6 способов завести машину, если сел аккумулятор

[@akovalev7566]

Слушай, по пускозарядным и т.д. это понятно все, следить нужно в первую очередь чтобы аккум не сел 😁 Для этого есть и отдельные тестеры акб как в описании, и уже объединенные например с диагност тулом вроде scanx max. Такие не сильно дороже но удобнее 🧐 Или по старинке вольтиметр если хорошо шаришь 😁 Способ 4 самый эффективный "с толкача", его сотню лет уже до нас использовали и еще минимум сотню будут 🤣 А на способе 5 ржал в голос 😃 Спасибо, огонь видос!!

[@Миха-ш8з1ю]

Не, это реально, раскручиванием колеса реально можно чуть зарядиться))) Но согласен, лучше не допускать полного опустошения аккумулятора, и вовремя его обслуживать. Если не в сервисе, то хотя бы с помощью устройств таких. У самого правда пока ничего из таких приблуд нет, только планирую приобрести)

[@ДилшодХалилов-ш6ш]

С этого ролика я узнал ,что зимой холодно и надо одеваться теплее, так же узнал ,что цвет снега белый. А остальное я вроде знал.

[@ЛеонидМитрохин-е2ф]

А как заве

[@НаурызМусаев-п3ь]

Йд

[@ПетрОлещук-ы7у]

Ничего нового... Все кто я знал...

[@ПетрОлещук-ы7у]

А ещё тебе дружище скажу лайфакт...как можно с толкача завести даже на льдууу...просто включил 2ю или 3ю пидарачу. Отпустил сцепление и сразу же ключ на старт..и Акум поможет по-любому....даже разряжен....

[@zzzZ-oi9br]

Дякую за корисну пораду!Було 9,5 v завів машину канатом за третьою спробою!!!!Ще раз дякую!!!!

[@ЕвгенийСтепанов-ъ5н]

Самый лучший способ не упомянул - вообще не дать аккумулятору разрядиться. Хотя проще сказать чем сделать. Я для себя проблему решил, поставил на АКБ устроство СтопРазряд. Оно не гдает аккумулятору разрядиться ниже определенного уровня. Если АКБ вот-вот сядет, по причине длительной стоянки, КЗ в проводке, или просто фары не выключил, то СтопРазряд сработает как прерыватель массы, но не механический а электронный. Это мозговитое твердотельное реле на большой ток 520А. И да, знаю что сигналка отключится. Но если сядет АКБ она бы все равно отключилась. А стопРазрояд имеет вибродатчик,так что, когда кто-нибудь тронет машину, стопРазряд снова все подключает. Сигналка сразу заработает. Эта функция еще помогает разбудить СтопРазряд когда сам вернулся к машине после долгой стоянки или если фары забыл выключить накануне. Пнул колесо и поехал. А остальные пусть бегают с проводами, пускачами и т.д. Я обычно к моменту когда они таки запускаются уже кофе в тепле на работе пью. Короче ищите СтопРазряд сами, и будет мам не 6ть способов завести машину , а 1 единственный, просто ключом.

[@TheVasilisska]

А где его взять? Мне сынок в очередной раз аккум разрядил... оставив включённый свет в машине. И за сутки, аккум в ноль сел... сыну 2,5 года, блин... 4 раз за полгода сажает...

[@bigmen7186]

@@TheVasilisska у вас водила растёт. А по существу, все же это вы оставили свет, а не сынок.

[@kohctahtih7574]

А ты подумал, что будет, если в движении произойдёт срабатывание твоего устройства Стоп-Разряд!

[@дмитрийорлов-у9я1ч]

ты дружище просто умница ..я проработал всю жизнь с машинами .. порадовал и даже рассмешил .. шнуром заводили задне приводные машины ..мне рассказывали но наглядно не видел

[@СтопРазряд-ь7щ]

Погуглите СтопРазряд. Это такой умный полупроводниковый прерыватель массы на 500А с кучей доп.плюшек. Он как раз для тех кто знает, какой это геморрой когда сел аккумулятор. Стопразряд полностью избавит вас от любых подобных ситуаций. Никаких больше бустеров, прикуриваний, толканий, буксировок и подобных танцев с бубном вокруг севшего акб и его зарядки. Раз и навсегда !

