Как пилоты писают и греются в самолётах? Ответы на вопросы

[@KaraokeMsk]

Отличный выпуск! Сделать рубрику вопрос-ответ душевной - огромный талант! Спасибо Владимир! Спасибо Даниил!

[@DniesterMosaic]

сполер пилоты срут в пакет и сцут в бутылки(от сока с широким горлышком удобнее)

[@AveGrigory]

Чудесный день, замечательные самолёты- все так, когда человек сам по себе замечательный. Владимир, спасибо Вам и Вашей группе/коллегам! Привет из Москвы.

[@SineD643200851]

Нужно больше выпусков! Смотрю взахлёб. Пересмотрел все серии, большую часть в ожидании выпуска дважды-трижды! Радуют вопросы оператора, интересный формат вопрос-ответ. Качественная подача информации, шикарное музыкальное сопровождение! Не останавливайтесь! Развивайте канал! Спасибо огромное вам за видео)))

[@Inoplanetyanin_Vasya]

Интересует вопрос по поводу гидросамолётам. Как составляется флайт план для полёта на реку или озеро? С кем и как нужно это согласовывать? Как это вообще все организовывается?

[@yanasvyazi5252]

Поднимаю в топ. Тоже интересно

[@nultralight9512]

@@yanasvyazi5252 в флай плане точка вылета zzzz и посадки если не аэродром тоже zzzz

[@АндрійПодюков]

Или например Бушплейн, если вылет не аэродром

[@oleksandrpanchuk]

@@nultralight9512 ів полі 18 вказуєш координати всіх zzzz з флайтплану

[@juriskiris4218]

А так вообще лети друг без плана,если на речку.Низенько,низкнько.И никто не узнает.

[@777bayk]

Спасибо за выпуск парни! Как всегда без перемоток, от начала и до конца))

[@MobileElectronicsCo]

Дякую за цікаве та інформативне відео! Ну й за гарний настій, як завжди :)

[@quantum_g]

Посмотрел с удовольствием. Вы открыли для меня ❤️ мир 🛩️ самолётов. Спасибо Вам, Владимир.

[@Vlog-israel]

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень классный канал! А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал как надо себя вести и как правильно разговаривать. Хотя мне всегда было грустно от того, что мне не с кем было даже поговорить. В итоге в 34 года я осознал что жизнь просто прошла мимо и всё чему я научился это закрыватся от людей и жить в одиночестве. Хочу просто пожелать всем счастья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. Очень легко остатся одному в этом мире. Всем добра.

[@ОлегГончаренко-е5з]

Рассуждаешь,как будто тебе 74,

[@dominusest.1788]

Если осознаешь проблему-уже на шаг ближе к ее решению. Никогда не поздно съехать от мамы, заняться своей жизнью, записаться в зал, сменить работу, обзавестись новыми знакомствами. Если совсем тяжело, можно пообщаться с психологом, реально помогает. Все в твоих руках, пойми это. И ничего еще не сыграно, за полгода можно измениться до неузнаваемости!

[@shadowsuloev2162]

Спасибо Вам за просветительский труд. Привет из дождливого Санкт-Петербурга.

[@ЗапискиПилота]

Привет!

[@NikolayBrovkin]

Хороший и очень полезный формат "Ответы на вопросы". Так держать и мягких посадок!

[@ВладимирСтариков-д9в]

Видео действительно зашло, Владимир. Спасибо!

[@alexst243]

Один из самых интересных каналов на Трубе! Смотрю каждый раз с удовольствием!

[@juriskiris4218]

А видео зашло!👍Васильев отрабатывает чётко вопросы.Молодец.

[@landlordoftheworld]

Огромное спасибо, отличный выпуск, получил ответы на важные вопросы которых даже не задавал . Давайте так чаще.

[@FinecSPb]

Очередной красивый, информативно - просветительский ролик! Большое Спасибо 🙌

[@eugenecabbage]

Наконец я это узнаю, а то измучался прям совсем)

[@ВладимирМогилат-й1к]

За упоминание и рассказ о часах спасибо, ну и за видео отдельные благодарности!;))

[@Sebastian_Pereyro.kz.]

Владимир, Даня-как всегда информативное видео,продолжайте,не останавливайтесь 🤝👍 Получил наслаждение и много ответов👌😉 Всё это можно найти в интернете читая,но интересно слушать и видеть, спасибо 🤝🔥

[@АлексейМолокин-л9ц]

Спасибо Владимир, очень хороший и информативный выпуск получился.

