Кабина крановщика Китайского Автокрана. Нашим такое не снилось!

Добрый день друзья, это вторая серия роликов для Вашего ознакомления с китайскими кранами. В этом ролике пойдет речь про Китайский Автокран XCMG 70 тонн. Это будет руководство для крановщика в котором мы вместе с представителями ЛДР постараемся показать все особенности этого автокрана. В этой серии мы покажем кабину крановщика, что в ней находится и какие функции присутствуют.
Китайский автокран 70 тонн из данного обзора интересен тем что этот кран с индексом XCT70_S габаритный по ширине 2550 мм. Предыдущая модель крана xcmg QY70KS имела несколько другие технические характеристики, в первую очередь тот кран был негабаритным по ширине.
Новый китайский автокран 70 тонн XCT70_S имеет следующие характеристики: Длина телескопической стрелы 41,5 метр, максимальная высота подъёма 56 метров, габаритные размеры 13980×2550×3610 мм. Очень Важно, кран габаритный по ширине.
ООО ЛДР являясь официальным дилером китайской компании предлагает весь спектр техники на наш рынок. Сегодня к на стоянке компании предлагаются: автокран XCMG 70 тонн, но и модели кранов XCT75_S и XCT80_S. Автокран xcmg qy25k5. Эта модель пользуется популярностью, и она одной из первых начала поставляться в Россию. Кран xcmg qy25k5 стоит на сегодняшний день в районе 12 млн. рублей. На площадке компании всегда есть несколько единиц китайских автокранов xcmg xc70 s, автокран xcmg qy30k5, xcmg 50.
Если сравнивать китайские краны с отечественными производителями, то стоит отметить достаточно высокий уровень изготовления техники из поднебесной. Если бы не ввозные пошлины, высокий курс и утилизационные сборы, наши кранам было бы очень тяжело конкурировать с китайцами. Да и по техническим характеристикам наши краны уступают восточным братьям.
В этой серии мы переместимся на рабочее место крановщика и продемонстрируем работу стрелового оборудования китайского автокрана.
Техника XCMG это очень хороший вариант, это государственная компания. Китайские разработчики постоянно улучшают свой продукт учитывая отзывы крановщиков.
Компания ООО Лучшие дары Родины (ООО ЛДР) является официальным дилером концерна XCMG на российском рынке. Компания занимается реализацией, сервисным обслуживанием китайских автокранов и ремонтом техники производства XCMG и предлагает заказчикам как выездное сервисное обслуживание на территории заказчика, так и ремонт техники на территории наших сервисных центров. Так же мы готовы предоставить такие услуги как помощь в предоставлении финансовых услуг от наших партнёров, доставке техники до Вашего объекта и оформлении всех сопутствующих документов.
По вопросам, связанным с техникой XCMG звоните и пишите
8-800-555-40-59
8(495) 2495519
[e-mail]
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstan...
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstanti...
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto...
#китайскийавтокран #автокран #автокранXCMG

[@KonstantinPro]

Как вам кабина, что думаете, у наших кранов не хуже? Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 и подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/

[@user-qp5fp2fi3e]

Самая наихудшая кабина это на ивановцах. Стекла до хрена,а видимости никакой,если дождь или снег.

[@KonstantinPro]

Может позовут, сниму Вам новинки Ивановца

[@user-qp5fp2fi3e]

Смотрю постоянно- ну врезали форточку- на жаре не так баня будет- но главное то - обзор. Им надо что то с дворниками делать.с вентиляцией,с обдувом... То,что сейчас- это для рабов.

[@user-qp5fp2fi3e]

Да и про кондиционер то изготовители знают,что он существует?

[@user-bq7ir4kp6d]

Кабина лучше наших , в перерывах между работой хоть спинку кресла откинуть можно

[@user-qj6uo6fp2p]

Китайские автокраны с каждым годом становятся лучше. Я работал 12 лет назад на трехосном двадцатипяти тоннике . Представить можно, какие они краны будут выпускать через 10лет!