[@Полина-ь9м6в]

У меня такая штука стоит) пока всем довольна! Уже один раз забывала фары погасить и устройство сработало😊 спасло меня утром

[@ЕвгенийСтепанов-ъ5н]

@@Полина-ь9м6в Ага, расхолаживают такие штуки, вообще перестаешь париться насчет фар. Раньше когда попадал в такие неприятности, то потом на пол-года - год хватало урока, бывало, сидишь дома, засомневался насчет фар, пошел проверять. А теперь забыл и забыл, стопразряд если что позаботится. :-

[@БогданШевченко-ф6ч]

клас

[@sergeievlahov6265]

Диз за навязчивость в комментариях!!!

[@ЕвгенийСтепанов-ъ5н]

@@sergeievlahov6265 1ХBET или JoyCasiono вот это я понимаю навязчивость, по сравнению с ними, это просто лайк какой то.

[@ЮрЮрыч]

На этом видео, воспитывал силу воли, досмотрел до конца, правда ближе к концу, вибрация по корпусу уже шла широкими волнами!

[@ТатьянаТимошко-ъ7в]

Мужчины, не будьте такими умниками, женщины тоже смотрят. Автору благодарность.

[@ВалерийЖмышенко-с5е]

лучше затащит акум домой укутать в пакет и в кипяток, пол часика постоит, вынимаем и ставим на зарядку хотя зарядки может и не потребоваться, но я ставил примерно на 2 часа на средних токах. Вышел и спол пинка запустил двигатель

[@ЭдуардМухамеджанов-о6й]

Народ,самый простой способ зарядить АКБ ,это зарядить от собственного ген.Снимаем ремень ген.,дальше берём старый ремень ГРМ ,обрезаем его и берём за оба конца и накидываем на шкиф ген.Вращаем шкиф ген туда сюда минут 5 и опппа....АКБ зародился ,хватит ,чтобы провернуть стартер ну и естественно завести.Ну как то так .Я просто на рыбалке так разрядил АКБ ,что эммобилайзер даже не включался ,а так это вариант

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Ай да молодца!!!

[@Oleg23493]

Самый верный способ замена аккумулятора

[@consul698]

Классный ролик. Обязательно попробую шестой способ на своей копейке. А вам , Удачи.

[@alexvieru3634]

Седьмой способ не сказал, самый простой. Заблаговременно метнутся и купить новый аккумулятор и все проблемы решены, вот как я сделаю завтра, хотя мой еще крутит и заводит.

[@stef7627]

Посадил старый аккумулятор до 11,4V и не завел 1,9TDI при -18. Изготовил пусковые провода из сварочного кабеля КГ-25, взял ещё один завалявшийся старый аккумулятор (донор) 11,8V, подсоединил и о, чудо! Два севших аккумулятора крутанули стартер и машина завелась почти с пол-тыка. Два севших аккума 11,4V и 11,8V -это сила!.

[@ВладимирАхапкин-е3ж]

Откуда вообще такие гении берутся?

[@МыратАртыков]

Этих способов наверно все водители знает! Я лично с детство знал. Думал,он скажет какой-то другой способ

[@fizulikerimov6848]

Мы все знайым об этом.

[@ВикторМихалев-ч7у]

Да у меня такое же зарядное устройство,которое ты разбил,мне 10 минут хватает зарядки что бы завести машину.

[@ТатьянаХайруллина-о1о]

Бедный парень за точ то хотел поделиться тем что сам узнал по сути доброе дело хотел сделать, ставлю лаек!

[@ИгорьФраер-с3м]

Обьясни в следующем видео.Как ни посадить АКБ.Я живу на севере и устал прикуривать людей которые включают свою "Вебасто" автономные отопители(они у нас стоят у каждого четвертого)на час, полтора(чтоб в салоне было тепло).Приходят,заводят а стартер ни крутит.Стоят в шоке,ведь они купили новый АКБ три месяца назад.Ни понимают принцип работы автономки и я устал с ними бороться.

