В этом видео рассматривается установка электрического бензонасоса низкого давления на карбюраторный двигатель на примере Renault 19. Электробензонасос Krauf KR7777P
Пікірлер: 150
@denissar81275 жыл бұрын
Просто замечательно! Сразу видно и умного и доброго человека. Удачи!
@МихаилБобров-м9т8 жыл бұрын
Регулировка резистором - это штатный режим для двигателей постоянного тока, они рассчитаны на изменение напряжение на коллекторе, а вот помпа нагнетатея имеет начальный момент накачки, и именно она может работать не стабильно на очень низком давлении. Лайк за предложенное решение.
@Alyans19-558 жыл бұрын
Мы ставим электрические бензонасосы на свои микробы(Suzuki carry-Daeewo Damas) любые от инжекторных машин... все так же как у автора ролика-только перед карбом стоит жиговский тройник и сливает излишнее топливо обратно в б бак... никаких клапанов, реле не ставим.. насос работает постоянно-при включении зажигания... работает не в напряг-гоняет топливо из бака по кругу-фильтрует его.. для работы двига(0,8-1,0 обьема) вполне хватает.. чтобы не было утечки топлива из насоса при стоянке-его располагать надо под днищем-в самой нижней точке... у меня стоит под сиденьем возле двига(всегда чистый и сухой и удобно инспектировать.. поднял сиденье и насос и фильтр под рукой).. проблем с заводкой нет никогда.. включил зажигание-3-5 сек и насос наполняет камеру... перелива топлива нет... насос работает в очень щедящем режиме и служит много дольше чем на инжекторных машинах.. кстати можно использовать и насосы отбракованные в сервисе для инжекторов по причине недостаточного давления... волговский от инжекторного двигателя у меня работает больше 3х лет.. у товарища уже около 5 лет... удачи автору ролика и всем кто будет повторять этот вариант! фильтры желательно использовать с отстойником-прозрачные...
@strongQazaqstan8 жыл бұрын
от волги давит в магистраль 5 очеков. у тебя карб переливать будет пари таком давлении. так что не пизди.
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
владимир мажукин напиши как ставить тройник???? Что бы лишнее сливались ???? И эу меня карб солекс
@ВладимирМашков-л4е3 жыл бұрын
Там уже по установке в котором месте он устанавливает всё понятно с этим человеком
@beautifulelectronicbassmus12314 жыл бұрын
Хорошее объяснение, мне нравиться!!
@ЕгорШашко-л1г7 жыл бұрын
сталкивался с такой бедой когда в том же 405 Пежо накрылся моноинжектор)) выход прост до умиления ) в карбюраторе (в моём случае солекс 21083) глушим обратку берём тройничок штуцерный подключам выход от насоса обратку в бак и карбюратор )) в итоге лишнее давление сбрасывается в бак и сё ездил долго)
@VUDISK6 жыл бұрын
Всё прекрасно, всё хорошо. Но почему вы не делаете акцент на том, что данные насосы (малого давления) устанавливаются на топливную систему включающую в себя обратную топливную магистраль . А без этого условия насос непременно будет периодически выходить из строя из-за перегрева...И это грубая ОШИБКА с вашей стороны....
@Alyans19-554 жыл бұрын
Парень- скажи, зачем показывать вначале инжекторный насос, тот что валялся в гараже и потом все равно покупать тот что ближе по параметрам(хотя это спорно) почему не стал ставить насос высокого давления и выравнивать до нужного тройником перед карбом? мы на свои бусики 0,8-1,0 л ставим любые электробензанасосы от печки для заз и до волговского инжекторного.. просто перед карбом тройник и лишнее давление сбрасывается в бак... насос работает постоянно, без напряга-поэтому вечный.. одновременно прогоняет по кругу через фильт все содержимое б бака.. и никаких проблем...
@bees97678 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО ЭЛЕКТРО БЕНЗОНАСОС!!!))
@3191493 жыл бұрын
Как дублирующий вариант (на случай отказа основного бензонасоса) самое то.А для правдивого замера давления надо ставить манометр в тройник питающей линии и замерять на заведенном двигателе.
