Как измерить степень сжатия правильно.

Друзья я собираю моторный стенд для настрой двигателей. Для его покупки требуется купить гидротормоз. Стоимость этого устройства 700 000 р. Часть этой суммы я соберу сам, но так же буду очень благодарен вам за любую помощь.
Помочь можно через:
www.donationalerts.com/r/chip...
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Страничка на Drive 2: www.drive2.ru/users/chiptunin...
Группа VK: chiptuninglab71
моя электронка: [e-mail]
www.donationalerts.com/r/chip...

[@user-vo5jf6pk6t]

Ваш расчёт верный для геометрической степени сжатия . Для постройки двигателя это абсолютно не достаточно . Это основная ошибка всех кто строит моторы . Почему ? Считать степень сжатия нужно не геометрическую а фактическую . Фактическая степень сжатия будет зависеть от фазы впуска , от её окончания . Пока не закроется впускной клапан мы не чего не сможем сжать а буде лишь перемещать топливовоздушную смесь . Сжатие начнётся после закрытия впускного клапана . Вот этот объём и нужно прибавлять к камере сгорания . Действительная фаза впуска ( фактическая ) будет меняться при одинаковом объёме камеры сгорания если мы будем фазу впуска менять . При короткой фазе впуска начало сжатия начнётся раньше - объём цилиндра увеличится . При длинной фазе - объём цилиндра уменьшится , отношение полученного объёма цилиндра к камере сгорания уменьшится , степень сжатия будет меньше . Вот почему на спортивных распредвалах объём камеры сгорания делают меньше , на обычных -дорожных делают больше , а предварительная температура в конце такта сжатия будет одинаковая . Чем выше октановое число бензина , тем выше можно поднимать предварительную температуру получаемую от сжатия . Скорость распространения пламени зависит от предварительной температуры !

[@user-rh3rl3qi1w]

как всегда, только нужная информация.Удачи!

[@exdeniz]

Спасибо. Очень понятный материал.

[@uralpower3568]

Отличное видео !

[@user-cz6zn4xh9t]

Отличное видео,

[@3333sander]

Отличная работа. Сам не делал так, но мне кажется можно упростить этот процесс. Отпустить поршень вниз к примеру на сантиметр, замерить обьем от плоскости блока как обычно, и вычесть из него обьем смещения поршня вниз.

[@gergertgarage836]

Добрый день,подскажите пожалуйста, каким образом объём"прилива" поршня вычитается из объёма камеры сгорания гбц, ведь он вытесняет?

[@paulzibert1845]

Скажите а это так называемые безвтыковые поршни, и какая с/ж должна быть у этого мотора

[@urec-76]

Сергей скажи вытеснитель на поршнях сколько мм.? Почему получилась заводские показатели СЖ?

[@bigroger1790]

Не думал, что для кого то так сложно подсчитать степень сжатия, мне хватает калькулятора

[@user-gx7bh7ri5g]

Степень сжатия можно измерить гораздо проще . Ставишь поршень в вмт по микрометру , смазываешь блок цилиндров по контуру прокладки смазкой , кладешь на блок б/у прокладку и ставишь гбц . Подтягиваешь гбц ( не обязательно полным рабочим моментом ) и через отверстие свечи из бюретки или шприца заполняешь камеру сгорания до появления жидкости в нижних витках резьбы свечного отверстия . Измеренное значение записываешь . Ну а дальше чистая математика .

[@viktorbusarev6673]

а что инфы от завода нет по объему камеры сгорания?

[@ruslankhuzin8435]

а как можно увеличить степень сжатия доступными способами не теряя сильно ресурс??и какие характеристики двигателя в итоге это улучшит?

[@ispolin_ess]

При расчёте объёма жидкости, не нужно вычитать объём воды в заливной трубке?

[@SamodelLife]

Значит у меня поршень сплавился из-за детонации ?

[@srt-8cherokke696]

Как может так быть что поршня твои 86мм если это поршня 2112 ???

[@user-zi9zv9kx3s]

А как увеличивается степень сжатия при расточке? К примеру, на каждый миллиметр увеличения диаметра цилиндра как увеличивается степень? Если на +3 мм расточу, то какая степень будет?

[@urec-76]

На данном видео мотор с20хе?

[@user-lg1zn9iq2v]

Не обьем цилиндра,а рабочий объем цилиндра,есть ещё полный объем цилиндра

[@MrZAZ445566968]

вроди бы подход правильный, но вот смазка там действительно лишняя. Смазка забила пространство, между головкой поршня и цилиндром, а там места еще прилично