Спасибо за просмотр! Конкретно тот самолёт, который вы увидели на видео - продаётся. Для более подробной информации: vladimirvasyliev@gmail.com
@Uriah_Heep_6 жыл бұрын
Что же у вас что не самолет, то обязательно - отличный, хороший, замечательный? Может о плохих расскажете? А то складывается впечатление, что вы просто торгаш, отчаяно пытающийся найти покупателей, а не авиатор.
@chingizirnazarov6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста или подскажите площадки для покупки самолётов?
@betamvmt6 жыл бұрын
Uriah Heep, если ты не заметил Владимир перегоняет самолеты (под заказ или для продажи). Нет смысла перегонять плохие. Спасибо ему за данный блог и не надо вот этого ерничества про "торгаш блаблабла".
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Не бывает некрасивых самолетов kzbin.info/www/bejne/l2ioqYufgtCgZ9U А каждый раз, когда где-то продается или покупается самолет, я испытываю радость, потому что стагнация на рынке - это печально. Желаю каждому подписчику иметь возможность летать на том, что хочется.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Введите запрос на английском, и Вам много каких площадок предоставится
@artificiali6 жыл бұрын
Отличный канал, уже не вспомню как сюда попал, но очень рад) Самолеты для меня с детства создают какую то особенную эмоцию и чувство, мечтаю оказаться за штурвалом, но и пассажиром мне тоже очень нравится летать) Немного скажу о том что хочу видеть на канале; хотел бы узнавать о том, как и с чего начать, чтоб оказаться в рядах пилотов. люблю смотреть полеты, особенно взлеты и посадки, так что прошу это делать чаще) Большая благодарность оператору, работа со вкусом. )
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Есть у меня версия, что авиация - это болезнь врожденная, в той или иной мере дающая симптоматику в зависимости от иммунитета, эпид. окружения и т.д. Разговорные видео буду снимать тоже. Аудитория - разная. Кому-то интересно с нуля, кто-то жалуется, что зря про закрылки рассказал. А оператор у нас и прям талант, и это ему пока 20, что будет дальше?!
@samogon70865 жыл бұрын
Не смотря на то что ваш канал-коммерческий проект, хочу сказать спасибо, нет-СПАСИБИЩЕ-за вашу работу , за такое отличное технически подготовленное видео, высокую квалификацию ведущего как пилота, механика, эксперта, но и ЧТО ОЧЕНЬ РЕДКО ДЛЯ УТУБА-ведущего. Приятно слушать грамотную поставленную речь. Но самое ценное-еще сильнее захотелось летать. Спасибо.
@eljeanamandos22764 жыл бұрын
Владимир, из-за ваших видео, уже 5 самолетов хочется купить! Рахмет вам за передающуюся любовь "к небу"!
@botwar_marketing4 жыл бұрын
Уже второй раз пересматриваю, через год после первого, а удовольствие не меньше! Отличная тачка для реальных пацанов ))
@konctantinopol6 жыл бұрын
удивила вставочка, где пайпер каб взлетает практически без разгона, вот это да, ниразу такого не видел
@ВадимЯцына6 жыл бұрын
Konctantin Olegovich полно таких видео в сети, я удивляюсь с Вас. А поискать не пробовали?
@konctantinopol6 жыл бұрын
Вадим Яцына не знаю чего вы там удивляетесь и к чему вообще этот комментарий. Поискал конечно же после этого , и почитал и посмотрел про этот и подобные самолеты
@sweetthings31036 жыл бұрын
А садится он так же, как и взлетает? :-)))
@loveuwu76246 жыл бұрын
я видел как ан-2 по вертолетному взлетал - вот это номер был ))) но ветер естественно помощником выступил. Сильный и стабильный был...
Как всегда - отлично! Просто, профессионально, без пафоса!! очень достойно! Спасибо за видео!!! Лайк до просмотра!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@VolnovGera6 жыл бұрын
Низкий поклон вашему оператору. Красиво, динамично, монтаж на уровне. Действительно приятно смотреть.
@igortigr3 жыл бұрын
Ну да, на ютубе это сейчас редкость! Доморощенных операторов хоть пруд пруди.
@VolnovGera3 жыл бұрын
@@igortigr я доморощенный оператор. И уже на ютьюбе это не редкость, а пару лет назад - было именно так.
@boldenkovaleriy6 жыл бұрын
Меня мечты мотивируют, и очень хотелось бы за свою жизнь обуздать транспорт еще одной стихии. Спасибо за видео! Приятно смотреть)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Пусть мечты сбываются!
@dmitrydmitry24494 жыл бұрын
Всегда отличные обзоры, очень нравиться! Мягкой посадки! Большой привет из России!!!