[@eugene7289]

Спасибо за видео Очень интересно, хочется ещё по больше таких. Можно больше всяких историй которые были в жизни, про всякие ситуации.

[@uldissnepsts1799]

Спасибо за ваши випуски Владимир, прихожу с работы, и с удовольствием смотрю ваши ролики, дай бог вам здоровье, удачных вам полетов и мягких посадок! Привет из Латвии!

[@demond.9145]

Володя спасибо за ликбез очень было приятно вас слушать

[@ignatenko_aleksandr_a]

Добрый вечер, знаете раньше к самолетам был равнодушен. Но теперь смотрю и прям жду выхода нового (видео-контент) шедевр вообщем. По этому выражаю вам величайшую благодарность! Теперь я начинаю все больше и больше любить самолеты, а еще хочется в НЕБО. Очень интересно и в то же время страшно, возможно из за страха высоты. Вообщем СПАСИБО, видео было интересным.

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за обратную связь

[@eskeevv8]

Так приятно смотреть Ваши видео, счастливый такой, самолеты любит. Класс!

[@ГадзилаГадзилов]

Ни черта не понимаю в самолётах, но смотрю и получаю удовольствие! Спасибо вам большое

[@sax_wow]

Владимир, привет вам из Сибири!👋 И благодарность за выпуски!!!!😀

[@iancu_de_hunedoara]

Послушал на одном дыхании. Очень круто!

[@leraandersan]

Спасибо вам большое за выпуск!♥️👏🏻 Хочется ещё больше видео формата вопрос-ответ.

[@nikolayguryanov5760]

Очень хороший формат! Владимир, обязательно продолжайте формат!

[@MaksimShinkarenko]

Соберите фидбэк среди подписчиков кто таки стал пилотом в том числе благодаря вашим видео. Я готов записать свою историю. В январе лечу в США за IFR, а там глядишь и CPL сделаю. Успехов!

[@ЗапискиПилота]

Хорошая идея. И рад за вас!

[@addonum4438]

+1 я в процессе PPL)) Так что можно статистику собирать под этим постом)))))

[@gennadiyviktorovich4661]

ты серьезно ? у тебя Сталин на канале на главной странце.. ? твой самолет тоже будет с мордой палача ? )

[@MaksimShinkarenko]

@@gennadiyviktorovich4661 само собой, чтобы пуканы разрывало у недалеких.

[@D9ID9I]

Желаю по дороге залететь на концерт кабзона

[@The_deathDEN]

Шикарный формат. Спасибо за ответы :))

[@sber01]

Добрый вечер! Хотел бы Вас попросить рассказать нюансы при полетах в другие страны (таможня, границы, пересечение, согласования, что обычно в аэропортах нужно делать/проходить и т.д.). Благодарю). Выпуск как всегда отличный и очень информативный!

[@ИванБугуруслан]

Всегда смотрю с большим удовольствием ! Спасибо!

[@zurus00700]

Отличное чувство юмора! Спасибо! Привет Вам из Уфы

[@protmike7433]

Отличная рубрика! Ответы на не удобные вопросы! Диалог с подписчиками! Я бы хотел увидеть про наземную подготовку самолётов! Про устройство аэропортов малой авиации. Как это работает???

[@Lcapone]

Полагаю что рубрику ,,вопрос-ответ,, можно и нужно раз в сезон устраивать. Спасибо, познавательно!

[@СедоревскийВладислав]

Владимир,большое спасибо за ваш канал.Всегда с интересом смотрю его.Мне очень понравился сюжет с Боинг 777.Хотелось бы ещё больше информации о техбазе и обслуживанию лайнеров.Для меня произвели впечатление инструменты и приспособления авиамехаников.

[@andre_q]

Сколько стоит аварийная посадка, с вызовом экстренных служб на полосу (выставит ли аэропорт счёт) ? Можно ли приземлился на военный аэродром (аварийная/экстренная ситуация) ?

[@гарриволк-ы2р]

Если ситуация аварийная, можешть на дорогу садится.

[@kashkoi]

Не знаю как в СНГ, но в интернете есть ролик как какой-то корейский пилот на Цесне связался с диспетчером местной базы США ( которая в Корее) и спокойно сел на военную полосу из-за проблем с топливом

[@com97anche]

Сколько стоит вызов скорой помощи в США и в России ? Далеко не в каждой стране вызов пожарных бесплатен... В общем то - да. Если сможешь, так как далеко не все аэродромы оборудованы гражданскими системами. Но в некоторых случаях даже приближаться к военным аэродромам опасно - могут сбить.

