#기아자동차 #K7프리미어 #차주인터뷰 차를 굉장히 좋아하시는 30대 초반 K7 프리미어 차주가 느낀 K7 프리미어를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^ ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
Пікірлер: 199
@rootemp97233 жыл бұрын
안녕하세요. 영상 속 k7 프리미어 차주입니다. 먼저 좋은 추억과 멋진 영상 만들어주신 한기사 형님께 감사의 말씀을 드립니다. 첫 영상 촬영이라 긴장을 해서 그런지 말도 빠르고 구사하는 문장과 단어도 엉망인 부분이 많네요. ㅎㅎ 곧 단종을 앞두고 있다보니 할인 혜택이 많아 k7 프리미어 구매를 고민하신 분들이 많은 것이라 생각됩니다. 이 영상이 구매 결정에 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다. 차를 아끼고 좋아하지만 기계적인 메커니즘을 완전히 이해하고 말씀드린 것은 아니라는 점을 염두에 두고 시청해주시기 바랍니다. k8의 출시로 곧 구형이 된다고는하지만 넘버링 변경 덕에 영원한 최신 모델이자 마지막 k7으로 남게되었다고 생각합니다. ^^ㅋ 이제 추위도 가고 봄이 찾아왔습니다. 환절기 감기 조심하시고 행복한 봄 날 보내시길 기원하겠습니다. 시청해주신 모든 분들께 감사드립니다. 재미있게 시청해주세요~~
@R-착한주호3 жыл бұрын
그랜져에비해 헤드라이트많이어두운데요 조사각하셧나요?
@jaemyunglee3 жыл бұрын
조사각 올려도 어두워요.반대차들 쌍라이트는 덤이구요.
@premier50963 жыл бұрын
저도 3.0 현재 5천키로 갓 넘겼는데 혹시 변속충격은 없나요? 감속할때 미세하게 조금씩 느껴지더라구요
개인적인 의견이지만, K8보다 K7 프리미어가 내외부디자인이 훨씬 이쁘고 고급 스럽습니다. 좋은 영상 잘봤습니다.
@hangisa3 жыл бұрын
디자인의 취향은 확실히 개인 차가 있는 부분인 것 같습니다^^ 봐주셔서 감사드립니다! 조만간 K8 차주인터뷰도 진행해보도록 노력하겠습니다!
@심심-p3k9y Жыл бұрын
패밀리카로k7프리미어타고 있습니다. 썬루프는 5살 아들이 매우 좋아하는 옵션입니다ㅋㅋ패밀리카로 추천합니다.
@YOO-h8e3 жыл бұрын
추천 박고 갑니다! ㅎㅎ
@hangisa3 жыл бұрын
M5 가즈아~~~!!😎
@이민정-p5q2 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
@유재민-e8e3 жыл бұрын
한기사형 처음과 비교했을때 영상과 내용 업그레이드가 장난이 아닌부분이신데... 10년 넘은 1세대 K5도 지원 가능한가요?
@hangisa3 жыл бұрын
1세대 k5 폐차 에디션도 가능한 부분입니다^^
@초긍정-p9r Жыл бұрын
한기사님 친구분 나오니까 자연스럽게 여담도 하고 분위기가 너무좋네요 k7 프리미어 갠적으로 좋아하는 차인데 재밌게 잘봤습니다
@hangisa Жыл бұрын
완전 초창기 영상인데 봐주셨네요 ㅋㅋㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디3 жыл бұрын
택시인줄 알고 움찔거리는 얘기 진짜 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고민이야 많이 하셨지만 그랜저, k7 만큼 우리나라에서 합리적인 차가 없는게 사실이잖아요.넓직한 공간에 편의사양도 좋고 어디가도 격이 떨어지지 않으니 이만한게 없조.제가 보기엔 삼사십대 용모단정한 남자들이라면 누가 타도 이상할게 없습니다.
