Как натянуты пружины на новом трамблере.

[@CTAKAHxTPABbl]

Натянул первую слабую пружинку совсем чуть-чуть, пропали подёргивания.

[@Aleks-xo4po]

Купив бсз на ваз 2101,поставив,і поїхав трохи проїхав і машина стала не міг завести,відкриваю кришку трамлера виставив колінвал дивлюсь,зажигание збилось двигатель стоїть від ваз 2107 1,5оказалось надо длинее шток трамлера,а в багажнику лежить старий кулачковий трамлер,я вирішив спробувати поміняти місцями шток і в мене вийшло оказалось вони один в один взаємозаміняєми.Зібрав виставив запалення і катаюсь без проблем так у кого виникла така проблема можна не хвилюватися

[@ЕвгенийКравчук-г2х]

Здравствуйте,подскажите,а пластина на которой находятся грузчики имеет небольшой люфт на валу вверх вниз или это неисправность?

[@Replayer]

Так и должно быть

[@artem_shamsutdinov]

могут из-за этого быть пропуски при наборе оборотов? если шланг вакуумника откинуть, уменьшаются. Как будто слишком сильно опережает. Зажигание по стробоскопу 7 градусов

[@ТоннаЖелеза]

Если шланг вакуумника откинуть и при этом уменьшаются,значит все происходит как надо,для того он там и стоит,чтобы делать раньше на малых дросселях(при надетом шланге обороты должны быть выше нежели со снятым шлангом на малых нажатиях педали газа)

[@WalterWhite-d7b]

"Копейка" по городу 6 литров? Это только если ехать на 2х цилиндрах, а остальные заглушить.

[@ТоннаЖелеза]

Ответ неверный.Эфективность работы сильно пострадает. Ответь себе на вопрос,почему с одним и тем же кузовом двигатель 1.6 расходует меньше топлива чем 1.5 на ваз 21099 на целый литр/100км?

[@WalterWhite-d7b]

@@ТоннаЖелеза Не надо изобретать велосипед. Одна и та же модель, с одинаковым пробегом может очень разнится по расходу по ряду факторов. Это и тип шин+ давление, состояние ходовой, погода, дорога, состояние и регулировка зажигания и топл.системы, стиль вождения и т.д. И наконец качество бензина всегда разное. Сам убеждался не раз, что в одну и ту же горку, пустой, то лечу на 4й, то только на 3й передаче. А разницу в 1л на приборе классики уловить невозможно. Я даже когда психану, то расход больше. Так что расход + - 2 л нормально.

[@ТоннаЖелеза]

@user-ko1dj9xo2j Видно вы канал этот не смотрели,речь идёт об одной и той же машине,впрочем,вряд-ли эта тема для вас действительно интересна

[@Ugen6488]

Большая редкость ГБЦ 2101! Ее выпуск прекратился в 1974 году. С 1974 года на блоки 2101, 21011, 2103 и 2106 завод устанавливал ГБЦ 21011. У ГБЦ 2101 была меньше камера сгорания по сравнению с ГБЦ 21011. В семье было 2 машины 2101, обе покупались моими дедами новыми. Одна 1974 года блок 2101 и ГБЦ 2101, вторая 1978 года блок 2101 и ГБЦ 21011. Та что 1974 года, была заметно резвее и экоеомичнее.

[@МихайлоКорнійчук-ж9л]

Велике прохання, слідкуйте за звуком, дуже тихо і неможливо почути про цікаву розповідь дякую.

[@ТоннаЖелеза]

Вже заказав мікрофон для телефону,чекаю на доставку

[@op1474]

Патскажи уменя китайский трамблер и жоская пружинка когда отяггуеш грузики не натягуется у нее очень бальшой ход нужно ли ее натянуть

[@ТоннаЖелеза]

Если машина едет хорошо,то тянуть не нужно

[@aleks1vavtomoto858]

Пружинки на центробежном регуляторе опережения зажигания натягиваются на заводе изготовителе так, чтобы добиться определенной зависимости угла опережения зажигания от частоты вращения вала трамблера. Поэтому просто с кандачка натягивать поужины - значит нарушить регулировку. Сильно натчнеш будет запаздывать зажигание, ослабишь - наоборот движок будет детонировать. В интернете есть рекомендации как настроить трамблер с помощью стробоскопа.

[@дамиршарифуллин-г6ь]

Купи микрофон плохо слышно