Как продлить жизнь дизельной топливной системе? I Промывка форсунок Tunap дизель

[@bilprime]

▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew

[@IvanIvanov-kf6wi]

В сервис хозяин с 7т.р. на кармане пригнал исправный авто. Через некоторое время из сервиса выехал исправный авто - вот только 7т.р. из кармана хозяина испарились. Ребята - молодцы!!!

[@bilprime]

Ivan Ivanov это тестовый автомобиль. Всё безвозмездно. 😉

[@kuli4eg]

Правильно сделал. Раз в 60к это просто смешная сумма.

[@СантехДоктор]

@@bilprime оч интересно, а теперь покажите на неисправном, кот трясет, как паралитика, и цихры кривые, а потом ровные диз

[@ЭдуардДзержинский-т9х]

Самое главное это хорошее топливо и чистые фильтры!!!

[@user-ce4lg3lc7AA]

Всем доброго времени суток, 👍👍👍информация супер , взял на вооружение, Благодарю Вас Александр.))) Ухта, Андрей)))

[@oldhand7]

Вопрос по теме! А если часто заливать в бензобак всякие промывки для топливной системы, которых сейчас на рынке полно, можно ли избежать этой дорогостоящей процедуры? И еще, не совсем понятно, вы все-таки промывали всю топливную систему или только форсунки?? В названии видео речь о форсунках. Можно ли промыть форсунки вручную? Нужно ли в этом случае промывать другие элементы топливной системы?

[@volfrost]

Александр, как всегда спасибо за качественно предоставленный видеоматериал. Подскажите, пожалуйста, можно хотя бы косвенно судить о состоянии топливных форсунок по расходу топлива на трассе? У меня ХС70 MY12 с двигателем D5244T15 , 215 лс и пробегом 107 тыс км. В большинстве случаев расход на трассе 5.7-6 л/100. Могу предположить, что пока можно не планировать промывать форсунки?

[@bilprime]

Владимир Морозов расход очень хороший. Только если для профилактики. Чтоб бодрее были

[@andreyshvets2012]

Главно перебдеть,чем недобдеть! Молодцы и юмор должен быть соответственно)))

[@bilprime]

спасибо!

[@gennadijdegterjow8457]

всегда пожалуйста. Рады помочь интересному проекту

[@bia66808]

Расскажите о том как жить с хс70 с большим пробегом! очень интересно! владею хс70 12 год d4 163 л.с. с пробегом за 230000 тыщь. и мучаюсь вопросом держать ее дальше тк авто очень нравиться или нужно все таки избавляться7 заранее спасибо

[@antonsgorodeckijs2633]

Иван Бызов jesli 230 original to jesche 500 minimum jedj.

[@lukinka81]

Во, у меня тож самое 12 г, 230 пробег. D4. А если менять то на что? Какая альтернатива?

[@bilprime]

Господа....на таких пробегах просто машина может вложений потребовать. Но сколько - зависит от конкретного экземпляра. Альтернативы особо нет...

[@sergejsavsejenko5563]

Сергей LV

[@sergejsavsejenko5563]

Ездить и радоваться. У меня 2006 года. Пробег 385000 в мотор не лазили. Сцепление еще родное. Обслуживать хорошо и все будет ок.

[@bilprime]

Друзья, ролик прошел под грифом слова "СООТВЕТСТВЕННО". Извините, но его там много...будем работать...

[@SergFF]

Соответственно, ролик получился очень познавательным! :) Спасибо вам за работу и "натаскивании" в теор.материале.

[@tractor-92]

volvopremium доброго времени суток, я не знаю куда вам лучше написать, но очень хочется узнать ваше профессиональное мнение по поводу одной ситуации.. очень мен эта ситуация мучает два месяца. Имеется v70 08г. 2,5 мотор, был перегрет, голова шлифована(0.23 сняли) будет так же шлифоваться блок, так как ему плохо стало тоже, так вот хотел узнать о допусках в размерах, у других марок есть ремонтные прокладки и тому подобное, а в этом двигателе что-то подобное трбуется или нет, какова вероятность встречи клапанов и поршней после шлифовки? Буду признателен за ответ)

[@bilprime]

Александр Василевский на вашем авто существует множество прокладок. Но какую надо в вашем случае, завод не регламентирует. Надо мерить и подбирать.

