В последнее время пользователи KZbin, сталкиваются с заметными проблемами в работе сервиса. Скорость загрузки и качество воспроизведения видео значительно ухудшились. В связи с этими трудностями, предлагаем вам помочь друг другу в комментариях. 👇Делитесь своими советами и решениями. Возможно, кто-то из вас знает, как улучшить ситуацию. Ваши советы могут быть полезны многим! 👍
@Обьект-х6оАй бұрын
Впн включил на телефоне и работает👍
@newwo9832Ай бұрын
Выглядет круто и елегантно даже сегодня
@peskotovАй бұрын
Как можно не заметить NSX???
@АнтонБородачук20 күн бұрын
Если быть мёртвым. Иначе никак 🤔
@EddisonStorm23 күн бұрын
уважаемый автор, вы просто не стояли рядом с живым НСХ)) поверьте, его невозможно не заметить, низкий широченный и блин просто супер красивый, на картинке этого никак не передать
@Mark.Longhman.sound.work.Ай бұрын
Отличная реклама,правда иногда ее прерывает ролик про хонду 😂
@saturnusexdeo1472Ай бұрын
значит автору, надо обратить внимание на то, чтобы увеличить размеры рекламных ставок!
@carmaniac1615Ай бұрын
Не согласен что он мертв ,есть новое поколение и оно тоже будь здоров,и красивая и быстрая ,а если взять те года то он и по сей день ценится что хрен его купишь )на дороге видел недавно чуть с окна не выпал когда голову вертел😁
@isf480117 күн бұрын
Новый NSX едет Нюрбургринг быстрее M5 Competition F90.
@a1rwawe17 күн бұрын
@@isf4801ну вся суть в том что f90 четырехдверка
@AlexanderSergeevlchКүн бұрын
Дагестан сила брад 💪
@Andrew_CustodesАй бұрын
Только идиот проигнорирует живой NSX на дороге! И никакой глупости или вычурности в его дизайне нет!
@TaTyM33327 күн бұрын
не говори! если тесла кибертрак для вас крутой,а NSX нет,у вас проблемы с головой! вы много играли в андеграунд и мало выходили на улицу и автомобильные выставки! NSX, McLaren F1 вот гении дизайна!
@rodiongub954326 күн бұрын
@@TaTyM333NSX по дизайну самый обыкновенный авто. Вот Пагани или Еско это да.
@TaTyM33326 күн бұрын
@@rodiongub9543 тесла кибертрак тоже тема?) какой сегодня мир,такой и дизайн! Раньше были нормальные люди,а сейчас одни дырявые фрики,с этим учетом все и делается! McLaren F1 и NSX вот это настоящая красота! Да что рассказывать малолеткам, которые выросли на фильмах,где все смеются как рыгают и пирдят,трэш!
@Stay_Away_from_the_Voodoo23 күн бұрын
@@TaTyM333 проснулись "раньше трава была зеленее"😂, ну ожидаемо, а то что дизайн это в целом полностью субъективная история это мы конечно не понимаем и не хотим понимать
@TaTyM33323 күн бұрын
@@Stay_Away_from_the_Voodoo ну а кто у нас сейчас делает моду,трансы,дырявые и другие извращенцы да?? по-моему ответ понятен всем!
@Назбий-д8пАй бұрын
Лучшую рекламу для Хонды, сделал Айртон Сенна, три титула чемпиона на двигателе от Хонды, Феррари тогда, и рядом не стояла.
@rtemka-_-32119 күн бұрын
Оооо вы человек высокой культуры
@Назбий-д8п19 күн бұрын
@@rtemka-_-321 с головой всё в порядке? Сам хоть понял, что написал?
@rtemka-_-32119 күн бұрын
@@Назбий-д8пблядь Я похвалил вас за то что вы помните такого великого человека как Сенна
@rtemka-_-32119 күн бұрын
@@Назбий-д8п блять Я хвалю вас за то что помните такого великого человека как Сенна А вы... Ну пиздец
@z1r7152 күн бұрын
@@Назбий-д8пон ошибся...
@user-dv3eq7du1jАй бұрын
Для меня эта машина и в 2024 стильно выглядит.
@user-ox9ms3sl6uАй бұрын
Огромное уважение инженерам Хонда. Японцы красавчики. Лайк.
@Вадим-ъ3ю1цАй бұрын
Теперь надо видео про S2000 сделаете?
