Как найти пропавшие вольты на УАЗ Патриот (низкое напряжение)

[@amd6382]

Тема правильная. Особенно за болт плюсовой клемы под блоком предохранителей. Кто не сталкивался, обязательно требуется подтяжка, иначе может выгореть или перегореть много потребителей. На уазе все контакты и провода впритык, запаса по току нет. Чтобы разгрузить замок зажигания, на своем уазе, вывел кнопку для включения стартера. Мощные потребители: вентилятор печки, подогрев заднего стекла, освещение прицепа и т. д. лучше через отдельные реле запитать, чтобы контакты блока предохранителей не плавились. Еще частая проблема - ток утечки, от дополнительного оборудования. Но это на каждой машине своя история. За ролик спасибо, кратко и поучительно.

[@user-lw7yq9sv7u]

Если поставит, + большим сечением, с генератора на стартёр , уже поменяются показали на рост , как минимум три сотки, вы правы минусовая клемма, минус непосредственно возле самого провода там плохой обжим, завод брак . Я брал гайку распилил на половинки, вкладывал клемму,под прессом поджимаю, так у меня получился, колхозный обжимник кабеля . Эту болезнь я встречал на 3 -х. УАЗ 2019.

[@vik_vnedorog]

Полезная информация! 👍

[@micheyy]

Спасибо да подробное объяснение!

[@user-st7he9pq1g]

Этот блок поломать на голове конструктора

[@alexandrivanov4184]

на моем еще тонкий провод с генератора на стартер. видос простой, но очень полезный. и что делать если теряется пол-вольта между аккумулятором и салоном, там провод идет разлваиваясь через хитрый разъем в неудобном месте.

[@user-zf6ld7ms9c]

тоже на акуме зарядка 14.4 . на пиборке ровно на вольт меньше тоесть 13.4 .

[@fiskulturnik]

Я купил реле регулятор с регулируемыми данными ...переключением ...После того как все массы все такое ...провел работу ....Проблема решена ...видимо уши торчат из генератора в просадке напруги ...Установка реле регулятора с тумблером ....решила проблему ...Только надо его ставить не на двигатель а куда то по дальше от нагрева ...иначе два года и все ...ему конец

[@user-uj4ts8zf7c]

Про дополнительные провода массы и силового провода снял чёткое видео товарищ Не Сказки Ужаски. Он тоже искал пропавшие вольты. Нихрена толком не помогло,он добыл что-то около полу-вольта,который при его потере был мёртвому припарка. Не следил дальше,нашёл он вольты или нет,но я думаю копать надо в сторону гены. Ну ещё может быть,что это уже почти мёртвый аккум.

[@user-xq5vu3jl5i]

Я из-за его видео и снял это. Что бы прежде чем кидать дополнительные провода, человек мог сам проверить нужно ему это или нет.

[@malyokirill]

Пока поиски приостановлены :)

[@user-uj4ts8zf7c]

@@malyokirill ,жаль,хотелось бы узнать причину. Надеюсь видео выйдет по этому поводу. На старом Патрике у меня было нечто похожее,но вылечилось заменой щёток. Бум ждать.

[@malyokirill]

@@user-uj4ts8zf7c Да я думаю что щетки с реле карго решат проблему. Думал в выхи сделать, но холодно и снег ( Протяжка шкворней, ступичных... Замерз, неохота гену снимать уже было.

[@alrea9311]

шел 2020 год на патриоте хорошие контакты надо делать🤣

[@sergeymolkov3201]

А, если ничего по пути не теряется, А просто с гены напруга низкая? 12,4 вольта всего. Была проблема с контактом, заменил клемму на плюсовом проводе, стало всё хорошо. Напруга плавала от 9-ти до 11,4- заменил интегралку и диодный мост. Щас ничего не плавает, всё стабильно, но напруга только 12,4, это при условии, что из потребителей только неотключаемые ДХО.

[@user-xq5vu3jl5i]

Это скорее всего генератору хана.

[@yanbessonov8451]

А что это за синие тру бы кинула, которые идут к бачку тосола?

[@user-qs3et9cq7o]

Владимирович, подскажи где находится предохранитель и реле на доп насос отопителя на патриоте

[@user-xq5vu3jl5i]

Не знаю.

[@user-dl8ke9lc6g]

Доп предохранитель стоит подпанелью между сиденьями передними справа

[@user-qs3et9cq7o]

@@user-dl8ke9lc6g спасибо

[@Buksir71]

А можно купить бубен и через пару тройку часиков танцев наковырять еще пол вольта. Люди не мучайте себя и окружающих, это приемлемые потери, давно известно, что там реле регулятор дерьмо, ставте прехуровневое реле и забываете о проблемах с зарядкой. Артикул 67.3702-04

[@vladimirr6674]

У меня на холостом без потребителей13.8 v, нижний порог допустимого по бортовому компу. Может врёт. Аккум 4 года отходил, пока не парюсь по этому поводу.

[@user-lv8rs9gg7w]

14.5 должно быть, у меня на японце так и аккумулятор десятый год ходит.

[@user-nr2sm3np2c]

Когда заменил Акб?

[@user-xq5vu3jl5i]

Езжу на том что с завода стоял, пока машина зимой заводилась нормально.

[@user-dp9pm5yy7m]

Где болтик то на блоке?

[@user-xq5vu3jl5i]

Надо открутить блок и с низу увидите что на один болт приходит несколько силовых проводов.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую! Можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?? !Четко____ку

[@Igor_La]

Не тестер а мультиметр.

[@user-dj8xv7ex2b]

БОЛТОВНЯ

[@user-dp9pm5yy7m]

Соловей.

[@sergiyivanov4619]

Ищите гайковню - мы не мешаем.