Достойный авто для коллекции любого уважающего себя петролхеда! Ребят спасибо за то что нашли такую красотку! Да еще в таком состоянии! Она великолепна!
@kirillchekletsov46952 жыл бұрын
Огромный респект владельцу, сохранившему этот Сааб! +аутентичное состояние, приятно видеть такое отношение к машине в нашей стране! PS Автору, не надо сравнивать E30 c Saab. Это совсем разные темы как "Гоголь и Гегель". При случае прокатитесь на 8V turbo!
@In90s2 жыл бұрын
Скучаю по своему SAAB 9-3 2008 года. Изумительный автомобиль, с душой. Вот уже третий год езжу на трешке BMW, но лучшей маркой в истории автомобилестроения все так же считаю SAAB. Он навсегда в сердце.
@Borodatiful2 жыл бұрын
У меня был 9-3 2007,дорест переходной,вот уже два года как его продал,но душа снова рвется к *собаке*
@Alex_Saab2 жыл бұрын
Самый лучший обзор по СААБу, офигенная подача материала и ни какой "воды".
@rusray3142 Жыл бұрын
Как владелец 3 СААБов могу сказать - молодец ведущий, достойно рассказал и «понял» 👍
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
0:32 - всё, что нужно знать об отношении Сергея к автомобилям :) Спасибо за обзор! С Душой сделано! Автомобили - это не вещи. Это идеология, люди, мегатонны конструкторской мысли. Шикарно!
@ЮрийАлександров-ш4г2 жыл бұрын
Отлично снято и приятно подано! Но как можно было НЕ рассказать про отсутствие порогов и самые удобные вход и выход из автомобиля??
@ЖораСадковский2 жыл бұрын
В конце 80-х, может уже 90-й был, ходил в школу. И вот на улице стоял вот такой черный сааб. Только трехдверный с крышей. Первый раз иду- мамадорогая, какая страшила. На следующее утро- красота. Третий день- опять уродом кажется. И так я вот ходил мимо и каждый раз противопрложные эмоции вызывал классический трехдверный черный сааб. Никогда ни с одним авто такой гаммы разных впечатлентй не было.
@live47022 жыл бұрын
Прекрасная подача, очень душевно, спасибо
@ВалерияВалерия-к2ш Жыл бұрын
15 лет владел тремя крокодилами 79 год ( 5 дверный хетч , 2 литра , карбюратор) , 82 года ( удлиненный седан : кожа , автомат , турбо из Японии привезен ) и 86 года 3-х дверный хетч ( самый любимый , 2 литра , инжектор ) Единственная марка у которой была душа 😢
@000Hook2 жыл бұрын
Снова шедевр! Пожалуйста, скажите, что это не закончится, каждое видео как праздник 😁
@OGksh Жыл бұрын
Шикарный Сааб❤ Так же, в гараже мечты, в обязательном порядке должен присутствовать великолепный 308й Джаг для повседневного эстетитеческого наслаждения.
@vovcickandarkashka2 жыл бұрын
Ой кайф, Сергей, спасибо за Сааб! Очень рад, что у вас теперь авторское шоу! На тему автомобильного дизайна что-то будет?) Вы же в этой теме знаете сильно больше других)
@kibaken41772 жыл бұрын
Знаемский проффесионал, отличная подача, а Гусь на другом канале теперь, контента больше, потерь никаких👍
@TDieselUA2 жыл бұрын
А Гусь куда ушел?
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
А где Гусев сейчас? Кроме Абсурда, разумеется
@fusgangerzone2 жыл бұрын
@@dmitrykotstein309 Fresh auto
@kibaken41772 жыл бұрын
@@TDieselUA фрешавто
@AeG382 жыл бұрын
Не буду скучать по пернатому.
@LemonsThree2 жыл бұрын
Блестящий текст, редактура, очень хорошо снято и смонтировано! Браво! Наконец появился автомобильный контент который смотреть не стыдно! Спасибо Сергей!
@Barents_consortium Жыл бұрын
Монтаж отвратительный из-за видеоффекта-моргалки - думал у меня приступ эпилепсии начнётся... так и не смог до конца досмотреть.