[@tractor-92]

volvopremium тоесть прокладки разной толщины все же есть) это радует) спасибо)

[@bilprime]

Александр Василевский есть

[@blohinoleg1805]

Как всегда, отличное видео. Интересно было бы услышать вашу версию про хлопки из маслозаливной горловины, все таки норма это или нет

[@bilprime]

Blohin Oleg на каком авто?

[@НикНикович-д1л]

volvopremium тоже очень актуальный вопрос?

[@blohinoleg1805]

volvopremium на всех d5. Ктото говорит что хлопки - неисправность опор двигателя, ктото- что это норма. Вот хотелось бы прояснить этот вопрос

[@bilprime]

Blohin Oleg наше мнение, что это норма.

[@НикНикович-д1л]

Blohin Oleg у меня с подушками и вакуумными трубками все в порядке, но хлопки всеравно есть.

[@jurkagrgrfafa6969]

подскажите в каком разделе корекция (15,22)

[@bilprime]

в разделе технического обслуживания, модуль ECM

[@jurkagrgrfafa6969]

BILPRIME спасибо

[@ВолодимирПерун-ц3к]

Хочу уточниит, если заправлять хорошим дизелем, менять топлевный фильтр по пробегу, допустим каждые 10т.км, и часто передвигатся по трассе км так на 600 раз в месяц, так всеравно надо чистить форсунки? Всеже при длительной поездке по трассе нагар на форсунках удаляется, да?

[@bilprime]

Скорее меньше образуется. Печку как не топи, нагар на трубе будет все равно. Но режим такой очень полезен для двигателя

[@jurkagrgrfafa6969]

можно мешать к топливу мягки промывки ,сам использую хейгер (не реклама)

[@jurkagrgrfafa6969]

просто продукция доказала свою эффективность))

[@БорисХлыновский-ш1е]

Добрый день. А что Вы ещё используете из линейки тунап при работе с Вольво?

[@bilprime]

Жидкостную промывку масляной системы, антигели, силикон, смазки... Большой списоу

[@TheArtik07]

день добрый возник вопрос можно ли поставить на вольво в 70 2008 год колесные диски от хс70 2008 года.?

[@bilprime]

TheArtik07 ступицы одинаковые

[@Дмитрий-т8и1м]

Александр, как вы относитесь к регулярной заливке в бак промывочной присадки Ликве Молли или, например, Super diesel той же марки.

[@Alfa317Planet5]

Дмитрий Кохно лью вот уже 66 ткм. Вопросов нет, двигатель работает тише, чем без добавки. Что касается чистоты форсунок, сказать не могу, не снимал их.

[@eugenechernyshov3745]

Добрый день, спасибо за ролик, очень познавательно. Скажите, у вас в обоих ваших сервисах проводится данная процедура?

[@bilprime]

конечно! В наших и проводится :)

[@aleksandrmaleev3442]

Подскажите что делать.хс 90 дизель проблемы думал с турбиной была течь снял отвез в хорший центр в ставрополе сказали турбина идеал.отдали со всеми документами разобрали прогнали .итог незнаю что делать почему гонит масло через турбу.что может быть вкг или что масло сливная нормальная не забита. 234 цилиндр выпуска есть запотевания масла.но я думаю что это на течь не влияет.

[@kirillgladyshev1043]

Спасибо за интересный ролик. В сентябре приеду к вам на гигантское ТО после покупки XC70 и обязательно буду делать промывку. В качестве возможных тем для видео меня очень интересует прошивка ЭБУ двигателя. Ваше мнение, варианты, как ведут себя авто после данной процедуры, есть ли какая-либо статистика.

[@bilprime]

Вы имеете ввиду так называемый чип-тюнинг?

[@kirillgladyshev1043]

Да, polestar и т.п.

[@АнтонРумянцев-ш4д]

Познавательно. Спасибо. У меня хс70 2012 года, накатано 147000 из них 138000 предыдущим хозяином. О промывка форсунок ничего не говорили, что их делали да и в накладных нет. Но к ДВС претензий нет. И всё таки, стоит ли заморочиться промывкой?

[@bilprime]

На таком пробеге это будет хорошая профилактика

[@АнтонРумянцев-ш4д]

Спасибо

[@kuli4eg]

Антон,по чем брал?

