K8 하이브리드 구매 후 1주일 탄 소감! (단점 위주)

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카타쿠 (자동차, 힐링)

카타쿠 (자동차, 힐링)

Күн бұрын

k8 하이브리드 1주일 탄 소감입니다.
생각보다 저는 실망했습니다...
물론 제 기준이고, 잘 타시는 분들도 정말 많겠죠.
그냥 하나의 의견으로만 봐주세요.
#k8하이브리드
#k8단점

Пікірлер: 134
@베이스-v5p
@베이스-v5p 7 ай бұрын
그냥 이 정도면 k8 싫은거같으신데? ㅋㅋ
@jwkim8967
@jwkim8967 3 ай бұрын
렉서스 혼다가 낫죠 하브인데 현기 하브를…
@promas7985
@promas7985 7 ай бұрын
현대만 타셔야할듯합니다😊
@leedooyoung1
@leedooyoung1 13 күн бұрын
당연히 1.6 T 랑 자연흡기 6기통은 질감에 차이에서 엄청납니다. 이건 어쩔수 없음. 게다가 1.6터보의 경우 저배기량에 터보 달아서 엔진 혹사 시키는 것이기 때문에 내구성도 좋진 않습니다.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 11 күн бұрын
다운사이징이 대세이긴하지만 차 덩치에 맞게 다운사이징을 하면 좋겠습니다.
@MrCho-yg5rraddfht4ehkkiurwdggg
@MrCho-yg5rraddfht4ehkkiurwdggg 8 ай бұрын
K8하브 시그니처 만 2년 넘게 타고 있는데 시간 조금만 더 지나면 공조기 전환 불편한거 전혀 못느낍니다. 고무몰딩 추가와 하부방음처리 해서 그런가 실내 조용하구요. K8하브에 만족 못하시면 제네시스급으로 가셔야겠네요.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
안그래도 G80 살껄 후회중입니다.ㅎㅎ 근데 제 기준에서 별로인거지 충분히 괜찮은 차량입니다.
@nojainnopain4485
@nojainnopain4485 6 ай бұрын
렉서스 사세요. 북미에서 팔리지도 않는 흉기차에 왜 그렇게 목을 메세요? 북미에서 인정받는 차가 좋은 차입니다. 제네실수? 북미에서 벤틀리 짝퉁이라고 하면서 거의 사지 않습니다. 가격은 일본차 보다 비싼 흉기차.
@leedooyoung1
@leedooyoung1 13 күн бұрын
공조기 전환.. 아무리 적응 되어도 달리면서 조작하기엔 편하지 않음. 사고의 위험성도 좀 있는거 같음.
@영진허-b2m
@영진허-b2m 3 ай бұрын
차랑 집은 줄이지 말라고 했던가 ㅜㅜ 그마음 감이 오네요. 뭐 어쩌겠어요, 적응하면서 타시는 수빢에요. 그래도 점점 마음에 드실 거에요. 힘내세요ㅜㅜ 제가 다 우울해집니다.
@THECHACHA1302
@THECHACHA1302 6 ай бұрын
님은 그냥 g80이상 가셔야할듯
@jungsunlee238
@jungsunlee238 3 ай бұрын
k7 프리미엄 오너인데, 차량 보증수리 때문에 k8 대여해 주셔서 타봤는데.. 개인적인 호불호가 있겠지만 저는 k7이 여러모로 좋더라구요. 특히 요즘 차들이 너무 물리버튼을 없애는 추세인데 저는 좀 별로임..😅
@다이겨우즈-v9i
@다이겨우즈-v9i 2 ай бұрын
K7기어봉 짱이죠
@cashandrush
@cashandrush 2 ай бұрын
엔진은 시끄러워야 엔진이 아닐까 합니다. ㅋ 내연기관 만세!!