[@mte7220]

*_Пипец профессиОНАЛ!!!_* Короче то что ты разбил, это не от большого ума. 1)Это зарядное устройство было во-первых для мотоциклов, но никак как для автомобилей. 2)Ты своими советами можешь людей угробить. Почему?! А что если автомобиль заведётся с помощью верёвки или тп, а в автомобиле присутствует противобуксовочная система? *_Что потом?_* Ответь людям.

[@Adamanimation-p5i]

Так наверно хозяин знает, что у него за авто, так что метод с верёвкой абсолютно рабочий и в экстренной ситуации может быть единственным.

[@ВикторЧерницкий-б6й]

Не буду хвалить себя,но за довольно таки долгий автомобильный стаж не пришлось испытать все эти способы(на себе) Просто я любил и люблю автомобиль и стараюсь относится к нему как к брату.Уход и еще раз уход.Не допускай потерь

[@lexxflaber]

Разрубывание кетайкой зарядки получилось прикольно!.. ;)

[@dabltestdrive]

+Lexx она успела сгореть перед этим)

[@lexxflaber]

А, так это была месть?.. Я думал вы новую пошинковали... ;)

[@Дана-о1б]

Какие все злюки😡Хочу сказать спасибо автору видео.Оно как раз для новычков снято.Я девушка и полгода за рулем.Подсказать некому мне( Сегодня у нас -9 и по ходу у меня сдох акумулятор...так и не завелась. Прикурить не от кого поэтому приедет майстер мой с СТО и что то сделает..А так было полезное видео. СПАСИБО 😊

[@user-wk8lv6ib8y]

Снимаем акамулятор,погружаем в таз с горячей водой,на 30мин,ставим и заводимся!работает реально.парень с ютуба подсказал)

[@Мастернавсеруки-ъ5с]

От себя добавлю,если заводите с толкача ,то применять лучше всё-таки 3-ю передачу.Эфект как со второй,но толкать будет гораздо легче.

[@kirill4748]

Да хороший совет! Заглушишь посадишь акум и 2 машины заводить патом!

[@VOVAN781000]

Ну если тебе своего генератора не жалко - заводи другого, не заглушив свою машину. Тому кого заводишь - только легче заводиться будет ...А вот ты, через некоторое время, можешь обнаружить, что у тебя с утра машина не заводится. И проблему будешь искать долго долго (так как на стенде генератор будет нормально работать).

[@МихаилВ-м9к]

Что такое "Ручная коробка передач"? Кто ее приручил?

[@ВиталийСосновский-ь2б]

Мне кажется, он только об этом узнал и спешит всем рассказать :)

[@АбдульазизИгалиев]

Солидарен

[@taroramin4274]

@@АбдульазизИгалиев ĺö őp

[@ГаражУЛьвовича]

интересно скоко у них ,,на майдане" стоят реношки ? А ,,студент" зря разбил зарядку она по всей видимости для скут и мото акб с их амперами .Самое прикольное ,,плоской верёвкой" !

[@alexlapin3952]

Способ 7поставить новый акомулятор и не мучиться !

[@VOVAN781000]

...Осталось только его донести из ближайшего магаза

[@nehiinkhuu8864]

Спасибо братан вы очень постарались на 6 ой способ. Но ничего. Главное вы нам давали важную информацию

[@ВасилийГолев-б5д]

Возьми в руки аккумулятор, чтобы не махать ими, как ветряк.

[@user-Russian_girl]

Мужчина! Большое спасибо! Вы меня спасли!

