कशी आहे एसटीची अशोक लेलँड कंपनीने स्वतः बांधलेली Ready Built बस |

Рет қаралды 98,698

Күн бұрын

Пікірлер: 314

@sunildattatrayashaligram5419 20 күн бұрын

सुंदर ब्लॉग❤ राज्य परिवहन महामंडळालाला एक सूचना. त्यांच्याकडे बस स्टायलिंग डिझाइन करायला कोणी नसेलच. कृपया त्यांनी प्रोफेशनल लोकांना हायर करून बस डिझाइन करावी म्हणजे space utilisation आणि वेगवेगळ्या facilites व्यवस्थित incorporate करता येतील. ह्या बस मध्ये आणखी एक सुधारणा करण्यासारखी गोष्ट म्हणजे कंडक्टर सीट ला लागून छोटे foldable टेबल ची provision केल्यास कंडक्टर काकांना हिशोब व्यवस्थित करता येईल. सध्या सगळेजण मांडीवर तिकीट बॉक्स ठेवून हिशोब करत असतात.

@AvaliyaPravasi Күн бұрын

खूप छान सूचना ! 👏🏻

@ranjansonawadekar 3 күн бұрын

अतिशय सुंदर बस लाल परी ❤️❤️❤️❤️❤️

@chetsboy1 21 күн бұрын

Readymade बसेसच विकत घ्याव्यात ST workshop मधील बसेस खूप घाण दिसतात आणि लवकर damage होतात आवाजही खूप करतात

@shreenivasvlogs2307 20 күн бұрын

लढा मालिका

@346152798 15 күн бұрын

Readymade gadya kadhi band padtil, yacha nem nahi

@souvenirshutterphotography4037 15 күн бұрын

वजनी पण असतात त्यामध्ये लोखंडी पत्रे वापरली जातात

@prasadrane3911 15 күн бұрын

ST बस घाण असतात...करते कोण? बस खराब होतात बिघडतात पण का? रस्ते खराब आणि Maintainance staff contract var

@chetsboy1 15 күн бұрын

@prasadrane3911 लोक बस खराब करतात हे सत्य पण महामंडळाची premium service शिवनेरी तिथे केवळ स्टँडर्ड लोकच प्रवास करतात कारण दर मग ती बस मालकी का असते तिथे तर कुणी गुटखा खाऊन थुकत ही नाही महामंडळ serious नाही

@mems1087 21 күн бұрын

बस मस्त आहे .प्रथम दादा तुमचं अभिनंदन. आताच संपूर्ण महाराष्ट्र तुम्ही घेतलेल्या कष्टाचं कौतुक पेपर मध्ये पाहिलं.बस मस्त बनवली आहे .पण त्रुटी आहेत ..चालक आणि वाहक यांची बॅग ठेवण्यासाठी चालकाच्या मागे जी मोकळी जागा आहे तिथे छोटा कप्पा करायला हवा होता जस प्रायव्हेट बसेस ला चालका साठी बसण्याची सीट आहे ती व्यवस्थित बनवायला हवी होती . बसची समोरील बाजू जरा वेगळी हवी होती जेणेकरून अनवधानाने आणुचीत प्रकार घडला तर ती दुरुस्ती साठी आपल्याच कार्यशाळेत जाणार आहे.एक विचार करा तीतून तयार होऊन कशी येईल .. वाहका साठी वेगळी लाईटची सोय हवी होती . वाहाका शेजारी उभे उभे राहिल्यानंतर तिथे सुद्धा आधरा काही तरी उपाय योजना करायला हवी होती .स्टॉप बटण हाव होत .एकांदरी बस मस्त आहे ..पण ह्या पद्धतीत येणाऱ्या बसेस नकोत .तोडास बदल हवा आहे .जश्या प्रायव्हेट ऑपरेटर बस दिली जाते त्या पद्धतीत हवी होती .लेलँड ने पडदे सुद्धा द्यायला हवे होते ...बसेस मध्ये बदल झालेत त्याच प्रवासी वर्गा कडून स्वागत आहे....असेच नवीन बदल घडत एस टी ला उंची शिकार मिळो हीच अपेक्षा आहे ....धन्यवाद .

