Был приятно удивлен, что при таком количестве подписчиков и по сути втором видео на моте на канале хороший баланс звука и качество картинки, речь тоже поставлена, даже упомянул мото контрол, короче реально респект 👍
@Drouny6 ай бұрын
Большое спасибо за комментарий! Готовлю видик ещё по обзору на Фазер, надеюсь тоже будет полезен 💪🤜🤛
@Жора-и7г3 ай бұрын
Один из самых крутых видосов
@Drouny3 ай бұрын
Спасибо большое!)
@Жора-и7г3 ай бұрын
@@Drouny это тебе брат спасибо,продолжай снимать 🤜🤛
@taueron_v3 ай бұрын
Спасибо бро! 👊
@PontLimon7 ай бұрын
На заднем колесе правильно ездить не отрывая переднего от асфальта 😂😂😂
@Drouny7 ай бұрын
ВыеPhone на дорогах никто не отменял🤣
@АлексейКалганов-ь9ь7 ай бұрын
Спасибо за твой труд!! Очень доходчиво осталось перебороть страх и попробовать ХД Z1000SX
@Drouny7 ай бұрын
Не вопрос, тебе спасибо за комментарий!) Z1000SX тоже хорошо поедет, но лучше будет как можно меньше поставить трекшн, потому что недавно ездил на Z900 и на 2м уровне трекшена вообще не вставал он, электроника полностью душила мот) Удачи в подъемах, главное не бояться и постоянно практиковаться 🤜🤛💪
@АлексейКалганов-ь9ь7 ай бұрын
@@Drouny Бомж комплектация ХД Нет трекшена и Абс =)
@Drouny7 ай бұрын
@@АлексейКалганов-ь9ьооо, самый раз!) у меня тоже пусто, только мопед и прокладка между рулём и сиденьем 😂
@makcrr-tk3feАй бұрын
было интересно
@DrounyАй бұрын
Спасибо!)
@vladimirsapovalov94723 ай бұрын
Привет. А на каких оборотах можно ездить ну самый минимум 4000-5000 нормально будет?. Купил на карбюраторах опыт вождения только советские.
@Drouny3 ай бұрын
Да на каких удобно) Вообще желательно переключаться от середины до верха тахометра
@Drouny3 ай бұрын
Ну и ездить, соответственно, так же от середины до верха
@vladimirsapovalov94723 ай бұрын
@@Drouny спасибо.
@Alex_FZ634 ай бұрын
Чел вообще круто объясняет. Такой вопрос если на первых этапах со сцепой и газом не правильно работать , сцепу не сожгешь?
@Drouny4 ай бұрын
Сжечь можно если крутить в отсечку и очень плавно отпускать, тогда момент на колесо передаваться будет неправильно и у тебя и вилли не получится и сцепа умрет, либо ещё знаю людей, которые когда подняли уже мот - не до конца сцепу отпускают, она тоже горит и может даже за одну тренировку откинуться) Если делать всё правильно, энергично сцепу отпускать, то ей ничего не будет Я на своей сцепе после замены проехал уже 18к, на заднем езжу постоянно, ничего не буксует, не ведёт
@akacyberrat3 ай бұрын
Брат, что за зеркала стоят? Дай название, пожалуйста!
@Drouny3 ай бұрын
Привет! Napoleon optics Я так понял, это какая-то японская тема Нигде такие не нашёл больше Может с производства сняты, хз)
@akacyberrat3 ай бұрын
@@Drouny Привет, да, я под другим видосом увидел название, тоже не смог найти их, стоковые облезли немного, наверное буду их восстанавливать если не найду других интересных вариантов.
@Drouny3 ай бұрын
@@akacyberrat я нашёл вчера в Японии, цена в районе 80$ Но с доставкой и тд, думаю, выйдет под 100 спокойно)
@ДимаГриб-х9д4 ай бұрын
Какого года у тебя фазер?
