완전 변경된 신형 싼타페, 디 올 뉴 싼타페(MX5)가 나왔습니다. 값이 많이 오를 줄 알았는데 생각보단 괜찮은데요? 익스클루시브에 없는 게 없고, 프레스티지도 무난해 보입니다. 그렇다면 어떤 파워트레인을 고르는 게 좋을지, 어떤 트림이 가성비가 우수한지 알아 보시죠! #카닥 #디올뉴싼타페 #싼타페MX5
Пікірлер: 382
@ylenoLonely Жыл бұрын
역시 가격표 분석은 카닥이 제일,, 👍🏻👍🏻
@chef-lee2607 Жыл бұрын
디자인만 얘기하는 다른 영상과는 달리 다른 부분을 보는 카닥 티브이!!! 역시 다르구만 ㅎ
@user-shabang Жыл бұрын
채널 짬바정곤잘로 영상 질도 좋고 컨텐츠도 좋은데 왜 떡상을 못하나 싶은데 영상 업로드가 느린거같다 힘내자 형들 ㅋㅋㅋ
@쌍쿠-x4w Жыл бұрын
기다렸다구용😂
@가성비의모든것 Жыл бұрын
좋은 분석감사합니다 .잘 참고하도록 할게요
@hanminbae21 Жыл бұрын
하브 익스에 동승시트만 넣는거 맘에 드네요.. 다만 쏘렌토도 나오는거 보고 비교해보는게 좋을듯하네요
@chochan5413 Жыл бұрын
분석표는 카닥이 최고 귀에 쏙쏙 들어옴
@Coinbug5 Жыл бұрын
가격표 분석은 다른거 거르고 카닥만 기다림 여기가 분석 끝장~!
@yuno-n1s Жыл бұрын
기다렷따구요🎉
@거북선양머리 Жыл бұрын
기다렸습니다 형님들 ㅠㅠ
@호-c4j Жыл бұрын
영상 기다렸어요!!
@parksungjin0121 Жыл бұрын
크....!! 기다렸습니다! 선댓글 후감상 갑니당
@다람쥐-i9i Жыл бұрын
궁금한 내용이 있었는데 이 영상 하나로 딱 해결이 되네요. 잘보고 갑니다 ㅋㅋ
@JM-bg1qr Жыл бұрын
전 익스 깡통으로 갈것 같네요. 끼워팔기때문에 어쩔수없이 전동시트 쓰고는 있는데 눕힐때 느릿느릿해서 답답해서 굳이 돈내고 넣어야될 필요는 없을듯
@아우스 Жыл бұрын
루프랙 없는건 괜찮으신가요?? 뭔가 민둥산 느낌일거같아서...
@JM-bg1qr Жыл бұрын
@@아우스 어차피 길거리 지나다니면 수많은 쇳덩어리중 하나일 뿐입니다ㅎㅎ 저 차는 깡통! 이 차는 풀옵 이렇게 자세히 보는 사람 생각보다 그리많지 않죠ㅎ 내 생활패턴에 따라서 나만 편하면 되지 스타일따져서 괜히 타이어값만 비싸지게 인치를 올리거나 루프랙/선룹까진 솔직히 사치라고 봅니다ㅎ
@뀪국국 Жыл бұрын
@@아우스전 루프렉 있는게 이상하던데... 뭔가 없는게 깔끔하고 좋더라고요.
@JAY_LAURENCE Жыл бұрын
다음버젼 산타페 기다려 보겠습니다.
@W.O_O.K Жыл бұрын
쏘렌토도 하브 4륜은 친환경 인증 못받았다던데 쩝... 그리고 하브 1.6 엔진 충분히 뽕 뽑지 않았나 지금 내연기관 개발 해봣자 2.5 하브모델인가만 하는걸로 아는데 가격 좀 낮춰도 되지 않았을까 싶은데
@kimstones1 Жыл бұрын
산타도 4륜은 친환경 받기 어려움
@sehyeonpark3295 Жыл бұрын
디자인에서 이거 팔릴까 걱정했는데 기본 옵션이 너무 좋네요
@너무덥다-b4y Жыл бұрын
싼타페 첨엔 욕 많이했는데 공간이나 실내가 많이 좋아져서 괜찮아보이네
@sws-dl8ki Жыл бұрын
싼타페tm하브 캘리 차주입니다. 전모델도 기본 깡통~중간트림 구성이 쏘렌토에 비해서 가격적으로 200만원정도 저렴했는데... 와...이번 신형 기본트림도 구성 엄청좋네요 저라면 6인승시트는 꼭넣고 기본트림 뽑을거 같습니다.
