Как подобрать альтернативные поршни? Методика, на примере с Volvo, BMW, Toyota, ВАЗ

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Как подобрать альтернативные поршни? Методика, на примере с Volvo, BMW, Toyota, ВАЗ
Про двигатель Volvo:
• Скандинавский автопром...
Про ВАЗ-21213 объёмом 1.9:
• Теория ДВС "ПРОЕКТ - Д...
Про ВАЗ-2106 с поршнями Audi:
• Теория ДВС: Двигатель ...
• Теория ДВС: Поршень с ...
Поршень с 1JZ (обзор конструкции)
Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до конца
• Двигатель BMW M50 3.0L...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@driverswamp]

есть смысл подбирать поршни когда их цена запредельна, например мы брату на х5 с 4.4 м62 поставили поршня от мерседеса с 106 мотором, по нескольким причинам первое: проблема люминевого блока задиры, и его надо точить, но нет ремонтных поршней, по этому только гильзовать под стандарт, плюсов гильзовки два чугунные гильзы надежней и ресурсней. второе поршень стоит 13000 р один, их 8 итого 104000р только за поршня, по этому подбирали по пальцу и компрессионной высоте, чтоб избежать лишних работ, нашли на 2 мм меньше в диаметре, но так как всеравно гильзовать и растачивать гильзу то можно и уменьшить диаметр, зато по 3200 за поршень это 25600 против 104000р третье, теперь вслучае кончины мотора можно точить на второй и третий ремонт мерсо поршня существуют. и главное по замерам стенда мотор потерял 10лс от указанных в птс и стал 4.2л, но расход масла ноль за 15000км, динамика разгона осталась такойже до ста и чуть потеряла до 230

[@WOLFFFFFFLOW]

Езжу на ауди 80 двухлитровом с нива поршнями, кольцами и шатунами. Последний ремонтный размер. Точил колено, только шатунные шейки. Высоту поршней тоже подгоняли.

[@valerasimonov6535]

Нужное видео.Открыл для себя новое,что поршень юбкой может упереться в противовесы коленвала.До этого я это в расчет не брал.Есть идея сделать из 1.6 1.8, сейчас подбираю поршни.

[@mininvalentin5011]

Полезное видео. Спасибо!

[@122b8]

Втулил шатуны делали втулки из бронзы сыпучки двигатель Ивеко 2.9 турбо дизель. 300000 км прошла никаких вопросов мотор особо не жалел

[@user-jr8ow7lk4k]

Очень полезное видео! Спасибо!!!👍

[@lukayany8953]

Спасибо! очень интересно!

[@viktoruntilov4377]

да кстати втулки на змз умз ходят чудесно, только они из спец сплава бронзы

[@user-lk4rf6hh1t]

Это не микро, это макро работа! Класс однозначно.

[@lekseyalekseev5084]

Евгений подскажите на 4g18 ставят поршни от нексии срезая днище поршня на 2-3мм стоит ли заниматься таким тюненгом какие могут быть последствия

[@user-zy3ne1qn6o]

Здравствуйте Женя! Делитесь советами пожалуйста) Короче блок цилиндров 2112 (83) колена 11183 ход(75.6) не могу найти поршня со смешениями , вот смотрел ваше видео и решил вам писать подойдёт ли на мой двигатель из альтернативных вариантов? Спасибо за ранее.

[@eurovitaliktruck4784]

Привет. Подскажите плииз. Мотор БМВ М20Б25,Хочу поменять поршня и кольца. С М50 моржо поставить ?

[@riz2262]

Женя какой распредвал посоветуете ставить на нива 2121

[@user-fv9vm7ww7b]

добрый вечер. скажите пожалуйста, возможно ли поставить поршневую ВАЗ диаметром 82,0 на двигатель АУДИ 1.8, подойдут ли ани туда и что нужно будит переделать помимо расточки блока???