[@ВладимирВласян-л6ш]

эти способы по моему знают даже те у кого никогда не было и нет автомобиля

[@eduardsuvorov2119]

я с детства их знал.Ни чего полезного автор не донес((((

[@vertkrut2412]

6:00 а что водила немог колесо повернуть влево чтоб тебе удобно было дёргать канат ? и дёргать нужно верёд а не назад и чтоб колесо назад крутилось а не в перёд. там же диференциал

[@АндрейБлохин-л8ш]

Мне больше всего понравилось как он от колеса завести хотел

[@МадиАлиев-ч3в]

Дизельний двигатель опасно заводить с толкача, ремень грм может перескочить.

[@romainozemcev5661]

Я выключил звук и включил эминема под его жестикуляцию,прикольно вышло))

[@alekseialtai3654]

спасибо за 6-й способ поржал от души )))

[@МаксимПодлинный]

Почитал коменты. Все такие супер профи, смотрю. Так снимите свое "правильное", мы откомментируем. Просто в шоке... стремление к унижению похоже у многих просто в крови.

[@chsv2001]

Я бы уссалась, глядя из окна, если бы мой так сосед орудовал различными способами 😂 заводя авто. А вообще видео хорошее, душевное, видно , что автор старался... Не завел, зато подразвлекся😂😂😂

[@dabltestdrive]

100 % ))

[@Эверестмма]

Ага, что чуть сам не завелся, искры с зади не хватило для полного счастья

[@elenasch1130]

Нам с девчёнками очень помог 1.пункт. Когда мы, просматривая на парковке видео рядом с нашим «автомобилем-бедосей», представили, что разрядившийся аккумулятор нам до дома тащить примерно 300 км, так смеялись, что рядом припарковавшиеся мужчины, нам помогли и исправили ситуацию на месте происшествия. Спасибо неравнодушным!

[@василийКус-з4с]

лайк за то что не ленился тащить веревку и ленту!)

[@АндрейМ-ы7ь]

Да, ладно, что вы на пацана накинулись. Смотрите он и рэп танцует и объясняет!

[@avtoru8038]

Спасибо мне помогла.есть ещё лайфхак.когда машина не завиден вставляешь ключ на замок и крутишься и сразу заводится.я сам проверил работает этот лайфхак.

[@uvarov_family]

Не ругайте парня) Я посмеялся)))

[@Gringo_7.62]

А зачем на разряженном аккумуляторе подключать минусовую клемму к кузову? Чем короче путь тока,тем меньше потери электричества на участках цепи!!!

[@valentinvernigorametalplus3621]

Блин,тут машину срочно завести надо,а время потерял

[@AR-yd9dz]

Шестой метод, т.е. верёвкой на колесе. Если вы вдвоём, то включайте вторую или третью передайу, начинать тянуть верёвку при выжатом сцеплении и только после раскрутки колеса отпускать педаль сцепления, мотор завёлся и сразу выжимай сцепление и выключай передачу, т.е. на нейтралку.

[@ВячеславНуржанов-ъ2г]

Зачем разбил зарядник, лучше кому нибудь подарил бы.

[@eugenep9096]

Сегодня забыл фары выключить на парковке 0_0 1.5 месяца вожу, что с меня взять. Так вот ни у кого не было крокодилов. Один мужик посоветовал такси вызвать, я позвонил, через 5 минут завелся ;) Правда содрали 220 рублей ;( Но все же я был доволен, что хоть уехать смог. Так что на крайний случай этот вариант всегда в любое время спасет

[@vov4ik-]

та же самая история была по началу. после того случая, сделал себе прикуриватель из толстого провода. мне за 6 лет, не понадобился, а людей выручал не раз (бесплатно).

[@GlebSamojlov]

Главный лайфхак: своевременно купи новый аккумулятор!

[@alexpir8333]

На зарядке следы прогара обмотки на трансформаторе, конечно такой не жалко на публику топопом расхуярить, а был бы новый покрутил бы перед камерой и обратно убрал

[@ВениаминИванов-н3и]

Поверни колеса в права тогда размаха будет больше вытянуть ремень из под колеса!

[@intelectintelect3094]

Купил специальное устройство китайское,типа зарядки телефона,подзоеденяешь к клеммам аккумулятора,заводил в 30 мороза,реально не верил,но завели!!!