[@user-so9ei7ds3c]

Всё таки когда рассказывают сами крановщик которые работают на таких кранах их интереснее слушать....

[@user-oq3dx5bi5m]

А кто в видео крановщик?

[@viacheslavrodin4370]

Константин! Когда Вы только успеваете снимать столько великолепного материала для своих видео обзоров! Очень познавательные и интересные фильмы! Огромное спасибо Вам за вашу работу!

[@KonstantinPro]

🤝 спасибо за слова поддержки

[@user-xt4nl8jv8j]

Это датчик не раскачки, а датчик учета прогиба стрелы, когда стрела гнется расстояние от крана до крюка меняется и груз из за этого может уйти от тебя или наоборот ближе крану.

[@sainttwo88]

тоже этот момент зацепил,Константин дурачок и торчали тоже поддакивают))вот так и втюхивают сами не зная какие опции

[@user-hy5li3vh2x]

Функция полезна при демонтаже тяжелых конструкций

[@Archi74]

Вот это кран!!!Я когда то работал на Ивановце на базе урала есть с чем сравнить!)))))Китайцы молодцы!

[@user-hs5bf8on1b]

Когда на китайскии кран сядете все про российские не хочется они устойчивые

[@safaraliumarov9060]

Константин Спасибо тебе. Я твой канал посматрю пачти каждый день. Чтобы научиться китайский автокран.

[@vikingp1387]

Китайский кран супер 👍👍👍 отработал десять лет на 25 тон , устойчивость супер .. Был подъём 34 тонны один раз , 25 тон спокойно берёт крутишь вертишь груз... 👍👍👍в зависимости от габаритов груза..у меня в педальки была засунута монетка пять рублей 😁малой лебёдки..

[@KonstantinPro]

Т.е. вы 10 лет на китайце отработали, какие недостатки и преимущества с нашими кранами?

[@vikingp1387]

@@KonstantinPro когда стоишь на земле и смотришь в небо!! То не возможно сравнивать небо с землёй, затрудняюсь вам ответить работал месяц на Ивановце ,у китайцев больше преимуществ не большой пример ☝️ если на китайце можно управлять двумя пальцами джойстик, то на Ивановце так будет сложно а принцип одинаковый, про устойчивость молчу !! Ломается реже чем наш .. На 20 метро вылета можно взять 4 тон без лета лап ..за 9 лет насос главный поменяли ..плавности работы не сравнить

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию, думаю многим будет полезна, у вас ХСМЖ или другая марка

[@vikingp1387]

@@KonstantinPro XCMG -k 5

[@user-zt9ez9eo1n]

Работал на 25е. Новом в 2019г. Отличный кран, для оператора всë продумано и удобно.

[@KonstantinPro]

У вас хсмж или другая марка

[@user-zt9ez9eo1n]

Он самый красавец, приятно на таком работать.

[@PLAN4y]

@@user-zt9ez9eo1n видно работал не долго, а так было бы что сказать по существу, что однодисковое сцепление не годится для машины весом в 32 тонны, что нет краника для выключения радиатора охлаждения масла, что приходится поток воздуха из кондиционера переделывать, что электропроводка на китайских машинах слабая и долго не работает.

[@user-vo9fh7lx1l]

Константин спасибо за обзор, всегда интересно посмотреть что нового придумали китайцы, с 2010 г работаем на кранах хсмж очень довольны (хотя мы покупали б/у 2005- 3007 г) устойчивые , экономичные , долговечные гидравлика работает мягко , вообщем молодцы китайцы, но гидрозамок на подъем стрелы вообще не в какие ворота , какая-то ерунда ,

[@user-pu6bx2qh5x]

Эх😔Молодцы,гуки.Молодцы.Ничего не скажешь.Да,может что-то неудобно сделано, где-то непродумали,но эти ребята молодцы-идут навстречу потребителю,всегда готовы где-то что-то исправить,внести, доработать и прочее...Читая комментарии,о том,что намутили они с этими крайними положениями-я не знаю, насколько это критично,или что,но вижу точно,что заметно лучше из краны сделаны!Прямо отрыв от наших большой,очень...Да уж да.Скоро их краны будут собирать у нас...Да и в принципе остальную технику 😢