[@user-xy9fc6ok4l]

подскажи поршни для 4G15 только с вытеснителем, пусть даже не большой(под газ). У родного "лужа"

[@fromallimonedartagnan9177]

Про балансировку коленвала незабывайте. Коленвал балансируется в плоть с учетом даже стопорных колец . А здесь щеки коленвала без сверления , поэтому взвешиваться поршня обязательно. И доводка разновеса должно быть убиранием . лишнего веса с шатунов. Иначе после 3500 об/ мин будет биение, и нагрузка на вкладыши коренные . Про шатунные вообще молчу.Вы все хорошие механики , но не забывайте какие обороты выкручивают моторы. 7500 это на бензине, дизеля до 5500. Шатуны цементированные . Закалка проводится током высокой частоты. Так что на турбированые движки колхоз не пойдёт . Мало где есть такая ремонтная база. Дерзайте , удачи....

[@user-se4iu2gu5j]

Все советские двигателя на латуных втулках и ходили без всяких металлических основ под фтулки

[@baigutov_01]

Есть смысл от jz поршня ставить на м50? С расточкой? На jz поршня 86 а на м50 84. Говорят так собирают м50 для достижение 3.2 литра, но подробную информацию так и не нашёл.

[@user-yc9mh6jc8q]

Здравствуйте! Можете объяснить какие минусы будут при сухой гильзовки блока ?

[@mistercoffee1450]

Всем привет! Подскажите поршни с маркировкой в каталоге std-a ,b,c ремонтные размеры? Хочу свой Гетц 1.1 расточить , диаметр цилиндра номинальный 67мм

[@igorvovk3200]

Я поставил на f23a поршни от k20a. Позже узнаю, что кА20-ые пОршни надо было ставить наоборот стрелкой- мотор к20а крутится по часовой стрелке, а f23a против часовой. Из-за смещенного пальца. Двигатель звенит на холодную, потом с прогревом проходит звон. И температура ож выше. Правда ли их нужно развернуть или можно оставить стрелкой на ГРМ.

[@lozovchanmechanic4916]

Жак пора сделать обзор ММЗ 245,село требует

[@volgovod1]

Он полтонныы весит.

[@user-to9kn2sy6u]

Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли поставить порня ваз 2105 79.5 в опель x16szr, заранее спасибо

[@user-mt3sr6lh1d]

Здравствуйте. На поршнях на юбках потертости как у Вас на поршне вольво. Блок токарь загильзовал под эти поршня. Можно ли ставить эти родные потертые поршня. Хороший токарь говорит - можно. Моторист говорит что нельзя что из за потертостей на юбках не будет на поршнях задерживатся масло и что поршня будут перегреватся в этом месте...

[@user-fx4zd8fq9c]

Жака с нетерпением ждём про компрессор

[@sergogabaidze3140]

Здравствуйте можно задать вам вопрос?у меня мотор M20B27,не могу найти родную поршневую группу, подскажите пожалуйста какая альтернатива подойдёт к моему мотору?

[@user-rb9oc7fp7k]

евгений подскажите пожайлуста купил ниву без двиготеля и у меня есть движок 2103 могу ли я установить в него вал с ходом 84 и есть ли в этом смысл

[@senyafrost2943]

диски тормозные протачивать западло, но поршни точить-плевое дело

[@HappyEnd-]

Привет очень хотелось бы услышать твоё мнение про мерседесовский двигатель ом 651 болячки слабые места и их лечение

[@keryn8839]

Очень занимательный канал. Если будет возможность снимите видео про 3s gte.

[@user-eq9vc8sy1p]

И ещё подскажи если я расточу до 1,9 смогу потом поставить головку 16 кл реально вообще ???

[@Richardgood1]

CDDA Duratec 8V 1.6 л. 97 л.с можно подобрать какой-либо поршень, заводской не продаётся?

[@user-yd7ln9bu8o]

здравствуйте можно по точнее колено именно с какого мотора спасибо за ранее

[@user-tp6wp6kv7x]

Круто делать новые шатуны!

