А правда что после расточки цилиндра на планете и после зборки надо потом опять менять кольца? Мне так говорили, что после расточки стираются кольца а не цилиндр, потому надо потом их поменять быстрее чем обычно и будет нормально. Что думаете? И нормально ли что на обкатке когда планета уже становится горячей (под цилиндром на картере рука терпит но не долго) то начинает немного цокотеть. но не сильно. Заранее спасибо
@Lehamoto333 жыл бұрын
после плохой расточки лучше тысячу проехать и заменить кольца. если расточено чисто, то не надо ничего менять.
@user-dh3xj4cm3k3 жыл бұрын
Купил поршень новодел на цилиндр от иж 49.после расточки и сборки мотора заглянул в выхлопные окна и увидел что замок верхнего кольца расположен с краю выпуска(. Черевато ли это заломом кольца или будет ходить?кольца доработал.обточил края.цилиндр после расточки тоже у окон снял острые углы.
@Lehamoto333 жыл бұрын
замок кольца не должен попадать в окно, иначе кольцо сломается. если попадает надо штифт переносить.
@user-dh3xj4cm3k3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 тоже так думаю.что надо перештифтовать
@user-vj3pn6yu3x4 жыл бұрын
Добрый день. На советском поршне иж юпитер 4 внутри есть надпись и щит.
@Lehamoto334 жыл бұрын
если честно не встречал такие.
@user-vj3pn6yu3x4 жыл бұрын
@@Lehamoto33 могу фото выслать
@user-ck1fl5jl5f2 жыл бұрын
Да. Есть. Встречал.
@user-wi3uq5wl2d3 жыл бұрын
Алексей здравствуйте,вопрос как всегда не по теме видео,провал при резком открытии ручки газа на планете5,посоветуйте что -нибудь
@Lehamoto333 жыл бұрын
Промыть карб, и регулировать. Иглу на среднее деление и уровень поставь правильно. Посмотри у меня видос Полная регулировка к65.
@user-wi3uq5wl2d3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 Здравствуйте Алексей,спасибо что ответили,карбюратор установил новый,выкрутил свечу(нагар черноватый),иглу опустил на деление,проехал 12км,выкрутил свечу(особо непонял),до этого мерил компресию(новый прибор показал 4 ат,старым померил 7ат, при езде нехватает тяги(звезда17зубов),иногда страгиваешься и думаешь что со 2 передачи
@timeZero252 жыл бұрын
А у вас есть обзор Ставропольских поршней на Юпитер?
@Lehamoto332 жыл бұрын
нет.
@allakorol144 жыл бұрын
так то что смещена прорезь как по мне очень полезно, поскольку не будет следа на гильзе в виде выпуклой линии за счет перекрывания самой себя (можно и больше наклонить было). у меня на свежо расточенном и отхонингованном цилиндре она появляться начала после 150км пробега, масло-голодания не было (масло хускварна 2т орига)
@Lehamoto334 жыл бұрын
Странно, обычно след от прорези появляется через пару тысяч км. Но совсем не значительный. При смещенном разрезе конечно не должно быть этого следа.
@user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын
Хвзварна не катит дизиль топ
@user-qi2gs9ut9t2 жыл бұрын
@@Lehamoto33 вам обязательно лайк отлично объясняете
@user-hq9uh6sr1w4 жыл бұрын
Дважды лайк. Сделайте сравнение советский ростовский с польским. Какой все таки самый лучший.???
@alexandruvisnevschi90804 жыл бұрын
Мне тоже интересно какой лучше покупать
@pawepasternacki3924 жыл бұрын
В Польше уже никто не выроблае поршни на Иж.
@Lehamoto334 жыл бұрын
Советский однозначно лучше ростовского. Польские сейчас не выпускают. Они то же были нормальные.
@gregoryn26443 жыл бұрын
В далёком 2002г попал под гипнотическое влияние картингистов , топовые проели весь мой мозг в плане форсировки мотора ИЖ П 5. Цилиндр отдали в расточку под ремонт с зазором 00.6мм.( поршень оказался косячным и подклинивал постоянно ) . Окна в цилиндре разшарошили , выпуск подняли , поршень немного торцанули . Коленвал облегчили , шатуну придали сферическую форму , повысили степень сжатия . Не было нужного карба и выпуска . Итог: после 350км пробега "гоночный коленвал" застучал очень сильно , как , на дизеле. Тракторные низы пропали , верха никакие. Ну сколько можно мне терпеть , ведь я ж не техноборов и у меня на пол шестого , и тут я сам себе сказал ну чтож шофер Егоров. ( Сектор газа) Продал я этот отбойный молоток и взял Yamaha FZX 750 1986г. Небо и земля! Аппарат был моложе меня на 6 лет , но оказался в очень приличном состоянии.
