Как прикурить автомобиль и ничего не сжечь?

[@ЕвлампийАристархович]

Подключаются вначале плюсы, потом минусы. Донор заглушен. Пациент заводится. Скидываются минусы, потом плюсы. Всё

[@Natali-2014]

Донор вообще не должен заводиться? Заводится только пациент?

[@ЕвлампийАристархович]

@@Natali-2014 По хорошему - да. Чтобы не спалить электронику донору. В идеале ещё и клеммы скинуть, но обычно просто заглушенного автомобиля хватает.

[@ЕвгенийГробовой]

При таком подключении если у жертвы замкнуты АКБ можно спалить АКБ донора в корне не правильно

[@UoyTube_i_tochka]

Сука даже на упаковке китайских проводов нарисовано что минус на корпус 😂

[@Kirill_Turunen]

Дарагой ты попробуй найди чистый кусок железа на инках, чё зашкуривать что ли?

[@Бера-у5ш]

​@@Kirill_Turunenэто не важно Им похуй Главное , что они знают что минус на корпус Хотя, может у них ржавая волга 80ого года? Тогда там железа открытого полно

[@МигельФамилия]

Минус желательно на двигатель, любое ухо алюминиевые

[@ВладимирСысоев-ж2г]

@@Kirill_Turunen на двигателе железа полно.Гений

[@NefanWorld]

А разница? Масса на кузове и моторе все равно с клеммой акб связана, надо тогда и с акб скидывать ее

[@bmw535e28]

Садись,два. После подзарядки жертвы перед запуском надо заглушить донора

[@ТоварищСухов-ъ5ы]

Хоть один правильный коментарий

[@alecsandr27000]

Зачем?

[@bmw535e28]

@@alecsandr27000 Для безопастности

[@ИванИванович-л2и2м]

​@@alecsandr27000Для того чтобы не повредить электронику донора.

[@Kto7777]

А если мой акум заряжен но чет не заводиться я могу прикурить или нельзя так?)

[@schokk33rus]

Не получилось запустить таким способом, минус на кузове не нашёл, все по крашено 😂

[@TaPu4eK-f3k]

Батя меня учил на дохлом авто снимать клемму с акб, чтоб аккум не сосал ток. И в таком раскладе заводить. Запускать мотор на доноре при запуске или нет, решать вам

[@user-arbuzer12]

Ну и неправильно тебя батя научил

[@andrei2013i]

Китайскими проводами с заглушенным донором не думаю, что выйдет, а так нужно провода хотяб 16 квадратов

[@shondias6548]

Автор видео забыл упомянуть о том что донора нужно заглушить во время запуска. У меня так сгорел диодный мост на генераторе (ваз 2114). Меня ситуация научила не лениться и снять АКБ дать человеку прикурить и спокойно ехать дальше и помог и никому ничего не сжег …

[@dreamer161live5]

А на чем снимать АКБ? На доноре или жертве во время запуска жертвы

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

Бред😂

[@shondias6548]

@@dreamer161live5 с донора снять

[@shondias6548]

@@ИмяФамилия-м7я1ж что именно?

[@rablampy]

​@@shondias6548 да с мозгами у него бред. Аргументов ноль,только слово "бред" . Школодрон там скорее всего неумытый. Лишь бы ляпнуть

[@ilgiz_fit]

Какой вред есть для донора? Точнее для аккумулятора донора м

[@alexeymokhov9933]

Зачем заводить донора? Может лучше снять провода с аккумулятора донора и подключить крокодилы?

[@user-arbuzer12]

Чтобы взбодрить севший аккумулятор

[@fobanem7522]

Всем привет. Минус на клемму ставить нельзя. Удачи и хорошего настроения.