@ЮрийВенов2 жыл бұрын
Удивительно цельный и конструктивный обзор. "Шведов" у нас часто недооценивали. Баланс оптимальных параметров и надёжности 👌
@СтёпаиЕва2 жыл бұрын
Спасибо за SAAB, спасибо за 900 OG! Как давно я ждал жтой премьеры для русскоязычном пространстве. Есть 9000 и 9-5 и мечтаю о 900, именно кабриолет и, конечно, с турбой. Отдельное уважение за подачу материала, анализ и изложение! Автору и владельльцу автомобиля огромное спасибо 👍
@blowbikes37695 ай бұрын
Все по делу. Все правда. Владею саабом. С детства мечтал и наслаждаюсь.
@ПавелСтепанов-ж1з2 жыл бұрын
Это не просто круто, это мега круто! Уверен это одно из лучших видео на всем ютубе.
@m.expert11632 жыл бұрын
Интересный контент! Как только хочешь что то возразить, сразу предоставляются неопровержимые доказательства обратного!!! Хорошо работаете друзья!!! Дальнейших успехов вашему каналу
@Zhenia1732 жыл бұрын
Сааб просто прекрасен А 900й икона Спасибо, кайфанул
@ФёдорЕвсеев-я2ь2 жыл бұрын
Езжу на 9-5 с 08 года, но многое чего не знал тут мне рассказали наглядно! Спасибо!!!
@stanislavgurylev36512 жыл бұрын
Клёво! Слов нет. Всё настолько грамотно... молодцы. Реально Лайки!!!
@akvivideo33712 жыл бұрын
Машинка с постера...вернулся в детство! Спасибо!
@eujeniu85272 жыл бұрын
Интересно, как едет закрытый кузов….))) Сергей, большое спасибо вам за качественный контент, надеюсь в вашем сопровождении мы увидим много-много интересных машин в России!
@СлесарьФамилия2 жыл бұрын
я с 10 года езжу на сааб 9000.до сих пор езжу.каждый день
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Сергей спасибо за интересную подачу материала , а съемки просто шедевральны !!!
@alkhat.amanzholov2 жыл бұрын
Знаемский - очень крутой ведущий!
@ВиталийТарасов-щ9ю2 жыл бұрын
Эти Саабы - мечта детства, начиная с пролистывания глянцевых рекламных проспектов и до созерцания редких экземпляров на улицах, провожания их взглядом, смакования послевкусия от их красоты и технической непохожести на другие авто
@m50b20f2 жыл бұрын
Какая же приятная речь, музыка для ушей
@maxshow7949 Жыл бұрын
прекрасный автомобиль!!!
@александрмакаров-п5р2 жыл бұрын
Как же он хорошо вписывается сюда, как же приятно смотреть и слушать)
@vano_bl2 жыл бұрын
У моего отца был saab 9000 лифтбек, 2,3 turbo, и эта марка часть моего детства, это был замечательный автомобиль. Жаль что этой марки больше не существует.
@АзЕсмь-я8б2 жыл бұрын
Великолепное видео! Сергей отличный ведущий! Сааб - Тор!
@jayreaper26742 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль и прекрасный ролик! Сергей вывел канал на новый уровень
@USER224792 жыл бұрын
И только не чего про авиа технологии которые : Saab использовал так и не рассказали , про именно впрыск топлива , ну такой у вас получился поверхностный выпуск !!! 😎
@LEV.T.2 жыл бұрын
Номера классные! Сааб900турбо
@pavelodincov12312 жыл бұрын
отличный обзор , классный автомобиль , спасибо и удачи!
@ДмитрийК-ю7б2 жыл бұрын
авто ру умеет снимать этого не отнять, даже если менять ведущих
@Taga18972 жыл бұрын
Неплохо, хотя тоже самое уже рассказывал Кларксон в Топ Гире несколько лет назад :)
@City082 жыл бұрын
#SwedishMetal 😍😎 Классное видео, отличное повествование, смотрел на одном дыхании от начала и до конца, спасибо Вам!
@nikitaroshchin4277 Жыл бұрын
Потрясающее видео
@aleksvento2 жыл бұрын
Самый красивый обзор 900 turbo! Спасибо за понимание! Спасибо за реальный обзор!
@СергейАлексеев-щ2р2 жыл бұрын
Очень нравятся кабриолеты и мотоциклы отличное видео лайк
@vladychmeltsyn59362 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль)
@Асия-с2в2 жыл бұрын
Увидел Сааб , сразу лайк.
@per-hakansvahn80442 жыл бұрын
Great video! Thanks. I do not, unfortunately, own one of these beauties but I do drive an 2008 9 3 2.8 aero convertible. As a summer car. A really enjoyable car as well.