[@tchernia1andrei]

Уже

[@user-hc6bo9pj8j]

Работаю на такой технике с 2008 года, педаль на полу нужна для того чтобы при убраном малом крюке джостик не вращал лебёдку. Если малый гак в работе, то нажимаем педаль и работаем, но малый гак у меня например всегда задействован, под кабиной есть разъём, перемкнул проводом в разьеме , педаль не нужна, так как педаль это разорванный плюс, кирпич на неё может положить только случайные люди в кране.

[@user-bi5wj1wx6n]

Подсел на ваш канал Константин,смотрю вас и Шантезо (там парень бульдозеры ломает и ремонтирует) вроде бы не о чём ,а интересно.

[@KonstantinPro]

Спасибо вам за поддержку 🤝

[@KonstantinPro]

🤝 спасибо за поддержку

[@user-ok5lh4my5z]

Ну наконец шикарную технику снимать начали👍🦾

[@user-wl3yc4zp7i]

Костя привет с Байкала! Жму руку молодец, как всегда интересное видео 🤝🤝🤝🤝

[@KonstantinPro]

Спасибо большое за добрые комментарии 🤝

[@user-jw7qx5ip8r]

Конечно наши производители отстали от китайцев но закусывание гидрозамка в крайней позиции это какой-то трэш ! В первые это слышу !

[@KonstantinPro]

Сегодня с галичем общался говорят они сделали 70 тонник ничем не уступающий китайцам, может снимем

[@user-qp5fp2fi3e]

Тоже такого не знаю,хотя за 40 лет работы каких то кранов не было...на немецких,японских такого и в помине нет...

[@user-bi5wj1wx6n]

Про кирпич ,смешно ! Китайцы молодцы конечно!

[@rvaliev89]

Конечно, бред китайский. Есть комп, датчики - сделайте выключение электроникой и без возможности отключения, чтобы не поднимали слишком сильно.

[@vikingp1387]

@@KonstantinPro Китайцы сделали давно, а мы только начинаем настраивать.. 😖

[@ruslan-30-z5p]

На китайских погрузчиках 3 куба и более также джойстик управления ковшом и стрелой гидравлический

[@Vltsk]

Даешь обзор на японские короткобазовые краны. Все о чем говорят эти ораторы с восхищением было уже реализовано в конце 80 на японцах. Приезжайте во владивосток я вам покажу кран 91 года у которого все эти функции реализованы и работают.

[@KonstantinPro]

Эх теперь не знаю когда во Владик, был в прошлом году, мне у Вас очень понравилось. Очень красивый город

[@user-ff3eo2ub6r]

Костя левая педаль скорее всего открывает гидрозамок второго цилиндра для работы с большим грузом на ивановцах была клавиша я сталкивался с такой системой но в целом китаец прикольный кран спасибо за обзор

[@KonstantinPro]

🤝

[@user-dw7qw1pg7j]

Я на таком работаю xcmg xct25l5 s. Хороший кран. Кабина один в один. Выдвижение стрелы и лебедку можно ещё на рычаге кнопкой переключать

[@user-dw7qw1pg7j]

На видео 50 тонный

[@MrRamzesf]

У меня эта интересная педалька включает вторую лебёдку

[@user-do6pb8yf2n]

Константин,спасибо огромное за очередной обзор!Ща сопли подотру и тоже в бой!😕

[@KonstantinPro]

🤝

[@YYX-u7g]

А я вчера видел машину с круглой кабиной, с дворниками по типу вентилятора, одиночка вроде на трёх осях, ехал в Москву в Химках, мне навстречу.

[@zheka_kran]

daf aero 3000 ?

[@YYX-u7g]

@@zheka_kran да, наверное он.

