안녕하세요 영상에나온 k5차주입니다 인터뷰하기전에 긴장을 많이했었는데 편집의힘이 엄청나네요ㅋㅋㅋ 좋은 추억만들어주셔서감사합니다ㅎㅎ
@소비남2 жыл бұрын
선수금 1500정도 넣으셔서? 35죠? 저는 1800넣었는데 36이라
@user-bf6bl3vb6o2 жыл бұрын
차주님 미안해요 ㅠㅠ...
@ninecloud27692 жыл бұрын
20년 k5 dl3 터보 오너입니다~ 차 정말 잘 나왔고 만족합니다~ ㅎ
@Kai_Icarus2 жыл бұрын
아직까지 10만 이상 안간게 이상할 정도로 흡입력 높은 우리 한기사님 영상들...
@hangisa2 жыл бұрын
과찬이십니다ㅋㅋㅋ 더욱 열심히 파이팅 가보겠습니다!!
@gkglgygk Жыл бұрын
그러니까.. 왜 구독자가 안오를까. 저는 구독자 1000명일때 구독했음 ㅎㅎ
@cocly7422 жыл бұрын
한기사님 딕션이 좋아서 계속보게됨 자동차 일등채널
@junekim64352 жыл бұрын
과학 선생님 인터뷰 잘 시청했습니다
@다래-x8x2 жыл бұрын
설명 깔끔하고 인터뷰 정말 필요한 질문만한거 좋다 화면전환도 깔끔함 다른유튜버 쓸떼 없는 소리안해서 좋네요~ 굿
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다~~^^ 더욱 열심히 달려보겠습니다😄
@바라시-e8x2 жыл бұрын
오늘도 잘보겟습니다!
@hangisa2 жыл бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@RunnerBe2 жыл бұрын
인테리어가 고급스러운 느낌으로 잘 나왔네요. k5 디자인에 아반떼N 성능이면 진짜 최고일듯. 해외에는 2.5터보의 k5 GT가 있는데 국내에 없는건 좀 아쉽네요.
@yhun12122 жыл бұрын
쏘나타 n라인 판매량 보니 앞으로도 나올 일 없을듯 ㅠㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 실내/외 모두 디자인은 기가막혔습니다!
@김블리-f6j2 жыл бұрын
@@yhun1212 쏘나타는 디자인때메 예외지
@성테검2 жыл бұрын
거기다 스팅어 2.5T도 있으니
@현원빈-j1b2 жыл бұрын
엔 성능에 케파디자인이면 그냥 스팅어아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@바미미미2 жыл бұрын
영상이 훨씬 좋아졌네요 ㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
좋게 봐주시니 영광입니다~~~ 더욱 고퀄 영상으로 인사 올리겠슴다 :)
@박민혁-u7m2 жыл бұрын
3세대 K5는 조선의 머슬카 인정해줘야됩니다 초저녁에 주간주행등만 켜진 상태에서 달려오는 모습보면 핵간지...
@jayj7161 Жыл бұрын
180마력에 머슬카요?ㅋㅋ
@gears69722 жыл бұрын
저도 K5 시그니처 차주입니다~ㅋㅋ 저는 크렐오디오, 19인치 휠 빼고 옵션 다 넣었습니다~ 크렐 오디오는 저음이 심하게 갈라지고 음질이 안 좋아서 안 넣었습니다~ 소나타처럼 보스였으면 바로 넣었을겁니다 ㅎㅎ 19인치 휠은 연비, 승차감, 타이어값을 생각해서 좋은게 하나도 없다 싶어서 안 넣었습니다~ 주유구가 안 열리는 결함은 추정컨대 1. 주차하고 시동끄고 2. P단에 놓고 3. 사이드 브레이크를 채우면 4방향 문짝과 주유구는 잠금이 풀려서 반드시 열리는 구조인데... 그럼에도 안 열리면 결함이 맞는거 같습니다~ 저도 주유구가 간혹 안 열릴 때 확인하면 시동을 끄지 않았거나 P단에 넣질 않아서 안 열렸을 경우를 제외하곤 1년 반동안 한 번도 그 결함을 겪어보진 못했습니다~
@hangisa2 жыл бұрын
주유구 잘 안열리는 문제는 Gears 형님께선 거의 안겪으신 부분이시네요 다행히! 18인치 연비는 어느정도 나오시나요??
