【科学の力で解決】割れたインマニ・キャブレターを補修。水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

[@aoao7aoao7]

練れば練る程ｳﾋﾋﾋﾋが出ない固さが分って勉強になりました

[@きくしんちゃんねる]

寒いのもあってかかなり硬いんです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@池田延浩]

エポパテでネジ山作るときはネジにグリスなんかの離形成分を塗って突っ込むとタップ不要でネジ山の再生可能です。

[@きくしんちゃんねる]

そうなんですね！！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

[@カミムラマサアキ-q9r]

引き取った子達をオペしまくるきくしんさん…凄いです。寒くなってきてますが、身体を壊さぬ様に気を付けて頑張ってください。

[@きくしんちゃんねる]

なんとか動かしたいと思っています(*´ω｀*)

[@ラピス-n1g]

冷たい中の作業ご苦労さまです。風邪ひかないようにね。エンジンかける日が楽しみです！

[@きくしんちゃんねる]

一歩づつ前に進んでいます！エンジン掛れば嬉しいのですね☆

[@佐京みゆき]

風邪引かないようにね😆何か、凄いですね私には、解らないですが、おおー😄です頑張って下さい👍✨💪

[@きくしんちゃんねる]

今回はガソリンがエンジンに入っていく部分の部品を交換してみました！

[@うしろぼたん]

作業お疲れ様です☺「あじゃらに扱う」なんとなく 「雑に扱う」って意味なのかと想像します。 こちらの地方では聞けない言葉ｗ。

[@きくしんちゃんねる]

全国区だと思っていたら方言だったんですね！！雑に扱うや乱暴に扱うのようなニュアンスです！！

[@所ジャージ]

隣に居る人と喋ってるような感じが引き込まれます😍

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@bakutaWRC2002]

キャブレターが大丈夫だったのは何よりでした！

[@きくしんちゃんねる]

一歩前進ですね！！

[@masamasa6640]

こうゆう動画を観てると中国の若い女性が発動機やバイク 農機具全般完璧にレストアするのを思い出しました🙂凄く感心します 補修お疲れ様ですのちに割れないで長持ちすればいいんですが✌😃

[@andosator]

（´･(ｪ)･｀）それ見た事ある何者!って位に凄いよね！

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールに期待してます！ 海外の修理動画は私もみます☆凄いですよね(*´ω｀*)

[@tareko5140]

寒い中の作業おつかれさまです　きくしんさんの部品の知識の多さは毎回凄いと思います　レースされていたからですか？ 今回修理した部品無事に使えるといいですね

[@きくしんちゃんねる]

つじつま合わせの作業ですが、これで上手く行ってくれるとありがたいです！！

[@もけけうけけ]

ぴーぴー 謎の音は鳥の鳴き声なんですねw 地味に気になってたので解説助かりますw

[@きくしんちゃんねる]

中くらいの茶色い鳥です

[@きゃのんぼうず]

最高気温マイナス！ 私では出来ないです。風邪ひかぬよう気を付けてください。 15:57 「 あじゃらに扱う 」初めて聞きました。 「 雑に扱う 」かな。

[@きくしんちゃんねる]

あれ？あじゃらって全国区ではないんですね・・・ 雑とか乱暴という意味で使っています！

[@あっちゃん34]

きくしんさんお疲れ様です！ 今回使用していた工具に私が気になっている工具が映ってなかったですが、使っていた時にまた聞きますね😊

[@きくしんちゃんねる]

了解です！！

[@uetsune6371]

きくしんさんお疲れ様です、色んな知識と技があって凄いですね、 インマニだけでなく色んな箇所が元通りに近く修復されている 様子は参考になりますね、今日も有難うございました。

[@きくしんちゃんねる]

このパテは本当に便利で使えるし、安価なのでオススメです！！

[@増田町渓流釣り他色々チ]

いろんな直しかたあるんですね勉強になります😊次の動画も楽しみにしております🙌

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールはかなり使えます！！

[@タウちゃん]

きくしんさん、極寒の中レストア作業お疲れ様でございます♪ 風邪などひかないように気をつけてね！ 室内で暖房を入れた所で作業したいですね！ エポキシ樹脂の金属ばんべんりですよね、 私も使ったことありますが確かに手に付くとねちゃねちゃしますよね。 早くエンジンがかかるといいですね。 代替エンジンは無いのかなぁ〜。芝刈り機とか、耕運機とか！ 交換用パーツがあれば楽なんでしょうがね。笑😅 頑張って下さいね！応援してます。

