Настройка геометрии турбины Форд Мондео 4 2.0TDCi

[@vlatpetrov4399]

Ребята привет. У меня с завода турбину не трогали. Пробег 230 т.км. Небольшой передув и волновой разгон, ошибки пока нет. Вердикт - подклинивает геометрия. Так что лезть в регулировку только после ремонтных работ с турбиной и актуатором. Ох уж и тернист этот путь «методом тыка»))) Автору респект, удачи и везения.

[@БарсикБарсик-д5е]

Спасибо большое. Делал только регулировку штока, а сам винт ограничитель над лапкой не трогал. Мондео 4 дизель 2л 2008 дорест, акпп. Все равно передув. Ошибку видно только в форскане. Прошивка stage 1 под 163 лс, егр удалён, заглушен и прошит, сажевый удалён, прошит, катализатор выбит, прошит. Попробую ещё заменить мембрану на актуаторе. Клапана n75 менял уже 4 раза--так получилось. (все рабочие оказывается). Попробую прям пошагово по видео вашему. Спасибо большое

[@VladimirSirosch]

Добрый, прежде чем регулировать надо все стальное проверить, сбросьте в ВК графики разгона. В описании под видео есть мой ВК

[@БарсикБарсик-д5е]

@@VladimirSirosch спасибо большое. Как запишу график то сразу скину. Попытался найти старые но они уже не актуальны

[@Яуген-ь3к]

Полезное видео!

[@The555Alex]

ДД, не подскажете какой физический ход штока в см , примерно?

[@ВиталийВолков-е9ю]

Молодец!

[@nikolaybabkin3920]

Предистория долгая: замена картриджа, клапанов и датчика, замена патрубка, прокладок, промывка интеркулера. Был недодув 220, чёрный дым, вялый разгон, vane pos 20 -118%. Делал так: на заглушенном моторе укорачивал шток на минимум vanepos - 1,5%. Крюком из проволоки вытянул за рычаг турбины и крутил длину штока на vanepos 100%. Поставил шланги и прокатился. Дым пропал, MAP 249, упирается в потолок. На ХХ vanepos 106%, винтом опустил до 100%. Разгон без дыма, max MAP 249, "плато" графика на разгоне 239. На ХХ MAP 101-102. График vanepos 90% и ровный на ХХ. 300км проехал, ошибок нет.

[@T528PM]

"Вылаживай" дальше!

[@АндрейА-х6ь]

а на хх ване поз сколько у вас был?

[@manager4646]

Доброго ввремени суток. Графики Ваших показаний по ссылке не открываются...

[@alonzo663]

Разгон до 100 можно узнать анализируя график параметра VSS

[@Alexandr300]

Добрый день, скажите пожалуйста сколько длина дуть турбина в стоке? Спасибо заранее.

[@KaMoAutoLife]

2,3 бара 230кпа

[@Alexandr300]

У меня дует 1.8

[@jackdaniels8405]

На вкл зажигании vanepos 0.46% на хх 110% соответственно вылазиет Р003А , чека нет. Сервисники говорят не обращать внимания . Чего делать ?

[@kamoauto3899]

Это ошибка говорит: что требуемое значение не совпадает с действительным!!!! проверяете управление турбой, герметичность и тд .... ! это ошибка предупреждает о проблеме с неправильным ходом геометрии! Проверяйте все .!!!

[@jackdaniels8405]

@@kamoauto3899 ходит все ок , не закисло. Вакуум держит. Я думаю это из-за 110 процентов , т к появляется ошибка на хх .

[@Artemon0024]

Ребят что делать подскажите пожалуйста, давление к коллекторе на ХХ 98, а на ходу передувает. Турбина приехала? Манипуляции со штоком актуатора уже безполезны.

[@7561117]

Спасибо!

[@herednoyspecialist7841]

Поменял картридж ..выставил геометрию .с небольшим зазором .а актуатор оставил как было раньше и машина стала тупить особенно на низах ..думаю актуатор не втягивается до упора ..надо что-то крутить теперь ..думаю запустить двигатель и покрутить шток к упорному болту а потом посмотреть его ход ?))