@남자는생포하라
@남자는생포하라 6 ай бұрын
얘기한 단점 중 절반 이상은 빼버린 옵션의 대한 단점인거 같은데 차주 실수고 엔진은 다운그레이드니까 그러려니 해야할 부분이고 그점들 제외하면 풍절음이랑 공조시스템 불편하다 두개뿐이네요 나름 좋은 평가네
@2521-h6z
@2521-h6z 6 ай бұрын
이게 맞지 ㅋㅋ 지가 옵션 빼놓고 찡찡
@yd5024
@yd5024 4 ай бұрын
풍절음이 줄어들었면. . . . .
@lockkey7859
@lockkey7859 5 ай бұрын
노블레스샀으니까 실내 고급스러움이없죠 시그니처는 타야 실내가 다릅니다 6기타다가4기타니까 엔진음이라던가 엔진소음이 맘에안드시는거죠 알면서 사셔놓고 후회합니까 아슬란은 그랜저&제네급으로 출시되어서 차좋았죠 그당시에
@잉잉이-v4n
@잉잉이-v4n 8 ай бұрын
차가 안좋다기보단 원래 타던 차에 맞춰서 3.5가솔린 사시고 옵션선택만 잘하셨으면 충분히 만족하셨을텐데 아쉽네요😢
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
맞습니다. ㅎㅎ 저는 3.5를 사는게 맞았었는데 하브를 사서 엄청 후회중입니다...
@퍼스널리티
@퍼스널리티 5 ай бұрын
기존에 타던 아슬란? 처음듣지만 옵션이 많은데 k8은 노블레스에 옵션추가를 덜하셨네요 있던게 없으면 불편하지요..ㅠ
@Integrity_J
@Integrity_J 2 ай бұрын
연비 하나보고 사는 차인데, 연비 잘 나오면 그만 아닌가요?
@kwangheepark1798
@kwangheepark1798 4 ай бұрын
K8하이브리드 오너입니다. 6개월 정도 많은 고민 끝에 구매를 하게되었습니다. 현재 7000km 운행중입니다. 모든 차는 장.단점이 있게 마련이지만 저는 장점이 많은 차라고 생각합니다. 넓은 실내/정숙성/높은 연비(평균연비 20km/L)/편안한 주행성능/넓은 시야확보 등 패밀리 세단으로는 가격대비 최고입니다. 단점도 분명히 있습니다. 냉간시 엔진소음은 많이 거슬림니다 그리고 저단 기어 변속시 엔진음도 좋다고는 할수 없습니다. 하지만 중속이상 가속 운전시는 출력도 충분하고 편안한 주행질감을 느낍니다. 저는 차량 구매 후 매우 만족하며 타고 있습니다.
@rayc370
@rayc370 3 ай бұрын
아슬란이 고급차도 아니지만 컨셉 자체가 다른 차량을 비교한다는 것 자체가 넌센스군요
@hyeoncheolyang9083
@hyeoncheolyang9083 2 ай бұрын
6기통질감을 4기통하이브리드에서 아쉽다고 하는건좀 이해가 안가네요. 당연히 아시고 구매하셨을텐데...
@이재평-c4d
@이재평-c4d 3 ай бұрын
트렁크 내장재가 약해서 파손 되어 상담했더니 기술적인 문제는 없단다 ~~어이가 상실되네 내가 억지 부렸단 소리인가? 얼마나 약한지 동영상으러 올려야겠네
@amarone1219
@amarone1219 7 ай бұрын
그 가격에 그 모든 장점을 다 가진 차가 있나.. 돈에 맞춰 가성비로 타는거죠ㅋ
@QuattroPark
@QuattroPark 7 ай бұрын
아슬란 저도 14년도에 300모델 신차로 탔었는데 같은분이 계셨네요 ㅋㅋ
@OH-bo1xz
@OH-bo1xz 4 ай бұрын
Egv70 타고 있는데.. K8 하브로 다운그래이드 하면 만족할만한게 하나도 없을라나요...?
