K1600 GTL Stuck locking mechanism on side case

[@dwightolson439]

I am so grateful for your wordless and excellently captured the very issue that just appeared on my 2012 K 1600 GTL. I am leaving on a 2 week long trip and I couldn’t get my bag to attach on my bike! I fretted for 2 days worried if I could fix it. Then the other bag did the same thing! Then I searched and there was the fix! It only took me 1 1/2 hours to carefully follow the video and disassemble the lock and bag. Lots of bolts and several layers of plastic but the fix was right on. So I did the other bag too and it only took 20 min. Great job!!!

[@micheldesrosiers2922]

alleluia. enfin quelqu un qui comprend mon probleme ou en tout cas qui l a vecu. Je viens de verifier avec BMW et ces derniers me demandait de changer tout le mécanisme pour la modique somme de 536 $ canadien super et merci encore de me faire sauver autant d'argent.

[@andrethibodeau1473]

Je ne sais pas combien de personnes ont appliqué la solution, mais moi, c'est réglé. Depuis la diffusion, BMW aurait dû appliquer un correctif sur les deux pièces qui causent le problème. Mais ça semble plus payant de ne pas corriger.

[@yannlebot9193]

UN immense merci pour ce tutoriel vraiment utile... après avoir enlevé mes valises plusieurs mois (hivernage) impossible de les remettre et de verrouiller les poignées. le concessionnaire contacté par téléphone a commencé à me parler de mécanisme à changer. plus aucun problème après avoir enlevé les deux pièces plastiques. Incroyable la conception de ce système quand on voit le prix de vente de ces engins ( K1600). De belles économies réalisées. merci encore !!!

[@andrethibodeau1473]

Ça fait plaisir. Pourtant, en rallongeant le bout des pièces de plastiques de quelques milimètre, le problème serait réglé. On voit bien que les concessionnaire et même BMW manque de rigueur dans le suivi des problèmes rapportés par ces clients.

[@kevinmarsden9443]

Brilliant. This video has save me a lot of time and money. Had exactly the same problem with my pannier and followed the steps shown, it made for an easy fix. Did both of mine. I would recommend that you do this even if your pannier are still working correctly. If you do a lot of touring and put your panniers on and off frequently the lifter pin can ware and this will result in this problem. You really don't want this on the morning of your departure from your accommodation while on tour as you will not be able to lock the pannier to the bike.

[@sylvainfouquet7681]

Merci beaucoup, vous m’avez bien dépanner. Ne pas hésiter à se lancer si vous êtes un peu manuel.

[@felisave]

Merci beaucoup, je vient de faire la modification et tout fonctionne très bien. Depuis quelque temps ma valise refusait de se joindre convenablement a la moto et probablement que BMW aurais chargé une fortune pour la réparation. Je t'en doit une :)

[@craigward2632]

this is great, one of mine messed up on a ride and it took me an hour to get it to lock on. I have now done this and am hoping it never fails again. I cant believe how complicated the mechanism is!!!!!

[@andrethibodeau1473]

Complicated and useless, but paying since they never fixed this problem after more than 10 years.

[@micheldesrosiers2922]

Ca fonctionne maintenant comme ca devrait. Merci pour le video.

[@jean-marcklein7772]

Enfin une vidéo sur ce problème. Merci

[@cytoro]

Ah génial ! Je suis embêté idem depuis quelques jours. Je fais ça demain ! 🙏🏼🙏🏼👏🏼😘

[@SWAAGA91]

Un grand merci

[@andrethibodeau1473]

Bonjour Gilles, tout fonctionne comme avant. La seule différence est qu'il est possible d'abaisser la poignée lorsque la valise n'est pas sur la moto. Il faut alors utiliser la clé physique pour faire ressortir la poignée pour le transport ou replacer la valise sur la moto.

[@davidlecarpentier6948]

Merci !

[@sandorkovacs7885]

Bonjour, merci pour la vidéo d'illustration, c'était très utile. Malheureusement, je n'ai pas pu fixer la boîte avec la languette non plus. Si j'enlève la partie en plastique, est-ce que le mécanisme de verrouillage peut être utilisé ?

[@jurepecnik9054]

so, what is the actual purpose/function of that part you removed?

[@andrethibodeau1473]

I think it's only to prevent the handle from locking when the case is not on the bike.

[@danlepluheureux]

A savoir que les valises et top case bm sont très faciles à ouvrir pour les voleurs. Bref une marque très cher avec un mécanisme complexe et fragile et qui n'est même pas sécurisé... D'autres marques de valises font plus simple et plus sécurisé...pour moins cher...

[@gillesRrider1954]

Bonjour André, en retirant ces deux pièces est-ce que le verrouillage avec la télécommande fonctionne quand même? J'ai le même problème avec cette poignée qui résiste à la fermeture. Ce qui occasionne la difficulté à remettre la valise sur le support de la moto.

[@MrPitchou29]

Oui.

[@andrethibodeau1473]

Selon moi, la seule raison d'être de ce système (celui que j'ai retiré) serait de détecter si la valise est montée sur la moto ou non et de ce fait, empêche la poignée de se verrouiller lorsque la valise n'est pas sur la moto. En retirant les pièces (voir vidéo), si vous verrouillez la poignée par erreur, la clé permet de libérer celle-ci de nouveau. Aucun autre impact sur la sécurité de la valise lorsque celle-ci est montée sur la moto (le système de verrouillage fonctionne toujours très bien). Si vous avez rencontré un problème suite à cette intervention, le signaler svp.

[@sportsmancraft1]

So complicated, it’s why I’ve owned my ST1100 for 30 years.

[@motografando4825]

I pezzi che ha eliminato sono quelli che bloccano la valigia sula moto!!! Senza di questi chiunque può prendersi la valigia e portasela via!!! La soluzione è un altra!! Allego video kzbin.info/www/bejne/pZrdaHigh8qZmaMsi=XqnY_zB3YWoH-nXk

[@AlessandroPatAle_ptz]

Senza le chiavi come la portano via?

[@gregplonge]

Super... On voit rien à part du dévissage revissage.

[@andrethibodeau1473]

Ben, c'est ça le truc, faut tout dévisser, enlever 2 pièces complètement inutiles et tout revisser. Y a rien d'autre à voir.