@user-ld7oz1es4g2 жыл бұрын
Що означає НДО на поршні Иж плнета І чи є він оргінальний
@user-mv2vy4zs5o3 жыл бұрын
Здравствуйте,скажите а нормальный поршень должен быть звонким если по нем ну скажем чем то металическим ударить ?
@Lehamoto333 жыл бұрын
да.
@user-mv2vy4zs5o3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 спасибо большое
@alexandruvisnevschi90803 жыл бұрын
@@Lehamoto33 а у вас были такие?
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@alexandruvisnevschi9080 так у меня и были только сссровские поршни, и при ремонте моторов советских мото я всегда ставил сссровспие запчасти. Сейчас сссровских поршней у меня не осталось.
@user-vb4sv1np5i3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 Очень важный момен упустили или не тестили - ссср поршни мутные с добовленим кремния и имеют глухой звук (не звенят! если по юбки без пальца слегка ударить ключиком) Лично проверял в сравнении с новоделом!!! На пс такие даже б/у ценятся! И еще надо поискать kzbin.info/www/bejne/pYjViZaQbtiVaaM
@user-mt8nm6cz2n3 жыл бұрын
Привет, купил цилиндр планета 3 и там поршень был без прорези, новое всё 00 Стоит ли его ставить или надо с разрезом?
@Lehamoto333 жыл бұрын
Были поршни без разреза. Можно ставить. Это овально бочкообразный поршень.
@tasuja7761 Жыл бұрын
@@Lehamoto33 нам в нулевых попался такой, ну школьники решили, что забыли, и ножовкой по металлу пропил ли сами😁
@user-of7sk3qy7m4 жыл бұрын
А если пересверлить отверстие повыше на новодельном планетовском поршне, это от прихватив не спасёт?
@Lehamoto334 жыл бұрын
прихват на новодельных поршнях как правило происходит по другой причине. Он происходит потому что поршни в районе бобышек круглые, а они должны быть элипсными. посмотри у меня видос Никогда не делай этого с поршнями, и посмотри про то как я подгонял бобышки на юпитере Подгоняем и собираем поршневую Юпитера.
@user-kn9tm4pe3s3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какой поршень поставить на планету, стоит Ростовский, говорят что он не очень
@Lehamoto333 жыл бұрын
новодельные поршня все не очень)
@Lehamoto333 жыл бұрын
по качеству все новоделы приблизительно одинаковые. посмотри кировкие, челябинские и ростовские.
@user-kn9tm4pe3s3 жыл бұрын
Вы какие ставите из новоделов, спасибо за ответы
@kucigal89933 жыл бұрын
Интересно новодел вообще ставить можно???
@Lehamoto333 жыл бұрын
Смотря какого качества.
@_Porsh_4 жыл бұрын
Здравствуйте, а можете снять видео как отличить поршень для Минска?
@Lehamoto333 жыл бұрын
у меня сейчас нет минского поршня сссровского.
@_Porsh_3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 ок
@user-ej2mn4in4u3 жыл бұрын
У меня на иж 49 внутри поршня был значок планета,тоесть круг с кольцом
@Lehamoto333 жыл бұрын
Я не встречал такие. Видимо это на поздних иж 49 устанавливали. Редкий поршень.
@user-ej2mn4in4u3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 не знаю может быть и так
@veyder58604 жыл бұрын
где купито поршня ссср на юпак и какая у них стоимость за пару к примеру ?
@Lehamoto334 жыл бұрын
если только с рук случайно попадутся. зимой еще были, весной уже ни у кого не было.
@Lehamoto334 жыл бұрын
пара на юпитер советских в районе 1500.
@panchoys65513 жыл бұрын
На оригинальном поршне есть надпись ИЖ ПЛАНЕТА 4 1-П вдоль разреза,и от бобышек под палец идут усилители вниз юбки.Лежит новый поршень с приклеенной этикеткой изнутри от завода изготовителя.
@Lehamoto333 жыл бұрын
Если честно впервые про такие слышу.