@____-.-__-0-__-.-____
@____-.-__-0-__-.-____ 4 ай бұрын
K8하브(썬루프X풀옵) 매번 타고 내연기관 GV70 많이 타본 입장에서.. GV70 차량 자체의 완성도가 훨 좋다고 느끼긴 합니다ㅋㅋ 처음 샀을때는 몰랐던 디테일들이 점점 "아.. 이래서 국산국산 하는구나.."싶은 부분들이 몇 있네용ㅎㅎ 공간감(특히 2열 레그룸)은 뭐 말할것도 없이 K8이 넓습니다ㅋㅋㅋ 승차감도 더 소프트한 느낌이에요. 하지만 다시한번 '완성도'라는 측면에서 좀 실망하실 수는 있지 않을까 싶긴 합니다. 섀시 느낌, 승차감, 내장재 등등에서요. 그럼에도 국산이 이만큼 좋아졌구나~ 느끼며 만족중인 차량입니다! (약간씩 나는 잡소리만 빼면요..ㅜ)
@권정겸
@권정겸 5 ай бұрын
그냥 더 좋은 차 타시는게 맞는거 같습니다. 왜 역체감을 하시는지 모르겠네요. 그냥 제네시스나 외제차 좋은 걸로 타세요. 그냥 까지 위해서 방송하는 듯...
@jinilove1020
@jinilove1020 8 ай бұрын
공조기 바꾸실때 굳이 위아래 모양 누르실필요없이 그냥 가운데눌러도 되요..
@tygless
@tygless 2 ай бұрын
K8만의 시그니쳐들이 다 싫으면 저 차를 사지 말았어야지ㅎ
@박-s3u
@박-s3u 3 ай бұрын
민족할려면 벤츠 S크레스를 타세요 그 가격에 그만한 자동차입니다
@다이겨우즈-v9i
@다이겨우즈-v9i 2 ай бұрын
K8가성비도 좋고 하브 짱인데 ᆢ연비 좋고 왜 까시지 3년 타고 있는 사람
@Jackson-s2u
@Jackson-s2u 4 ай бұрын
기존 아슬란은 연비가 얼마정도 나왔을까요? 궁금하네용
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 4 ай бұрын
시내는 무조건 한자리입니다. 잘나오면 8~9 안나오면 4까지도 나옵니다. 고속은 12~13정도 나왔습니다.
@해빙기-j3h
@해빙기-j3h 7 ай бұрын
일반적인 진짜리뷰네요😊
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@SUNLIHUNG
@SUNLIHUNG 3 ай бұрын
K8을 생각하고있는데 소감 감사합니다 잘 참고하겠습니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 3 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@wgkkk1103
@wgkkk1103 3 ай бұрын
진짜 요즘차들 국산 외산 모두 공조기는 그냥 물리버튼으로 좀 해줬으면...볼륨하고...터치식 정말 아니지 싶네요. 개인적으로는... 그리고 댓글들 보면 개인적인 느낌이라는데 왜? 난리들이지? 충분히 공감가는 얘기구만? 본인들 만족하면 지들도 유툽만들어서 이렇게 만족한다고하면 될꺼잖아? 뭔 개인유툽 찾아와서 뭐라고 하는지...
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 3 ай бұрын
물리버튼이 확실히 낫습니다.
@무한-j8e
@무한-j8e 4 ай бұрын
저정도면 k8하이브리드 안티네 ㅋㅋㅋㅋ
@염동훈위원장
@염동훈위원장 5 ай бұрын
22년 7월부타 K8 오너입니다. 하이브리드 겨울철 연비 잘 안나옵니다. 저도 출퇴근할때 겨울에는 연비 17km도 안나오지만 날씨가 따뜻해지면 기본 20km 이상 나올꺼에요. 여름에 연비 다시 한번 체크해보세요~~!!
