Kaiyi Х3 и Х3PRO. Когда есть повод сэкономить!

Рет қаралды 8,846

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@alexmuk9467 10 ай бұрын

На удивление достойный авто, прошелся толщиномером - оцинкован весь, кроме крыши. Черри на оцинковке экономят не слабо, цинкуют только двери.Собран качественно, что очень удивило. Движок очень мне показался знакомым, точно такой же стоял на моем праворуком митсубиши 4G15, ресурс цепи 200 тыс. Себе бы не взял, но жене бы точно купил. И кстати этот авто выпускают в Китае уже 6 лет.

@aroundcars 10 ай бұрын

Всё правильно, кроме двигателя. Он разработан в Австрии компанией AVL.

@valerych21 8 ай бұрын

Необычный обзор - все строго по существу 👍🏻 Спасибо. Машинка заинтересовала.

@aroundcars 8 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Так и стараемся снимать))

@ЮрииКрецу-н3ч Ай бұрын

Класная тачка. Владею1. 5 года 30000 км. Никаких проблем. Масло и фильтра. Есть все что надо уже в простой комплектации подогрев всех сиденьи руля зеркал и стекол. Круиз кнопки очень удобно.. Проходтмость класс прет как танк по снегу были креты не сравнить.

@РустамСаитгалин-ю1г 6 ай бұрын

Хороший обзор спасибо

@aroundcars 6 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

@ВладимирСкрицкий-ю5ж Ай бұрын

Купил себе Каи х3. Лакшери. 113 л. с вариатор cvt 018. Думаю не прогадал. Суббоенд черри. Все как у того 4. Наездил 9000. Пока проблем нет

@ЖанарАскаров-э3й 8 күн бұрын

У меня тоже очень тяжёлый руль,в сервисе сказали, что так должно быть 😂

@aroundcars 8 күн бұрын

@@ЖанарАскаров-э3й не уверен, что это нормально))

@ЖанарАскаров-э3й 8 күн бұрын

@aroundcars конечно не нормально,у меня уже руки болят,попросил убрать эту функцию при разгоне , что тяжелее руль становится они этого не сделали,ответ так должно быть

@ЖанарАскаров-э3й 8 күн бұрын

@aroundcars жена только двумя руками рулит.

@aroundcars 8 күн бұрын

@@ЖанарАскаров-э3й ну при увеличении скорости он и должен становиться тяжелее. А на месте и маленькой скорости должен быть легким

@ЖанарАскаров-э3й 8 күн бұрын

@@aroundcars есть такая функция на некоторых моделях это не новшество,но с этим переборщили,я автомеханик со стажем больше сорока лет и это мое личное приобретение по счёту 127я

@Михал-з9х 5 ай бұрын

SQR4T15C достойный движок. Тянет на ура у самого 7ка.

@aroundcars 5 ай бұрын

@@Михал-з9х да, двигатель практически беспроблемный, но маловат для 7ки. А вот 1,6 самое то!

@Михал-з9х 5 ай бұрын

@@aroundcars незнаю... Незнаю.... Прёт нормально))) мне более чем хватает.

@РобинГуд-с9ъ 7 ай бұрын

Допустим пробег 200 тыс, пришло время заняться ремонтом вариатора. Сколько будет стоить ремонт этого вариатора? Или по другому, сколько стоит такой новый вариатор?

@aroundcars 7 ай бұрын

В среднем такой пробег автомобиль преодолевает лет за 8-10. Трудно сказать, сколько к тому времени он будет стоить. Конструктивно он очень близок к вариаторам jatco, скорее всего и ремонт будет стоить ориентировочно столько же. Реализацией или ремонтом этих авто не занимаюсь, так что не могу сказать более точно.

@РобинГуд-с9ъ 7 ай бұрын

@@aroundcars Спасибо за ответ. Жаль без цифр.

@Evgen_Anvarysh 9 ай бұрын

Х. З. или Х.З. про?🤔

@aroundcars 9 ай бұрын

Икс три и икс три про))) А так х.з. конечно)))

@zvb7777 5 ай бұрын

Херня китайская Если что , то сам езжу на тигго 4. Знаю что говорю , имею право

@aroundcars 5 ай бұрын

@@zvb7777 почему? Равноценная условно крета лучше?

@hayabusa7777777 2 ай бұрын

Калининград - позорище. В комплектации не pro на заводе экономят на полочке багажника из картона , и на декоративной крышке двигателя. ПОЗОРИЩЕ! Это на машине ценой больше 2 млн рублей! Стремота! Позорные воришки!

@hayabusa7777777 2 ай бұрын

Видимо их тупо воруют для продажи потом. Фу!

@aroundcars 2 ай бұрын

@@hayabusa7777777 вряд ли. Знакомый работает на автоторе, строго сейчас. Скорее всего сделано это ради экономии. И при чем тут Калининград?