캐스퍼 일렉트릭은 과연 살만한 차인가?

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Күн бұрын

Пікірлер: 189

@안오준TV 2 ай бұрын

캐스퍼 일렉트릭 시승기를 준비해봤습니다. 급하게 올라느라 마지막에 돌아오는 길 연비 영상을 빼먹었네요. 돌아올 때의 연비를 보니 9.2km/kWh가 찍혀 있렀습니다. 현시점 경제성 가장 좋은 전기차가 아닐까 싶네요. 위칙 차량용 살균소독 티슈 무료배송 naver.me/FqHavtEd

@ykient8888 2 ай бұрын

캐스로버라 읽어주세요. ㅠㅠ;;; ㅋㅋㅋ 차주 입니다.

@안오준TV 2 ай бұрын

@@ykient8888 앗 저는 맥주가 먼저 생각이 나서… 네 ㅋ

@kyung12345 2 ай бұрын

@@안오준TV 아쉬운점이 다른 유튜버도 그러던데 자꾸 캐스퍼랑 비교할까요? 엄연히 포지션이 다른데? 캐스퍼는 내연기관에서 경차로 받는 혜택이 있어서 인기인거고 캐스퍼EV는 전기차에서의 포지션으로 전혀 다른 상황인데 둘을비교하면 안되죠 소나타EV로 그랜저크기로 출시하고 성능좋고 공간 넓다고 할분들이네 같은 전기차로 비교대상을 정해서 가격이나 사양 충전시간 운행거리 편의사양 이런걸 비교해야 제대로 비교하는게 아닐까 생각드네요

@킹갓money 2 ай бұрын

보통 모닝 풀주유하면 300후반 타는데 이정도면 굉장히 훌륭한 주행거리입니다 ㄷㄷㄷ 캐스퍼 가솔린도 이만큼 못타던거 같던데 역시 현대전자...

@HEEEHEWE 2 ай бұрын

현대전자는 옛날 하이닉스...

@안오준TV 2 ай бұрын

캐스퍼 일렉트릭 연비주행 했을 때의 연비 9.2km/kWh kWh당 84.3원(단독주택 밤 10시~오전 8시)에 충전하면 휘발유차(리터 당 1,680원)로 환산시 180km/L 연비가 됩니다. 200원(대부분의 아파트)에 충전하면 77km/L의 연비가 되고, 350원(외부 급속 충전)에 충전하면 44km/L의 연비가 됩니다.

@first6418 2 ай бұрын

드립친거임. @@HEEEHEWE

@콩-j2m Ай бұрын

휠베이스만 늘려주지 말고 전폭(가로폭)도 좀 넓혀줬으면 하는 마음. 가로폭이 너무 에바임

@masterediy 2 ай бұрын

캐스퍼 내연차와 캐스퍼 일렉트릭 비교 둘다 신규구매후 1년간 1만키로 탔다는 가정하에 1. 캐스퍼 내연차(기름통 35리터, 연비 리터당 14.3km, 오피넷 평균판매금액 8/24기준 1683원) 1만키로를 14.3으로 나눔 699리터 사용, 1,176,417원사용 2.캐스퍼 일렉트릭(배터리용량 49kwh,전비 kw당 5.6km,집밥 표준 324원, 급속 347원-동일하계 계산을 위해 할인혜택제외) 1만키로를 5.6으로 나눔, 총 1785kw사용,578,340원 사용 자. 경차 무새님들이 여기서 그럴것입니다. 경차 카드쓰면 캐시백된다. 1.캐스퍼 내연차 1,176,417원 - 300,000원 876,000원 그런데 전기차도 비슷하죠? 충전사업자에따라 kw당 176원부터 280원까지 다양합니다. 급속도 카드쓰면 200원후반대까지나와요. 2.캐스퍼 일렉트릭 1785kw x 176원 = 314,160원 1785kw x 280원= 499,800원 그리고 1만키로 탔으면 인간적으로 엔진오일은 한번 갈아야죠. 제일 싼데가 3.5만원입니다. 그래서 3만키로 타면 딱 사업자 환급비용이 의미가 없어지는 시점이 옵니다. 그리고 1.0이라서 안나가서 악셀패달을 온/오프하시죠. 엔진 금방나갑니다.