@rozhok7775 жыл бұрын
Вроде и зарабатываю немало и работа нравится, но как же я завидую этому Пилоту, живущему авиацией. Обожаю самолеты, хотя ничего с ними не связывает. Спасибо за то как ведете блог. Без пафоса, понтов и загонов. Очень радует. Смотришь видео и отдыхаешь. И завидуешь)))
@PGPilot20126 жыл бұрын
Владимир! Баньте нещадно политоту и прочих тролей,пишущих не по теме канала! Вам огромное спасибо за канал!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Когда мне адресуют, убираю, а когда внутри какую-то ветку развивают, не всегда вижу. Таких комментаторов не много, но все равно неприятно
@363199speed6 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота тролли....не обращать внимания...его они и хотят
@363199speed5 жыл бұрын
@@АндрейК-к7я Рот закрой
@v.p.6713 жыл бұрын
Классный обзор! Искренне благодарю, за удовольствие от просмотра. Хочу летать!
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Желаю Вам найти способ воплотить своё желание!
@MihailSamoletov6 жыл бұрын
ВИДЕО КАК ВСЕГДА ДУШЕВНОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ! СПАСИБО!!!
@zappbn6 жыл бұрын
Как жаль что нельзя несколько лайков поставить) Посмотрю Ваши видео и сразу хочется идти работать, чтобы позволить себе удовольствие владеть самолетом и летать на нем. Спасибо!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Очень здоровая реакция. Спасибо Вам за это
@meralad6 жыл бұрын
11:11 что??? он просто взял и взлетел, без разгона! я в восторге)))
@PRO-TAXI6 жыл бұрын
Это еще длинный разбег. kzbin.info/www/bejne/j2itqJebaap0jNk смотри с 2 минут 14 секунд
@a.n.46825 жыл бұрын
Я, аж глаза протёр, не поверил, думал, я один это вижу. Там просто поток встречный хороший...
@silver-jd7fk5 жыл бұрын
с 11:10 Уууухххх!!!! :)
@user-wb5ot4tx9j6 жыл бұрын
Спасибо, все лаконично и понятно без всякой тягомотины.Приятно послушать образованного человека.
@susoev1114 жыл бұрын
Спасибо за выпуски, отличный канал.
@blrbrest6 жыл бұрын
Обожаю простоту подачи контента. Четко и лаконично. Продолжайте!!!
@AJ00556 жыл бұрын
Шикарно! Впрочем, как всегда... отличный формат, ни коротко ни длинно, лаконично и понятно. Несмотря на то что видео ей посвященных немало, но все же - до аэропрактовской продукции нет планов добраться? Бороду вернуть! ))) Дякую!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Аэропракт покажем тоже. Борода обычно появляется и исчезает спонтанно, волевой регуляции процесс не поддается
@Andrei-sb6lp6 жыл бұрын
это идеальный формат обзора, спасибо!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
И Вам спасибо
@СергійЄрмак-о9з4 жыл бұрын
Подсел на Ваш замечательный канал , восполняющий нехватку романтики в наше прагматичное время .
@Berikvideo6 жыл бұрын
Ахєрєнний канал, мабуть мій найулюбленіший
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за оценку)))
@СергейПрохов-ъ2с5 жыл бұрын
Привет Володя! Как здорово тебя видеть и слушать ,моя мечта полетать с тобой!!!
@nailkasimov26196 жыл бұрын
Про сигарету улыбнуло!
@АлександрСветличный-б1й3 жыл бұрын
Шикарно! А ещё оочень лампово ) Любители этого прекрасного канала поймут
@vanchoo3365 жыл бұрын
Самолет - такси, для любых покрытий, ДА, эт класс👍👍👍👍👍👍👍👶
@ВячеславВ-н9и6 жыл бұрын
качественный контент и монтаж,ни чем не отличается от телевизионного уровня кроме того,что душевно!)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо, приятно
@dmitrytoushe45336 жыл бұрын
Пора уже самим начинать делать такие самолёты, тётку с утюгом из Америки выписать и вперёд.)
@American97percent6 жыл бұрын
Не забудьте ее в миграционном отделе оформить, а то 1000000р штраф выпишут и бизнес схлопнется. Меня раз накрыла миграционная полиция в 2000 году, я сказал что у меня работает мигрант, но оказалось что он не мой, ездил в сторону посольства США писать заявленио прекращении расследования ЧП.
@dmitrytoushe45336 жыл бұрын
Андрей Но то был рабский труд в советском конслагере, а теперь украинцы на собственных самолёта по Европе путешествуют. Так что не всё потеряно.)
