Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
@ЕвгенийПоян Жыл бұрын
Какой пластик используется для пайки?
@MaksimKomarov-bo4xy5 ай бұрын
8 78 😊8ш
@evgaddagev29232 жыл бұрын
Не знаю, нужно оно вам нет, просто поделюсь: 1. После того, как поправил феном и состыковал ровно, с наружи обклеиваю малярным скотчем (он не даёт покоробить пластик, ну и осколок хорошо держится) 2. Обрабатываю наждачкой внутреннюю сторону и провариваю 3. С наружи убираю скотч, и делаю прорезь v образным резачком для резьбы по дереву (паяльником мне не нравится, появляется корочка, которая иногда не даёт пластику свариться), ну и свариваю (только у меня никогда не было такой замечательной насадки на фен)) 4. Никогда не размазываю паяльником, а срезаю ножом, иначе- если осталась трещина, непровар, то ее, после паяльника, не увидишь, а при монтаже, она может вылезти... Как бы все, что хотел сказать!)... Молодцы конечно! Красиво работаете!!)
@trekkatube Жыл бұрын
А вы где занимаетесь?
@evgaddagev2923 Жыл бұрын
@@trekkatube уже занимался)) больше 15-ти лет, подустал от автомобилей. Второй год как работаю в другой сфере
@АндрейСоколов-ъ7з Жыл бұрын
@@evgaddagev2923 ,-подустал от автомобилей,второй год занимаюсь ремонтом тракторов ))
@evgaddagev2923 Жыл бұрын
@@АндрейСоколов-ъ7з классно!))) Улыбнуло!) Но нет... Ушел в строительство, делаю матрицы для фасадных элементов, отрабатываю ту, или иную технологию).... У тракторов пластиковых бамперов нет)) потому с ними возиться скучно))
@plasmakovka3939 Жыл бұрын
@@evgaddagev2923 Супер! А можете поделиться своими работами по матрицам? Может видео есть?
@ВладимирБусыгин-с9щ3 жыл бұрын
Мне тоже нравятся те мастера, которые , без спеси и пены у рта , показывсют свои навыки и умение . Молодцы.
@andrewQueDeLlee Жыл бұрын
Ещё круче делаю.... Не хочу бесплатно учить....
@Антон-щ7п3и Жыл бұрын
@@andrewQueDeLleeзря что ты не в Израиле....
@kartash835710 ай бұрын
@@andrewQueDeLleeнаверное с окраины😂
@евгенийморгунов-ф6ж3 жыл бұрын
Респект человеку который делится опытом и мастерством.
@istinaanitsi33423 жыл бұрын
ему лучше как всегда на корточках в подворотне сидеть
@евгенийморгунов-ф6ж3 жыл бұрын
По себе людей не судят.@@istinaanitsi3342
@istinaanitsi33423 жыл бұрын
@@евгенийморгунов-ф6ж вот и не суди, это вы вдвоем компанию составляете друг другу и здесь фейковые комментарии клеите
@евгенийморгунов-ф6ж3 жыл бұрын
)))) Уважаемый я живу в Краснодарском крае и ремонтом и обслуживанием своим авто занимаюсь лично @@istinaanitsi3342
@istinaanitsi33423 жыл бұрын
@@евгенийморгунов-ф6ж одно не исключает другое, но гопникам кажется что они хорошо замаскировались
@borisudalov9090 Жыл бұрын
Все гениальное просто. Честь и хвала этому человеку, кто придумал этот способ ремонта бамперов.Спасибо за обзор.
@japaniguda6565 Жыл бұрын
Мне нужен опытный человек, умеющий выполнять кузовные ремонтные работы, квалифицированный приглашу по рабочей визе в Японию. Пожалуйста, свяжитесь со мной.
@EtsiJuuret Жыл бұрын
@@japaniguda6565Япония - враждебная страна.
@Dushnila. Жыл бұрын
@@japaniguda6565 и как связаться?
@sergeitank1335 ай бұрын
@borisudalov9090 это по твоему просто? ахаха
@marcelocalifasantos7415 Жыл бұрын
Cara muinto boa a técnica e as ferramentas Sou profissional nesse trampo aí também e achei muinto proveitoso e legal sei trampo parabéns um abraço irmão sou do Brasil campinas São Paulo
@Zar479 Жыл бұрын
Салют Бразилии из Сибири😊
@АндрейМиронов-щ4ц2 жыл бұрын
Кайфую от качества ремонта. Вот бы все мастера кузовного ремонта так чинили. А то цену за ремонт просят как в качественном сервисе. А делают ужасно
@werosman8719 Жыл бұрын
приятный человек , без лишних соплей и слов всё грамотно и лаконично объяснил
@Dmb.5773 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу мастера. 🤝
@НикитаКильдяшов3 жыл бұрын
Хорошо что у меня тойота старая, где пластик на бамперах гнется как резина а крепления все на унифицированных пластиковых клипсах, которые ломаются не отрывая крепления на самом бампере. В магазин пошел купил по 7р новые клипсы и вот всё готово
@БакытБакыт-й3ъ3 жыл бұрын
Ещё 10 лет и таких машин не останется на земном шаре
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Повезло тебе на автопроизводителя.А вот вазу насрать на проблемы владельцев его а/с.Приходиться мучаться и изобретать велосипед.