[@Ysik-yss]

Можно, если запуск репециента не так важен😂

[@zunivunidaghlarabumbuni]

Взял от xiaomi зарядник и не парюсь

Я так заводил свой v 8 от опеля но пока он его не завёл и не дал газа до двух тысяч оборотов я не мог зависти , и что я что-то не правельно зделал а если то в чом главное что получилось 👍😁

[@DO6POE_YTPO_Mbl_u3_POCCNN]

Я диодный мост убил, когда прикуривал при работающем двигателе

[@ФридерикБакалуков]

Это ещё повезло причём

[@Torsen55]

Я прикуривал Крузака на V8 с помощью vw jetta 2 на 1.8 с карбюратором😂😂 Габариты не главное

[@Ysik-yss]

Рисково однако

[@ВасилийХарчевников]

А разве можно на заведенном доноре заводить жертву?

[@grandmix343]

Нужно

[@ВадимКазбеков-м7р]

Ну чтобы не ждать

[@pozdenis]

Привет дохлому генератору донора ))) либо жер вы. Как повезёт. Никогда! Слышите? Никогда не заводите донора!

[@ВладиМирРАсичЛето7480СМЗХ]

Минус жертвы не на минусе АКБ, а на корпусе должен быть!

[@Wadik8887]

😂😂😂 это рекомендации электрика и диагноста одного из "сервисов", хорошая попытка сорвать куш.

[@ФридерикБакалуков]

Это что видео наоборот? Как неудачно прикурить машину?

[@суперМайнкрафт-ъ9п]

Эх, Карни, что же с ним, или просто то?

[@ВячеславАлферов-м4ы]

А потом диодный мост под замену на доноре. Мотор на доноре глушить надо дядя!

[@ВасилийХарчевников]

Я думал один я это заметил😂😂

[@JasurBek77]

Я ни когда не глушал и все норм

[@АндрейСимоненко-и7б]

А что в смарте не 12в?

[@РамазанБудайханов-н5е]

У гелика 24 вольт ?

[@САНЕКСанек-е2й]

Ничего не будет! Самое главное соблюдай полярность! Хоть плюс хоть ты минус сначало накидыдвай разницы нет , даже авто если заведено. Самое главное хорошие провода 300 ампер минимум луше 500 . 100 раз прикуривал и меня было дело ни разу ничего не сломалось и не сгорело . Так много щас этих тик-ток ютюб блогеров стало один умнее другого.

[@СтарыйПердун-т7щ]

хрень прогнал , я Краз от Нивы прикуривал , и последним цепляется минус на двиг севшего авто

[@tema513]

Я камаз Волгой

[@Кот-м5т]

Не жертва а пациент😂

[@prostosergey3334]

Сколько диваных экспертов 😂

[@alekseyshibenkov3220]

Да кто же минус на АКБ сажает заряжать до 2 пришествия?

[@lexa1g]

Что за бред. Смарт без проблем прикурит гелик.

[@autodriveservice]

Тема как правильно это делать, а методов больше одного

[@ОлегЧупрун-ь6ы]

Кто такой гель?

[@СергейСергей-ъ4г8к]

Гелентваген

[@kazakovav6877]

Привет всем! Вот только смотрел ролик ..все правильно до момента завода «жертвы»… Сначала минут 10-15 заряжаем «жертву»,потом глушим машину донора и «жертва» сама заводится… офигенно не правда ли🤫😂😉😎 Только тихо не кому это секрет🙂 Всем хорошей дороги✅

[@bot8340]

Ты то откуда знаешь, в ютубе посмотрел😂😂😂

[@Dr.Surg85]

Если уж сказал донор, скажи и реципиент)))

[@easygame2356]

Глушить надо авто когда прикуриваешь , каждый это знает

[@ДенисМодестов-ю7х]

Минус на корпус пациента(по техноту), стартер будет благодарен🎉! Через акум-теряеться мощность, и акум берет и стартер!

[@Platon_off]

Может я че не вдупляю, но разве на кузове не тот же минус, что и на клемме? Аккум по любому брать будет на себя, если его не отключить совсем.

[@ДенисМодестов-ю7х]

@@Platon_off Через акум донор теряет мощность( через акум, затем на стартер)! А на движок "- " получаеться запитка ближайшего потребителя цепи, в данный момент стартер. Инжинеры до 2000 ещё работали, а теперь маркетологи рулят!

