Как повысить Давление наддува

Второй канал
/ @macklife
Я Vk. [phone]
id285644990
/ _mack_mk_
Наша группа.
club119040168
www.drive2.ru/r/bmw/3_series/...
В знак благодарности.
Карта сбербанка 5469 6000 3723 3442
Яндекс 41001741869036
PayPal [e-mail]
Rapida 9064618584
#MackMk#TuningM51D25#ТурбинаM51D25

[@user-sl5tn2xb7w]

А на этой турбине актуатор вакумный или на избытке давления?

[@MrAllleeexxxander]

Один полный оборот на 360 градусов правильно 100мБар?

[@vacyvasyn6096]

по вагам можешь чтонить сказать?

[@olimpodisei7094]

Лайк за турбину))

[@user-wx5bb5fc5u]

Идеально👍👍👍

[@6live909]

Для этих целей есть бустконтроллеры. Есть дешевые механические, есть более дорогие електронный. А так-же необходимо ставить датчик давления наддува. То что Вы показали в видео в целом должно работать, но это пальцем в небо ) а вдруг на разных турбинах разный шаг резьбы или преднатяг штока.))

[@6live909]

Так-же может быть разная жесткость пружины в клапане у разных турбин. Лучше всего настраивать с датчиком буста или хотя бы иелемку всунуть и включить в режиме онлайн показател. наддува

[@user-kv6ll4rv1v]

ЛАЙК ЗА большой палец на НОГЕ.)

[@VAN-39rus]

Привет, если вообще убрать эту тягу??

[@VladiMIR_EV]

У меня наоборот передув, давит до 2 атм. а норма до 0.85. пришлось сделать ручное управление геометрией турбины.😁😁😁😁

[@DiegoAlatriste]

Это нужно делать очень осторожно и имея более менее нормальный указатель буста... Плюс на более менее заряженной машинке клапан наддува управляется по шиму и машинка имеет еще и байпас и датчик давления наддува на впуске. Как следствие машинка "увидит" повышенное давление наддува и в самый ответственный момент (при разгоне) будет "неожиданно" открывать байпас и сбрасывать давление. Поэтому такой тюннинг не на каждой машинке проканает

[@axmedmusaev3774]

Спасибо друг твой ролик мне помог, поставил новую турбину не наддувало и машина не разгонялась как следует, затянул гайки сейчас прёт как бешенная

[@daviddav1085]

Axmed Musaev серьезно Амиго ? я бы тоже сделал бы

[@andreyloki6005]

Так же делал. Поменял турбину, машина не едет. Подтянул (или наоборот, уже не помню). Стало лучше. Понемного еще добавил. Когда стало примерно как было до замены, зафиксировал. 5 лет турбина без нареканий.

[@kirson7006]

Лайк за тапки

[@user-pk5ds3fw6r]

Насколько я знаю. Тяга от актуатора открывает клапан для сброса давления воздуха при сбросе газа.

[@user-lc4mj1oz1x]

Не воздуха а выхлопные газы задача турбины нагнетать воздух и выбрасывать отработанные газы

[@user-gw1ff8de5t]

мотор ом 611. чип со 102 л.с. до 147 л.с. есть ли смысл укоротить тягу и на сколько примерно ? . турбина гарет 17.

[@SweetyCHa2nel]

чиптюнинг программно наращивает давление турбы, не надо там ничего крутить...

[@Jora8]

А на газ 560 штаер можно так же сделать? Спасибо

[@nikitain5391]

Пробовали так сделать?

[@user-mg5mp5zz6f]

Добрый. Подскажите можно это делать когда стоит электронное управление турбиной?

[@MackMk]

Программно только.

[@user-mg5mp5zz6f]

@@MackMk тоесть если клапан управления турбины стоит и в нем есть фишка то только программно? Я правильно понимаю? У меня Инсигния 2010 года после чипа дымит, думал поможет( жаль(

[@Jora8]

Как с вами связаться?