@AI-mr1ig2 жыл бұрын
Просто услада для ушей - супер обзор!!! Спасибо Серега!
@mihail269able2 жыл бұрын
Потрясающая работа 👏👏👏
@АренТоросян-и7о2 жыл бұрын
Великолепное видео и рассказ. Спасибо
@Galkoff912 жыл бұрын
Восхитительный материал! Смотрел открыв рот
@EddiSon7772 жыл бұрын
Сааб отличная машина, хоть и имел в эксплуатации джиэмовскую уже версию 9-3 аеро 2008 г.в. Впечатления остались от машины очень яркие - закусывался на нем на дорогах и с evolution и с 545 е60 и зима и лето, владельцы вышеперечисленных оппонентов были мягко сказать удивлены))) супер машина, очень жаль, что джиэм сделали из сааба опель (((
@ser120394 Жыл бұрын
Грузовая Скания, как наследница технологий
@MAlexey19812 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо!
@ВикторЗлатопольских2 жыл бұрын
18:30 Америку открыли индейцы) Спс за видео, люблю Саабы. Сам долго ездил на Сааб 9-3 л
@KrasnyBaron2 жыл бұрын
Да, купе 900 я бы хотел себе в гараж. Жаль, что комплектующих для них больше не выпускают. Ещё говорят, что у них самые удобные кресла.
@gamego90002 жыл бұрын
По поводу сидений правда, подобные сидения ставились и в сааб 9000, дополнившиеся электропакетом регулировок, делая сидения ещё более удобными.
@ДениБогданов2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👏🤘🏻
@SeRGeLiNfromRUSSIA2 жыл бұрын
Спасибо за отличную историю
@ИдуНадно2 жыл бұрын
Гуся на мыло, новый ведущий топ)) и да на перегазовке синий дымок, скоро ремонт у сааба)
@dmitriyfedorenko72982 жыл бұрын
Уникальное качество ролика. Спасибо
@vladvulcan2 жыл бұрын
отличное начало!
@dariuzer2 жыл бұрын
Наконец-то нормальный ведущий, кроме гуся конечно. Интересно смотреть и слушать
@ОлегКуликов-ж7щ2 жыл бұрын
В 90-х и в 2000 -х в Мурманске было очень много Саабов, 900 и 9000. Потом стали редко появляться 9-3, и вдруг все исчезли.. На дорогах не встречаются вообще.
@MrDee-uj9tz2 жыл бұрын
Как мне он не нравится, и как на его фоне контрастирует Мельников... Просто лучший
@NODRIFTSKILL2 жыл бұрын
Вот она, машина кота Леопольда
@dash2922 жыл бұрын
Круто сняли, сааб ванлав!
@aleksandrs76942 жыл бұрын
Отличная рубрика!
@Leonid_Niko2 жыл бұрын
Редкость на наших дорогах. А кабриолет так вообще...
@F.E.R.U.M.2 жыл бұрын
Как хотелось бы чтобы сааб возродил свои пепелацы... До сих пор юзаю 9000 cse 200ph Почему мир так несправедлив?
@Большойбрат-ь2р2 жыл бұрын
Потому что выживает не сильнейший, а самый приспособленный
@F.E.R.U.M.2 жыл бұрын
@@Большойбрат-ь2р сссуки (...
@digree2 жыл бұрын
BMW 325i e30 оставляла 900 Турбо 16 далеко позади. По всем тестам тех лет у тройки было 7.7-7.8 сек. до сотни. А паспортные данные хэтчбека 900 Турбо 16 - 8.7 до 100, а не 7.8, как говорит автор! Тем не менее, я лично ездил за рулём 900 турбо 16 и могу сказать, что он не менее увлекательный, чем е30 и дарит море удовольствия.
@schuherimamov74672 жыл бұрын
Привет с д2)))
@digree2 жыл бұрын
@@Graffenwalder у 325i по тестам 1985 года, 402 м за 15.5 сек, 0-180 за 28.4, 1 км с места - 28.6
@digree2 жыл бұрын
@@Graffenwalder , глянул паспортные данные версии 185 сил - 8.5 до 100
@loggersify2 жыл бұрын
Сааб это кайф!
@carscoffeetssrk2 жыл бұрын
Отличный материал!