@sergiusztechnik42387 жыл бұрын
Стоит КИТАЙСКИЙ уже 5 лет ЭБН на копейке. Работает по сей день как часики! Эта тема уже заезженная до дыр была давно и снова ее подняли.
@нннййй-я5ь5 жыл бұрын
идея хорошая тоже поставил, это совсем другой автомобиль стал, как говорится полуинжектор, заводить без подсоса это кайф заводить в жаркую погоду без проблем , когда карбюратор и бензонасос кипят, и заводишь он сразу становится на нужные обороты а не набирает их минуту, и по заводке и работе и набору скорости на низких стал тяговитее на больших ровно идёт,но вот как вы поставили всё снизу не одобряю жизнь сложная штука и в дороге туда не подберёшься все поставил в подкапотном пространстве как в инструкции и написано, в жиговском магазе сколько не спрашивал никогда их нет и даже не слышали этот выписал по интернету 3 дня и новая жига.
@Світлана00005 жыл бұрын
що робити з карбюратором ?
@Александр-л3н5 жыл бұрын
Несколько лет езжу с электронасосом от отопителя ЗАЗ
@МагамедМагамедов-и5ь9 ай бұрын
Где его взять брехня
@Nikitos_V83 жыл бұрын
А на газели на карбюраторе,стоит же обратка,можно же подключить все штатно,вместо механического насоса,правильно?
@BudgetOption8 жыл бұрын
А если есть возможность поставить только под капот, то как сделать чтоб он своим хилым давлением бензин из бака высосал? Что примечательно, запорожесвкий насосик проблем с этим не имел
@ОлегМаинкрафт-д6о2 жыл бұрын
Пасиба!
@stepantkach80512 жыл бұрын
Я ставил бак с насосом от инженерной 99 перед карбюратором поставил тройник меньшего диаметра для уменьшения давления и сброса излишков в обратку все работало.Единствено дополнительно установил кнопку отключения насоса для удобства если нужно включить зажигание при ремонте так как нет клапана давления.
@TheHomeBasic8 жыл бұрын
Подумайте о безопасности! После непредвиденной остановки двигателя, например, при аварии, бензонасос должен прекратить свою работу. Для этого необходимо собрать самому соответствующую схему или использовать штатное реле такого типа, которое соизмеримо по цене с самим электробензонасосом. Кроме того, считаю нецелесообразным снижать надежность и ремонтопригодность автомобиля в целом.
@Pestraya_Lenta8 жыл бұрын
...вообще здорово было бы конечно чтобы насос в случае аварии останавливал подачу бензина при остановке двс при включенном зажигании, но насколько я знаю - все инжекторы тогда опасны, ведь в случае повреждения клапана рампы - машину просто зальет бензином и весь бензин выгонит наружу из бака минут за 5... а таких случаев если есть, то это еденицы.
@TheHomeBasic8 жыл бұрын
В инжекторных машинах работой бензонасоса управляет ЭСУД. "Если через две секунды компьютер не получает сигнал, что двигатель работает, бензонасос автоматически отключается в целях безопасности. Именно в первые две секунды после запуска двигателя можно слышать работу бензонасоса." Взято отсюда: amastercar.ru/articles/injection_fuel_22.shtml
@СтаниславЛеонидович-у5п5 жыл бұрын
Фигня, я себе поставил эбн низкого давления на карб. схема из обычных двух реле, одно из них пяти контактное, минус от датчика давления масла, нет давки масла и эбн не работает, все просто не надо никаких дорогих примочек. А инжекторный насос легко регулировать одной приблудой в радиотоварах продается, регулятор печки плавно регулирует обороты печки в машине, а с эбн справиться тем более
@СтаниславЛеонидович-у5п5 жыл бұрын
А в чем снижена в этом ролике "надежность и ремонтопригодность" это улучшение характеристик авто! У меня на морозе убираются быстро обороты при эбн, стабильнее стал работать двигатель плавней стал разгон, ушло "топливное голодание"!
@ВладимирЛосев-б2й3 жыл бұрын
@@СтаниславЛеонидович-у5п п
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
у меня другой установлен на жиге, видео есть, уже год катаюсь, полет нормальный, будут вопросы пишите в комменты или в вк, под видео ссылки есть!
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Классика ВАЗ 21013S напиши как от пепеливо бенза сделать.
