Евгений умный и грамотный человек, каких сейчас по пальцам пересчитать! Спасибо огромное за ваши видео, очень много чего понял.
@Алексей-ю2м5н9 ай бұрын
😊😊😊
@ПавелКовалёв10 жыл бұрын
Евгений, после сборки покажите на камеру что "говорит" компресометр, очень интересно.
@gariksh18309 жыл бұрын
Ну вот понять не могу! Доходчиво объясняет.поясняет.Какая "редиска" ставит дизлайки?Уважаемые которые не довольны.я не думаю что вы вообще хоть немного соображаете в моторах!А автору однозначно лайк и подписка)
@I.GOLDEN7 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю ролики.КЛАСС!!!
@cowboy_00710 жыл бұрын
хочу видеть работающие движки после сборки!!!!!!!!!!
@nomadraidrrs.10754 жыл бұрын
Зыков Александр хочу увидеть рабочий автомобиль после пару сезонов покатушки
@vnik58092 жыл бұрын
А их нет!
@АбрВалк-з6х4 жыл бұрын
Господи, невозможно же смотреть когда звук опережает видео. Это ж как серпом по яйцам
@svetoslavganchev76333 жыл бұрын
Евгений!!! Забыл про этот видеоклип!!! Мастер ты. Благодарен, что тебя встретил в Ютуба
@David4545110 жыл бұрын
классно, мне понравилось. Побольше таких видео.
@ДоменикЛюбимов6 жыл бұрын
Блин, каждый раз смотря новое видео узнаю для себя что-то новое!!! Вот думаю, это куда надо пойти учиться, чтобы все это узнать!!????? Евгений, спсб вам огромное!!
@вячеславкампот10 жыл бұрын
Жень,было бы очень интересно послушать твое разъяснение по поводу работы разных двс, 5-ти или 3-ох цилиндровых ,рядная 6-ка, двс бугатти.Как влияет расположение и количество цилиндров
@RemontTuningTO10 жыл бұрын
Интересно, жду следующие!
@hmelik10 жыл бұрын
Второй) Жги Женя, смотрю каждый ролик, очень интерестно.
@elmir30615 жыл бұрын
Евгений,было бы интереснее увидеть двигатель ПОД ГАЗ со степенью сжатия 14 или 15 к одному! Если поставить метан то прогревать на бензине вообще не нужно,так как метан всегда газ в баллоне,а не жидкий,как пропан.Да некоторые люди и на пропане никогда на бензине не ездят,даже в минус 20 заводят и прогревают на газу-просто на редуктор польют 1литр теплой или горячей воды и этого хватает.
@АлександрШевченко-х7я7 жыл бұрын
Весьма интересно и поучительно, хотелось бы узнать какую мощность и крутящий момент создаёт собранный Вами двигатель.
@paspashinec18710 жыл бұрын
Шикарный ролик. Пора кандидатскую писать. Блин, возьму Шеви-Ниву, только ради того, что бы мотор сделать по "методике Травникова". да, да уже есть такая методика)
@anibeer198810 жыл бұрын
У СТИ есть 146 кованные шатуны (мотокомплект на классику) под приоровский палец в нивский блок на 84 колене. Я так понимаю эти шатуны можно применить с обычными приоровскими поршнями, например автромат дабы сэкономить на поршнях?
@CamíLliure7 жыл бұрын
Спасибо за информацию) А вторая часть есть? Что то не нашёл видео.
@ДенисКювелли-о1о4 жыл бұрын
Добрый вечер, а подскажите пожалуйста - 29:05 - чем вы голову намазали где каналы ?*!?!
@maks232110 жыл бұрын
В ускоренном режиме сборка это гуд)) Уметь бы так в жизни!
@absartem10 жыл бұрын
Евгений Травников, данная лужа в 213 поршнях необходима для того чтобы поступающий воздух попадая в КС ударялся в эту лужу и завихрялся и закручивался тем самым улучшается перемешивание. на классической гбц клиновидная камера сгорания, для нормального перемешивания с такой КС необходима лужа в поршне!!!