@mm187-u4d2 жыл бұрын
19인치 휠이 존멋
@gears69722 жыл бұрын
@@hangisa 고속도로에서 110km/h이하까지는 14km/l는 가뿐히 넘겨줍니다~ 시내주행은 막히는 도로가 좀 있어서 7~9km정도 둘쑥날쑥하게 나옵니다~
@gears69722 жыл бұрын
@@리듬-d8f 크렐이 좋다는게 음질 들을 줄 모르는 막귀죠 ㅋㅋ"미디어오토" 채널가서 크렐사운드 분석한거나 쳐들어보세요 ㅋㅋ 저음이 갈라지는건 오디오집 사장님이 실험하고 분석하신 말씀입니다.. 어따대고 막귀래냐??ㅋㅋㅋ
@ppppppp88882 жыл бұрын
주유할때는 꼭 운전석에서 도어 잠금 장치를 해제 하세요 그거 안하면 주유구 문 안열림 ㅎㅎ
@행복전공2 жыл бұрын
진짜 100만 유튜버들보다 재밌는 영상 항상 감사합니다^^
@hangisa2 жыл бұрын
아이고 많이 부족합니다 ㅠㅠ 앞으로 더욱 달려보겠습니다~^^
@noodle05022 жыл бұрын
와 휠 진짜 이쁘네요...k5는 저 외장색이 젤 잘어울리는듯
@hangisa2 жыл бұрын
흰색보다 흔하지 않아서 좋은 것 같더라구요ㅋㅋㅋ
@수호-y8u2 жыл бұрын
우리 k5 3세대 오너들 나쁘지 않아요...착합니다 ㅠㅠㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
소수의 차주일뿐, 대다수의 모든 차주들은 얌전하다고 말씀하셨던 차주님의 멘트가 생각납니다 ㅋㅋㅋ
@아무거나이거저거그거10 ай бұрын
도로에서 주행하는거 보면 10대중에 절반 이상은 깜빡이 안넣고 칼치기에 급브레이크 지랄병 떨면서 다니는 걸 ㅋㅋ 얌전하게 다니는 차 보다 과학 시리즈 선두자 답게 다니는 차가 더 많은데 이 정도면 대다수 아님 ??
@비니비뉘2 ай бұрын
@@아무거나이거저거그거운이 안좋게 그런 차들만 보신겁니다
@최민호-h3v2 жыл бұрын
조선의 머슬카 인정이요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 1세대 K5도 충격이었는데 3세대는 진짜 디자인 완성형이라고 해도 과언 아닐정도 20대 후반이신데 풀옵 K5 타고다니신다니 멋지십니다~~
@오늘저녁은2 жыл бұрын
28살이라서 놀랬음 고생많이 하신거같습니다 파이팅
@Mr.son-2 жыл бұрын
남 깍아내리는새기 극혐
@wayneroney46422 жыл бұрын
너어는 진짜
@따루룽-l4o2 жыл бұрын
28 ? 미친
@presster2 жыл бұрын
시1발 이러시는 이유가 있을 거아녜요 ㅠ
@화이팅-o1k Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ저돜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쌘캐2 жыл бұрын
항상 재밌게 봅니다 한기사님 외모가 너무 제 입맛이에요
@hangisa2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 군침 도시는건.. 아니죠?ㅋㅋㅋ
@뀨-2p2 жыл бұрын
이쁜사랑 하세요^^
@지훈김-q8h2 жыл бұрын
한사장 영상은 그냥 좋아요 누름
@hangisa2 жыл бұрын
사장님인건가요?ㅋㅋㅋ 더욱 파이팅 가보겠습니다!!