@ВиолеттаКузьмичева-щ5у5 жыл бұрын
Drive On Auto где можно купить такой насос ?
@CatMoff8 жыл бұрын
В любом вазовском магазине продаются
@rybalka_v_Taldykorgane2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я установил такой бензонасос, машина ваз2111. В районе где я живу, летом температура зашкаливает до 46' но проблема в том что этот насос даёт большее давление чем штатный механический, и ему требуется большая обратка. Но у меня во время жары происходит следующая ситуация, во время остановки бензин закипает в карбюраторе, всем карбюраторщикам знакома эта ситуация, но дальше интереснее, после продолжительной заводки автомобиля проехав метров 50 машина глохнет, ее как будто заново заливает, вчера снял воздушный фильтр и увидел что из карбюратора бензин льет из всех щелей. Хотя я сделал прямую обратку в бак. Думал игла в карбюраторе как то западает... Но поменял уже не одну иглу, не могу понять почему так происходит?
@timurtazhibayev8930 Жыл бұрын
Автор не уточнил, как раз вашу проблему, а именно то, что необходим обратный клапан, и жиклёр в обратку
@rybalka_v_Taldykorgane Жыл бұрын
@@timurtazhibayev8930 ... Я докопался до истины. При остановке бензин закипает в трубках бензопровода и создаётся воздушная пробка в трубке обрати, и при заводе эл.насос давит бензин, а он не успевает продавить воздушную пробку через обратку, деваться давлению некуда, соответственно Бенз давит в карбюратор, там ни одна игла не выдержит. Я думаю единственный вариант стабилизировать подачу-это поставить регулятор давления бензина от старых карбюраторных иномарок. Либо оставить в работе штатный механический бензонасос, я так и сделал в данный момент. Увеличенный проход в обратку позволяет бензонасосу проталкивать смесь бензина с воздухом в бак, при езде на средних оборотах этого бензина хватает мотору. А ещё лучшепрорезать жабры в капоте(на 2110 семейства капот формы кастрюли) при остановке жар не может выйти из под капотного пространства и соответственно все узлы перегреваются.
@Djoni9682 жыл бұрын
Да solex рулит уже почти всеми инамамкам...😎
@mission_accomplished-g2b4 жыл бұрын
Обратку не нужно разве делать? А топливный фильтр перед бензонасосом?
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
Смотреть надо ролик,и не будет тогда вопросов!( Убил бы)!!!
@mission_accomplished-g2b4 жыл бұрын
Николай Сыроватко Вопрос был не к убийцам, а к автору ролика.
@user-mj4xw6 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Так насос работает постоянно или нет? Ведь на моновпрыске и инжекторе минус идетот эбу по моему 12 канал от вращения коленчетого вала лектро магнитный клапан а тут получается он отлючится только при оприделенном напряжении? Может ли сгореть от этого сам насос?
@Виталий-ф7д8 жыл бұрын
никаких проблем при включении сопротивления, электротехнику поучите то куда вы поместили насос , через неделю так грязью закидает
@hesedbelov9669 Жыл бұрын
Наверное совсем никого не смущает, что родной механический насос проработал 25 лет а меняют его на творение которое придется регулярно менять каждый год.... Это конечно шутка. Простая механика требовала замены копеечной прокладки раз в 3-5 лет. Даже при отсутствии запчасти ее можно было лекго вырезать из куска маслобензостойкой резины.
@Cheshirskiy_cat7 жыл бұрын
Вообще-то, с резистором, инжекторный насос будет работать дольше, щетки не будут подгорать. Моторчик печки ведь не сгорает. У меня стоит с резистором и нормально работает. А во-вторых, не нужно будет заморачиваться с топливом, при переходе на инжектор. Вон современные пылесосы работают с переменным резистором и все нормально.
@АвтоэлектрикҚазалы3 жыл бұрын
Резистор от чего поставит? С какими сопратевлением
@xx-en4ov3 жыл бұрын
Доброго времени суток,автор скажите ,а обратка обязательно или нет?
