Баланс на мотоцикле. Положение тела, давление на подножки

Как научиться держать баланс на мотоцикле? Нужно ли быть для этого эквилибристом или акробатом? Какую подножку загружать в повороте? Ответы - в этом видео)
Школа английского языка онлайн (скидка по промокоду PUFF) - skillgram.ru
Канал Moto Translations Plus - / @motoalibi
Лучшее 3D термобелье для мотоциклиста (скидка по промокоду PUFF) - ultramaxcell.com
Индивидуальные тренировки по вождению мотоцикла: moto-control.r...
Поддержать канал: moto-control.r...
Сайт - moto-control.ru/​
Группа в ВК - club185...
Инстаграм - / ​
По вопросам сотрудничества: moto-control.r...

[@nikitachernysh1131]

Мало кто знает, но автор этого канала в перерывах между монтажем вяжет кофточки

[@iqorseregin8028]

И флаг в руки ему. Пусть вяжет и плетет, но новичкам послушать его стоит. Хотя.., столько не слушай, но без практики пилот из вас не выйдет

[@vovasova19801985]

Эти кофточки стоят как крыло от самолёта. Я заходил на сайт посмотрел, облизнулся и забыл ))))

[@Drunik007]

А ещё мне кажется он играет на гитаре. Я видел на заднем плане в его видео пюпитр с нотами и гитарный усилитель.😜

[@chiboreache]

@@vovasova19801985 12 тыщ комплект стоит, тебе на свой комфорт жалко столько потратить?

[@shannendoggirra1723]

да вообще красава мужик 👍, люблю его видеоролики

[@aleksanderborodin4680]

Привставание (отрывание задницы) на мотоцикле, подрессоривает массу райдера "мягкими"ногами. Посему и уменьшается подрессоренная масса мотоцикла, что в итоге позволяет мегче и быстрее преодолевать препятствия и неровности, не теряя (не расходуя) при неровностях кинетической энергии прямолинейного движения на "подскок" мотоцикла с райдером вверх. Как всегда всё по делу и с толком, лайк однозначно.

[@Drunik007]

Супер! Как всегда чётко по делу. Очень важные информация и знания.Спасибо тебе добрый мистер Puff!!! С удовольствием бы посетил твои занятия. Но.... далековато))))

[@russiainsider]

Как всегда по делу и без лишней воды! Спасибо!

[@anuta_yuppie]

Очень много инсайтов в одном видео! Реально супер информативный ролик, открывающий глаза на многие нюансы, которые мы не осознаем

[@alexeytagiltsev6905]

Лайкос👍! Как всегда,видео на высоте,плюс красивая и грамотная речь. Спасибо за нужное и позавательное видео от профессионала!👊

[@АркадийПаравозов-н6п]

Да вы, Андрей, прекрасно знаете физику, а так же грамотно и доступно её трактуете. Респект!

[@konstantink.652]

Большое спасибо, как всегда здорово и познавательно!!!

[@pro-qn4ke]

Благодарю 👍👍👍👍 очень полезно, четко и без воды 👍👍👍

[@СемёнКольцов-о1ы]

Оо, только что проверял канал. Как чувствовал.

[@krw_ride]

Лучший канал про управление мотоциклом.

[@like_some_other]

Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)

[@dmitrykovalenko3525]

Еще один комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :) Спасибо! У вас классные видео!

[@_Leon_-]

Аутар ,вялiкi Дзякуй!))

[@ГригорийБураков-й4ю]

Андрей,ты очень добрый и позитивный человек! Спасибо за то,что делаешь для нас! Ровных дорог!😊

[@artvp7404]

Класс , спасибо , тренер ! С нетерпением жду новых занятий . Кстати лично в моем стучае идеальная картинка получается когда смотрю твой контент на тему, усваиваю и потом уже еду к тебе на тренировку . Вот для меня такая картинка оптимальная .

[@БактыгульРахатова]

Такой классный мне очень нравится учитель

[@jeras314]

Хотел бы отметить одну важную особенность автора. Всегда когда автор о чем-то говорит, то сначала он дает определение того, о чем речь! Уже только за это Puff достоин уважения! Удачи и успехов!