[@гарриволк-ы2р]

@@com97anche чушь. Никто никого просто так не собьет,это не фильм, цесну условную точно никто не будет сбивать. К вам прилетит истребитель и спросит, что вы забыли в столь интересном месте? Пожарная бесплатна при чп/чс и форс мажорах. Курсо глиссадный маяк сейчас унифицирован, если на самолете есть приборы для его захвата.

[@com97anche]

@@гарриволк-ы2р С вполне себе реального ИЛ-20 спросил вовсе не виртуальный С-200. Дошло? Да, у вас есть возможность подождать бесплатную пожарную команду где ни будь в Бруклине или обсудить условия контракта с прибывшими коммерческими пожарными. В России потушат бесплатно, а в Италии только за деньги. По РСБНу сесть никогда не пробовал? Обычная для вояк практика, прямо запрещенная гражданским.

[@ЛидияВолкова-с7с]

Продолжаем смотреть восхищаемся здорово привет родным здоровья всем успехов

[@dmitriyzu14]

Владимир, все Ваши выпуски заходят и все очень интересные! Спасибо Вам!

[@Stanis1ove]

Прекрасный выпуск. Прекрасного человека. О прекрасных вещах. Благодарю

[@PilotSeries]

Хороший выпуск, красивые самолеты. Особенно дизельный 😀

[@romanbondarj3945]

Здравствуйте,хотелось бы увидеть обучающее видео по приборам в самолёте,как ориентироваться по приборам а также preflight inspection и про операторов- как происходит общение к примеру изменения маршрута или аварийная ситуация и тд ? Большое спасибо за позновательный канал👍

[@yo0gayo0ga43]

Мне вот ещё интересна тема- "каков порядок действий при возвращении из-за границы доя проведения таможенного досмотра?". Мы прилетаем из евросоюза, куда мы летим? В аэропорт или приглашаем сотрудников таможни на свой аэродром?

[@dmitrievkirill]

в международный, где есть таможенный контроль

[@yo0gayo0ga43]

@@dmitrievkirill А потом уходишь на свой аэродром? Вдруг я неправильно топливо расчитал и ещё чего, пришлось сесть в другом месте (не аварийно)- что в таком случае?

[@andreypa2385]

@@yo0gayo0ga43 первая посадка в стране может производиться только в международный аэропорт. Там проходите таможенный контроль и дальше внутри страны летите куда хотите. Аналогично и вылет из страны только из международного аэропорта. Условный пример: я вылетаю с частного аэродрома в Киевской обл в Польшу. Я обязан приземлиться в международном аэропорту (на подобном маршруте это обычно Львов), там прохожу таможенный контроль и далее без посадок вылетаю из страны. В Польше я сажусь в международный аэропорт, прохожу контроль и лечу далее куда мне надо. Где попало вам просто не дадут добро на посадку. Если б так можно было - это мешок герыча на борт взял и приземлился в свой личный аэродром выгрузил. А потом уже полетел на досмотр?))

[@dmitrievkirill]

@@yo0gayo0ga43 ну сядешь на аэродром, заправишься и полетишь на международный, без таможенного контроля выйти с обычного аэродрома нельзя, это нарушение государственных границ. Тоже самое и на автомобиле. Пересекать можно только в международных пунктах пропуска, где есть таможенный контроль. Хотя бывают и не международные погранпереходы для местных.

[@Anton199rus]

Отличная серия. Спасибо

[@ViktorMatveenko]