[@daurabh9101]

Мне кажется у меня такая же проблема поменяли турбину на подьемах не тянет как надо объем то 3.0 турбина думаю чуть подтянуть шток

[@user-ii9bz7to4s]

У меня х5 е53 м57 D2 рест, после чиповки поддымливает, форсунки провереные, двигатель не расходует масло. Что может быть?

[@MackMk]

Сами задали вопрос и сами ответили на него. "После чиповки"

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Very good master

[@DeWalkirgizstan]

Подскажите пожалуйста! Если у меня этот актуатор не работает что может быть из-за этого? Плохая тяга, дымность или что?

[@RSArts-tl9rn]

В теорий тяга не должна пропасть, будет обратный удар в крыльчатку что приведёт к быстрому износу. А если дымность может картридж умирает.

[@user-wu8cj9br5q]

Актуатор настраиваиться на заводе не надо туда лезть!Настройте геометрию!При полном упоре зазор между рег.крыльчатками должен быть в пределах 2-2.5мм!Удачи!

[@user-wu8cj9br5q]

kzbin.info/www/bejne/kHfPdGCIjJyKpdE

[@zaytsevshots]

так просто это не сделать за счет одного лишь актуатора, ведь он лишь регулирует количество газов приходящих на крыльчатку, помимо этих газов очень важна и температура самой горячей части и на впуске, если турбина начнет куралесить во всю, она начнет греть воздух больше положенного, в итоге получит горячий воздух во впуск, постоянный передув и смерть турбины с поршневой группой. Если не дует турбина в первую очередь надо проверить герметичность вестгейта, износ втулки направляющей и провести опрессовку впуска на утечки воздуха после турбины.

[@user-rn6rv3xj9x]

Примитивное восприятия механизма. Нет там Штопора , есть стопорное кольцо.! Данной регулировкой можно ограничить максимальное давление ,что чаще всего не будет нужно. В основном проблема заключается в том ,что турбина не даёт давления. Свистит ,дует , или просто гоняет ветер.

[@user-gx3el7jw1e]

Незнаю про какое вы стопорное кольцо говорите, у меня обычный шплинт стоит

[@user-eb5kh9pn9s]

С такой крыльчаткой она и 1 бар не дунет.. Можно накрутить..быстрей мотор сдохнет,а турбина ещё быстрей. Труба раскручивается до260 метров.мин. Дальше увеличение наддува несущественное.. А 300 м.мин.это уже скорость звука и срыв потока..это рук в холодильник..

[@user-23region_gulbass]

А если я сделаю это без прошивки? Что будет?

[@abekibra]

Ошибка будет передув

[@anatoliiomelchuk7561]

Прівєт з двигуна 2200 об’єм рідних 150 лошадок. Якщо повісити надув до 1.7 бар яка мощность буде на Виході Дуже дякую

[@MackMk]

Без прошивки ни чего не будет

[@garage6975]

Милиграмм, милибар, штопор... Ебать 😂😂😂😂

[@user-ph2oi2ts7d]

На конструкции данной турбины и авто прошивкой не поднять давление актуатор механически выставлен на сброс давления

[@MackMk]

Познания у вас просто ни какие.

[@user-qz7me9vh7y]

Актуатором управляет элктромагнитный клапан, при разгоне, клапан не даёт раньше времени сработать актуатору 🤨☝️при чипе, программно это все коректируется, если начать играть штоком, то эбу увидит передув, и будет ограничивать подачу топлива 😁 а чтобы поднять давление турбины, для этого нужен больший кулёк и более производительные форсунки, тогда и большее количества воздуха будет сгорать правильно, выдавая большую мощность, а вот выдержит ли это все цпг, уже вопрос интересный 🤔 если делать stage1 то достаточно заглушить егорку и прошить программно, и все будет работать корректно, при увеличении мощности до 30%, что ни как не скажется на русурсе мотора, все иные работы, выгоднее купить авто, с уже более мощным двигателем, чем перелопатить старый движок, пытаясь извлечь из 90-120 сильных моторов, мощность под 200 и более лошадок 🧐☝️

[@dimon6355]

У меня отключается турбина. Дроссельная сгорела из за дросселя может отключаться машина е60 535d

[@MackMk]

Может из за ошибок по наддуву.