[@ЯНея-э1ц]

век живи, век учись, дураком помрёшь!

[@НиколайПомогай]

Почитал коменты обхохотался. Всетаки весело живем. Многие над парнем издеваются, но просмотров собрал 1,3 миллиона. С пердком классно придумано, ежь гороховый суп и все получится.

[@ВаняИванов-о5ч5н]

Есть еще один способ.Пойти в аптеку купить таблетки аспирина. По одной таблетке в каждую банку аккума.Машина заведется, но аккум нужно выбросить.

[@ИгорьАнтонов-ъ7э]

Парень НИКОГДА НИКОГО не учи, если сам не много знаешь ! Аккумуляторы ВСЕ РАЗНЫЕ.... и совесть у изготовителя тоже разная.... ! Единственный ВЕРНЫЙ СПОСОБ не добить свой АКБ это снимать и ЗАРЯЖАТЬ от ХОРОШЕГО Зарядного устройства ! С регулировкой не только тока,но и НАПРЯЖЕНИЯ ! Прикуривать нужно КАК МОЖНО РЕЖЕ ! Лучше снять разряженный АКБ И ПОДКЛЮЧИТЬ проводами к исправной батарее заведённой машины..... Разумеется, последовательность действий я приводить всю не буду тут... Есть масса способов ПРИКУРИТЬ БЕЗОПАСНО ! Хотя я видел "умельцев", у которых клеммы после прикуривания искрили ( он сам не понимает, видимо, что самое опасное в этом деле.... для обоих АКБ короткое замыкание ! Убитый АКБ добивается наиболее Ускоренно таким образом).... Поэтому, когда ПРИКУРИВАЕШЬ глаза с клемм сводить не нужно ! Чтобы не отстегнулось и не замкнуло нигде ! Снимать провода нужно тоже ПРАВИЛЬНО ! Не все это ЗНАЮТ ,кстати ! Но единственный способ не убить АКБ и чтобы он ходил ДОЛГО : полностью отогреть батарею и заряжать по самое НЕБАЛУЙСЯ..... хоть двое суток, хоть трое..... (сколько берёт ,пускай берёт..... все его будут !).... В этом случае АКБ проходит долго.... Разумеется, если батарее не менее 4 лет..... до состояния "когда не заводится" доводить не надо ! Есть деньги - купи новый.... а потом экспериментируй : заведусь не заведусь..... Лично я советовал бы старый держать у себя..... До момента когда напряжение на нём до 10В не упадёт ! Тогда сдавай.... Объясняю ! Снял один, поставил на зарядку..... Старый ставишь в авто и сигнализация у тебя ФУНКЦИОНИРУЕТ ПО ПРЕЖНЕМУ ! Уж двое суток зарядки то вытерпит, даже в минус 25....! Тут век живи- век учись...... 😂😂😂😂 А помирать видимо ,дураками так и придётся.... потому что мы КАЖДЫЙ РАЗ опять на одни и те же грабли наступаем..... ИЛИ лень было....или приболел.... или просто проворонил....(это Жизнь, к сожалению....) и АКБ опять РАЗРЯЖЕН ОКАЗАЛСЯ.... Как выход - дешёвый цифровой тестер : померил напряжение, если не ездишь..... И картина : заряжать - не заряжать ЯСНА ! Заряжать ВСЕГДА ЛУЧШЕ менее разряженный... ! Лучше перед зарядкой самому отогреть и доразрядить перед Зарядкой ! Не новый лучше заряжать не один день и не два ! У меня заряжается точно не менее 2 суток..... и еще брал бы током 0.5А...... ! Поэтому, пару суток перерыва и опять зарядка ! Ещё раз ! Заряженный он меньше заряжается и ток быстро падает до минимального ! Хорошо это раза 4 сделать ! Особенно зимой.... Многократная зарядка, импульсным малым током способствует ВОССТАНОВЛЕНИЮ ! Плюс , процесс должен проходить В ТЕПЛЕ ! Зарядка в чуть теплом гараже - это фуфло ! Только в "" жарком"" помещении.... Холод при зарядке аккумуляторы НЕ ЛЮБЯТ ! Так , что если помог чем....буду рад....