@user-lz647Ай бұрын
Получается что NSX папа всех суперкаров. Японцы молодцы у них все машины хорошие.
@СергейКлементьев-ф5мАй бұрын
и скучные
@user-ez4ou8cv9wАй бұрын
Теперь NSX мечта каждого коллекционера. Сегодня этот шедевр стоит в разы дороже, чем на момент выхода на рынок.
@timeplay151420 күн бұрын
особенно в белом цвете в районе 140-170.000$
@honda3946Ай бұрын
Мечта любого Хондовода.
@ArtyHiTecHАй бұрын
Соитиро Хонда великий механик и конструктор, техника хонды всегда была не дорогой и качественной, а NSX отличное тому доказательство. Автору спасибо, хорошее повествование, подскажите названия музтреков из второй половины ролика пожалуйста
@ВИКТОР-д2ш3сАй бұрын
Её кузов по дизайну досихпор не устарел... Honda nsx свежо выглядит, посей день...
@TaTyM33327 күн бұрын
кнш на улице если повезет увидеть,челюсть падает!
@user-ni1ke9lq1d25 күн бұрын
Так можно сказать про любую машину, которая тебе нравится
@ГнедойАлексёв22 күн бұрын
Я могу назвать десятки таких машин. Да и вообще - устаревают только крайности в дизайне, слишком смелые эксперименты и т.п.
@aleksejscvetkovs8701Ай бұрын
Мой любимый автомобиль. Собираюсь приобрести легенду. В Англии у нас они встречаются . Цена в среднем от 30 тысяч фунтов. Думаю в следующем году начать искать тысяч за 40 45. Буду самым счастливым если найду эту легенду и буду радоваться ей по выходным ❤
@user-wp8rt2dg2k29 күн бұрын
В Англию можно и на японских ауках поискать. Один хрен и там, и там руль в бардачке)) А если серьёзно я бы тоже не отказался от праворукой (первая машина была с попонии), но жена категорически отказывается на обгон ходить))
@XiaomiXiaomi-cy5fp10 күн бұрын
40-45 это очень дешево для Англии. в РФ они уже дороже намного (когда редко попадаются в продаже)
@ridergt530422 күн бұрын
Ждём видео про такой же культовый спорткар как S2000!
@saog2316Ай бұрын
Люблю ХОНДУ
@Johnko512Ай бұрын
У 2019 році побачив його у Відні. Пів години не міг від нього відійти. Дуже красива та харизматична машина! Доречі, то була Акура. Дякую за чудовий матеріал.
@MuhammadMMMM7511 күн бұрын
Пиши по человечески ебень
@user-sf3lo5pv1pАй бұрын
Ладно суперкар всех суперкаров, а как Хонда самолет сделала! Ну то есть взяла и всех сделала со своим Хондаджетом. Причем написали патент про одно, а конструкцию заточили на другое. Большие хитрецы эти ребята. До Хонды тоже Тойота совалась в авиацию дважды и дважды уходила, а эти парни пришли и остались.
@El.d1abl0Ай бұрын
Есть новый NSX с JNC мотором на 500+ лс, двойным турбонадувом и полным приводом.
@user-fq5gt1zq6zАй бұрын
Honda NSX 3.5 Type S 4WD классный суперкар
@lexxflaberАй бұрын
Вот только новый NSX уже не true - турбины, куча электроники, полный привод... Это конечно круто, но уже не то...
@user-fq5gt1zq6zАй бұрын
@@lexxflaber так время идёт,технологии развиваются,инженеры Хонда всегда стремились в ногу со временем.Концепция авто осталась та же,но добавились новшества.
@lexxflaberАй бұрын
@@user-fq5gt1zq6z согласен. Но я не имел в виду только Хонду. Это касается всего современного автопрома: Тойота Супра уже не Тойота, Мустанг стал электрическим, Эклипс стал кроссовером и т.д.... Всё идёт куда-то не туда! Машины становятся одноликими и одноразовыми. На днях я видел старый Бьюик Ривьера и Шеви Импала - вот это были настоящие машины! В них был металл, блеск, стиль, изящество и вкус! А в современных машинах преимущественно пластик, да ещё и не самого высокого качества. Эта тенденция прослеживается во всем: все становится одноразовым, включая автомобили... 😞
@_.-._.-..Ай бұрын
Она и сегодня напросто прекрасна, истиный суперкар...
