Как натянуть ручник на УАЗ Патриот.

[@partizan247]

Вот это я называю объяснил. Без соплёй и по делу. Спасибо от начинающего патровода

[@IgorAvtoRemont]

Тат есть что поправить и допилить, спустя время. В будущем сниму поинтереснее, с прорезаными окнами в барабане, для наглядного примера работы всех механизмов барабана😉

[@СергейОсипов-ш8ш]

Грамотно, по делу, без "воды" Умница, я подписался

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Спасибо за Ликбез!!!

[@VelikAn-e3q]

В качестве 'спецключа' для удержания эксцентрика подходит ручка от полдюймового шарового крана.

[@nifiganeturist]

Этими эксцентриками вы при каждой регулировке будете менять пятно контакта барабан-колодка. Эффект от этого илюзорно-кратковременный. Ручник на патриотах не влияет на эффективность торможения, т. К. Рабочие цилиндрики самоподводящиеся и наоборот, задача регулировки состоит в том, чтобы механизм ручника не участвовал в работе тормов в обычном режиме. Все проблемы в закисании механизма ручника, клинышка и сточенных накладок. Лучше покажите, как наклепать новые накладки, которые стоят копейки, вместо покупки тормозов в сборе за космические деньги. Полезнее будет. 😉

[@IgorAvtoRemont]

Накладки не переклепываю. После данной операции шансы на хороший результат 50/50. Выбор и качество клепок, объективность оценки что ты заклепал надёжно, качество таких накладок. Просрешь в будущем момент и клепка убьёт твой барабан.

[@kotmaksimovskiy5786]

Чуть не уснул.. Ппц... Левая правая левая правая ОСЛАблять, слева левая правая справо левой если лево направо то право налево, тогда слева право налево слева правое налевом и тоже ОСЛАблять... Молитвы только читать с таким тембером голоса. И желательно короткие. Просто намусорил в голову.

[@xaifaxaifa5147]

Ты прав))

[@Юрий-д7н8в]

Спасибо за ручник уаз патриот

[@серёгакарпов-и3е]

Спасибо

[@juryfilatov4520]

Вообще не понял .. а как меняя положение кожуха тросса мы меняем силу натяжения тросса? Трос же в кожухе ходит свободно, и изменение геометрии положения кожуха никак не меняет положение самого тросса

[@СЗабайкальский]

Класс

[@sergeigalcov]

Может вы и правы, но в мануале регулировка описана , на мой взгляд, более правильно. Эксцентрики надо настраивать, даже тем , у кого ручник на кардане, только им нужен помошник, там вдвоём надо. А у кого троса ручника идут на задние барабаны, тут один управиться. Вы правильно сказали, что эта настройка влияет не только на ручник, но и на торможение, увод авто с дороги и т.д. Сделав раз , понимаешь, что ни чего сложного, и всё продумано нормально. Клин заменяет те эксцентрики, которые стояли выше, и которые приходилось регулировать, практически, каждый месяц. С клином мне хватает на год , проверяю в конце лета, если что то поправил - что бы к зиме притерлось.

[@IgorAvtoRemont]

Скоро запишу наглядный ролик где будет видно куда и как крутить и как лучше, для этого изготовлен специальный полупрозрачный барабан😉.

[@sergeigalcov]

@@IgorAvtoRemont Рекомендую почитать инструкцию. Руки , у вас, растут от куда надо, и дополнительные знания им не повредят, её писали не дураки. Там поймёте, для чего регулировки двух тросиков, и может что то ещё узнаете. Это будет не лишним.

[@user-pm3gp3cp8d]

​@@sergeigalcovучитывая как в целом сделан патриот, есть подозрения, что его делали дураки, соответственно и инструкция написана ими же

[@sergeigalcov]

@@user-pm3gp3cp8d уважаемый, если вы не понимаете устройство механику процесса, вас он не устраивает то я даже не предлагаю сделать и написать лучше, купите то что вас устроит, выбор огромный .

[@user-pm3gp3cp8d]

@@sergeigalcov уважаемый, я УЖЕ купил то, что меня устраивает. Однако это не отменяет факта, что патриот делали дураки. Мне не повезло работать водителем на них. Новые, с салона, патриоты с сервиса не вылазят, машинам нет и 10 тыс пробега, кондиционеры уже не работают на всех, на каждом из пяти полетели натяжные ролики, раздатка воет как на старых газонах и т.д. и т.п. Патриоты делают ДУРАКИ и инструкции пишут они же

[@АлександрКоловрат-и1н]

Чет я не могу ключами подобраться к гайкам левой-правой стороны, че за херня, кардан снимать что ли надо? Как вы к ним подлезли?