[@reanlog27]

Лучше сразу твой прочитать,чем его 8 мин слушать!)

[@АндрейШефер-д5и]

Есть же ещё один способ. втыкаешь 2передачу. выходишь из машины правая нога на сцепу. второй отталкиваешься как на самакате. как только разагнался убераешь ногу с педали и уже толкаешь двумя держась за руль. если за велась запрыгиваешь и не забудь дверь закрыть... для разгона двумя ногами если хиляк можно палкой держать сцепу.. если очкуешь что не запрыгнешь хотя врятли там скорость то будет 10км то кирпич на сцепу. при запрыгивании выбиваешь правой ногой. но вариант с кирпичом только по асвальту прокатит или под уклон. Зажигание должно быть включено. чтоб горела лампочка. Если аккум полностью сел то пезда. можете и не пробовать..

[@dabltestdrive]

Блин, посмотреть бы на такой способ - с палкой или кирпичем))) Хотя если прижмет очень наверно и не на такое можно решиться)

[@АлександрБаталов-ч7р]

Есть еще один способ,берете акб от шуруповерта,и проводами подсоединяете к аккомулятору,такж плюс и минус не путая,ждете 10,15 мин,потом с ключа заводите,я так уазик заводил,завелся.

[@_Petrovih]

Че то ты гонишь походу.

[@ГогиПаблиашвилли]

ну прям капитан очевидность!))

[@МихаилНаконечный-о4ф]

Ну и чудо ты хотел дизель завести кривым прими совет не советуй если любитель Чудо

[@АлександрКорягин-и3ц]

Он бы ещё колесо тепловоза поддомкратил и дёргал верёвочкой.

[@buldozerbuldozer5139]

Кароче аккумулятор сел плюс к плюсу и минус от донора на кузов или двигатель авто закрепить лучше Всего падходют сварочные провода сичением 35 квадратов и (важно) нужно на севшем акамуляторе снять минусовую клему для того чтобы облегчить пуск стартера если вы оставите плюс к плюсу а минус к минусу то акамуляторе севший заберёт весь заряд с вашего АКБ далее зарядник лучше использовать не менее 10ампер

[@ИльяРыжов-ш1т]

Зачем я это посмотрел😂

[@TV158]

обычно мне хватает занести аккум на 15-20 минут домой и поставить под тепло вентилятор , а при полной жопе поставить на зарядку , на 6 ампер на 25-30 минут , для старта этого достаточно , по крайней мере пока всегда получалось

[@РинатН-н8г]

Здравствуйте автолюбители, когда у меня незаводитса машина я беру БУБЕН и минут 3 бегую вокруг неё, и потом заводится с пол оборота, (шаманскии традиции ещё не кто не отменял)............

[@akkum]

Еще можно джамп-стартером) Про зарядки не понравился рассказ, некоторыми можно за 5 минут взбодрить АКБ для одного запуска.

[@dabltestdrive]

Интересный у вас канал, подписались)

[@volk0911]

Бля ржу немогу)))))

[@ЭдуардАнтощенко-щ6в]

Уже сгоревший зарядник топором, это подвиг)))

[@НиколайНеизвестный-ю6е]

Не хватает ещё одного СУПЕР лайфхака ........ Купить новый акум!!!!!!!!!! ;)

[@АндрейАланин]

Милок ! Коль машинку , ставишь на кирпич - ставь кирпич поперёк... , а то наЁрнится машина . СОВЕТЧИК... Ролик записан ради повыпендриваться и разбить З/У.