@Drouny4 ай бұрын
2007
@AsekeBasseke5 ай бұрын
Приветствую🤝 Насколько знаю наа fz1 с завода 16/45 идут звезды? У меня fz8 со сток звездами 16/46, чтобы поставить на заднее нужно очень потрудиться, а с ведущей звездой на 15, встаёт уже охотнее. Интересно если на ваш мот поставить 15/48, с третьей прыгать должен по идее😁
@Drouny5 ай бұрын
Сток на фз1 идет 17-45, с третей я ставил и на своих, но нужно было прям выдергивать и газ на 110% крутить)) А так и со второй вполне себе весело поднимать) На фз8, думаю, надо 14-48 ставить, чтоб легче вставать было)
@AsekeBasseke5 ай бұрын
На 14 не видел звёзд, на 15 максимум. 48/15=3,2 передаточного много веселее 46/16=2,875 стокового. Но заднюю я пока не менял, катаю так 46/15=3,06 передаточного, конечно, веселее стока, но попробовать 48 звезду тоже хочу, боюсь только хватит ли родной 525 цепи
@AsekeBasseke5 ай бұрын
Кстати вопрос, друг, раз тоже часто кидаете сцепу, нет ли проблем с выжимом? Я очень долго мучался, с очень плохим переключением кпп, на светофорах вообще без нейтрали (её на горячую просто не реально поймать), приходилось после прогрева двигла постоянно подкручивать натяг, перестал лить Motul 7100, по совету братьев, сменил на Eni, сцепа стала лучше, но не огонь, в итоге заказал с мегазип все диски и пружины сцепления, заменил, вкупе с маслом eni сцепой нарадоваться не мог. Почему-то на фазерах сцепление и генератор стало хуже, чем на R1
@Drouny5 ай бұрын
@@AsekeBassekeслушай, я лью эни 10в60, выжим нормальный, нейтраль легко ловлю что стоя, что в движении к светофору Плохо ловилась когда лапку кпп загнул, щас всё выпрямил - сказка)
@Денис-ф6щ7ь5 ай бұрын
подскажите пожалуйста, у меня когда сбрасываешь газ то очень быстро снижается скорость, без рук не покатаешься. мотоцикл er4n
@Drouny5 ай бұрын
Это нормально, у тебя очень сильное торможение двигателем, поэтому мотик быстро замедляется Можно либо попробовать щелкать на 6 передачу и смотреть, медленнее ли он тормозит или нет Либо наоборот разгоняться, ловить нейтраль, катиться и потом на скорости подбирать передачу, подкидывая оборотов
@АндрейРоманенко-ш1д4 ай бұрын
А так же может быть проблема в подшипниках колеса, вывесь их и проверь норм крутятся или с усилием
@Drouny4 ай бұрын
@@АндрейРоманенко-ш1д подшипники вряд ли на это повлияют, но их нужно проверять на снятом колесе, на вывешеном особо ничего не поймёшь Рулевой да, а колесные вряд-ли)
@monarch13027 ай бұрын
Привет, а что за камеру юзаешь?
@Drouny7 ай бұрын
Привет GoPro Hero 12 и для записи микро - Media mode
@PontLimon7 ай бұрын
@@Drouny то есть звук пишется на микрофон медиа мода? Задний микрофон?