[@user-ki1wg4zc3p]

Подскажи если проточить поршня 75.5 на 75.25 на сенс,если нет 75.25

[@user-co6ch8se7o]

15:36-можно ли из вазовского такой поршень сделать для облегчения веса

[@Moml3oy]

А можно узнать компрессионную высоту поршня вольво с вытеснителем?

[@GORETC--]

Здравствуй. ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ . МОТОР М30 Б35 . СТУК ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦАХ. ОТДЕЛЬНО ОНИ НЕ ПРОДАЮТСЯ . ТОЛЩИНА 22ММ . О КАКОЙ МАШИНЫ МНЕ ПОДОЙДУТ ОНИ . И ЧТО ЛУЧШЕ БУДЕТ ?

[@elxanhuseynov9159]

Здравствуйте ответьте пожалуйста на один вопрос что делать если поршень который я хочу поставить меньше чем родной меньше по высоте

[@user-bj3yt1ec8i]

Доброго времени суток, вы не сталкивались с поршнями производства dnj, не нашёл особо никакой информации

[@user-uj7fb6rv9f]

Испытания распылителей ускорителного насоса , полная версия что скажешь ответь пожалуйста

[@venturaEIS]

Втулки можно делать из твердой латуни , так делали на юпитер , она не изнашивалась а изнашивались только пальцы, но так как в 4Т двс смазка лучше то втулка нормально будет жить. + Еще можно прошить бронзовую втулку шариком от подшипника для уплотнения бронзы

[@SuperAlexmetall]

Она не из твердой латуни а из фосфорно-никилиевой бронзы. Было еще круче если бы туда впиндюрили бериллиевую бронзу, но только толку?

[@user-eb6jh6dx9u]

Николай Королёв т.е. латунь не изнашивалась , а изнашивался палец . который стальной и твердость его на много выше. Я так понимаю , что по аэродинамике своей коровы обязательно должны летать

[@toni4808]

@@user-eb6jh6dx9u вы ижи ремонтировали?товарищь описал что видел, это и я видел, руками разбирал и собирал.

[@badrunyusupov3271]

На 406 и на 405 змз двигателя альтернативные есть шатуны и поршня и коленвал?

[@user-bj9iw6xk9d]

Я ставила поршня на ваз 2121 от ауди двигатель прошёл 240000 км в основном на газе

[@user-pu7qd4ge1i]

можно спросить? какой диапазон динамометрического ключя подойдёт для ремонта легкового двс.

[@user-mp3ss3hw9r]

Смотря какой у вас двс, на легковую машину хватит до 15-20 кг

[@Titan_2088]

Летом хочу поставить эксперимент, в Ровер поставить БМВ поршни с цековками под капана и вытеснителем. Оригинальных поршней просто нет, в добавок очень хочется при обрыве ремня, менять только ремень и ролики.

[@zveroboi4095]

Здравствуйте, я знаю что можно найти ваше видео где вы показываете как правильно и что лучше, это долгий процесс, подскажите пожалуйста, я хочу разточить блок от нивы 1:7 под 84 поршни и вал 84 ход поставить, шатуны какие подойдут? Поршни знаю что от бмв и ауди подходят но хочу нивские воткнуть, вообще пожалуйста опишите всё с чем мне придётся столкнуться, ещё хочу голову вход выход пильнуть 30-33.

[@user-ho4fj7do2v]

Как решили задачу?

[@alexanderrivne-ukraina9658]

Давно про альтернативу думав. БМВ Е39 М52B20TU, якщо маєте змогу то підкажіть чим можно замінити. Дякую!

[@BODD31]

Подскажы пожалуста! Матор B5254s вольва мне нужны увеличеные поршня 83.4 палец 21 их нет в России счего можно подобрать поршня пусть даже с доработкой с большим диаметром нельзя сильно тонкие гилзы

[@sadvi4]

Саламалейкум, а ты не знаешь какой можно вместо родного вольвовского движка b5254s поставить от другого авто переднее ведущие. а то в Казахстане не движков не запчастей. Если бы ты снял видео или так рассказал. мой мотор масло жрет.