@GodofLust-61629 күн бұрын
Плохое пояснение, человек не в теме не поймет почему «дорабатывали на сузуке», ведь не очевидно что это название гоночного трека хонды. Таких моментов в видео много
@каконо223 күн бұрын
По сей день она круто выглядит😊
@rustamsadykov682019 күн бұрын
Блин, по сути автор прав, в наше время многие скажут, что это уже старьё, но только те, кто вообще не шарят в тачках! Так же смотрели и на меня, когда я на аккорде 91-го года уходил в точку (мотор втек Н22А, кто знает тот поймёт)😊
@user-bt8kw5qd4wАй бұрын
Лютый аппарат !
@Jeankamy5 күн бұрын
«Поздно вечером, после несколько рюмок сакэ, инженеры Хонда начали экспериментировать»?😂. Мужик, где ты это все берешь?
@antonkuznetsov5780Ай бұрын
Гордые и влюблённые инженеры Хонды...
@user-bt4ij4lc7w13 күн бұрын
Было приятно послушать и посмотреть про этих красоток) Не думал, что там такая сантабарбара)) Интеграция топ, сам у них счёт держу.
@ekaterinach429120 күн бұрын
NSX действительно уникальный авто. И его делали уникальные люди. Изучал мануал на этот авто. Степень фанатизма инженеров поражает. В двигателе для АКПП и МКПП разная жёсткость клапанных пружин. Посмотрите рекламу Honda The sog.
@a11ion627 күн бұрын
Отличное видео, но в будущем лучше сделать непрерывный блок рекламы, нежели прерывный ролик из-за рекламы)
@maxgori_14 күн бұрын
Honda NSX - это не просто спортивная машина. Это манифест того, что дизайн может быть элегантным, функциональным и абсолютно чертовски красивым одновременно.Я видел его в живую - захватывает дух,на выставке забирал все внимание на себя. Это напоминание о том, что дизайн не должен быть громким, чтобы быть выдающимся. Даже в 2024 году, когда улицы заполонили безликие пластиковые монстры, NSX остается тем, что можно назвать настоящим произведением искусства.
@ariesseagull5596Ай бұрын
О вкусах не спорят, но, Дарвин фапал на такую, какая мощная сцена погони у Симмонса! Акура, правда, была.
@user-me5vx9ip4mКүн бұрын
NSX это крутой автомобиль для своего времени 🇯🇵🔥💪👌
@ЮрийСавчук-и9е2 күн бұрын
Японский и надёжный? Это вещи несовместимые.
@andreivenkus964Ай бұрын
Дорогой автор, о куда вы взялись? В своем ролике вы наговорили много глупостей... NSX был, есть и будет во все времена совершенным автомобилем, но вы от понимания этого долеки.
@stranger7Ай бұрын
Ну а как же Порше и его качество? Или это не суперкар?
@александрподсвиров-в4ьАй бұрын
Ну четенько рассказал пришлось пересмотреть!
@3D85.12 күн бұрын
Для меня японский автопром а конкретно супер кары это 🔥просто и сейчас это Хонда выглядит потрясено
@sergiikorniev20026 күн бұрын
Даже сейчас неплохо смотрится. Но главное - функциональность, она на высоте
@Dmitry_Boyarintsev8 күн бұрын
В Криминальном чтиве, Бутч ездил на Хонде сити. А Мр.Вульф на Акуре НСХ.
@user-yi1uj2qs9zАй бұрын
Хороший аппарат!💪🤙😁
@schu__845416 күн бұрын
что что, но причудливым и скучным NSX никогда не был, машина легенда, внесшая огромный вклад в эту отрасль, я бы сейчас не отказался от этой штучки😉, кстати Сенна сказал не ХРУПКАЯ, а мягкая, имея ввиду подвеску
@Евгений-ф8е4юАй бұрын
Зная эту легендарную машину никогда в жизни, её не заметишь на дороге. Так же, как и Ниссан гтр
@Anton_Djipperovod2418 күн бұрын
Да все головы сворачивают, видя NSX! Ценители понимают-насколько он сейчас редкий и дорог. Просто обыватели не знают, что за автомобиль но знают что дорогой!