@김린개씨사건
@김린개씨사건 2 ай бұрын
4기통은 진동이 옵션임 6기통이 답임
@1hours-t3n
@1hours-t3n 7 ай бұрын
K7프리미어 내부가 정 정갈한거같음 나만 그런가
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
ㅇㅈ합니다
@다이겨우즈-v9i
@다이겨우즈-v9i 2 ай бұрын
인정
@나는소
@나는소 Ай бұрын
구형차주의 울부림보소;;;
@이재평-c4d
@이재평-c4d 3 ай бұрын
트럼크의 내장재가 개판이네요
@국똘이
@국똘이 5 ай бұрын
발로 차를 만드는데 좋을리가 있나 ㅋㅋㅋ
@마이나써
@마이나써 8 ай бұрын
오일이슈 이제 다 고쳤나 전 2.5 괜찮아 보이던데 근데 모하비,k9 딱 맞을듯 모하비 탔으면 진짜 만족했을텐데
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
K9 살려고 했는데 제가 봐놓은게 팔려버리는 바람에...
@mook6049
@mook6049 8 ай бұрын
K8 하브 ,차 살살타는 스타일입니다 500키로탔는데 연비 13나옵니다 ㅜㅜ 뭘잘못하고있는걸까요 하루에 시내주행 20키로 탑니다..
@잉잉이-v4n
@잉잉이-v4n 8 ай бұрын
그냥 겨울철이라 연비가 떨어진게 아닐까요?
@yus9834
@yus9834 8 ай бұрын
주행거리가 좀되서 엔진이 열이 좀 올라야 이후 연비팍팍오릅니다.
@mook6049
@mook6049 8 ай бұрын
@@yus9834 그렇군요 감사합니다!
@mook6049
@mook6049 8 ай бұрын
@@잉잉이-v4n 아하.. 감사합니다!!
@힐링보이-t3g
@힐링보이-t3g 8 ай бұрын
무조건 살살탄다고 연비잘나오는게 아니라 차는 기본적으로 고단기어에 저 알피엠을 유지하는게 연비가 잘 나옵니다
@영진허-b2m
@영진허-b2m 3 ай бұрын
다운 그레이드의 비애인가ㅜㅜ
@12P-gj9tz
@12P-gj9tz 3 ай бұрын
이차도 1.6gdi인가요?
@AMGT63
@AMGT63 3 ай бұрын
하브1.6 5명타면 출력엄청 딸린다던데 어떤가요?
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 3 ай бұрын
5명을 태워본적이 없습니다. ㅠㅠ
@꼬북칩-x9t
@꼬북칩-x9t 5 ай бұрын
지가 옵션 빼놓고 징징 ㅋㅋㅋ
@uuusi-7349-gk
@uuusi-7349-gk Ай бұрын
현실적인 리뷰인것 같습니다 도움이 많이되었어요.. 혹시 고속주행 안정성은 어떤지 알수있나요 평소에 고속도 많이타는데... 너무 낭창되거나 헐렁한 느낌인지... 궁금하네요
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 Ай бұрын
낭창낭창한 느낌에 가깝습니다만 전자제어 서스펜션을 넣으면 조금은 탄탄하게 잡아주는 것 같습니다. 규정 속도내에서는 나쁘지 않습니다. 최근에 신형 그랜저 깡통 모델을 타봤는데 그랜저보다는 단단한 편입니다. 꼭 시승을 해보시고 구매하세요. 사람마다 느끼는것도 다르고 선호하는 승차감도 다르다보니 꼭 타보시는 걸 추천드립니다.
@uuusi-7349-gk
@uuusi-7349-gk Ай бұрын
@@카타쿠-자동차덕후 상세한 답변 감사합니다 참고하겠습니다!
