Как измерить давление масла в акпп.Диагностика без разбора

[@ГеннадийСобчук]

Так фанатично к делу и предирчего к себе,Олег ты мой Кумир.Спасибо.

[@777sanchous77]

Добрый день, где находиться отверстие для измерения в туареге 1?

[@bainurmaametov4965]

Здравствуйте,у меня акпп a6gf1 6ти ступка кореец 1.пинок на R 2.маслонасос прилично изношен 3.клапана в гидроблоке есть царапины Было поменено фрикционы,2 соленоида (3-5-R. L&R. ) Ремкомплект все уплотнители поршней,сальники и т.д В перед все передачи хорошо работают. Хотел узнать может ли от насоса пинать на R. ? Спасибо заранее

[@OlegIgorevich95]

При ремонте акпп меняется все что отдефектовано, если оставлять летали с износом то отличной работы акпп не получить, как и ресурса

[@bainurmaametov4965]

@@OlegIgorevich95 спасибо

[@OlegIgorevich95]

Продолжаем изучать акпп.Видео из архива.Ответы на вопросы.

[@ИльдарЖамалетдинов]

Здравствуйте Олег, с прошедшими праздниками, помните я с вами общался по поводу помощи выбора машины... Я купил 840 кузов все норма, вот только хотел по поводу коробки по общатся, у меня с первой на вторую передачу иногда резко переключает,сможете помочь в этом вопросе соответственно не за спасибо!)

[@OlegIgorevich95]

@@ИльдарЖамалетдинов Приветствую,тут или совсем крайне старое масло,что вряд ли т.к. 99% это характерный общий износ акпп.Как говорится тут два варианта: 1.ездить как есть еще приличное время 2.капремонт акпп. Других простых решений тут нет.

[@ИльдарЖамалетдинов]

@@OlegIgorevich95 масло свежие,и в сервисе проверяли. Иногда рывками,иногда нормально, остальные переключают плавно. По пробывал на режиме прицеп,вообще плавно едит...а вообще можно на этом режиме ездить постоянно?

[@OlegIgorevich95]

@@ИльдарЖамалетдинов В режиме "прицепное устройство" можно ездить,но выше 3й передачи будет ограничение и отсутствие блокировки гидротрансформатора,это все равно что селектор перевести на "3" ,но только своего рода еще и автоматическое.Обороты будут больше,как следствие больше давление масла и так нивелируется утечка по сальникам и тд, уже менее нормы давление с маслонасоса,иными словами как и сказал ранее -износ.Как временная мера еще замена гироаккумуляторов и штифта поршней 2-4 пакета,но это 50 на 50.Пробег какой?

[@ИльдарЖамалетдинов]

@@OlegIgorevich95 265000

[@МансурТагиев-й7ц]

Здравствуйте на вариаторе тоже так проверяется

[@АлександрГор-г7н]

Приветствую, Олег подсакажи диаметр и шаг резьбы заглушки, чтобы датчик подобрать по резьбе, заранее спасибо.

[@ilxomigamberdiev296]

Олег можете помочь, акпп пинается по обд2 выдает ошибка 0700

[@OlegIgorevich95]

Это ошибка по управлению акпп, нужен сканер полноценный чтобы точнее узнать.

[@ФёдорЕфимов-л9ц]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста может сталкивались Инфинити FX35 буксует коробка на холодную ещё пытается ехать на горячую перестаёт ехать, смотрел уровень масла на холодную и на горячую уровень масло не меняется обсалютно в чем может быть проблема? В заранее большое спасибо

[@OlegIgorevich95]

Что то с давлением масла и тем более не меняется уровень.Если масло чистое и не пахнет горелым то с регулятором давления проблема или сам маслонасос.Если масло темное и с запахом значит износ пакета фрикционов уже и всей акпп в целом.

[@termodimoscow]

Диагностика гидротрансформатора отличная с монометром👍

[@OlegIgorevich95]

С манометром вообще многое видно по факту

[@Александрмладший-ж3з]

Главный вопрос : колеса нужно вывешивать? Или на земле

[@OlegIgorevich95]

Зачем вывешивать то' Все на стоящей машине и с удержанием тормоза.

[@Александрмладший-ж3з]

@@OlegIgorevich95 спасибо, а то в Гугле пишут вывесить колеса Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса. Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления. Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали и сравните соответствие измеренных величин.

[@OlegIgorevich95]

@@Александрмладший-ж3з гугл гуглом, а техдокументация о замере масла в акпп является первичным и единственным верным пособием.Для замера и уровня и давления масла необходимо полностью прогреть и двс и акпп,что так же условно это приравнено к пробегу 25-30 км. Замер давления с удержанием тормоза и проверяется на P, D, R, обороты двс удерживаются по тахометру в пределах +-1200 об.мин. С задержкой в каждом режиме по 5-10сек.Показания манометра записываются и в последствии сравниваются с таблицой давлений к каждой модели акпп. Там нет четких цифр в таблице, а лишь диапазон в который должны попадать измерения.

[@Александрмладший-ж3з]

@@OlegIgorevich95 ок спасибо 👍 не подскажите гольф 3 акпп 096 и 01м , не могу по ним мануал найти, какие показатели должны быть?

[@OlegIgorevich95]

@@Александрмладший-ж3з у меня документации такой нет по этим маркам'

[@ДмитрийЕремин-ъ7б]

Здравствуйте все и Олег Шеви +++ отдыхает пора открывать Шевиолег примерно так ....

[@OlegIgorevich95]

Подумаем над этим)

[@vitalirider707]

А вы есть в соц сетях или ватсапе?

[@OlegIgorevich95]

В ватсапе есть теперь что?

[@vitalirider707]

@@OlegIgorevich95 можете написать или прислать фотографии книги по ремонту акпп

[@КириллЖопин-э7т]

@@vitalirider707 +1, присоеденюсь с такой же просьбой

[@OlegIgorevich95]

Книги как таковой и нет.Распечатанный буклет на английском языке от GM. В том же яндексе можно свободно набрать и открыть таких буклетов не один десяток.Плюс очень много обучающих (курсов) видеоуроков хранится,но и они на английском'

[@ИсламБиджиев-ж1ч]

Это на всех АКПП должны быть такие цифры ?

[@OlegIgorevich95]

На серии акпп 4l60(e) 1993-2003

[@user-th7hu3um1b]

А если давление больше скакнуло? Умники, кто ответит на вопрос, АКПП в аварии...

[@OlegIgorevich95]

Линейный регулятор давления,плунжерная пара в маслонасосе.

[@АлександрЗаморий]

Это видео - пересказ текста из книги. И про stall test ни слова.