@lazy_goodwill21 күн бұрын
Если увижу NSX вживую в потоке, это будет последний день моей жизни... потому что я сверну себе шею, будучи не в силах оторвать взгляд. Не обратить на него внимание могут лишь очень далекие от автомобилей люди, уткнувшиеся в экран своего гаджета.
@ki_aleksandr4 күн бұрын
Классное видео! Сделано с душой
@Romul_16122 күн бұрын
Ага выветрился из памяти. Живой экземпляр стоит больших денег..их даже нет в продаже по стране.
@benderrodriguez11rus12 күн бұрын
Nsx -легенда, спасибо за видео
@АлександрПанченко-ы8ш12 күн бұрын
1:08 После слов "всё изменилось в 1990 году когда появилась самая маленькая и скромная автомобильная компания" можно не смотреть дальше. Там школьники будут рассказывать что было до них. Как правило школота не из числа прилежных, а которые списать без ошибок даже не могут.
@LynxLuchsАй бұрын
2:16 цывик???? Facepalm....Сивик, Карл, СИВИК!!!!!!! А то у этих безграмотных и Тойота Цэлика, и ФольЦваген, и МерЦедес по дорогам ездят ))))
@Diego-bp7fcКүн бұрын
Да, было время. Инженеры молодцы.
@user-yj8ze9yv2d19 күн бұрын
Когда будут видосы про Мицубиси?
@LynxLuchsАй бұрын
3:31 внезапно Хонда Сити? А почему не Цыти? У тебя же Цывик? )))))
@Postscriptumer21 күн бұрын
Концепция nsx выглядит скучно? Ну тогда любой среднестатистический современный суперкар также выглядит скучно)
@user-fu5mm8rs9d25 күн бұрын
Настюха . Не машина а бомба ❤
@ZoVZoVZoVZoVZoVZoVАй бұрын
зашел в гугл узнать что такое суперкар, также гугл: - что случилось на мали с вагнером - что такое докс - что такое квадробика - что такое фимоз - что такое скуф - что такое сво гугл как обычно в своём репертуаре
@vseznaushii15 күн бұрын
13:43 вызвало смех =) дали ездюлей . всем сердцем за ХОНДА !
@Anton_Djipperovod2418 күн бұрын
NSX моя мечта. И я добьюсь своей мечты!
@Lidiya-po4ui14 күн бұрын
Никаких трудностей и проблем в работе сервиса замечено небыло, с чего вы взяли, откуда такая информация
@jaroslavtomasevic479411 күн бұрын
Олег Кейнз! 👍
@user-bp2ti8yl6b23 күн бұрын
Японцы делали легенды) да и чейчас если бы не экология...
@acid_bear8 күн бұрын
3:13- после нескольких рюмока саке и "цистерны спирта"! Кто понял, тот понял😁
@sashachubakov9426 күн бұрын
Продолжай в том же духе 😊
@user-dx4tu3xw9w9 күн бұрын
Какие же бы тачки, Господи!
@user-hq5fr6uv7xАй бұрын
Первый алюминевы й автомобиль это ланд ровер дефендер лет на сорок раньше сделавший кузов из крылатого металла
@бориссахаров-н9еАй бұрын
в фильме "криминальное чтиво" мистер "вульф" двигался на акуре такой же,а брюс уилис на цивике)
@dont.try.to_search23 күн бұрын
NSX никогда НЕ БЫЛ суперкаром. Он был спорткаром. И уж точно не дешевым.
@user-oi5gz7ps1zАй бұрын
Это с него сделали infernus в GTA SA
@user-rz6pm4ml7h23 күн бұрын
А что у Хонды замок зажигания в другую сторону работает?
@user-jy4so1sn6d23 күн бұрын
Шикарный автомобиль
@_.-._.-..Ай бұрын
Это как судба чтоли, то что Аертон Сенна тогда выступал за Хонду.
@UriSanderoАй бұрын
Что-то у меня сомнения относительно сити. К тому времени у них и прелюд был и сивик шатл. И с компановкой трансмиссии вряд ли были проблемы, с вильямсом они хорошо дружили и их моторы фв отлично себя проявили
@fgetovАй бұрын
Это голос автора канала или нанятый диктор? Так хорошо и спокойно под этот голос)
@saog2316Ай бұрын
Люблю Хонду , уделает в надёжности Европу да, ездил в Крым по платке меня тока уделывали новые киа , и ренджы новые, а, тошнилось всё тройное качество немцев.