Наприклад в авто зазвичай від двох CAN шин, а в літаках яка мінімальна кількість? Чи є вимога до резервування всіх чи лише певних (наприклад на двигун і навігацію так, на решту ні)? Чи може пілот подивитися якусь діагностичну інформацію? Чи для цього треба виключно технік? Які логи є у бортових систем? Їх перелік стандартизовано чи більшість з них то на розсуд виробника обладнання? В літаках зустрічаються якісь опції на зразок таких як в авто: привода на регулювання крісла, підігріви і вентиляція, масажні і т.д. ? Чи через обмеження ваги та сертифікацію то прибамбаси для ексклюзивних та великих літаків? Який зазвичай запас потужності закладають в бортову мережу для того щоб можна було підключити зарядку ноута чи телефона? Є якісь обмеження чи вимоги щодо пристроїв які можна підключити? Яка напруга бортової електромережі найчастіше трапляється? Які сенсори і датчики дублювати то на рішення виробника літака чи є якісь стандарти? Чи є можливість додатково дублювати понад стандартну комплектацію? Чи такої опції не передбачено? Якщо виробник літаків банкрутує, то політай до найближчого ТО і в музей? Допоміжні системи для посадки то опція авіалайнерів та бізнес-джетов чи на решті теж трапляється? Чи заборонено пілоту спати в літаку під час польоту? Чи треба декларувати гроші ті що в літаку? Чи лише те що виносиш з нього? Чи надають техніки бекапи конфігурацій і т.п. ? Чи якщо щось навернулося то нове наступний технік конфігурує з нуля? Чи є у вендорів обладнання якісь бази в які зливають техніки конфігурації щоб можна було наприклад для ремонту замовити вже із зашитою конфігурацією і т.п.? Чи є невеликі літаки зі звукоізоляцією при якій можна спати?

[@TheKitMurkit]

Цікаві, неочікувані питання

[@serhiymelnyk1766]

А чому від двох CAN, якщо на 6-му та 14-му пінах, є тільки одна шина, на простих авто вона і є одна, а на більш складних може бути декілька! Бо L, K або J1850, то вже не CAN, та дуже рідко зустрічаються разом!

[@OleksiyLeleka-gn4zz]

Це вже, мабуть, в наступному випуску)

[@ViktorMatveenko]

@@serhiymelnyk1766 бо від двох. Не оцінюйте кількість CAN шин по кількості їх в роз'ємі для діагностики, бо шини з'єднанні через шлюз, тож кожну виводити немає потреби.

[@alexandrbt]

Большое спасибо за выпуск! Думаю уже в следующем году пойду учиться и получу PPL

[@mitek1qw]

*Кстати я на маленький аэродром в Подстепках заезжал- это около Тольятти Самарская область, посмотрел на самолеты. И те кто там работают вас смотрят и знают- по роликам.*

[@David-yj5kv]

Я там жил лет 8, километра полтора-два +- от аэродрома. Там же был мой первый полёт, пусть и на мотодельтоплане, зато с пике и кучей адреналина) Там в я в авиацию и влюбился

[@РусланГильманов-б1о]

Хороший ролик! Продолжай нечасто эту тему... Ответил на вопросы очень интересно!!! Спасибо!!!

[@НикитаУпоров-д7в]

Отличный формат👍 Очень интересно)

[@antonscaune9039]

Видимо это видео надо было назвать - " по многочисленным вопросам " . )))

[@s936sqs-7eu5uk]

Выпуск - КОСМОС!-! Очень! ОЧЕНЬ интересно! Спасибо! :)

[@АлександрПарфенов-л6д]

Спасибо. Было очень интересно.

[@Папаможет-и2г]

Очень классная рубрика ответы на вопросы!

[@kolp7773]

Спасибо…было крайне интересно!)

[@ИванФилабоков-э8ж]

Бро, я давний твой подписчик. Если, н.е ошибаюсь с 20000 начал тебя смотреть) спасибо тебе за твой труд бро! Поднимаю бокал вина за благополучие твоего канала!) P.s мой дед родной работал десятки лет авиадиспетчером, а я по музыке пошёл. Бро, ответь, мне "привет", мне будет приятно, потому что я предан твоему труду!))) Спасибо

[@ЗапискиПилота]

Привет! Спасибо за обратную связь :)

[@Ігор-г8д]

Доброго дня. Дякую Вам Володимир за творчість. Після Знаймства з Вашим каналом кожні вихідні проводжу на летовищі Гоголів. В січні на курси. В липні замовлю У Вас літак.

[@Папаможет-и2г]

Надо летать!

[@maxchayka6038]

Удачи!)

[@ЗапискиПилота]

Буду рад Вам помочь

[@igorpeter4915]

Во бля ещё один леДчик!!!ты сынок для начала Дутик от РУВа отличи ,налетай 2ым пилотом часов так 1000 л/ч а потом летать будешь "самостiйно" хахаха!!а плачу уже навзрыд от этих молодых дебилов!

[@АртёмКузьмин-в5й]

Отличный формат, спасибо!)

[@montoya_vapemix3063]

Всё пересмотрел ни один раз, канал крутой, и интересный, респект.👋✌

[@UriSandero]

Какой же это крутой и интересный канал! Спасибо за инфу!