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Для этого есть вытеснитель Теория ДВС: Камера Сгорания
@absartem10 жыл бұрын
Теория ДВС вытеснитель для атмо мотора может и хорошо, но я говорил про поршень, то что лужа в поршне нужна для более лучшего перемешивания... когда воздух ударяется в лужу он проходит по ней и закручивается тем самым улучшается перемешивание... а для турбо мотора на базе классики вытеснители вообще не нужны, т.к там будет мертвая зона и может пройти детонация которая выдует прокладку....
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Чуть не обоссался со смеху!))))))))))
@ironchannelproducedby13tonn5 жыл бұрын
Нужно все двигатели при капиталках замерить. Тогда будет огромная база данных совместимости запчастей👍🏻🚂
@рафикнуртагин10 жыл бұрын
Молодец!!!!!!
@paspashinec18710 жыл бұрын
Жень, а какая мощность у этого мотора будет, ну приблизительно?
@МаркЗайцев-ц3ы4 жыл бұрын
95
@jhonnyd56174 жыл бұрын
Да никакой, каналы головки маленькие,какая там нахрен мощность.
@mischatulin756210 жыл бұрын
под конец так говорит, как будто энергетика бахнул)
@магмагазин-й3ш6 жыл бұрын
Здравствуйте ! Хотел спросить : могут стучать шатуны в вкладышах таким стуком как коромысла клапонов , давление масла в норме , дв.узам масло полусинтетика
@АлександрПетелка10 жыл бұрын
ты красавчег !!!!!свое дело знаешь.
@АлександрТарасов-ъ8р10 жыл бұрын
А вторая часть видео когда выйдет?
@vardanaira41317 жыл бұрын
спасибо за мисл я по тваему патсказку сабрал мои фолцсваген на поршинах ниви работает просто классно спасибо
@denismir10110 жыл бұрын
когда появилась вторая левая рука я немного удивился
@НиколайШаман-д8й5 жыл бұрын
В 2002 так делал,правда+ ещё моновпрыск Опель мультэк. Дури за глаза,расход 7,человек 5лет катался безпроблемно.
@MrKOSTA5610 жыл бұрын
После вашей сборки,жигуль просто летать должен!))
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
Женя вот ты снял про таврия голову а на деу ланос такое же качество?
@АнтонЛ-п4к10 жыл бұрын
Есть видео про ланосячие головы, поищи если расстроиться хочешь.
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
:)
@КрмАб6 жыл бұрын
Грамотно всё делаешь.
@shooroop-v2y4 жыл бұрын
Неимоверное удовольствие от работы получено
@iq86932 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, у меня Таёта Корола 97 КарБюраТОРный 1,3 и 12 кл. тыковый, можно сделать БЕЗтыковые поршни, и капиталку????
@Витёкит257 жыл бұрын
Здорово скажи когда собирали 6 мотор рассточили под 79,4 поршня родные не нашли предложили поставить восмерошные под клапана вырез. Что можно не меняя поршней сделать чтобы вернуть тягу? Бежит не плохо но дури нет прежней
@саняглузкин6 жыл бұрын
да брат...1500 бежал лучче чемм.78.75....и кашлял..
@ОлександрДериколенкоАй бұрын
Земляче, прсвіти будьласка в чому різниця між ступенем тиску і компресією? Дякую. Підскажи будь ласка де можна відбалансувати колінвал
@denisenkovanya9 жыл бұрын
Доброго дня. очень поучительное видео.Благодарен вам за создание прекрасного блога. П.С. какая стоимость создание такого двигателя,по нынешним ценам на детали?
@Life_notGame6 жыл бұрын
Молодец, разжевал как в техникуме
@ОлександрДериколенкоАй бұрын
Підскажи будьласка який краще ставити розпредвал нивовський чі 94?