[@Badovs]

Братан слушай самый реальный и современный способ завести авто, если сел аккумулятор : Берешь любой повербанк для телефона, заряжаешь его хорошо, и подключаешь к прикуривателю в порядке, что прикуриватель вместо смартфона! Через 10-15 мин отключаешь обязательно и заводить авто ! Удачи

[@Макс2170]

Это ведь шутка

[@СветланаРубен]

Неужели так можно,? верится с трудом, стоит ли пробовать

[@Badovs]

@@СветланаРубен работает с простыми авто.... Если авто сверхтехнологичное, то работать не будет...

[@VOVAN781000]

Ну с повербанком, лучше минут 20 подождать. А так то, энергии в повербанке, легко хватит завести пару машин, а летом и на три хватит.

[@Соловьев-м4ь]

@@СветланаРубен пробуй

[@ПитонЗахаров]

Сгоревшую зарядку разбил, мужик!! Гы гы))

[@ВладимирМинькевич-с7г]

Не надо выпендриваться.Снимите аккумулятор и зарядите.

[@КенесарыМурсалим]

Отключил как только увидел как он разбивает зарядник. Самое быстрое если торопишься - это "подкурить" от "донора". Единственно, ни в коем случае нельзя менять акумы местами. Так как хоть и заведенный авто может получать ток от генератора, но как только снимешь клемму от акумулятора, то генератор выдаст около 30 и вольт и тогда хана "мозгам" на авто. Ведь напряжение на генераторе регулируется с помошью акумулятора.

[@ЛыковЕвгений-г6в]

Проверял. Без акб генератор выдает 14.7

[@АлександрДмитриев-б4о]

На исправном регуляторе напряжения ничего подобного не будет! единственное- будет пульсировать, мозгам это может не очень понравится, карбовой машине будет все равно.

[@АндрейШефер-д5и]

У тебя регулятор не работает...

[@YuriiYe]

На полноприводной Октавии надо вынуть предохранитель ЕСП, и она превратится в моноприводную. И второе. При прикуривании, минус на авто, которое прикуриваем запросто можно кидать на корпус. Так как именно по корпусу идёт минус стартера. И никаких там проблем быть не может. Даже наоборот, мы выкинем из цепи провод от минуса аккумулятора (дохлого) до стартера (кузова). А иногда, для подзарядки аккумулятора (без помощи при старте), если авто стоит так, что не дотянешься для подключения плюс-плюс и минус-минус (например в узком дворе, стоят авто одно за другим, и одно из них не запускается, а зарядного нет), вообще приходится кабеля пусковые соединить между собой и дать их на плюс аккумуляторов. А минус перекидать с авто на авто при помощи куска кабеля, лома, арматуры через багажники, подвеску и др.

[@FGLux]

Ты такой классный рэпер!!! Движения выдают

[@РусланКузяшев]

Рено сандеро степвей вроде как не бывает с дизелем. А фукнул хорошо, видимо с бульенчиком.

[@ВладимирП-л1ю]

Веревку намотал-метод кривого стартера. Может метод бензопилы или лодочного мотора ? Лекция для детей в песочнице.

[@Серёга-х5ъ]

Самое бесполезное видео в истории человечества)))

[@Борис-и8н]

Думал что то новое а это все знакомо на 100 процентов не удивил ничем

[@ВалерийПрокопенко-л1ф]

ОК! Скажу жене , что бы купила себе такой тестер И как только , машину не сможет завести , обязательно пусть лезет под капот !!!! Пипец ты советчик !!!! ВСЁ что ты рассказал знает любой школьник !!!

[@ЮрийЮров-э5м]

Включаете вторую передачу, выжимаете сцепление, отпускаете сцепление и заводите автомобиль...и главное ничего не перепутать (перепукать)

[@Василийвасильевич-е6ж]

Кроме как дурак ничего в голову не лезет.

[@ВладимирДобрый-у1я]

Пока рассказывал,руки его крутились быстрее вентилятора,да и ничего нового он не рассказал,так,сам себя попиарил,вроде спец крутой.

[@БолатБегалинов]

вот такие и ломают мозг тем кто недавно за рулем

[@ВалерийГончаренко-д9б]

Болат Бегалинов

[@Рус.Том]

Первый способ прям шедевр,как додумался?или кто то подсказал?Гений.