@kyung12345 2 ай бұрын

@@masterediy 내글에. 어이없는글 남겨서 글남김. 내연기관 타는사람은 전기차의 안전성이 아직 검증되지 않아서 안타는거지 당신처럼 기름값에 벌벌 떨어서 안타는게 아니다 뭘좀 제대로 알고 말해야지 그저 키로당 얼마니 이따구소리나하고 있네 알바냐?

@kyung12345 2 ай бұрын

@@masterediy 그리고 비용계산은 똑바로해라 캐스퍼 10만 댕긴거랑 전기차 10만탄거랑 중고차뭐살까? 내연관리 잘한거 50만타면 전기는? 좀 크게보라고. 휘발유차 3만타고 브렝크패드 간다고 헛소리 하지말고 알바를 할거면 다시배우고해라

@masterediy 2 ай бұрын

@@kyung12345 님이야말로 개어이없는 소리해서 다시한번담, 안정성? 내연차 화재건수나 쳐보고 오세요. 전기차보다 60배가 높은게 내연차입니다.

@masterediy 2 ай бұрын

@@kyung12345 그리고 멍청한소리또 하는데 내연차랑 전기차 10만탄거 중고가 이야기하는데.... 저기요 중고차가서 전기차 감가비보고오세요? 뭐 검색도안하고 죄다 뇌피셜로 써재끼면서 무슨 헛소리를 하십니까?

@kyung12345 2 ай бұрын

@@masterediy 너야말로 뇌피셜 오지구나 내연차 생산대수비 화재랑 전기차 생산대수비 화재로 봐라 전기차가 더 많거든? 불난차만 보지말고 생산차수에서 비율을봐야지. 에휴 그리고 전기차 밧데리 고장나면 얼만지나 아냐? 넌 내연차 유지보수는 생각하면서 전기차 고장은 없다고 생각하지? 내연차중 하브가 연비좋은거 다들 알지? 근데 하브 10년타고 거리20만이면 사는사람 있는줄아냐? 하브수리비 엄두 안나서 안사는거란다 잼민아 전기차도 20만탄거 누가 사냐 고장안나고 그정도 타면 연료비로 세잎하는거지 고장나봐 하여간

@user-ub2-1971 2 ай бұрын

가격이 비슷해서 경차가 꼭 필요한 분이 아니면 레이보다는 캐스퍼같네요.

@masterediy 2 ай бұрын

사업자분들은 사업자 혜택 포기하더라도 용도에 맞다면 캐스퍼로 가는게 맞습니다. (장기적관점으로 보시면 완전차이납니다.)

@ccotbi5154 2 ай бұрын

캐스퍼터보도 100km시속시 2200rpm 입니다. 일반 캐스퍼는 3천이구요

@burgundy-hero 2 ай бұрын

와 전비가….차가 가벼워서 그럴까요? 엄청나구만

@masterediy 2 ай бұрын

전비가 좋은 이유는 가벼운 이유도 있지만 배터리의 성능이 좋기때문입니다.(아무리 강하게 걸어도 2c레이트-배터리용량의 2배출력정도-이상 안걸리기에 배터리에 부하가 줄어서입니다.)

@피터푸우 2 ай бұрын

😢@@masterediy

@규하규하 2 ай бұрын

텔레스코픽 있다는 영상을 보고 구독과 좋아요 누릅니다 차량 소개 영상들을 보면 텔레스코픽 얘기는 아무도 안해줘서 답답했는데... 캐스퍼 EV 사도 되겠군요

@user-k0w28qwfp 2 ай бұрын

자동차 리뷰어 라고하기엔 오준씬 많이 부족하긴하죠 그냥 가볍게 보길 추천

@과외에이스 2 ай бұрын

@@user-k0w28qwfp 맞아요 경차 소형도 잘 모르는거 같더라고요

@osteomyelit 2 ай бұрын

현기차 리뷰만하면 발작하는 사람들 보면 ㅋㅋㅋㅋ 나는 잘 살고 있구나 하는 생각 듬

@seungbeeny 2 ай бұрын

왜이렇게 불편한 댓글들이 많은지 모르겠네요. 배터리 부분을 지적하는건 좋은데 굳이 비꼬는 뉘앙스로 지적하는지도 모르겠네요. 일반인 입장에선 캐스퍼는 경차고 그 관점에서 경차라는 선입견을 가졌을때 캐스퍼 일렉트릭은 이렇다를 중점적으로 말하는건데 자꾸 영상의 논지에서 벗어난 댓글만 보이는지 참.. 이래서 요즘 유튜브 댓글 보기가 불편합니다.