[@きくしんちゃんねる]

修理はしていますが、エンジンが完璧に動くかどうかは不明なので、代替のエンジンも同時にさがしています☆

[@dongitsunesanda]

待ってました😊 どんどん直ってきて完成まで待ち遠しいです それよりも新聞紙がめちゃ気になった😂

[@きくしんちゃんねる]

IBCという岩手のTBS系のテレビ局の新聞広告でしたね☆

[@保科和貴]

パテ選び大事ですね。狭い箇所の研磨が大変そうですね。ベルトサンダーが欲しいですね。コメリとかにディスクサンダーをベルトサンダーにするキットもありますよ！完成楽しみです。

[@きくしんちゃんねる]

ベルトサンダーにするキットあるんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)

[@しんじあべしん]

ベルトサンダーにする予定アタッチメント2000円人柱希望デス笑

[@nec9821]

寒い中お疲れ様でした そろそろ屋内作業小屋を建てる動画が必要かも 暖かい中で作業でき、雨天も動画撮影できるガレージ小屋が欲しいですね 勝手に期待しておきます

[@黒猫の憂鬱]

また確実に一歩進んで良かったですね🎵 キャブの方も大怪我してなくて動画見て安心しました😊 今後の動画も楽しみにしてます！

[@きくしんちゃんねる]

キャブもそのまま使えそうです！

[@猫村猫-f3i]

クイックスチール！！なるほど・・・便利そうですね。 プレハブ小屋のサビた所削り落として補修に使えそう！参考にさせていただきます。

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールは超使えますよ！！是非！！

[@元整備士-i4b]

きくしんさん エンジンのメンテナンス頑張って下さい♪ インマニの補修なかなか手強そうですね。

[@きくしんちゃんねる]

これで治ってくれると嬉しいですね(*´ω｀*)

[@hisamiyamashita2459]

今晩は、次から次へと聞いたことのない名前が出てきてます！クイックスチールとか。雪積もったんですね寒そう、屋外作業が続くので風邪ひかないようにして下さい。

[@きくしんちゃんねる]

それでも今年は雪が少ないので作業はしやすいですね！！

[@naotaguchi7607]

きくしんさん、お疲れ様です！ ヤフオクで、似たようなバギーが出品されていて、中古でも高いんですね！

[@きくしんちゃんねる]

新車は何万円位の車両だったんでしょうね？？

[@kimiblack3344]

自分も良くこのタイプの接着剤使ってます。 エポキシ接着剤は、メッシュタイプの金網を中間に入れる（エポキシとエポキシの間に金網）と強度がかなり増しますよ。 けっこうエンジンの振動でクラック入り易いんですよ。空気の通路なので大丈夫かな？

[@きくしんちゃんねる]

どうなんでしょう？？割れたらまた考える事にします(*´ω｀*)

[@ikasiso]

JB ウエルドは俺も使ってます。 離型剤代わりに、ネジにシリコングリスを塗ったら簡単に抜けます。

[@きくしんちゃんねる]

なるほど！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

[@rm6669]

今からでも遅くないのでスチールメッシュ入れて補強するのはどうでしょうか？

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチール使いきってしまったので、割れた際にはスチールメッシュ入れて再作業したいとおもいます。アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

[@akiamand7749]

きくしんさんって本当に色んな知識があって、器用で技術もあり動画も面白いですよね。僕の長期不動バイクも治せるんでしょうね。あっ、ちなみに初期のＸ４で、20年くらい車庫に眠ってます。😅

[@きくしんちゃんねる]

技術は無いです(*´ω｀*) 色々な方からのアドバイスを頂いてみようみまねで作業しています☆

[@もるもる-p9w]

ここまで壊れるのはやっぱ雪はすごいですね 漏れないことをお祈りしときますｗ

[@きくしんちゃんねる]

結構クイックスチール信頼しています☆ これで動いてくれると嬉しいですね(*´ω｀*)

[@宇広たかひろサブ垢だよ]

エポキシパテ、1度使ったことがあります。ただあれ、練り合わせるのが大変。そこそこ固いものを、まんべんなく混ざるようにっていうのは結構指が辛いですよ。

[@きくしんちゃんねる]

寒いので特に硬いです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 結構クイックスチール信頼しています☆

