Замена развальных болтов на задней подвеске Mitsubishi Pajero 2008 Мицубиси Паджеро 3,2 литра

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
сайлентблок ZEKKERT GM-5611 он-же оригинал MR374672
болт развальный 4113A053
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена развальных болт...

[@user-hd5vp6vl2h]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@Predator-ie3lt]

Автор конечно же молодец, выложил и поменял, но я бы сделал чуть по другому: 1. Сайлентблоки задней оси все одинаковые! Что на развальных рычагах (которые с пружинами), так и на рычагах схождения (рычаги которые с шаровыми). Поэтому все 4 сайлента, я поставил бы оригинал; 2. После того как выбил болт, я бы зачистил отверстие в сайленблоке, перед тем как сувать новый болт, ибо там ржавчины тоже хватает. 3. Никогда не стягиваю пружину при такой операции. Это совершенно не обязательно, просто лишний геморрой. 4. Сайлентблоки протягиваются под нагрузкой. В таком случае затяжке как на видео (при вывешенной ходовой), новые сайлентблоки провернёт на первых же неровностях. Оторвёт внутреннюю втулку от резины. 5. Греть конечно можно, но тогда Сайлент однозначно в замену, резина не любит огня))). А вместо горелки и кувалды-куда действенней пневмозубило. Накручиваешь гайку для удобства, берёшь тупоносый наконечник и долбишь минут пять))), помогает часто. 6. Менять сход развальные болты на одной оси-нет никакого смысла. Переднюю ось тоже в обязательном порядке нужно готовить к сход развалу. Но думаю автор намучился с задом и сказал ну его нах этот перед))). Ибо там прикурить хорошо можно. Просто занимаюсь профильно Митсубой и знаю эти моменты))).

[@korsakov780]

В каком городе занимаетесь митсубой?

[@Predator-ie3lt]

STAL' FISHERS Добрый день, занимаюсь в Москве

[@DM-ok1wt]

@@Predator-ie3lt Добрый день. По поводу замены развальных болтов. Как я Вами связаться?

[@Predator-ie3lt]

D M Здравствуйте 89166974872

[@user-us2lv6cl9l]

Литолом мазать себе же хуже 0н современнем ухрястнит и придётся резать и выжигать

[@troitskiyvideo]

Не знаю зачем посмотрел это видео, но оторваться не мог))

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас Андрей.

[@komarad512]

Та же фигня)))

[@user-pw2ll7vl6t]

@@komarad512 А меня жена оттащила на самом интересном месте😭😭

[@user-jj9rv8fl5q]

Все Нарядно ! Досмотрю и пойду 3 расширительный бачек поменяю на своем Патриоте ....Лайк!

[@user-ew8et3dv5c]

У мужика руки не из жопы растут сразу видать красавчик ничего лишнего респект и важуха тебе

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Максат, благодарю.

[@user-ds2bs2ss2r]

Если бы все слесаря были такие ответственные и аккуратные,не страшно дать свой авто.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас Владимир. Думаю что новые мастера которые сейчас учатся будут стараться быть более аккуратнее и внимательнее что-бы клиенты к ним ехали с удовольствием а не со страхом что что-нибудь сломают или не докрутят.

[@user-ii5dx8wh5f]

Господи какая же мощная ходовая!! Пусть древняя но до жути выносливая!!

[@user-hd5vp6vl2h]

Согласен.

[@troitskiyvideo]

Поэтому такой тяжелый, сцуко)

[@user-fk9uo5ji8s]

Для Докара делалась...

[@aldar050788]

Ходовая древняя ? 🤣 Может подскажешь что есть современнее

[@user-gv3nq4rj7s]

Когда машина стоит на подъемнике, то все пружины, которые на машинах стоят с упором в нижний рычаг снимаются с помощью гидроноги или любой другой подпорки под рычаг. Например пенька. Машина опускается рычагом на упор. Подвеска поджимается от этого. Открычивается амортик и болты рычага. Наружные болты вынимаются. Все - машину поднимаем вверх и пружина сама распускается. Стяжек никаких не надо. Пружины на паджеро 3 и 4 меняются за 15 минут обе. И стоит это как работа по замене масла в коробке.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@user-nl4zy4pu3f]

Андрей, добрый день! У меня точно такая же процедура была по смене. Задние развальные болты -2 шт. не тяжело выбились, а все остальные: задние болты схождения-2 шт. и передние -4 шт. ремонтировал только после резки сабельной пилой. На каждый болт уходит примерно 1 час. и несколько пилок. Литолом смазывать не желательно, лучше обильно медной или графитовой смазками. Желательно пару раз в год их шевелить или хотя бы раз в два года вытаскивать и смазывать. Желаю удачи! Лайк!

