Евгений умный и грамотный человек, каких сейчас по пальцам пересчитать! Спасибо огромное за ваши видео, очень много чего понял.
@Алексей-ю2м5н8 ай бұрын
😊😊😊
@gariksh18308 жыл бұрын
Ну вот понять не могу! Доходчиво объясняет.поясняет.Какая "редиска" ставит дизлайки?Уважаемые которые не довольны.я не думаю что вы вообще хоть немного соображаете в моторах!А автору однозначно лайк и подписка)
@ПавелКовалёв10 жыл бұрын
Евгений, после сборки покажите на камеру что "говорит" компресометр, очень интересно.
@АбрВалк-з6х4 жыл бұрын
Господи, невозможно же смотреть когда звук опережает видео. Это ж как серпом по яйцам
@I.GOLDEN7 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю ролики.КЛАСС!!!
@cowboy_00710 жыл бұрын
хочу видеть работающие движки после сборки!!!!!!!!!!
@nomadraidrrs.10754 жыл бұрын
Зыков Александр хочу увидеть рабочий автомобиль после пару сезонов покатушки
@vnik58092 жыл бұрын
А их нет!
@svetoslavganchev76333 жыл бұрын
Евгений!!! Забыл про этот видеоклип!!! Мастер ты. Благодарен, что тебя встретил в Ютуба
@вячеславкампот9 жыл бұрын
Жень,было бы очень интересно послушать твое разъяснение по поводу работы разных двс, 5-ти или 3-ох цилиндровых ,рядная 6-ка, двс бугатти.Как влияет расположение и количество цилиндров
@David4545110 жыл бұрын
классно, мне понравилось. Побольше таких видео.
@ДоменикЛюбимов6 жыл бұрын
Блин, каждый раз смотря новое видео узнаю для себя что-то новое!!! Вот думаю, это куда надо пойти учиться, чтобы все это узнать!!????? Евгений, спсб вам огромное!!
@anibeer198810 жыл бұрын
У СТИ есть 146 кованные шатуны (мотокомплект на классику) под приоровский палец в нивский блок на 84 колене. Я так понимаю эти шатуны можно применить с обычными приоровскими поршнями, например автромат дабы сэкономить на поршнях?
@absartem10 жыл бұрын
Евгений Травников, данная лужа в 213 поршнях необходима для того чтобы поступающий воздух попадая в КС ударялся в эту лужу и завихрялся и закручивался тем самым улучшается перемешивание. на классической гбц клиновидная камера сгорания, для нормального перемешивания с такой КС необходима лужа в поршне!!!
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Для этого есть вытеснитель Теория ДВС: Камера Сгорания
@absartem10 жыл бұрын
Теория ДВС вытеснитель для атмо мотора может и хорошо, но я говорил про поршень, то что лужа в поршне нужна для более лучшего перемешивания... когда воздух ударяется в лужу он проходит по ней и закручивается тем самым улучшается перемешивание... а для турбо мотора на базе классики вытеснители вообще не нужны, т.к там будет мертвая зона и может пройти детонация которая выдует прокладку....
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Чуть не обоссался со смеху!))))))))))
@elmir30615 жыл бұрын
Евгений,было бы интереснее увидеть двигатель ПОД ГАЗ со степенью сжатия 14 или 15 к одному! Если поставить метан то прогревать на бензине вообще не нужно,так как метан всегда газ в баллоне,а не жидкий,как пропан.Да некоторые люди и на пропане никогда на бензине не ездят,даже в минус 20 заводят и прогревают на газу-просто на редуктор польют 1литр теплой или горячей воды и этого хватает.
@vardanaira41317 жыл бұрын
спасибо за мисл я по тваему патсказку сабрал мои фолцсваген на поршинах ниви работает просто классно спасибо
@АлександрШевченко-х7я7 жыл бұрын
Весьма интересно и поучительно, хотелось бы узнать какую мощность и крутящий момент создаёт собранный Вами двигатель.
@paspashinec18710 жыл бұрын
Шикарный ролик. Пора кандидатскую писать. Блин, возьму Шеви-Ниву, только ради того, что бы мотор сделать по "методике Травникова". да, да уже есть такая методика)
@maks232110 жыл бұрын
В ускоренном режиме сборка это гуд)) Уметь бы так в жизни!
@RemontTuningTO10 жыл бұрын
Интересно, жду следующие!
@НиколайШаман-д8й4 жыл бұрын
В 2002 так делал,правда+ ещё моновпрыск Опель мультэк. Дури за глаза,расход 7,человек 5лет катался безпроблемно.