@원희조-l2i7 ай бұрын
330i 타고 있지만 K5 보니까 너무 멋지네요! 전 개인적으로 페리 된거보다 이게 더 낮은거 같아요
@bluemind-bp3kz2 жыл бұрын
애청하고 있습니다. 엔딩멘트 항상 뭔가 좋아여 ㅋㅋㅋ 한기사님도 오늘도 좋은 하루~ 되쎄ㅔㅔㅔ요!!
@hangisa2 жыл бұрын
엔딩멘트까지 봐주시다니 영광입니다 ㅠㅠ 오늘도 좋은 하루 되세요 :)
@만성폐쇄병변2 жыл бұрын
어제23년형 1.6 시그니처 계약했는데 바로 영상올라오네요 타이밍 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
계약 축하드립니다^^ 출고 기간은 어느정도인지 들으신 것 있으신가요??
@만성폐쇄병변2 жыл бұрын
@@hangisa 예정은7개월인데 조금당겨질수도 있다고 들었습니다ㅎㅎ
@복덩이-y1t2 жыл бұрын
저도 7월 계약자인데 올해안으로 나온다하던데 기대가 되네요 ..
@mrmr.41902 жыл бұрын
고성능 쏘나타n라인 인터뷰도 보고싶네요..! 다자인도 쏘나타 모델 중 제일 이쁘구여
@hangisa2 жыл бұрын
빠르게 차주님들 모셔보도록 노력하겠습니다~^^
@sees00752 жыл бұрын
열심히 사셧나봅니다~~20대에 k5를~~차주님 준대형갔을때가 기대가됩니다ㅎㅎ
@이재현-p9s2 жыл бұрын
담백한영상 좋았네요 특별한건없었지만 부족함이없었네요~~ ㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다 :)
@gymterior2 жыл бұрын
좋은정보 감사요
@깜디-h8q2 жыл бұрын
오늘도 퇴근길 달달하게 보고 가네요ㅎㅎ 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다 형님~!❤️
@hangisa2 жыл бұрын
항상 감사한거 아시죠??😄 언능 퇴근하시고 프레쉬하게 쉬시죠~~^^
@민트맛김치-s9v2 жыл бұрын
DN8 lpi타는데 외관은 확실히 케파 인정입니다 ㅎㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
DN8 차주님도 디자인은 K5에게 한 표 주시는 겁니까?ㅠㅠ
@민트맛김치-s9v2 жыл бұрын
@@hangisa lpi는 구형그릴이라 케파에 한표입니다 ㅋㅋㅋ
@건스-e4m2 жыл бұрын
디자인은 정말 제일 갑인듯,,,,
@다라미-k3p2 жыл бұрын
선좋아요 후감상 갑니다 한기사님! 오늘도 감사합니다
@hangisa2 жыл бұрын
제가 항상 감사한거 아시죠??😄
@유재민-e8e2 жыл бұрын
3세대 K5는 디자인이 1세대 혁명 그 이상 완성형이라, 이제는 과학을 뛰어넘어 인정해 줘야 된다고 봅니다
@jj-mb6lz Жыл бұрын
저랑 거의 비슷한 시기에 계약 하셨네요 저도 22년 11월에 출고해서 지금까지 잘 타고 있어요~
@오유림-g9u2 жыл бұрын
차넘멋지네영^^30대중반주부인저도구매하고싶어지네염
@hangisa2 жыл бұрын
30대 중반 여성분께서 구매하셔도 아주 훌륭하죠!
@나-y9u2w2 жыл бұрын
40대 중반 아줌마도 타고있어요.ㅎ 터보 블랙인데 너무너무 멋있답니다.추천드려요.