@therick19323 жыл бұрын
@@АлексейТрифонов-к1ъ на зубилах бампера тоже неубиваемые, ещё и под солнышком после ДТП восстанавливают форму. А новые машины все одинаковые.
@KLOTIK523 жыл бұрын
@@БакытБакыт-й3ъ у меня Ауди 100 86 года переживет все ваши Тойоты.
@БакытБакыт-й3ъ3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 у меня не тойота, а гольф 3
@ВасилийВася-ы8ж Жыл бұрын
🤝Обыденно, без пафоса и с чувством знания дела. Молодец. Мне этого не нужно было, но увлёкся.
@ВоваПетров-к9й2 жыл бұрын
Молодцы,парни. Любо дорого смотреть на работу профессионалов.
@TheSkoGe Жыл бұрын
Тут любители
@ЕвгенийММг3 жыл бұрын
Все правильно сделал . Человек знает свое дело . Главное чтоб пластил был того же сплава как и бампер.
@яНиколаич-я1ю3 жыл бұрын
Лишнее доказательство того, что каждый должен заниматься своим делом!
@MaxKremenchug3 жыл бұрын
Да да... Да в истории полно случаев, когда дилетанты делали то, что профессионалы считали невозможным, ответ на то, как ему это удалось? Отвечал - я не знал, что это невозможно! Любому ремеслу учатся!
@ANTON_KOTT3 жыл бұрын
и так до полной универсальности своих способностей в любом деле.
@MaxKremenchug3 жыл бұрын
@@ANTON_KOTT всегда вспоминаю 19ст Англия) ребенка лет в 8-10 отдают в подмастерья и к 14 он уже специалист, а к 16 - у него свой бизнес, семья с 2 детьми и т.д.))
@ANTON_KOTT3 жыл бұрын
@@MaxKremenchug А я вспоминаю фордовский конвеер. Целую жизнь можно вкручивать пару болтов и даже не задумываться, куда ты их вкручиваешь.
@MaxKremenchug3 жыл бұрын
@@ANTON_KOTT )) Работал на конвеере в Чехии) Много думал, пока руки работают. 1. Почему японские кондиционеры собранные обезьянами (многие отверку впервые в руках держали, а главное опыта ноль) в европе - называют качественной европейской сборкой? 2. Почему я зарабатывал в Чехии обезьяной больше, чем в Украине инженером в 3-4 раза?! 3. И как объяснить ребенку, что нужно учиться, если про мой красный диплом магистра, сданый кандидатский экзамен я вспоминаю лишь в интернете?! Печально, но я всегда даю совет тем кто еще лишь начинает жить: со школы ты должен вынести английский, немецкий или хоть китайский язык и валить нахрен из совка!!! И за это я благодарю ссср и нынешнюю россию в частности! Ибо вся коррупция растет из Москвы, по всему СНГ и даже в Европу залазит...
@Alexey12 жыл бұрын
Вот это я понимаю ремонт, за который и денег не жалко отдать.Инструмент интересный и дорогой) Было интересно. Успехов
@Alexey12 жыл бұрын
@Сергей Сергеич а там только его применяли при ремонте?)
@Anikin443 жыл бұрын
В детстве паял поломанные игрушки отвёрткой разогретой до красна на газовой конфорке, результат не хуже, а ещё выжигатель по дереву на помощь приходил) До сих пор иногда пользуюсь этим способом 😆
@Ruslan_1122 жыл бұрын
Я тоже выжигателем паял пластик, очень удобно получается.
@Patrikeevdv2 жыл бұрын
СССР нас всему научил на СЮТ
@medsanbatcheta Жыл бұрын
О идея!Чють не выкинул его!Чеж я не допёр то раньше!Спасибо красавчики.
@ЮраАзаров-ф4н Жыл бұрын
Выжигателем и термоклей удобно, бывают случаи
@chestnovКүн бұрын
Это не очень хорошая идея - можно перегреть. Материял сиановится хрупким и жеским. Лучше холодный паяльник +фен и терпение. И обязательно укрепить если деталь под нагрузкой.
@pacheco8312 Жыл бұрын
Excelente! Ficou mais resistente que o novo. Um abraço aqui de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil.
@ПетрЧернышев-р8м8 ай бұрын
Мне ребята тоже очень понравились. Не каждый будет раскрывать свои секреты. Дай Вам Бог здоровья.
@ЕвгенийШибалов-и8с Жыл бұрын
Береш фен,нарезаешь из подкрылка нужной ширины пластины,обрабатываешь свариваемые края,точечно прихватываешь их паяльником и укрепляешь их пластинами из подкрылка,Прочность на должном уровне👌🤗😉
@Dushnila. Жыл бұрын
Не всегда марка пластика с подкрылка схожа с пластиком бампера, может и не свариться.