@ironchannelproducedby13tonn4 жыл бұрын
Нужно все двигатели при капиталках замерить. Тогда будет огромная база данных совместимости запчастей👍🏻🚂
@АлександрПетелка10 жыл бұрын
ты красавчег !!!!!свое дело знаешь.
@рафикнуртагин10 жыл бұрын
Молодец!!!!!!
@HartyOne7 жыл бұрын
Заметил что у поршня "Нивы" на жаровом поясе есть фаска, а на поршне AUDI - нет. Это критично, и на что влияет?
@CamíLliure7 жыл бұрын
Спасибо за информацию) А вторая часть есть? Что то не нашёл видео.
@магмагазин-й3ш5 жыл бұрын
Здравствуйте ! Хотел спросить : могут стучать шатуны в вкладышах таким стуком как коромысла клапонов , давление масла в норме , дв.узам масло полусинтетика
@hmelik10 жыл бұрын
Второй) Жги Женя, смотрю каждый ролик, очень интерестно.
@paspashinec18710 жыл бұрын
Жень, а какая мощность у этого мотора будет, ну приблизительно?
@МаркЗайцев-ц3ы4 жыл бұрын
95
@jhonnyd56174 жыл бұрын
Да никакой, каналы головки маленькие,какая там нахрен мощность.
@ARTdixi9 жыл бұрын
а что все протягивалось без динамометрического ключа?
@АлександрТарасов-ъ8р10 жыл бұрын
А вторая часть видео когда выйдет?
@Life_notGame6 жыл бұрын
Молодец, разжевал как в техникуме
@mischatulin756210 жыл бұрын
под конец так говорит, как будто энергетика бахнул)
@shooroop-v2y4 жыл бұрын
Неимоверное удовольствие от работы получено
@iq86932 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, у меня Таёта Корола 97 КарБюраТОРный 1,3 и 12 кл. тыковый, можно сделать БЕЗтыковые поршни, и капиталку????
@КрмАб6 жыл бұрын
Грамотно всё делаешь.
@ВикторСеврюков-ь5х7 жыл бұрын
нагар хорошо химия для мойки двигателя смывает. Я свой блок на мойку возил, 15 минут делов и 100 рублей автомойщику ;-)
@MrKOSTA5610 жыл бұрын
После вашей сборки,жигуль просто летать должен!))
@ОлегРосляка2 жыл бұрын
При расточке блока под 82 поршня, при незначительном перегреве не боитесь микро трещен цилиндров?
@denismir10110 жыл бұрын
когда появилась вторая левая рука я немного удивился
@ДенисКювелли-о1о4 жыл бұрын
Добрый вечер, а подскажите пожалуйста - 29:05 - чем вы голову намазали где каналы ?*!?!
@РоманЕнин-т8з Жыл бұрын
с двиглом понятно. а КПП и редуктор от кого на машину поставить при таком объеме?
@НикитаМшвелидзе7 жыл бұрын
а если поршня не от Ауди взять а от приоры и попробовать подобрать шатуны интересно это возможно и что получится
@denisenkovanya9 жыл бұрын
Доброго дня. очень поучительное видео.Благодарен вам за создание прекрасного блога. П.С. какая стоимость создание такого двигателя,по нынешним ценам на детали?
@alexandrpress74383 ай бұрын
Откуда натяжитель цепи, у меня ждет блок такого-же, и вопрос как поднять производиткльность насоса
@ДмитрийМонеткин-й1у9 жыл бұрын
Привет как тебе качество заволжских вкладышей, которые здесь на столе?
@Titan_20889 жыл бұрын
Есть шатуны под поршневой палец на 23 мм и есть поршня от совершенно другой машины с пальцем на 21 мм, можно ли завтулить шатуны и если да то из чего делать втулки?
@ingaivanova33797 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , как можно поднять мощность и тягу на двс 341 ваз ??
@McGewen4 жыл бұрын
сколько времени потрачено и не запустился движок)
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
СПАСИБО! интересно)
@МаксимМезин-з6б5 жыл бұрын
Евгений мир вам.Скажите а вот блок 2103 можно на 82 мм точить? Или 79 мм предел?
@АнтонКолузанов10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений ,вы можете сказать от какой модели использовались поршня и каталоговый номер, хочу себе такие поставить но немагу найти от какой модели
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
Женя вот ты снял про таврия голову а на деу ланос такое же качество?
@АнтонЛ-п4к10 жыл бұрын
Есть видео про ланосячие головы, поищи если расстроиться хочешь.
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
:)
@anvarfeyzullayev43137 жыл бұрын
Здраствуйте уважаемая программа Теория ДВС. У меня к вам вопрос. Внутренная пружина клапана от какой модели Ford? Заранее вам спасибо.