[@dimon6355]

@@MackMk клапана управления менял местами другие подкидывал все равно отключается потом сама включается не пойму в чем может быть проблема

[@rxrx4631]

Если настроить 5-9 витков? Разорвёт крыльчатку?

[@III_MOZI_II]

Я ездил с вообще отключенным везтгейтом и ничего не разрывало)

[@rxrx4631]

Дмитрий Шевченко скок выдавало максимум?

[@III_MOZI_II]

нечем было замерять

[@user-eb5kh9pn9s]

@@III_MOZI_II значит турба пожопаная.. Раскрути ее до 300 м. Увидишь..

[@III_MOZI_II]

@@user-eb5kh9pn9s ну у меня сейчас турба сделанная, вестгейт настроен на 1,5 бара

[@user-lx6wg7ds4j]

На м57 можно так сделат

[@user-cp9eh6vs6y]

Что где эту машину можно прошить не идёт она или надув турбины добавить

[@MackMk]

У меня

[@domaschniizritel3088]

А на е39 м57 также можно настроить

[@MackMk]

Нет

[@MsGerasimm]

То есть, если просто снять тягу образно, то вообще мотор порвёт трусы? )

[@user-sv9rc7jn5n]

Не,обозначит перенадув и дмрв даст команду на в итоге педаль ограничить подачу топлива

[@user-6x6truck]

@@user-sv9rc7jn5n а потом поршни прогорают)

[@user-wb3uu1nw5d]

🤣

[@vladimirli3387]

Это не поможет потому что помимо калитки есть перепускной клапан который сбросит излишек давления , прошивкой решать надо этот вопрос

[@MackMk]

Познания ваши на высоте)

[@germanstyle5867]

@@MackMk на "высшем" уровне у него познания, тут без спора, видимо не знает что такое "вестгейт"

[@user-cy5yv3jg1v]

Наверное обьяснение

[@klnik7772]

Значит Укорачиваем Мг 🦝... Климову Привет 😂

[@MackMk]

Бывает.

[@klnik7772]

@@MackMk пусть будет Задолбался Уже Объяснять 🤦😁

[@user-po1fn7lf6v]

Хотите гемарой , делайте как он сказал.

[@CARSONWEBEU]

Приоткрывают вестгейт?!! По моему это чушь)

[@skill-all]

преднатяг пружины увеличиваешь.

[@user-gt7hw2se1i]

Интересно сколько мотор проживет после такого

[@MackMk]

Очень долго

[@MrKoba444]

​@@MackMk на m57n e60 на чипе без экологии дует 2,5 стабильно можно ещё поднять или это уже норм?

[@MackMk]

@@MrKoba444 чего 2.5 дует?

[@MrKoba444]

@@MackMk турбина 2,5 бар

[@MackMk]

@@MrKoba444 это какая у вас турбина стоит?

[@user-xl9nc2wc1p]

Здравствуйте у меня опель астра 2011. Удалили кат перестала работать турбина. Может кто подскажет что делать. Спасибо заранее.

[@user-eb5kh9pn9s]

Надо прошивать или на 2 лямбду обманку ставить..

[@user-xl9nc2wc1p]

@@user-eb5kh9pn9s прошили под евро 2.лямбду ненадо трогать теперь?