@hangisa3 жыл бұрын
저는 물어볼까 말까 고민했었는데 차주님께서 먼저 재미있게 말씀해주셔서 유쾌했습니닼ㅋㅋ 사실 30대에 그랜저나 K7만 타도 충분히 넘치고도 남죠👍 다음 차종은 20대 후반 차주가 타는 G4 렉스턴입니다 기대해주세요😎
@icarus36033 жыл бұрын
2.5는 아직 오일 이슈가있어서 타지 안는게 상책이죠... 개선됐다하지만 해결된 게 아니라서
@hangisa3 жыл бұрын
아직 2.5는 시기상조일까요..?
@드루몽실이3 жыл бұрын
저도 전자식 기어봉때문에 선택했네요
@hangisa3 жыл бұрын
제가 그랜저와 비교를 위해 신경 많이 썼는데, 공감하셨다니 다행이네요~^^
@sungwookim21867 ай бұрын
디자인이 멋집니다~!!
@user-or1zx1ts5m3 жыл бұрын
k7프리미어 3.0 차주입니다. 200% 만족하고 탑니다. 오히려 타보지도 않는 사람들이 욕하는 차죠.
@hangisa3 жыл бұрын
차주님 반갑습니다^^ K7 프리미어 어느 부분이 특히 만족하시나요??
@웅이뚜-j5f Жыл бұрын
시내 연비는 얼마나 되나요?
@yhcho.6 күн бұрын
@@웅이뚜-j5f 7-8이요
@ducksjs.83613 жыл бұрын
스팅어 2.0 2년 적산거리 25000km 평균 연비 5.7km 나왔었네요 뒷좌석에 사람 태우면 난감했던적이 한두번이 아닙니다. k7 3.0 구입하신거 잘하신겁니다 ㅎㅎ
@hangisa3 жыл бұрын
뒷자석 헤드부분이 좁아서 그러신건가요 형님?! 스팅어 차주로서 궁금합니다!
@ducksjs.83613 жыл бұрын
@@hangisa g70 사전계약하고 뒷좌석 너무 좁아서 취소하고 그나마 나은 스팅어로 출고했었지만 그놈이 그놈... 헤드공간은 생각보다 괜찮았고요 뒷좌석 거주성이 좋지 않아요. 무릎공간이 좁은것도 불편했지만 더 문제는 앞좌석 시트 밑공간이 너무 좁아서 그곳을 통해 발을 뻣을수가 없다보니 장거리 이동시 그 불편함은 상상을 초월합니다. 스팅어 초기 버전이라 후속모델은 개선이 됐을지 모르겠으나 뒷좌석은 아반떼보다 훨씬 불편했던건 사실입니다. 그 점 빼곤 2년간 재미나게 잘 탓었죠 :)
@loppas_93503 жыл бұрын
강근재 선생님 화이팅!
@JY-yz3xg3 жыл бұрын
중간중간드립이 갈수록발전하시네요 ㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ감사합니다 앞으로 더욱 더 과감해지겠습니다!
@하은주-v7g Жыл бұрын
더뉴 k7 오너인데 K7 프리미어 중고구매 예정인데 도움이 많이 되었습니다. 그랜저는 너무 늙어보여 안끌려요..ㅠㅠ
@hangisa Жыл бұрын
K7 프리미어 구매하시는 데에 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다~^^
@tubeyou47973 жыл бұрын
한기사님 이번 인트로 브금 좀 알려주세요~
@hangisa3 жыл бұрын
늦게 답장드려 죄송합니다 ㅜㅜ Different Heaven & EH!DE - My Heart [NCS Release] 입니다^^
@mastang7810 ай бұрын
솔직히 K8이 K7의 풀체인지는 아니라고 생각합니다.K7을 단종시키고 네임을K8로 바꿨으니까요.실제로도 K7오너들도 이렇게 생각하는 사람들이 더 많을겁니다.
@mk-st2hm3 жыл бұрын
잘보고가요😅
@hangisa3 жыл бұрын
감사합니다~ 즐거운 주말 되세요:)
@카스카스박3 жыл бұрын
k7 2.5 엔진은 문제가 많은데 3.0은 아예 엔진문제는 없는건가요? 궁금합니다!!
