Теория ДВС: Мотор ВАЗ-2106 с разборки

[@maxkjak137]

Спасибо то что показал за звезду что надо на запаздывание ставить,раньше движок до 5 тыс очень туго крутился в 3500 упирался и очень вяло набирал а сейчас как в запаздывание поставил на пол зуба то совсем другое дело до 5 очень бодро набирает,у нас в Казахстане просто проблематично достать регулируемую звезду.

[@migun4]

Отличное видео. Очень интересно, когда вот так грамотно и доступно, техническими терминами все объясняют.

[@BOBKA-ykpainec]

классно - спасибо - главное без мата так как я сына позвал и мы смотрели в месте - поучительно

[@andriygrydzhuk2673]

Когда-то давно это называли инженерной мыслью. Благодарю вас за то что вы делаете.

[@gl2005z]

Поэтому смешат объявления,типа продаю ваз 2109 2000 года,после капиталки прошёл 2500 км.!Ну да после такой капиталки как на видео,не удивительно что её хотят уже продать))

[@АнатолийЩербаков-г3х]

Посмотрел с большим интересом ваше видео, и очень удивлён как вы по деталям всё разжували. Дай бог Вам здоровья!!!

[@fpv_pilot_]

"разжували" Грамотей😂

[@Alexander-pf6nm]

Евгений! Благодарю, очень доступно и понятно! Я как человек ничего не понимающий в конструкции двигателя все прекрасно понял! Единственное, чего бы хотелось так это таких же подробностей и про другие части...коробку, сцепление, подвеску, задний мост. Хотя и на этом огромное спасибо! Как никак это "Теория ДВС", а не всего остального!

[@wasyafunduk2786]

Посмотрел на одном дыхании всё просто-доступно-и-понятно!!!!Спасибо!

[@сашая-к6к]

Спасибо )) Приятно слушать умного человека + по внешности, неформального направления, что тоже весьма близкое ))

[@СеверныйОлень-ч9з]

Молодец... всё понятно и доходчиво. Не то что другие спецы от сантехники.

[@ВладБогомолов-ю5ш]

Евгений спасибо очень хорошо рассказываешь и показываешь, к сожалению мастерских не заинтересованы хорошем качественом ремонте, у них чем быстрее приедет клиент тем лучше, вчера поменял свечи у племяницы они ходили с выпуска автомобиля 2007 года, это 6 лет, объяснил чем это черевато, зимой ей делали клапана свечи такие видели что стоят, попозже буду я им вставлю

[@ДмитрийБасиров-ю1ц]

Мужику огромнейшее спасибо за то што даёт хорошие советы

[@Teoria_DVS]

Только после разборки и дефектовки можно сказать точно что нужно.

[@Вячеслав-о3я1н]

Я покупал жигу с таким же движком был движок не очень чистый а крышка зта с хорошей бахромой но без утечек все отмыл потом и на крышке пару гаек подтянул одну поменял не часто езжу но движок всегда чистый .

[@SergeyLuki4ev]

очень интересно рассказываете Евгений!Спасибо!

[@IvanFedulov]

Приятно видеть и слушать человека который вкладывает душу в свое дело

[@АлександрГлотов-к5х]

Видео уже 11лет, на дворе 24г,а оно не потеряло актуальность и по сей день.спасибо автору за отличную подачу материала.

[@Guffonful]

Познавательно видео. с интересом просмотрел его до конца. все грамотно и профессионально

[@АртёмВалериевич-в9ь]

Спасибо, за интересный и грамотный разбор.

[@ВинниПух-е7ф]

Мне понравилось! Мало сейчас видео с грамотной речью и без матов!

[@sochinetc]

Спасибо автору! очень познавательное видео!

[@alexandrromanov9419]

СПАСИБО ЗА ВАЗ-ДВС!!! ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДОСОВ!!!!!

[@viruslab1]

Даже я человек не разбирающийся в двигателе все понял )))). Мастера сразу же видно!

[@Draftreiser]

да видосы реально затягивают стоит только включить и уже не оторвёшся пока конец не увидиш очень много полезной инфы Евгений спасибо вам за труды

[@Michail781000]

в 90-х годах ездил на ВАЗ -21063 , 1300 КУБИКОВ

[@Slepoy88]

вот и мое мнение двигатель с разборки - кот в мешке! а мне друзья твердят купи мотор, поставь и не парься!!! Спасибо за поучительные видио, смотрю и внимаю советы!

[@Teoria_DVS]

Я в основном стараюсь пользоваться FORCE - это цена/качество.

[@Zloy_Sarumanushka]

С разборки все хвалят, что оно огонь

[@MrShohet]

Чрезвычайно интересное видео, особенно для меня - я ремонтирую свою тройку. Но, МАЛО....Однако все равно - огромное спасибо!!!!!!