@rupeshsalvi6471 13 күн бұрын

❤

@sharadpise2786 19 күн бұрын

बस बॉडी बांधणीचा नमुना अतिशय उत्कृष्ट आहे. बसेसच्या वर्गवारीनुसार 3*2 व2*2 आसनी बसेस वापरात आणाव्यात.3*2 बसेस 2*2 बसेसच्या तुलनेत भाडे थोडे कमी असावे.साधी, परिवर्तन, हिरकणी, शिवशाही, मिडी मिनी बस, अशा पद्धतीचे बसेस गरजेनुसार रुटवर वापरण्यात यावेत

@gangadhardepe2328 2 күн бұрын

एअर सस्पेन्शन आवश्यक आहे . बान्धनी छान आहे . लगेज ठेवण्यासाठी जाळी हवी. धुळ बसत नाही

@mahadevgajbhar5007 21 күн бұрын

तुमच्या मुळे आम्हला एसटी बद्दल ऐकायला आणि बघ्यला मिळते.... आणि तुम्ही सुंदर अश्या पद्धतीने सांगता त्या साठी मना पासून आभारी आहे.... असच कायम असू द्या.... आणि एसटी बद्दल आम्हला माहिती देत रहा...❤

@AvaliyaPravasi 9 күн бұрын

मनःपूर्वक धन्यवाद ! 🥰

@deepaksarode3764 20 күн бұрын

एसटी महामंडळ ने आता त्याच्या कार्यशाळा टाटा व अशोक लेलॅन्ड कंपनी ला द्याव्यात त्यांच्या R&D खुप कार्यक्षम आहेत त्याचा फायदा नक्कीच होईल

@qwerty9889 3 күн бұрын

Tata ko central sarkar ne busy kar diya hai... Gadkari ne bulk order de diya hai ,,, Sasta khareed ke liye large numbers mein order diya hai

@praveentendolkar1047 20 күн бұрын

लालपरीचे मनाला भावणारे रूप, सुंदर व्हिडिओ, धन्यवाद.

@Singingdream-w2u 20 күн бұрын

बस खूप छान आहे आवडली परंतु ड्रायव्हर दादांना मावा गुटखा व हिरा, तंबाखू विमल खाण्यास बंदी असावी स्वतःची गाडी असल्यासारखी जपावी 🙏🏻

@sidheshwarthakre1854 18 күн бұрын

CCTV camera 📷 laun dya tya side ne clean rahel ( te sarwa ) .

@shahezadshaikh2112 18 күн бұрын

S.t bus bahut acchi bodybuilder ki hai per driver seat comfortable nahin hai mane s.t bus chikalthana workers Aurangabad me 1 year internship Kiya hai ❤❤❤

@sudhakarkulkarni5746 20 күн бұрын

ड्रायव्हर केबिनमधील पॅसेंजर ss रेलिंग गार्डस हे कंपनीकडूनच नवीन बस सोबतच बसवून घ्यावेत, जेणेकरून ते सुसंगत व मजबूत असेल.

@bhaskarvaidya4451 20 күн бұрын

सुंदर, आत मध्ये अनेक सूचना लिहिलेल्या दिसल्या त्यात एक महत्वाची सूचना लिहिली पाहिजे ती म्हणेज दोन दिवसांनी तरी एकदा गाडीला पाणी लावा म्हणून

@Chewin-z2m 12 күн бұрын

ARE HE BUDALA PANI NAI LAVAT. ST LA KAI PANI LAVTIL. LAXMI CHI KIMMAT YANNA KAI SAMAJNAR.

@amitshegokar3929 19 күн бұрын

दादा गवर्मेट सगळेच छान देते पण लोकं त्यांची जबबदारी पार नाही पाडत बसला नीट ठेऊन.. आणि बस कर्मचारी सुद्धा मेन्टेन ठेवत नाहीत त्यामुळे ह्या बसेस लवकर खराब होतात

@ShankarGund-ed4sn 20 күн бұрын

खूप च अभिनंदन,अवलीया प्रवासी या एसटी बस प्रेमी चे , मूंबई तरुण भारत या मराठी पेपर मध्ये अगदी सूरूवातीच्या पहिल्या पानावर आनी दूसरया पानावर अवलीया प्रवासी, या एसटी प्रेमी ची त्यांच्या फोटो सहित ही बातमी आली होती, 30-10-2024 या तारखेला,

@AvaliyaPravasi 9 күн бұрын

मनःपूर्वक धन्यवाद ! ❤️

@nitinkudle1753 21 күн бұрын

अजून एक विनंती आहे या बस च्या पाठीमागे मधोमध एक शिडी बसवावी त्यामुळे गाडी धुताना वरची काच पुसन्यास सोपे जाईल