[@vn4vnvn]

очень интересно слушать, снимайте дальше такие форматы

[@АлександрЛиновецкий]

Есть такой вопрос - пересечение границы (путешествие за границу) на самолете, который мне не принадлежит (юридически). Вводные следующие: -Я пилот и у меня есть все допуски как на данный тип ЛА, так и для вылета за границу (англ. и пр.), -Своего самолета у меня нет, но есть у друга, который готов его позаимствовать, -Аккаунта в GP у меня так же нет (хотя это уже скорее опционально). Так вот - какие процедуры и разрешения/доверенности необходимо произвести мне и/или моему другу, дабы я мог беспрепятственно воспользоваться данной возможностью? Спасибо!

[@Nikson3000]

GP это что?

[@nultralight9512]

@@Nikson3000 гармин пилот

[@MsSelich]

Вот эт вопрос, а в комментариях в основном не вопросы а херабора какая то... Как писают, да кто такие вопросы задаёт в основном с дивана в толчок ходят и то лень,,,, 🤦

[@aviatormaxim]

Доверенность и все

[@PilotSeries]

Чуть разная процедура для Европы и Украины. Если это что-то третье - то надо смотреть отдельно. Для Европы надо взять с собой пилотское свидетельство, да и вообще все предусмотренные документы на себя и самолет, карты (в Гармин Пилоте визуальные карты надо докупать по таким ценам, что проще купить SkyDaemon), пригнать самолет в международный аэропорт, подать флайт-план за границу, указав точки пересечения границ, пройти погранцов и таможню, лететь. В Украине к этому списку добавляется предварительный запрос на пересечение границы на e-mail, указанный в нотаме, и ожидание подтверждения такого запроса.

[@DubovitskiyRE-psychologist]

приятный видос! спасибо! Как всегда всё суппер!!!!!

[@ПетрНаливайко-й4и]

Благодарочка за видео.

[@alexeygamleshko2425]

Классный ролик! Спасибо,Владимир!

[@MrDitrih1]

Вот как всегда - огонь-видео! Благодарю!

[@user-yx4lc3sj1e]

Спасибо, Пилот! P.S. Руки у оператора нормуль (но нет предела самосовершенствования)

[@addonum4438]

Очень прикольный формат. Вопрос: Если ли пленка для оклейки фюзеляжа планера как альтернатива покраске?. Т.е. когда нет вопросов к качеству покраски, а хочется сделать самолет более индивидуальным. Спасибо) И у оператора руки прямые))))) Очень прямые)))))😀

[@ЗапискиПилота]

Под пленкой нет возможности наблюдать за состоянием поверхностей, заклёпок/коррозии. Так что она не применяется

[@mikhailvoskresensky9906]

Спаибо вам, вы замечательный, и ваш канал тоже, море позитива!

[@vitae-dw9ys]

Очень хорошее видео! Большое Спасибо!

[@pribambaster]

Прекрасный канал, прекрасная, внятная, речь ведущего + отсутствие политической составляющей. Моё почтение автору канала!

[@TarasMsk]

Очень крутое интервью, приятно слушать человек

[@poletkolibri]

Спасибо за информацию! 🙂

[@СергейПетруленко]

ВЫ супер инструментальный ЧЕЛОВЕК!!!

[@trambaram7386]

Спасибо очень интересно

[@АлександрТюрин-ч1ю]

Владимир, спасибо большое:)

[@max_iz_orla]

Требую продолжения! 😄🖐️

[@the-best-animal]

Вам нужно поэкспериментировать с такими немного отвлеченными от технической части рубриками. Вас приятно слушать, очень расслабляет, но иногда хочется включить, а из последних выпусков только обзоры на самолеты, пичалька

[@aleksandrshtyrov8276]

Какие различия в требованиях к ВЛЭК в различных странах Вам известны? Какова переодичность прохождения. Как пилот летающий не только над своей страной, обязаны ли вы проходить комиссии стран посещения? (и есть ли срок нахождения после которого комиссию необходимо проходить в стране посещения - например при нахождении более полугода)

[@Max_c_max]

Ppl предполагает наличие мед соответствия

[@aleksandrshtyrov8276]

@@Max_c_max эм..перечитал свой вопрос и всё равно не понял на какую его часть вы ответили. СЛГ предполагает наличие самолёта

[@stik_beep]

Не по уведомлению, а по зову сердца)

[@Strashniy]

- Где купить чудо-пакетики для нужд homo sapiens?) - прошёл ВЛЭК. Хочу идти учиться. Сначала ppl. Надеюсь срастётся и на будущее можете всё же посоветовать украинскую школу для обучения на коммерцию? - Даниилу руки отрывать не нужно, но когда идёт обзор салона, каких-то шкафчиков (цессна сайтейшн видео), то лучше наверное снимать от первого лица. Спасибо за выпуск!