@DedWud3 жыл бұрын
Я купил насос ниского давления на жигу 6 и мне продавец сказал шо не нада, я поставил и у меня иглу не продавливает
@ЭмильМамед-хан4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как правильно объяснить в магазине назвать этот насос,может он от какой то машины или как объяснить буду признателен Вам
@АльбертГазизов-ы1х2 жыл бұрын
На озоне есть напиши в поиске HEP O2A это другого типа
@mikhailzabuga95158 жыл бұрын
Вопрос про ЭБН и обратку в бак. Штатной обратки не было - хочу сделать. Перед карбюратором ставлю тройник, на обратку - обратный клапан. Этого будет достаточно? Давления топлива в данном случае хватит, бензин же самотеком будет сливаться в бак? Или нужно будет какой-то регулятор давления ставить на обратку, чтобы он ограничивал свободный слив?
@Железякин8 жыл бұрын
Вообще регулятор желателен. Практика показала что потребление топлива на разных режимах нестабильно, а игла карбюратора держит давление только до 0,2 атм. В моем варианте при давлении 0,1 атм машина нормально ездит в городе, но при интенсивном разгоне дергается из=за того что поплавковая камера не успевает наполняться. Если сделать 0,4 атм, то с разгонами проблем нет, но игла не держит и переливает карб. Регулятор можно посмотреть от карбюраторных ауди и мерседесов, он около 1000р стоит. Я эксперименты прекратил в связи с переходом на инжектор)
@mikhailzabuga95158 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Регулятор, это вот такой: tov54.ru/catalog/zapchasti/podgotovka_toplivnoy_smesi/sistema_karbyuratora/karbyurator_sostavlyayuschie/jpgroup_1116003700.html в другом месте он называется правильно: plentycar.ru/autopart/3278548
@Железякин8 жыл бұрын
Да, это он.
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Mikhail Zabuga напишите как что подключать. Перелевает сильно.
@ИльясовМагомед-х4р7 ай бұрын
Карбюратор К 151д установил эл. Насос переливает хоть и есть обратка давление насоса 2 бар
@GROP3005 жыл бұрын
чтобы ток бенза не пульсировал и движок работал ровно поставь ресивер на поллитра
@АлексейМуравьев-т7ш2 жыл бұрын
Мне 66 . Поясни как поставить ресивер.
@tokhagaming86262 жыл бұрын
как у вас реализована обратка? (у меня такой же мотор и тоже на солексе)
@SerjShvediuk5 жыл бұрын
Если насос роликового типа то стоило. если мембранного- не стоило усилий. Насос не разбороной , как станет зимой в холод...?
@pavlov79004 жыл бұрын
Год езжу на таком насосе и все хорошо, машина рено 11, что б не переливал сделал обратку и все хорошо
@СерегаКрупнов-ы5м8 жыл бұрын
все класс, спс, но я сделал по другому и примитивно на фольксвагене В3, я был моновспрыск, он вышел из строя и поставил карбюратор ваз 21073, но обратный клапан рассверлил поболее что бы карбюр не переливало, вроде все устраивает и работает, но у меня машина в принципе ездит на газу ну а бензин так доехать до заправки, но и на бензине машина летит как самалет на таком карбюре
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Серега Крупнов как вы поставили реле??? Можете нарисовать схему по подробней
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Серега Крупнов буть добр как ты подключил обратный клапан что бы не пепелевало. У меня Ауди 80 карбюратор солекс.
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Друг перелевает если машина сразу не за водится, что делать???
@TAY-773 жыл бұрын
ресурса тысячи на 3 хватит?
@kit_kat_ua7 жыл бұрын
результаты тест-драйва в дорожных условиях есть?
@СтаниславЛеонидович-у5п5 жыл бұрын
Да, есть машина идет 120 и более без проблем и много еще чего лучше становиться
@МаксимМакеев-ф1э2 жыл бұрын
Китайский НЕР 02 поставил бы под капот за 15мин и никакой головной боли
@Kutischev8 жыл бұрын
а маркировку насоса не скажите или где купить можно???
@Железякин8 жыл бұрын
+Дмитрий Кутищев Это насос Krauf KR7777P. По этому номеру я в экзисте его заказывал. 1200р стоил.
@munkotudupov27096 жыл бұрын
Дмитрий Кутищев
@petrov4121 Жыл бұрын
Я поставил насос на 0.2 атмосферы но з карбюратора льёт в чём причина?