@solutionfinance-zv9mu 18 күн бұрын

पहिल्यांदा महामंडळा चा योग्य निर्णय अशोक लेयलेंड च्या बस घेतल्या बद्दल 🔥💥🔥💥

@LahuTekale-cj3np 16 күн бұрын

बस कितीही चांगल्या चांगल्या आल्या तरीही सर्व आगारांना समान दिल्या पाहिजेत पण महामंडळ फक्त चांगल्याच आगारांना बस देत आहे

@dilipshelke6041 19 күн бұрын

सर गाड्या फार सुंदर आहेत परंतु त्यांची प्रतिमा मलिन करतात ते चालक आणि यांत्रिक मला काय म्हणायचे ते समजून घेणे मी स्वतः चालत आहे परंतु मी माझी स्वतःची गाडी समजून चालवतो

@ganeshmane6542 21 күн бұрын

टायरच्या वरचा भाग हा गोलाकार पाहिजे होता तो थोडा तिरका आहे तो गोल शेप दिला तर लालपरी अजून भारी दिसेल लालपरी बदल मस्त माहिती दिली त्या बदल धन्यवाद.

@bharatwadkarjain8628 16 күн бұрын

हे आता सध्याचे आधुनिक wheel आर्च च design आहे.जे सध्याच्या खाजगी travels ला पण येतंय.पण हे छान दिसतय.

@anantnayak2532 11 күн бұрын

नवीन एस्टीच्या आगमनाची मनापासुन स्वागत.आपण सर्व समावेशक माहिती दिलीत त्याबद्दल आपले आभार.एक सुचवावेसे वाट्ते ते चालकांच्या डाव्या बाजूस असलेल्यांवर गंतव्य फलका बद्दल. खरं म्हणजे हा बोर्ड खाली उभ्या असलेल्या प्रवाशांना मान उंचावून पहावा लागतो.ज्येष्ठांना तो त्रासदायक ठरेल.म्हणून पुढे,मागेच दोन्हीकडे तो खालील असावा..ही विनंती..अनंत नायक..ठाणे.धन्यवाद

@sambhajidevikar7573 15 күн бұрын

खुप छान माहिती दिलीत,तुमच्या सारखाच एक एसटी प्रेमी आणि शुभचिंतक❤❤❤

@gujgoshti-2040 20 күн бұрын

1948 ते 2015 पर्यंत st बस खूप मजबूत असयाच्या ...आता गाड्या खूप लवकर खराब होतात...पुढचे मागचे बंपर तारेने बांधावे लागतात इतकी वाईट अवस्था....पत्र्याचे पॅच मारावे लागतात...इंजिन पण खूप आवाज करते...जुन्या 3 2 आणि लहान खिडक्यांच्या गाड्या च खूप छान होत्या

@qwerty9889 3 күн бұрын

Purana bas todo bhangar mein becho ,,,Naya bas khareed karna chahiye

@shreyasbutala4731 21 күн бұрын

एक नंबर गाडी आहे

@abhijeetpawar5715 21 күн бұрын

❤

@rameshmhatre7959 Күн бұрын

भाऊ तुम्ही,खूपच छान, 🚌/बस चें PRESENTETATION दिलें आहे, खूप खूप धन्यवाद रमेश म्हात्रे

@AvaliyaPravasi Күн бұрын

मनःपूर्वक धन्यवाद ! ❤️

@SubhashReshim 13 күн бұрын

दादा मस्त आहे व्हिडिओ... ❤ मला खूप अवडळी ❤🥰🥰

@pandurangmali7508 17 күн бұрын

खूप छान बस आहे लेलँड कंपनीची❤

@pawan672794 14 күн бұрын

BEST च्या बसेस खूप स्वछ व दिसायला खूप छान असतात.

@dhananjaykhandagale7025 21 күн бұрын

एक नंबर बस. आहे पण चांगल्या वापरल्या पाहिजेत ❤

@vikasgangadharkolhatkar946 20 күн бұрын

या बसेसची लांबी,रूंदी,ऊंची किती आहे? प्रवासी वाहुन नेण्याची-बसणारे + उभ्याने प्रवास करणारे- क्षमता आणी मान्यता( RTO नुसार)किती, वाहानाचे मॉडेल कोणते,कोणती BS प्रणाली आहे आणी एकंदर किती खर्च एका बसवर झाला ही माहिती पण मिळाल्यास बरे होइल.