@user-ug6ku4bx8y2 жыл бұрын
Точно такой же поршень и у меня тоже ссср
@user-bh1mm5cj9g2 жыл бұрын
У меня тоже такой же-усилители вниз юбки и вверху.Бумажка лаком в середине приклеена и гласит- "ИЖМАШ" Изд.Поршень с кольцами Иж П4 Сб.1_9_1 Розн.цена 11_60 Прот.#2_1991/7514946 с Удм.Роскульторгом 537
@user-er5rt9pv7g Жыл бұрын
@@user-bh1mm5cj9g Это уже подорожали. Мне с Посылторга в 86 году присылали по цене 6-80.
@karimabdullavash79713 жыл бұрын
А к мотоциклу Минск это определение относится?
@Lehamoto333 жыл бұрын
У меня к сожалению сейчас нет советского поршня от минска, но могу сказать что на некоторых новодельных минских поршнях внутри ставят знак рст и так же есть набор цифр.
@user-sx5tm6qr5r3 жыл бұрын
А механический завод в Ижевске там что тоже изготавливали запчасти?
@@Lehamoto33 немножко не так . планету делал иж маш . полностью . а на юпитер двигателя поставлял механический завод (ижевск ) и харьковский . станкостроительного завода не было , это лишь одно из подразделений иж маша . с уважением бывший работник ижмаша .
@user-xo2kl9th2i Жыл бұрын
Дякую
@user-ih9lh7ix4mАй бұрын
А разве сейчас можно где-то купить советский поршень, кроме как в разборках!? Уже давно все в металл поздавали... А те порасколотили все и отправили на переплавку...
@user-sx5tm6qr5r3 жыл бұрын
Купил поршень вроде все как оригинал но с нутри одна натпись иж а так все сходится. И разрез ровный и 3 мелиметра
@user-no3qm7mr2u4 жыл бұрын
По цвету ещё вроде отличаются новые блестящие какие то
@Lehamoto334 жыл бұрын
По цвету тоже отличаются, это да.
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Это потому, что совковые поршни термообработаны - застарены. При застаривании, если сплав правильный - кремний выделяется из сплава наружу, упрочняя кристаллическую решётку. Получается серая матовая поверхность и звонкая твёрдость поршня. Новодел отлит и обточен на токарке, застаривается при обкатке, с подклиниванием, частичным истирание и уходом геометрии. Если его термообработки до установки - геометрия тоже уйдет и потребуется токарка, но он будет уже твёрже и более износостоек. Наши совковые поршни уже при отливке имели припуск на изменение геометрии при застаривании, и токарка не требовалась. Такие вот дела, уже несколько лет анализирую поршневую и коленвальную тему совковых 2Т, многое чего интересного выкопал, пока народ перебирает каждый сезон двиги и ругает новодельные запчасти...
@user-mv2vy4zs5o3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o а по фото скажешь хороший поршень или нет?
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
@@user-mv2vy4zs5o извини, уведомления не приходят. Но скажу, что сейчас тех высококремнистых поршневых сплавов для 2Т, которые были при союзе - не производят. Либо искать советские, либо пользовать Ростов, Челябинск, Киров и что там ещё есть - Китай, из непонятного сплава. Зазор тепловой делать больше, даже 7 соток иногда мало. И ресурс новодела в разы ниже советского, даже при использовании хорошего 2Т масла. Есть ещё варианты с ковкой - но очень дорого, редко и мало их кто делает. По поршням Кента и Приколиста тоже отзывы неоднозначные...
@alexandruvisnevschi90803 жыл бұрын
Есть поршень по 4 ребра жесткость на бобышку
@user-rp6dq6gj1d3 жыл бұрын
Эх не вернуть СССР, не стоять нам в очереди за колбасой
@user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын
Здравствуйте, ещё есть Кировские Поршневые зайдите на сайт Мотоки.ру и найдите поршнь на Планету я вот заказал себе там плавуюший пальчик и написано что поршнь не надо нагревать перед установкой
@Lehamoto333 жыл бұрын
хорошо, посмотрю.
@user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 ну по моему они лучше зделаны чем Челяба но там написано что поршни изготовлены на Импортном оборудование и типо их поршни ставили на все Ижи с 1997
@user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 как посмотрете напишете=) мне интересно ваше мнение
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-ox7sb4vz5r хорошо)
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-ox7sb4vz5r надо посмотреть что за поршни.
@user-xo4ns4zj5x3 жыл бұрын
А у меня на новом поршне планета отлив идёт с надписью иж 4 что это новодел?