@Nyyyyyyaaaaaong2 жыл бұрын
항상 재밌게 봅니다 영상 스타일이 너무 제 입맛이에요
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다^^ 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다😄
@kimys13032 жыл бұрын
진행되게 말끔하셔서 좋아요! 차주님도 정리잘해주시네요 ㅎㅎ 같은 DL3 하브오너가 좋아요 누르고 갑니다! 차주들 기분좋은 리뷰네요~!
@hangisa2 жыл бұрын
아이고 같은 K5 차주님께서 봐주시니 감사합니다~^^ DL3 디자인 + 연비 모두 잡은 최고의 모델이죠!
@asasasxx28352 жыл бұрын
디자인 k5 짱! 캬~~~~~👍
@hangisa Жыл бұрын
👍👍👍
@남자신동호-l9l2 жыл бұрын
아... 갖고싶다 ^^
@MI-Sena2 жыл бұрын
과학5호기 양카 3대장 이미지는 하루아침에 만들어진것도 아니니 어쩔수 없네요...::
@우식아2 жыл бұрын
피할수없다면 즐겨라
@hangisa2 жыл бұрын
@@우식아 우식이형님 명언인데요?
@이하이디-x3b2 жыл бұрын
차 이쁘네요~차주님 설명도 잘 하시네요
@rhksdud-w9n Жыл бұрын
디자인은 인정 합니다 정말~ 첨 나왔을때 깜짝 놀랐는데 제가 망하지 않는이상 현기는 절대 안사줍니다!^^
@넘버96 Жыл бұрын
현기나 기아나 ㅋㅋ 어짜피 같은데인데
@kkj5146 Жыл бұрын
현기도 이런 소비자는 필요없을듯 ㅋㅋ
@마세라팅어포터르기니2 жыл бұрын
한기사님 2만 가즈아~~
@Tongchal Жыл бұрын
K5 dl3 20년식 오너입니다. 외관디자인, 넓은 실내공간. 이 두가지로 끝납니다 ㅋㅋ
@유아휴2 жыл бұрын
요즘은 케파보다는 말리부나 르노가 중고가가 저렴해서 양카가 더 많죠.
@빽골전사2 жыл бұрын
1.6 차주임 다른건 몰라도 실내 잡소리는 설계 결함임 안나는 k5찾기가 힘든정도
@cz_line90512 жыл бұрын
한기사님 영상 재밌게 보고 있습니다 오늘 구독 박았습니다! 어떻게 보면 똑같은 플롯인데도 영상들이 다 재밌어요 한기사님만의 능력이겠죠 개인적으로 코란도c 차주인터뷰도 보고싶습니다 희한하게 길에는 많은데 유튜브에 별 리뷰나 오너리뷰가 없어요 ㅋㅋ 그리고 30~40만씩 타신분들도 인터뷰하면 재밌을거 같습니다
@hangisa2 жыл бұрын
아이고 재미있게 봐주시고 구독까지~~~ 너무 감사합니다^^ 큰 플랫폼(?)은 비슷한건 맞습니다😄ㅋㅋㅋ 아직까지 코란도c 차주님들께서 신청해 주시지 않았지만 수소문해서 노력해 보겠습니다^^
@simonkim761 Жыл бұрын
K5차주입니다 겨울에 인천공항 야외주차장에 차 대놓고 일본갔다가 중간중간에 원격시동으로 차량 배터리 관리했습니다ㅋ
@jh-nc1dr2 жыл бұрын
한기사님 설명 ㅋㅋㅋ 조선의 머슬카 명언이다 ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
진짜 디자인 봐도봐도 안질립니다 ㅋㅋㅋ
@jdk2320 Жыл бұрын
K5 스타일 최고! 디자인 너무 바꾸지 마세요!
@hangisa Жыл бұрын
지금 디자인이 너무 완벽해서, 다음 K5는 어떻게 나올지 궁금한 부분입니다!
@realmadride23 Жыл бұрын
K5정말 좋은 차죠 옵션 낮추면 기어봉으로 탈 수도 있더라구요
@boxer_46642 жыл бұрын
중고로 사면 개꿀인 올뉴크루즈 촬영한번 하시져!!!!