@sunilrokade9893 14 күн бұрын

आता एसटी प्रवास खूप चांगला होईल धन्यवाद

@itsmeraj1456 21 күн бұрын

ज्या ठिकाणी चांगले गुळगुळीत रस्ते आहेत तिथेच या बस चालवाव्यात म्हणजे लालपरीचा खुळखुळा होणार नाही 😢 .... गाड्या नवीन आल्या पण त्यांच्यासाठी रस्तेच नाहीत

@deepakchatelwar3944 21 күн бұрын

Tyre varchya seat uncomfortable vatat ahe Tya sathi kahi tari karayla havay Baki bus khupach chan ahe Thank you MSRTC❤

@rajlovinglife 21 күн бұрын

good to see this ....nice work.... i still think they should have brought chasis from ashok leylandand built body from MG the vithai series and shivshahi buses look cool .....some work on front facia should have been done.....nice review.👍

@Abhyankarpranav 20 күн бұрын

आपल्या st चे जे मॉडेल ओळख होती लाल परी म्हणून तेच मॉडेल पुन्हा आणायला हवं . कारण ते मॉडेल काही गावात जिथे छोटे रस्ते असतात तिकडे सहज जातात किंवा कोकणात वळणात त्या परफेक्ट वळतात .

@nitinkudle1753 21 күн бұрын

आपल्या जुन्या लालपरीसारखे या नवीन बस ला पुढे व मागे लोखंडी मजबूत बम्पर बसवायला पाहिजेत त्यामुळे गाडीचे स्वरक्षण होईल

@chaitanyamairal1936 21 күн бұрын

ते समोरच्या फ्रंट वर डाव्या बाजूला उलट्या z ची डिझाईन दिली आहे ती उजव्या बाजूला पण द्यावी जे एकरून लुक पूर्ण होईल आणी छान होईल अस मनापासून वाटत

@ShankarGund-ed4sn 20 күн бұрын

या नवीन बस मध्ये पाच सहा कमी आहेत त्या सर्व गोष्टी म्हणजे ,1 ड्रायवर आनी कंडक्टर यांना त्यांच्या बॅगा व्यवस्थित ठेवण्यासाठी स्वतंत्र कक्ष कप्पा दिला नाही,2 या नवीन बस मध्ये चडताना आनी उतरताना बस च्या बोनेट इंजीन जवळ लोखंडी रॉड पाइप लाइन नाही,3 कंडक्टर सिट समोर पन लोखंडी रॉड पाइप लाइन व्यवस्थित नाही,4 सर्व खिडक्यांच्या काचा जास्त मोठ्या असल्यामुळे जास्त उन आतमध्ये येत आहे,5 या नवीन बस मध्ये समोरच्या बाजूला आणी पाठी मागील बाजूला चांगले मजबूत बंपर बसवून घेतले पाहिजे होते,6 सर्व खिडक्यांना निळा रंगाचे पडदे लावलेले पाहिजे होते, या सर्व 6 गोष्टी या नवीन बस मध्ये असलेल्या पाहिजे होत्या, पण काही ही कमी आनी जास्त असल्यामुळे या नवीन बस मध्ये काही च दिवसांत या सर्व 6 गोष्टी लक्षात घेऊन त्यांना या सहा गोष्टींची काळजी घ्यावीच लागेल, आणि या नवीन बस मध्ये या सर्व 6 गोष्टी दिल्या च पाहिजेत, खासकरून याच अशोक लेलॅंड च्या च या नवीन बस मध्ये,

@vikasgangadharkolhatkar946 20 күн бұрын

चांगल्या सुचना आहेत.फक्त सुचना क्र.६--खिडक्यांना पडदे--ही न पटणारी आहे,कारण पडद्यांची मुळात गरजच नाही कारण या बसगाड्या मुख्यत्वे शहरी सेवेसाठी आणी मध्यम पल्ल्यावर चालवल्या जाणार आहेत आणी तो काही लक्झरीचा प्रवास म्हणता येणार नाही.आणी त्याहुन महत्त्वाचे म्हणजे पडद्यांची स्वच्छता राखणे---जे सध्याच्या परीस्थितीत अजिबातच शक्य नाही.