@АлександрВотинов-р2ъ Жыл бұрын
А если ещё впаять мелкую сетку, то вообще огонь 🔥 крепче нового
@user-et7dp6qu6fKaiMai3 жыл бұрын
80% лучше чем покупать новый бампер или ездить с провисшим. Ремонт супер 👍
@Liroyrally3 жыл бұрын
а еще лучше 5 раз полечить заводской бампер чем купить китайский
@bot8340 Жыл бұрын
@@Liroyrally5 ть раз полечить дороже нового родного, скупой всегда платит больше
@Liroyrally Жыл бұрын
@@bot8340 ты на малярке работал? тяжёлая жизнь тебе предстоит если ты собираешься во всех решениях пологаться на пословицы.
@bot8340 Жыл бұрын
@@Liroyrally нет, я в школу ходил и научился умножать на 5, сходи тоже научись, а то твоя жизнь будет тяжелее моей
@Liroyrally Жыл бұрын
@@bot8340 и да...посмотри ради интереса сколько стоит новый оригинальный бампер, потом подойди к дядям малерам и узнай сколько будет его покрасить в цвет. Затем подойди к маме и спроси сколько месяцев ей пришлось на это все зарабатывать.
@МихаилРоманов-ъ5н3 жыл бұрын
Молодец, мастер, всегда смотрю руки и мозг работают отлично.
@СергейКоваленко-ь5о2 жыл бұрын
50%работает инструмент....😊
@Мюселяфак10 ай бұрын
Не то что у тебя😂
@Nukernn3 жыл бұрын
Видел такой же способ в ремонте стиральных машин, там бак заваривали. Реально действенный способ.
@Dushnila. Жыл бұрын
Таким же образом из пластика строят септики, биостанции, погребы и тп, только там экструдеры используют по помощнее этих паяльников)
@Сергейсергей-д2н7в Жыл бұрын
Бак заваривается простым феном от паяльной станции
@ильяФедоров-я8я3 жыл бұрын
Я понял чтобы припаять ушко, нужно инструмента на полтинник накупить!
@ПровФомич3 жыл бұрын
обычный дремемель и паяльник на 60-100 ватт. и то и другое всегда пригодится
@Артемм-и6б3 жыл бұрын
4000-10000, вполне хватит
@ЕвгенийИванов-к6л8и3 жыл бұрын
А без ложки и вилки ты и поесть не сможешь! Имея автомобиль- ты обязан иметь и инструменты
@MrGrin3 жыл бұрын
@sergey nigniynovgorod зачем тогда смотрите это видео 🤔 вы ж разделение труда, вперёд на сервис, ухо припаивать🤣
@СергейКокурин-ж7к3 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-к6л8и )) и что ты им будешь делать?
@АнатолийТиткин-е2ъ2 жыл бұрын
Респект мастеру ! Не обманывает что соединение по жосткости до 80 % .
@bot8340 Жыл бұрын
А вдруг до 80,01%?
@АнатолийТиткин-е2ъ Жыл бұрын
@@bot8340 дой бог боту больше процентов
@Дмитрий-з5о2е Жыл бұрын
Вот наконец то нормальное видео без сеток и скоб , без всякого сатанизма 😂 Красавцы 👍
@ZavPromChpok Жыл бұрын
Так можно же это дополнительно укрепить скобками. Не думаю что инородный пластик будет как родной
@ozcanminitro414 Жыл бұрын
@@ZavPromChpokскобки имеют свойство ржаветь)
@ZavPromChpok Жыл бұрын
@@ozcanminitro414 и арматура в бетоне? Нужно арматуру обрабатывать и ржавчину счещать?)) Может она ржавеет из за того что скобку пластмасой не закрыли? Просто интересно
@ozcanminitro414 Жыл бұрын
@@ZavPromChpokахахах, причем тут арматура и бетон?) Знаю десятки авто, которые передние бампера собирали на скобки и прочую хрень и потом после зимы они ржавели, потому что соль и реагенты у нас на дорогах и потом ржавчина вылазит наружу пластика через год, два)) сам делаю без скоб и прочей шляпы, как на видео паяю Стройка и авторемонт это разное)) так причем тут бетон и арматура?
@ZavPromChpok Жыл бұрын
@@ozcanminitro414 как может металл кородировать без атмосферы? Пример с бетоном четкий. Металл в бетоне изолирован и не прогнивает насквозь. Почему металл в пластике прогнивает? Может из за горе мастеров что не защитили металл? Я не спорю что может гнить. Я не спорю что сварка пластиком это единственный надежный вариант.
@Krest_Xristov2 жыл бұрын
Если с внутренней стороны сделать хорошую накладку, то ремонт будет даже прочнее заводского изготовления и при испытании ломается не по шву, а рядом:) Спасибо
@СерегаСергеев-ъ7з Жыл бұрын
Да что вы говорите 😆
@NikStover Жыл бұрын
Я крепил стеклопластиковой сеткой и эпоксидной смолой, несколько слоев и это очень прочно.
