Еще одно аидео после полу прицепов и с радостью смотрю Кирилла и его коллаб с Камазом🎉. Как всегда бшагодарность Константину рупору и реальному корреспонденту нашего производства !
@skvortsof11 күн бұрын
Компасы для меня вообще открытие, раньше не обращал внимание на них, а сейчас они везде, видимо реально хорошие
@gorchakovmat14 күн бұрын
Компасы прям на мое удивление хорошо держатся, Камаз молодцы
@MaxxiTr113 күн бұрын
Много мнений о Компасах слышал, но привык на деле все проверять. Взяли - понял что много фигни пишут придуманной. Работает исправно, мелкие недочеты есть, но точно не так, как придумывают
@trudov6824 күн бұрын
Да очень позитивно компания идет вперед...Успехов...
@rukhami4924 күн бұрын
Такие передачи нужно показывать на ОРТ.
@KonstantinPro24 күн бұрын
Я все жду когда меня на телевидение позовут 😂
@Evgen_Al_4821 күн бұрын
Точно, а как включишь вечером, то политические ток шоу, то всякие шоу-биз гламурный
@ИгорьМаленков-э2р24 күн бұрын
Малацы ребята дай бог вам здоровья и благополучия удачи Россия перёд!!!
@Эйбэтмалай24 күн бұрын
Смотрел ровно до фанЭры. Предприятию успехов и процветания! Константину лайк!
@АлексейЕ-м3г24 күн бұрын
Ооо старые знакомые 🎉
@vassissualiypupochkin346724 күн бұрын
А как дела с запасными частями? Слышал, что пока не очень - машина может долго стоять, ожидая копеечную деталь.
@КостяРусанов-м3н21 күн бұрын
Константин Георгиевич сожаление вы неправильно поняли
@dai_ver24 күн бұрын
Посмотрим поглядим
@СергейИванов-з6ю7ъ23 күн бұрын
Фургон 🔥🔥🔥
@waldemarkerber405622 күн бұрын
Как всегда на высоте ! Спасибо Константин ,хорошая работа. Россия вперёд , все будет хорошо !
@ВячеславТ-к7з24 күн бұрын
Молодцы!
@valentinkoch560824 күн бұрын
Головка болта должна быть в верху , а гайка внизу .
@СашаСергиенко-ч6ъ10 күн бұрын
На 10:41 минуте обзора выдано как выдалось горячая цинковка на подрамнике в задней части качество как всегда на словах.
@bratbrigada24 күн бұрын
Шарль Гав: «Франция избавляется от компетентных людей, которые есть у нее дома!»
@ВасилийАлибабаев-х7я24 күн бұрын
Лучше где то что то стырить и сказать что это мое,так начинали китайцы,теперь нам передают свой опыт,хотя пол века назад они на лошадях еще ездили😂
@АлександрХрамов-д5е24 күн бұрын
Когда это китайцы на лошадях ездили? Многим машиностроительным фирмам около 100 лет
@ВоваПетров-г9ч24 күн бұрын
Японию на Китай поменяли шасси , а фурнитуру европейскую поменяли на индийскую ?
@nedemokrat924124 күн бұрын
Нормальные люди головой думают, а дефективные, тебе подобные задницей?
@Nik_Effo24 күн бұрын
❤
@uran_24 күн бұрын
Про локализацию интересно, как это будет, заменят китайские компоненты на другие китайские компоненты?
@АлексейЕ-м3г24 күн бұрын
Ямз запизают
@ВладГоловко-в7ц8 күн бұрын
Одним словом "Компас " -чистой воды Китай ,только шильдик "Камаз" больше ни хрена там российского нет ,как всегда щеконадувательство и не более ,производитель рефов молодец ,только названия еще бы были на кириллице ,или вы думаете кто то в Европе купит...там своего в достатке ,в Азии точно так же .
@ГадкийЯ-б7я24 күн бұрын
Молодцы Камаз и Газовцы.У Газа Валдай практически полностью локализован
@Needleshapedtv24 күн бұрын
Как бы я хотел увидеть другие названия. Евро здесь, евро там. Ладно, пусть буду английские, для экспорта. Может Сибирский Путь? ( SibWay )
@mariinsk0924 күн бұрын
про га интересно про валдаи новые
@СергейСергеев-ф3ф3й24 күн бұрын
А есле всё своё каково же хрена он так подорожал????
@sivckovsanya24 күн бұрын
Почему Сибевровэн, а не Сибросвэн? Мне кажется мы уже лучше чем они делаем
@KonstantinPro24 күн бұрын
Согласен неплохо
@777VAW23 күн бұрын
🔥❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👌
@Bob-i5q23 күн бұрын
Пластик не стареет, но, простите, он выцветает, желтеет. Недавно в один город России поступили, новые автобусы Камаз. И все бы ничего да после летней эксплуатации белизна их внешней обшивки уже имеет желтоватый оттенок.
