Перезалил старое закрытое ранее видео по замене передних амортизаторов на Форд Фокус 2. Азбука Форд, 3 серия.
Пікірлер: 64
@user-wy8ul5ri7s5 жыл бұрын
Спасибо за урок! заменил стойки по Вашей инструкции. Всё плюсанул!
@user-wo5pz5fs5z5 жыл бұрын
Молодец, доходчиво объяснил, спасибо вам, полезное видео !
@НитридТитана7 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Сам поменял опорники фф3. Подписка.
@user-qr1qc7mo6y8 жыл бұрын
Перезалив констатирован))) Лайки обеспечены. Кстати, Артём, Иван, созрел вопрос: Как самостоятельно определить пружины "на предмет проседания". Когда пружины подлежат замене и чем чревата эксплуатация просевших?
@user-uw6mh2xr5e7 жыл бұрын
суппорт с диском снимают для лучшего доступа.но смысла в этом нет.там и так подлезеш
@user-ye3ob3wd6y6 жыл бұрын
Образец как ненадо менять стойки. Владелец не плохо поленял на деньги.
@barabaska92228 жыл бұрын
Амморты не прокачиваются разве?
@datomteplo8 жыл бұрын
Здравствуйте. Пролистал размещённые видеоролики на Вашем канале и не нашёл видео про ремонт рулевой рейки. Болезнь Форда фокуса распространенная. Стук при движении по неровностям мягко говоря раздражает. Если есть опыт по устранению этого дефекта прошу поделиться.
@alexandrfedorov13066 жыл бұрын
Еще бы видео по замене термостата было бы не плохо. на моторе фф2+ 1.6 115л.с 2008 г.в
@wertuall18 жыл бұрын
именно под ковриком со стороны водителя.
@user-to4gq5nc3q7 жыл бұрын
расскажите подробнее про эу руля на фокусе 3 как их ремонтируют и ремонтируют ли вообще у меня застучала на 80000км !!!!!!очень буду вам признателен!
@gunner98746 жыл бұрын
Многие производители амортизаторных стоек ЗАПРЕЩАЮТ закручивать и откручивать гайки штоков гайковертом!!!!
@axtonmichael37243 жыл бұрын
Dont know if anyone cares but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies and series on instaflixxer. Have been watching with my gf for the last months :)
@ronnierayan66103 жыл бұрын
@Axton Michael Yea, have been watching on instaflixxer for months myself :)
@IgorAvtoRemont7 жыл бұрын
прокачать новый амортизатор забыл, после чего все операции проходят вертикально
@user-rw9km9eg3t6 жыл бұрын
Какая нафиг прокачка? Зачем?
@user-fr9qy9bw3u6 жыл бұрын
Точно пара ям все прокачает
@KO4EBHUK_Igor5 жыл бұрын
@@user-rw9km9eg3t Я сам,когда стойки покупал в инструкции читал, что надо прокачать стойку перед установкой и до самой установки держать вертикально)
@user-rw9km9eg3t5 жыл бұрын
@@KO4EBHUK_Igor еще ни кто не смог внятно обосновать прокачку амортизатора. Самый популярный ответ: прокачивать необходимо, потому, что нужно.
@Sancho55005 жыл бұрын
@@user-rw9km9eg3t аммо двутрубный, прокачка выгоняет воздух из полостей.
@user-up8kw7dj9y Жыл бұрын
Добрый день, Подскажите пожалуйста, Форд фокус 2 Когда завожу двигатель Иногда стучит, Гидрокомпенсаторы Или клапана Двигатель 1.6 115л. Через секунды две пропадает звук, Подскажите пожалуйста серьезная проблема? Спасибо заранее..
@user-zf4lc2ix3f7 жыл бұрын
На всех фордах так снимают стойки, без снятия шаровой, рулевого пальца, шруса
@winnermasel7 жыл бұрын
Это вопрос? Если вопрос, то нет.. не на всех. На Моне 4, хода подвески не хватает, чтобы вытащить стойку из цапфы, по оф мануалу - нужно снять с конуса ш-опору и опуская цапфу мимо нижнего рычага, стягивать её со стойки. Если брать оф мануал Вольво для S80, то там этого не нужно.. там есть спец струбцина огромная, которой сжимают стойку прямо на авто, что даёт те самые десятки миллиметров для стягивания цапфы со стойки. Я при такой задаче обычно отпускаю подрамник с той стороны, где меняется стойка.. мне так проще (гайковёртом) и безопаснее для пыльников шаровых и ШРУСов, чем то, как это предлагает делать ЕТIS. На Куге - ШРУС не даст возможности стянуть цапфу со стойки, поэтому его откручивают и немного просаживают в сторону КПП.. на других авто - так же как на ФФ2
@user-fc6cy9gq1q8 жыл бұрын
добрый день.уменя 3 фокус 1.6 105. пропало питание на фонарь заднего хода. предохранитель проверял по схеме. говорят неработает датчик заднего хода.подскажите как его найти на машине и можно ли поменять самому.