@Krest_Xristov Жыл бұрын
@@СерегаСергеев-ъ7з, извините, наверное не так выразился говоря о накладке, имеется в виду сварочный шов, который при испытании выдерживает, а рвется пластик рядом. Спасибо
@Dushnila. Жыл бұрын
@@NikStover на солнышке постоит и отвалится. Подобный ремонт (полеэфиркой) подходит только для стеклопластиковых деталей
@alexradar4322 Жыл бұрын
@@Dushnila. нет
@kedrkedr4100 Жыл бұрын
Ребята тут показано как можно отрем.ть . Автор не предлогает самим делать . Это тем кто острит на счет инструмента . Парень ты молодец мне очень понравилась видио. Конечно если заводской ломаеться то хоть 60 % это харошо ни то что 80%. Успеха вам в ващей работе.
@Ясг.Грозного Жыл бұрын
Это было круто.👍👍👍. Спасибо вам ОГРОМНОЕ за то что делитесь опытом. 🤝🤝🤝
@andrewQueDeLlee Жыл бұрын
Гавно оно показало.... Нет армироаки... Ни у производителя... Ни у него.... Гаффно
@СерёжаЖумати-я3б2 жыл бұрын
Ба́мпер (от англ. bumper) - энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади. Бампер является разновидностью буфера. Пора современным декоративным пластиковым картонкам придумать другое название.
@etlemondeserameilleur21752 жыл бұрын
Так бампер это то что мы называем усилителем бампера, а пластиковые накладки они называют как раз bumper cover”)
@meeres71702 жыл бұрын
Я когда был в ахуе от вида бамперов машин в Париже. Там вроде как запрещено ставить машину на ручник и передачу и выезд со стоянки проводится толканием рядом стоящих машин. Бампера все мятые. В Германии за такую царапину бампера страховку платит иногда больше тысячи евро. Две рядом стоящие страны, а совершенно разный подход. Да, в Париже уже не был давно, может что-то у них и изменилось.
@HarryMcKew Жыл бұрын
@@meeres7170 , это нормальная практика и в штатах. Здесь тоже никто на буксир не цепляет. Все просто толкают друг друга и все.
@АнжеликаЯнакова-г2б Жыл бұрын
Привет,, всем.. Мужчины, вы супер рукоделки.. Мне понравилось.. Я женщина и сюмотрю ваше видео. Вы бесподобно делаете свое дело.. Женщин это импонирует.. Ждём новых рукоделок.. Теперь я знаю, если машина сломалась у женщины. То такие мужчины прийдут на помощь.. 👍👍💯👍👍💯👍💯👍🎄🎄🎄⛄⛄⛄
@-.1171 Жыл бұрын
Качественную работу приятно наблюдать.Молодцы парни👍
@ДмитрийБутрим-ы8с3 жыл бұрын
Лайк за озвученную стоимость данного ремонта
@АндрейАлиев-с7д3 жыл бұрын
Хорошо что у меня НИВА, а спереди и сзади стоят швеллера!
@Денис-р8р4к3 жыл бұрын
Лыжи себе из швеллера сделай.
@stalker-bk8lo3 жыл бұрын
Не слушай завистников:) Успеха тебе!!!
@АндрейАлиев-с7д3 жыл бұрын
@Six Feet Это точно!
@АндрейАлиев-с7д3 жыл бұрын
@@Денис-р8р4к Завидно, что бампера неубиваемые?
@ИгорьРябов-и5э3 жыл бұрын
А у меня ваабще 2121 )
@userhoroshiy Жыл бұрын
Мне именно сейчас просто необходимо отремонтировать бампер. Смотрю ваши ролики и учусь. Спасибо
@АлександрЛут-э9у3 жыл бұрын
Базара нэт, такой инструмент если есть паяй и не замарачивайся, 👍👍👍
@АртёмБобовников-ж2х3 жыл бұрын
@POLICE DPS паяльная станция нормальная стоит 5тр. + покрасить -7. Вот и вся наблюдательность друг.
@РусланОсманов-ч7ф Жыл бұрын
Всем привет кто в теме добавьте ещё инфо чтобы бампер или фонарь когда пояют поняли и Примеряли на машине !! По факту так как угол наклона во время пайки решает качество ремонта в кузовном ремонте с 90 - х годов !!! Всем удачи молодцы ребята что занимаетесь ликбезом!!!!
@goodman74803 жыл бұрын
У заводского крепления такого усиления небыло, так что возможно проходит дольше чем ожидают мастера. Если не считать бордюры при каждой парковке.
@Харизмыч2 жыл бұрын
Руки золотые! А глазки блестящие 🤙 респектую!