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Андрей.

[@user-cq3nh6yb7w]

Спасибо за видео

[@user-go7qc1on5o]

Я могу конечно ошибаться, но сайлентблоки затягиваются когда рычаги стоят в рабочем положении.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, Вы не ошибаетесь именно так и нужно затягивать как Вы сказали.

[@user-ds2lw5bf3b]

Всё правильно... Только это положение называется "транспортным" 🤗😊

[@denisdanilov2253]

Да. И если их затянуть не в транспортном положение то они порвутся в робочем положение.

[@user-ussr-gragdanin]

На развал отпустят

[@user-pl7hf1zi9c]

Если правильно затянуть, она же потом не скоро приедет на ремонт)))

[@Yuriknen]

Класс!!!!!!!!

[@user-jh1wg8jn8i]

Спасибо, за видео.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Виктор, благодарю Вас за поддержку.

[@ObivanG88]

От души, молодец. не понимаю чего люди боятся... всё делается в домашних условиях... с учётом всех дополнительных инструментов!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Иван, так точно при желании и наличия инструментов можно сделать многое.

[@Deman520]

Мне интересно, посему пушсалом не кто не смазывает 🤔. Оно не высыхает и не даёт коррозии распространение 😂

[@vvv3411]

при нагреве резинка сайлент блока портится я думаю скоро придется снова все откручивать и менять сайлент блок

[@user-hd5vp6vl2h]

там где я грел все сайлентблоки установил новые.

[@user-dn1gb2qy8l]

@@user-hd5vp6vl2h там где ты грел, ты орал, что сайленблок я оставлю живой или я не прав? Знай бы еще элементарную физику, было смотреть интереснее

[@user-hr6ow5ww5i]

Класс

[@user-rb7pf4je6p]

Приветствую!,закисли болты не все, пробовал греть ни как не идут,какие отпелил болгарской где можно подлесть,где не подлез пилил сабельной пилой,в итоге сделал .

[@vzh5911]

на поперечном рычаге возможно ли перепрессовать шаровую?

[@joilorens1873]

А саленблок поменять не надо после прогрева, или главное болт заменить?

[@user-ff8mh9ph2i]

Сколько данная работа стоит у Вас ! За видео лайк!

[@MadMax-hl6oo]

Согласен на паджеро нижний рычаг передний один перфом выбил 2 намертво сварку ломает болт намести тинул трубой🤣решил рычаг выкинуть поставить новый

[@fairman8933]

Скажите какие полотна справились с болтами???

[@user-wu1gr4ov1r]

Здравствуйте паджеоо4 и паджеро3 развальные болты идентичны?

[@Eddyannn]

При покупке паджер и аутлендеров, надо давать не коврики (или подобную "автоперхоть"))в подарок ,а сабельную пилу, с газовой горелкой😄. Тоже самое при покупке б/у ,с продавца ,если вид болтов "не очень"- сразу требовать скидку на стоим. пилы!😄

[@AdminAdmin-rj7hh]

.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))

[@user-yo5pn6gi1w]

Выбил два нижних закисших болта перфоратором. Надо только по центру болта высверливать углубление, а то подминает резьбу по краю.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас отличное решение.

[@user-jj9rv8fl5q]

Голь на выдумки хитра ! Класс

[@user-pg1bc9er3j]

Развальные болты в оригинале идут каленые, черного цвета. Мазать их надо либо графиткой, либо медной смазкой. Литол вымоет нафиг и потом болты насмерть прикипят. И да, после прожига резина сайлентблока можно сказать, что приговорена к смерти.

[@user-ds2lw5bf3b]

Цвет не обязательно чёрный... Обработка болтов разная... (анодирование, цементация, и... т. д. и т. п.) а вот цифровой индикации крепости, следует уделять особое внимание... 🤗

[@vel4965]

День добрый. Спасибо за очень информативное видео.подскажите по сабельной пиле. какая у нее длина полотна?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Дмитрий, длина полотна 15см

[@proffX19]

Добрый день. Отличная работа и рекомендации для всех. Полотно сабельной пилы какой длины использовали?

[@user-hd5vp6vl2h]

125мм

[@nikon7617]

а у 3.2 и 3.8 одинаковые сайлентблоки? (тоже все закисло). и еще вопрос: ниже пишут, что все сайлентблоки одинакового размера, не могли бы подсказать (с №) какие брать, при условии, что все сайленты под замену?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, быстрее всего сайлентблоки 3.2 и 3.8 одинаковые, точно можно проверить по VIN брать лучше всего только оригинал.