[@user-eq9vc8sy1p]

Будь добр оставь номер каталожный поршневой которую ты в Ниву затолкал заранее благодарю

[@user-lw4xu3rg8t]

здравствуй жень столкнулся с проблемой масложор, у меня Opel vectra b 1.6 модель x16xel. была сделана копиталка, цилиндр в идеале, поменял все сальники но ето особо не помогло. сталкивался ли ты с такими двигателями

[@user-qz4vc1yd5i]

Соколов Александр вентиляция картерных газов работает?

[@user-ww6cz9qv2i]

А возможно ли с таким натягом 0.2 загнать втулку в шатун. Губки такого мерителя всегда показывают неверно. Может лучше нутромером?

[@vardanaira4131]

klassno

[@user-jl7rc7nj6k]

А если перепутал местами поршни как найти какой где стоял?

[@user-fl6ii8rr9m]

79мм поршни стоят на аудюшном двигателе YP

[@user-ij3jb1ro9b]

А если при подборе поршня придется уменьшить жаровой пояс с 5 до 3 мм? Чем чревато, кроме более жесткого температурного режима первого компрессионного кольца?

[@user-zu8lu7mm3y]

Прогаром насквозь чревато. Но если не было маслофорсунок изначально, то их установка может помочь с охлаждением

[@user-bf1rt2oe2h]

интересно как себя проведут БМВ поршни на 16кл ваз двигателе? ведь в турбо моторы ставят сток нива поршни? Жень скажи имеет ли смысл ставить БМВ поршни в приора атмо мотор теоретически? и с чем стоит столкнутся в практике?

[@JungleEad]

У ваносных M50 поршней запас прочности больше чем у нивовских как бэ...

[@driverswamp]

имеет, поршни на бмв прочнее изза требований хавода, пробывали ставить ваз поршни на бмв, без турбы, развалились через две тыщи, на три сектора, единственно поршня должны быть мале или колбен, за остальные не ручаюсь

[@user-bf1rt2oe2h]

driverswamp ясно, спасибо! потребуется ещё какая нибудь дороботка поршня или шатуна типо как диаметр пальцев совпадать не будет или циковки под клапана углубляться, и соответственно не будет ли он в гбц упирается?

[@driverswamp]

я приоровские поршня не видел, но м20 и ваз 03 по пальцам совпадали и по компрессионной высоте, подбирали по инет каталону колбеншмита, там все размеры прописаны

[@JungleEad]

У бнв 22мм диаметр пальца, у приоры18мм

[@Nikita_Andreyev]

А можно ли сделать где то таблицу взаимозаменяемых поршней?

[@user-gn7gc8gf4y]

Вроде есть каталоги запчастей иномарок. Там по размерам подобрать можно.

[@user-le1sc9sf7b]

понятно

[@dzozepe]

Извините, я из Словакии. Не понимаю комментариев. Использую только гугл-переводчик. Откуда поршни M50, ссылку и цену спрашивайте

[@DyudyukVitaliy]

Вес альтернативных поршней на баланс коленвала не повлияет?

[@user-oy1fj8lg3b]

DyudyukVitaliy для этого делается балансировка

[@613FF]

а ещё смещение оси поршневого пальца для рассогласования перекладки поршня с кольцами (различно), конструкция ( иногда в стенках залиты биметаллические вставки). Не проще ли всё же использовать аутотентичные детали?

[@user-wc9lh3gd1p]

@@user-oy1fj8lg3b причем балансирами коленвала к поршням!?

[@vovangin]

А почему бы вместо того чтобы изобретать втулки в шатун не расточить отверстия под палец в самом поршне? Там и покрытия нет и стандартный палец от вольво может подойдет?

[@alekseikot3766]

Что дешевле: втулка или шатун? Что легче поменять?

[@vovangin]

Aleksei Kot а тебе тогда не нужно менять ни палец ни шатун. Просто изменить диаметр отверстия под палец в поршне и углубить канавки под стопорные кольца если палец плавающий

[@alekseikot3766]

А люфт чем будешь убирать? А он будет.