@sandeepnandgaonkar 20 күн бұрын

@@vikasgangadharkolhatkar946 गाडीला कधीच पाणी लावत नाहीत,तर पडद्या चे काय घेऊन बसलात ?

@vikasgangadharkolhatkar946 19 күн бұрын

@@sandeepnandgaonkar 👍

@bharatwadkarjain8628 16 күн бұрын

समोर डबल हेडलाईट,3×2 आसन व्यवस्था हवी होती.

@aawarasafar4226 13 күн бұрын

चार्जिंग ची सोय

@narendrawalvade9926 20 күн бұрын

२×२ सीटच्या ऐवजी २×३ सीट केल्या असत्या तर प्रवासी जादा बसतील आणि तेवढी रक्कम वाढेल. कर्नाटकात तश्या नवीन बस आहेत.

@qwerty9889 3 күн бұрын

City mein 2×2 sahi hai ,,2×3 mein problem hoti hai

@sandeeppatankar4948 21 күн бұрын

Wah....phar chan....mast bandhani

@Yashwantsut 21 күн бұрын

खूप छान बस आहे

@rajendrakulkarni8003 18 күн бұрын

Hearty congratulations St Bus 👍 Welcome 🎉🎉🎉🎉

@ShankarGund-ed4sn 20 күн бұрын

दादा तूमच्या सारखे च मराठीत असे एसटी बस प्रेमी आहे त, ते सर्व जण या नावाने, 1 भूषण गावडे 2 शोभराज भाऊ 3 विजय लट्टे,4 सतीश भाऊ पनवेलकर, दादा तुम्ही या सर्व जणांसोबत एकतरी विडीओ बनवा एकत्रीत , आणखीन आहेत बरेच जण पण त्यांची जास्त काही माहिती नाही ,

@dinanathpatil894 Күн бұрын

प्रत्येक सीटला धरून उभे रहाण्यासाठी, बसमध्ये चालताना धरण्यासाठी दांडे बसविणे आवश्यक आहे तसेच पुढील भागात अधिक प्रमाणात दांडे बसविणे गरजेचे आहे. तसेच वरील भागात उभे असताना धरण्यासाठी आवश्यक असणाऱ्या हॅण्डलची संख्या वाढविणे गरजेचे आहे.

@vinodpkulkarni 7 күн бұрын

Laal pari la salam .khup chaan video banavila ahe tumhi.

@Fflover001 20 күн бұрын

Msrtc ne Volvo 9600 ya buses gheun Mumbai banglore, Mumbai hydrabad, Mumbai nagpur ya route vr chalvavyat

@devisingpardeshi9418 19 күн бұрын

मुंबई से नागपूर चालवली पाहिजे ९६०० तिथे समृद्धी महामार्ग आहे त्यामध्ये रायडींग क्वालिटी एक नंबर येईल

@Fintechtrix 21 күн бұрын

Gadya new yet aahet hi changli gosht aahe dada !! Pan jya junya gadya aahet Kiva itar gadya jya st kade aahet tyanchi condition aani swacchta ajibat nahi aahe .. tyamule suddha barech lok travels choose karat aahet

@qwerty9889 3 күн бұрын

Purani gadi scrap hogi

@yogeshkudermale1935 21 күн бұрын

Excellent... ST ne direct company kadhun ch buses ghetlya pahije.. ST workshop madhlya bus khup laukar damage hotat aani old watat.. tyancha look aani bus design pan itki khass nahii..navin bus che look khup chan aani attractive aahe.. push back seats mule long route saathi pan comfortable ahet.. Thank you for the details 💕😇

@vikasgangadharkolhatkar946 20 күн бұрын

१)छान आणी अॅट्र्याक्टीव्ह लुक: नुसत्या बाह्य 'लुक'वर भाळण्यावर जाऊ नका प्रत्याक्षात तो किती उपयोगी आणी दणकट/टिकाऊ आहे हे काही दिवसांच्या वापरानंतरच समजुन येइल. दुसरं म्हणजे हा जो एक 'लुक'