[@siberia7048]

Тоже езжу на турбо дизеле,, не так давно,, знающий человек сказал не стоит накручивать,, может мотор в разнос пойти и потом попадос на кап ремонт,,,

[@user-ze9tw8qx7q]

Разнос дизеля на новых моторах практически невозможно

[@user-dr5nz7mi4n]

У меня 602 ТДИ с чип тюнингом Тоже так же поднял давление Было 0.6 сейчас 1.0-1.1

[@user-ii3eg4uw3v]

У меня тоже w210 с 2.9. И как в общем машина после чип тюнинга? За сколько разгоняется до 100? Какой расход топлива в городе?

[@user-dr5nz7mi4n]

@@user-ii3eg4uw3v Комп на 110 квт .Перерасход топлива не ощутил

[@danilae30frankenstein33]

Турбина 13Т с е38(39)

[@user-uj6tf2eh6k]

У меня на е36 такая же стоит. ь51д25, поздних годов выпуска комплектовались такими. Там еще ДДЕ 2.2

[@montagnardcaucasien]

213 лайков за что? Один за тапки , а остальные?

[@user-tj2qn7ee2y]

😂😂😂😂🔥

[@user-lg2ro4sc7d]

Остальные за то что в тапках и без носков😂🙃

[@user-wj8yk8vl6b]

Всем привет и удачи мужики хател паставить турбину от дизеля у меня вмв е34 б2.5 бензине падаидут от дизеля

[@user-pk8pw5ug9q]

доброй ночи . да падайдет еебудет бензиновый крутить больше чем дизель

[@user-eb5kh9pn9s]

Не,не дунет..

[@user-yk5rt6jm8j]

Ну ты щас насоветуешь людям. Чтоб поднять давление нужно крыльчатки сначала поменял на другие. А клапан этот служит для того чтобы турбокомпрессор дольше служил.

[@MackMk]

Этот клапан служит для сброса лишнего давления.

[@SweetyCHa2nel]

@@MackMk ну, чип тюнингом с помощью клапана управления турбиной отодвигается время открытия и давление держится больше.. не надо там нифига откручивать.. и изменять длину штока.. это все настроено в заводских условиях и на стендах.. а изменив длину уменьшаешь срок службы турбы..

[@user-eb5kh9pn9s]

@@MackMk и обороты трубы ограничивается

[@sdradyva]

И получите передув

[@Leonidroblysam]

А в чем прикол ??? Есть норма надува , если есть норма, зачем делать передув ? Ты лучше подскажи как сделать надув на ХХоду по норме и по всему тракту при увеличении об.двигателя....

[@MackMk]

Видеу уже лет пять. Не актуально

[@Golandec78]

Надув программно увеличивают в прошивке уже!

[@user-hb2yv1xw3o]

дизлайкеры) человек вам показал, что делать в случае если нужно давление повысить

[@user-vo9no8qo8c]

Он показал как влететь на 60.000 д****** ты.

[@user-ys5ji3fl3i]

Td 04 херь , нужен Гарет , m51 c td 04 у тебя не 143 лошади и кулька нету , а если есть то это не завод

[@user-mb4uh6jr5b]

После слова штопор даже смотреть не стал

[@asterkolderski4959]

Этот человек разбирается в этих двигателях лучше всех в снг и один из лучших в м57.

[@user-ke5jx5so1r]

50 миллиграм накати и наддувай

[@user-xr6jh1zq1x]

Всё на асфальте🤦‍♂️

[@user-di8dd3rj6s]

Вестгейт не подымает давление надува,не рассказывай.

[@MackMk]

Ок)))

[@busturbocr3166]

А какова его функция? Ограничивать давление на впуске? Значит может и не ограничивать

[@MsOkcokc]

@@busturbocr3166 его функция при достижении максимального давления открыть перепускной клапан и выхлопные газы скинуть в обход горячей крыльчатки(чтобы не передуть)

[@nord-mz4cy]

Если воздуха будет больше чем топлива то это тоже не есть хорошо!! Егр не только газы ганяет но и сбрасывает избыток воздуха во впускном коллекторе

[@Asay_LuI]

Нельзя так делать.