@АйратХадиев-д4щ2 жыл бұрын
Великолепная работа, спасибо!
@ОлегА-у4ы2 жыл бұрын
Если интересно, то есть последний из могикан. 9-3 Hirsch convertible 2,8 МКПП Можем снять интересное продолжение истории.
@ANDREYAB0IM0V2 жыл бұрын
За сааб сразу лайк
@ЖораСадковский2 жыл бұрын
Очень неплохой обзорчик с юмором по саабу в топ гире был. Про историю компании
@rehcra112 жыл бұрын
Спасибо!
@Unknown-zc6nh2 жыл бұрын
Знакомый Орешково. Классное место с классной атмосферой
@Admin_password_admin2 жыл бұрын
Ммдаа, а ещё говорят что французские инженеры наркоманы, а шведы то не отстают!!! Сергей, в очередной раз рад Вас видеть на экране!
@nemestniy31742 жыл бұрын
... только у шведов эти фишки очень долго работают а не имеют мозг владельца
@Р.Г-з5ш Жыл бұрын
@@nemestniy3174 у Ситроенов тоже все работает очень и очень долго. Гидравлическая подвеска без замены насоса и стоек (гидроцилиндров) ходит по 30-40 лет. На С5 только заводская гарантия на подвеску составляла 200 тысяч км. А надёжность и ресурс дизельных моторов HDI от Пежо настолько высоки, что никакому GM никогда до них не дотянуться.
@alextapaxtuho24982 жыл бұрын
Да уж... Помню, читал в самом начале 90-х восторженные статьи про этот 900турбо, какой он технически крутой. А сейчас это редкостный янгтаймер. И вообще, контора издохла и только китайцы ляпают электровариант 9-3. Сказал бы кто в 93 году, что китайцы(!) электроповозку(!) Сааб делать будут...
@Russians_in_Jamaica4 ай бұрын
Очень хороший ролик.
@valuableinstructionsinstru71552 жыл бұрын
Инспекторы охотнадзора встретили в Базарносызганском районе бурого медведя
@ivankuznetsov8177Күн бұрын
Шведский Автомобиль Кота Леопольда 😎😎😎
@VolvoSafeandStyle2 жыл бұрын
сааб и кабрио синонимы, в америке часто в фильмах если кабрик, то сааб
@SebastianPereiroSPB2 жыл бұрын
Это же автомобиль кота Леопольда!
@fatpilotone60252 жыл бұрын
Сааб хорош, но красавчик-дельфин забрал все внимание
@enazak2 жыл бұрын
Отлично
@ОлжасМұхаммед-Слім2 жыл бұрын
Улееееет Как же я хочу такую
@СергейХарченко-р5х2 жыл бұрын
Невероятно душевная и профессиональная история! Спасибо!
@USER224792 жыл бұрын
Отличный выпуск, но история турбо моторов не с этого двигателя началось, а с предыдущего поколения
@rrrushan2 жыл бұрын
Смотрю и глаза на мокром месте. Отличные были автомобили.
@neuspel2 жыл бұрын
Ахуительное видео, спасибо
@dimoncomeon564310 ай бұрын
Спасибо...
@LordDIY2 жыл бұрын
Шик видос
@ЖораСадковский2 жыл бұрын
Не знал, что ни одного двигателя сами не разработали. Удивительно. А по пассивной безопасности- обалдел когда они два 9-5 пустили лоб в лоб на 60 вроде с перекрытием 50 что ли. То есть суммарнвяскоростт 120 и машины сохранили размеры салона
@ВладимирЛукиных-х7о2 жыл бұрын
Скорости не складываются
@ЖораСадковский2 жыл бұрын
@@ВладимирЛукиных-х7о с чего бы это
@Большойбрат-ь2р2 жыл бұрын
@@ЖораСадковский потому что каждый авто берет половину нагрузки на себя. У расхитителей мифов есть сюжет на эту тему
@ЖораСадковский2 жыл бұрын
@@Большойбрат-ь2р хочешь сказать, что удар в стоящий авто на скорости 60 и в двигающийся навстречу тоже со скоростью 60 будет одинаков???
@alankim9662 жыл бұрын
@@ЖораСадковский в стоящий авто на 60кмч конечно же будет меньше повреждений. Но в жёстко закреплённый барьер ( то как и проводятся краш тесты) на 60 это то же самое что 2 одинаковых автомобиля на 60ти каждый друг в друга