[@uuuuuuuu007able]

У меня такой же вопрос почему литолом смазываете ? у ликви моли есть Керамическая паста ее можно смазывать ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Хороший совет обязательно приобрету эту пасту.

[@romank7417]

Привет! Не подскажешь номер оригинала сайленблока 15:41, заранее спасибо. И если не трудно подскажи понадобиться ли замена болтов развальных при замене пружин.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Роман, если я правильно понял то вот его номер MR374672

[@777okaren777]

в таких случи отлично подходит кока кола

[@user-cs9uo7jb6r]

А чем болт пилили?

[@ejelkov4576]

Здравствуйте Андрей! Возможно ли их просто выбить или обязательно по оси раскручивать (раскачивать, расшатывать)?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Алексей, если они закисли Вы их просто так не сможете выбить, правда если есть индукционный нагреватель то все будет сделать гораздо легче.

[@ejelkov4576]

@@user-hd5vp6vl2h то есть нагреть и за тем выбивать? И второе, можно ли их выбивать если машина стоит? (то есть на яме, а не на подъёмнике)

[@vvl1513]

Андрей добрый день! Могу к вам подъехать за консультацией ?

[@user-eg9em2cf9w]

Добрый день.на продольной тяге которая в коробе.где саленблок закисает.ставят неоригинальных потому что наши братья японцы намудрили менять в сборе рычаг.там стоит саленблок который стоит в рычагах поперечных тяг для разавла.мы тоже с эти столкнулись.поставили все 4 оригинальных.народ не знает и ставит неоригинальных.они 4 одинаковые.привет с одессы

[@user-hd5vp6vl2h]

Одесса красивый город и от нас вам привет.

[@nikon7617]

а номерок можно? т.е. при закисших болтах нужно брать 4 сайлента под одним № ?

[@user-ox3jm2hu1e]

Можно номерок сайлентблоков и болтов на вайбер [phone]

[@user-or2tv9to8y]

Подскажите марку пилки которой пилили болт, какие не брал они не пилят. на вацап или вайбер [phone]

[@user-fg2zb6gb6p]

У меня такая же беда с этими болтами. Сможете помочь?

[@user-qo1xt4eb4i]

Доброе время суток. Не подскажите какой пилкой вы отпилили болт.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, использовал 773-569 полотно для сабельной пилы ПРАКТИКА

[@user-qf9yh8bp3r]

Здравствуйте, на Паджеро Вагон 3 2001года 3,5L сайлентблок на развал и сайлентблок на схождение(рычаг с шаровой) одинаковые или разные? Инфа разная одни говорят разные и менять только рычаг в сборе другие говорят одинаковые. Вы такое авто делали? Может подскажите. Спасибо.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Сергей, пока у меня такой информации нет к сожалению не могу Вам помочь.

[@TheDinafit]

Сайлент блоки там одинаковые MR374672 Но лучше менять рычаг (косточку) всборе, потому что эти рычаги часто отрывает и на П3 и на П4. Рычаг (косточка) нужно подбирать по вин номеру , у них на разных годах выпуска разные размеры конуса на шаровой.

[@kovalenkodmytro5972]

Добрый день! Аутлендер 1й кузов. Хочу заменить только болты схождения. Подскажите пожалуйста, нужно потом ехать на регулировку? Спасибо!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, да лучше всего после замены болтов развал проверить.

[@user-fw4qx1ty9r]

Парни может буду дураком но так как болт экстрентрик то загоняем туда тоненькую трубку и преобразователь ржавчины загоняем и у усе ок

[@user-ts2ym8wy7n]

Здравствуйте! Андрей объясните почему развальные болты литолом смазали а не медной смазкой ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, все банально просто закончилась смазка ,сейчас уже купил.

[@troitskiyvideo]

Звучало, как конкурентное преимущество над медной смазкой. Физалис-то же самое , что и Доместос, только Доместос лучше и сильнее

[@g.goryunoff5344]

@@troitskiyvideo , вообще не понимаю, зачем медная смазка в подвеске, если она от пригорания (свечи зажигания, лямбда-зонды). В подвеске отлично работает графитовая, на синтетической основе - графит сам по себе смазка, при вымывании основы.

[@user-pw2ll7vl6t]

@@g.goryunoff5344 А если на новом сразу начинать ВДшкой периодисески проливать болты? И как вода попадает, через шляпку с гайкой или в месте соприкосновения сайлентблока и рычага? Я на новом покрыл шляпки и гайки мовилем..

