Как повязать поршень с шатуном

[@БауржанДжумалиев-ж8о]

Спасибо большое! Сейчас перебираю свой блок. Очень нужная информация! Вам здоровья!✊. Из Казахстана🤝.

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Греть можно и открытым пламенем, не надо перегревать.Один из простых видов контроля температуры- приложить к шатуну палочку припояПОС 30 , ПОС 40, температура плавления около 220 градусов.Ну и палец желательно устанавливать с приспособлением для установки точно посередине,не такое сложное.Не все и не всегда могут на глаз запрессовать палец.У чистого олова Т плавления 232 градуса.Начал плавиться припой, ещё чуть подержал и стыкуй. Не надо греть до посинения, а то есть и докрасна греют.

[@АлександрИванович-ы2т]

Очень хорошо сделано и грамотно объяснил и показал все,Особенно понравилась запрессовка и моментальный контроль равномерного выступания *поршень палец* Удачи Вам в работе.

[@ТемирбекОмурканов-ц5щ]

Автору респект уважуха сколько роликов посмотрел это что то мне понравился.

[@АндрейЖагло]

Красавчик!!!!! Спасибо тебе большое, выручил очень сильно!!!!!!!!

[@ИминжанИсаев]

на хорошую идею подталкнул завтро сделаю так же 💪💪💪🖒🖒🖒👍👍👍

[@TI_DAG05]

Ахринеть не думал что это можно сделать так просто однозначно лайк

[@staservice295]

спасибо!!! а главное шатун не отпустите)

[@ВячеславЯнинЯВА]

Отличная идея, ФЕН! СПАСИБО!

[@romanfamilia9455]

Отличный опыт, можно контролировать температуру термометром электрическим

[@АнастасияХорук-ы5л]

Однозначно лайк и подписка, страничка жены))). Я неделю гадал как мне на киа поршня сшить, лампой боялся другого способа не знал, огромное спасибо

[@staservice295]

Пожалуйста!!!✌️😁

[@ОлегЯковлев-ь6э]

охренеть! просто на глаз засунул и самое главное он уверен что палец ровно встал

[@leonamator3548]

Видно, что человек технически грамотный. Такому можно смело доверять ремонт своего двигателя. Моё уважение Вам, Тима Моторс!

[@staservice295]

Leon Amator Спасибо большое👋

[@Roman-my6kf]

​@@staservice295а как выпрессовать старые пальцы?

[@marvmarv6519]

Дай бог тебе здоровья добрый человек

[@АМТПридумайсамАМТПридумайсам]

я делаю так беру пальцы ставлю в морозильник а шатун грею и очень хорошо и легко входит.

[@ЖолдасбекЖумаханов]

Молодець.👍🖐.отличный метод.я доволень конечно лайк за видео

[@maxenduro6436]

Очень круто помогли 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АлександрБеспалов-ф4ю]

Всё быстро и самое главное аккуратно

[@МишаМиша-й4и]

Как раз вовремя СПАСИБО

[@МансурЖаркинбаев]

Круто, такого вижу впервые.

[@ВасяФилимонов-з6п]

Я делаю точно так же)) только грел горелкой всегда. Главное чтоб не докрасна.

[@ВикторЛуценко-ж1з]

Красавчик!!! Грамотно!

[@МаксимБанькин-и3к]

Супер . Хороший мужик .

[@DenXX0204]

Не дай господь Бог что бы кто то так попал на ремонт! Всем не ломаться, ну и автору спасибо

[@БатекеГабиден]

А утюг для ПВХ труб с термодатчиком от 0до+300 градусов тоже можно приспособить наверное?! +250 и на шатун😇👍

[@ЄвгенійКалінічук]

Черт! Прикрасная идея! Прикрутить за большую головку шатуна до утюга для пвх. Это даст общий нагрев в фоне. А феном прогреть верхнюю головку будет гораздо легче. Соответсвенно уверенно нагретый шатун возмет палец легко

[@valeriysholohov7995]

Сколько минут греешь шатун ?

[@aewffuyjnpko]

А получается тоже самое с феном но только снять палец с шатуна.? Тоесть греть вместе.?

[@serhiyviolinist6481]

Крассава!!

[@ЕвгенийТерентьев-х2ы]

Нормальный вариант.буду так же делать.дкмкл сложнее будет,смотрю все просто 😅

[@Krasim56Ru]

*Спасибо за видео*

[@АндрейХарин-к4л]

Я чет непонял у вас палец легко вываливается из поршня .это так должно или с натягом должен ходить ? Подскажите.