@jitube-zf7ux 2 ай бұрын

영상 감사합니다~

@hispe7 4 күн бұрын

그냥 레이ev가 캐스퍼ev처럼 소형차로 급 올리고 국산 배터리 더 크게 탑재해서 나왔으면 비교대상조차 없이 압살했을텐데.... 애초에 레이는 박스카로 짐차, 업무용차, 미니멀한 차박카로 활용도가 너무 좋은 차라.

@EunJin-love0 2 ай бұрын

레이 ev

@안오준TV 2 ай бұрын

넵 ㅋ

@DavidPark-j4m 2 ай бұрын

적서차별 위계질서 빡세서 어떤 차량이든 현대 >>> 기아 일 수 밖에 없음.

@ninzacap 2 ай бұрын

어라운드뷰 모니터 탐난다

@함광포 Ай бұрын

고민중 계약진행할까말까

@Jazz좋은날 18 күн бұрын

저도 ㅋㅋ

@user-lh1tl3fm3e 13 күн бұрын

50대 아저씨도 반해 6개월째 멋지게타고있음😊😊

@grass88107 2 ай бұрын

내연처럼 앞에 에어컨 벤트 구멍으로 물들어오던 ㅈ같은 구조는 바뀐건가요?

@감자의하루 2 ай бұрын

내수용이 아니었던 것도 같은데 하단 클래딩이 아이오닉5, 6처럼 무광 실버에 전면 액티브 플랩 쪽은 상단 그릴 부분 처럼 블랙 아크릴? 재질로 마감된 모델이 돌아다니고 있더라구요 실물을 모터쇼에소 봤지만 개인적으로 그 두 부분이 너무 쌩짜 플라스틱 느낌이라 아쉽다라는 생각이 들던데 그런 소재를 개발해놓고 왜 출시를 안한건지 ㅠㅠ 트림 공개를 다 한 상황이 아니라는데 더 높은 트림이 나올 때 출시할려는건지 궁금하네요 흠..

@안오준TV 2 ай бұрын

아 저도 시승행사에서 그 모델 봤습니다 엄청 튀더라고요

@과외에이스 2 ай бұрын

근데 소형찬데 왜 경차라해요?? 23센치 증가는 확실히 경형은 아닌거 아녜요?? 소형차 타시고 소형차같다는게.. 당연히 경차가 아니니까 소형차 느낌이 나는거죠...

@쌍두마차 2 ай бұрын

테슬라 슈퍼차저 충전 가능한가요??

@운해-u4k 5 күн бұрын

시트에 붙어있는 컵홀더 어떻게 안되나요? 볼때마다 비호감인데요 하하하 전기차로 가서도 그대로 가져간 것 보니 원가 절감 내부도 그렇게 바뀐것 없고 디자인 그대로 가져갔고 가격은 더 올라갔고 하하하 배터리 가격이라 칩시다

@Juny708 2 ай бұрын

오인 악셀 안밟게해뒀는데 한번인식한거는 다시 인식안한다는데 악셀띠었다가 바로 다시 밟으면 걍 슝~ 나가는건가요?

@안오준TV 2 ай бұрын

그걸안해봤네요 시승차받으면해보겠습니다

@바바-b8q 2 ай бұрын

엑셀만 뗐다가 다시 밟으면 안 나가고 브레이크 밟았다가 다시 엑셀 밟으면 나감

@masterediy 2 ай бұрын

브레이크를 밟은 상태라는것을 인식하면 그뒤로는 정상적으로 나가는걸로 압니다.,

@김준영-n8t9v 2 ай бұрын

아반떼랑 비교해서 2열공간은 어떤가요?

@안오준TV 2 ай бұрын

@@김준영-n8t9v 폭은 확실히 좁고 무릎공간은 약간 좁고 헤드룸 여유는 더 좋아요

@DavidPark-j4m 2 ай бұрын

내연기관부터 4인승으로 인증 받았을 정도로 폭 좁습니다. 뒷자리 세명 절대 못타는 수준이에요.

@voninctrl 2 ай бұрын

2:08 ?? 현대차가 리튬 이온 배터리를 최초로 개발 했다구요?