@hangisa2 жыл бұрын
언제든 환영입니다^^ enjoy_driver@naver.com 여기로 양식 없는 가벼운 메일 주시면 답변 드리겠습니다 :)
@뚱뚱보-g5d2 жыл бұрын
차는 정말 이쁩니다 차는 ..
@용현-f9e2 жыл бұрын
소나타 센슈어스도 해주세요
@hangisa2 жыл бұрын
재빠르게 섭외 노력해보겠습니다^^
@dun3350 Жыл бұрын
과학5호기 역시 디자인은 과학이야😂
@amorffatti2 жыл бұрын
순수하게 생기셨는데 k5를....
@code22422 жыл бұрын
사실 튜닝 안하고 순정으로 잘 타고 다니는 분들은 대부분 안전 운전 하시는 듯... (쏘카 그린카 제외)
@yongoh6299 Жыл бұрын
머슬카는 의미가 대배기량을 기준으로 한다지요 케파는 스폿새단정도이지요 ㅎㅎ 후미는 모르지만 전면은 나름 좋아보입니다
@용서하세요스님2 жыл бұрын
올2월에 매장가서 타봤는데 지렸습니다 근데 양카 이미지떔에 구매 포기 ㅜㅜ
@hangisa2 жыл бұрын
결국 이미지때문에 포기하시고 어떤 차량으로 넘어가셨나요?!
@용서하세요스님2 жыл бұрын
@@hangisa 그랜저 삿읍니다
@handlerap2 жыл бұрын
@@용서하세요스님 역시 보태가 그랜져
@용서하세요스님2 жыл бұрын
@@handlerap 그랜저 사고 그살빠 당했읍니다
@송아아빠 Жыл бұрын
1세대 초기모델 아직 타고 있는데 영상보면서 꼭 그때 시절 차 구매전 느낌입니다 기변이 하고싶어졌나봅니다 ㅋㅋㅋ 아... 바꾸고싶다
@chijinnam2 жыл бұрын
디자인 솔찍히 동급 세계최고급이라고 해도 과하지 않다고 봅니다
@hangisa2 жыл бұрын
제가 괜히 디자인이 미쳤다고 말한게 아닐정도로 봐도봐도 이쁜 것 같습니다 :)
@크오동2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@skingo66872 жыл бұрын
그래도 스팅어가 아직 멀쩡히 돌아다니는데 머슬카니 디자인이니 논하기엔 아직 이르지요. 결국 스팅어 살 돈 안되고 능력안되서 타는게 디자인 잘나온 k5
저도 아반떼md타다가 1.6터보 인터스텔라 그레이 출고하고 몇달지났는데 아직도 넘이쁘네요ㅋㅋ 디자인 대만족🎉 바뀐 기아 로고도 좋고요
@hangisa2 жыл бұрын
아반떼 MD에서 넘어오셨으면 굉장히 만족하실 것 같네요! 기아 로고가 한몫했죠 ㅋㅋㅋ
@indi-you2 жыл бұрын
채널에 의외로 쏘나타 dn8이 없네요. 기대하겠습미다.
@hangisa2 жыл бұрын
조만간 DN8 차주님으로 인사 올리도록 노력하겠습니다~^^
@그냥저냥-n4r2 жыл бұрын
디자인 개 못생겼지 소나타는
@HealingMilky2 жыл бұрын
저랑 똑같네요 k5 하이브리드 시그니처 풀옵션으로 뽑았는데 그돈이면 르블랑 살 수는 있지만 나이대에 맞지 않아서 포기했어요 그 때 르블랑을 샀어야 됐는데..
@RunnerBe2 жыл бұрын
잘 샀습니다. 자동차세와 연비 따지면 유지비용도 꽤 차이 납니다. 준중형에서 중형은 좀 나은데 중형과 준대형급은 유지비용에서 꽤 차이가 납니다. 르블랑 샀으면 더 윗급의 차량이 눈에 보였겠죠.
