Как быстро упаковать велосипед в чехол?

Упаковка велосипеда в велочехол ПИК-99 (pk-99.ru/im-velovitrina/folder...) занимает меньше двух минут. Мы засняли ее в режиме реального времени.
Это классическая упаковка для перевозки в поезде (и когда на третьи полки надо уложить 1 или 2 велосипеда). Или в "Ласточке", где требуется перевозка велика в чехле.
В плацкартных вагонах старого образца на третьи полки одного "купе" можно было поместить 4 велосипеда, упакованных именно таким образом - с колесом внутри чехла.
В современных плацкартных вагонах, чтобы уложить 3 велика - надо будет колеса укладывать отдельно и снимать все педали. А с третьего велосипеда - дополнительно снять заднее колесо или руль (кому что проще). Именно их габарит не позволяет завести третий велик на багажные полки.
Говорят, можно уложить и 4 велика - если с них снять рули и притянуть к раме. Задние колеса при этом снимать не надо.
Собственного опыта такого нет. Я если и ездил вчетвером в одном "купе" - то в старом плацкартном вагоне.
Для перевозки в самолете лучше прикрепить колесо к раме эспандерами и защитить переключатели и тормоза кусками коврика-пенки.
Сергей Лащевский

[@dicloniusN35]

Еще бы сделать в районе заднего колеса молнию чтоб можно было растегнуть и катить вел иногда)

[@timironkyba5943]

Спасибо большое за информацию

[@KarpisTV]

спасибо

[@evgennekras860]

Спасибо)))

[@silversailor7077]

00:08 классный скример

[@pedagogics.educationperson9286]

ага, и втулка переднего колеса царапает вам раму. Мы всегда фиксируем стяжками в трех точках колесо вилку и раму, получается жесткое, неболтающееся соединение, при котором руль жестко закреплен от проворотв и это все намного проще проносить в узких проходах вагона, и вы не травмируете свои ноги

[@pk-99]

Pedagogics, да, согласен )) Просто у меня такой велик для походов, что его поцарапать не очень жалко ... А с новым велом, да, именно так

[@Sawwa1977]

@@pk-99 Если для походов, то на начало маршрута Вы пешком несёте вел? Всё равно, во избежании механического повреждения внешних деталей, для транспортировки, необходимо как-нибудь их защитить. Навесное, к примеру. Вы же не знаете как будут бросать или не бросать вел, тем более когда не зафиксирована вилка или колесо. Обычный чехол и время упаковки неправильное.

[@geniazalevskiy]

Дякую!

[@user-os1te9dp1d]

Запомнить, что на левой педали левая резьба, а на правой правая достаточно сложно?)))))))))

[@vadimtex8749]

Скажите, какого размера чехол в видео? L или XL?

[@pk-99]

Вадим, на видео чехол L. Мы снимали ролик с участием самого обычного велосипеда - колеса 26", рама 17.5"

[@user-ch2wt5mb3k]

Vadim TEX Можете подсказать, какой размер чехла подойдет для Старт Шоссе ХВЗ ?

[@user-ch2wt5mb3k]

ПИК-99 Чехол для Старт Шоссе какой номер подойдет?

[@pk-99]

@@user-nc4ts4rr4t по типу и даже по модели велосипеда нет возможности подобрать чехол. Требуется снять с велосипеда переднее колесо и сделать замеры длины и высоты. Подробнее вот здесь, посмотрите, пожалуйста pk-99.ru/velobag-how

[@user-nc4ts4rr4t]

@@pk-99 Спасибо за ответ! Ваш магазин там же на Васильевском острове?

[@verilov]

Про резьбу на педалях запомнить легко. На правой педали - правая резьба (то есть стандартная "правильная": закручивается по часовой стрелке, откручивается -против). На левой педали - левая резьба (то есть закручивается против часовой стрелки, откручивается - по часовой). А вперед и назад - это глупость конечно. Не может откручиваться резьба "вперед" или "назад", либо по часовой стрелке, либо против нее.

[@valja-qf6yb]

дурик

[@lenar7]

не тормози умник