@저팔계-n1p
@저팔계-n1p 5 ай бұрын
아슬란 개쓰레였는데
@singtogod3503
@singtogod3503 8 ай бұрын
시그니쳐 스페셜 풀옵 뽑았어요 오래타려구요
@kimturky-os7fb
@kimturky-os7fb 6 ай бұрын
경제성과 세단 크기 옵션만 보고 구매하면 최고고 자동차 자체를 따지다보면 아무래도 안팔리는데 이유가 있다고 봅니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 6 ай бұрын
맞습니다. 연비만 보면 괜찮지만 뭔가 아쉬운건 어쩔 수 없습니다...
@injulmi8409
@injulmi8409 5 ай бұрын
이정도면 걍 알아보지도 않고 산거 아닌가 싶을정도..
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 5 ай бұрын
급하게 사긴했습니다. k9 살려다가 산거라...
@오유림-g9u
@오유림-g9u 8 ай бұрын
이정도면차바꾸시는게6기통으로
@hmlee5229
@hmlee5229 8 ай бұрын
새차일때 좀 단단하더라구요 타다보면 승차감 좋아지더라그요
@Zestkoo
@Zestkoo 7 ай бұрын
공영주차장 주차할인, 자동차세금, 보험금 낮아지는게 가장 좋았어요.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
장점도 많긴합니다. ㅎㅎ 나중에 다시 정리해서 올려볼께요 ㅎㅎ
@gkfkzlflwns
@gkfkzlflwns 2 ай бұрын
하브풀옵 운행중입니다 이크기에 연비 세금 만족스럽습니다.
@김성수-q6h2k
@김성수-q6h2k 7 ай бұрын
이분은~현대 직원분같은데요?ㅎ
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
그랬으면 좋겠습니다...ㅋㅋㅋ
@시라소니-k2q
@시라소니-k2q 6 ай бұрын
제 생각과 완전 똑같네요 ㅜ.ㅜ
@kimturky-os7fb
@kimturky-os7fb 6 ай бұрын
와 연비
@leeworld7
@leeworld7 8 ай бұрын
그럼 아슬란을 계속 타시지 왜 바꾸셨어요? 기아 매장 가서 시승도 쉽게 할 수 있는거를 스스로 호구라고 하는 것 밖에 더되지 않나요 내부도 타고 보고 사셨을 것 아닙니까ㅋㅋ 그돈에 더 많고 좋은 걸 바라는걸 우리는 욕심이라고 합니다.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
맞습니다. 다 제 욕심이죠
@user-fh2rf7bd1t
@user-fh2rf7bd1t 7 ай бұрын
모닝타다 k8로 가는데 그러면 순정 스피커도 훨씬 좋게 들리겠죠?
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
네 그건 확실합니다 ㅎㅎ
@라이스보이
@라이스보이 2 ай бұрын
k8하브타다 가족주고 다시 또k8하브 신청했내요 전 2년동안 너무 만족했구요 여름엔 연비 확실이 좋아요
@오로라-d2o
@오로라-d2o 5 ай бұрын
당연히 차이를 느끼죠 ㅎㅎ k8도 그냥 3.5 타면 그냥 저냥 괜찮았을꺼에요 하이브리드 1.6 터보엔진은 비교 불가입니다. 제가 예전에 니로 처음 나왔을때 샀다가 2년탔나? 팔고 나서 지금까지 하브 구입을 안합니다. 아마 전기차로 가면 갔지 하브는 안삽니다. 유류비 크게 신경 안쓰시는 분들이거나 출퇴근도 안하고 그냥 주말 놀러다니는 패밀리카로 이용하실거면 더욱 하브 안사도 됩니다.
@ssongbo-z4w
@ssongbo-z4w 8 ай бұрын
저는 k8 하브 시그니처스페셜 타고있는데 아반떼에서 넘어와서 그런지 너무 만족스럽네요. 아슬란이 좋은차였나 봅니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
아슬란 새차값과 k8 하브가 비슷한 가격인데 돈 가치를 생각하면 아슬란이 더 비싼차였던거죠 ㅎㅎ 저는 그 차가 더 만족도가 높았습니다. 당연히 k8 신형 바디에 최신 사양이지만 스펙이 아닌 몸으로 느껴지는 부분에서는 아슬란이 더 고급차라고 느껴졌습니다.
