Всем привет! Хотите продолжения? Хотите узнать как сложилась судьба данного человека?
@АбдунаимАзимовАй бұрын
Дай бог вам здоровья
@васялосев-ъ7жАй бұрын
Да,хотелось бы узнать, думаю у него все отлично.
@васялосев-ъ7жАй бұрын
Да,хотелось бы узнать, думаю у него все отлично.
@oleksandrtron58122 жыл бұрын
Красавчик, не останавливайся развивайся постоянно, Я тоже покупал Курси мерс академии,не могу сказать что Курси дали много информации и знаний но уверенности дали для шага вперёд. Красавчик так держать. Потому что нормального мастера сейчас найти очень тежело. А для новичков хочю сказать что нельзя останавливаться из за неудачь через ето все проходят нада пройти иногда безплатно иногда минус но успех впереди. Каждая неудачя ето опит котрий по другому неполучеш но главное не останавливаться. Удачи красавчик!!! Мерседес академія дайте больше иформацыи в обучающих видео на курсах как на меня надо более подробно объяснить. Но всё-таки молодцы.
@mers_academy2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! В одном из будущих видео или на вебинаре обязательно расскажем почему некоторые наши ученики не находят у нас для себя некоторой информации и как это исправить.
@maratelectro2071 Жыл бұрын
Благодарю за видео, я тоже в мыслях открыть гараж, работаю в автосервисе на дядю,
@sergeygutsul28122 жыл бұрын
Полезное видео. Побольше таких интервью. Только в одном печаль - усталый молодой парень. С таким багажом знаний и опыта тяжело пашет.... А должен хорошо зарабатывать в легкую...и жить в расслабон. И так сплошь и рядом.... Работать руками всегда хер заработаешь, автосервис сложный и не очень выгодный бизнес там зачастую энтузиасты которым это просто нравиться . Кто что думает? Как лучше - делать на сервисе только дорогие авто, старичков (старше 10 лет) не брать принципиально или брать и постарше ( создается очередь, а платят мало может пусть в гаражах ремрнтируются?)
@Vladimir33310002 жыл бұрын
По моему мнению и опыту, автосервис это для людей тех, кто любит это дело как хобби, больших денег заработать очень сложно, скорее СТО это придаток к магазину автозапчастей. Торговля, это больше бизнес чем СТО.
@eduardt3728Ай бұрын
Я много ремонтирую старичков спринтера 905 903 коммерческий транспорт,но платят за них как за 907😊
@mers_academy2 жыл бұрын
Ссылка на бесплатный живой онлайн вебинар по теме "Работа с мотортестером в современных автомобилях" mers-academy.com/motortester_web?
@user-ty7bk6qf3e8 ай бұрын
Привет! Я автоэлектрикой занимаюсь 4 года. Хотелось развиваться дальше научиться прошивать, ремонт эбу итд. Хочу поработать с вами
@straus89982 жыл бұрын
После того, как я купил квартиру на АЛ4, занялся ЕП6 и построил дом))). А теперь ремонтирую трактора и спецтехнику)). На Марс точно улечу))))
@eholdgroup Жыл бұрын
ООО я приезжал к тебе на мерседес е350 купе белый, все сделал спасибо 💪🤙
@azamatrysbayev11925 ай бұрын
Ассалам алейкум - Мир вам! Задачи, проблемы решать - это для меня интересно! Хочу стать автоэлектриком и автодиагностом
@mers_academy5 ай бұрын
Добрый день! Можете оставить заявку на одном из сайтов: mers-academy.ru mersacademy.com
@romansomov26752 жыл бұрын
Из видео становится ясно,что человек не стал руководителем,а создал себе место работы (гараж +). Ему нужно учиться организации.
@mers_academy2 жыл бұрын
Время покажет.
@Ironium_555 Жыл бұрын
а что, руководителем это хорошо? Вы сами пробовали? Сегодня "руководитель", а завтра безработный, с убитыми нервами.
@eduardt3728Ай бұрын
Создать себе место работы+ это огрымный респект! У меня кишка тонка
@васялосев-ъ7жАй бұрын
Он не "водит руками",а на самом деле работает...потому что не гнида руководящая,которая сама делать ничего не умеет и паразитирует на работягах,а труженик.
@slaventiec2 жыл бұрын
Главное не терять репутацию, иной раз даже в ущерб себе.
@ZPGRF2 жыл бұрын
Привет 🙋♂️ какими брендами ключей, съёмниками и т.д. пользуетесь?
@викасергеева-р7м2 жыл бұрын
Можно поподробнее о том, как замок зажигания был испорчен? Очень интересно, правда, можете изложить на самом трудном для женщины языке, я пойму.
@artvg24262 жыл бұрын
При считывании eeprom, flash слетает довольно часто
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
@@artvg2426 это когда не умеете пользоваться программатором.
@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград2 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько электрик зарабатывает в среднем на этом сто?
@mers_academy2 жыл бұрын
Не хочется о таких вещах говорить совсем в открытую, приходите на бесплатные вебинары, там задайте, ответим. Бесплатные вебинары проходят достаточно редко, но как раза один из таких очень скоро состоится, ссылка в описании 🧐
@Casper_392 жыл бұрын
Вывод: мерс,самый геморойный авто,на котором можно хорошо стричь капусту!
@mers_academy2 жыл бұрын
Да, их выгодней ремонтировать, чем ездить. Хотя, кому как.
@AlH2862 жыл бұрын
А по моим наблюдениям, в плане электрики, самый ломучий - ВАГ, в частности Ауди.