@TheAutoTop1Ай бұрын
Какой автомобиль следующий? 🚙
@Обьект-х6оАй бұрын
@@TheAutoTop1 Инфинити( вечность бы про японцев слушал, уважаю тачки🇯🇵, сидел в Тойоте марина 90 годов, никогда не забуду ощушения, это шедевр на моей памяти💪)
@user-iu8ie9ov4sАй бұрын
Форд
@user-yj8ze9yv2dАй бұрын
Мицуба аут
@yevgenyichernyshov2400Ай бұрын
Пассат б3
@jerspol9993Ай бұрын
Хотелось бы узнать о более малоизвестных автомобилях, старых как свет и новых как "новый год"
@viacheslav7313Ай бұрын
Зачем текст печатать в ролике?
@TruePiturd26 күн бұрын
я без звука смотрю хоть что-то понял
@WHITE_RUS80Ай бұрын
Новый выпуск👏👏
@dimalarnaca214 күн бұрын
Японцы все могут делать! Когда хотят
@turkturanli59382 күн бұрын
Видео про тойота марк 2
@СергейРубцов-у7нАй бұрын
Уж больно много хвальбы Хонде. А куда же списать тогда тот же Лотус? Или АС Кобру? Или Митсубиси ГТО? Это не считая того, что был тот же Е500, или М5. И быстрые и надёжные и комфортные. А какой -нибудь Лотус Омега был и быстрее и динамичнее. И, скорее всего, дешевле.
@fe1ny23 күн бұрын
NSX больше трековая машина, которая быстро и уверенно проходит повороты за счёт низкой массы и среднемоторной компоновки. Это автомобили совсем разных классов (я про М5, Е500 и Омегу). На счёт GTO и Кобры нечего не могу рассказать
@дмитрийлукьяненко-к5жАй бұрын
все классно но многовато рекламы
@jopotahk20 күн бұрын
12:57 минусы будут?
@Nick-c5x13 күн бұрын
Затянули как могли
@ВладимирГорносталёв-ж1в13 күн бұрын
NSX прекрасный, как с точки зрения дизайна так и с технического оснащения автомобиль, да, он поднял давление многих автопроизводителей тех лет, НО, это НЕ Суперкар, это Спорткар!!!
@rustamsadykov682019 күн бұрын
А можно названия треков на 1:58 и 4:43
@MotorcyclesForAmateurs27 күн бұрын
В 1990 были Lotus Omega, Ferrari F40 и Lamborghini Diablo. Несчастные 280 сил + салон от тачки эконом класса - это странная заявка вообще на что-либо) 348 и 964 тоже были на три головы выше этой несчастной NSX.
@antiukrnazi23 күн бұрын
А-ха-ха, судя по салону, дьябло и ф40 вообще машины самоделки из старого мусора 🤣🤣🤣🤣
@kinoinemllbl78338 күн бұрын
Ничего что у ф40 вообще салона как такого го не было?
@NoOnesIdea19 күн бұрын
Не контАч а кУнташ.
@user-wm6lr1wp6cАй бұрын
Это самая лучшая из машин Honda как Супра у Mitsubishi или Эволюшн, или спортивный Субару...
@user-mj9fk6yl4rАй бұрын
Супра у Тойота бро
@user-wm6lr1wp6cАй бұрын
@@user-mj9fk6yl4r извини, ошибся, особенно нравится из японской техники Импреза от Субару ⚙️
@paveld2271Ай бұрын
...спасибо
@GlobalGlobusАй бұрын
Я думаю что алюминиевый кузов ей очень навредил. Из-за экономии каких то 100 кг, для кузовных (а возможно и для других) ремонтных работ, мастерским предписывалось иметь полностью отдельный инструмент для них, а в такую роскошь, а значит глупость, из-за малого количества машин, не было никакого смысла инвестировать. Я в девяностых работал много лет в Германии в большом Хонда-автосалоне, но мы не имели права ремонтировать этот автомобиль, потому что не было отдельного инструмента для него. Например по алюминиевым деталям нельзя стучать обычным молотком, потому что налипшие от обычных машин, частицы других металлов, вызовут потом коррозию и повреждение покраски. Ну и как можно было тогда продавцам рекомендовать своим обычным клиентам такой автомобиль к покупке. Наверное планировали изначально что получится совсем лёгким, но как в этом ролике сказали, что алюминиевый кузов неожиданно слишком гибкий оказался и пришлось перерабатывать и усиливать и в итоге только каких то смешных 100 кг веса сэкономили. Ну а и цена то самого алюминия ещё всегда зашкаливает. А если вдруг менять крупные детали кузова, то там же и спец. сварку надо и обучение этому и так же и оловом напаять ничего нельзя и т.д.. Капец просто, к сожалению из-за всего этого, просто изначально провальный проект. Их очень мало в Германии продали.