[@yuusasa4283]

あじゃらって？となりましたが 乱暴にっていう意味なんですねー

[@きくしんちゃんねる]

そんなニュアンスだと思います(*´ω｀*)

[@user-yukichanshuchan]

今回も楽しかった❤ エポキシは最強ですよね（笑）

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールは信頼をおいています！！

[@tokinn827]

パ手盛りするときに繊維で補強とかは？

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールも繊維で補強した方が良いのでしょうか？？

[@ガルフネット-m5l]

昔はアルミの溶接（ましてや鋳物）は、銀ろう一択だったんだけどね～ 後はエンジンの振動でどうなるか？ですよねぇ。

[@きくしんちゃんねる]

私もロウ付けも考えたのですが、難しいとの噂なのでこちらの方法を選択しました！

[@YT-qd8yk]

鉄もくっつくとわ…😮 すごい〜😊

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールはかなり使えます！

[@taaaaaaaboooo]

秋田の整備工場に同じのホーチミンされてますよ。しかもナンバー付きでございます。

[@きくしんちゃんねる]

気になりますーーー(*´ω｀*)

[@noborukoyama6540]

なかなか強力なパテだね高いのかなぁ😳アルミ溶接簡単らしいよ👍😄

[@ysubaru776]

簡単じゃないです FDJ3チャンピオンのKZbinチャンネルで過去にやってましたが鉄と全然違うって言ってました あとアルミ溶接はアルゴンガスが必要ですが最近は個人には売らないってなってきてるので大変だそうです

[@きくしんちゃんねる]

このパテは1500円位とそんなに高くはないです(*´ω｀*) アルミ溶接できるようになりたいですね！！

[@保科和貴]

溶接は大変ですよ。ロウ付けハンダでさえ失敗しました💧

[@noborukoyama6540]

ガストーチとアルミ棒とブラシで出来るみたいよ👍アルミ棒は溶けやすいのと溶けにくいやつ有るみたいよ😄

[@マグマグ-j3z]

いよいよ始まった😊

[@きくしんちゃんねる]

果して上手く修理できるでしょうか！！次回はマフラー作ります！

[@BTGDelta]

きくしんさん、アルミニウムとエポキシパテの熱膨張の違いでエポキシが割れてしまうことはありませんか？

[@きくしんちゃんねる]

どうなんでしょう？？金属用のパテなので耐えてくれることを願いたいですね！

[@hatakenokumasan]

jbのアルティメットブラックですね？合わせて二液のウェルドでも良かったのかもですね、あれもガッチガチになりますので。

[@きくしんちゃんねる]

情報ありがとうございます！今度試してみます(*´ω｀*)

[@umaparachannel]

綺麗に引っ付くといいですね😁

[@きくしんちゃんねる]

いままでの経験上、クイックスチールには信頼を置いています！

[@あひこ]

パテはどうなのかなぁ。 エンジンの振動に耐えられるかどうか。 そのまま盛るよりワイヤーでギッチリ縛ってからのほうがいいかも。

[@きくしんちゃんねる]

割れたらまたやり直したいとおもいます(*´ω｀*) 結構クイックスチール信頼しています☆

[@髙橋護-t7o]

組み上がって、さぁ〜エンジンかけたらえっ、割れてる😢なんてならなければいいですが、、、。どうなるでしょうかね。

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールに期待ですね！過去の経験からすると結構強力ですね！！ 左右のシリンダーを繋いでいる部品なので振動でどうなるかですね！

[@かっちゃんチャンネル-v4p]

水平対向エンジンは振動が少ないエンジンですが、どうなりますやら。

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールに期待です！！

[@macalpinetomy7146]

遅い情報ですが、ブレニーという日本製のアルミ系パテが強力で、エンジン補修にも使えるくらい丈夫なヤツあります

[@きくしんちゃんねる]

情報ありがとうございます！！クイックスチールは割れてしまうかもしれないので、その際はブレニー買ってみます！！

[@macalpinetomy7146]

@@きくしんちゃんねる gm8300って言うヤツです。自分はアルミホイールの割れを修復しましたが空気漏れ置きませんでしたかなり強固になります

[@zubizuberpapa]

元あるモノをなるべく生かそうとすると、まるで車両の外科手術ですね。｢有ると助かる溶接機｣、これホントそう（笑）

[@きくしんちゃんねる]