@mers_academy2 жыл бұрын
@@AlH286 У Мерседесов есть заводские не доработки, а в Ауди, есть ощущение, что всё продумано специально, чтоб ломалось
@Ironium_555 Жыл бұрын
Так за забором 100500 баранов, которые хотят стричь купоны с владельцев авто, особенно мерседесов. Появилась целая прослойка кровососов, между клиентом и мастером, поэтому нах автосервиса, ремонтируйте сами.
@sergio456402 жыл бұрын
Как то пропустил момент, когда человек работал на "дядю" в Мерседес сервисе и его учили, вкладывали деньги. И не понятно его научили или нет чему то. Слово благодарности или зря потраченное время, непонятно.
@АндрейШапилов-д7ч2 жыл бұрын
Красава
@sayhanyusupov6862Ай бұрын
Я тоже в своем сервисе, опыт маленький и клиентов очень мало . 4 месяца уже. Что посоветуете , продолжать?
@sayhanyusupov6862Ай бұрын
сам на себя работаю
@NaPlaneteZemlja2 жыл бұрын
👍
@lan3004 Жыл бұрын
Да все пофик какие у тебя розтрати.
@bekbeka5212 жыл бұрын
Опыт мать ошибок
@sheralisafarov4464 Жыл бұрын
Здравствуйте уменя Мерседес w210 не работает дворник проверял придохранител рабочий но тока нет
@АндрейИванович-ю8ы2 жыл бұрын
Да не одного меня посмешил 🤣 Занимался в 98-2000 мультимарочным гаражом тебе сколько лет было это скорей всего твой год рождения И гараж свой открыл не сам а работал в гараже и его хозяин открыл еще один за свои деньги а его типа повысил сам без бабла не откроешь а учитывая стоимость оборудования так лям 15 надо так что пи... Л
@mers_academy2 жыл бұрын
А разве он это сказал? Интересно что об этом думают другие ребята, которые посмотрели интервью.
@АндрейИванович-ю8ы2 жыл бұрын
@@mers_academy Выши менеджеры проговорились🤣
@Дима-ч8ю1я Жыл бұрын
Пытаюсь быть автоэлектриком) Дома я все знаю, себе друзьям все делаю без проблем.. а вот поехал на выезд на панике все с головы вылетело( Даже магнитолу с косяком подключил)) как с этим бороться...
@vasuapupkin992 Жыл бұрын
Лучше хреновый карандаш ! чем хорошая память.
@dfcf755510 ай бұрын
это нормально, только клиентам не говори.
@AlH2862 жыл бұрын
Вот первая мысль, которая у меня появилась перед просмотром этого видео, как искать персонал. Это первое, что меня остановило бы от открытия своего СТО. Сам занимаюсь этим как хобби (есть другая работа, которая приносит хороший доход), и меня постоянно посещает мысль, что если я начну этим заниматься ради денег, то качество моей работы упадет. Ведь ты будешь думать в первую очередь, как заработать, а не как помочь человеку с проблемой. Можно позволить себе, поменять предохранитель и ничего не взять с человека. А не как в интервью на АВ, когда автоэлектрик 2 дня машину маринует у себя, потом берет 100 долларов за банальную замену предохранителя и конечно же не признается, что только предохранитель поменял.
@Ironium_555 Жыл бұрын
Да нормальная цена, оленей нужно грузить на бабло, не умеют сами, пусть платят! У меня в ремонте была авто, заменил предохранитель, и она поехала! Взял около 500$, клиент счастлив, два года не могли завести.
@apexgarage_rf2 жыл бұрын
Второй 👈
@Casper_392 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@_KiriKiri2 жыл бұрын
Первый ☝️
@Ironium_555 Жыл бұрын
Сегодня автоэлектриков больше чем собак на помойке. Прайс резко упал, пошел отток профи, прайс упал еще больше. Куча голодных мутантов дебилов, бьются за каждый рубль - "Диагностика с выездом к клиенту, минет в подарок!" Бизнесмены пооткрывали кучу автосервисов, мастеров нет, только студенты, которым с порога дают задачи, типа капремонт двигателя. Огромный спрос на высококвалифицированных, но малооплачиваемых специалистов. Соцпакета как правило нет, если есть - зарплата серая. Смотрю автосервиса, в которых когда то работал автоэлектриком, иных уж нет, а те кто выжил убрали упоминания об автоэлектрике, крутят гайки, на рынке труда спрос на автоэлектриков увеличился за год на 76%. Но эта профессия из хорошо оплачиваемых, перешла в категорию мусорных.
@DriveAsek Жыл бұрын
Чё-то тут не сходится. Все время говорит про работу в сервисе и ни одного слова про организацию работы. Обычно, у хозяина сервиса тупо нет времени заниматься ремонтами, т.к. очень много организационных моментов, а про них нет не слова в интервью.
@Ironium_555 Жыл бұрын
так это если ты нашел кучу оленей болтокрутов, тогда куча моментов, как наипать клиента, как наипать исполнителя. Когда один работаешь, че там организовывать?
@DriveAsek Жыл бұрын
@@Ironium_555 если один работаешь, то это самозанятый, а не бизнес...
@Ironium_555 Жыл бұрын
@@DriveAsek ИП - это не бизнес? На западе даже торговля сумками с рук на трассе считается бизнесом. Стоит нанять одного работника, и становишься эксплуататором чужого труда, то есть полноценным уважаемым бизнесменом. До этого один небольшой шаг, помощник автоэлектрику очень кстати. Собрать, разобрать, принести унести, сбегать, подержать. Главное напарника по бизнесу не привлекать, а желание немного расшириться всегда будет.
@DriveAsek Жыл бұрын
@@Ironium_555 бизнес, это когда предприятие может работать без твоего непосредственного участия. Дрочить на камеру - тоже не бизнес 😂