[@Timanovskyi_president]

В поршне легко, в шатун с натягом

[@МихаилКазаков-у6щ]

Купил комплект поршней колбеншмит пальцы кольца и тд в комплекте шатуны заменил втулки на новые проточили на чпу так пальцы входят с небольшим усилием большого пальца ни люфтов нечего нет у меня вопрос зачем греть вгш

[@ДилшодКомилов-д9э]

Здравствуйте Уважаемый Тима Моторс скажите пожалуйста палец должен заходить свободно в шатуны?

[@ИгорьСыченко-б9х]

Здравствуйте,получается палец после остывания зажимается вгш,а поршень легко проворачивается на пальце и в процессе работы тоже?

[@nurgender2381]

Да, на данной схеме так

[@бытьилинебыть-о1л]

Спасибо за видио

[@voxxxapiter4564]

Ловко у тебя это получилось, 😮

[@ВиталийСеменов-у5п]

доброго здоровица вам станислав. вопрос следующего характера у меня, если шатун потянут можно ли его реанемировать путем проточки или фанинковки? зарание спасибо

[@mohsebaruh3948]

Лучшего комментария не видал, очень хорошо и понятно. Но самое ценное - без мата и понтов корявых которыми заполонили ю тюб.

[@watchfun969]

Доброго времени суток, а если в шатунах есть втулки шатунные?

[@staservice295]

Ну тогда процесс многократно упрощается и все собирается на холодную✌

[@александралександров-у2ш3ю]

палец прослаблен у тебя,он не должен выпадать из поршня под своим весом

[@staservice295]

А может быть поршень прослаблен?!... для справки: зазор между пальцем и поршнем должен быть от 0.004мм до 0.016мм, при тампературе 18°С +-... Так что пальчик, при таком зазоре, должен свободно перемещаться в бабышке..

[@ВікторНадибський-ъ6о]

Тима скажи пожалуста что у тебя за чудо печка на заднем плане если не секрет и лайк тебе за видео молодца!!!

[@alextrizno8792]

Здравствуйте, подскажите сколько времени надо греть шатун?

[@staservice295]

Здравствуйте, я грею минуты 2-3 при температуре 650 градусов (температура на спирали, на выходе из сопла поменьше будет)

[@alextrizno8792]

@@staservice295 спасибо,за ответ,буду пробовать,но боюсь что не успею отцентровать.

[@staservice295]

Если есть сомнения, грейте подольше) от фена шатуну ничего не будет, метал не перегреется по-любому, и не торопитесь, тут спешить не стоит. Настройтесь и вперед, удачи✌️

[@staservice295]

Если какой-то милим не по центру будет, не страшно. Главное чтоб до стенки цилиндра не достал

[@alextrizno8792]

@@staservice295 спасибо большое за поддержку 😁!!!

[@sanura51]

Отличное видео. Все так и сделаю. Один вопрос. Как вынуть пальцы с шатунов?

[@staservice295]

Прессом выдавить через оправку

[@staservice295]

у меня, как видите, от руки легко заходит

[@dimonliv1]

Не все так просто и однозначно!что может быть проще новые поршни и новые шатуны , Прессовали пальцы таким методом и 2 цилиндра продрало ещё один вылез наполовину , и все это за 1000км ! Отсюда я сделал вывод слабый натяг в новых деталях. Нужно проверить нутромером и микрометром . натяг пальца в шатуне должен быть как минимум от 0.015мм до 0.04мм , и зазор в поршне с пальцем. В некоторой литературе описывается что прессовать пальцы на холодную, но с усилием на прессе в 700 кг

[@vladmir927]

молодец

[@ИСЛАММУСУЛЬМАНИН-н4п]

Красавчик спасибо

[@ry6462]

Сколько времени грел. И какая температура на фене

[@staservice295]

Денис Ry 650°, по времени пары минут за глаза

[@glgl4453]

Тима Моторс , скажите пожалуйста, а 650 градусов не много?

[@ENAMTA]

Несколько минут)) Я грел таким же китайским феном 10 минут, не зашел, хорошо что был пресс рядом. 12-15 минут греть надо.