@user-wl5qz5pg6o3 жыл бұрын
Советский поршень
@user-wl5qz5pg6o3 жыл бұрын
Поздний иж планета 4, подходит для планеты 5 по ключам
@Lehamoto333 жыл бұрын
Либо советский, либо китайский, возможно ростовский. Если кроме иж 4 есть еще цифры скорее всего китайский или ростовский. По квадратику внутри посмотри.
@user-sm4ns2lu8t3 жыл бұрын
Почему заводской без надписей?в ссср тоже было подъпольное пр-во?
@Lehamoto333 жыл бұрын
В заводские поршня которые поставлялись с запчасти внутри была наклеена бумаюка и на ней все было написано.
@user-bl7kx4yr5o4 жыл бұрын
Как мы уже знаем что, отличается ещё состав сплава, новоделы обычно ; либо прихваты либо юбки гримят при нормальном зазоре 0,05мм
@Lehamoto334 жыл бұрын
это точно.
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Это из-за отсутствия термообработки - застаривания. Важной технологической операции, придававшей поршням твёрдость и износостойкость, при которой кремний из сплава выделяется наружу поршня, упрочняя кристаллическую решётку.
@zzzzz677593 жыл бұрын
Зелый цвет на пошне что означает?
@Lehamoto333 жыл бұрын
размер поршневого пальца. метки на поршне и на пальце должны быть одинакового цвета.
@Cyberlink663 жыл бұрын
на советских юпитеровских внутри значок щита со стрелкой внутри
@romanyamskoi4 жыл бұрын
Ничего не имею против новодела. Имею опыт эксплуатации и тех и других. Хочу сказать только,что поршни изготовленные в заводских условиях по тех.процессу,ходят больше (что очевидно).А вот отлитые в земельку,где-то во дворе из чего попало, в том числе с применением кухонной утвари - такое себе изделие.
@Lehamoto333 жыл бұрын
поршень должен быть изготовлен по гост а не по ту. потому что ту допускают различные отклонения, как правило не в лучшую сторону. а по поводу новодела я думаю можно много комментариев собрать у кого эти поршня не работают как надо. да и другие новодельные запчасти то же.
@user-oy1lt8qe8z3 жыл бұрын
Спил Кривой на новодельном , специально же нужен чтобы на зеркале в цилиндре не было потом полосы
@Lehamoto333 жыл бұрын
да, кривой разрез помогает избежать полосы.
@user-ll5vs7xl2x4 жыл бұрын
А что если на поршне планеты внутри написано иж п-56 и еще цифры и наверху на днище набито "отк " в треугольничке. Это новодел?
@user-ot8lq6np3z4 жыл бұрын
Скорее всего.
@Lehamoto334 жыл бұрын
Поршень с прорезью? Или без? Странно что иж п - 56, потому что иж 56 планетой не был, он просто иж 56. Треугольник в высоту около 4 мм?? И выбит рядом со стрелкой? Возможно и оригинал. Поршни маленькими партиями в 90е делали на костромском моторном и ярославсклм моторном.
@user-ll5vs7xl2x4 жыл бұрын
@@Lehamoto33 да с прорезью. Треугольник тоже около4 мм.и на поршне мелкие риски от резца. Я думаю это новодел
@user-fk2if9gw2h4 жыл бұрын
это типа ростов и они распухают
@Lehamoto334 жыл бұрын
для ростовских поршней зазор в поршневой чуть больше надо делать.
@user-lf9hx8xq4w Жыл бұрын
Советские поршень од новеишева по тяжелей
@anonimousanonimous47014 жыл бұрын
Видео хорошее, только рассуждения пустые. Союз кончился 27 лет назад, моему мотоциклу 32 года. Без вопросов детали Советского качества можно было купить года до 93го, потом стали гнать туфту. Шансы найти сейчас оригинальные детали практически равны нулю. Уместнее сделать обзор на тему какое из зол наименьшее. На самом деле нет проблемы в том какое стоит клеймо, как точно сделан тепловой разрез и дело даже не в форме бобышек. Цвет это просто симптом того что производстве использован другой сплав. Вопрос износоустойчивости, это да но самый сильный брак, когда мотор ловит клин из за неконтролируемого расширения поршня при нагреве.
@Lehamoto334 жыл бұрын
рекомендую открыть например сайт авито или юлу и посмотреть что там из поршней к ижу продают)) и главное обратить внимание на слова - Сделано в СССР))) а потом сравнить фотки с тем что я рассказал в видео)) так что не вижу пустых рассуждений)) кого то оградит от покупки копии, пусть да же и хорошей) ведь поршни к юпитеру идут по 350 - 400 рэ за штуку (новодел), планеты по 700 - 750 рэ (новодел), а за советские просят 1500))
@user-bl7kx4yr5o4 жыл бұрын
Этот распил служит холодильником для перегородки между выхлопными окнами.