@ИсламРабаданов-ч6и10 жыл бұрын
Ждём следующей части
@anatolik198 жыл бұрын
добрый день, какие поршня здесь? от какой ауди?
@zmeygod28449 жыл бұрын
А что за натяжитель цепи стоит, с чего он? Какой от него эффект?
@NodsFrend19 жыл бұрын
хорошо рассказываешь приятно слушать таймшифт - зачот! магнит не хош прилепить к держателю двс? чтобы отвертки вешать.
@ale999kx72 жыл бұрын
Самый лучший мотор ☝️👍👍👍🇷🇺 Отходил 400 тыс легко вообще
@111111111si10 жыл бұрын
Евгений, а данная ступенька вытеснителя на поршне не будет местом локального перегрева и не приведет ли к детонации при такой высокой степени сжатия? Какая степень сжатия на моторе с которого взяты эти поршня?
@АлександрКам-у4у4 жыл бұрын
Бронзовые направляющие?Мрак.Клапана зависнут через минуту работы.Почему?А тепловое расширение бронзы ты учел?
@ДмитрийНикитин-м6э5 жыл бұрын
Жетон , вы молодец .
@МаксимИсаков-л5и10 жыл бұрын
Не совсем по теме... Евгений, подскажите, интересно ваше мнение. Сколько масла должно быть залито в стоковых двигателях 2106 и 2103 по щупу? по max метке или где-то посередине между min и max? Мнения у всех разные, если масла у меня становится меньше середины между min и max, ощущаю какой то стук пальцев. при чём это не слишком раннее зажигание(хотя звук очень похожий), при доливки 400 гр масла до max этот неприятный звук прекращается.
@АлександрСергеевич-м3г6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое смещения пальца от оси имеет классический поршень?
@KOROLrussian5 жыл бұрын
Здравствуй Евгений, подскажи пожалуйста какую поршневую брать на ваза в смысле фирма производитель?
@maximzadorozhniy858210 жыл бұрын
Степень сжатия замерял?
@sergeygorozhankin45365 жыл бұрын
Как судьба этого движка сложилась интересно
@dutytso57445 жыл бұрын
При правильной сборке ВаЗовского двигателя и так компрессия получается 10.7, 11. Зачем для обычной езды делать такое. И сколько оно проходит?
@АртемКузмичев-ж9ц3 жыл бұрын
Тебя можно найти в соц сетях ?
@ruslanruslanov94804 жыл бұрын
Не могу найти где проверяете компрессию у этого мотора и его запуск!!! Если можно дайте ссылку!!!
@Denchic100010 жыл бұрын
Евгений здравствуйте я хочу задать вопрос по поводу а вот если я хочу облегчит и коленвал и более лёгкие шатуны поставить тогда что делать. и как этого достичь. спасибо за ответ.
@nodata1673 жыл бұрын
А не раздолбает ли аудиевская поршневая блок? От какой ауди поршневая?
@РобертТокач10 жыл бұрын
Очень интересная затея. А можно поставить такие поршни на 011 блок с 213 коленом и укороченными шатунами?
@serrgeyprochtchenko77887 жыл бұрын
а какой расход у такого мотора будет ?
@gigorz5k17 жыл бұрын
И сколько будет ресурс такого мотора ? Тысяч 70-80 ?
@paspashinec18710 жыл бұрын
Еще рас просмотрел Какой выпуск будешь ставить, стандартный или 4 2 1?
@ОлегБондаренко-н1э10 жыл бұрын
Где продолжение?
@exest54208 жыл бұрын
а сколько можно круть движок если H-образные шатуны поставить?
@oleksandrmykolenko4856 Жыл бұрын
Часть вторая вышла?
@ЕвгенийМаями-ч3м10 жыл бұрын
Евгений вы говорите что не встречали плоских поршней вазовских,у нас в России я точно знаю сам снимал,поршня ставили с завода плоские на автомобиль ваз 2105 серии,и так же я встречал на 06 моторе,в частности у меня плоские,хотя это редкость большая на 06,т.к. там ставят в основном от нивы.
@dutytso57445 жыл бұрын
Вопрос к автору видео, какой масляный зазор подшипником скольжения и коленвалом?
@Citizen17410 жыл бұрын
Воо! Теперь уверенно ставлю "Лайк". Правда, я так и не нашел из официальных источников о взаимосвязи Mopart Turkey и Mahle... ну да ладно. Вопрос: если делать именно монотопливный двигатель только под газ (с медными ВВП и иридиевыми свечами, разумеется) со СЖ 14. Что делать с редуктором, чтобы запуститься на газу в -35 градусов? Каким образом полностью построить LPG-двигатель, чтоб вместо бензобака поставить баллон?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Вот это и главная проблема что перемерзает редуктор.