[@константиншулепников]

Спасибо, очень познавательно,узнал от Вас много новой информации . Благодарю!

[@Tapok2000]

Так-что если двигатель дорогой, в не от шаммера, то приносите - восстановим все забои, но разбирать максимально, ибо чем тяжелее - тем геморойние работать. Наплавляются специальные проволоки, с твёрдостью от 30 до 70 (по желанию).

[@E.Hohlov]

Спасибо за труд! Очень интересный канал! Успехов!

[@ДенисМаршрутка]

Такой бы обзор интересный хочется по мотору змз 402 или 2401, скоро предстоиткамиталка и ввиду дороговизны ремонта, придётся все делать самому.

[@AGROLEND]

Спасибо за полезную информацию,успехов вам

[@Teoria_DVS]

С контрактными? которые собираются по лицензии?

[@sukayoutoube]

Отличное видео! Вся верно и правильно сказал! Спасибо за подробный отчёт!

[@Teoria_DVS]

Кстати расход там был больше чем на 1.7 сейчас, хотя там был распредвал ОКБ 44, а на 1.7 стоит ОКБ 94. Конкретно сложно сказать, в эконом режима на 1.45 расход был не сильно большой, в принципе как у стандарта (может даже и меньше) но я так ездить не могу, всё время он крутился и расход по городу был где-то литров 13 - 14. трассу не меря. А вот на 1.7 по городу расход стал меньше чем на 1.45 (но еще не мерил сколько именно, наверно 10 - 12 литров).

[@ВасилийМироненко-ю4й]

Обыкновенный мотор с разборки . на продажную машину. Капиталку делают только на заказ. Иногда стоимость капиталки жигулёвского мотора доходит до цены самих жигулей , качеством чуть ниже среднего.

[@Systemshockmd]

Если двигатель чистый - значит у машины есть хозяин!

[@Tapok2000]

И руки об футболку вытер - молодец!

[@СергейДиденко-у2я]

Меня аж трухонуло👏

[@eugenb8443]

Познавательный видос спасибо показал всё очень подробно

[@DiaSBoxer]

очень интересно,спасибо

[@Teoria_DVS]

Смотря что за рокера, вообще родные работают отлично.

[@РоманСергеевич-щ3в]

Все верно сказано. Ребята делают бизнес(и так по всей стране). Считаю что за такое нужно наказывать. Желательно с помощью правоохранительных органов хоть это и сложно и не благодарно. Но по другому не изкоренить. Я б сказал тихий ужас, но с самого начала уже понинял в каком направлении будет обзор и что я увижу.

[@yamasakiblade3266]

Красавчик все заметил все объяснил респект тебе, продолжай в том же духе и делай интересные видео типа этого, в общем молодца!!!!

[@svoylunapark]

Хотелось бы посмотреть на разборку контрактного японского движка. В каком состоянии они приходят.

[@mistersmitjw2917]

узнал много нового спасибо тебе за видео обзор про двигатель салам по полам ))

[@Teoria_DVS]

Красный или "кирпичный" цвет клапанов, именно выпускных свидетельствует о более-менее хороших условиях горения, то есть это значит что этот цилиндр работал не плохо (или хорошо).

[@ВладимирМатвеев-ч5ъ]

спасибо за видио, мне понравилось, все четко, ничего лишнего

[@ЕвгенийАнатолич-ь6т]

Те кто берут двигатели с разборки в основном экономят,и такая процедура переборки обычно вылезает в копеечку.

[@artemmitin_kh]

Спасибо за видео - инфа про метку порадовала особенно - не знал.

[@Teoria_DVS]

Кстати говоря, вот канал человека (если его конечно можно человеком назвать) channel/UCZeeKVw6Porv-K9uOY1GOmw который собирал этот мотор, или продал его моему клиенту

[@2107GT]

Не плохой обзор из серии "Как не нужно покупать трупы на разборках". Ожидать что там будет "почти целочка" мог только только человек полностью наивный и нулевой в моторах.)))

[@antimasson8920]

Евгений, здравствуйте.очен хочеться имееть лада 2106 только с двигателом от инамарка.какое двигатель болши подходет и надежный??

[@ВладиславРябошапкин]

"Поставил и поехал" - девиз разборок😂😂

[@ОлегНепомнящий]

отличное видео,молодец.Слушай расскажи о саморегулирующем натяжители цепи на класике и ели есть возможность покажи как это дело ставить,какие плюсы и минусы.И еще какие сальники клапанов лучше всего ставить,что ты можешь сказать про хорсовские силиконовые сальники клапанов.

[@leha52rus]

Жень,очень интересно! Спасибо! Выкладывай видео еще! Подписался++

[@Teoria_DVS]

Я отдаю на производство делать эту операцию. Сам пром.вал новый ставить я не рекомендую, лучше штатные шлифовать в раз мер. Просто очень есть некачественные пром.валы.