@피카수-k7b
@피카수-k7b 7 ай бұрын
그쵸 하브는 쏘는 차는 아닌듯 합니다 지금 쏘렝 하브 타는데 마찬가지로 힘 쓰는 차로 사용 목적이 아니라 선택했습니다 보통 아버지가 주로 타시고 제가 타더라도 어른들 모시고 타는 차라 딱 맞아요 막 쏘기에는 당연 아쉬운 차량임ㅎㅎ 배기량과 차량 덩치는 비례한다 생각 듭니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
맞습니다. 최근에 한번 쏴봤는데 영 아니어서 결국 발에서 힘을 빼게 되더라구요.
@TheKyehwa
@TheKyehwa 8 ай бұрын
k8하브 거의 풀옵 차주입니다 6기통 타다 넘어 왔는데 개인적으로 모든 부분의 만족 합니다 하지만 6기통에서 느끼는 질감을 느끼다 넘어 오면 고속에서 아쉬움이 있긴 합니다 140정도 넘어가면 차가 부담스러워진다는 4기통의 한계.. 하지만 전체적으로 무난 하다 생각 합니다. 결혼 안한 싱글이 타면 백퍼 후회할것 같아요 이차는 연비, 편안함에 기반한 가족 동반한 안전한 주행을 하는 차량이라 생각 합니다 아참 브레끼가 회생제동이라 이질감이 느껴지며 시내 급제동시 깜짝 놀랄만큼 밀리기도 합니다 그래서 밟으면 안되는 찹니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
제가 결혼 안한 싱글인데 후회중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@데헷-t5s
@데헷-t5s 8 ай бұрын
@@카타쿠-자동차덕후 차 타면 좀 쏘는 스타일이라 3.5 생각 하다가 주변에서 하도 하브 하브 해서 하브로 기울었는데 싱글은 하브하면 안되겠군요ㅠ
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
쏘고 다닌다면 하브는 정말 비추입니다. 엔진 소리 최악입니다...
@immotal4110
@immotal4110 7 ай бұрын
메르디안 옵션에 대한 이해를 도와드리자면 기아에서 만든 하드웨어에 메르디안에서 사운드 튠을 잡아 주는 겁니다 옵션을 넣으면 물리적인 스피커 개수가 늘고 서브우퍼가 추가로 설치되며 공간계 음장 프로그램이 추가되는 겁니다 따라서 무옵션의 오디오 사용자는 스마트폰의 이퀄라이저 조정과 차 사운드 조정(저음 중음 고음)으로 사운드는 개선을 할 수 있습니다 실내 고급감은 하위 트림과 최상위 트림의 갭이 큽니다 시그니처의 퀼팅 나파가죽으로 감싸지면 얘기가 다릅니다 혼 커버도 블랙 우레탄 같은 걸로 덮여 있는 걸로 보이는데 충격적이네요 시그니처는 나파가죽 혼 커버입니다 하이브리드의 1.6T 엔진은 저 덩치 저 차급에 맞지 않는 엔진 맞습니다 V6 3.5 자연흡기 엔진 질감 못 따라갑니다 하이브리드라는 거 자체가 경제성 콘셉트라서 운동 질감을 논하기는 어려움이 있는 거 같습니다 5천만 원짜리 차를 타면서 연비 걱정… 저 배기량에 따른 세금 혜택… 이런 걸 장점으로 세우는 건 앞뒤가 맞지 않다고 생각해서 고 배기량 자연흡기에 차는 풀옵션이 순정이라고 생각하는 사람의 의견이었습니다
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
좋은 말씀이십니다. 공감되는 부분이 많습니다 ㅎㅎ
@1737-h2i
@1737-h2i 6 ай бұрын
아슬란은 도대체 어떤 차일까 ㄷㄷㄷㄷㄷ 말하는거 들어보면 거의 g80급 차같은데 ㄷㄷㄷㄷ
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 6 ай бұрын
꽤 좋습니다 ㅎㅎ
@멍모
@멍모 8 ай бұрын
겨울인데 연비는 그정도면 괜찮은데요?