[@user-gn7sd9vo6j]

Рука лицо!!!!!))))).У меня в детстве ещё был Галичанин на базе Камаза 16 т,21.7 м,так он мог работать по инструкции,что я и воплощал,на полных опорах,на пол контура,на сдвинутых опорах и движение с грузом!))))),тогда китайцами ещё не пахло!)))),подобная схема джойстиков давным давно реализована на Ивановце 32т,тогда тоже ещё не пахло китайцами и близко!)))).По поводу датчика компенсации вылета,подобная штука нужна (и они есть на либхерах как пример и других кранах с наибольшей грузоподъёмностью и длинной стрелой) для предотвращения поломки стрелы или опрокидывания крана,так как когда к примеру на пятидесяти метровой стреле берёшь груз допустим с 90 процентной загрузкой на данном вылете,то при натяжке лебёдкой стрела изгибается и оголовок стрелы уходит за радиус максимальной грузоподъёмности что приведёт к отползанию груза и опрокидывания крана,а так подобная функция позволяет нивелировать естественный прогиб стрелы,просто говоря вируя стрелу,опуская лебёдку.

[@MrRamzesf]

Имею непреодолимое желание научится на liebherr, если есть знающие подскажите где есть курсы и сколько стоит.

[@PLAN4y]

Могу кое что предложить

[@user-qp5fp2fi3e]

Педаль на выдвижение открывает замки

[@user-dq3lf6vh9k]

Если нет своей независимой энергоустановки, то заводить и глушить двигатель из скворечника чревато для коробки и стартера. Их попросту разбивает. Это больше аварийная приблуда.

[@user-tq9jq3ty7o]

Компенсация прогиба нужна при болиших вылетах и крановшик не видит и строполя не опытные , когда начинаешь поднимать стрела прогибаться груз уходит вперёд от центра опытный крановшик всегда это учитывает и берет стрелой на себя компенсируя смешение

[@romansalov9011]

На автовышках с лебедкой это очень ярко выражено

[@romantvorcheskyi668]

Да уж, по поводу гидрозамков на стреле какая дичь. Можно ведь сделать чтобы отключалась стрела, либо просто в таком положении масло перепускалось.

[@galym1885]

Концевик просто пищит или отключает? Если отключает это хорошо.а если пищит все равно не успеешь остановиться если газом работаешь правильно?

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@KonstantinPro]

И вам спасибо за комментарии и просмотры

[@alexsolodoff6723]

@@KonstantinPro всегда пожалуйста!

[@KonstantinPro]

🤝

[@farxodbb9444]

Да-да-да правильно Уважаемый Ваши русские люди поставить туда кирпич но уже наши узбеки придумали куда воткнуть одну простую шайбу или монетку👍👍👍👍👍

[@KonstantinPro]

👍

[@user-dw7qw1pg7j]

Педаль нужна не только для телескопирования, но и для работы малым гаком

[@makis-yj3nr8pf9b]

вообще то на всех компах есть кнопка выключения сигнала. работал на китайце, у меня эта педаль для доп. лебедки стояла. на малый гак.

[@user-yf7uc7nw6p]

Кран супер !!!

[@MrRamzesf]

Правда я на старичке работаю)) 12 года 30/40

[@Aytruger]

Скажите крановщику что телескопирование при таком угле наклона не рекомендованно заводом xcmg. А по поводу опции прогиба стрелы я не понял что они объясняли. Там видемо при подъему стрела выравниваеться чтоб груз не кочнуло вперёд.

[@gnatburnacsh.23]

При прогибе стрелы увеличивается вылет, крюк смещается от центра груза вперед и груз при подъёме то же смещается, что не допустимо.

[@user-on2uw8be3m]

Пойду работать на такой)

[@furij_]

Исчезли спойлеры на будущие серии с начала ролика. Качество контента растёт не по дням, а по часам))

[@user-xz8vb9rm9y]

Это всё вопрос цены. Могут поставить хоть салон от Мерседеса, с кучей кнопочек и мониторчиков, если заказчик платить готов. Однако, нашим надо всё дешевле и дешевле, вот поэтому в кабине всё как при СССР.