@hangisa2 жыл бұрын
K5 하이브리드 시그니처 풀옵션 구매 후회하시는 부분이신가요? 그래도 하이브리드만의 장점이 어마어마 하지 않나요??
@wwenavercom8922 жыл бұрын
르블랑 버튼식 사고 나기쉽게만드는 버턴식~
@곰돌이-p7j Жыл бұрын
나도 그랜저생각했다가 버튼식기어보고 바로접고 케파감 ㅋㅋ 다이얼이 훨나음
@MoonlightOnTheStreet2 жыл бұрын
저는 차주님과 같은 생각을 하다가 EV6를... ㅎㅎ
@원희조-r5q Жыл бұрын
K5가 페이스리프트가 곧 나오는데 저는 이 모델도 엄청 멋지고 매력있다고 봅니다.ㅎㅎ
@규또꽁2 жыл бұрын
Nf소나타 한번 해주세용
@hangisa2 жыл бұрын
그렇지 않아도 조만간 NF 쏘나타 트랜스폼 촬영예정입니다!
@김섭-c3m2 жыл бұрын
등급하고 터보인가여?이거
@megy-zq6vf Жыл бұрын
k5정도돼는 차를 유지할려면 연봉이 어느정도 돼야하나요?
@오도날드사장함박아 Жыл бұрын
월 400
@dlrjdhoduddjakseho Жыл бұрын
환경에 따라 천차만별이쥬 집이있거나 부모님집에서 같이산다 이러면 월200도 k5타고도남아요
@가시나무-k7i Жыл бұрын
일시불로 사면 월180도 가능해요
@푸른레몬-u5u Жыл бұрын
180ㅋㅋㅋ 차몰려고 인생사니?
@킴토르-i5m2 жыл бұрын
저는 노블레스등급 드와 썬룹 크렐 스탈 옵션넣었습니다 주유구결함은 저도 두번 교체했고요 오너분들은 별도로 열수있는 방법이 없답니다 보통 비상용 주유해칫이 있는데 원가절감에 문제인지 푸쉬오픈방법 말곤 없답니다.. 결국 기름떨어져서 기아서비스센터통해서 어부바해서 왔어요 그리고 출퇴근 시내주행 10-11나오고 서울부산 출장가면 110크루즈걸고 17.8까지 찍어봤네요 크렐오디오는 저음구간은 솔직히 아쉽지만 베이스우퍼가 터질땐 나름 아 오디오옵션 넣었구나 생각이 들더군요 시그니처트림 고민 많이했는데 확실히 원격주차 있으면 좋겠다 생각이 듭니다 주차문제로 문짝 긁어먹은것만 두번..ㅂㄷㅂㄷ
@hangisa2 жыл бұрын
와... 실제 차주님도 주유구 결함 경험하신건가요? 기름 엥꼬나서 서비스센터 다녀오셨다니.... 이건 진짜 마음아프네요 ㅠㅠ
@킴토르-i5m2 жыл бұрын
@@hangisa 이건 교체말곤 방법이 없답니다 주유구를 닫을때 스프링장력으로인한 1차 충격을 최대한 안줘서 잠금렛치에 손상이 없이 닫아야 한다고 권고하네요 특히 겨울철.. 잠금렛치가 플라스틱이라 잘깨진다고 개선책 요구했는데 아직 그런일없다네요 솔직히 이건 하자고 리콜대상이 아닌가 생각됩니다
@김명지-p5t Жыл бұрын
28살..?.맞아요?
@탕볶밥개꿀맛2 жыл бұрын
영상퀄리티가 더 올라간 느낌이네
@hangisa2 жыл бұрын
점점 발전하는 한기사 되겠습니다~~^^
@QuadCortex2 жыл бұрын
잘생긴 과학차
@hangisa2 жыл бұрын
잘생기긴 진짜 잘생긴듯요 ㅋㅋㅋ
@원희조-l2i7 ай бұрын
K5 1.6텁 풀옵에.. 타이어가 피렐리타이어;;ㅎㄷㄷ
@소비남2 жыл бұрын
저는 k5 dl3 풀옵션 2년차주 5만키로 주행인데 물소리 안나십니까 초반 출발시?
