Одна из редких поломок трамблера ВАЗ Классика.

[@ИосифСарумян]

Ух ты! Спасибо, не знал о таком.

[@viktorantonovic6676]

Спасибо наконец нашлась причина у меня такаяже фигня

[@valeriyegorov6761]

Сорваны шлицы на верхнем конце вала,как правило из за приклинивания втулки из за отсутствия смазки в маслёнка трамплера!!! У меня таких валов побывало в ремонте десятки...,держу их для показа нерадивым водителям..!!!Крайне редко,бывал заводской брак посадка баллансирной пластины с перекосом при штамповке,слизывая при этом шлицы..!!!Единственно правильный шаг-сварка ,буквально один проход!!

[@valeriyegorov6761]

Кстати ушки пружин центробежки не разу не подгибались для регулировки..Малая пружинка(тонкая)не должна иметь люфта на ушках(если есть,слегка подогнуть кронштейн ушка) натягивать ее сильно нельзя!!! Вторичная пружина-имеет большой зазор на ушке,будет идти притормаживание зажигания при разгоне!!!согнуть кронштейндо зазора в ушке1,5-2мм.Часто грузики заедают при движении из за отсутствия пластиковых втулочек на самом грузике,надо из защитного колпачка иголки однораз.шприца (вставить колпачка в отверстие грузике) отрезать канц.ножемнужную длину,чтобы грузики были приподняты над площадкой на 1-2мм.и грузик скользил на втулке,а не ребром ...

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

Здравствуйте .Доброго времени суток .Столкнулся с такой проблемой .Ваз 2107 На машине сами по себе начали плавать обороты .Менял карбюраторы 2 раза на новые .Карбюратор на регулировку как положенно не реагирует .Менял бензонасос .Работает только в одном положении более менее .Ощущается перелив топлива по запаху и цвету выхлопа.Возможна ли причина поломки в трамблере электронного зажигания ?В чем может быть причина при исправном карбюраторе ?

[@valeriyegorov6761]

@@АлександрВалерьевич-ш6р Смотреть для начала замер компрессии в цилиндрах....,далее при разнице в компрессии определится с клапанами,а вообще если вы не спец. Советовать сложно....,даже элементарный вакуумный шланг или мембрана вакумного усилителя может творить чудеса....!!! Пробитый частично бегунок....,подгоревший,визуально целый резистор бегунка будут давать сбои,колбасить двигатель...Крышка трамплера....с микротрещина и масса других причин!! В основном обороты плавают ,гуляют вверх-вниз,как бы поют.. при неправильной настройке ЭПХХ карбюратора...!!этот блок скорее всего стоит у вас,просто вы не обратили на него внимание,он может быть просто неисправным,что часто случается!!! Обратитесь к "нормальному,спецу-автоэлектрику"-думаю найдет причину..!!

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

@@valeriyegorov6761 .Нет Это все было по 3 раза проверенно в том числе и энегровакум опережения на трамблере .Мне говорили может изза датчика хола такое быть .Я после этого не залазил так езжу уже давно .Мотор троит .Но на разгон нармально идет .В обоих случаях с новыми карбюраторами наблюдалось капания из слоника в дифузоре карбюратора .

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

@@valeriyegorov6761 .Имел ввиду проверял шланги и прочие на наличие подсоса воздуха .

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

@@valeriyegorov6761 .Эпхх это электромагнитный клапан на карбюраторе который ?Его тоже проверял .У меня закручивающийся стоит .Бл.Не сложно отремонтировать сложнее причину найдти😁

[@СергейМищенко-з1ф]

Супер

[@ИльяКостенко-е6ш]

Я представляю сколько нервов стоило найти проблему

[@Stitch0186]

Это дааааа!!!

[@z609]

Я уже две недели ищу проблему в системе зажигания. И отвечаю всё уже перепробовал. Электрики с психами просто уходили

[@РодионТим]

Пойду у себя смотреть.

[@valeriyegorov6761]

Одна втулка в грузике есть,вторая отсутствует...,хорошо видно на снимке!!