[@IgorAvtoRemont]

У нас пикап. Если у вас другой кузов, там возможно по другому😉

[@АлександрСуворов-б5ы]

Может быть кому то поможет. Все что указано в видео было проделано много раз но ефекта ноль. Как я победил ручник. Снял клин и притер его на шлифовальном круге, Притерал щечки клина с обеих сторон. Нужно добиться такого состояния, чтобы он свободно падал в направляющих. Сейчас с родными регулировками держит на третьем щелчке.

[@IgorAvtoRemont]

Главное не сделать щёчки до такой степени гладкими что клинышек этот вверх не выдавливало.

[@СергейТрунаев-ч2ю]

Раздвинуть посадочное место клина гораздо проще?

[@IgorAvtoRemont]

@user-jo5pw9ss5b так это все должно работать в комплексе, клин автоматически. Запилю скоро наглядный ролик с прозрачным барабаном 😉

[@ДОЛИНАУЮТА]

👍👍👍

[@Димон-п5д]

Так то растусовал не плохо, ну почему про клины в колодках не сказал, у меня из-за них ручник не работал!!!

[@IgorAvtoRemont]

До них пока дело у меня не дошло. Они подвижны. Изв.

[@СергейУланов-з1ц]

А как быть если тросик выкручен на полную, а фиксации ручником нет? И что делать с клинышком на пружинке в тормозном механизме Патриота?

[@IgorAvtoRemont]

Какой тросик. Первый (центральный)

[@СергейУланов-з1ц]

задний левый колесный. Вы не осветили роль этого клинышка совсем. А он нужен для автоматического выбора свободного хода механизма ручника в ходе приработки. Для того чтобы осветить эту тему не достаточно регулировки тросиков и эксцентриков. Конструкторы заднего тормозного механизма на "Патриоте" по жизни "наркоманы" с "мозахистским" уклоном. Чего стоить замена колодок на нем с установкой 4 пружинок и 2 рычагов, да еще и один клинышек.

[@IgorAvtoRemont]

@@СергейУланов-з1ц Эта конструкция изначально обречена на неудачу в эксплуатации и постоянный геморрой, так как эксцентрики разводят колодки только снизу. На первый ваз2101 они разводили их по середине все замечательно работало. У моего уаза пробег 30т.км и пока я обхожусь регулировкой как описано в ролике. В будущем как надоест этим заниматься думаю переделать эту конструкцию.

[@IgorAvtoRemont]

@@СергейУланов-з1ц Конструкцию с клинышком скопировали с иномарок, но не учли суровые условия эксплуатации данных автомобилей. Что забивать будет все грязью и под действием пружины клинышек разводить ничего небудет так как утратить способность двигаться записную на месте.

[@juryfilatov4520]

​@@IgorAvtoRemont Вообще то они учли и прописали в мануале, что тормоза надо раз в пол года осматривать.

[@АндрейСоковин]

Прежде чем нести лабуду, нужно понимать как это должно работать. Нижние экцентрики устанавливаются только в одном положении, насечками друг к другу на все время эксплуатации. Вобщем найди мануал, внимательно прочитай, и не засерай людям мозги.

[@IgorAvtoRemont]

Какого хера ты тогда смотрел ролик раз у тебя другое виденье ? Не держит стояночный тормоз🤣

[@АлександрПавлов-э1б4ж]

У левой и правой колодки износ может быть другой😂 так что как и где находятся эксцентрики определяет регулировка, покупал комплект колодок. А они реально разные сцуко, одна левая другая правая😂😂😂

[@ГеоргийПрозоров-ю5ю]

Спосибо 👍

[@alex.togliatti]

Молитва😂😂😂😂

[@Srio-e8e]

Какой же это геморой мирового масштаба

[@IgorAvtoRemont]

Там ещё не все. Про клинышки разводятся колодки сверху руки не дошли. Как нибудь пересниму 😉

[@Скиталец32-к2и]

ручник на патриоте на раздатке, а не на колесах.)))

[@IgorAvtoRemont]

Смотря какая комплектация. Когда раздатка Хендай то на колёсах 😉

[@Скиталец32-к2и]

@@IgorAvtoRemont да я в курсе.)))

[@aqaq1250]

силиконом мажьте

[@IgorAvtoRemont]

Проблем с замерзанием или коррозией не выявлено😉

[@ЗольбергИванов]

Пыльник???? Чооо