[@satirheadless7286]

Как всегда - на высоте! Безумно нравится подача информации.

[@mhgftkjb54xh77mbn]

Как обычно - четко, конкретно, самая суть! Лайк!

[@valeriykozik4599]

Як завжди класно !

[@user-or2vi1ey2i]

Классные видосы. Я ещё чайник) первый сезон катаю, но уже применяю твои советы на практике. Доходчиво всё и по делу.

[@ОлегСунцов-ы1и]

Привет. Голова. Удачи.

[@tvictor-dy5eq]

По умолчанию считается, что каждый человек умеет держать баланс телом, научился в детстве на велосипеде. Если бы всё решало только подруливание, тогда производители ставили бы спинки на мотоцикл.

[@КириллПичугин-э6п]

Спасибо супер!

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@ДядяМиша-т1я]

Видеопримеры отличные.

[@Sergey_Melnik]

Расскажи так же подробно про медленную езду и особенно про статический баланс.

[@asylmamilin6634]

Ай маладессс ес же... если чё по Е категории обращайся... хорошо когда говоришь и показываешь...Всем хорошего сезона...

[@serjmonroe7585]

Новый мотоцикл? Нужно делать обзор!) Будет здорово же!)

[@alexhex]

Отлично рассказано, спасибо!

[@ДядяМиша-т1я]

Имеет значение гироскопический момент вращающихся частей мотоцикла, колес, коленвала, ротора генератора.

[@moses5000]

Хорошее видео, отличный фон!

[@ВасилийРабота-я5д]

Немножко поправлю: вращающиеся колеса работают как гироскоп. За счет этого обеспечивается устойчивость мотоцикла в движении. Чем выше скорость вращения колес - тем устойчивее мот стоит на дороге. Наклон вилки "заставляет " руль вставать прямо. Особо на устойчивость мотоцикла наклон вилки не влияет. Мотоциклы с большим углом наклона вилки не более устойчивы, чем с маленьким углом наклона. А в остальном все верно! Спасибо за обучающие видосы!

[@ЮрийП-л7в]

Puffыч красавчик, нравятся твои видосы

[@alonahilbert9959]

Спасибо за видео! Приходите к автору на занятия, кто в Москве живет!

[@agrippin1]

Здравствуйте. Рассмотрите технику вождения на мото с автоматом. Хонда nc 750, например. Там вообще все по другому. Раз сцепления нет, нет возможности мягко дозировать или размыкать тягу. Мееееедленно ехать тоже сложно из за этого. В общем там куча нюансов.

[@MotoControlRu]

Привет!) Приезжай на занятия, рассмотрим технику и видео снимем заодно)

[@agrippin1]

@@MotoControlRu Пермь, однако! Далековато))

[@MotoControlRu]

@@agrippin1

[@AlphariusOne]

На самом деле всё не так страшно, как вы описали. Я как раз владею nc700x на роботе, и могу сказать следующее: подтравливание сцепой заменяется плавными нажатиями заднего тормоза. Поначалу непривычно и надо приноровиться. Можно добавить рукоять заднего тормоза под левую руку, тогда вообще почти как на механике ощущения будут

[@Pstor88]

Смещение проекции оси колеса относительно рулевой колонки*

[@zeergee]

Я очень рад, что в России появился отличный информативный мотоканал! Особенно после того как я отписался от канала вшлеме, за то что поддались(продались) националистической пропаганде их государства. Андрей, желаю тебе сил и терпения, а мы поддержим!! Спасибо!!🇷🇺💪✊

[@MyXoCJIoHuK]

Как всегда лайк! Спасибо.

[@mot.monster]

Как всегда отличная подача! Андрей, а где ты берешь такие крутые кофты? 👍👍👍

[@MotoControlRu]

Это не кофты, это термобелье) ultramaxcell.com Если что - там скидка по промокоду PUFF )

[@PlayingxMantissx]

@@MotoControlRu а такие крутые мотоциклы?

[@butankbu8655]

Нравиться, красава, хорошо говорит, правильно. Термуха супер, тоже пока мечтаю.