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
연비는 괜찮은 편입니다 ㅎㅎ
@yus9834
@yus9834 8 ай бұрын
hud는 진짜 비추던데요
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
저는 이번주에 hud 작업하러 갑니다... 있는 차 타다가 없으니까 너무 불편하네요... Hud는 한번 쓰면 포기 못하는 옵션이라고 저는 생각합니다.
@googri
@googri 8 ай бұрын
하부소음, 풍절음, 공조기, 스피커, 단점 인정합니다. 밑에서 올라오는 소리와 풍절음을 잘 못압은 것 같습니다. 1년 반 넘게 탔지만 공조기 버튼도 아직 적응을 못하고 있습니다. 메르디안 뺐는데 후회하네요. 그냥 넣을걸... 순정 스피커 별로입니다. 지금 겨울이라 연비가 잘 안나오고 그래서 엔진개입도 많아요. 날좀 따뜻하면 금방 연비 쭉쭉 올라옵니다. 영상 10도 만 되어도 효과 보더라구요. 지금 전기차들도 겨울전비 떨어져서 난리인데, 어차피 배터리 같이 쓰는 입장에서 이정도 연비는 괜찮은 듯 합니다. 그러고보면 아슬란이 잘 나온거가봐요. 많이 실망하셨군요 ㅎㅎ;; 전 무엇보다 기름 자주 안넣어서 좋고, 밟았을 때, 전기 힘으로 치고 나가는게 좋아서 좋더라구요.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
연비와 순간 가속력은 좋습니다. ㅎㅎ 다만 소음 및 진동은 아쉬운 수준입니다. 천장 방음도 별로더라구요. 천장에 물줄기 같은게 떨어질때 철판 소리가 유독 더 크게 느껴졌습니다.
@퇴출어벙이연합
@퇴출어벙이연합 7 ай бұрын
HUD 옺션 아무 쓸모짝 없어요. 실제 며칠 쳐다보고 그 담에 영영 안보고 쓸데없이 돈만 날리는 옵션.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
저는 약 4년동안 정말 잘 썼습니다. 그래서 k8에도 따로 장착을 했습니다.
@덩어리-o3y
@덩어리-o3y 7 ай бұрын
hud 아무 쓸모없다는 사람은 보기 힘든 케이스인데 ㅋㅋ 차가 없으실거같는데
@immotal4110
@immotal4110 7 ай бұрын
3세대 플랫폼 차량 순정 HUD에 어떤 정보가 표시되는 줄은 아세요? 혹시 사제 led 방식 숫자만 보여주는 hud 흉내 낸 것들 경험하고 말 하시는 건지 광활한 와이드 스크린에 보여지는 정보량이 운전자가 알아야 할 대부분의 중요 정보들을 보여주고 있습니다 양옆 차선에서 다가오는 차량 정보 GPS 기반 도로 정보 멀티미디어 정보 순정 네비 퀄이 좋아서 T맵 사용 안 하고요 이 역시 HUD에 연동 돼서 띄워주는데 이러한 이유로 운전 중 시야를 다른 곳에 뺏길 필요가 없어서 운전의 스트레스와 긴장도가 해소되는 부분 때문에 편의 사양 높은 차를 타는 건데요
@GI-xw2hm
@GI-xw2hm 6 ай бұрын
아스란 언급하셔서 엔카 아스란 봤습니다. 아 땡깁니다. 슬란이 연비는 어떻케 됐나요.?
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 6 ай бұрын
고속은 12~13정도 나오고 시내는 정말 막히면 4~5 어느정도 막히는 시내는 6~7 야간이나 아예 안막히면 7~9정도 나왔던거 같습니다.