[@petroiiii]

Чем старше мальчишки тем дороже игрушки)))

[@user-bq7ir4kp6d]

Есть ли функция на кране перемещение груза на заданной высоте при изменении вылета стрелы или по старинке джойстиком играть надо ?

[@KonstantinPro]

Эх не спросил, хороший вопрос в следующий раз спрошу

[@bigbrother2542]

Нет

[@PLAN4y]

Такой функции не встречал даже на либхере, на гров тоже не видел, это где такое вообще имеется?

[@stepanRUS]

Если Китай будет с адекватной ценой , он точно подомнёт под себя ВЕСЬ рынок , начало этого мы сейчас наблюдаем . И вы Костантин тоже можете , но информационный ...😄

[@KonstantinPro]

И коронавирус должен кончится

[@stepanRUS]

@@KonstantinPro 👍👍👍

[@user-tq9jq3ty7o]

Я работаю на новой 30ке, кнопка на полу как предохранитель если не нажмёшь не будет работать совмещение операции

[@BakhVV]

Добрый день, ребята подскажите как отключить зуммер в положении стрела работа на кабину?

[@user-wh7fv8vo6n]

Отличная машина.

[@ivanlenovo4190]

АААААААА!!!!! Сколько можно путать вылет с длинной стрелы, а "удаление" (что это за параметр такой?) с вылетом? При одном и том же вылете длина стрелы может быть разной и наоборот, в зависимости от угла наклона стрелы. Эти 3 параметра (+ угол поворота платформы, ведь) обуславливают ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ. При этом грузовой момент всегда ОДИНАКОВЫЙ! Ухо сильно режет.

[@PLAN4y]

Привет Константин и всему трудовому человечеству связанному с работой техники. По своей специфики знаком с техникой многих стран, с китайской знаком тоже, но немецкая однозначно лучше, но не об этом сегодня, хочется высказаться за наш российский автохлам на котором я прямо с магазина заклеил надпись «сто лучших товаров России». Где-то слышал от тебя, Константин, что можете сказать в адрес производителей отечественной техники? После этой фразы у меня тонны матов вылетели в их адрес, но давай по порядку. Эти рукожопые когда нибудь начнут соединять гидромагистрали чтобы они были герметичны? Чтобы не приходилось после двух месяцев работы вносить доработки и ставить шланги вместо металлических трубопроводов и на оборот! Такое впечатление что рукожопы льют один крючок для гака и ставят его на все модели кранов не задумываясь о грузоподъёмности, хотя из одного достаточно будет сделать два, для 16т и для 25т. Освещение, а это далеко не последний вопрос в организации труда, ни на одном заводе этот вопрос не проработан, всегда всё переделывают работяги. О комфорте, рукожопы вообще не задумываются, когда то прямо в магазине говорю продавцам, машину продаёте за 100 тыс. долларов а поставить простую магнитолу не можете, это что за сервис? Где, спрашиваю кондиционер? На что представитель завода ответил, в этой модели не предусмотрен кондиционер. Отвечаю, тогда закрась эту грёбанную надпись, о лучших товарах росии . Клинцы просто конструкция для показа, что это автокран. Галичанин с 28м плюс 50% переделок можно назвать приспособлением для перемещением груза, но работать на нём не рекомендуется более 6 часов в сутки. Ивановец собирает краны китайскими болтами, потом башни отрываются с грузом превышающим грузоподъёмность на 20%. Челябинец экономит на железе, стелы как бумага, скворечник зимой не обогреть, обязательно нужно ставить дополнительные обогреватели. Ну и косаемо всех железяк, рукожопы, начните наводить эстетику так, чтобы через сезон не вылазила ржа! Чтобы краска держалась хотябы года три. Ни на одной спецтехники никогда не было и скорее всего не будет централизованной смазки, так и будет работяга после 12-16 часов работы бегать со шприцом. Могу продолжать но в следующей серии. Всем всего хорошего и удачи на дорогах.