@조우영-f4w Күн бұрын

아반떼 하이브리드에서 리튬이온을 처음썼다고 이야기 하네요

@JKim-ie9gh 2 ай бұрын

역시 충전구는. 앞이나. 뒤가티가 덜남

@스티브양-c2g Ай бұрын

캐스퍼전기는경차가아니다 소형차임 경차혜택없슴 레이가전기가좋을거같음

@박원석-w2w 3 ай бұрын

👍

@mintolito 2 ай бұрын

ev3 vs 캐스퍼ev

@안오준TV 2 ай бұрын

아… 그래도 돈 조금 더 쓰고 ev3요

@user-ub2-1971 2 ай бұрын

suv?

@한양zz 2 ай бұрын

전기차는 믿고타는것 미련한 일

@손기성-v7w 2 ай бұрын

3천? 안 산다

@cakudas 2 ай бұрын

배터리가 너무 하단에 돌출되어 있어서 나중에 큰일 나는거 아닌가요?

@m.revolution 2 ай бұрын

돌뿌리에 쳐박으면 지옥불 선채험 사망각

@masterediy 2 ай бұрын

그거 쳐박을 정도로 운전하시면 내연차도 사단납니다만...

@user-vw4fl7gn6d 2 ай бұрын

전기차 공부는 좀 더 하시고 영상찍으셔야 할듯해요 14만 채널에서 언론에서 나온말을 그대로 이야기하니 현대차 협찬이래도 어느정도는 올바른 정보를 전달해야죠 레이는 중국산배터리라서 위험하고 현대는 엘지와 합작한 한국산 배터리라서 안전하다? 국내 배터리 화재비율을 보면 국내 배터리가 월등히 높고 레이와 캐스퍼 배터리의 비교는 lfp와 ncm을 공부하셔서 비교하시는게 좋을 것 같습니다. ncm기술은 국내가 좋지만 lfp는 중국 catl 기술을 더 쳐주구요 배터리 구조상 lfp가 더 화재에 안전합니다. 작년 lfp 배터리 들여온다고 다른채널에서도 장단점 다 떠들고 했는데 관심이 없으셔서 안보신건지 좀 알고 영상 찍으셔야죠 14만채널이 ㅎㅎ

@user-vw4fl7gn6d 2 ай бұрын

추가로 다른 채널 리뷰들도 보세요. 배터리 종류는 이야기도 하지않고 레이는 중국산이고 캐스퍼는 한국산이라 캐스퍼가 더 안전하다? 이건 일반인중에도 전기차 관심없는 사람수준의 리뷰입니다.

@안오준TV 2 ай бұрын

오! 전문가 오셨네요. 알려주셔서 감사합니다. 많은 분들이 이 댓글을 보시면 좋겠네요.

@ha187xhxjjsjwf8 2 ай бұрын

이상 LFP배터리 탑재차 오너였습니다..ㅠㅠ

@jerryl4311 2 ай бұрын

NCM기술이 좋으면 LFP 기술은 그냥 씹어 먹고도 남습니다. 그리고 LFP 배터리도 화재에 취약합니다. LFP나 NCM이나 어떻게 구조를 다르게 하냐에 따라 화재에 강하구요 . 이미 중국 정부에서도 LFP 화재 때문에 골머리 아파서 안전성 좀 높이라고 했는데 그런데도 중국 전기차 관련해서 여전히 화재는 나고 있구요. 결국 made in china가 문제라는겁니다. 배터리는 아무 문제가 없어요. 앞으로 배터리 3사에서 LFP배터리를 양산할 텐데 만드는 이유도 완성차 업체에서 싼 배터리 좀 만들어 달라고 해서 만들어주는 겁니다. 댓글에서도 정보 전달 재대로 해주셨으면 좋겠습니다.