[@PizmakerS]

Спасибо за подробный разбор!

[@skeysk]

Moto Control... ты бээст !

[@motomaniakku5909]

Ещё про баланс-борды расскажи. Вроде штука полезная. Может Ланкарру не все видели, тот вообще из цирка сбежал. Ты на двух сможешь устоять?

[@Aabbcczzxxcc]

не дает особо ничего кроме развития моторики ног, я осваивал. Тоже самое как это не приблизит вас к тому что бы научиться кататься на коньках (если не умеете) или делать кранкфлип, или ходить по канату. Но все это делать для общего развития полезно.

[@Путинхйло-е8т]

Зачем вспоминать картавую вату😂

[@solarw2008]

спасибо! очень доступно и позновательно!

[@artberesta]

Андрей, спасибо большое за видео.

[@hobel0203]

А в каких случаях надо свешиваться в повороте,а в каких просто регулировать осью тела относительно мотоцыкла?

[@МишаСилюков]

Конечно понятно доходчиво Практика обязательно)) Жду весны и будем катать с вами А пока тренируюсь по видео на складе ))))

[@РусланИщенко-в3ю]

Спасибо. Привет из Крыма !

[@youtubensk9692]

Отлично объяснил👍👍👍

[@atillaattila8900]

Спасибо за информацию

[@MarxEngelsLeninStalin]

меняешь мотоциклы как перчатки

[@Fumster]

Точно, когда где-то увидел выражение "нужно давить на левую/правую подножку" чуть не поперхнулся)))

[@иваниванов-и3э3ф]

Я вообще не понял зачем говорить об этой ерунде на серьезном мотоканале? Автор иногда слишком увлекается разжевыванием глупостей

[@igorprofe]

Как же классно mr. Puff катается. Практически виртуозно.

[@igorsvshn6829]

Mr. Puff оказывается Андрей :)

[@Дмитрийкоржов-с6м]

Если бы эту информацию давали на первых занятиях автошколы.больше половины так ни куда бы и непоехали. Вычисляя какой вес приходится на колёса на какой угол и при какай скорости и в какую сторону нужно сместить своё тело учитывая вес мотоцикла. И.т.д. я вот только не пойму как же мы все выжили те кому за 45 . Укатывая по вечерам батин минск восход ижак и даже яву со двора и катались. Просто так. Если бы я не сел на мотоцикл 36 лет назад и меня не подталкнули пацаны потому что тронутся не получилось. Я скорее всего до сих пор бы изучал эту квантовую геометрию с элементами физики о смещении веса и углов наклона. Всем хорошей погоды а дорогу выберете сами кому асфальт кому горы кому грязь.💪

[@ЕвгенийПетрович-ь1б]

У Ланкары есть видос с подобным разбором.

[@MotoControlRu]

"Все это уже было в Симпсонах")

[@IliaRu]

Ого видос подоспел)

[@evgeniisergeevich8014]

Следуя логике из видео, можно ногами встать на сиденье и центр тяжести тоже не изменится 😁 Если честно, мне кажется вставая на подножки результирующий центр масс смещается вниз все таки. Постараюсь кратко: если рассматривать пустой мотоцикл как сбалансированную систему с постоянным центром масс в прямолинейном движении, то у него центр масс постоянен. Если к этому мотоциклу добавить полный бак бензина (бак выше центра масс мотоцикла) то суммарный центр масс мотоцикла + бензина сместится вверх, то есть станет выше. Если в эту система добавить райдера (седло выше центра масс, а именно сиденье воспринимает большую часть веса мотоциклиста), то результирующий центр масс сместится ещё выше. Добавим центральный кофр по аналогии и так же результирующий центр масс сместится выше. Прикрутим снизу стальную защиту двигателя и она немного сместит центр масс вниз. Прикрутим по бокам дуги и канистры на них и они существенно не окажут влияния, так как +/- находится на уровне центра масс. Следуя из этого очевидно, что в зависимости от увеличения/уменьшения веса (выше или ниже цента масс мотоцикла) будет смещаться центр масс мотоцикла вверх/вниз. Следовательно, если добавить на мотоцикл вес на сиденье (выше центра масс) в виде мотоциклиста, то центр масс сместится вверх. Если добавить вес на подножки (ниже центра масс) в виде того же мотоциклиста, то результирующий цертр масс сместится вниз. Вы согласны со мной? Поправьте, если не прав. Ещё раз повторюсь, рассматриваем прямолинейное движение сбалансированной системы, не берём в расчёт работу подвески, изменения развесовки или ускорение/замедление. P.S. Не ради того, чтобы поумничать, а чисто для себя хочется разобраться и понимать. Спасибо за внимание.