@American97percent6 жыл бұрын
любят урапатриоты писать про другие страны, а тем временем ежемесячно с конвееров потенциальных противников сходит по 100 самолетов разных марок в то время как в ымперыы не могут в год сделать десяток одной, не приказали, не дали денег.
@jetpilot77546 жыл бұрын
Забелин - сгинь бот
@КонстантинФеренс-Сороцкий6 жыл бұрын
Ну почему, производят ..хотя б этот, как его.. двухместный подкосный высокоплан, не помню, как называется, на них ещё в Подмосковье на аэродроме Орловка учат. И не нужны никакие тетки, своих дядек с утюгами хватает
@363199speed6 жыл бұрын
Это один из крайней немногих каналов, где like можно ставить перед началом просмотра
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@aladin11944 жыл бұрын
хороший канал и контент :) Ждем еще!
@mikhailkuznets29755 жыл бұрын
Владимир, спасибо за очередной качественный обзор!
@oArleo6 жыл бұрын
Зависть белая. Успехов и развития вам!
@Korteskos6 жыл бұрын
Классный канал! Автоблогеров пруд пруди, а тут наткнулся - обзор самолётов - очень крутая тематика!) Всех благ и развития!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@DenisrcekgDenisrcekg6 жыл бұрын
Самолёт-вездеход-мечта
@jackkylopt50466 жыл бұрын
Видео у вас очень классные. Манера повествования, информативность, сочность картинки. Даже равнодушный к теме авиации человек проникнится этим делом. Продвижения вашему каналу и больше видео чёрт возьми))). Спасибо за хорошие эмоции от просмотра ваших роликов.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку, приятно
@Kaktus_prav6 жыл бұрын
Я что-то почитал про Piper Cub и сравнил его с вашими словами про Maule mxt-7. Мне показалось, что у них вообще мало общего кроме КСС. Пайпер летает 140км/ч с нагрузкой 200кг, Maule - вдвое быстрее и почти в 2,5 раза грузоподъёмнее. При этом Пайпер стартует с места, отрывая хвостовую стойку почти на нулевой скорости, а Маулу нужен разбег. Это просто мои наблюдения.. вроде бы оба в классе короткого взлёта-посадки, а такие разные. Спасибо огромное за рассказ! Очень интересно
@unreal4you166 жыл бұрын
Случайно наткнулся на канал, очень понравилось, все просто и понятно, без нудятины, подписался незамедлительно.
@Luntik736 жыл бұрын
11:09 фантастика!
@ziliboba735 жыл бұрын
Очень нравится когда человек профессионально знает какое-то дело и плюс к тому же еще влюблен в него. А если добавим к этому способность так классно снимать ролики - получаем прекрасный канал, который приятно смотреть. Успехов вам! :)
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за пожелания
@PALLADIANONE6 жыл бұрын
Когда вы читали чек лист, это звучало ,как переговоры русской мафии из американских фильмов 80ых :D
@МайМесяц-к4ь6 жыл бұрын
Как Шварц в Красной жаре: "кокаинум"😂
@daladno224 жыл бұрын
”Какие ваши доказательства?” 😂
@КириллКа-к8ч4 жыл бұрын
хулигААны)))
@Hawk2011736 жыл бұрын
Спасибо, очень трогательное знакомство с самолетом. Удачи Вам!
@АлександрАвраменко-д8г6 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно.))))
@alexw1116 жыл бұрын
Великолепный канал! Успехов и ждем с нетерпением новых обзоров!!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
На днях выйдет новое видео про перегонку Цессны 177 из Дании
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр :)
@Инвистиция6 жыл бұрын
Роман Беляев я тоже самое сделал.
@9angeldobra6 жыл бұрын
Вот блин, а я на всех видео на которые подписан сначала лайк ставлю ,потом смотрю.....эх сколько потрачено
@ОленаІванюк-ш3ч6 жыл бұрын
Володя спасибо огромное за годное видео, очень нравится! Успехов! И оператору лайк!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо, передам
@igorkasianov33986 жыл бұрын
Спасибо, годный контент!!! Интерестно было бы услышать про процедуру растаможки самолета в Украине.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Сам не растамаживал, но , вроде, там никаких сложностей нет. Нанимаете брокера и он все делает.
@igorkasianov33986 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Может в курсе, я правильно понимаю, что расстаможка в Украине обойдется в 20% (НДС) ? Т.к.таможенная пошлина на лёгкие самолёты 0%.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Да, только НДС платим
@igorkasianov33986 жыл бұрын
Спасибо за пояснение!