@조조조-t8d 2 ай бұрын

lfp 오너 특 돈없어서 ncm 못삼 ㅋㅋㅋ

@시리우스-w8s 2 ай бұрын

저거살빠에 아반떼 가솔린 ㅌㅋ

@reflow9901 2 ай бұрын

아반떼 탈바엔 걸어다니지

@kyung12345 2 ай бұрын

내연기관에서 경차의 포지션은 저렴한 유지비입니다 연비는 별로지만 세금에 각종 지원혜택이 중점이죠? 근데 전기차는 그거 전부 없어지는건데 왜 경차를 모델로 전기차를 만든건지 이해불가 캐스퍼가 잘팔리니까 현대에서 뭔가 착각한거 같네요

@Kostryukov-Mihal 2 ай бұрын

경차보다 전기차 혜택이 더 좋을텐데 ㅋㅋ 그리고 캐스퍼 경차 아닌데? ㅋㅋ

@kyung12345 2 ай бұрын

@@Kostryukov-Mihal 내연기관 캐스퍼가 경차라는 소리죠. 그리고 혜택은 경차비교 혜택이 아닌 전기차포지션에서 캐스퍼EV가 가지는 혜택이 없다는거고 오히려 작은게 득볼게 없다는 소리죠

@kyung12345 2 ай бұрын

@@Kostryukov-Mihal 내연기관차 사이에서의 캐스퍼의 인기비결은 경차로서 혜택받고 경차중 이쁘다 전기차사이에서 캐스퍼의 혜택은 없다 이해되시나요? 경차랑 전기차혜택비교가 아닌데 자다가 넘의 다리 긁고 계시는거

@v3ronica743 2 ай бұрын

경차 혜택이랑 전기차 혜택 차이가 얼만데요?

@kyung12345 2 ай бұрын

@@v3ronica743 뭔소린지 이분도 자다가 남의다리 긁고 계시네 경차랑 전기차의 혜택 비교가 아니자나요 캐스퍼는 경차라서 내연기관차에서 세금 취등록세 유류비 통행료의 혜택이 있어서 좋은거고 캐스퍼EV는 전기차이니 다른 전기차랑 똑같은데. 비교를 동급 전기차랑 따져서 좋은점을 말해야죠 왜 내연기관 캐스퍼랑 전기차랑 비교하는지 이해할수가 없네요

@쵸쿄도넛 2 ай бұрын

엘지베터리가 들어가서 중국베터리보다 좋다라고 하기에는 ev6불이 너무많이 나는 ㅜㅜ

@안오준TV 2 ай бұрын

하 또 그렇게 되나요 ㄷㄷㄷ 피해갈 수가 없는 것인가……

@LBJ00Q12 2 ай бұрын

충전중 화제는 완속기 문제 입니다 차량과 통신 안돼서 충전 끝나도 계속 밀어 넣는다고 함 더 고전력인 고속 충전중 화제 거의 없는걸 생각해 보세요

@user-오초보 2 ай бұрын

폭팔은 안하잖아요? 지연시간이 중국제하곤 다르니까 좀더 안전

@쵸쿄도넛 2 ай бұрын

@@LBJ00Q12 완속충전기만의 문제라면 이번 여름 catl베터리는 충전중에도 한대도 불나지 않은것은? 우째 해석을 해야할지

@donbu-ahn 2 ай бұрын

@@쵸쿄도넛 중국은 언론통제가 가능합니다.불난거 보도하지마하면 못합니다.이것도 부정하십니까?중국배터리는 공개되고 축적된 데이타가 없다는게 가장큰 단점입니다.그래서 신뢰할수 없고 신뢰할수도 없읍니다.물론 앞으로 계속 살아남고 데이터가 축적되면 신뢰가 높아지겠지요.

@박쌤-f7z 2 ай бұрын

전기차 홍보좀 그만합시다. 유투버들이 부추기니깐 여기저기 불타오르잖아요 그렇게 좋으면 본인 가족들 전기차 사주세요 얼마나 안전한지 몸소 보여주세요 전기차의 위험성 차후 역사에 기록될듯

@안오준TV 2 ай бұрын

저 가족차가 EQS 450+ 입니다

@artpia515 2 ай бұрын

생각은 하고 사는지가 의심스럽다. 여러 유투버들 여러사람들 초청해서 시승기를 찍는거에 홍보하지 말라고 하면 너는 시회 생활은 가능하냐? 그리고 몇칠전에 가솔린차가 지하주차장에 불이났어 차는 타고 다니말아야지 이제 경유차만 타고 다녀야겠어

@박쌤-f7z 2 ай бұрын

@@artpia515 전기차 땀시롱 수십만명이 사망했다 극혐이다

@artpia515 2 ай бұрын

@@박쌤-f7z 수십명도 아니고 수십만명이라니 전기차 나온지가 수십년이나 되나봐? 차타고 다니지 말어 한해 수많은 사람들이 고통사고 운명하는 이들이 많으니까. 그리고 한국에 살지말어 북한이 핵미사일을 발사할지 모르는데 무서워서 살수는 있겠냐?