@olehsavchenko28962 жыл бұрын
Эээх, так и не смог найти продолжение видео (2 часть)
@ВладимирФилонов-з4е10 күн бұрын
При степени сжатия 13, на газу расход должен уменьшится процентов на 20-30.Практически дизель по расходу.Причем советую не заморачиваться на гбо4, гбо2 намного надежней и дешевле.
@ОлегРосляка2 жыл бұрын
При расточке блока под 82 поршня, при незначительном перегреве не боитесь микро трещен цилиндров?
@саняиванов-б9ь10 жыл бұрын
СПАСИБО! интересно)
@ИсламРабаданов-ч6и10 жыл бұрын
Ждём следующей части
@АнтонКолузанов10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений ,вы можете сказать от какой модели использовались поршня и каталоговый номер, хочу себе такие поставить но немагу найти от какой модели
@Vladimir_Makeev.10 жыл бұрын
Жень привет переписывался и консультировался за что тебе огромное спасибо вот с какой проблемой столкнулся на газу очень быстро просаживаются сёдла выпускных клапанов и не у меня однаво и на новой машине с пробегом 60000 та же беда и у другова друга на газу есть такая проблема а клапана не горят просто раз в месяц на регулировку клапанов ездим я всё это к чему мож стоило мне поменять сёдла на металкерамику под турбо говорят тюнячие есть что ты об этом думаеш?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Потому что степень сжатия низкая
@Vladimir_Makeev.10 жыл бұрын
1мм спилил с головы маловато конечно но больше не рискнул
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Поставь вариатор УОЗ от АЕВ если на инжекторе он програмируется под разные углы на разных оборотах, на карб свои есть! К официальным установщикам гбо заедь они такие ставят если хорошо попросишь орентируйся на цену в 1500 -2500 руб. И будет тебе счастье!
@Vladimir_Makeev.10 жыл бұрын
спасибо за наводку
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
наВодка дело хорошее особливо подШашлык))))))))
@Рулр10 жыл бұрын
давай обкатку ! я скоро тоже к вам заеду на кап)
@anvarfeyzullayev43137 жыл бұрын
Здраствуйте уважаемая программа Теория ДВС. У меня к вам вопрос. Внутренная пружина клапана от какой модели Ford? Заранее вам спасибо.
@KOROLrussian5 жыл бұрын
Здравствуй Евгений, подскажи пожалуйста какую поршневую брать на ваза в смысле фирма производитель?
@Citizen17410 жыл бұрын
Воо! Теперь уверенно ставлю "Лайк". Правда, я так и не нашел из официальных источников о взаимосвязи Mopart Turkey и Mahle... ну да ладно. Вопрос: если делать именно монотопливный двигатель только под газ (с медными ВВП и иридиевыми свечами, разумеется) со СЖ 14. Что делать с редуктором, чтобы запуститься на газу в -35 градусов? Каким образом полностью построить LPG-двигатель, чтоб вместо бензобака поставить баллон?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Вот это и главная проблема что перемерзает редуктор.
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Есть гбо 6-ого поколения, с непосредственным впрыском в цилиндр и 5-ого с впрыском в коллектор! Имеется ввиду впрыск в жидком виде через бензиновую форсунку у 6-ого и через специальную у 5-ого, то есть редуктор отсутствует, а в газовом балоне стоит насос высокого давления! В европе уже используют во всю, в России пока стараются установщики не связываться с таким оборудованием, то есть могут поставить но гарантию не дадут, есть некоторые проблемы! Видел в тырнете, что на Украине ставят такое оборудование, тут видимо играет близость Польши, там эта тема сильно развитая! Да кстати цена такого оборудования кусается ориентировочно для России от 60000 деревянных!
@РоманЕнин-т8з Жыл бұрын
с двиглом понятно. а КПП и редуктор от кого на машину поставить при таком объеме?
@NodsFrend19 жыл бұрын
хорошо рассказываешь приятно слушать таймшифт - зачот! магнит не хош прилепить к держателю двс? чтобы отвертки вешать.