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Есть гбо 6-ого поколения, с непосредственным впрыском в цилиндр и 5-ого с впрыском в коллектор! Имеется ввиду впрыск в жидком виде через бензиновую форсунку у 6-ого и через специальную у 5-ого, то есть редуктор отсутствует, а в газовом балоне стоит насос высокого давления! В европе уже используют во всю, в России пока стараются установщики не связываться с таким оборудованием, то есть могут поставить но гарантию не дадут, есть некоторые проблемы! Видел в тырнете, что на Украине ставят такое оборудование, тут видимо играет близость Польши, там эта тема сильно развитая! Да кстати цена такого оборудования кусается ориентировочно для России от 60000 деревянных!
@elapmpausilok80705 жыл бұрын
сколько должен весить поршень в сборе с шатуном согласно противовеса коленвала, чет никакой информации или я пропустил...
@egorih27708 жыл бұрын
подскажи установка цепи грм по меткам после фрезеровки проблем с метками не будет?
@землянин-н7ы7 жыл бұрын
а если кольца поставил верхногами??что делать .Поставили и не смотрели на метку TОР ? И еще вопрос - Поставили новые кольца залили керосином вечером а утром все ушло.Это херово? Что делать? Двигатель 1GEU
@artemphoenix801510 жыл бұрын
Добрый день.Евгений,скажите пожалуйста с какой AUDI эти поршни?
@РусланНабиуллин-р7й7 жыл бұрын
Евгений здравствуй подскажите пожалуйста . если на инжекторный шистёрочный мотор тоже самое сделать . Тогда с мозгами и с системой впрыска топлива тоже надо менять? Или нет?
@ВладБорисов-с3п5 жыл бұрын
На сколько нужно сфрезеровать 213 блок под поршни бмв м50 б25 84мм и стандартный коленвал? {мотор будет на ниву для поездок в лес}
@ЯрославПольний-д2з10 жыл бұрын
Здравствуй Евгений! Розкажи пожалуйста про балансировку колен вала со всеми шкивами и маховиками и с корзиной,
@mansurzagodyans38558 жыл бұрын
почему не показываешь как сабирать паршня клапана .????хотьбы по однаму клапану, как регулировать. расказываешь много но не поделу. пожалуста больше показывай всю сборку.
@vanyagoblik96052 жыл бұрын
Чи треба робити циковку в даній конфігурації якщо ставити розпредвал з підйомом 11.2 ?
@ГюрзаГру-т8ю8 жыл бұрын
Жень привет я углядел у тебя хитрость в системе зажигания это тестовый вариант ???
@БахитАбилов12 күн бұрын
Евгений можно ли поставить на ваз 2101 головку от нивы 21213 с гидронатяжителем и гидрокомпесаторами?
@shooribusgarage50455 жыл бұрын
Здравствуйте, какой карбюратор посоветуете на такой двигатель ?
@ДмитрийЯшин-ъ4и7 жыл бұрын
Какой зазор между клапан-втулка???
@саняглузкин5 жыл бұрын
фигня 0.15
@Serhii_Ghost_UA2 жыл бұрын
Сколько лошадей получается при 1.8?
@ХайруллаАширметов4 жыл бұрын
Зоаствуйте я хотел узнать про зажигание этот зажигание вообще не связан с трамлером ???
@cardoctor86222 жыл бұрын
Здраствуйте Евгений подскажите маркировку колец NPR на ваз 2105 поршня на 80 мм
@MrMutnii10 жыл бұрын
Ахтунг !!! Бензо-фильтр после насоса не по феншую и очень пожаро-опасно. Сгорела машина из за такого тюнинга.
@саняглузкин5 жыл бұрын
так класика схема
@Витёкит256 жыл бұрын
Здорово скажи когда собирали 6 мотор рассточили под 79,4 поршня родные не нашли предложили поставить восмерошные под клапана вырез. Что можно не меняя поршней сделать чтобы вернуть тягу? Бежит не плохо но дури нет прежней
@саняглузкин5 жыл бұрын
да брат...1500 бежал лучче чемм.78.75....и кашлял..
@mansur25038910 жыл бұрын
В Екатеринбурге цена за проточку нижней головки шатуна 2000рублей! Шатун был от иномарки! Сколько стоит у вас данная процедура!?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
То что с шатунами сделано это обошлось примерно 100$
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Охренели координатчики в Ебурге!
@viktormarchenko58943 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на бензиновом ДВС допускается выступ поршня? На дизеле 0.5-0.6 при прокладке 1.3. у меня на бензине выступ поршня 0.5, будет ходить? Или протачивать поршня?