@킹갓money 2 ай бұрын

@@박쌤-f7z 구독한게 차쌈, 김승현, 김진호... 흠.. 알겠다 너의 수준

@오민호-d9v 2 ай бұрын

중국산 배터리가 훨씬안전합니다. 그건 알고말하셔야지요

@poseidong100 2 ай бұрын

네 다음 중궈

@오민호-d9v 2 ай бұрын

@@poseidong100 ㅉㅉ

@쿠가-c5u 2 ай бұрын

응 짜장 파라시스!

@오민호-d9v 2 ай бұрын

@@쿠가-c5u 중국배터리가파라시스만있는것도아니고

@shinychoi8556 2 ай бұрын

LFP 가 덜 위험한 거겠지

@구리탱탱-v2z 2 ай бұрын

중국산 배터리가 위험하다뇨? CATL 차량 화재는 0건 입니다. 니로 코나 레이

@안오준TV 2 ай бұрын

최소한 CATL은 믿고 싶네요. 제 차가 EQS 450+라서…..

@킹갓money 2 ай бұрын

중국산 짜요 하고 다니는 한국말하는 중국인들 또 돌아다니네 ㅋㅋㅋ 복붙하고 다니는 대사 좀 바꿔 하는말이 다 똑같네 ㅋㅋㅋ

@artpia515 2 ай бұрын

lfp가 ncm보다 좀더 안전한거는 맞는데, 비교질을 할꺼면 lfp와 ncm을 비교를 해야지 catl를 강조해서 말하네. 선족 열심히 산다.

@v3ronica743 2 ай бұрын

중국에서 불나는 전기차들 보면 됨

@masterediy 2 ай бұрын

왜 국내차에 적용된 catl 배터리가 불이안나는지 같은 catl을 쓴 중국차들은 뻥뻥터지고 불나는지는 그배터리를 어떻게 알고 효율적으로 적용하는지 아는 업체라서 그런것입니다.

@전사특 2 ай бұрын

중국 한국 베터리 갈라치기 ㅋ 잘보고 갑니다. 더 공부 하시길.

@안오준TV 2 ай бұрын

근데 궁금해서 그러는데 어디서 공부해야 하나요? 교재나 강의가 있나요? ㅋㅋㅋ

@poseidong100 2 ай бұрын

딱봐도 중궈

@user-hx7yr1jn9g 2 ай бұрын

@@안오준TV 차리뷰할거면 좀 알고하라 이거죠 인터넷만둘러봐도 나오는거.. 나무위키, 타채널 리뷰 그대로 읽는리뷰어도 한심하지만 인터넷에 나와있는것도 모르고 리뷰하는건 좀

@againbye11 2 ай бұрын

중국산 배터리가 위험한게 아니고 배터리 자체가 아직 위험합니다. 그리고 배터리가 너무 하단에 돌출되어 있어 연석이나 돌출되어 있는 돌에 너무 위험하다고 생각합니다.

@A.BC1 2 ай бұрын

그렇게따지면 안위험한게 어딧나요? 내연기관엔진은 그 뜨거운 엔진열에 기름을 싣고다니는데 정면충돌하면 위험해서 어떻게 탐?? 불량 배터리가 문제인거지 일어나지 않은 사고조차도 위험하다고하면 내연기관도 똑같은거 아님? 지금상황이 성범죄자가 문제인거지 남자모두를 잠제적 성범죄자로 몰아가는거랑 뭐가틀림??

@두둥탁-c7b 2 ай бұрын

이런애들은 걍 뇌절해서 무슨근거가 있어도 안먹힘 ㅋㅋ 걍 그렇게살아 니가 그런다고 올세상이 안오냐

@아무것도안하고싶-k4p 2 ай бұрын

그 위험한 배터리 니가지금 잡고있는 전화기에도 들었습니다?

@finalplan1903 2 ай бұрын

광우병사태랑 다를게 없음 ㄹㅇ 과학적인 근거도없이 위험하다 빼액거리고

@TVU_Video 2 ай бұрын

다른 건 다른 분들이 답댓글로 얘기해주셔서 생략하겠지만, 하부에 신경써야 하는건 저도 동의는 해요. 뭐 얼마나 튀어나온 건지는 봐야 알겠지만...