[@ВАЛЕРИЙПЛАТОВ-ц6м]

Валяется строй фен профи с длинным хайлом ,все забывал испробовать....Спасибо ,оказывается простенько. Сколько греешь по времени ? мылом сухим по накалу не мажешь для определения нагрева?

[@nataly-maleeva]

А как, с помощью мыла, определить температуру ?

[@КинДзаДза-э8с]

Подробнее можно как с мылом?

[@андрейалешиков-ч3о]

Хоз мылом берешь и делаешь черту на шатуне. Как мыльный след начал темнеть все, шатун готов к пальцу. Таким методом раньше дюраль закаливали . Как только потемнеет все готово и дают остыть.

[@АлександрНикитин-о1ь]

Просто руками выставили без приспособления среднее положения поршневого пальца?Вы большой профессионал!

[@ВальдемарКокин-и8б]

Какой профессионал,палец туго должен заходит,а этот сразу будет звенеть.

[@АлександрАнуфриев-я8ж]

И в соляру с маслом 1 к 1

[@ДимаИсаков-щ9о]

Красавчик!

[@YuraSt]

Чётко, голыми руками, однозначно лайк

[@РожденныйвСССР-ц1т]

как отцентровать палец в шатуне пока он не остыл? Ведь потом его с места фиг с тронешь

[@igorhorologer9241]

В его случае никак , У него палец ходит только в поршне Осевое смещение видимо не допускается

[@НиколайКириевский]

Не подскажите что делать если не правильно оцетровал шатун в поршне и схватило можно прессом продавать чють ?

[@РожденныйвСССР-ц1т]

@@НиколайКириевский да

[@ЄвгенійКалінічук]

@@НиколайКириевский сочинять оправку..

[@СалаватЮлаев-ю5и]

спасибо

[@fuadelesger9682]

Отличная идея с феном! Только один вопрос:в тексте показана температура разогрева головки шатуна=240 градусов. А в инструкции по установке фордовского поршня температура указана от 260 до 300 градусов. Есть небольшая разница в 20-60 градусов и НАСКОЛЬКО ЭТО КРИТИЧНО? Спрашиваю потому, что буду устанавливать впервые своими руками.

[@staservice295]

Fuad Elesger не переживайтк... 60° не такая большая разница... это же не хлопковая рубашка😉 главное не торопитесь и все у вас получится, удачи✌

[@fuadelesger9682]

Признателен за Ваш оперативный ответ! Вы меня обнадёжили. Удачи и Вам!

[@Serega-v2k]

Заебись , большой лайк ;)

[@чинимсами]

Скажи пожалуйста случилась вот такая беда сломали верхнее кольцо ну и подразбило посадочное место в двух местах,я так помогаю поршень лучше заменить

[@staservice295]

чиним сами если повредили, замена обязательно

[@НиколайКириевский]

Я так сделал только шатун стал не по центру поршня что делать выбивать поршни и выкидывать и ставить заново новые ?

[@staservice295]

на сколько не по центру?

[@НиколайКириевский]

Да на 5 мм выступ в бок а как схватило так крепче чем сварка пришлось покупать новые поршня и приспособу покупать руками очень тяжело Я одно понял что вы Очень большой спец ето все идёт на секунды...

[@НиколайКириевский]

Самое тяже ето шатун сделать что зазоры били одинаковы и шатун бил по центру .

[@staservice295]

Спасибо за похвалу) Всегда и во всем главное не спешить и все будет получаться) удачи вам во всем✌️

[@СергейРостов-ь1б]

@@staservice295 добрый день, один встал не по центру(2мм), что делать? Можно чють давануть прессом?

[@МаратМусабаев-з4й]

Нормально 😀

[@АлександрКозлов-в9у6п]

Я на Приоре феном поршня нагревал. 15 секунд и всё готово.

[@alexhardo1564]

Нагрей свой жёп,надо не поршня грэт ёпт,а шатунку ёпт,приора ёпт

[@ЯсікАрафат]

Як довго гріти? Як визначить скільки тримати? Палець заліз відруки без молотка?

[@staservice295]

Ярослав Бриленко t- 650°C, грiю 3-5 хвилин, все роблю руками, без молоька

[@РоманРябинин-м5ы]

Очень здорово. Кто нибудь скажите вот когда палец поршень шатун вяжеш там что нет никакой разницы в зазорах между шатуном и щечками поршня? Блин незнаю как ещё это объяснить, собераюсь менять поршня и что-то мне этот вопрос покоя не даёт, просто нагрел шатун загнал палец и всё,? Ведь шатун может встать ближе к одной стенке дальше чем к другой? Или я херню какую-то несу?