[@PetabyteRu]

Капиталил раньше двигатель классики, еще даже когда не было этого канала. Я еще тогда понял одно - все зделать что б было как с завода - очень трудно. Самая большая проблема - запчасти купить, слпашное палево везде. На этом деле (капиталки моторов) нужно собаку съесть. А вот так взять и с кондочка, под пивко отремонтировать мотор - не получится. А вот уж после просмотров видео Евгения сделал вывод - не стоит клаассика того что бы с ней так колупаться, проще купить новый мотор всборе

[@Teoria_DVS]

Давай мотор - сделаем видео

[@TheChahlik]

Молодец Женя! Позновательно и полезно.

[@Monster_Catz]

Мы русские не обманываем друг друга😁

[@ДмитрийБасиров-ю1ц]

Жигули никогда не бывает хуёвым!!!бывает хуёвый хозяин!!!по отношени к ней,просто запомните.😊

[@sashanikonov280]

Красавчик отличное видео познавательное!!!!!!

[@Teoria_DVS]

Да :) Может позже об этом видео сделаю

[@АндрейСергеевич-е9ш]

неужели нельзя головку было чуть чуть аргоном тыкнуть и готово.

[@leihtous]

Командир, а еще будут такого рода передачи, например про 8кл двигатель самар? Ну и других вазов... Интересно очень такого механика слушать, даже мне гуманитарию с рождения

[@olegasrull377]

Комната у тебя норм,ПРИМИ К СВЕДЕНИЮ что надо кроме того как движки в ней перебирать можно отборные кусты поднимать:)

[@Zirrex1]

Жень, в Москве у нас такие железяки по 5000р от силы стоят, можно наладить поставки))))

[@TheOnewars]

В России для б/у японок есть такие услуги как продажа двигателей из японии (Б/У как правило указывается пробег от 50-100 тыс. километров и дается гарантия 1 год, стоят примерно 1000$) их собственно и называют контрактными.

[@РудаевЛеонид]

Иеэх... Обидно за державу. Танк сделали - а ДВС на уровне 60-х (если не 50-х) годов. В этом, конечно, есть свои плюсы, но.... За видео спасибо, познавательно

[@marat0948]

Здраствуите. Можно ли заливать в двс получинтетику или синтетику. Посоветуйте пожалуйста

[@МихаилКатунькин]

хорошее видео)))Жень расскажи как выявить **размороженные** блок и головку.

[@АлександрПетрик-ю5э]

Полезное видео! Интересует вопрос по поводу "размерзшегося" блока цилиндров, возможно ли его эксплуатация какое-то время(полгода , год), с последующей заменой на другой двигатель. В частности интересует ремонт металокерамическим герметиком, насколько эффективно? Машина Форд Эскорт 86года 1.6 карбюратор CVH. Заранее благодарен за ответ.

[@baggif9810]

Евгений, подскажите что лучше выбрать после проточки - зеркало или хон? Общался с мастером "старой школы" он говорит что только зеркало. Очень интересует ваше мнение. Спасибо

[@xc6rx4ko8d]

Всё хорошо рассказал Евгений только не сказал что поставили бугеля коренных на оборот не замок к замку

[@2012brodyaga]

Евгений, подскажите какое масло лучше использовать в моторе ваз 2103, на ваш взгляд, вы где то говорили про ситнтетику какой маркировки и бренда? спасибо за ваше видео. с уважением Юрий

[@ОмирсерикОктябров-ч2ь]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня 2106 79.8 стоит можно расточить на 82.?

[@РудаевЛеонид]

И ещё раз убеждаюсь - с хорошим редко расстаются. Хорошее используют сами

[@vnk1818]

Здравствуйте Евгений, у меня проблема в том что совсем ни давно появился скрежет в районе первого цилиндра , двс при этом работает без изменений в чем может быть проблема? и скажите пожалуйста сколько будет стоят капитальный ремонт, и как выбрать хорошую мастерскую, заранее спасибо за ответ!

[@MarkelSudnev]

Теория ДВС: Мотор ВАЗ-2106 с разборки На 02:30 видно, что двигатель маркирован как 21011. Разве у "одиннадцатого" объем котлов не 1300 кубиков?

[@vk1ololo]

это маркировка головки, а не блока.

[@ВанёкТкаченко-э1ъ]

Здравствуйте Евгений! Нужен ваш совет. Есть двигатель 21011 ВАЗ. Снял его по причине течи коренного сальника, просто подвернулся по дешевке другой двигатель и этот поставил, компрессия на нем была в районе 8, точно уже не помню, но разница была в 1 где то если взять по цилиндрам. Хочу его довести до ума, а то стоит уже год пылиться - что посоветуете?