[@Смирнов-л2х]

Скажите! У меня сломались грузики,эта штука на которой они,меняется или весь трамблер брать?

[@СергейМасленников-б4в]

Сварка тебе в помощь

[@user-lis2018]

Скажите пожалуйста, не могу разобраться, при езде началось подергивание, после километров 3о еще хуже стало. Заглушил, проверил уровень топлива..., короче карб в норме начал осматривать трамблер, везуально норма. Завел, на холостом работает, при нажатии на газ, работает но плоховато, как бы с провалом, но ехать не возможно, как бы нет искры толи топлива, но карб ставил другой, рабочий, та же петрушка. Что может быть?, остался трамблер, катушка, конденсатор, возможно что то еще чего я не знаю. Да, звбыл, привод трамблера тоже в норме. ВАЗ 2106

[@АндрейСелезнев-с8г]

Поменяйте провода Высоковольтные. Поставьте с простой медной жилой. Я покупал провода разных фирм, при чем не плохих. Но так и не мог избавиться от провалов при разгоне и от того, что движок колбасит на средних оборотах. Заменил провода и проблема ушла. Сейчас по моему такие провода с медной жилой ставятся на грузовики ГАЗ, ЗИЛ. Берем такие провода. Ставим свои наконечники, то есть со старых своих проводов(на грузовиках другие наконечники на бронепроводах), и вуаля. Все заработало. Еще может быть виной резистор который находится в трамблере. А вообще советую канал Наиля Порошина. Найдете ответы на все. Удачи! kzbin.info

[@user-lis2018]

Спасибо, буду пробовать. А о канале Наиля Порошина, я знаю, подписан уже пару лет точно, но одна голова хорошо....

[@АндрейСелезнев-с8г]

Удачи!

[@sedoy_dedushka]

Юрий, Вам удалось победить эту проблему? а то уже месяц мучаюсь с тем же самым, и тоже 2106.

[@АндрейСелезнев-с8г]

@@sedoy_dedushka я заварил, аккуратно чуть чуть капнул так сказать сваркой и все.

[@aaa3051]

Андрей, стесняюсь спросить, шланг, отвод в верхнем патрубке радиатора для чего?

[@АндрейСелезнев-с8г]

Электроподогрев. Когда под минус 40 градусов, включаю в розетку подогрев. От верхнего патрубка,через подогреватель и в блок где стоит пробка.

[@aaa3051]

@@АндрейСелезнев-с8г Спасибо, понятно.

[@МаксимНестеренко-ь4к]

если пружины были разогнуты? какие неприятности ждать? при демонтаже нечайно разогнул!

[@АндрейСелезнев-с8г]

ждите того, что не сможете правильно выставить угол опережения. Соответственно будете искать в чем же причина не правильной работы двигателя, и не найдете.

[@andreyvoskolovich2882]

👍👍👍👍

[@vlg964]

Сваркой завари, или запаяй твердым припоем. Шарик не решение.

[@ММаксименко]

Вал поменяй он каленый шарик можеш место контактов поставить

[@loralehner6450]

Я сама разбирала трамплер канал для смазки нету сверления а то што вы капае Те оно просто высыхает

[@chimkentC]

Тоже всё перепробовал, а оказалось что в корпусе за маслёнкой отверстия для смазки не было, втулку разбило на 3-й тысяче и всё подряд: то стреляет, то чихает, то вообще глохнет по причине закопчённости свечей (через 15 минут работы)

[@aser-Obednialka]

машина едет только глохнет при сбросе газа

[@turgun7119]

Сагнете столбик штрби пружмна напригался тогда увас будить точнй зажегане

[@Сергейстоляр-м5ю]

++

[@ВикторВладимировыч]

заварить мозгов нет?

[@АндрейСелезнев-с8г]

Виктор Владимтровыч заварить-то есть вероятность, что поведет металл.

[@valeriyegorov6761]

Ничего не поведет..!!! Заварены с "умом"десятки валов...!!!!,если электрод держать 10минут ,то и пол вала выгорит,не то ,что поведет!!