@웅열유-o7u
@웅열유-o7u 8 ай бұрын
풍절도 상관없고 옵션도 필요없는데..가장중요한게 달리다가 안 멈춰야하고 엔진 오일 오버가 안되야 하잖아요 어떤가요? 가장 중요한건 말이없네
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
두개다 업데이트는 받았는데 아직 저는 아무 증상은 없습니다.
@심이충
@심이충 7 ай бұрын
K8 생각중인데 하브와 3.5가솔린 둘중하나. 말씀들어보니 6기통이 낫겟다는생각이..운행거리도 많지않아 연비나 세금도 걱정은없는데 다만 팔때 감가상각이 크다는거
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
제가 다시 산다면 저는 3.5 살꺼 같습니다.
@saesontv
@saesontv 8 ай бұрын
그랜져보다 좋아요^^
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
그랜저가 더 좋지않나요? ㅎㅎ
@yus9834
@yus9834 8 ай бұрын
후방 네비가 k8 좋지
@김은세-q9k
@김은세-q9k 7 ай бұрын
저도 정말로 공조기버튼은 왜 저렇게 구성했는지 모르겠어요. 아직도 적응 못하고 음악 끈다고 하다가 히터 끄고 그럽니다. 그리고 엔진소음은 알피엠 안높히면 된다 하더라도 노면소음 ㅎㄷㄷ. 솔까 SM5(라구나)랑 비교해도 더 시끄러운거 같은 느낌마저 들더라구요.
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 7 ай бұрын
차 생각보다 시끄럽습니다...
@changjunkim5872
@changjunkim5872 9 күн бұрын
​@@카타쿠-자동차덕후저도 우주선 소리안나는 내연기관 아반떼 Cn7 모던 가솔린 타다가 우주선 소리나는 K8 하브 시그니처 스페셜 타면은 시끄러워요 우주선 소리가 시끄러워요 우주선 소리가 나는 이유가 무엇인가요
@soondaragon9899
@soondaragon9899 8 ай бұрын
K8하브 알아보고잇는 싱글인데 같은 싱글이라 질문좀 드릴게요 K8하브말고 추천해주실만한 차량 있을가요? 금액대는 k8하브정도
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
질문자분이 어떤 운전 스타일인지 알지못해 추천드리기가 어렵습니다. K8 하이브리드도 충분히 좋은차입니다. 다만 제 운전 스타일과는 안맞는 느낌이라 아쉬워서 이야기한것 뿐입니다. K8 하브 시승해보시고 판단해보세요.
@soondaragon9899
@soondaragon9899 8 ай бұрын
@@카타쿠-자동차덕후 다른차량과 바꿀수잇다면 어떤걸로 바꾸실련지?
@카타쿠-자동차덕후
@카타쿠-자동차덕후 8 ай бұрын
돈 더주고 G80으로 갈꺼 같습니다.
@덩어리-o3y
@덩어리-o3y 7 ай бұрын
이 댓글쓰신분 저랑같은 심정이겠네요.. 저도 k8하브 그렌저하브 고민중에 있는 싱글인데 너무 고민되네요.. 돈 더주고 g80넘어가면 좋긴 하겠지만 사실 저는 k8 그렌저도 살짝 무리해서 사는거라 g80 하브가 있다면 모를까ㅠㅠ..
@제로즈-l1j
@제로즈-l1j 2 ай бұрын
저는 스팅어 타다 K8시그니처 스페셜 풀옵션을 샀습니다 고급진 승차감은 그닥이지만 그렇다고 몹쓸차는 아닌드쌔요 다음 차는 EV6 gt라인으로 살 생각입니다~
@groovychan3790
@groovychan3790 Ай бұрын
K8 시그니처 풀옵타다가 이브이gt타는데ㅔ 내일 이전 하고 다시 케이팔 가려합니다
@missprettie2165
@missprettie2165 27 күн бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
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