[@Yuriknen]

скажите ,а что за смазка красного цвета в балончике???

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, это медная смазка AC-4575 от фирмы ASTROHIM

[@user-pu3rm8hp9j]

Здравствуйте ,подскажите какую пилку использовали для резания болта?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Вячеслав, использовал BOSCH и ПРАКТИКА 773-569 вторая намного лучше BOSCH

[@user-pu3rm8hp9j]

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо

[@user-wk3kx2yf8z]

День добрый. Подскажите развальные болта на Паджеро 3 и Паджеро 4 одинаковые или есть отличия?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Андрей, утверждать не буду но считаю что они одинаковые. А для точности лучше проверить по каталогу.

[@user-wk3kx2yf8z]

@@user-hd5vp6vl2h по каталогу разные а по факту пишут подходят. В любом случае спасибо)

[@tvangarelictvangarelic9276]

Подскажите какое полотно использовать для сабельной пилы и какую пилу выбрать. Заранее благодарен.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, пилу выбирайте подходящую по цене, желательно не слабее 700 Вт. Полотно ля сабельной пилы S922BF мне понравилось Практика, номер для заказа 773-569

[@tvangarelictvangarelic9276]

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо за оперативный ответ! По этому номеру в любом магазине инструментов можно заказать, правильно?

[@user-hd5vp6vl2h]

Так точно заказать можно даже на Озоне.

[@user-dl1yi6gx8c]

Только графитной смазкой надо мазать такие вещи

[@user-lx9jh4uv4e]

Андрей, а как можно записаться к Вам на данную процедуру?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Екатерина, у меня своего СТО нет пока поэтому помочь Вам не смогу.

[@user-ms9cu5zo2q]

А разве затягивать болты Где есть салентблоки нужно не на нагруженой ходовой?

[@user-hd5vp6vl2h]

Совершенно верно, но так как я не могу этого сделать авто едет на развал после меня и там просим перезатянуть болты.

[@Noname-ii8pm]

Машина 2007 года, пробег 300т.к все сайленты на месте, почему разбило

[@user-eg9em2cf9w]

Мы смазывали отработка с гудроном

[@uuuuuuuu007able]

подскажите кто ставил полеуретановые соленблоки ???(звуки скрипы были )?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, да бывает что такие сайлентблоки частенько скрипят.

[@BatykaAgafon]

Я другу ставил везде полиуретан - он сам так захотел-через года два начало скрипеть впереди. Он думал, что втулки сабилизатора, оказалось - втулки на передних верхних рычагах оторвались. Раскрутил три болта на верхней шаровой, покрутил рычаг вверх-вниз - вот и скрип. Друг купил обычные сайленты на перед, сказав, что с полиуретаном - покончено. Попросил проверить зад. Я все соединения расцепил с одной стороны- все сайленты целые, как-то так.

[@ganch83]

Подскажите а на Паджеро 3 такиеже болты? Или они разные. У меня по каталогу на Паджеро 3 выдает другие. Одни внутринии и наружные. А у вас оба болта одинаковые. В чем прикол?

[@user-hd5vp6vl2h]

Точно не скажу в чем прикол инженерам виднее.

[@user-qm5iz9pl6e]

А потому что они разные. У 3 и 4 Паджеро.

[@andreypridanov4537]

К ВАМ подъехать можно для замены развальных болтов Миц.Монтеро 3 2002г ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Андрей, благодарю Вас за доверие только я как СТО не работаю. Это я дома во дворе развлекаюсь.

[@miauversion]

Mne хватает 3~5 минут отрезат адйн болт с сабелной пйлой и Swiss 4 inch .но стоит 20 EUR expensive but good 😁shit

[@user-wj3oq9ft2b]

Может нужно было попробовать отбойным молотком

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Николай, на тот момент у меня ещё не было пневмомолотка.

[@user-dl7nd5oj1f]

Андрей, подскажите пожалуйста, как поставить машину, чтоб выкручивать болты? Если точнее... какую часть автомобиля/подвески нужно поддомкратить или вывесеть, чтоб соосность не нарушить и сайлентблок не выскочил оттуда... Хочу каждый болт выкрутить, смазать, и закрутить...

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Ян, вывешивайте зад полностью подставки ставьте под раму и снимайте колеса, пружины обязательно нужно будет стяжками стягивать.

[@user-dl7nd5oj1f]

@@user-hd5vp6vl2h а с передком как лучше? Тоже вывешивать?