[@KonstantinPro]

Спасибо большое за комментарий, я собственно с вами согласен, есть над чем работать. Жду ваши мысли в следующей серии🤝

[@user-jb8vk3vn4o]

Кран бомба!!!

[@talgatnanaev1478]

привет .это педал чтобы случай не подклюсилсы . смысел двойной конртоль . .

[@pig_74]

земляк, а Данилу Петровича ещё снимать будете?

[@KonstantinPro]

Уже снял, со следующей недели наверно начну выкладывать

[@user-nl5hw7fy7y]

Доброго времени суток Вам китайцы скоро и либхер переплюнут для сравнения предлагаю снять видео работа крановшика на славном Челябинец кс - 25 тон это будет круто а то что откидывается рычаг управления это круто а в челябинец в зимней одежде залазиеш обязательно задеваю рычаг поворота хоть и вешу восемьдесят килограмм но залезаю аккуратно

[@KonstantinPro]

Ну и как Вам Челябинец

[@user-nl5hw7fy7y]

@@KonstantinPro слабенький до китайских ему далеко, заявлен 25 тон но работа 110 градусов с зади на бок 25 не берет. Обидно, да смотрел ролик Челябинец плюс хотел бы попробовать пароботать даст бог поработаю узнаю , потом напишу работал на китайца 16 т блин понравелся

[@rpam03eKa]

У всех постоянный писк в начале видео?

[@KonstantinPro]

Это компьютер на кране

[@rpam03eKa]

@@KonstantinPro Да это понятно я написал для активности чата.

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤣

[@user-philin]

Интересный агрегат. 😁

[@KonstantinPro]

🤝

[@user-es1cj8pg6f]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@galym1885]

А если большой груз берешь?как вытащить большую стрелу?

[@user-ju6sv7ft8f]

77 метров 12 тон)))). Пришлось пересмотреть. Чтоб четко услышать 7.7 метров. Странно что при к-образном контуре он сигнализирует о невозможности работы, при нахождении стрелы над кабиной.

[@user-ju6sv7ft8f]

Дополню,полная блокировка гидрозамков ну это бред. А если груз висит на этом вылете,ну все бывает,профукал, дальше что делать. Вызывать кран за свой счёт????

[@YYX-u7g]

И то там 24т вроде.

[@user-ju6sv7ft8f]

@@YYX-u7g ну вроде так,не охота третий раз смотреть. Но был удивлен когда услышал 77 метров и 12 или 24 тонн. Представителям просто нужно было гак опустить,что б концевик отключился. А так продают сами не зная что,потом и сервис такой.

[@lion1746]

все китайцы хороши пока новые, лет через 5-7 начинают сыпаться. xcmg по сравнению с зумлионом, как то менее продуман в техническом плане,что делает некоторые его компоненты одноразовыми.

[@user-en4fm6bo6i]

Бред какой-то с замками по подъёму стрелы.

[@user-ki9jm2zi7u]

Конкретный бред .сразу отрицательное впечетление Это просто стрем полный я сам крановщик на японских кранах Всетаки японцы рулят но китай догоняет стремительно

[@user-yy7kr9pd4f]

@@user-ki9jm2zi7u немцы рулят, азиаты позади

[@user-no2rf1ev2g]

@@user-yy7kr9pd4f като тадано рулят,

[@user-po2vv8ve4j]

Наши на сегодняшний день хвалятся закрыващим ящиком для рычагов

[@user-jp2rm3jl8e]

Одно не правильно стрелу уложили в транспортное положение по таножу. Для того что бы кран шел по дороге мягче. Тут есть один секрет

[@wladi7778]

👍👍👍

[@user-zm7yx3th5l]

Хороший кран. С Российскими не сравнить. Только один вопрос, какой ресурс?

[@KonstantinPro]

Если верить комментаторам то вроде все не плохо, но лучше выслушать тех кто эксплуатирует

[@user-zm7yx3th5l]

@@KonstantinPro Это точно. Работаю на повидавшем виды Ивановце 25т, скрипит работу свою делает.