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Напишите схему подключение с реле?? Как и что по подробнее. Заранее блогодарю. У меня Ауди 80. А если просто подключить без реле. Через предохранитель.???
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
Это плохо! Только,через реле!!!
@polatshamaev5507 Жыл бұрын
Поставь прессостат от стиральной машинки , и он будет отключать насос в нужное время
@spice_12858 жыл бұрын
Проблема будет когда в баке бензин кончится,бензонасос завоздушится, придется лезть под машину и это проиходит посреди дороги.
@Железякин8 жыл бұрын
+Игровой канал Спайса Ну тут надо за уровнем следить, так и убить насос не долго) А вообще я проверял уже - все прокачивается спокойно само.
@АзаматМ-к2к4 жыл бұрын
Да не надо чтобы бензин до конца кончался бензин должен всегда пол бака 😃😄😄
@ЖанатЖолбарысов3 жыл бұрын
Ассалаумалекум Тел соилессек болама
@К-2-щ1н3 жыл бұрын
поставил на газель переливается как устранить?
@НовиниУкраїни-ч5ж3 жыл бұрын
зачем столько времени говорить об насосе инжектор когда машина карбюратор и насос есть для карбюратора.
@sake9649 Жыл бұрын
От чего насос скажи.
@Боря504 жыл бұрын
насчет гидро удара. скажи что Окелла ошибся
@Den4ikAvA7 жыл бұрын
Как можно с тобой связаться нужно переговорить
@acbdcd1897 Жыл бұрын
"Вот такой" насос это какой?
@ОльгаПопова-ц7ь7 жыл бұрын
Как понизить мощность насоса
@АндрейЗахарв-п2ъ7 жыл бұрын
Столько болтовни лишней
@jercyvz68485 жыл бұрын
только что видео подобное смотрел ... поверь, здесь чувак если и лишнее говорит то хоть нормально и красиво. В предыдущем вместо слов одно мычание.
@halimjonmamadiev3546Ай бұрын
ето Правда болтают много а где результаты
@ДмитрийВергейчик-я8е Жыл бұрын
Менши базара пустова больше дела можна сказать аткудова насос с сколька он выдаёт а то 30 минут базара а толку никакого всё пустое.
@dmitriyp53945 жыл бұрын
Гидроудар от бензина?🤕
@alexandrshestera56683 жыл бұрын
Легко. Зимой крутят до посинения и пара шатунов в дугу.
@Pestraya_Lenta8 жыл бұрын
...а зачем ставить два реле - насоса и его блокировки сигналкой - ведь можно всё завести на одно реле...
@anatoliiystinov7597 жыл бұрын
Oleg Vasiliev точно потянет??? Я хочу поставить предохранитель???
@Andronych348 жыл бұрын
А что, моновпрыск это не инжектор?
@jentos11588 жыл бұрын
Инжектор и переводится впрыск))) - Injection. Будь он одноточечный(моно), либо распределённый, который и называют инжектором.
@Andronych348 жыл бұрын
Цитата из ролика: "...машина была, правда, не инжекторная, а моновпрысковая...". Отсюда и мой первый комментарий.
@VelikiyRamzes5 жыл бұрын
Andronych это абсолютно разные вещи. моновпрыск это карб, но с одной форсункой 😂
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
@@Andronych34 да,здесь автор стратил!!!Ой как стратил!
@velsvels9274 жыл бұрын
А если искра в баке? Не опасно?
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
???!И ,что!??? Он,то под днищем машины,а ,не в баке!!!
@Боря504 жыл бұрын
а если камни с неба
@g777ok3 жыл бұрын
А если небо упадёт?
@ИванИванов-и9о7н4 жыл бұрын
Механику починить можно, в полевых условиях, почини электрический???
@ваше-м2п2 жыл бұрын
Ну смотря какая механика, у меня не разборный бензонасос, и не прчинить
@ВикторМаценко-э1к Жыл бұрын
Вози механику в бардачке на всякий случай или подсоединять в паре с электро.б.н.