溶接機のない世界には戻れないですね(*´ω｀*) 最近良く使っているので慣れてきました☆

[@リクえもん-f9q]

結構強いよ💪

[@きくしんちゃんねる]

期待しています！！

[@naskal55]

インマニは最悪パイプベンダー使って自作できるからな、きくしんの自作インマニも見てみたい気がする

[@きくしんちゃんねる]

パイプベンダー欲しいです！ロールバーも作らないとですからね☆ ツインキャブのダンドラもカッコいいかと(*´ω｀*)

[@上原ジョニ]

お疲れ様です補修いい方法だと思います＼(^^)／　頑張って楽しみにしてますよ(^.^)

[@きくしんちゃんねる]

これで解決してくれればうれしいです！！

[@narukunsandesu]

エポキシパテは水に濡らせばベタベタしなくなるよ

[@きくしんちゃんねる]

そうなんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)

[@noranyan2000]

吸気がこの状態…排気側はどうなんだろ？ 温度的に補修の素材も限られますよね…

[@きくしんちゃんねる]

次回はマフラーを修理していきます！！

[@山田光太郎-l2t]

アルミとはいえ金属をそんな風に壊してねじを曲げる圧力ってすごいですよね。溶接した後に削るのってそうなんですか？

[@きくしんちゃんねる]

溶接がへたくそでモリモリになっちゃたので余分な部分を削ってます☆

[@金森ふみひろ]

てっきり、馬力に合ったエンジンに、載せ替えるのか(´・ω・｀)って思ってました。 着いてたモノだと、一層愛着湧くのかも？ そう感じました、なるべくご安全に。 (^_^)／

[@きくしんちゃんねる]

正直まだわかりません・・・・動かしてみてという感じですね！！ このエンジンが使えると嬉しいのですけどね☆

[@RIZIN-y3s]

インマニ付く所 通常ならオイルストーン等で平にすべき場所なのに…… 通常のサンダーの歯ではなく、スキルタッチを使うとか、ベルトサンダーを使うとかした方が良いですよ。 この直し方だと振動で割れるし溶接機があるなら、インマニをパイプや板を使い作ってみるのも面白いのでは？ 中途半端は後で痛い目を見ますよ

[@hins5207]

溶接の方が強度は出ますがアルミ材の溶接は難しいし、何よりネタ的には一回割れた方が面白いかも！？

[@きくしんちゃんねる]

スキルタッチという道具があるんですね！！ありがとうございます(*´ω｀*) 最悪ツインキャブも良いかな！って思ってます☆

[@spitfiregriffon1]

まあ吸気系は排気系と違って、多少ヒビ入っても爆音が漏れる訳じゃないから都度修理ですかね それにしても空冷水平対向はエンジンとして美しいですね　ハウジングで隠すの勿体ないくらい この季節なら走行風だけでも冷えそうですけどねw

[@きくしんちゃんねる]

農機具系のエンジンは低速度域で使われること前提なのでハウジングでおおわれていますね☆

[@漆原道雄-b9d]

レストアというより大規模修理

[@きくしんちゃんねる]

作り替えになっています(笑)

[@エース-e9d]

大変ですね～ もう作っちゃってますもんね 他の部品も心配ですね ベアリング見つかりましたか？ 肝心要ですから早く見つかると良いですね

[@きくしんちゃんねる]

おかげ様でコメント欄で情報を頂き注文しました！到着までは1か月かかりそうなので気長に待ちます☆

[@エース-e9d]

@@きくしんちゃんねる それは朗報ですね 春には走る姿が見れそうですね 寒くなりますから身体には気を付けて下さい

[@VictorAugusto86865]

表面やっても振動で剥がれる　エアー入りるな😂

[@きくしんちゃんねる]

クイックスチールに期待です！！

[@雄次郎-j1r]

ペースが早いような気がする

[@きくしんちゃんねる]

頑張ってます！！次回はマフラーやります☆

[@nice-seedhat4k338]

空冷式水平対向EG　ポルシェと言っても過言でない・・・か？

[@きくしんちゃんねる]

同じような音がすることに期待します！

[@えーやん-x9n]

なんか、タラバガニの足に見えて仕方ないの私だけでしょうか？

[@きくしんちゃんねる]

この太さだと1万円以上しそうなタラバガニですね！！

[@hamachaki]

回転してるグラインダー地べたに置くのはやめましょね😅

[@きくしんちゃんねる]

気を付けます！