[@user-xz9fp4gq6u]

Моя25ка 2007 года. 22000 моточасть. Полёт нормальный

[@user-hs5bf8on1b]

У нас на стройках везде китайцы и на буровых

[@user-en5kk8ws9l]

Какой мерзкий звук при включение монитора лом воткнуть в него хочется👎 Интересно продавец рассказал через сколько менять его надо.

[@user-el8qe1pt1d]

здраствуйте ребята помочь нужно китайский автокран 50 т хмжи оборот нет я делаль диагностика и показывает u 1163

[@Den00101]

Писк компа бесит!!! При съёмках отведи установку в рабочую зону или хотя бы выключи звук клавишей на экране.

[@user-fl8jn1go7f]

8 лет на XSMG 25тонн отработал по жёсткому.офигенный кран.пищалку компа заклеил лекопластырем .педальку сразу шайбой зафиксировал и забыл.потом сел на 35 тонн.4 года полёт нормальный. Родная резина у них говно, остально норм.недавно один день поработал на Галиче 25 тонн, реально страшно))) Р.S кабина холодная у китайцев(((

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@user-en5kk8ws9l]

Когда крановщик косяков напорол на китайском кране потому что сомнительная техника,он нажимает эту педаль включает режим само уничтожения и даёт по тапкам со стройки через забор.Всё

[@KonstantinPro]

🤣

[@user-vc2il8ex7t]

у них все такие ключи как у моего квадрика детского

[@user-en4fm6bo6i]

Что за датчик прогиба? Я так и не понял.

[@user-ju6sv7ft8f]

Они скорее не правильно обьяснили. Смотри,на большом вылете при подьеме грузу стрела прогибается как удочка. Т.е при подьеме груза на большом вылете за счет прогиба стрелы вылет увеличивается. Т.е твой поднимаемый груз начнет уходить вперед. Я так понимаю ты даешь вира грузом и датчик начинает немного поднимать стрелу для уменьшения вылета,что бы груз поднимался вертикально.

[@user-qr5jo1df9h]

Продавцы не шарят. Красава игорек

[@user-pv8dn1np6k]

Да нужен такой датчик. Я работаю на клинцах 28 метров когда я не вижу центр груза а стропальщики балбесы центруют этого не учитавают и стрела делае прогиб и груз уходит. А когда я вижу центр груза я чуть стрелкой беру на себя и все ровно получается

[@user-uh5ok7kt3p]

Слишком усложнили, пока новый радость ,через пяток лет зае...т и узнаеш сколько стоит ремонт ?

[@user-lk6uk8mx6q]

Всё же Liebherr лучше, правда дороже!Он более комфортнее во всём!

[@ilya7907]

Телес Копирования как понять

[@YYX-u7g]

Пищал потому что гак задевал концевик.

[@sergeylisovik9763]

Концевик зажат потому и пещит.

[@MrRamzesf]

Гак отпусти перестанет пищать "крановой" )))

[@user-ys5ix6jk9z]

Не понимаю зачем в перчатках садится за рычаги 🤔

[@vadymzalizniak8280]

А с каких это пор китайцы стали писать ,,теоритическую,, грузоподъёмность??? Или это инициатива XCMG??? Это честная 60ти тонная машина, но никак не семидесятка! На трех метрах вылета - 60т. Так обычно европейцы и японцы делают, китай вроде замечен не был, или я ошибаюсь???

[@user-kv5kl7xb6e]

Пищит полчаса,на нервы действует. Наши эту пищалку в раз заткнут.

[@denisfridman7315]

Вы бы кабель сразу спустили он бы и вышел с красной зоны а кран говно на немцах в тысячу раз удобнее работать

[@user-gq4vo1nj7i]

А в шорты где переодеваться...