@Drouny7 ай бұрын
@@PontLimon Микро отдельный купил, петличку какую-то китайскую. Ее засунул в шлем, и через переходник уже вставил в медиа мод, т.к. на петличке идет 3 черные полоски на штекере, а в медиа мод должен вставляться с двумя полосками штекер) Иначе как-то криво будет писаться звук. В итоге получается одно-канальный звук с микро, который я просто дублирую во второй канал звука при монтаже
@PontLimon7 ай бұрын
@@Drouny ну это TRS и TRRS штекеры. TRRS сделан для передачи сигнала в двух направлениях,-из микрофона на дивайс и обратка на наушники - потому и три полоски это для коммуникаций. На камеру конечно же две полоски (TRS), так как всё что вам нужно это послать звук, но это, вроде как, не делает его одноканальным, просто сам микрофон вероятно моно..? Китайца пробовал - он мне сильно перегружал ГоПро на больших скоростях и как побочный эффект - сильный треск :( пока езжу с гарнитурой от Samsung Galaxy. Отчикрыжил сами уши и оставил только микрофон 🤣
@Drouny7 ай бұрын
@@PontLimonну у меня тоже перегруз в начале, при монтаже думал там немного, а потом как залил в ютуб и пересмотрел - ужаснулся) на площадке перегрузов нет, а в начале на скорости - куча. Думаю надо будет новый микро брать, либо как-то в следующие разы стараться убирать эти перегрузы. Другие варианты записи звука не пробовал, поглядел других мотоблогеров - у всех есть эта проблема, только у Хантера звук, как мне показалось, очень чистый даже на скорости, но инфы не нашел, на что он пишет А саму петличку даже не подскажу по названию, не помню) но что-то очень дёшево, единственное на чем я в сетапе решил сэкономить 😂
@rider63095 ай бұрын
Тоже владею fz1 , на сток звёздах 16-45 с газа не хочет подниматься, а со сцепления очень легко , на 2 как ни проблвал не встает , думаю махнуть звезду на 48 ))
@Drouny5 ай бұрын
Ставь зад 48, со второй спокойно вставать будет) разница ощутимая со стоком, но, возможно, тебе понадобится ещё добавлять одно звено в цепь
@Drouny5 ай бұрын
Я на 17-45 со второй с двойкой выдергивал, одному было тяжело, приходилось прям сильно вилку качать чтоб вставать Поменяв звёзды все как по маслу пошло
@serega-marut4 ай бұрын
@@Drounyпривет. Ты добавлял?
@Drouny4 ай бұрын
@@serega-marut да, 124 звена, в стоке 122
@serega-marut4 ай бұрын
@@Drouny а с передней звездой не игрался?
@urazmi7 ай бұрын
Тоже пробую на фазере на заднее вставать но только на первой скорости встает и крутить приходиться до талого!
@Drouny7 ай бұрын
Это нормально) особенно, когда учишься На сток звездах вставать довольно сложно, если есть возможность, то лучше поставить -1 +3 их, с таким соотношением я на 2й стабильно поднимаю без проблем на любых оборотах, даже с 2х тысяч, разок даже на 3й дёрнул, но это было прям со скрипом, 3ю фазер уже не тянет 😂
@urazmi7 ай бұрын
@@Drouny а максималка какая на таких звездах?
@Drouny7 ай бұрын
@@urazmiпо спидометру разгонял 284, но мне кажется, что даже чуть выше пойдет, а так по навигатору было где-то 260 +-, на сток звездах ехал 265 максимум, больше вообще никак не получалось выжать
@Drouny7 ай бұрын
@@urazmiвот калькулятор замены звезд, www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/ Там как раз пересчёт даётся, в среднем скорость от спидометра по сравнению с фактической падает на +-15%, но я в принципе разницы по максималке не заметил, за то при открытии на 6й в пол с 5 тысяч даже тебя заметно сдувает с мота, очень сильно прибавляется в целом разгонная динамика)
@urazmi7 ай бұрын
@@Drouny Я с горы 270 разгонял)) спасибо за видос, за инфу, за обратную связь!🤝
@valerazen7 ай бұрын
На фазере??? На заднем...чувак ты не любишь свой мотоцикл.
@Drouny7 ай бұрын
Махнул звезды 16-48 Со второй очень хорошо встаёт На видосе в баланс ещё не заводил, щас начал стабильно ставить в баланс к 70-80 км/ч, очень приятно едет) Вилкой не бью, опускаю плавно с газом Фазер, на мой взгляд, самый практичный мотопед из всех) можно и на дальняк, и 250+ дать, и постантить) Спасибо за комментарий 🤜🤛