[@staservice295]

Поставьте маркером метки на пальце, так чтоб отцентровать его в шатуне

[@РоманРябинин-м5ы]

@@staservice295 извините пожалуйста но я не понял, да пустим я я нашол центр ометилл маркером нагрел шатун пока вставляю палец через горячий шатун то стераю метки которые нанёс маркером наверно так

[@staservice295]

@@РоманРябинин-м5ы пометьте палец по кругу, что то сотрется, но что то и останется.

[@РоманРябинин-м5ы]

@@staservice295 спасибо большое, просто сколько не смотрел и не читал ничего никто не вымеряет нагрели воткнули и все.

[@valikgubar6591]

не согласен по поводу пальца я уже раз перепресовывал на фирме поршня на 2 поршня мне поставили при мне ето было пальцы как в коментах умники пишут прослабленые а 2 пальца заходили в поршень туго после зборки двигателя он поработал 1 час после чего он сам заглох и больше зависти я не смог после розборки я обнаружил такую хрень там где пресовали пальцы которые туго заходили поршень словил клинка ето у меня были 3 и 4 цылиндр и за час роботы двигателя у меня розбило в хлам 2 гильзы 3 и 4 и провернулся коленвал - ТАК ЧТО НЕ ПИЗДИТЕ НАЩОД ПАЛЬЦЕВ ТУТ УМНИКИ ПОСЛЕ ТАКОЙ ЗБОРКИ Я САМ ПЕРЕПРЕСОВАЛ ПОРШНЯ КАК ВЫ ПИШИТЕ С ПРОСЛАБЛЕНЫМИ ПАЛЬЦАМИ И ДВИЖОК УЖЕ ОТБЕГАЛ 120 000 км И ЖИВОЙ НА ДАНИЙ МОМЕНТ АВТОРУ ЗА ВИДЕО+

[@DailySatkin]

Лучший

[@CHUMODAN111]

где логика? что горелка, что фен один фиг вы нагреваете шатун )) способ только хорош что не коптит и тем что горелку покупать не нужно ))

[@nataly-maleeva]

Фен, влёгкую нагреет шатун, до 500 градусов.

[@Кедр2712]

Их нельзя нагревать открытым огнëм.

[@CHUMODAN111]

В общем у меня не получилось. Отнес в бокс. За 400р 4 поршня на шатуны одели за 30 мин.

[@ЯсікАрафат]

Як з Вами можна поспілкуватися по ремонту мотора опель омега А?

[@staservice295]

Ярослав Бриленко питайте шо треба, вiдповiм

[@ЯсікАрафат]

Тима Моторс в мене питання таке: я відновлюю машину, машину забрав на евакуаторі. Раз завів завеоась на газу в мороз. Мотор весь в маслі. Що робить з ним? Капіталить чи просто замінити прокладки...ьагато питань..тому і хотів проговорити

[@staservice295]

Ярослав Бриленко ну то затлефонуйте, мiй номер: 0963358637

[@Shcapkov]

Зачёт .

[@владимиркоролёв-ж2л]

о как хитро!....пойду в гараж попробую своим феном греть а то лупить кувалдой и греть до красна как советуют другие мОстЭра чёт мне не хочется

[@владимиркоролёв-ж2л]

неполучилось феном...фен мой не держит стабильно нормальную температуру...пришлось горелкой нагреть

[@vladmir927]

а почему пальцы не вылазят в работе? На других движках кольца стопорные ставят.

[@yurokdj1989]

Vlad Mir тут другой поршень и шатун

[@podvoh7317]

а выпрессовать можно таким же способом?

[@staservice295]

так и делаю, немного подогреваю и выбиваю.

[@CHUMODAN111]

@@staservice295 а видео есть?

[@ЕвстафийЕвлампиевич]

За это берут 600 руб./шт.?

[@tazmania_el-diabloa.4772]

Классное видео! Так же нагрел и загнал оправкой, но вот вопрос: как поправить положение пальца? Перекос от серединного положения 0,5мм, да это капля ну вот что-то хочется вывести в идеал. Можно ли его подвинуть выпрессовщиком сделанным по такому же принципу kzbin.info/www/bejne/eobadqaOn6troJI И не спровоцирует ли это то, что его уже подвинули с насиженного места потянув контактное пятно и показали что ему есть куда двигаться при желании?