@MrPetrvershinin5 жыл бұрын
а зачем таможить ???? страненько , - ЕСЛИ ЕСТЬ ГДЕ ДЕРЖАТЬ АППАРАТ , то в воздухе ГИБДД просто нет , А КОГДА ТЫ уже внутри на КРЫЛЕ , то кому ты нужен если не забредаешь туда где "кремль" .....
@Zlector136 жыл бұрын
Очередная порция позитива с информативностью, спасибо)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!!!
@yuriikatzer6 жыл бұрын
Маленький советик))) Очень интересно услышать про каждый самолёт, его взлётную / посадочную скорости, длину пробега при взлёте и посадке ну и крейсерский потолок. + всякие интересные лётные истории, (свои или от иностранных пилотов). Лайк этому видео я уже поставил)))
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Буду стараться давать и эту информацию
@alekseistrelkov30856 жыл бұрын
Как обычно, крепкая пятёрочка за видео. Спасибо!
@Sergey_Sergeich_6 жыл бұрын
11:13 разбег как у вертолета)
@РусланЭпендиев-щ1г4 жыл бұрын
У ВЕРТОЛЕТОВ , СО ШТАТНОЙ ЗАГРУЗКОЙ , РАЗБЕГ И ПРОБЕГ - ОТСУТСТВУЕТ . ЗТО ДЛЯ ЛИКБЕЗА КОМЕНТАТОРУ - НЕ ВОБИДУ .
@zavchik5 жыл бұрын
Мужик, привет тебе из Москвы! Спасибо за канал !
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Привет Москве!
@alexn54776 жыл бұрын
В России практически запретительный порядок подачи заявки на полет, нет аэродромов, нет топлива для заправки. Отечественных легкомоторных самолетов нет, а зарегистрировать иностранный занимает неимоверное количество времени и денег. Хранить его негде или очень дорого, обслуживать придется всё равно за границей. Пилотское сейчас получить проблематично (2018 год), т.к. в массовом порядке отозваны сертификаты АУЦ у школ и авиаклубов, стоит обучение 500-600к рублей. Можно поехать учится в Европу или США, там даже немного дешевле, но это уже совсем другая история.
@sergey69316 жыл бұрын
alexn547 а вдруг вы будете летать над имениями ваших чиновников, и с радостью плюните им на лысину, не порядок, лучше в лаптях и по земле за забором.))
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Но это же не может продолжаться вечно, ждём...
@American97percent6 жыл бұрын
Не дождетесь !!! Вы не замечаете что с каждым годом жить в России становится труднее кто не на госзаказах ? На моем поприще у всех срубило доходы в 5-10раз , я занимаюсь вторичным рынком запчастей, а годом ранее даже намечался рост строились планы , диллеры исчезают родом из 90х.
@Коляалонсо6 жыл бұрын
alexn547 это медленно опускается железный занавес!))
@НадеждаКузнецова-х5у6 жыл бұрын
Коля алонсо в точку
@ДиманКалендраш6 жыл бұрын
отличый выпуск! информация, картинка на высоте! Вы и ваши помощники-молодцы!!! Спасибо!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@timurtimur25296 жыл бұрын
сделайте обзор на ан 2 пожалуйста.
@denispavlenko19886 жыл бұрын
Timur Timur пожить хочется))
@jask3206 жыл бұрын
ксли на АН-2 не крутить фигуры высшего пилотажа у земли то самолет хороший... трактор в небе дыр дыр дыр) а есть еше новые с поршневыми движками кстати
@cepoloep6 жыл бұрын
Привози цистерну топлива и сделаем ;)
@RomanVoskanyan6 жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо за труд!
@nex-g87576 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за Ваш труд =) Хотелось бы посмотреть видео обзор Як-18т в Вашем исполнении. IMHO Это более реальная машинка для покупки. Еще раз спасибо. ;-)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Это был мой первый самолет, до сих пор не расстались. Сделаю обзор.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Обязательно сделаю! Владею таким сам уже 15 лет и испытываю к нему самые трепетные чувства))))))
@АлександрЕсин-м3н4 жыл бұрын
Видна кропотливая работа над каждым роликом.
@maxtim60416 жыл бұрын
Смотрю Ваши видео и очень приятно видеть маленькие аэродромы в Украине, никогда бы не подумал что у нас так развита подобная сфера. Видео как всегда очень интересно!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за просмотры. А главное что их становиться все больше
@sergoacurat6 жыл бұрын
50.513762, 31.046127
@ЮрийФилл-ц8й6 жыл бұрын
с. Гоголев, Броварской р-н Киевская обл. Добро пожаловать )))
@silver-jd7fk5 жыл бұрын
Это мы тебя, дорогой автор, были рады видеть! С той стороны камеры-то как вряд ли :))
@cegp99426 жыл бұрын
Один знакомый американец, увидев на пирсе яхту в майами, баксов за 200-300К (весьма средняя лодка по меркам сша, там их как грязи б\ушных, вплоть до пары тысяч долларов за мореходный вариант 36 футов) , сказал, что надо быть как минимум врачом, чтобы в сша иметь такую посудину. И как-то грустно мне стало за всех российских врачей и остальных преподавателей.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Знаю летающих врачей и у нас. У меня буквально вчера хирург из Харькова забрал свой самолёт.
