Как открутить развальные болты на Паджеро 4 (более подробный рассказ)

[@ЕвгенийВахрушин-щ9й]

Спасибо за идею... Мой коллега сделал следующее: Ослабил гайки на развальных болтах и погонял по пересеченке. Треск, говорит, был душераздирающий, когда болты срывало. Но помогло, болты вышли после экзекуции.

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Прикольно) Мы до этого не додумались)

[@__Nomad__]

Только что там от сайлентблоков осталось. Приезжаешь на развал оси - 2000. А после такой процедуры: Сайленты - 2х1500=3000 Замена сайлентов, возможно со снятием рычагов - хуллиард рублей. И в итоге сход развал выльется в....

[@sergeisergei1816]

Отличный специнструмент! Сегодня выдавил двухлапым съёмником один болт. Второй пока не поддался. Залил тормозную в паз между болтом и втулкой СБ, намотал шнурок, добавил тормозной и собрал. Покатаюсь пока. Потом съёмником и перфоратором буду пробовать. С такой приспособой, как у вас, всё бы наверное за час снялось.

[@ВасилиийЖелонкин]

Кароче повезло,что батя технарь.Спасибо,всё понятно, всё по делу.Лайк однозначно.👍

[@frankmordechai1728]

I dont mean to be offtopic but does someone know of a way to log back into an instagram account..? I stupidly forgot the login password. I would appreciate any help you can give me

[@terryjuelz5575]

@Frank Mordechai instablaster :)

[@greentubedog]

Мой способ, работает на 100% случаев Нужен источник большого тока и малого напряжения Я перемотал трансформатор от микроволновки, получил 2 волта 500 ампер Нужны очееень толстые провода, сантиметров по 30 длиной от выходной обмотки трансформатора Цепляем провода на две стороны болта и включаем трансформатор на 3-5 секунд - за это время болт успевает нагреться и после несильного удара вылетает без проблем В редких случаях нужно повторить нагрев 2-3 раза Я сделал эту конструкцию себе, рассказал слесарям в сервисе и они теперь горя не знают, каждый раз меня благодарят за идею Можно греть газовой горелкой, но есть риск поджечь сайлентблоки, так что током безопасней

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Тоже неплохой метод)) Но мне он уже не пригодится)) Спустя 3 года все болты отвернулись без проблемм. Так же смазал Циатимом и теперь планирую снятие через 5 лет.

[@titulwpwp3191]

Спасибо! Думал где взять такой трансформатор)

[@AdminAdmin-rj7hh]

.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))

[@Siplyii]

Не помогает,пробовал. Не нагревает до красна, уходит в защиту

[@МарияИванова-ы1й4н]

А ещё весь смысл чтобы сайленты сохранить

[@dmitrihotko9863]

Приехал на развал, попробовали открутить, никак, уехал. Пару недель поливал через день-два болты керосином и вэдэшкой в гараже, после всё открутилось спокойно. Пробег 340.

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Повезло. Я 2 недели так же отмачивал - бесполезно.

[@ВалерийТерещенко-п3ф]

Конструкция классная, но мне кажется можно обойтись двумя кусками рессоры, например, где в одной просверлены отверстия по краям а в ответной пластине нарезать резьбу для двух мощных болтов и отверстие для развального болта, конечно.

[@АндрейКармалинский-ы3е]

В видео показана идея. Реализация может быть разной. Уверен что можно сделать лучше!

[@РоманРома-м8щ]

Подскажите, а подходит ли Ваш съёмник для передних и задних верхних болтов?

[@АлександрТрегубов-й9ю]

Видно что приспособление отличное, но увидеть бы его в деле

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Когда снимали болты не было цели делать видео. Задача была все снять не ломая другие детали. Потом при общении на форуме в вк понял, что люди мучаются и тема интересна. Вот и решил хотя бы съемник показать))

[@АлександрТрегубов-й9ю]

@@АндрейКармалинский-ы3е и не зря, действительно хорошее и руки явно с того места, но будет ли видео, как оно в деле?

[@kai_arystan9032]

Хорошее приспособление, увидеть бы в деле. 👍

[@alexandersh1429]

Шляпа все это. Винтовые съемники дают усилие ну пусть тонну-две. Я как то пробовал прессом выдавить спиленный болт, закисший в усмерть. Оно практически одним целым стало с обоймой сайленблока и не поддавалось 20 тонным пресом. Поэтому - если не идет от кувалды, пилить, только пилить. Все эти ВДшки что мертвому припарки.

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Шляпа не шляпа, а все болты вытащили.

[@sergeyshipunov748]

класс парни вы молодцы !лайк !

[@tcltv9060]

Так а где все-таки снятие болтов? Не увидел в ролике.

[@vyacheslavshpilman6042]

.. Что ещё показать - покажите в деле и будет 🔥

[@vodila-p3ddd]

Такой съемник надо делать да у диллеров возле входа продавать😂

[@godinstructordisel7870]

Сабельной пилой вырезаются за пару минут.

[@ЕгорЕгоров-д3в]

Какие полотна используете?