[@ИгорьКондрашов-ш6х]

до какой температуры греть? сколько по времени?

[@vladvlad7314]

Игорь Кондрашов 250-280

[@vladvlad7314]

Берёшь олово для паяльника приложил к шатуну если плавится значит хватит

[@БахромОдинаев-з4х]

Ну всё то понятно, говорильни очень много. Надо бы конкретно, с какого положения шатун(перед, назад, замки) с поршем будет связаться и всё Спасибо.

[@НеТанкист-н3я]

Этим Феном безопасней

[@ТимурЖакин]

Смазать и забить. Сотнями на холодную. Всё ходит. Без проблем.

[@МангыстауАдай-ю9у]

Жирный лаик 👍

[@ТурсынАкмолда-о9ф]

палец не правильно подобрал. он не должен выпадать.

[@ccd3276]

откуда

[@ОлегЯковлев-ь6э]

из задницы

[@ІванВерьовкін]

Палец должен туго заходить!

[@Doctor-l4n]

Хз я свои проволокой повязал,взъебает движок не по детски)

[@Виталий-ф8о8ф]

Ну правильно, на фига нам инструкции завода-изготовителя читать? Перегреем шатун, раздолбаем поршень, из гаража авто по любому выедет.

[@staservice295]

Не не! Вы не правы! Читайте инструкции! Че еще на диване делать?!)))

[@ПётрКостенко-м8л]

Умно,полезно.Главное:греть феном,нагрев проверять оловом и чтоб палец не болтался в бобышках поршня.Женский фен для волос ,думаю подойдёт,он тоже хорошо жарит.

[@ГуглГугловский-ь2ш]

что Вася итернетный новый?

[@staservice295]

а ты типо не интернетный? наверное голубинной почтой письмо отправил?

[@Добрый.Справедливый]

Палец должен заходить от усилия большого пальца. А так двигатель будет звенеть да греметь.

[@ДенМорозов-г3т]

В,бошке,звенеть,у,тебя,будет,заебли,мотористы,диванные.

[@AlexLG7]

Мне перегрели шатун вылезли пальцы в 2 и 3 целиндре

[@staservice295]

А Вы уверенны, что это перегрев шатуна был?

[@ПантелейСтруговцов]

Повязать мля, проводкой повяжи или ниткой

[@ccd3276]

Фен то выключи.

[@staservice295]

фен то в режиме продувкми остался

[@ccd3276]

да я угараю чё ты) прикольно с феном, ни могу фен никак купить, дорогие блин.

[@nadirsyltanov6647]

Перебрал МАЗ там вообще свободно ходит палец как в шатуне так и в поршне. Уже год полет нормальный.

[@Grizlek]

значит в мазе есть стопорные кольца.

[@nadirsyltanov6647]

@@Grizlek да МАЗ 2017

[@Driver50-z6g]

В мазе другой способ посадки пальца там палец вращаеться и в поршне и в шатуне а в шатуне еше есть втулка и в поршне стопорние кольца

[@zimqhrmanov4475]

Палис.вурмаг.учун.шатунун.очагльгь.мутлег.гьздьрьлмальдьр.

[@ЛевБутряков]

Волосы дыбом. Я что то не понял, у вас цилиндр поворачивается на пальце? А на бронзовую втулку в шатуне палец запрессовывается? До сих пор считал, что палец должен крутиться в бронзовой втулке шатуна. Бронзовые втулки относятся к подшипникам скольжения, коэффициент трения у них больше, чем у шариковых подшипников, но ударную нагрузку они держат лучше, да и цена, как правило не велика. А вот прессовать палец следует в поршень. Правда прессовая посадка должна быть подобрана с тем, чтобы палец немного проворачивался во время длительной эксплуатации, для того чтобы выработка в нём происходила равномерно по всей окружности.

[@РусланНеважно-к2х]

+

[@ФедяФедин-п4д]

Не вздумайте так греть.. 2поршня запороли!!!

[@staservice295]

Где то значит допустили стратегическую ошибку

[@КинДзаДза-э8с]

А как надо греть?

[@AbuzərSəfərov-m9h]

В

[@ВасилийТёркин-м7й]

Я так и подумал что открытым огнем нельзя греть, теперь двигатель работает как трактор после этих рукожопов!

[@ad0748]

20 лет грею горелкой и ни чего не вылезло.