@American97percent6 жыл бұрын
Так Российские врачи и не лечат даже при наличии современной диагностики. Мне в прошлом году невролог не поставив ни диагноза соответственно не назначив никакого лечения спросил:" Ну тебе это жить не мешает?"На пол ставки как выяснилось. Зубной врачь на проблему десен:" У вас потеря зубной ткани..." дальше озвучила сколько это стоит наростить, как она исчезла и почему не регенирирует это горизонт событий. В тоже время знакомый заведующий отделением кардиохирургии сказал: "У нас просто космические цены на оборудование одноразовое и смешная зп. Несколько лет назад он купил себе б/у МВ212, а в 12 гор больнице за бесплатные операции просили в неврологии от 150000р. вот те 5000 баксов на тот момент с операции 1-2 в день на троих. Как сказал мой богатый друг "кого на что учили". Мне в общем грустно за весь российский народ что не многие могут жить как люди, а многие не хотят что б остальные жили , еще больше не знают что жить можно лучше "но лучше не начинать".
@hitrovcustom63996 жыл бұрын
у них врачи около 100тыс в год получают. логично что они неплохо живут(правда ближе к 40-ка годам, когда кредиты за обучение выплатили)
@Sibshar05246 жыл бұрын
Александр Хитров У "них" врачи получают от 100 килобаксов в год. Самое большое что я слышал это 240 - 260 килобаксов в год. Это хирурги - профи в своей специальности. Есть те у кого своя клиника и прочее, у них ещё выше. Но когда раскрутится бизнес
@Aleks-Jeep5 жыл бұрын
@@hitrovcustom6399 100 до 150 в год получают медсестры, а не врачи врач от 200 все зависит от квалификации примерно до 500. В РФ медсестра за всю свою жизнь не заработает 100 ))))
@ВасяПечкин-п6х3 жыл бұрын
Володя, чтобы количество взлетов у тебя было равно количеству посадок! Респект твоему каналу!
@PALLADIANONE6 жыл бұрын
Когда будет обзор на Airbus A380 ?))
@Aleksandr_Sasha6 жыл бұрын
На 1,000,000 подпищиков! )
@vakula716 жыл бұрын
Andrew Stepanov обзор про а380 можно смотреть на sky ships-тоже достойный канал про большие самолеты
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Сам жду)))
@rusenko_i6 жыл бұрын
На чего уж там А380... а вот АН Руслан или Мрия :)))
@DTPRussia6 жыл бұрын
ну Руслан по всем параметрам меньше А-380, даже боингу 747 в больше половине уступает
@Evgeni_Lobza3 жыл бұрын
В очередной раз подарил! Благодарю!
@153853316 жыл бұрын
Правильный STOL должен быть с хвостовым колесом.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Если совсем правильный то ДА
@ГлебКомлевых4 жыл бұрын
S а , и с ручкой управления, или там штурвалом управлять удобнее?
@153853314 жыл бұрын
Камча Фирсов Это не важно, но для STOL ручка удобнее - больше свободы действий одной рукой
@153853314 жыл бұрын
@@Звездочёт-с9э Нет, не скапотирует. Самолёт с хвостовым колесом более сложный в посадке, но позволяет садится на неподготовленные площадки. Яркий пример это "Вилга". Её основная "профессия" забирать планеры после посадки "в полях".
@olegkulikov14845 жыл бұрын
Супер канал! Просто супер! Качественный интересный контент, смотрю на одном дыхании, как интересную книгу читаю! Спасибо Владимир! С детства люблю летать и мечтаю всегда сесть за штурвал, но всегда думал что ценники астрономические, и сопоставимы с яхтами! Благодаря Вам теперь моя мечта становится целью! В общем я заболел и загорелся! Хочу к вам в банду!
@VladimirSalin6 жыл бұрын
@Записки Пилота: Владимир, расскажите пожалуйста (в видео или в комментариях), какие правила пересечения границы на самолете? Интересно было бы услышать, что требуется для такого полета, нужно ли договариваться заранее с International аэропортом (и можно ли прилетать в другие аэропорты), как проводится проверка документов и т.п.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Скоро лечу в Данию, беру с собой оператора, снимем на эту тему видео.