@hangisa3 жыл бұрын
2.5가 출시된지 얼마 안됐고 그래도 3.0은 오래 됐기 때문에 결함이 100% 제로라고는 못하겠지만 많은 시행착오가 있었기때문에 확실히 2.5에 비해선 없는편이죠^^
@승일강-w3w3 жыл бұрын
람다2엔진은 평이 괜찮죠
@mnmnmn10823 жыл бұрын
풀체인지 케셉도 엄청 예쁘다했는데 페리하니까 더 예뻐진듯
@hangisa3 жыл бұрын
프리미어가 아주 이쁘더라구요!
@팝핀보이3 жыл бұрын
아주 굿 초이스임
@hangisa3 жыл бұрын
역시는 역시다 명불허전 K7은 느낌있다
@전국구-h7y2 жыл бұрын
잘 봤습니다
@hangisa2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다 형님 :)
@hkim70383 жыл бұрын
형님 구독하고 많은정보 얻고있습니다 감사합니다.. 이번에 취직했는데 차가 필요한 직종이라 카톡오픈채팅같은거로 뭐좀 여쭤봐도 될까용ㅠㅠ
@hangisa3 жыл бұрын
일이 있어서 답장이 늦었습니다ㅜㅜ제가 조만간 카톡아이디도 공개할까 생각중입니다!! 일단 궁금한 것 있으시면 댓글로 남겨주시면 답변 드리겠습니다😄
@승도리2 жыл бұрын
기어봉주위 센터페시아 쪽 먼지 지문 잘보이는거 너무 ㅇㅈ
@hangisa Жыл бұрын
하이그로시만의 정말 단점이긴 하죠 ㅠㅠ
@cychoi33633 жыл бұрын
k7 괜찮습니다. 추천해요
@hangisa3 жыл бұрын
K7 아주 훌륭하죠!!
@HOSTAR-v5h3 жыл бұрын
개인적으로 시계가 없어서 대만족.... IWC 들어가 있는거 아니라면 굳이..
@hangisa3 жыл бұрын
형님 시계좀 아시는 분이시군요👍 그런데 IWC 박혀있으면 차값 최소 500이상 더 받아야 되는거 아닌가요?ㅋㅋ
@균-j6m3 жыл бұрын
중고차로 고민중인데 잘 보겠습니다
@hangisa3 жыл бұрын
유익하게 봐주셨으면 좋겠습니다^^
@hspark31292 жыл бұрын
저도 차주인데(k7lpi) 다 좋은데 시트큐션이 조금만 부드러웠으면 하는 아쉬움이 있습니다!
@hspark31292 жыл бұрын
혹시 k7운전석 조수석만 리무진시트로 교체하려고 하는데 고객님들 의견은 어떠신지요? 시트옆의 에어백이 터지지 않을 우려가 있다고 하던데...
운전자의 입장에선 모르겠는데 뒷자리는 승차감 별로 입니다. 장거리시 뒷자리는 매우 불편합니다. 그랜져보다 약간 하드한 세팅때문인지 모르겠지만 굉장히 피곤함.
@hangisa3 жыл бұрын
기아차가 약간 하드한 세팅 아닐까요??^^
@TiZaSound3253 жыл бұрын
@@hangisa 네 맞습니다. 그랜져 보다 하드한 세팅때문에 뒷좌석은 좀 불편한 감이 있네요.
@유재우-b6m3 жыл бұрын
절대 사시면 안되요 부품 업데요 대략 난감 합니다!
@hangisa3 жыл бұрын
반도체 품귀현상에 직격탄인건가요?ㅜㅜ
@VS-vd7lj Жыл бұрын
기름생각하면 모닝이나 타시오 대형차는 연비는 개나주고 편함을생각해야되는것임
@charming_man1232 жыл бұрын
연비 시발 7 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋAMG면 인정을 하겠는데 K7에 연비7을태워? 그래서 K7인가?
@hangisa2 жыл бұрын
정답입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jaemyunglee3 жыл бұрын
차가 생각보다 튀고 롤링이 심하지 않나요?
@hangisa3 жыл бұрын
물침대 같다는 생각은 저는 개인적으론 들지 않았습니다!!