[@Teoria_DVS]

Могу только сказать: см видео еще раз, и книгу по ремонту тоже глянь

[@ГригорийВеличко-г1г]

Молодец !!! Мастер !! Я не пойму -- зачем станок на карданах ?????

[@Alexander-pf6nm]

Евгений, еще такой вопрос: Имеется двигатель 2.3 V6 от Форд Гранада, какой на него лучше поставить карбюратор, и с какими жиклерами?

[@Ivan.Ivanich.]

Есть видео по капиталке этого двигателя?

[@vladmegabook6791]

У меня пару вопросов. 1) Причина замены мотора (износ или тюнинг) 2) Цена этого мотора. (За сколько его купили) 3) Какая сейчас цена капитального ремонта. (Этого мотора с теми дефектами что у него найдены) Хочу для себя понять. Суть в том, что у меня мотор BMW M30B30 с пробегом 335.000км (На 302,000 меня прокладку ГБЦ, и фрезеровали голову, меняли сальники и т д. Капитально не лазили) Работает (хотя клапана стоит отрегулировать, по моему фигня уже) Так вот. Я думаю, что такому мотору можно сделать капитальный ремонт и будет лучше, чем купить с разборки. (в моём понимании капитальный ремонт это замена вообще всех изнашиваемых деталей.. ВСЕХ! и датчики заменить на новые) Мне советуют тупо купить с разборки другой "по живей" когда придет время этому. А я не хочу. Я считаю, что заменить там всё старое на хорошее новое (важно хорошее, а не китай херовый) то такой мотор прослужит еще ого го... Это масло не берет! При его то возрасте.Ресурсный мотор, мне он нравится. По этому новые и не хочу.

[@Teoria_DVS]

За этот металлолом отдали 300 грн, для работы (то есть для тюнинга) Тебе проще взять живой мотор с разборки, хотя это конечно сложно (найти такой).

[@sanekevryukov5817]

Евгений как специалист какие рокера порекомендуете? есть стальные и чугунные?и какие лучше брать?

[@sergt86]

Иногда одним предложением можно так опустить свою оценку, как потом не поднять и сотней дел. Что тебе териториальность даст? Обилие говоно вазов и засилие чеченами + китайцами? Особено все это забавно на фоне Iron Maiden-а. Пичаль-пичаль

[@Teoria_DVS]

В принципе может.

[@Teoria_DVS]

Нет, я ж говорил, от 2105

[@D1sney]

Евгений Травников, как жаль что вы не из моего города)

[@vetalos]

25:17 Понимаете Евгений, судя по всему Вы "фанат" своего дела и относитесь к работе с уважением и порядочностью, а кто-то привык "рубить бабло по быстрому" Такая проблема существует во многих сферах деятельности к сожалению =( PS в детстве ковырялся в мопедах и мотоциклах, смотрю Ваше видео и прямо руки чешутся )))

[@wescor8365]

Взагалі то він для себе брав, а сам мастер. То чого б не розкласти по полочкам

[@Razbounuk]

Здравствуйте Евгений! с 17:20 минуты вашего видео хорошо видно черную окаёмку вверху на цилиндрах.скажите пожалуйста если логичесски предположить то это граница ВМТ поршня..но в литературе недоход поршня на 03 06 двигателях 1.9 мм а данная полоса гораздо шире...что то ненашел инфу по этой полосе в нете .у меня 2 блока 03й и 06 на 06 такая же полоса как и у вас на видео на 03 она около 1см неужели это такой большой недоход ????ответьте пжлста) и можно ли без переделки поставить в такой двиг 84 колено??

[@Teoria_DVS]

Это граница не поршня, а колец которые скользят по цилиндру

[@Razbounuk]

Теория ДВС спасибо понял))

[@maximusivanov2247]

Супер видос, жду продолжение

[@smackthat462]

про приородвиг хотлось бы еще посмотреть)

[@HvostVolchii]

А кто на изношенных двигателях ставит по щупу? Ключи в руки и по щелчкам регулировать. Когда-то у меня жена это могла и ты сможешь научиться.

[@ЮрийЛадный-ч3е]

Спасибо за видео...было очень интересно))

[@volvoman177]

Что интересно, я капиталил мотор F3R реношный. Пробег был около 600тыс.км, поршня в цилиндрах болтались, цилиндры были с нормальной ступенькой, поршневые кольца в канавках просто болтались. Однако все шейки на коленвале и на распредвале были без задиров, с равномерным износом. Почему же этот мотор, который прошёл явно не 600 тыс.км настолько сильно изношен? Ведь технологии изготовления практически идентичные, оба мотора были 80х годов.

[@fedorov_jenek]

про зажигание контактное с удовольствием посморю

[@Teoria_DVS]

Если попадёт в работу - то будет видео :)