@VladimirSalin6 жыл бұрын
Супер, большое спасибо! И удачного вам полета!
@lorado20056 жыл бұрын
Владимир! Спасибо за ваше видео, долго не решался сделать то что давно хотел, но после просмотра ваших видео записался в школу пилотов! Спасибо Вам!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Удачи! И хорошего инструктора Вам!
@lorado20056 жыл бұрын
Спасибо. Я еще хотел поинтересоваться, а на территории СНГ производят легкомоторные самолеты? я что то кроме kit наборов европейских или американских производителей не нашел ничего.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
К сожалению только ультралайты. А что то толковое нет
@FormAlDeGid6 жыл бұрын
Владимир, подскажите как выбирать летную школу? какие права получать? на чем учится? нужен ли налет по приборам?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
В ближайшем видео выскажу своё мнение об этом вопросе.
@YUPiter726 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за Ваши видео! Смотрю - просто отдыхаю душой каждый раз!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексПовзун-г6у6 жыл бұрын
Будет обзор piper pa 18 super cub ?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Будет, договоренность есть, надо время найти
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Да, будет. Уже есть договоренность с владельцем
@MsFinn1236 жыл бұрын
Влдимир молодец профессионал своего дела. Пилот от бога рожден с крыльями
@песзсмердляввй6 жыл бұрын
Пора машины также из ткани делать штоб не гнили
@Andrey_Bochkarev6 жыл бұрын
у самолетов с тканевой обшивкой самая большая проблема - необходимость ангарного хранения. машины с тканевой обшивкой бы долго не выдержали уличного хранения. посмотрите на кабриолеты.
@gglema6 жыл бұрын
Отличная команда!!! Всё отлично!!!
@timurbayram51626 жыл бұрын
Расскажи, пожалуйста, об аэродромах. Как можно самому сделать?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Зависит от законодательства страны, в первую очередь. В Украине это реально с точки зрения разрешительной системы. На мой взгляд, на аэродроме, помимо локации, важна атмосфера. Создать ее не каждому под силу.
@Mihka5 жыл бұрын
тебе Тимур нужен кусок земли , трактор, твои Неимоверные усилия, и настойчивость. Опыт прийдёт сам по себе! PS А если ты расчитываеш на приземление таких самолётов в Аляске, Земли тебе нужно будет очень мало.....тоесть аэродром строить ненадо LOL kzbin.info/www/bejne/j6XNXmmZedqgi8U
@sevinjer4 жыл бұрын
Для начала 8 лет наблюдают за направлением ветров на данном участке, исходя из этого выбирают направление полосы ...
@ВолодимирЛИСЕНКО-б8ф4 жыл бұрын
Про цигарку на висоті 3500 м було цікаво) Побільше б таких цікавинок! Дякую!
@brn2fly4286 жыл бұрын
Я полетал разок на Cessna 172. И я не совсем понял почему Cessna была названа аккуратной и комфортной, по-моему на фоне современных и не намного более дорогих Bristell или SPORTCRUISER эта цесна просто жигуль какой-то дребезжащий.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Я сравнивал 2 идентичных по сути самолёта. Самолёты, которые сравнили Вы-это ультралайты, летающие на ротексе. У них разные задачи, ну и возможности.
@brn2fly4286 жыл бұрын
Я, бесспорно, тут многого не знаю и могу задавать туповатые вопросы, но в чем принципиальная разница между бристелом/спорткрузером и цесной кроме того, что цесна немного больше? Чем слаб двигатель ротекс? Тот же спорткрузер пилотаж делает, то есть тяговооруженность по идее с головой. Исключительно возможностью потащить определенное количество груза и требовательностью к площадке? В чем вообще минусы бристелов, спорткрузеров, даймондов и их одноклассников для личного пользования?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Новый SMARТ или подержанная Toyota Camry, каждый выбирает по своим критериям.
@navigator77766 жыл бұрын
[Витя сделал канал] ЗАПОМНИ ДРУГ!!! ЦЕССНА И В АФРИКЕ ЦЕССНА. ОСОБЕННО 172-я . САМЫЙ ПРОСТОЙ,ЭКОНОМИЧНЫЙ,ЛЕГКО УПРАВЛЯЕМЫЙ, А ГЛАВНОЕ - ФИКСИРОВАННЫЙ ШАГ ВИНТА. АЭРОКЛУБ 2001год. НА ЯК-52 ,ДОСТАТОЧНО ПОЛЕТАЛ НО ,НИ КОГДА ОН МНЕ НЕ НРАВИЛСЯ. ТАМ НАДО ПОСТОЯННО РАБОТАТЬ . ТАК-ЧТО ГОТОВ НА 172-е "ЖИГУЛИ", ТАМ ЛЕТИШЬ И ОТДЫХАЕШЬ.