[@MackMk]

Как?

[@user-lq5oe2ll1j]

На новой

[@user-fv4qv4ev6u]

Народ походу не понял что за турбина, с какого двигателя и как работает. Нет на М51 никаких чипов датчиков и прочего. Там пневматика и механика. ВСЁ. Человек вам показал и кратко чётко написал что делать. Этому чугуниуму похер что ты там накрутишь. Если перекрутить то тоже хорошего будет мало, в подробности не буду уходить, смысла нет, мало кто поймёт. А вот поднять способом как описал человек можно, только если там не заржавело и не закисло все намертво, поэтому делать надо осторожно) Владею таким мотором, знаю о чем говорю. И никаких 2.5 люди не смешите. Вы хоть почитайте основы, поговорите с знающими, покатайте на серъезных моторах, а уже потом рассказывайте как на солярисах ставите турбо на 3.5 бара за 300 К Мы поржем) Всем добра

[@user-fv4qv4ev6u]

Для тех кто сейчас начнет опять с своими прошивками писать Тут ПНЕВМАТИКА. Все. Спокойно. Эбу, механический тнвд с датчиком от 4 форсунки с сигналом открытия, пневмошланг на датчик давления из впускного коллектора и турбина которая не управляется никакими электронными системами, ни ка ки ми. Это не М57 на коммонрэйл. Это М51 на мех. тнвд бл. Тут все по иному бл. Умники бл.

[@victort.v.l2738]

Сниму штопар накручу до усрачки пиздец... Я властелин колец

[@docodessa2255]

не лепи горбатого

[@MackMk]

А что нужно делать? Посоветуйте?

[@stasnskodaa8]

А если бараны посмотрят ролик производителя турбин (есть и такие) то узнаете что он ЗАПРЕЩЯЕТ удлитять или уменьшать шток актуатора самостоятельно.. И смесь должа быть в пропорциях а не тупо больше дуть

[@MrAllleeexxxander]

Если ты программно настраиваешь мотор под это давление, то смесь никуда не уходит, но говорить про смесь на дизеле дело не благородное. Слушай внимательно, что говориться в видео

[@philius102rus]

Сказочная чушь... Еслиб было так просто увеличить давление))) Нахрена покупать новые, дорогие турбо компрессоры...3 раза крутнул Актуатор и вуаля))) Сказочник

[@MackMk]

Вам нужно мат часть не много под учить

[@user-eb5kh9pn9s]

Можно увеличенную крыльчатку сколхозить..

[@andrewkondrashov6485]

40 секунд нытья с начала. Штопор.

[@555energizzzer]

Что за бред я только что посмотрел?

[@KazaK3300]

Первый раз слышу, что открытый вестгейт добавит давление на впуске! Он если будет приоткрыт, то тупо прогорит как клапана прогорают. Бредятина полная!!!

[@user-bp4yw8ul5t]

С чего ты взял что приоткрыта калитка будет?

[@user-eb5kh9pn9s]

Некорректная информация..

[@RSArts-tl9rn]

@@user-bp4yw8ul5t автор скорее всего имеет в виду что она будет меньше о крываться. И останется больше выхлопных в системе что будет дольше раскручивать крыльчатку

[@user-lu2sc3bf4x]

Херня это все!По личному опыту знаю,повышал давление наддува,начало прокладки выдавливать...Дизлайк!

[@user-lc4mj1oz1x]

Все правильно и сальники тоже

[@KRAHINSKI]

Для начала надо было школу без трое закончить. Потом учиться пойти в институт. А то только штопор снимать научился.

[@MackMk]

Был двоичником, постоянно вызывали родителей к директору и однако сто не помешало настраивать серьёзные проекты на двух турбинах разных конфигураций по железу не то что двигателя на этой старой турбине. Вам конечно с той стороны экрана виднее)))