@gorchakovmat14 күн бұрын
да это не так важно на самом деле, да и по любому есть обработки специальные, на крайняк покрасить модно. Ну у меня Компас не пожелтел, два года уже
@KALINA-KRASNA14 күн бұрын
Почему бы фанеру не сажать на болты
@Patric06324 күн бұрын
Чтож вы о водителях не думаете, которые вынуждены спать в машине…
@CannelRu24 күн бұрын
Это не машина для сна. Купите КАМАЗ К5
@Patric06324 күн бұрын
@ я всеголишь водитель, с больной спиной , которому приходится спать в газели на сидении, зимой и летом. И других вариантов для работы, у нас пока что нет.
@ZeroDi24 күн бұрын
@@Patric063Мне тоже на работе на смене приходится спать в кресле. Думаю если попрошу кушетку, начальство не поймет.
@Patric06324 күн бұрын
@@ZeroDi а вы тоже, по 2 недели с работы не выходите?
@bednbli24 күн бұрын
@@Patric063 а эта машина на дальняк? Зачем спальник?
@NtDrke24 күн бұрын
10:28 а что нормально сделать нельзя было? Саморезы торчат.
@АлексейЕ-м3г24 күн бұрын
А как лучше? Закладной закрывать?
@NtDrke24 күн бұрын
@@АлексейЕ-м3г Аккуратно лучше, но это реально криворукость
@Petrovich7024 күн бұрын
@@NtDrke Какая криворукость? Это скрытое место, зачем там еще что-то городить?
@CannelRu24 күн бұрын
Любой каприз за твои деньги
@ЮрийМутных-м6ж24 күн бұрын
а где не торчат? посмотрите европейские полуприцепы и там тоже торчат.
@ТиллавалдиДыканов-д3ы24 күн бұрын
Это не камаз Жак китаец😂😂😂
@ГадкийЯ-б7я24 күн бұрын
Ааааххххааа..ну ниче се.. а мы то думали это разработка Камаз...ничего ты нам глаза то открыл...
@HvostVolchii24 күн бұрын
А Форд, это Мазда, Вольво, Хонда, Мерседес, БМВ это тоже китайцы. И что? Это называется международная кооперация.
@Фрапе21 күн бұрын
Крутве ? 😂😂😂😂 китайцы
@КириллПопович-в3л8 күн бұрын
делают их из сыромятины. Машины никудышные. Турбины мокрые уже на 50 тысячах, соответственно масло жрет как не в себя
@ИванИванов-д7ю7х24 күн бұрын
КНР рулит
@ГадкийЯ-б7я24 күн бұрын
Куда он рулит
@ИванИванов-д7ю7х24 күн бұрын
@ГадкийЯ-б7я рашкой
@HvostVolchii24 күн бұрын
В России не особо рулит, по сравнению с теми же европейцами, у которых во всех машинах 70% деталей из Китая.
@ИванИванов-д7ю7х23 күн бұрын
@@HvostVolchii европейцы делают машины, россияне клеят шильдики на китайские
@HvostVolchii23 күн бұрын
@@ИванИванов-д7ю7х уже не делают, причём года два как. Собирали из китайских деталей, но сейчас и это заканчивается. А в России ВАЗ, УАЗ, КамАЗ выпускают модели с минимум китайских деталей. Причём та же Лада Веста ходит 400 тысяч, дальше капиталка и поехала дальше. В итоге двигатель под миллион отходит, а на европейцах, как и на китайцах, 150 тысяч и на мусорку. У вас на Украине просто всегда на старье ездили, новые машины до вас не скоро доберутся, а мы с этим ещё три года назад, а то и больше, столкнулись.
@АлексейСычев-ц3б24 күн бұрын
Это китайский джак. Гавно полное. Купили эту беду отработал 8 моточамов и шланки начал рвать на гидравлика. Кольца уплотнителиные на клапана выдавил. Масло на пол. Короче хрень аолнач
@АлексейЕ-м3г24 күн бұрын
Вы купили?
@MaxxiTr113 күн бұрын
а у нас все ок. Это видимо у вас какая-то единичная проблема, не повезло как-то, даже странно
@ТатьянаБогуш-щ3ч20 күн бұрын
Мне они не нравятся. Примитивные.
@ВдвинсК24 күн бұрын
БЕЗ САНКЦИЙ, САМИ РАБОТАТЬ ?(холопы) НЕВОЗМОЖНО?😢😅 отечественное/импортозамещение😂😂😂! а всё оборудование 😮 кнр🎉 Да, А какой экспортный потенциал???для "сверхдержавы" это ниочём!ГОЙДА
@CannelRu24 күн бұрын
Весь потенциал роста России был просран при совке и легко превзойден Японией
@bednbli24 күн бұрын
@@CannelRu А что случилось с "японским экономическим чудом"?
@КазбекДзбоев-м8ъ24 күн бұрын
А на украине что есть?
@HvostVolchii24 күн бұрын
Потужный комментарий. Кстати, как там ЗАЗ поживает?