@Fedor12253 жыл бұрын
На сколько я слышал, по технологии нужно еще про краю вдоль пропаивать, чтобы там не расходилось и после покраски краска не трескалась
@sergey_sovetsky3 жыл бұрын
100%
@askarahmetov15612 жыл бұрын
Молодцы, вообще супер всё хорошо сделано, что скажешь мастера своего дела!!!
@ilyaryndin3 жыл бұрын
Мне одному хотелось сдуть опилки? 🤣
@cos10z13 жыл бұрын
Ахахх, не одному, я случайно крошки со стола сдул:D
@ЛюбомирБілик-в9л3 жыл бұрын
Тільки що хотів написати такий самий коментарій
@vaneaprosto19223 жыл бұрын
Gg
@gadp10133 жыл бұрын
блин и меня потянуло, но вовремя 😅понял...
@-Kyznec3 жыл бұрын
За Ваш профессионализм конечно палец верх! Вы лучше покажите как сделать бампер без профессионального инструмента это я думаю будет куда интересней.
@_rus_kz66832 жыл бұрын
Обычным паяльником греешь бампер а сверху паяльника электрод. Ведёшь все это дело по трешине. С низу паяльника плавишь пластик бампера, сверху паяльника плавишь электрод. Если руку набить, получается очень крепко. Но замки на швы ставить нужно, крепче получается. И самое главное, пластик бампера и электрода должен быть одинаковым. Иначе не вплавится. Чаще всего марка пластика бамперов pp, pe, abs. На алиэкспресе можно купить паяльную станцию за 2500 тыс рублей. Впринципе её более чем достаточно. И там же можно купить электроды по 300 рублей пачка. Я делаю электроды сам из старых бамперов. Насадка на фен продаётся также на алике что то в районе 500 руб. Но повторюсь, что этот ремонт можно сделать старым дедовским паяльником ))) мне когда лень идти за станцией а паяльник под рукой, впаиваю электрод паяльником
@robertocarvalho9776 Жыл бұрын
Reparo ficou muito bom e o acabamento excelente!
@Serg_Vladivostok Жыл бұрын
Молодец, что показал технологию, т.к у кого не хватает бюджета, может сам убрать не большой дефект с пластика, хотяб не так профессионально как это делают профессионалы!!!
@niklogg Жыл бұрын
Вот так и живем... забор из дерева, мебель из опилок, машина из пластика...
@kasales18 ай бұрын
Предлагаешь бампер из железа делать?
@МистерТвистер-р1о2 ай бұрын
Чё сказать то хотел, вумник?
@vallorbecity81553 Жыл бұрын
Такие инструменты куплю и займусь ремонтом бамперов.😊 А так я паяльником не плохо отремонтировал место где вообще отсутствовал свой кусок на 40×15. Еще и с поворотом и местом для туманки с изгибом во внутрь.
@4anat Жыл бұрын
На Али экспресс продается, купил себе. Но пока лежит.
@pedrofirmo51253 жыл бұрын
Ótimo trabalho, só falta disponibilizar legenda em português!🤗
@HarryMcKew Жыл бұрын
Русский учи !
@Welder_Ural. Жыл бұрын
Я купил на алиэкспресс паяльник для пластика, который нагревает металлические скобы. Отремонтировал таким инструментом больше 10 бамперов, затраты копеечные, люди довольны. Сейчас масса способов ремонта пластика, каждый заказчик выбирает что ему выгодней.
@bamperus3 жыл бұрын
специалисты и сама технология и материалы Leister заточены для сварки листового экструзионного пластика.Эти знания не касаются сварки литьевых составов, коими и являются автопластики в большинстве своем. Для сварки литьевых составов есть технология и материалы BAMPERUS. В крайнем случае можно резать кусочки бампера и делать контрольную сварку на предмет совместимости.. Но контрольную сварку на адгезию мы так и не увидели. А с нее надо бы начинать всегда.
@АлександрКруглов-к7й3 жыл бұрын
Я, не спец, но кажется, чего то, в технологии, не хватает. Наверно, деталь и присадка, должны быть одинаковых свойств и характеристик и разогреваться до одинаковой температуры.
@bamperus3 жыл бұрын
@@АлександрКруглов-к7й Есть такое понятие В переработке пластмасс как экструзионные составы и литьевые составы. Весь автопластик в 99%это литьевые составы, а все 100% сварочных прутков предлагаемых на рынке - экструзионные составы с небольшим количеством добавок как по массе так и по количеству. Вот теоретический курс по сварке пластмасс разница между литьем и экструзией kzbin.info/www/bejne/mmmuZIewjNt7r7M Только BAMPERUS это литьевые Эластификаты
@vadimvarakha6883 Жыл бұрын
Классный ремонт. Качество видно.. И подход правильный..
@Utzitxiyoyyo3 жыл бұрын
Да что сказать-КЛАСС!!!👍👍👍🤝🤝🤝😊
@АлексейТимофеев-б6л2 жыл бұрын
Такой Опыт полезен начинающим сомнений нет! Но прошу заметить это верхнее крепление бампера уже после застёжек. По факту данное крепление практически не имеет физической нагрузки! Ну а так все равно молодцы!