@2525tin8 жыл бұрын
А почему владелец не захотел поставить сразу проставки ? Что вы думаете о них, клиренс на фокусе не радует, за эту зиму уже два раза брызговик слетал с креплений.
@Skydiverqwerty8 жыл бұрын
+zluka naft вместо проставок можно поставить прыжины от дизельного фокуса.... будет и клиренс и колхозить ничего не надо ..
@Andreika22248 жыл бұрын
согласен. но я как-то привык. больше не цепляю... уже знаю где проеду, а где нет
@tyri_ryri6066 жыл бұрын
меня и так устраивает, с проставками и управляемость ухудшится и ресурс приводов
@netmannetman53968 жыл бұрын
когда новое видео про форд 3+, там расход на экобусте, первые 10000 итд?
@Azbuka_Ford8 жыл бұрын
+Netman Netman что, какой расход?
@user-uw6mh2xr5e7 жыл бұрын
тормоза качают.затем что может задать.а не из за воздуха.про воздух первый раз слышу
@arbich13027 жыл бұрын
возможноли востановить кулюч от машини форд трансит
@Pelmen_TV_official8 жыл бұрын
А задние как менять ??
@Russian2323238 жыл бұрын
Не понял, а зачем диск с суппортом снимать?
@user-fi3xl6rj6r8 жыл бұрын
+Пётр Чикин я тоже невкурил))) я так менял все
@Andrew42nvkz8 жыл бұрын
+Пётр Чикин Все элементарно просто, чтобы содрать больше денег за работу
@user-fi3xl6rj6r8 жыл бұрын
Andrew42nvkz типа о передние стойки, надо снять бензобак)
@user-dh5cd6hs6s7 жыл бұрын
+Andrew42nvkz суппорт не надо снимать.
@user-jj5fk3jo5j7 жыл бұрын
Пётр Чикин, чтобы потом алюминиевым спреем побрызгать)))
@PiterDima8 жыл бұрын
почему так трудно помыть пыльник и пружину? неужели нравится с грязью работать?!
@user-it8ri4wc3o6 жыл бұрын
как прокачать сцепление на форд фокус с-Макс 2004.механика 1.6л.
@user-lg9cu9ni5k3 жыл бұрын
Зачем снял суппорт и диск тормозной?
@user-gp1ps5kw5t8 жыл бұрын
кто знает где этот спец живет?
@fordfiesta61645 жыл бұрын
зачем тормоза прокачивать то?)))) в конце видео написал незабываем прокачать тормоза? ну и как ребята пишет и диск то с суппортом и снимать необязательно и так к болту кулака доступ имеется
@user-xn5oh2lg2n8 жыл бұрын
такое видео уже виходило,зачем?мож по просьбе?
@Azbuka_Ford8 жыл бұрын
+денис кузнецов, выходило, оно было разбито на 3 разных ролика. Теперь все в одном ролике, смотреть удобнее...
@yugzon8 жыл бұрын
Зачем прокачивать тормоза?
@Azbuka_Ford8 жыл бұрын
+yugzon после смены колодок нужно прокачивать тормоза.
@yugzon8 жыл бұрын
+Азбука Форд (FocusFanClub) Впервые слышу, что после замены колодок нужно прокачивать тормоза, разве при замене попадает туда воздух? А разве он их менял, по моему он только менял стойки.
@user-rw9km9eg3t6 жыл бұрын
Нафига?
@user-mc9dz2kw7u8 жыл бұрын
качество звука ужасное
@user-uw6mh2xr5e7 жыл бұрын
может зажать
@user-eq4nk8fz3i8 жыл бұрын
на мой вопрос не ответили
@Azbuka_Ford8 жыл бұрын
+Усман Чапаев в этом видео нет ответов ни на чьи вопросы ) не расстраивайтесь...
@user-hq3oy2rf3k Жыл бұрын
Так а суппорт зачем снимал? И стойка расклинивается тем же болтом.диленанты.азбука форд смешно
@user-bw8so7cc9v7 ай бұрын
Обычному человеку это вряд ли удастца😂
@user-ds6pk8ko7v4 жыл бұрын
Мастера без опыта
@user-wz3if1mo4l5 жыл бұрын
Ну просто Пиз..ц. почему болты крепления суппорта на фиксатор резьбы не посадил,? зато нахерачил смазки на ступицу.Отвратительный ремонт!