@vikasgangadharkolhatkar946 20 күн бұрын

--डीझाइन--निवडला आहे तो एकदमच कॅामन,सर्वत्र दिसणारा,अन्य अनेक राज्य महामंडळांच्या तसेच खाजगी प्रवासी कंपन्यांच्या वाहनांशी सार्धम्य दाखवणारा वाटतो,त्यात आपल्या राज्याचे काही ‌वेगळेपण दिसुन येत नाही जे पुर्वीच्या बसगाड्यांमध्ये--एस.टी.च्या स्वताःच्या वर्कशॉपमधल्य बसेसमध्ये-- ठळकपणे दिसुन यायचे.त्यामुळे रस्त्यांवर त्या चटकन ओळखु येत नाहीत. एवढ्या मोठ्या संख्येने जर एस.टी.महामंडळ बसेस घेणार असेल तर त्यांनी आपल्या स्वताःच्या डिझाइनचा आग्रह धरायला हवा होता आणी तसे लावुन धरले असते तर एकंदर संख्येच्या द्रुष्टिने आणी सरकारी ग्राहक या बाबींवर ते मान्य करुनहि घेता आले असते.

@Misktw 20 күн бұрын

जय महाराष्ट्र नाव खुप भारी आहे 👌🚩

@AdnanKhan-xq4kh 21 күн бұрын

I miss that old bs3 Leyland bus 😮

@kishorjain179 21 күн бұрын

Good News and Updates 👍👍👍Happy Diwali👍👍👍👍

@rameshsalvi8882 19 күн бұрын

बस छान आहे.. परंतु लेलेंड ला जर पूर्ण बस ची ऑर्डर देत असेल तर त्याचा परिणाम आपल्याकडील उद्योगावर होऊ शकतो.. आपणही टाटा चासीवर बांधलेली बस मिळऊ शकु... टाटा कंपनी पिंपरी येथे तसं शक्य होऊ शकेल... आणि जास्त लोड असेल तर st work शॉप आहेच... तरी विचार व्हावा...

@ashoklole7077 2 күн бұрын

टाटा ने पुणे औद्योगीक विकास केला आहे तेव्हा टाटा ची गाड्या n घेणे खुप चुकीचे झाले असे वाटते

@vaibhavalandkar3043 Күн бұрын

ST Bus ही सर्वांनी स्वतः ची मालमत्ता समजून वापरली तर ती खूप उत्कृष्ट राहील. परिवहन सर्व सुविधा देतं परंतु जनता आपली जबाबदारी पाळत नाही.

@vaibhavj9256 17 күн бұрын

MG ची बॉडी डिझाईन छान आहे

@meghraj7795 13 күн бұрын

कोणताही नवीन बस घ्या सर्वात आदी चालकच गुटखा आणि तंबाखू सेवन करून आठ ते दहा दिवसात घान करू नये म्हणजे झालं ❤🎉😊

@madhukarsalve5213 20 күн бұрын

Far better than Tata st bus old model.expect some cosmetic changes in future.

@ajeetchavan2116 21 күн бұрын

Ashok leyland kadak astat

@Fflover001 20 күн бұрын

Ho pn body hi mg built asavi

@Ak00530 19 күн бұрын

Tata pn bhari ahe

@mangeshsathe3174 8 күн бұрын

#Ashok Leyland ❤

@manasrane7451 19 күн бұрын

Rebuild sathi Kai criteria asto ? 1 video pls

@the_escapeder1129 13 күн бұрын

आम्हाला foreign च pan बसेस दाखवा मर्सिडीज ऑडी सारख्या... एकदम प्रोफेशनल बसेस ज्या बिझनेसमन आणि मोठा मोठा प्लेअर्स ना घेऊन जातात ❤

@ashwinigangawane5272 7 күн бұрын

खुप छान आहे बस फक्त एक बदल आहे उंच आहे काच पुसण्यासाठी पुढे लोखंडी बमपर पाहिजे आहे त्या बमपर वर चढून काच साफ करता आली पाहिजे

@somdattsable5540 18 күн бұрын

Driver chya comfort cha pan vichar karayla hava hota driver seat jara pan comfortable vatat nahi ahe , ashok Leyland ne tari comfortable driver seat bus madhe dyayla havi hoti !!

@shaishavnalawade1366 15 күн бұрын

इंजिन स्पेसिफिकेशन आणि वाहन चालवण्याच्या अनुभवा बद्धल कृपया माहिती द्यावी

@sureshkhandare8810 16 күн бұрын

Hats off to your hard work camera pahije thuknare ghutka Khanare fine pahije..Disel aahe ka..mi 2 diwsa purvi Nashik Pune Shivshahi ne prawas kela 35 36 no hota puna yeil paryant Ac che pani themb themb padat hote tithe kala tape lawala hota pani block honya sathi pan te sarke keak hot hote..