@deliciouschocolate1550 Жыл бұрын
Блин, вы когда её назад отдернули, она чуть не отломилась, вот это ремонт 😅
@medsanbatcheta Жыл бұрын
Все будет крепко.Инструмент отличный.Особо понравился фен с тонким наконечником.Недавно в воображении его мыслил.А тут вот он!Вопрос к всем.Шпаклёвка по пластмассе крепко держится?Чем народ клеит?Я с космофеном знаком только.Дихлор этан не берёт (японский авто был)Счас фьюжен,там может другой пластик.Всем удачи.
@luizroberto9497 Жыл бұрын
TRABALHO PERFEITO COM BOAS FERRAMENTAS E MATERIAL CERTO PARABÉNS 🇧🇷
@legend32353 жыл бұрын
Ну сказал... И заводское можно оторвать... Что уж тут говорить... Четко сделал, отлично выглядит!
@НиколайНевашедело3 жыл бұрын
Я суперклеем с содой приклеивал. Держит как будто и не ломалось.
@marsapolonovish55443 жыл бұрын
Клей "Космофен" без всякой соды держит) Лучше суперклея!)
@НиколайНевашедело3 жыл бұрын
@@marsapolonovish5544 Ты просто не пробовал.
@ulan7773333 жыл бұрын
Соды не было, сыпал мелкую соль. Схватывает на ура.
@ВалерийГоловашов3 жыл бұрын
@@ulan777333 Лучше сода держит не оторвать
@IGOR__RUCHKIN Жыл бұрын
Давно такие крепежи и прочие повреждения по пластику ремонтирую с помощью паяльника на 45Wt. Все держится отлично. Сначала делаю глубокие насечки жалом паяльника поперек шва состыкованных деталей через1,5-2 мм, затем заглаживаю шов с насечками этим же паяльником. Так с обоих сторон , держится хорошо. А если добавить пластика, как на видео, то будет крепче заводского.
@SmertbOkypantam3 жыл бұрын
подписался . второй шаг открыть сто ))))
@КонстантинАпарин-ю4з2 жыл бұрын
Приветствую!!! Кучу лайфхаков испробовали. Хочу ещё один вам предложить. Я лет пять назад, повредил саморезом корпус барабана на стиральной машине. Прям по кругу саморез прорезал. Думал как можно починить. Взял пластиковую канализационную трубу и паяльник. Запаял. Работает по сей день. Если вдруг вас это заинтересует и Вы попробуете, отпишитесь пожалуйста о результате, вдруг не увижу ролик. Подписан на ваш канал. Спасибо. Забыл написать, что спаять бампер ха.
@aydinbabaev48863 жыл бұрын
Прошлый раз говорил очки на голову не буду одевать😄
@dazh7561 Жыл бұрын
Короче, чтобы сделать станок, нужен станок. я насчитал семь электроинструментов или приборов, не считая расходников, а так все просто). Ребята молодцы.
@ИгорьТерещенко-п5б3 жыл бұрын
Хорошо варить толстостенные бампера, хотелось бы посмотреть варку " японцев" с их 2 мм толщины, без возможности усиления из внутри, бо поссадка к кузову в плотную.
@spoter67853 жыл бұрын
Что то не встречал авто с двух миллиметровым бампером,может вы путаете с подкрылком? Да к стати и подкрылки паяются на ура.
@sergey_sovetsky3 жыл бұрын
Делается всё, хоть и с гимором.
@evgaddagev29232 жыл бұрын
Можно усилить изнутри не сваркой и пластиком, а сеткой и паяльником (не даёт толщины, но ни в коем случае не снаружи, даже самая нержавеющая сетка окисляется и через год полтора, вся шпкля потрескается)... Ну а потом снаружи проварить... Толщину присадки тоько надо подобрать, на каком нибудь не ответственном участке.... Но геморно, если прожгешь, исправить сложно
@джанга642 жыл бұрын
Можно паять, но только толщина электрода должна быть тоньше чем толщина бампера! Но феном паять уже нельзя , иначе бампер может деформироваться от температуры.
@ИгорьТерещенко-п5б2 жыл бұрын
@@джанга64 если есть идеи: намекните, чем если не микрогазовой горелкой( диаметр пламени ~1,2мм)
@harakihi Жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо. Советы сведущих в этом деле людей почитал, тоже хорошо 👍. Пока есть коррупция, воровство и плохие руководители дорожной службы, также молодые неумелые выскочки водители тема бамперов будет всегда актуальной. Да и для себя тоже нужно, если руки не из жопы. В общем интересный ремонт всегда с интересом смотрю. Ребята молодцы
@талгатшаяхметов-щ1х3 жыл бұрын
Оцинкованная сетка решает. 200% прочности. Пластмассобатон.