[@vovangin]

Aleksei Kot какой люфт? Если брать в пример бмв поршни и вольво шатуны с пальцами - пара шатун палец остается от вольво, значит там проблемы вдрятли будут, и не нужно мудрить с втулками и расточкой шатуна, а пара поршень палец - на поршне есть достаточно мяса чтобы расточить отверстие на 1мм. А там ни втулок ни напыления нет, просто алюминий. Там люфтов никаких не может быть если токарь не алкоголик. Такое ощущение что на разных языках говорим

[@vovangin]

То есть в поршне бмв сделать отверстие не под 22мм палец а под 23мм

[@339310able]

Когда строишь нестандарт, что лучше?: 1. Заводские поршня, шатуны на заказ 2. Заводские шатуны, поршня на заказ

[@user-wh2tu8iy6b]

Благодарю за информацию

[@makscraycrayquail5105]

Гольф 2 1.3 МН, не можу найти поршні другого і першого ремонтного розміру. Там поршні з виямкою як дизельні. Вже думаю на крайній випадок гільзувати під нульовий розмір.

[@Chromov113]

Про вес поршней упомянул бы хоть раз.

[@petrovich5188]

Хотел на Фольц двиг ABD, подобраьь поршни, чтобы в итоге повысить степень сжатия, в стоке поршни с большой лункой как на дизели, и если взять поршень с лункой поменьше, то все получиться. Перерыл несколько фирменных каталогов производителей, но так и не нашел замену, главная засада размер пальца, очень мало нашлось аналогов с таким пальцем, и все в основном меньшего диаметра поршня, в итоге забросил эту идею.

[@user-mp3ss3hw9r]

А мог бы в шатуны втулки поставить, меньшего диаметра и всё норм!

[@viktoruntilov4377]

разве в двигателях ВАЗ шатуны со втулками??? на вазах палец плавающий в бобышках поршней! у нас только двигателя ЗМЗ И УМЗ (москвич) со втулками!

[@Lfilmsfamily]

И у ЗАЗ тоже как и у Москвича. А у ВАЗ в основном туго садятся на шатун.

[@user-mp3ss3hw9r]

Нивовские шатуны под плавающий палец!

[@user-ry4uh8wo7f]

Странно что бронзу расклёпывает. В дизельных двигателях применяются втулки из сплошной бронзы. Почему там не расклёпывает? Наверно незакалённую бронзу ставили, вот и расклёпывало, да ещё бронзу не ту.

[@lifeinrussiaunderputingall3490]

Обороты дизеля меньше чем у бенз движка

[@user-xs5ug4to2c]

помогите подобрать кольца иномарочные на ЗМЗ-405

[@MrVovanli]

Александр Дюма так вроде и стандартных хватает, тех же герц

[@user-xs5ug4to2c]

MrVovanli какие именно?

[@MrVovanli]

Александр Дюма именно, масло съемные то что на поршень одевается

[@user-cz5ll2tm8q]

Какие поршня без втыковые лучше поставить на Лада Гранту что бы не потерять мошность

[@user-gq8cl1jh5s]

С 2105

[@user-kb6yu9ke3q]

Здравствуй, Женя. Вопрос насчёт того, что лучше не связываться с подбором поршня, а брать штатный - я правильно понял из видео про 2106, там где ты Audi-поршни поставил, что: 1) даже если нужен просто дорожный вариант двигателя, а не скорость, то всё равно разница в 25 грамм по массе даст разницу по расходу топлива (скажем - при 100 км.час на 4 передаче по трассе)? 2) я так понял, что именно этот вариант - проверенный, раз ты уже его поставил человеку и он ездит?

[@user-tu6ut4qv4m]

Кто что может сказать о поршнях Рено 80мм 1.9турбодизель вместо 79.5 1.9tdi vw?

[@jimapwnz]

в чём суть разрезанной юбки на поршне?