@anatolyvlasov42444 жыл бұрын
Один из любимейших выпусков, раз 5 уже смотрел....
@AndriiSyla6 жыл бұрын
Дякую ! Чекаю на огляд українських малих літаків.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Зробимо
@MegoRosst6 жыл бұрын
А кто их ща выпускает? АНТОНОВ же закрыли кажется.
@KillerInSchool6 жыл бұрын
во-первых он не закрылся, во-вторых антонов никогда и не выпускал малые ЛА
@MegoRosst6 жыл бұрын
чтоб ты не спорил strana.ua/articles/analysis/83862-razbor-poletov-zachem-na-samom-dele-likvidiruyut-antonov-i-chto-teper-budet-s-ukrainskoj-aviaciej.html
@user-baragot5 жыл бұрын
Как всегда приятно посмотреть! Самолет чувствуется очень легкий, при этом достаточно грузоподъемный. В общем труженик.
@cogito-ai6 жыл бұрын
Я узнавал: в России сейчас не обучают пилотов, в Ставрополе сказали, звони в сентябре и цена будет составлять примерно 540к. Но даже смирившись с ценой обучения, сталкиваешься с очередной проблемой - это транспортный налог: 125 руб / 1 л.с. (краснодарский край) всё это не дёшево. Для тех кто в танке: Кукурузник 1000 л.с. * 138 руб (Мос обл) = 138.000 т.руб Все данные взяты с оф. сайта Налог.ру
@12мавпаків6 жыл бұрын
spiritperfect купи калькулятор...
@iNeoN506 жыл бұрын
spiritperfect 138.000, но всё равно много это. Ума не приложу чем нужно заниматься, что бы позволить себе PPL и птичку личную.
@Dalmatinets6 жыл бұрын
да можно в интернете бесплатно чертежи sky pup скачать, и за пару месяцев его самому в гараже сделать, на учет не ставить, просто у себя на даче летом по округе летать. Цена вопроса минимальная. Участковый если доипется поставишь ему ящик водки и проблема решена.
@American97percent6 жыл бұрын
Все правильно сделано что б кто попало не мог себе позволить определенную степень "свободы", так и в системе выборов в России есть фильтры от всяких либерастов.
@metalfuck16 жыл бұрын
На воздушный змей более 250 грамм тоже разрешение нужно =) Но благо штраф небольшой, 3000-5000р.
@MrFanQ6 жыл бұрын
Я просто кайфую от ваших роликов, так атмосферно, спасибо!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@igornemezz46006 жыл бұрын
16 л/100км !!! Да это УАЗ-Буханка!!! Цена только огорчает ((((
@drugl96255 жыл бұрын
750.000
@ing29755 жыл бұрын
Цена УАЗ патриот
@trewerguli17275 жыл бұрын
только не бензина, а авиатоплива по 1.5 евро, бензин на модификациях в исключительных случаях
@ВиталийШакиров-й2ж4 жыл бұрын
@@trewerguli1727 обычный бенз, он же сказал вначале
@НикитаТабаньков6 жыл бұрын
Смотрю 2 раз, самолет очень интересный, как буд-то только из бумаги и трубок, наверное он был бы хорошим вариантом для массовой малой авиации, но у нас даже это дорого и не очень доступно.. Но очень крутой канал, реально красивые виды и описание самолетов интересно подано! П.С. Желаю всем исполнения своей мечты!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@varjatlytuj676 жыл бұрын
От якби Ви в Арктику злітали, але прийдеться знову шикарну брутальну бороду відпустити. А ще про гідроплан( чи як там правильно) було б цікаво побачити огляд.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Як буде можливість, зніму огляд про гідроплан.
@studiowebzone6 жыл бұрын
Отличное видео. Летал на этом аэродроме как пассажир)) Автору респект!
@DL-lt5ly6 жыл бұрын
Аэропракт это тоже STOL? Что думаете про эти украинские самолетики? Почему идеи поставить электродвигатель были на Cessna, а не на такой небольшой самолет?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Ну почти да. Идея была использовать двигатель от Тесла, а он великоват для Аэропракта.
@romaneremeev62486 жыл бұрын
Большое спасибо за очередной качественный обзор! Как всегда - захватывает внимание... Желаю развития каналу и увеличения частоты выхода видео :)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо!