@СтепанБ.Г3 жыл бұрын
Лучшего ремонта автопластика марки >PP< я не знаю ( 20 лет стажа кузовной покраска) я работаю по такой системе лет 7 варил полосами нарезанными из подкрылков феном с самодельным тонким соплом , крайние 2года использую Газовый паяльник DREMEL с прутком треугольного сечения . Время там где с сеткой заниматься час я управлюсь за минут 10 -15 Пластик не горит как от паяльника остаётся эластичным можно греть, гнуть править место сварки. Когда купил DREMEL провели тест на прочность, задний бампер от японца вертикальная трещина примерно 30 см вдвоём на скручивание разорвать не смогли . Этой зимой была у нас в работе мазда 6 передний бампер слева от низа до окна противотуманки см35-40, сделали, отдали через 3 дня приезжает, ударила в это-же место бампер под замену, вскрытие показало ремонт даже не треснул хотя выше всё в хлам
@ИгорьСидоров-д3к3 жыл бұрын
Мне кажется важно было бы - озвучить стоимость Лястера))?
@СтепанБ.Г3 жыл бұрын
Газовый паяльник DREMEL в леруа-мерлен около 3000 рублей лента для пайки PP PPE 1500-2000 10 метров в спец магазинах.
@marsapolonovish55443 жыл бұрын
@@СтепанБ.Г спасибо за подсказку!
@Gorec-de9tl8 ай бұрын
Мастер ну гений!...... могу научит 100% прочности...😊
@elpidiorocha5902 Жыл бұрын
Excelente trabalho parabéns !🇧🇷
@АндрейКупитман-э9ь Жыл бұрын
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ВАМ!!! ГРАМОТНАЯ И НАДЁЖНАЯ РАБОТА! 🏆 КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ МОЖНО УВИДЕТЬ ТОЛЬКО С ОПЫТОМ!!! 👆👍 ... И Я ЕЁ(ЭТУ РАБОТУ) - УВИДЕЛ👆🏆🙏😇 ... СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ ПРИМЕР КАЧЕСТВЕННОГО РЕМОНТА!!! С УВАЖЕНИЕМ, САНЫЧ (КРАСНОДАР)!!! 👍👍👍🏆🏆🏆🙏🙏🙏
@АлексейПроценко-з3ъ2 жыл бұрын
Занимаюсь пластиком почти 18лет,и скажу вам,ремонт автодеталей самое сложное и муторное занятие! Респект за видео!!!
@QwertyQwerty-cr2mh3 жыл бұрын
У каждого в гараже есть такой набор инструментов
@slavutichred32383 жыл бұрын
Класс! Побольше б таких мастеров
@сергий-043 жыл бұрын
Интересно, сколько он возьмёт за работу?
@user-zkik Жыл бұрын
Красавчик супер 👏 дело мастера боится!🎉
@vagnerjoserodriguesvieira1004 Жыл бұрын
Muito bom ! Parabéns, uma dica que eu vou usar muito. Obrigado.
@tanoespinosa81133 жыл бұрын
Скромно и эффективно, если ещё меньше слов, то воще гигант, ркуи золотые. Уважаю!
@TheALEXMOTO3 жыл бұрын
Вы же усилили :)))) значит 80+10 равно 90 % прочности :)))
@aydarkhanbesbayev64573 жыл бұрын
Молодец брат красавчик золотые руки 👍👍👍
@plh37463 жыл бұрын
501 суперклей + сода! Держит на ура!
@ОмурСилалиев3 жыл бұрын
Класс, инструмент для клейки шикарен
@MadMax-hl6oo3 жыл бұрын
Забыл скозать преспасоба для склеивания стыков ленолиума
@ИгорьФедорчук-з3ъ3 жыл бұрын
Привет с Мюнхена , Красавец .
@Nihelem2 жыл бұрын
а если впаять металлическую сетку то прочность поднимется в разы
@vitalin59532 жыл бұрын
Вот-вот. Я так угол крышки коробки воздушного фильтра восстановил. Прошлый хозяин каким-то макаром отломал его и прилепил ни на чём. А я уже заделал нормально.
@alexmsclcr29642 жыл бұрын
Молодцы. Отличный гайд. Благодарность от всей души
@ГуглХромов-ь1с2 жыл бұрын
А тёмные очки при ремонте обязательно на голову одевать или без них бампер не склеится?
@EtsiJuuret Жыл бұрын
Надевать
@savelasavela3138 Жыл бұрын
Айда мастера интересно наблюдать держи лайк😃👌
@Adlet18_703 жыл бұрын
Ты не сказал что не ко всем бамперам это пойдет и тем более не сказал что за прутик золотой у тя.. и будет ли он на наш бампер клеится. Сказки рассказываешь всем.
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
На большинстве пластиковых изделий указано из чего он изготовлен, покупаете прутик подходящий в вашем случае. И откуда автор должен знать какой у вас бампер?
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
Слышал, что в автомобиле всё из Абс-пластика, который простыми клеями не клеется. Поэтому вот такие методы. Думаю, можно и филамент от 3Д-принтеров использовать.