[@evgeniisergeevich8014]

Хотя с другой стороны если посмотреть...🤔 Если мотоциклист сидит на сиденье, то его центр масс сам по себе ниже расположен, чем в стойке, и при сложении с центром масс мотоцикла оказывает меньшее воздействие и следовательно меньше смещает его вверх. А если мотоциклист стоит на подножках, то центр масс мотоциклиста расположен выше и при сложении с центром масс мотоцикла будет сильнее смещать его вверх, вне зависимости от точки приложения веса (подножки или сиденья). Видимо в посте выше я не прав касательно мотоциклиста, а касательно навесного должно быть все верно. Поправьте, если не так. Спасибо Андрей, помогли разобраться заставив подумать 😁

[@ТимурКалимуллин-ю9е]

Однозначно подписка. !!

[@shell72r]

Очень годный канал у вас, подписался.

[@vasyan9579]

Мало кто заметил, но применялась скрытая реклама "Рядов", поздравляю с новым спонсором!!!))) А так спасибо за видео, крупные каналы все чаще уходят от мото темы... Матвеев например. Вопрос: - Я ведь правильно понимаю, что чем больше мот, тем меньше мы на него можем повлиять своей массой, в частности развесовкой перед/зад??? На сколько на ДОПах нужно свешивание, ведь если я правильно понимаю, это приёмы больше для трека?

[@MotoControlRu]

Да, чем мотик тяжелее - тем меньший вклад вносит положение тела. Но, тем не менее, даже на тяжелых мотиках этот вклад довольно ощутимый. На допах без свешивания вполне можно прекрасно обойтись, но выучить его все равно не повредит)

[@vasyan9579]

@@MotoControlRu Спасибо, надо Вам подумать над выездными тренировками, например в Питере, на курсы наверное придёт меньше людей, чем на одно занятие/мастер-класс. Хотя это может и не "зайдет"

[@Pstor88]

Вроде все толково, но на 7.16 явно подруливаешь, чтобы не дать мотику уехать направо. Попробуй выкрутить холостых, чтобы мотик ехал прямо без рук на руле и попробуй еще раз!;)

[@road4439]

Мне кажется, пример на 7:14 не корректный. Подняв левую ногу, стал сильнее упираться на левую руку, что бы не переносить вес правее.

[@kymap]

никак не смог перебороть себя. Я понимаю, что надо расслабиться, управлять балансом телом, а не рулем... Но почему то паника начинается, когда он начинает заваливаться

[@mopedraritetovich]

спасибки

[@Mihail_Korovkin]

Узнал имя профессора -Андрей!

[@SmD_Anarhist]

Высказывание "кто давит на подножки тот подруливает рулем" не верно. Особенно это ощущается в стойке, убедился лично.

[@alexanderivonin5245]

Спасибо.

[@МихаилГодунов-ж3р]

Могу поинтересоваться, что за мотик у вас в ролике?

[@VadimAnet]

Спасибо за видео) На занятия приехать не смогу (очень далеко живу), но вопрос не по мототеме. На какой микрофон пишешь я про петличку и про голос когда в шлеме?)

[@MotoControlRu]

Zoom f1 и там и там)

[@Mihail_Korovkin]

Где, в каком районе производятся занятия?

[@vadimgof8260]

Я вот посмотрел и этот ролик и многие другие, где говорили про свешивание, но так и не понял одного: если угол поворота мотоцикла зависит от угла его наклона, то каким образом мотоцикл при свешивании будет поворачивать под тем же углом при меньшем его наклоне? Каким образом свешивание помогает это сделать?