@hangisa2 жыл бұрын
제가 인터뷰 했을때는 느끼지 못했습니다~~
@ppppppp88882 жыл бұрын
물소리 나시면 아마 냉각수가 줄어서 그럴겁니다 . 오토큐 가면 무상으로 보충해주니까 한번 확인 해보세요.
@LubLyn Жыл бұрын
저도 K5 1.6T 오너입니당 (영상처럼 똑같이 인그 완풀옵) 디자인은 진짜 ㅇㅈ인데요 승차감이 너무 딱딱해서 K8 서스 작업했다가 그냥 기변하려고 정리중이네요 ㅜ
@hangisa Жыл бұрын
K5 차주님 반갑습니다! K8 서스 장착하셨는데도 승차감 개선은 크게 없으셨나요?!
@LubLyn Жыл бұрын
@@hangisa 확실히 방지턱 넘을때 느낌은 달라지더라구요 원래는 턱! 쿵 이면 턱! 이 사라지고 뒤에떨어지는 쿵 만 있더라구요 대신 단점으로는 서스대비 차량이 가벼워서 출렁거림과 쏠림이... 그리고 가격대비 만족도는 ...글쎄요ㅜ 커뮤니티에서는 하이브리드 오너분들은 만족하시더라구요 1.6T 모델 타시는분은 원복하시는 분들 좀 있구요
헐…. 제 17년식 투싼도 넣어주는 그 노란등을..ㅋㅋㅋ 진짜 외관 기가 막히게 만들어놓고 그런 장난을 치네요
@티치앨쥬스피앙2 жыл бұрын
트렁크 손잡이 없는거 노이해
@hangisa2 жыл бұрын
밤에 뭘 찾으려 해도 안보이는 문제네요 휴..
@김섭-c3m2 жыл бұрын
등급이랑 옵션은머가들어갔나여?
@李永均2 жыл бұрын
쏘나타에만 있는 고급옵션 뒷유리 전동커튼과 나파가죽 시트..
@오메가쓰리-c7b2 жыл бұрын
그래서 다 생각 안하고 계시는군요
@humility86b2 жыл бұрын
19인치 타이어는 오버스이즈. 17인치로 해야 연비+승차감 만족하실거같음.
@hangisa2 жыл бұрын
그래도 19인치 디자인을 포기하기엔 쉽지 않을것 같습니다 ㅋㅋㅋ
@kkang09082 жыл бұрын
18인치도 충분히 이쁨니다
@MrKimsungdong2 жыл бұрын
저도 케오차량인데 작년 가을에 출고받아서 1년쯤 타고있어요 유튜브 영상을 보니 듣던데로 20대 30대가 많이 타는군요 저는 40대 초반 독신인데 이차타기에는 나이 많은축에 들어가나요? 영상을 아무리 봐도 20대가 제일많고 그다음은 30대 40대분들은 없더라구요
@hangisa2 жыл бұрын
차량에 따라 나이가 구분되는 그런게 어디있겠습니까 형님~~ 40대 분들께서 K5 타셔도 전혀 이상하지 않으십니다!