@vilaspadave4472 15 күн бұрын

खुप छान बस फक्त आपण म्हणता तसा रॉड असणं अत्यावश्यक आहे

@bayajithegade1955 21 күн бұрын

आमच्या जत डिपोत mg ची बांधणी केलेली 22गाडी आलेली आणतानाच एक बस साईडला घासलेली होती. असं झालेलं पाऊन वाईट वाटत राव

@udaydafar654 4 күн бұрын

Maintenance असो किंवा नसो दर महिन्याला bus check करून बारीकसारीक मेंटेनन्स करायला पाहिजे जेणे करुन जास्त काम निघणार नाही आणि performance चांगला राहील.

@Abhijeet_P 14 күн бұрын

Mast mast 👍🏻👍🏻 fakt maintain kel pahije ata ya gadyaa

@ammas3860 3 күн бұрын

फ्रंट लूक थोडा वेगळा असायला हवा होता. सर्वात सुंदर लूक सद्ध्या EICHER आणि TATA च्या नवीन बसेसचा वाटतो. Ashok Leyland च्या या बसेस सुध्दा तश्याच असायला हव्या होत्या. बाकी सर्व छान आहे, फक्त फ्रंट लूक चांगला असायला हवा होता.

@DurwasDhepe 5 күн бұрын

St mahamandal ni EICHER compny Chya busses kup chan model ahe tr EICHER compny chya busses higher karayla havya

@themahesh2168 11 күн бұрын

The thumbnail is amazing.... Great work...

@ani14026 20 күн бұрын

Best video. Pardeshat rahun I miss ST. ALL THE BEST BROTHER

@arunsalunke6554 18 күн бұрын

लवकरात लवकर डेपो मध्ये दाखल करण्यात यावा. प्रत्येक डेपोला निदान 50/60.देण्यात याव्यात.

@Ashishrahinj420 21 күн бұрын

खतरनाक बस आहे

@yunusnadaf4424 20 күн бұрын

एस टीम खात्यांच्या लोक फार आळशी आहेत गाड्या च्या काचा दोन दोन महिने धुत नाही स्वच्छ करत नाही 4दिवसाचा शिवशाही पास काढणारे नाराज होतात झक मारली न यात बसलो अशी खंत करतो

@qwerty9889 3 күн бұрын

Gapp reh be ,,,

@yogeshshete6356 7 күн бұрын

जेंव्हा सण वगैरे मतदान असते तेव्हा मुंबई हुन जास्तीत जास्त गाड्या सोडत नाही महामंडळ ढीसाळ कारभार असतो .गाडी एक नंबर आहे नोकरी म्हणून नाही धंदा म्हणून चालवा मग बघा

@matemanoj2349 14 күн бұрын

उत्कृष्ट रचना आणि बांधणे असलेली नवीन अशोक लेलँड कंपनीची बस आहे फायर फायटिंग व्यवस्था यात आहे का ती ऍड करा . एसटी महामंडळाचा यशस्वी प्रयोग शुभेच्छा नमस्कार राम कृष्ण हरी.

@nikhilkale9800 20 күн бұрын

२ मुद्दे आहेत १. बाबा आदमच्या जमान्यातील ड्राइवर सीट केव्हा चेंज होणार २. HRC नंबर प्लेट चा ट्रॅफिक रूल एसटी ला लागू होत नाही का

@rajendrashinde7445 14 күн бұрын

नवीन बस आहेत तोवर चांगल्या दिसतात आणि मग कुशन फाटलेल्या, तुटलेले वेल्डिंग जोड, सीट च्या मागे पानाच्या /गुटख्याच्या पिचकाऱ्या मारलेल्या, धुळीने डबडबलेल्या, रात्री दिवे चालू न होणाऱ्या लाल पऱ्या पहावयास मिळतात. आमचा देश महान।

@shubhalabha1221 15 күн бұрын

Mastach🎉

@pradnyaarolkar4187 20 күн бұрын

ST mahamandal sagla karte navin bus ante chan seats passenger sathi aste pan driver seat ka uncomfortable aste ek changli driver comfort seat ka nhi deu shakat ST MAHAMANDAL, mudda tumhi bolla pahije