[@user-cg7iw6zw8o]

у него в майбАхе

[@hunterdog3285]

Менеджер тоже носик чешет

[@user-cg7iw6zw8o]

ну..,а легковой автопром..,с нашими как и в этом,разница

[@user-dc2em5vg6j]

Ну и чем же либхер лучше об отечественном автопроме я и вовсе молчу

[@user-cv9gh7hx1d]

У него же 360 че он пищит

[@user-sl1sg3bu2u]

Чтобы смайнать стрелу нужен второй кран что бы держал эту стрелу? Это какой то бред и абсурд! А если кран с грузом, в стеснённых условиях где негде поставить второй кран то что тогда делать? Это не кран а полный пипец.

[@user-zj2vj5uw5v]

полиспасТ !!!!!!!!

[@KonstantinPro]

👍😁

[@alex007471]

Китайцы сделали педаль Которая русскому не помеха если есть кирпич, а японцы бы поставили датчик в сиденье как на подушках безопасности хотя при желании всё можно отключить!

[@user-lr5pc4je9y]

Не обязательно кирпич,я отвёртку втыкаю😅

[@user-ju6sv7ft8f]

@@user-lr5pc4je9y и удлинитель пульта наверное домой провел и из дома краном управляешь. Что сложного нажать педаль?

[@KonstantinPro]

Ну вот блин научите плохому 😊

[@user-kv5kl7xb6e]

Да русскому все не помеха.

[@user-lr5pc4je9y]

@@user-ju6sv7ft8f у меня такая педаль стоит на маленькую лебёдку и целый день держать ногу на ней как-то напрягает,а вы делайте что хотите я вас не принуждаю ни к чему 😉

[@makis-yj3nr8pf9b]

Один цилиндр на коренную стрелу, второй цилиндр выдвигает сразу три секции основных. чет про стрелу бред какой то. а если груз весит .

[@KonstantinPro]

А что не так, в чем подозрение?

[@user-uf8ru8he8t]

КОГДА ЖЕ И ВЫ НАЧНЁТЕ ДЕЛАТЬ КРАНЫ НЕ ХУЖЕ КИТАЙСКИХ, ВЕДЬ МОЖЕТЕ КОГДА ХОТИТЕ, ИЛИ КАК КИТАЙЦЫ КУПИТЕ ЛИЦЕНЗИЮ, ИЛИ СВОРУЙТЕ КАК ОНИ

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466]

Не смогут даже если захотят

[@hunterdog3285]

Крановщик по ходу нюхает или сопли его кормят

[@user-xf1fr7kp3x]

Смотрю и понимаю какие идиоты выпускают рос, укр технику не с кпопками и джойстиками а с рычагами Т-34 сорок второго года.

[@rulasadukov7628]

Еб......я!!!! Пищалка!!!!!! Так и недосмотрел из этой дряни((((

[@alexzenkoff]

Качество ваших обзоров 90х годов, трудно посмотреть на других обзорщиков и научится? а так колхоз если честно.

[@KonstantinPro]

Спасибо за совет

[@user-vm2hj8ji2p]

Вашим только водка да грязная свинина снится 🐽🐖🐷

[@user-gn7sd9vo6j]

Которую вы с большим удовольствием употребляете,приятного аппетита)))))).

[@user-vm2hj8ji2p]

@@user-gn7sd9vo6j никогда такого не было. Фуууу

[@user-vm2hj8ji2p]

@@user-yy7kr9pd4f да, вы ещё и с ишаком спите

[@user-vm2hj8ji2p]

@@user-yy7kr9pd4f ИНЦЕСТник неверный

[@user-gn7sd9vo6j]

@@user-vm2hj8ji2p Я в армии служил!),когда жрать не чего было!),говорили ваши,ночь,аллах спит,тушёнка вкусный!

[@user-jf2pi9ts1b]

Шляпа, а не кран. Масса кгопок, масса защит. И всеравно их ломают только в путь Площадки под аутригеры валяются на машине, гачек заводишь как дебил на машину и еще могу наговорить минусов. Сейчас Российские краны не чуть не хуже, а лучше!