@chopmanstah15018 жыл бұрын
в жизни не поверю что не было на ладу насоса в магазах местных
@johnprice65398 жыл бұрын
это у него не лада,а рено
@ТурдугулКожобекова7 жыл бұрын
мужик ты много говоришь
@сансаныч-з4б6 жыл бұрын
Гидро удар охуеть все рядом где то
@АльбертГазизов-ы1х2 жыл бұрын
Я через кнопку поставил на ниву 2121 карбюратор
@samiraliev20512 жыл бұрын
ДА ЗАБЫЛ ДОПОЛНЮ ПРО ИСПАРЕНИЕ БЕНЗИНА СЛЫШАЛ ???
@rewer8914 жыл бұрын
Ты где живёшь? Таких насосов как грязи в любом магазине запчастей
@hamadonhamadonov96133 жыл бұрын
Хороший насос сейчас стоит от 12 тысяч Вася
@наташаешина5 жыл бұрын
с печьки от запара самое то и не чего велосипед придумывать
@ВикторМаценко-э1к Жыл бұрын
С печки это мембранный. Вечный.
@mymythology87996 жыл бұрын
честно говоря не понял откуда плюс подведен.
@АлександрДрушляков-ь2м5 жыл бұрын
Бабина б+
@владимирмунтян-л2ъ7 жыл бұрын
СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАРИСУЙ !!!!
@strongQazaqstan8 жыл бұрын
а что за марка насаса не сказал(((
@kuu415 жыл бұрын
Марка насоса Aurora
@ГарунМагомедов-з4ы2 жыл бұрын
автор пока ты не установишь ограничительный клапан или обратку ты на нём далеко не поедешь.
@NK-pg6im3 жыл бұрын
Не мучайтесь - купите инжекторную машину.
@all_noobs78563 жыл бұрын
За ваши деньги любой каприз.
@НиколайДемидов-е3ъ3 жыл бұрын
Слишком много слов.толком ничего не показано.
@aslankaraev54588 жыл бұрын
у меня ваз 21099 карбюраторный я магу поставить эбн низкого давления который качает 0.7 бар а мбн качает о.2 бара
@Железякин8 жыл бұрын
+aslan karaev практика показывает что для карбюратора без обратки даже 0,4 атм это много - течь начинает. Нужно понижать давление до 0,2 или делать обратку.
@user-sn888R2 жыл бұрын
Слава майстрам
@ЮрийСоловей-р7м2 жыл бұрын
Нудный пипец.
@Abdrahmanov_ik5 жыл бұрын
Очень много говоришь и много времени взал ии интернет
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
А ,тебе то что?! Зато раздевал,особо одаренных! Вон уже после просмотра вопрос:- а фильтр,до установить,или после!? А ты говоришь много времени!
@сансаныч-з4б6 жыл бұрын
А что новый поставить слабо за 25 Лет что изобретать тупо
@НиколайСыроватко-б1с4 жыл бұрын
Да,потому,что,и запчасти -ГОВНО СТАЛИ,И С Э,БЕНЗОНАСОСОМ ОДНИ +++
@valery11327 жыл бұрын
Охренел от рассказа о насосе,который ставить не надо! Ты бы весь ролик этому посвятил,словоблуд!
@ВікаЧерві7 жыл бұрын
ну ти нямлиш!удали відео.
@ИванИванович-с2я3н4 жыл бұрын
Сколько болтовни!
@valery11327 жыл бұрын
Нет геммороя,так будет-ставьте,коль башка совсем отказала. С неисправных мехнасосом можно ехать,а с этой херней полный кирдык!!!
@@СтаниславЛеонидович-у5п ,а если подкачать воздух в бензобак через воздушный шланг и заткнуть чопиком, заранее выструганым? Я так 60 км свободно проехал, так по приезду, вытащил пробку и воздух из бака стравил. Мог и больше проехать не подкачивая. Таким манером можно, после долгого стояния, машину завести. Сын мне высказывал как-то , так никто не делает, умничал. А я двух зайцев одновременно- протечки посмотрел и движок мгновенно завёлся... А ещё видел как один водила Жигулей с канистры, стоящей на багажнике крыши, с горловины шлангом, самотёком в подкапотное пространство, хуарил по трассе в Крыму. Было это давно, в советские времена. Не додумался в бак воздуха качнуть.
@Bair-j5m4 жыл бұрын
@@СемьяН-ь3т читайте моё произведение ниже. Поедешь тогда.