@jklee746 Жыл бұрын
테일램프가 가격인상을 막았다. 캘리와 일반은 앞모습이 완전 다른차 수준이라서 캘리 디자인을 선호한다면 선택의 여지가 없고
@큭마더파더 Жыл бұрын
캬 드디어 나왔다
@이동근-h6n Жыл бұрын
기다렸습니다
@박석현-b6o Жыл бұрын
역시 쉬운설명 너무 좋아요
@대갈장군-l2d11 ай бұрын
모든 자동차는 깡통 모델이 최고입니다. 전자부품 많아봤자 고장만 납니다. 괜히 옵션질 당하지 말고요 ^^
@승우아빠-k1p Жыл бұрын
기다리고 있었는데, 잘 보았습니다. ❤
@smileman0101 Жыл бұрын
가격표 분석계 탑 티어!!!
@mdl0531 Жыл бұрын
기다렸어요 ㅋㅋㅋㅋ
@annyong-hasem Жыл бұрын
예전에 엔카 활동하셨던 두분 맞죠? 목소리가 익숙하네요
@bombardmentk4814 Жыл бұрын
덕분에 도움 많이 됐습니다
@애마야 Жыл бұрын
사실 익스에 동승시트 넣는게 가장 좋은듯.....필요하면 선루프만 추가하고...
@도도-r5x Жыл бұрын
근데 18인치 하브2륜 가성비 친환경혜택은 좋으나 차대비 바퀴가 작고 디자인이 한정이라 고민이네요
@ks-jw3zw Жыл бұрын
실질적으로는 450정도 올린거라고 봐야지
@월요일좋아-s6o Жыл бұрын
카탈로그 기다리고 있었다구~
@busankimc Жыл бұрын
실제로 견적 짜보면 가격이 거의 안 올랐다는걸 느낄거임 ㅋㅋ 6년전 싼타페 tm때 2.2d 모의 견적 짰을때 4500나왔었는데 지금 2.5t으로 견적 짜보니 4300나옴 ㅋㅋㅋㅋ 근데 트림으로 앞 그릴 차별은 치졸하긴 하더라. 그래서 울며 겨자먹기로 캘리로 갈 수 밖에 없는게 단점😅
@히데-z9k Жыл бұрын
앞 그릴 켈리보다 아랫등급 애들이 더 이쁘던데 실제로 가서 보니까 ㅋㅋ
@Heey_Sam Жыл бұрын
차 구매의 바이블! 신차 카탈로그의 공략집!!! 카다기🔥🔥🔥
@agentscu11y Жыл бұрын
나중에 타이어 4개 값을 생각해도 18인치 좋아요
@silminililni Жыл бұрын
실물 디자인 보고 나중에 바꾸면 되니…
@GogumaRing Жыл бұрын
이번 싼타페 잘팔릴수밖에 없겠는데 방구석 뚜벅이들 뒷모습 하나만 갖고 무쟈게 까댐
@ggururu Жыл бұрын
그건 모든 유튜버들이 다 깠는데?
@hyr777bvddj Жыл бұрын
카닥티비 넘 좋아유 영상 많이 올려주세요👍👍
@donghoonkang4919 Жыл бұрын
되게 오랜만에 영상 올라온거 같네요 기분탓인가 ㅋㅋ
@암쏘매드 Жыл бұрын
기다리던 영상이 딱!
@road_won Жыл бұрын
떳군요!!!
@leetom4841 Жыл бұрын
배터리 용량을 키운게 아니고 파워모듈에 더 전류 큰 전력반도체 쓰면 됩니다 아니면 더 집어넣거나.. 세기는 전력량이 아니고 전류에 비례하니까요..