@찬이-d2j3 жыл бұрын
전구다마 깜빡이 ㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
제 스팅어 할로겐 다마깜빡이도 진짜 노답입니다 ㅠㅠ
@maskboyman2 жыл бұрын
성함이 아무개라니....처음 들어요... 부모님이 이름 잘못 지으신듯 ㅜㅜ
@hangisa2 жыл бұрын
신변 보호(?)를 위함입니다 ㅋㅋㅋ
@15PNTSTONE3 жыл бұрын
IG가 디자인이 갑이죠 ㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
IG는 명차입니다 ㅋㅋㅋ 풀체인지가 어떻게 나올지 너무 궁금하네요!!
@15PNTSTONE3 жыл бұрын
@@hangisa 풀체인지 나오면 한대 사고 싶네요 ㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
K8이요??ㅋㅋㅋ
@15PNTSTONE3 жыл бұрын
@@hangisa K8도 좋은데 그랜저가 너무 좋게 나올것 같네요..ㅠ
@hangisa3 жыл бұрын
K8 실내외 실물 봤는데... 진짜 그랜저랑 경쟁이 아니고 G80 경쟁이에요ㅋㅋㅋ 그랜저가 어떻게 풀체인지될지 상상이 안되네요🤔
@sunset92953 жыл бұрын
나이가 31살에 패밀리 새단은 ㅋㅋㅋㅋ 나중에 100% 차 바꿀거 같음
@hangisa3 жыл бұрын
차주님께서 지금 결혼 준비 중이십니다~^^ 패밀리 세단으로 딱이죠!
@JentlyRose3 жыл бұрын
고급택시 그랜저ㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ공감하시져?
@황금알-n9l3 жыл бұрын
전 솔직히 이차 세금 포함해서 4900거의 준걸로 기억나는데.ㅈㄴ 후회되네요.다 좋은데 롤링이
@hangisa3 жыл бұрын
롤링이 많이 심하신가요?!
@황금알-n9l3 жыл бұрын
@@hangisa 커버돌때면 진심 말이 안나옵니다
@승일강-w3w3 жыл бұрын
저는 17년 12월식 3년탔었는데 딱 가격값 하던데요 차가 하부소음 풍절음이 심했습니다 3.3깡통 3천2백줘서 그다지 기대는 안했었네요
@괜찮은사람-c4q2 жыл бұрын
주차테러 당해서 렌트 잠깐 받아본적 있는데 하체느낌이 전형적인 현기차 그 가벼운 느낌은 준대형 세단 맞나 싶은 기분이 들었던 차량이었네요 차 볼때 주행질감을 1순위로 보는 사람들에겐 큰 실망감을 주는 차량입니다 이 급에서 아직도 눈에 보이는것만 치중하고 주행에서 허접함을 준다는건 아직도 현기가 차를 제조하는 기업 마인드의 방향성이 잘못 되었다고 생각합니다
@kp24279 ай бұрын
K7이나 K9이나 상하롤링 심하고 고속주행질감 개판인건 종특입니다. 제네시스 EQ900타다가 더K9 풀옵 타보니 왜 기아가 서자취급 받는지 확실히 알게되었고 K7이 더 구렸으면 구렸지 ... 다신 기아차 안삽니다. 끝
@구름-x3v3 жыл бұрын
엔진오일 이슈는??
@hangisa3 жыл бұрын
아직 차주님께서 그런 문제는 없다고 하십니다^^
@행운아-m6g3 жыл бұрын
가짜 머플러 진짜 씹오바
@hangisa3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ차주님도 한숨 쉬시더라구요..
@pro1843 жыл бұрын
ㅋㅋ
@나나나-s3e3 жыл бұрын
뻥머플러 저건심햇네
@hangisa3 жыл бұрын
머플러는 좀 외부로 빼줬으면 어땠을까~~ 그래도 급이있는데 아쉬운 부분입니다 ㅠㅠ
@하얀구름-j5j3 жыл бұрын
음악 존나 시끄럽네
@hangisa3 жыл бұрын
앞으로 조심하겠습니다💪
@후배위로한선배 Жыл бұрын
1년에 1만키로 내외로타믄서 3.0뽑앗는데 무슨 연비를 따지냐 연비따지면 하이브리드 가야지