@user-ok3cl6zl8n 15 күн бұрын

पुढच्या सीनिअर सिटिझन वा अपंग व्यक्तींसाठी राखीव सीट्स ना सीट बेल्ट लावावे

@amolchavan4975 20 күн бұрын

खिडक्या ची उंची कमी करून गाडी मध्ये ऊन कमी करण्याचा प्रयत्न कंपनी ने करायला पाहिजे होता,,, आणि आजून एक गाडी चा लुक हा mg बॉडी प्रमाणे बनवायला पाहिजे होता म्हणजे लोकांना समजेल की गाडी एसटी ची आहे का private ची आहे हे ओळखायला सोप झाले असते

@AshishJadhav-dh1xg 15 күн бұрын

Yevdya chan bus ahet

@vishnujadhav7266 2 күн бұрын

लेल्यांडची लालपरी शिवशाही बस पेक्षा चांगली आहे. एस टी मेड बाॅडी म्हणजे खुळ खुळा, भयंकर थरथराट, द्रुतगती महामार्गावर तर जास्त.

@hrishikeshmhatre3112 18 күн бұрын

Old is gold❤ New madhe maja nahi....

@VivianSeal-v9s 15 күн бұрын

Same asyach buses model design Gujrat st chya aahet tyaa blue color chya aahet pn ya buses body khup majpbut astey

@balasahebkumbhar5255 15 күн бұрын

बस चालक वाहक व प्रवाशांनी ही बस आपलीच आहे.या भावनेतून स्वच्छ ठेवून आपल्याला दिलेल्या सुविधांची मोडतोड करु नये.

@shaileshnaralkar6645 20 күн бұрын

सहा महिन्यांनी ह्याच बसचा परत ब्लॉग करा त्यावेळेला बसची अवस्था काय असेल ते पण बघूया.नवीन बस त्याचे वेगवेगळ्या सुविधा देतात पण त्या तस्यच राहतात का?

@nikhilbharti004 14 күн бұрын

Usb charger महत्त्वाचं वाटतं 👍🏻

@YCD...1265 18 күн бұрын

Same PMT look...👌

@akshayjadhav7009 19 күн бұрын

हेड लाईट फक्त दोन दिल्या आहेत त्या 4 पाहिजे होत्या कारण ST चे फॉग लॅम्प लवकर बाद होतात आणी लांब च्या प्रवासाला हेड लॅम्प चांगले प्रखर असणे खूप गरजेचे आहे

@Fernandesjonhnny 21 күн бұрын

Bus is fine but safety for passengers should be solved near the drive

@subhashchavan5650 13 күн бұрын

बसेस चांगल्या सांभाळा व नम्रतेने सेवा ध्या. त्यासाठी प्रवासी ठरवलेले भाडे देते

@kiranjadhav5466 20 күн бұрын

लाला परी ❤

@uddhavtonde6965 20 күн бұрын

Bonet chya vr ek support रॉड पाहिजे

@dipaksuryawanshi5786 18 күн бұрын

3*2 असती तर बरे झाले असते आताच्या गाड्या मध्ये बसायला जागा राहत नाही जागे वरुन खुप लढाई होते गुजरात gsrtc ला हेच माॅडेल 3*2 आहे

@MaheshD9192 20 күн бұрын

सध्या मार्केट मध्ये १२.५ आणि १३.५ मीटर लांबीच्या बसेस उपलब्ध असताना देखील कमी लांबीची बस महामंडळ घेते याचा अर्थ काय काढावा. लांबीला मोठी बस म्हणजे जास्त प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता….

@prasadjoshi7373 20 күн бұрын

भाऊ जास्त लांब बस असेल तर ड्रायव्हर ला वळवताना त्रास होतो. बऱ्याच ठिकाणी बस स्टँड बाहेर वडाप/जीप वाले वाट्टेल तश्या गाड्या लावतात आणि चुकून जरी ST चा धक्का लागला तर ड्रायव्हर ला शिव्या देतात/मारतात पण.

@manojbhorade3789 16 күн бұрын

गाडी नवीन असल्यावर चांगलीच वाटते पण तीच गाडी व्यवस्थित मेंटेन ठेवली तर नवीन गाड्या सारख्या घेण्याची गरज पडणार नाही साधी गाडी त्यांना धुता येत नाही आतून बाहेरून काय बोलायचं प्रवासी म्हणून माझा हा वाईट अनुभव राहिला आहे शिवशाही मध्ये तर लास्ट सीट वर खूप वेला पाहिले खूप मच्छर असतात😢😢