@MrZinnger6 жыл бұрын
Удивлён, что в обзоре на этот самолёт не упомянул немецкий военный разведчик «Шторьх». Надеюсь, слышал о нём-потрясающий самолёт для решения тех задач, которые перед ним стояли :) И немного жаль, что не озвучил взлётно-посадочные характеристики
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Шторьх видел только в музее, машина и впрямь была потрясающая
@ВадимЯцына6 жыл бұрын
MrZinnger У Шторьха все хуже - скорость, дальность, грузопод'емность. Зачем сравнивать?
@MrZinnger6 жыл бұрын
Вадим Яцына я разве предлагал их сравнивать? Я лишь отметил, что это был прекрасный самолёт и он стоит упоминания в конкретном обзоре :)
@ВадимЯцына6 жыл бұрын
MrZinnger ну так-то да. Машина замечательная и для своего времени - передовая.
@MrZinnger6 жыл бұрын
Вадим Яцына ну видишь, мы с тобой солидарны в этом) А ты ругаться сразу(по крайней мере мне показалось именно так)
@Kryuchenko6 жыл бұрын
Очень круто и интересно!!!!! Обожаю смотреть ваши влоги!!!!!! Спасибо
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо. На выходных выйдет новое видео, с ответами на вопросы подписчиков
@regeonX6 жыл бұрын
Пока в России диктатура, малая авиация развития не получит, к сожалению.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Ждем...
@American97percent6 жыл бұрын
Гражданин вот вы все про "опилки и начни с себя", но вы видели Улюкаева, еще друзей Вовиных что сейчас на черной скамье...везенье кончится и у вас. Вы как будто внутри Садового кольца живете и не видили что тварится за МКАДом, а там пиздец и люди сгорают живьем и не только, не все можно увидеть у Киселева Соловьева и не 97%, а 76% от половины избирателей. значит 25% не считая тех кого принудили.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Ребята, давайте тут про хорошее. Лучше дождаться выходных, и на аэродром. Полезнее для нервной системы.
@regeonX6 жыл бұрын
какие 97 дурень? максимум 40, остальные 36 нарисовали. 100 рублей отрабатываешь?
@andrewsavin95966 жыл бұрын
Да, точно!
@АлександрЮдин-е3р6 жыл бұрын
Спасибо! Отличный контент. 2 недели ждал обновления на канале)))!!!
@deadpavuk76576 жыл бұрын
Блин я не знаю где и кем надо работать что бы ЧЕСТНО В РОССИИ ЗАРАБОТАТЬ на самолет. НО квам ноль претензий.
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Да вам не самолет нужен, а трактор. И его можно не покупать, а как поросенок Петр )))
@iintersergey6 жыл бұрын
Я 2 года назад свалил из РФ. И вот теперь подумываю купить самолет :D Мне кажется это связано
@sacrancy6 жыл бұрын
вариант со своим бизнесом не попадает в категорию честного заработка?
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Нет! Это все спекуляция и нетрудовые доходы! За это положено в ссылку или сразу расстрелять!
@sacrancy6 жыл бұрын
Евгений Язынин а вы пробовали легально зарабатывать работая на себя? Я не в курсе о вашей деятельности, но если вы работаете охранником или продавцом, то соответственно о больших суммах речи быть не может
@qazaqtek69206 жыл бұрын
Хороший канал! Случайно посмотрел ваше видео и теперь не пропускаю. Не знаю можно ли у нас в Казахстане иметь такие самолеты, может когда нибудь сбудется мечты романтиков, было бы классно. Вам удачи в полете и продолжайте, у вас призвание!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Надеюсь у Вас в стране тоже скоро измениться отношение к малой авиации.
@HennadiyHayanskyy6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор по самолётам производства Украины!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
В плане есть Аэропракт
@MultiRotorairview6 жыл бұрын
нашел еще вот этих ребят flightdesign, пишут что из Украины
@eesees14216 жыл бұрын
MultiRotor airview на украине только производство, и то обонкротилось хотя ультралайты неплохие, хоть и не самый простые, зато шустрые) сейчас как раз обещают производство вознобновить
@airmaxx20856 жыл бұрын
очень крутой канал,видно что к делу подошли ответственно!!!спасибо вам за такие интереснейшие выпуски!!!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо и Вам за просмотры и оценку моего труда.
@Muranostyle4 жыл бұрын
спасибо тебе за такие видео, береги себя
@ГрафЛебедянский5 жыл бұрын
Крутое видео. Видно работу как автора канала, так и видеооператора. Ребята, продолжайте в том же духе! Вас очень приятно смотреть!!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Будем снимать.
@Modernicus6 жыл бұрын
Владимир, Спасибо за обзор! Очень понравился Maule, он как верный пёс!