[@motomaniakku5909]

Спасибо, нудный тренер 😊, по-больше тебе клиентов. И нечего стесняться, так и говори в каждом ролике, приходите в таком то городе, туда то или вот номер телефона, попытаюсь спасти ваши жизни и мотоциклы (но это не точно) 😂

[@Jurik1977]

👍🏻 где такой свитер купить?

[@russiainsider]

Это термобелье Ultramaxcell очень клевое, у меня тоже такое.

[@MotoControlRu]

Ultramaxcell.com . Если что - при заказе скидка по промокоду Puff )

[@denisdenisof4472]

Ага зачетный свитерок

[@NORD11-q4l]

Вес не меняется, меняется центр тяжести.

[@СемёнКольцов-о1ы]

Эмммм... контрсвешивание очень часто соотносится с разворотом по малому радиусу, но как таковое за него не ответственно. Оно позволяет с тем же углом наклона мотоцикла пройти этот радиус медленнее и спокойнее, чем при прямой посадке.

[@MotoControlRu]

Ну да. Или уместиться в меньший радиус на той же скорости за счет большего наклона)

[@vima7353]

@@MotoControlRu формально оно понятно. Только вот резонный вопрос: а чего б не наклониться на такой же угол без контрсвешивания, чего поменяется?

[@MotoControlRu]

@@vima7353 Поменяется скорость - будет выше. Если качество покрытия позволяет - то почему бы и нет)

[@vima7353]

@@MotoControlRu благодарю, стану пробовать!

[@vadimco6154]

Подскажите что за термуха у автора?

[@MotoControlRu]

В описании же есть) Ultramaxcell.com, скидка по промокоду puff

[@DzenAlex]

почему когда я давлю на левую подножку больше чем на правую, оставаясь при этом неподвижно относительно оси мотоцикла, он начинает наклоняться влево и соответсвенно поворачивать? Разве это не считается техникой поворота?

[@MotoControlRu]

Если коротко - потому что сложно надавить на подножку абсолютно не влияя при этом на руль и не меняя положения центра тяжести тела. Все это так или иначе может влиять на траекторию мотоцикла. Однако наиболее быстрым и эффективным способом изменения траектории является контрруление.

[@allencurry6063]

Привет! А вы технику предоставляете или на своем моте приезжать?

[@MotoControlRu]

Предоставляю, но можно и на своём)

[@artvp7404]

Я учился на мотоцикле Андрея, но понимаю , что все же нужно делать это на своём . Либо начать на тренировочном , но добивать своим. Во всяком случае если вы владелец тяжелого круизера .

[@MotoControlRu]

@@artvp7404 Лучше не скажешь)

[@allencurry6063]

@@MotoControlRu У меня спорт-турист. Соответственно не из легких и в пластике. Ронять даже на околонулевых скоростях накладно.

[@MotoControlRu]

@@allencurry6063 Приходи, мой мот ронять можно)

[@eur8]

Возможно имеется в виду центр масс а не центр тяжести. Он в системе в одной точке

[@MotoControlRu]

Строго говоря - да)

[@Videlsvet.v.30]

Чёткий мотард!👍 Фак 12 лет на МОТО ! А смотреть правильно так и не могу! И контр.ру..е долго давалось, А всё спасибо нашим тупым отцам,дедам специалисты. . На чертовых явах ,ижах,!!!

[@Дмитрийкоржов-с6м]

Как только от тупого отца ты такой умный получился

[@Videlsvet.v.30]

@@Дмитрийкоржов-с6м тупость в "управлении"! И пьяной езде , особенно в селе!

[@НаталияХамидуллина-з9й]

я все видео - какая хорошая кофточка...

[@ShurikGi]

тема баланс борда не раскрыта 😂

[@gwynbleidd570]

Я баланс держу всегда корпусом. Ножи вообще не трогать. Пока н досмотрел но кажется я не прав

[@Verdammt]

Не знаю. может народу было бы проще понимать о чём речь, если бы вместо Центр Тяжести использовался бы термин Центр Масс. Ссылки на инфу (хотя бы ту же вики) народ, надеюсь, сам найдёт.