[@godinstructordisel7870]

@@ЕгорЕгоров-д3в да обычными по металлу

[@МарияИванова-ы1й4н]

​@@godinstructordisel7870 ну так можно сразу весь зад машины отрезать и приварить новый, хорошо же пойдет

[@ERRORaldar]

Весь смысл сохранить сайленты у которых ресурс многие сотни тысяч км , в отличие от говна который продают

[@МарияИванова-ы1й4н]

@@ERRORaldar ох, но ведь так хорошо сабельной пилой все режется😉

[@_v_147rus7]

слушай а такой вопрос пилой не срезать их циркуляркой , я где то видел ролик 5 мин и воооля )) )

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Пилой вроде как все болты не срежешь. Может я и ошибаюсь.

[@serg12746]

Режется вроде вместе с сайлентблоком. Который потом надо заменииь на новый

[@юравтф]

@@serg12746 а дорогое удовольствие сайленты заменить?

[@serg12746]

@@юравтф 2500-3000 один рычаг

[@АнатолийИванов-ъ5е]

Спасибо канечно за способ, но больно сложно, не каждый такую вещь зделает, я нагревал сваркой болт и выбил.....обязательно водой полить пока металл горячий, болт под замену...

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Каждый идет своим путем))

[@АнатолийИванов-ъ5е]

@@АндрейКармалинский-ы3е 👍👍👍

[@Deman520]

Да если он прикепел там , уже ни чего не поможет 😂😂😂.

[@Александр-ъ7и3ъ]

А чтобы не доводить дело до такого гемороя,нужно хотя бы раз в 2 года делать профилактику регулировочных болтов! То есть вытаскивать их и чистить и смазывать желательно медной или графитной смазкой!

[@MrChpoks]

Ты просто гений. Продолжай, не бросай нас.

[@Александр-ъ7и3ъ]

Дмитрий Сергеев да,я знаю!

[@СергейСергей-в8е]

Очуметь можно, мысль сработала,но выглядит эта струбцина конечно страшенно...)))Дальше вопрос, зачем трогать постоянно развальные болты, я проехал уже 170 т.км. и вообще туда не лазил, машину не ведет,резину не жрет чего туда лезть? Ну а когда наступит время, то не проще ли отдать в сервис раз в 10 лет, там все сделают...

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Да постоянно их трогать и не надо)) Раз в год делаю сход-развал и вижу что чуток углы все равно уходят. В сервис отдать можно, но за снятие закисших болтов мне насчитали 38 рублей. У официалов и того больше. Поэтому каждый сам решает по какому пути идти..)

[@Мумбаса7400]

Вам не снимут закисшие болты.Болты только срезаются и ставятся новые рычаги и болты.Правильно автор сказал,что лучше раз в год заехать на сервис и смазать болты.Я делаю 1 раз в 2 года.Пробег 10.000 км в год.

[@ДождикОсенний-ш8х]

@@Мумбаса7400 А для смазки их тоже нужно вынимать? Самому проблематично наверно? Мож их снаружи как то можно мастикой покрывать, чтобы внутрь вода не попадала...или в VD -шкой почаще поливать... Моему 10 дней.

[@МарияИванова-ы1й4н]

​@@ДождикОсенний-ш8х только вынимать и мазать. Не обязательно каждые 2 года!!!! Но пока новый, прямо чем угодно, но как можно пожирнее туда внутрь нужно

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

Снаружи пластилином замазать от влаги.

[@kubantrophy6959]

А не проще в мовиль болт макнуть перед установкой?)))

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Мы циатим затолкали:)) Третий год болты крутятся-вертятся нормально.

[@морской-ь9х]

@@АндрейКармалинский-ы3е обычная графитовая смазка тоже отлично от таких ситуаций спасает. от души все перед установкой мажешь и тоже отлично снимаются потом.

[@ГаджиевГаджимурад-о7э]

Индукциоником нагреваешь до красна болты грея с обоих сторон . И все

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Думаю тоже поможет.. Но у каждого свой путь)

[@МарияИванова-ы1й4н]

Ну тогда сайлентам тоже п_____ц прийдет

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Дай Бате денег, нормально дай не жалей, 38 тысяч они сума сошли в сервисе

[@АндрейКармалинский-ы3е]

У официалов ценник еще выше:)

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Хотел написать Бате чтоб дал, а эти вообще сума сошли, от куда такие цены, как будто там самолёт перебрать

[@Veynik]

может проще обслуживать их раз в год и мозги потом себе не делать?

[@Nikolay_57]

А для чего их на улице крутить??

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Вопроса не понял) это имеет какое-то значение?

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Крутить можно где угодно. Ограничивается фантазией владельца авто))

[@игорьмарков-щ3б]

Зачем велик изобретать, метабой всё срезается на ура, но только нижние

[@АндрейКармалинский-ы3е]

А верхние?

[@игорьмарков-щ3б]

@@АндрейКармалинский-ы3е внутри болта рассверливаешь отверстие и перфоратором выбиваешь

[@АлексейЕвпятьев]

@@АндрейКармалинский-ы3е Да и верхние. Всё резали сабельной пилой. Гемор лишь в том, что болты оригинал - каленые и пилить их долго! Но я себе так их удалял!

[@Deman520]

Чё хернёй заниматься. Сабельной пилой за 15мин отрезается болт

[@ангел-и-666]

😂 голь на выдумку хитра.