[@Platon_off]

@@ДенисМодестов-ю7х ток не будет идти через аккум, потому что вы физически подключите аккум от донора параллельно к сдохшему аккумулятору, причем не важно где будет клемма массы, на кузове, двигателе или аккуме. Имеет смысл подключать массу к двигателю только в том случае, если это удобней или если плохая масса. В моем случае вообще идет отдельный провод массы с аккума на стартер, а потому мне даже вредней кидать минус на двигатель или кузов, потому как лишнее сопротивление будет.

[@ДенисМодестов-ю7х]

@@Platon_off На видео показаны тепличные условия! Поэтому на обочине дороги- донор будет прав: плюс на акум минус на движок(заводим донор затем заводим потребителя, и летим по своим делам! Вот как-то так.

[@Hankok15RUS]

автор никогда не палил донорскую машину ....ЗАГЛУШИ ДОНОРА ИЛИ ОБА ОСТАНЕТЕСЬ НА ТРАССЕ ТРЕТЬЕГО ЖДАТЬ

[@Мастер56]

На доноре минус на корпус вроде надо!

[@ГаляГульзум]

я слышал что на колесо минус надо!

[@Мастер56]

@@ГаляГульзум ну ну! Когда нибудь вы спали те электронику!)))) Хотя можете минус на колесо ставить!

[@Y3ypn-am0p17]

Фигня, корпус и так связан с минусовой клеммой. Зачем городить огород и искать априори более ненадежные места подключения?

[@sadigorujov5549]

@@Y3ypn-am0p17 это потому что, при подключении на корпус, машина лучше заводиться и искра при контакте не проявляется, кроме-того если на машине у минуса сенсор подсчет электродов, то нужно на массу ставить

[@Y3ypn-am0p17]

@@sadigorujov5549 электроды пачками по весу продают

[@ИванБенуа]

"Жертва" это "репициент", если второй "донор".

[@ПавелЛогвенков]

Смарт🗿

[@евгенийевген-н1с]

донор заводить при прикуривания-верная замена генератора на третий пяты раз

[@kirillk.8247]

антоним слова донор - реципиент, если что

[@ЕдемнарЫбаЛкУ-д3л]

А если минус на мотор кинуть даже ждать не нужно пока эта какашка зарядиться😂

[@РусланШвецов-в8п]

На массу жертвы

[@ИмяФамилия-м7я1ж]

Додики в комментариях 😂донор должен быть заглушен😂 горит у них что-то. Если сгорело,значит ресурса уже не было. Столько машин запускал с работающим двигателем и всегда хорошо.

[@adventureshoy8777]

Только так и запускаю , за несколько лет ничего не сгорело

[@rablampy]

Да я 100 раз так делал😂. Сильный аргумент. Есть люди ,кто и с плечевыми без резинки... и ничего. Но, как правило ,потом пися бо-бо😂 и лечить приходится.

[@МуратКяров-ф8и]

Диодный мост...

[@Timingchain]

Не правильно. В школу

[@redragon6465]

В школе об этом не рассказывают, умник

[@evgeniy7m]

смарт гелик вполне заведёт, не надо чушь придумывать! Просто делать надо по уму. Загрушить машины, завести смарт, дать ему подзарядить аккум гелика, а потом заводить гелик. Так надо делать всегда, а не только в случае гелик-смарт.

[@ВованЕпишев]

....заводить гелик ВЫКЛЮЧИВ смарт, только и всего😊

[@WhiteOwl1234]

иди физику учи, за 8 класс

[@ДмитрийМацапура-ъ2в]

Минус на кузов

[@YuriDanch]

Клоуны. Хватит учить людей глупостям. Если шаришь, то можно токими проводами запитать тачку и постоять 30-40 мин, наберет мощности и запускать. Либо так же с толстыми проводами, 30 мин постояли, и эти два аккума буду + для запуска