@МаксимМезин-з6б5 жыл бұрын
Евгений мир вам.Скажите а вот блок 2103 можно на 82 мм точить? Или 79 мм предел?
@АртемКузмичев-ж9ц3 жыл бұрын
Тебя можно найти в соц сетях ?
@111111111si10 жыл бұрын
Евгений, а данная ступенька вытеснителя на поршне не будет местом локального перегрева и не приведет ли к детонации при такой высокой степени сжатия? Какая степень сжатия на моторе с которого взяты эти поршня?
@HartyOne8 жыл бұрын
Заметил что у поршня "Нивы" на жаровом поясе есть фаска, а на поршне AUDI - нет. Это критично, и на что влияет?
@АлександрСергеевич-м3г6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое смещения пальца от оси имеет классический поршень?
@egorih27708 жыл бұрын
подскажи установка цепи грм по меткам после фрезеровки проблем с метками не будет?
@РусланНабиуллин-р7й8 жыл бұрын
Евгений здравствуй подскажите пожалуйста . если на инжекторный шистёрочный мотор тоже самое сделать . Тогда с мозгами и с системой впрыска топлива тоже надо менять? Или нет?
@oleksandrmykolenko4856 Жыл бұрын
Часть вторая вышла?
@Denchic100010 жыл бұрын
Евгений здравствуйте я хочу задать вопрос по поводу а вот если я хочу облегчит и коленвал и более лёгкие шатуны поставить тогда что делать. и как этого достичь. спасибо за ответ.
@ЕвгенийМаями-ч3м10 жыл бұрын
Евгений вы говорите что не встречали плоских поршней вазовских,у нас в России я точно знаю сам снимал,поршня ставили с завода плоские на автомобиль ваз 2105 серии,и так же я встречал на 06 моторе,в частности у меня плоские,хотя это редкость большая на 06,т.к. там ставят в основном от нивы.
@ВикторСеврюков-ь5х8 жыл бұрын
нагар хорошо химия для мойки двигателя смывает. Я свой блок на мойку возил, 15 минут делов и 100 рублей автомойщику ;-)
@ARTdixi9 жыл бұрын
а что все протягивалось без динамометрического ключа?
@alexandrpress74384 ай бұрын
Откуда натяжитель цепи, у меня ждет блок такого-же, и вопрос как поднять производиткльность насоса
@ДмитрийМонеткин-й1у9 жыл бұрын
Привет как тебе качество заволжских вкладышей, которые здесь на столе?
@cardoctor86222 жыл бұрын
Здраствуйте Евгений подскажите маркировку колец NPR на ваз 2105 поршня на 80 мм
@shooribusgarage50455 жыл бұрын
Здравствуйте, какой карбюратор посоветуете на такой двигатель ?
@ОлександрДериколенкоАй бұрын
Вітаю, земляче, де можна купити такі поршні і скільи вони коштують?
@McGewen4 жыл бұрын
сколько времени потрачено и не запустился движок)
@ingaivanova33797 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , как можно поднять мощность и тягу на двс 341 ваз ??
@НикитаМшвелидзе7 жыл бұрын
а если поршня не от Ауди взять а от приоры и попробовать подобрать шатуны интересно это возможно и что получится
@МаксимИсаков-л5и10 жыл бұрын
Не совсем по теме... Евгений, подскажите, интересно ваше мнение. Сколько масла должно быть залито в стоковых двигателях 2106 и 2103 по щупу? по max метке или где-то посередине между min и max? Мнения у всех разные, если масла у меня становится меньше середины между min и max, ощущаю какой то стук пальцев. при чём это не слишком раннее зажигание(хотя звук очень похожий), при доливки 400 гр масла до max этот неприятный звук прекращается.
@ruslanruslanov94804 жыл бұрын
Не могу найти где проверяете компрессию у этого мотора и его запуск!!! Если можно дайте ссылку!!!