[@user-bk7tf5uq1e]

Зачем нагревать болт? Он же расширается при нагреве.

[@user-hd5vp6vl2h]

именно так из-за этого коррозию скажем так немного сжимает что позволяет после охлаждения немного прокрутить болт (правда не всегда помогает)

[@user-sl4qf6nf1p]

@@user-hd5vp6vl2h Я бы сказал скорее ,что коррозия должна выжигаться,тогда откручивается,это я про классическое резьбовое соединение, а тут такая диффузия с прикипанием лютая произошла во втулках, что если нагревать до выжигания,то смысл теряется ,проще обрезать.

[@vovafender189]

Где купить рем - комплект? Болты, шайбы и сайлен -блоки.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, все можно заказать в ведущих интернет магазинах таких как EMEX, EXIST, АВТОТО и много других кто занимается поставками автозапчастей.

[@vovafender189]

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо.

[@MadMax-hl6oo]

При нагреви болта резина подгарела

[@777okaren777]

и графитная смазка

[@user-jn8pn4vs3w]

Почему флодида ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Александр, есть желание побывать во Флориде.

[@user-gm2wo8tg8e]

Я мазал герметик.

[@aiev5545]

маленький рычаг не развальный, а схождения

[@andreyzelenenkiy3127]

Мазать болты литолом плохая идея. Это не надолго. Литол по своей природе не влагостойкий, а наоборот, впитывпет влагу, разрушается и легко вымывается водой. Да и

[@andreyzelenenkiy3127]

Да и горелка нужна с меньшим соплом, чтобы греть только болт. Сайленблок один хрен поджог.

[@user-mn4qf6ce1u]

Литол гидроскопичен потом вообще закиснет.

[@lavchik75]

Мягко сказано, потом будет вообще жопа

[@russianpatriots5547]

@@lavchik75 Вроде бы графиткой смазывают если я не ошибаюсь.

[@MadMax-hl6oo]

Затягивать тока на опущеной машыне.

[@user-vj5iw3sv8z]

А не судьба . Заказать у токоря из нержавейки и забыть эту проблему .

[@aldar050788]

Ну пробег конечно за 300 😆

[@user-fw4qx1ty9r]

Так экран от шланга делать надо а не к нему

[@vadimva1032]

Грязная работа, вот я бы ушел от такого мастера) как же почистить весь узел?! то есть как нибудь! но все равно лайк!

[@user-eg9em2cf9w]

По заду все развальные саленблоки одинаковые

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Владимир, после снятия и я разобрался что они одинаковые а заказали дубликат.

[@nikon7617]

а номерок можно? т.е. при закисших болтах нужно брать 4 сайлента под одним № ?

[@gatarr9676]

сайлентблок не мог остаться живым ты его спалил.

[@user-rs7xi6zq4q]

Резина то не сгорела у сайленблока? Болт то до красна раскаляли....

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, никак нет не сгорела, но думаю что всё-равно не хорошо что я так грел.

[@user-rs7xi6zq4q]

@@user-hd5vp6vl2h пожалуй да, сайлену пипец пришел

[@user-rs7xi6zq4q]

@@user-hd5vp6vl2h давно смотрю ваши видосы, очень толково всё. Спасибо за работу и контент)))

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Вас!

[@user-gs2fc7dz9e]

Я пропустил, чем вы все смазывали? Болты

[@user-ussr-gragdanin]

Графика лучше

[@MrTim938]

Как то слабовато смазки нанёс. Не жалей её, кашу маслом не испортишь. :-) kzbin.info/www/bejne/a5y6hKiNgJmegpI

[@vitalitimofejev6086]

Это наверное не в россии🤔😁✌️

[@user-hd5vp6vl2h]

Это матушка Россия!

[@user-ds2lw5bf3b]

Зачем показывать когда повезло? Делать, что?! Когда не повезло..... 🤕

[@user-hd5vp6vl2h]

Пилить.

[@user-ds2lw5bf3b]

@@user-hd5vp6vl2h да понятно всё это... Как правило ждёшь же чуда... от всемогущих... 🤔😏

[@user-ussr-gragdanin]

Литолом это зря

[@cvis4323]

Посоветуйте чем лучше?

[@user-ussr-gragdanin]

@@cvis4323 графикой или медной пастоу

[@daviselvis2645]

Андрей, а как можно записаться к Вам на данную процедуру?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, пока своего СТО нет не смогу вам помочь.

[@daviselvis2645]

Ок, надеюсь сообщите как появится возможность

[@user-hd5vp6vl2h]

Обязательно.