[@fajjun2632]

Что нужно сделать чтобы мотоцикл ревел на месте?

[@MotoControlRu]

Пришпорить!

[@fajjun2632]

Спасибо за ответ.

[@ВладимирМорозов-и2ъ]

А как записаться то на эти замечательные занятия?

[@MotoControlRu]

moto-control.ru/motoinstructor/

[@Григорий-н7ы6ф]

Когда обзор мотарда?

[@MotoControlRu]

Когда-нибудь)

[@MisterGrease]

Если можешь,подскажи пожалуйста:делаю категорию а1.на тренировке делаю всё как надо.но на практическом экзамене валюсь как рукажоп.уже 4 раза.как это победить?спасибо.

[@nikezimmer8935]

Валерьянки перед экзаменом принять.

[@alexispoliyit5256]

а мото в видео это drz 400 sм?)

[@MotoControlRu]

D-tracker 250)

[@samuilrivkin4558]

Андрей, почему ты все время в какой то чешуе?

[@MotoControlRu]

Это термобелье) А все время - потому что оно очень удобное и потому что это реклама)

[@samuilrivkin4558]

@@MotoControlRu это я понял))) а скажи, в Крыму в июле из экипа хватит только термобелья, чтобы не спариться?

[@MotoControlRu]

У меня есть еще жилетка которую надо водой мочить для охлаждения, но по факту я ее использовать ленюсь. Так что да - в самую жару использую термо/черепаха/сетка. Мне в целом норм.

[@ЕкатеринаВладимирская-ж4с]

Я не понял ни чего...

[@radstd]

О 390 в 690 превратился)

[@MrATX250]

Так, подождите! А что с баланс-бордом то в итоге? :)

[@MotoControlRu]

Не знаю, я не пробовал)

[@DeadDaem0n]

@@MotoControlRu Свободный по осям баланс-боард (в любом крупном спортмаге продают такие ввиде диска с шаром-осью в центре) и выполнение на нем упражнений типа приседаний, кручения, бросания мяча вообще хорошая практика. Учит тело адекватно реагировать на внешнее воздействие для сохранения заданного положения. А чем больше и "качественней" вынесено у райдера на рефлексы, тем больше он может концентрироваться на выборе безопасного пути и управлении. Ну и из забавной формы тренировки - у меня знакомый mtb'шник купил себе баланс-боард с встроенным джойстиком (можно и смарт закрепить в режиме джойстика, но немного геморойно) и играл в Neverball - игра, где наклонами поля надо провести шар по лабиринту. Утверждал что очень даже неплохо навык в межсезонье сохраняет.

[@ИванСосов]

@@DeadDaem0n покупал себе упрощённую версию - вместо шара два закруглённых куска толстой фанеры на ребре стоят крест накрест, тоже можно во все четыре стороны наклоняться, но некоторая неравномерность есть. При этом на поверхности фрезерованные лабиринт для шарика. Хорошая тренировка для вестибулярного аппарата.

[@MOTOCKOT]

у меня колесо само подруливает влево...

[@MotoControlRu]

Тут я помочь не могу, надо смотреть почему так) Может заднее колесо установлено неровно.

[@o999oo98]

коментирую... оч слабо(((( вес и центр масс.... ну прочее делать что? какая развесовка на спроте ? 80/20 какая на мотарде? 50/50 какая на чоепере? ихихихих

[@MotoControlRu]

Да, мое упущение. Без приложенного справочника развесовок всех существующих моделей мотоциклов действительно ничего не понятно!)

[@o999oo98]

@@MotoControlRu Все равно))) спасибо за работу)

[@AlesOy]

Андрей, что у тебя за кофта такая ?

[@MotoControlRu]

Это не кофта, это термобелье) ultramaxcell.com Если что - там скидка по промокоду PUFF )

[@IgoR-KoldUnOv]

я ничего не понял...

[@MotoControlRu]

Бывает)