[@АлексейХаритонов-х8з]

Здравствуй, в каком городе живешь , можешь оставить Контакты ? Хочу посоветоваться по настройке турбины

[@nervenerve276]

Какие симптомы при неправильной геометрии?

[@vadymbasistyy731]

Спасибо за видео. Лайковский Вам. И если не трудно вопрос по фокус 2 2005 год, 1,6 TDCi, турба с геометрией. При наборе оборотов 2500 начинает душиться машина. Больше обороты не развивает, а только клюет на этих оборотах. Что на нейтралке, что в пути на любой передаче. Началось это после замены ГРМ. Метки проверял все ок. До 2500 просто самолёт, подрывает норм. 2500 и бык бык бык , как москвич короче тыркает и дёргается. Спасибо если ответите. Отключал шланг с актуатора тоже самое

[@kamoauto3899]

Нужно читать ошибки первым делом!!!!!

[@vadymbasistyy731]

@@kamoauto3899 ELM Сканер не показала ничего. Параметры хз по давлению в рампе и впускном внорме

[@kamoauto3899]

@@vadymbasistyy731 Тогда нужно смотреть все показания.... Температуры...воздух....топливо

[@ЕВГЕНИЙТихонов-у1ы]

Как отче наш отчитал,по книге поди шпарил?

[@РоманЧубак-ч6о]

Красавчик, но слово блин лишние.

[@Stinktierchen]

da, a patom ubil 4 turbini za 4 goda. Kak eti sovety teper mozhno v serez prinemat? :/

[@ЮраЖелезко-х3с]

Добрый вечер как с тобой можно связаться? Проблема с Фордом

[@kamoauto3899]

Телеграмм [phone]

[@АндрейУсатюк-к3ж]

Доброе время суток у меня Ford Mondeo mk3 2.0 tdci 130 2003г. Даёшь газу где-то 1000 оборотов появляется какой-то треск в моторе а бо дитонацыя а 2000 оборотов пропадает что за проблема????????

[@kamoauto3899]

Для начала подкинуть компьютер нужно.... и обратить внимание на коррекцию по форсункам...

[@АндрейУсатюк-к3ж]

Делали корекцыю полный порядок

[@АндрейУсатюк-к3ж]

Добрый вечер нашёл причину что-то связано с геометрией турбины наверное липискы забитые сажой теперь вопрос откуда она взялась??????

[@kamoauto3899]

@@АндрейУсатюк-к3ж качественное топливо...

[@АндрейУсатюк-к3ж]

kzbin.infooihPsmAjhN4?feature=share

[@Golev77]

Здравствуйте после покупки ФМ 4 дизель,висит ошибка р003а, показанияVAN POS на заглушенном 9,15%, на ХХ 118%,что нужно сделать со штоком удлинять или укорачивать? И наверное болт фиксации нужно отрегулировать только как, доступа к штоку вообще нет как же ты до него добрался?

[@dmytropliska6954]

Разобрался? Такая же дичь..

[@Golev77]

@@dmytropliska6954 Я забил на это,так и езжу с этой ошибкой уже пять лет.Разгон хороший не дымит, может она как-то сказывается на коробке автомат? У меня механика.

[@carbon4612]

Шток нужно укоротить !!!

[@Иас13к8]

Как говорит мой отец. Не стоит лезть в исправно работающий механизм.

[@alexesen312]

бабу тебе надо , от безделья маешься )

[@ЮраЖелезко-х3с]

Если можно телефон

[@NeaDisi]

Ничего не делал и разгон 9.5секунд до 100км по gpa

[@VladimirSirosch]

Неее, явно прошивка тюн... Не один форд с таким движком с родной прошивкой, прям очень сильно отстаёт... На родной прошивке у меня 11 секунд по speed logic. Смотри следующее видео в понедельник 30 марта

[@ЮрийМашков-ф6н]

Вообще нихера непонятно,одна болтовня

[@carbon4612]

Да потому что он сам ещё нехера не разобрался ну уже торопятся кино снимать в роли 😂профессора

[@carbon4612]

В Описываемой автором схеме картинке актуатор расположен сверху а у нас на mondeo снизу. соответственно вся логика регулировок с точностью до наоборот!!! а он этого не видит не понимает не комментирует. Одно слово шарлатан