@vanyagoblik96052 жыл бұрын
Чи треба робити циковку в даній конфігурації якщо ставити розпредвал з підйомом 11.2 ?
@anatolik198 жыл бұрын
добрый день, какие поршня здесь? от какой ауди?
@РобертТокач10 жыл бұрын
Очень интересная затея. А можно поставить такие поршни на 011 блок с 213 коленом и укороченными шатунами?
@alexandrmalkov42612 жыл бұрын
Видео быстреее чем звук ,так и запутаться можно
@НадюшаГонца8 жыл бұрын
подскажите на ауди 100с3 сигара можно поставить коплект колец на поршня если подходят вазовские подскажите еще если замерял цилиндры показало 79,6 какой размер колец брать для замены старых у нас в молдавии очень дорого да и нет на 5 цылинровых или заказывать 2 комплекта а это сильно дорого так как сам делаю движок хочется по бюджетнее и какие кольца хорошие заранее спасибо
@ДмитрийНикитин-м6э6 жыл бұрын
Жетон , вы молодец .
@МихайлоЯкута-ю9э6 жыл бұрын
Євген доброго дня хочу спитати чи можна поставити комплект поршнів і шатунів від пріори на мотор 2103?
@БахитАбиловАй бұрын
Евгений можно ли поставить на ваз 2101 головку от нивы 21213 с гидронатяжителем и гидрокомпесаторами?
@ХайруллаАширметов4 жыл бұрын
Зоаствуйте я хотел узнать про зажигание этот зажигание вообще не связан с трамлером ???
@ГюрзаГру-т8ю8 жыл бұрын
Жень привет я углядел у тебя хитрость в системе зажигания это тестовый вариант ???
Есть шатуны под поршневой палец на 23 мм и есть поршня от совершенно другой машины с пальцем на 21 мм, можно ли завтулить шатуны и если да то из чего делать втулки?
@mansur25038910 жыл бұрын
В Екатеринбурге цена за проточку нижней головки шатуна 2000рублей! Шатун был от иномарки! Сколько стоит у вас данная процедура!?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
То что с шатунами сделано это обошлось примерно 100$
@СергейГаврилов-л9ь10 жыл бұрын
Охренели координатчики в Ебурге!
@ДмитрийЯшин-ъ4и7 жыл бұрын
Какой зазор между клапан-втулка???
@саняглузкин6 жыл бұрын
фигня 0.15
@sergeygorozhankin45365 жыл бұрын
Как судьба этого движка сложилась интересно
@СергейМихеев-ж1х9 жыл бұрын
А скажи пожалуйста! можно ли заменить кольца на АУДИ 80 не снимая движок , а то тянуть на горячюю слабо стала, пробег 400тыс.а давление нормальное ,вроде ! по крайне мере лампочка сразу тухнет!
@Дмитрий-т7г4ы7 жыл бұрын
Подскажите на ваш взгляд какой заводской ВАЗовский мотор самый надежный и экономный? Какой заводской движок лучше подойдет под работу на газу?
@ТагирГайнуллин-в9р5 жыл бұрын
Только 2130 1,8
@serrgeyprochtchenko77887 жыл бұрын
а какой расход у такого мотора будет ?
@ЯрославПольний-д2з10 жыл бұрын
Здравствуй Евгений! Розкажи пожалуйста про балансировку колен вала со всеми шкивами и маховиками и с корзиной,
@юрапетров-я9н10 жыл бұрын
Сделай видео пожалуйста ,как с карбюратора на инжектор перейти и что для это го нужно )
@vk1ololo9 жыл бұрын
на 22:40 металлстружка в маслоканале?
@user-px1xe9dp7v Жыл бұрын
Интиресненько
@dutytso57445 жыл бұрын
Вопрос к автору видео, какой масляный зазор подшипником скольжения и коленвалом?
@paspashinec18710 жыл бұрын
Еще рас просмотрел Какой выпуск будешь ставить, стандартный или 4 2 1?