[@stepche2990]

Валера Внезапный из примитивной логики для теплового зазора. Зачем такая страховка вопрос к конструкторам.

[@user-qq1qn3dk2y]

В работе поршень сильно разогревается сверху, а снизу меньше, прорези снимают разницу теплового расширения, позволяют уменьшить зазор между поршнем и цилиндром без риска клина. в одном из видео рассказывалось.

[@baton05]

Где-то уже было здесь... Вроде чтобы избежать температурной деформации при прогреве от горячей части поршня.

[@pinus-nigra]

Валера Внезапный кроме всего вышеесказанного добавлю, что обычно так делают на ДВС воздушного охлаждения

[@stepche2990]

примечание по делу. Тоже такое видел в основном на воздушниках и в основном на старой технике.

[@user-qs9mf4rk1q]

а говорят, что проточки на днище не для клапанов, а для лучшего наполнения камеры на впуске. тем более для впускных клапанов это глупо, потому что они в ВМТ закрыты

[@driverswamp]

клапанам нужно время чтоб закрыться, чем выше обороты тем медленнее они закрываются, тк пруэина работает на возват с одинаковой скоростью а поршня двигаются в хависимости от оборотов

[@shurik0991]

у Жени есть пример где-то на канале, где поршни без проточек на 6000 оборотах встретились с клапанами, так как времени возврата пружины не хватало что бы закрыть клапан.

[@user-qs9mf4rk1q]

значит пружинки подсели. надо новые ставить.

[@alexklyayn]

привет Жека.роскажи что нибудь о продукции BARDAHL. Спасибо

[@user-oy1fj8lg3b]

Здравствуйте! Кто подскажет размеры поршня audi 100 2.8, а именно диаметр пальца, высоту поршня, расстояние от верхней плоскости поршня до центра пальца. Думаю заколхозить на Москву 412

[@driverswamp]

м412 сделан на базе мотора бмв м10 , прощк от бмв подобрать

[@pinus-nigra]

driverswamp это распространенное заблуждение

[@user-do5dg3yb1b]

Максим Ступарь в экзисте посмотри чертежи там есть

[@driverswamp]

это почему же, передняя крышка подходит, геометрия таже, просто блок алюминевый и гильзованный а не чугунный, а и масло фильтр картриджем сделан, звезды цепи одинаковые

[@user-oy1fj8lg3b]

Александр Гребнев смотрел. чертежа нет

[@alickaps]

Ну дык лучше из стали втулку делать на шатуны??

[@user-eb6jh6dx9u]

Не хорошее это дело. Бодбор каких либо железняк. А поршневая так и по давно. Проходил эту процедуру и скажу , что не в восторге.

[@deezaa3937]

почему о японских авто мало у вас ?

[@shurik0991]

потому в его краях их в принципе не много

[@deezaa3937]

жаль

[@dmst3725]

ну а как же тогда с втулками ГАЗ, они полностью латунные и ходят?

[@Teoria_DVS]

Ну оно ходит очень "посредственно"

[@dmst3725]

возможно вы и правы, но ни разу не видел проблем с этими втулками на дв. ГАЗ-53

[@user-zw7rw3dy3p]

Теория ДВС здраствуй брат, подскажи мне пожалуйста как делать циковки на поршях приоры чтобы не гнула клапана при обрыве ремня грм, я смотрел ваше видео (цековки под клапана на ваз классика) я бы хотел знать точно какую глубину делать какой диаметр фрезы нужно, и нужно ли мне приготовить такую гбц как на том видео с дырками чтоб там все видно было что как точится, как контролировать визуально внутреную сторону имею виду выпускные , спомощь зеркала или как же туда заглянуть думаю я хочу начать заниматся этим, делать выемки на поршнях приоры и гранты, сам я диагностиком занимаюсь, проинформируй меня пожалуйста, спасибо огромное, заренее...

[@Zexa_]

Собери мотор от бмв который не будет расходовать масло вообще!

[@user-iy5em7hz7i]

Евгеий напиши № тел в личку