[@vladlisoviy6108]

С толхача? Скажи это дизельным которым нужно свечи прогреть, а акум в 0)))

[@elvirayemelyanenkova7011]

Красавчик, помог сильно Когда застряли на москвиче в поле и рядом ни души. Зря вы засираете его ребята. Ставлю лайк

[@ВікторКошик]

Стал на москвиче тоже 😂

[@ЮрийИванникоа]

60 амперный заряжается 6амперами 8, 10. Часов полностью. Чем меньше зарядный ток тем лучше заряжается аккумулятор. Так как поток электронов проникает в глубь пластин. При большом зарядном токе электроны сосредотачиваются больше на поверхности. Поэтому аккумулятор имея вольтаж нужный не имеет мощночную отдачу. Аккумулятор полезно сначало разрядить малой нагрузкой, подлючить например переноску до 11 . В потом зарядиь током в 2А до 14В.В конце заряда проверить плотность, каторая должна быть не мение 27 .

[@дмитрийнедонской-к6г]

был аналог 6 способа на ранних моделях классики и москвичах: в переднем бампере было отверстие под рычаг-рукоятку, которую вставляли в гнездо от коленвала. раз на раз не приходится, получалось завести и со 2 раза и с 5. и на зарядку аккум было начхать. но этот способ, к сожалению, в прошлом.

[@dabltestdrive]

и на Уазиках вроде)

[@ЛеонидФилинков-д5н]

Еще один из способов завести машину зимой .Снимаешь "батарйку"и несешь домой в тепло (если рядом живешь).И уром нет проблем.

[@vertkrut2412]

там же рядом гараж с освещением никуда нести не нужно

[@MrPosique]

Было дело, сдох акум, и пока не заработал на новый, каждый день по несколько раз заводил шестым способом, на стоянках все удивлялись - часто с первого раза удавалось завести

[@AlexeyOrzenko]

Напряжение на акаиуляторе 12,2. Летом цепляет завод зимой нет , только от 12,4

[@ВячеславМасюк-к9ф]

с этого трансформатора можно получить ток,которого хватит чтобы запускать двигатель через 15-20 минут.

[@wooltenderness6559]

Фигня. Выключила на моменте ритуального разбивания зарядного устройства. Такое ощущение, что автору десять лет. В попе детство.

[@sashagrey3111]

Аналогично

[@landingsgermany7546]

Лайк за тест штанов на прочность))

[@tatevgevorgyan8667]

И так каждое утро. Пробуем поочередно все 6 поз запуска двигателя на сдохшем акб. Прямо какая то камасутра получается)))

[@СырыгинЮрий]

Размер трансформатора зарядного не определяет величину его тока. Современные импульсные зарядники дают хороший зарядный ток

[@VikaNei]

А почему в описании к видео не указано «Я СОШЁЛ С УМА»

[@Евгений-м9ж1г]

7-й метод не выёживаемся и забираем акум и ставим дома на зарядку )

[@blacknk]

И так каждое утро. Пробуем поочередно все 6 поз запуска двигателя на сдохшем акб. Прямо какая то камасутра получается))).Это только для тебя, так как все твои телодвижения говорят что ты или рэпер или у тебя трипер и ты к венерологу торопишься а тут акб сдох))).

[@ДядяМитя-щ3и]

😂😂😂👍.грамотно подметил

[@ДЕНИСМЕДВЕДЕВ-ы3л]

чем меньше ток заряда тем дольше будешь заряжать акб ,но зато качественно и акб не убиваешь.А если наоборот то АКБ ускоренно уйдет на свалку. Я стараюсь подзаряжать свой АКБ раз в 3 месяца не смотря на то что он нормально крутит стартер, а то зимой часто будешь капот открывать.

[@waldemarstahlbaum7335]

Пень ты пень.Особенно когда посоветовал, с помощью за́рядно́го устройства, в течении 30 часов заряди́ть аккумулятор, мысль ну просто идеальная́, ка́к ты додумался.