@AE-eu7uxАй бұрын
Они хотели конкурировать с суперками,но были в рамках 280 л.с.Поэтому приходилось выкручиваться и снижать вес.100кг веса это очень хороший показатель!А то что он сложен в ремонте это уже второстепенно)
@pryan6049Ай бұрын
Снижение веса, повлияло не только на динамические характеристики, но и на торможение и управление в целом. Машина была похожа на ф1, по соотношению массы к мощности. 100 кг веса, нужно останавливать, а это большие тормоза, другая подвеска. В итоге, 100 кг веса на кузове, могли дать + 150 кг на общей массе авто.
@streamcnoremorse332321 күн бұрын
Вот люблю такие познавательные комментарии. А как с немецкими авто? Там нужен был специнструмент?
@GlobalGlobus21 күн бұрын
@@streamcnoremorse3323 салоны имеющие договор на продажу определённой марки машин, без разницы немецких или японских, должны естественно для каждой основной модели, книгу ремонта приобрести, каталог для заказа запчастей и ну может быть какие-нибудь полезные спецштуки, например необычный масляный фильтр откручивать.
@ИгорьТихонов-э2нАй бұрын
крутяк!
@morgenshtern0Ай бұрын
А Порше где были в те времена?
@GlobalGlobusАй бұрын
Они раньше очень уродливо выглядели. Как лягушка или жаба. Просто быстрая жаба.
@honda3946Ай бұрын
В жопе
@user-fq5gt1zq6zАй бұрын
В жопе)))
@user-ig9bu9zz1rАй бұрын
Мне как-то приходилось тягаться с цивиком на Иж комби, и в итоге я него порвал 😂, когда я заехал на заправку следом приехал Цивик, водитель сходу пошел ко мнеи попросил открыть капот , он думал что стоит не родной двигатель, но был в шоке когда увидел москвичевский, друзья в поселке называли его космич 🎉
@Обьект-х6оАй бұрын
@@user-ig9bu9zz1r и сколько в Иж этом лошадей? Крутящего?
@Xavier-ps4vuАй бұрын
А потом ты проснулся
@KkardinallАй бұрын
Так тебе попалась Хонда наверно на 1.3 моторе )) она даже Приору объехать не может)
@user-ig9bu9zz1rАй бұрын
@@Обьект-х6о 76 лошадей четырех ступка, всё родное, кроме карбюратора, карб от пятерки ваз, жиклёры от семерки и завихритель прокладка от 9
@user-ig9bu9zz1rАй бұрын
@@Kkardinall главное сам факт
@ШлюхабританияАй бұрын
Итальянский автопром это цыганский сортир. Итальянские компании должны обанкротиться.
@Alex-ew5fhАй бұрын
это же ПРЕСТИЖ ! ты непонимаешь ))) ты нищий вот и не понимаешь )))) так они тебе скажут ,а так да это мусор
@user-fq5gt1zq6zАй бұрын
Че за бред?Альфа ромео прекрасные машины.Фиаты отличные надежные авто.Ивеко любят по всему миру.
@user-wd6zm7ox1nАй бұрын
SENNA 🏎️
@ОляШпинёва17 күн бұрын
А почему автор не рассказал про основные недостатки nsx . 1) большие проблемы с охлаждением мотора 2)ипучай кекас с электроникой 3)этот автомобиль Обладает очень специфическим способом управления , она начинает управляться только тогда когда тапочка нажата в пол .
@СергейКлементьев-ф5мАй бұрын
Ничего он не сломал.
@user-ep7wn4eb8dАй бұрын
Лучший в мире авто всех времен и народов.
@ГнедойАлексёв22 күн бұрын
Граждане автолюбители! Прекратите повторять банальность "Она не устарела до сих пор!". "Устаревает" - слишком "смелый", ну или вычурный дизайн, какие-то крайности - эксперименты, устаревают попытки создать тренд.