[@ДмитрийКрюков-й6ц]

Спасибо, Отличный выпуск☝️

[@denkonat]

Очень интересно! Спасибо!

[@randyorton8475]

Добрый вечер,расскажите пожалуйста про оформление самолета, нужно ли его переоформлять,или можно летать так сказать по доверенности))))))сколько стоит растаможка ,есть ли варианты не таможить самолет ,а использовать его в режиме временного ввоза,как на авто . Спасибо . За интересный выпуск лайк)))))

[@GDV1975]

В Украине можно владеть самолетом с иностранной регистрацией. Единственное условие, один раз в году вы должны пересекать границу Украины. Если хотите получить Украинскую регистрацию, то нужно заплатить расторможку 20% от стоимости самолета. Что дорого, и многие этого не делают. Лучше раз за год пересечь границу, чем отстегивать такие деньги. Если вы из России, то вам нельзя использовать самолеты с иностранной регистрацией. Поэтому придется все равно платить расторможку. Вроде бы тоже 20%.

[@LubomyrW]

Вопрос. Как частный пилот считает свой налет? Ктото его контролирует, или все на честном слове? Ведь есть соблазн немного себе добавить...

[@Olesky_channel]

Вы не только себе добавляете) а еще и самолёту) (а это приближает самолет к ТО) вот тут и вопрос, а что нужнее?

[@LubomyrW]

@@Olesky_channel Ооо! Интересно. Не подумал.

[@ПилотБегемот]

Интересно ещё из опыта истории об иллюзии в полёте

[@palevo12345]

Если есть возможность, то сделайте, пожалуйста, видео про минимальный бюджет создания и эксплуатации своей миниавиакомпании из одного самолета. Цель - перевозка из Украины в ЕС до 3 пассажиров

[@niconicolson862]

Звучит интересно

[@TheGRass413]

устанете получать лицензии к сожалению

[@GDV1975]

@@TheGRass413 Достаточно получить коммерческую лицензию пилота. И зарабатывай себе. Плати налоги. Какой смысл создавать компанию ради одного самолета?

[@sergtalan4453]

Невыгодно

[@palevo12345]

@@GDV1975 спасибо за ответ )

[@KIV84-12]

Добрый день! Очень интересный канал и видео. Хотелось бы узнать, планируется ли выпуск о перелёте на джете от цирус?

[@Coobikful]

очень нужный выпуск

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Видео зашло... интересен такой формат.

[@palych11]

Как всегда душевно 🖖👍

[@MSRND]

Спасибо за видео! Вопросов нет))

[@syrabitatarstan8277]

Отличный выпуск. 👍👍👍 Из-за вас этому хочется отучиться и купить самолет. Хотелось бы узнать можно ли летать и выполнять какие-то "трюки" на любом самолёте? (пример известное видео с вертолётом который "выполнял" на Кавказе)

[@СергейЧечнев-ы8ы]

Нет и не будет самолёта у меня...Здорово смотреть и познавать..СПАСИБО !!!

[@Kaktus_prav]

Во, актуалочка подъехала :)

[@slavaprizencov5872]

Владимир, что за аппарат за Вашей спиной на 15-й минуте видео? Обзор? Борт номер N22160 с бело-красно-черным окрасом. Отличный ролик)!

[@pashazaychenko841]

Piper turbo arrow 4

[@konstantinmueller8313]

Sehr informativ Danke🤗

[@стас-е4щ5г]

Спасибо за выпуск Ждём обзор Diamond DA-50

[@mazayzay8846]

було цікаво. дякую

[@Vga-hn8up]

Интересный выпуск. Многое узнаешь что на самом деле все не просто. Я вообще думал что дизель есть авиационный и он не замерзает. Я вот не помню, а сравнивали цены на Аиршеринг) будет ли дешевле стоить, если брать как частное лицо, поршневой самолет, для полета в другие страны? И вообще возможно ли это.?