@k-kang32822 жыл бұрын
허허.. 차주님 영양제 챙겨드십시오
@noodle05022 жыл бұрын
쏘나타 기대하고 있습니다
@hangisa2 жыл бұрын
조만간 쏘나타 차주님 영상으로 인사 올리도록 노력해보겠습니다~^^
@국민라면2 жыл бұрын
디자인,옵션 다 좋은데 승차감은 포기 장거리불편.ㅠ
@베우둠2 жыл бұрын
낮에 그냥 봐도 멋진데 밤에 라이트켜고 사악 오는거보면 진짜 우와 소리나오더라고요 예전 k5의 양아치느낌이 안나요 검은색기준
@hangisa2 жыл бұрын
보통 가격 저렴한 중고로 구매하시는 1세대 형님들이 이미지를 구축하신거라 신형은 양카형님들 이미지가 많이 약해지긴 했죠ㅋㅋ
@우식아2 жыл бұрын
2년 전에 인그 뽑았는데 공도에 인그K5 엄청 많음.. 새로 뽑느다면 스그나 블랙 추천 그리고 시트도 블랙했는데 그냥 베이지 하세요........
@10bird1232 жыл бұрын
모든 딸배가 다 양아치는 아니라도 딸배듯이 모든 k5가 양카는 아니지만 과학5호기 양이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SKS0608 Жыл бұрын
내 2.5텁 쏘렌토가 고속구간에서 크루즈 켜면 보통 11~13 연비 나오는데.. 1.6텁 케파가 그 정도 나오는게 이상한데..
@hangisa Жыл бұрын
형님 1.6이랑 2.5랑 애초에 엔진 cc빨 차이도 크죠 ㅋㅋㅋ
@worljjal2 жыл бұрын
주유구 결함 최근에 경험하기 시작하는 차주입니다. 문을 열었다가 닫으면 잘되요.
@hangisa2 жыл бұрын
차주님도 겪고 계시나요??
@김세화-x4e2 жыл бұрын
결함이 아니라 도어를 모두 오픈하면 열리고 운전석 도어만 열면 주유구는 안열립니다
@ppppppp88882 жыл бұрын
운전석에서 도어 잠금장치 버튼 해제 하셔야 주유구도 해제되어 열립니다.
@worljjal2 жыл бұрын
모두 같은 말입니다. 운전석에서 도어 해제 버튼을 누르든, 뭐든 모든 문은 열려있습니다. 주유구만 안열렸습니다. 저는 그래서 모두 잠궜다가 다시 열었는데, 다시 운전석에서 해제버튼만 눌러봐야 겠네요. 그 날 이후로 이 현상은 발생하지 않고 있습니다.
@SNIPER-XYZ2 жыл бұрын
차이쁘다
@user-denden1082 жыл бұрын
저도 K5 뽑아서 타고 있는데 현 시점에선 진짜 만족하고 잘 타고 있어요. 딴 건 몰라도 외부 디자인은 진짜 5년 타도 안 깔 듯 실내는 현 시점에선 이제 좀 아쉽긴 함. 딴 차가 밟으면 얼마나 잘 나가는지는 안 타봐서 잘 모르긴 하는데 일단 K5는 터보렉 부분 빼면 답답하다 느끼는 부분은 전혀 없음. 적어도 시내나 일반적인 고속도로 상황에선 추월 해야할 때나 빨리 가야할 때 원하는대로 가줌
@hangisa2 жыл бұрын
실내의 아쉬운점을 굳이 굳이 꼽자면 신형 스포티지나 K8처럼 계기판과 내비게이션이 1자로 이어진 디자인이 아닐까 싶습니다^^
@vv-ee3km2 жыл бұрын
.6터보가 좀 많이 단단해서 불편하다는 의견도 있던데 그정도인가요? 개인적으로 물렁~딱딱의 중간에서 살짝 컴포트한 쪽을 좋아하는데 안 맞으려나요…
@QuadCortex2 жыл бұрын
180마력이면 답답하지 않아도 넉넉하지는 않습니다만....
@free1000k2 жыл бұрын
실내가 진짜 아쉽죠 ㅠㅠ 그나마 실내우드 카본랩핑하면 나은데 아니면 소나타 실내가 훨 이쁜거 같아요
@user-denden1082 жыл бұрын
@@vv-ee3km 시트도 딱딱하고 좀 그렇기는 해요 마력은 더 높은 걸 안 타봐서 모르겠고 실내는 소나타가 더 낫긴 한 듯