@Adlet18_703 жыл бұрын
Бампер передний легко разбить, хрень какая то, задний надежный. Передний не варится, там пластик , как стекло .. короче легче склеить и то не клеится. Клеил стекловолокном, он держал, но от влаги отваливается.
@ДмитрийКорниенко-ь2т3 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 в автомобиле в основном полипропилен, АБС только зеркала, решетки радиаторов, и в салоне может быть. Бампера обычно полипропилен, подкрылки полипропилен или полиэтилен
@ДмитрийКорниенко-ь2т3 жыл бұрын
@@Adlet18_70 просто нужно правильно подобрать материал. Насколько я знаю, единственный пластик который не варится таким образом, это PUR полиуретан, но встречается довольно редко. И кстати он довольно крепкий, больше на резину похож
@timerstimАй бұрын
Теперь зрители откроют станции по сварке оторванных креплений! Делайте больше видео😂
@vadeinpace29983 жыл бұрын
Такая пурга! Суперклей + сода питьевая = Идеальный ремонт крепления-вечный...☝️
@valentineminakov7683 жыл бұрын
Дааа . Сильны вы в ремонте пластика !! Бампер из полипропилена и суперклей это так , временное решение .
@vadeinpace29983 жыл бұрын
@@valentineminakov768 Так и фары клеяли, и всякое разное, ходит не хуже этих ремонтов)
@valentineminakov7683 жыл бұрын
@@vadeinpace2998 попробуй момент с туалетной бумагой , соединение будет более эластичное .
@vadeinpace29983 жыл бұрын
@@valentineminakov768 Ты пробовал этот способ?)
@valentineminakov7683 жыл бұрын
@@vadeinpace2998 )))
@noobikblockstrike349 Жыл бұрын
Жарайсын! Қолдан өнер келеді. Өркенің өссін.
@АлександрВасюхичев-с1у3 жыл бұрын
Поверните телефон на бок, при сьёмке.
@111sdj3 жыл бұрын
Уже сняли всё, ты опоздал
@АлександрВасюхичев-с1у3 жыл бұрын
@@111sdj Опоздал ты, только вместо второй о подставь е.)))
@111sdj3 жыл бұрын
@@АлександрВасюхичев-с1у вторую "О" я напечатал лет 17 назад и не вспомню в каком слове, так что извиняй братан
@СергейПетрунин-е3о3 жыл бұрын
Хорошая работа,хорошее видио все понятно, спасибо!
@Prirodniy_doktor Жыл бұрын
Да просто сетачку металическую нагреваю до красна горелкой и впаеваю в бампер и ни разу ни одно крепление ни оторвалось,а это хрень ребята трата времени!!!😏🤷♂️
@vadim92362 жыл бұрын
Я в которых роликах начинают много базарить сразу вырубаю. А тут всё по делу.
@andervornic23493 жыл бұрын
У ведущего какой-то молдавский акцент...
@ВладимирБадышев3 жыл бұрын
Такой-же акцент, когда звонят из "банка"
@Ramzes__05 Жыл бұрын
Один зелённый фен ляистер стоит где то 50тр не считая остального . Дорогие инструменты у вас 😊
@OniX71nsk3 жыл бұрын
Сварка пластика очень ненадежный ремонт
@advann19613 жыл бұрын
Знаете способ надежнее?)
@ВладиславЗлобин-з5ы3 жыл бұрын
@@advann1961 его нет
@ВладиславЗлобин-з5ы3 жыл бұрын
@@shofer1977 такую чушь спрашиваешь) посмотри в интернете ! Какой шкуркой и т.д. ему делать нехуй на глупые вопросы отвечать😂
@ВладиславЗлобин-з5ы3 жыл бұрын
@@shofer1977 размер у трусов ! А у абразивного материала градация 🤦♂️
@АлександрИгонин-р8м3 жыл бұрын
Есть канал "Бамперус", там мужик (Саня Кузнецов)приварил лопасть вентилятора ????!!И она держится уже несколько лет.А вы ненадежно говорите.Я лично сколько радиаторов,корпусов масляных фильтров и т д по его технологии и его материалами сделал.Все ходит годами.Бампера это самое простое.
@RPV_76 Жыл бұрын
Увидел перегрев паяльника, пластик тек. Фен тоже с перегревом был, бампер тек пруток-присадка толком не прогрелась и огромен шанс в несоответствии марки пластика как минимум по плотности. Вот с задней стороны, вроде неплохо вплавилось, но опятьтаки если прут то можно не попасть в марку пластика. В данной работе в таком месте, огромный шанс что отвалится в течении сезона. На продажу, пойдет. И проверка качества, нафига такой цирк?
@Rocco-Sifreddy8 ай бұрын
Ничего не отвалится! Марка пластика? 😊 Полипропилен. Добавки могут быть только для защиты от ультрафиалета или для повышения твёрдости. Если пруток более мягкий - это даже плюс, точно не лопнет. А ультрафиалета ремонт не увидит, так как будет окрашен! Так что не переживайте, отходит столько же сколько отходил бы родной целый ьампер