@Lehamoto334 жыл бұрын
@@user-bl7kx4yr5o еще он сделан для того что бы при нагреве двигателя не было большого износа юбки.
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Расширяется новодел потому, что происходит искусственное старение, и при нагреве кремний из сплава выходит наружу, упрочняя кристаллическую решётку. Надо застаривать до установки, и потом протачивать на токарном, зажав в спец. отправке, чтобы получить нужную эллипсность.
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o боюсь что у новодела сплав не соответствует ту.
@versta2 жыл бұрын
А что, собрать нормальный двигатель из новодельных деталей вовсе невозможно? Стоит ли гнаться за советскими деталями? Думаю, что найти их сегодня очень сложно или невозможно вовсе. Тридцать лет прошло, как-никак.
@Lehamoto332 жыл бұрын
оригинальные запчасти на мотоциклы иж уже редкость. неоригинальные поршни нужно выбирать с правильной геометрией поршня.
@valerazen3 жыл бұрын
Зачем этот разрез?
@Lehamoto333 жыл бұрын
посмотри у меня есть видео "Поршень иж планета с модным разрезом на юбке". там про эти поршня. разрез для увеличения ресурса поршня и для того что бы снизить риск прихвата поршня в цилиндре.
@valerazen3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 сейчас гляну. Спасибо
@user-wf4xe2ns9i5 ай бұрын
Не хвались😢😂
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
Неверно.разрез и на советских был тоже кривой
@Lehamoto333 жыл бұрын
Ни разу на советских не кривой разрез)
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 я видел
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-jh8zl1hv3q я не встречал такие. У меня старых поршней сссровских несколько штук и у всех прямая прорезь.
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
Причем тут советский поршень.на всех юпитерах 5.с завода уже стояли росийский поршни времен перестройки.советский поршни это юпитер 3. 2,4. На пятых уже расийские
@Lehamoto333 жыл бұрын
Историю почитай) перестроичный период это и есть ссср) российские это после 1991 года).а юпитер 5 выпускался с 1985, как раз во время перестройки).
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 юпитер пять выпускался с 85 по 2007 считай 15 лет там уже были ижмаш росийские попшни
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-jh8zl1hv3q да, с 1985 по 2007, но в 1985 и до 1990 года это был еще ссср, и после 1991 года еще ставили советские запчасти, их на складах было много. Например указатели поворотов с надписью Слелано в СССР. Где то до 1993 года сссровские ставили, пором перестали ставить с этой надписью. Посмотри что написано на карбюраторе планеты 5 и юпитера 5 выпуска до 1993 года.
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-jh8zl1hv3q после 91 делали по той же технологии и из того же сплава что и до 91.
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 ну по этому и надо говорить не ссср ские.а заводские ижмаш.потомучто качественные были как ссср так и россия.правильно было говорить заводские ижмаш
@user-bb2wy9fl5u Жыл бұрын
По цвету сразу видно где какой новодел некогда не имел такого цвета потомучто состав металла совсем другой одним словом сыромятина
@user-qu9er5hi7j3 жыл бұрын
У нас продают СССР но они с маркировками Иж. Походу это новодел. И бабышки круглые нет там плоского спила как на ваших
@Lehamoto333 жыл бұрын
Это новодел. Посмотри у меня еще есть видос Качество новодельных поршней или перед сборкой обработать напильником. Так же есть видос где я эти поршни подгонял к цилиндрам.
@user-qu9er5hi7j3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 есть Вайбер скиньте номер. Скину фото поршней гляните
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-qu9er5hi7j нету
@Lehamoto333 жыл бұрын
@@user-qu9er5hi7j сними короткое видео с поршнями - с боков, с верху и изнутри, изнутри покрупнее, если света мало подсвети внутрь фонариком, и выложи себе на канал, обязательно посмотрю что за поршни. Там не сложно загрузить, канал у тебя практически есть, напиши как выложишь видос.
@user-qu9er5hi7j3 жыл бұрын
@@Lehamoto33 смотрел толькошто Юпитер проехал. Коробка с повышенных на поныженые плоховато включается. И проехал немного а котлы кепятки. Но он иногда глохнет будто бензина не хватает а подсос открыл завелся и поехал. Что может быть. Да походу это не мое