[@АнтонРумянцев-ш4д]

Serg Kulich 1000050 в москве

[@kuli4eg]

Антон Румянцев хороший ценник. Ищу тоже себе. Спс.

[@Андрей-ф5е4м]

Молодцы. Спасибо вам за детальное объяснения!!

[@V_GALIN]

Все как обычно, четко и ясно! 👍

[@bilprime]

V G спасибо!

[@dimamihailov3596]

Xc90 d5 2008г 211000т.к. регулярно лью wyns supremium очень доволен

[@bilprime]

Dima Mihailov самое главное 👍

[@АлексейБулавский-о4ч]

Куда вы его льёте? В бак?

[@НикНикович-д1л]

Отличный ролик! У меня пару вопросов как раз на эту тему: 1)на холодную мотор работает идеально и тихо, после прогрева двигатель начинает шумно работать только на холостых оборотах (рокера и гидрики заменены) при этом двигатель хорошо и уверенно тянет, дыма ни черного ни белого вобще не наблюдается, коррекция в пределах 1 не больше? 2) тест форсунок на стенде показал что нету холостого хода (форсунки на тесте холостого хода налили ниже нормы), все остальные тесты в норме но ниже среднего, возможно ли из за этого так шумно работать на прогретую? И возможно ли из-за этого идет небольшая детонация что при водит к такому шуму работы двигателя? 3) какая неисправность может быть в форсунке судя из этих симптомов? распылитель, мультипликатор или просто разрегулирована форсунка? P.s. нехочется наесться лапши на наших горе сто и отдать низачто деньги, хочется разобраться самому с Вашей помощью и принять правильное решение что делать. Спасибо.

[@bilprime]

Ник Никович хороший вопрос. Даде качество топлива может влиять на мягкость работы двигателя. Что именно не исправно - вопрос наверное больше к тем, кто занимается ремонтом форсунок. Но они как правило всегда говорят, что они не в порядке и все надо менять. Мы с проблемой форсунок сталкиваемся крайне редко...

[@ketisooo6486]

Ролик сам по себе хороший. Реклама химии тоже. Залейте тот же Ликви Моли и результат будет тот-же. Если делать по "уму" то правильнее снять форсунки, почистить их гнезда, промыть и настроить форсунки на стенде, смазать антипригарной пастой и установить на место.Разобрать форсунки не сложно и стоит в пределах 50-100 долларов.

[@bilprime]

Вы видимо ручками не выполняли такую процедуру. По технологии, требуется замена топливных трубок при демонтаже. Комплект около 15 т.р. ЗА 100 долларов вряд ли кто-то возьмется, особенно если это 90-к

[@ketisooo6486]

Своими руками не выполнял, мастера выполняли. Сложности в этой операции нет ни какой, трубки, если на них нет повреждений ни кто не меняет. Проблемы есть только при демонтаже форсунок, если они закисли, поэтому их и желательно настраивать на стенде. Промывка жижей которую вы рекламируете-прямой путь к ремонту. В солярке есть смазывающие свойства, а в жиже нет, повышенный износ насоса и форсунок. А если в насосе еще и грязи полно-забьете сопла форсунок

[@ketisooo6486]

Заправляйтесь на проверенных заправках и меняйте раз в год топливный фильтр перед зимой и будет Вам счастье

[@alex_serviceman]

Если баллон с промывкой под давлением, то куда девать обратку с форсунок? Перекачивается в бак?

[@bilprime]

через тройник обратно на подачу

[@mixalich7110]

Канал очень познавательный. Огромное спасибо! Но конкретно это видео не убедило в целесообразности этой процедуры. За столь не малые деньги мнимую пользу. Надо конкретно показать. Были...Стали... Расход до и после. Тогда 👍

[@valerkalinovskij1927]

Стараюсь просматривать Ваши ролики, но хотелось бы увидеть не только интересную но и полезную инфу. Для меня это все что касается двухлитровых дизелей евро 6, Вы планируете что-либо выдать по этой теме? Спасибо!

[@bilprime]

Valer Vitychko что именно вы хотите услышать?

[@valerkalinovskij1927]

Интересует любая инфа о четырехцилиндровых двухлитровиках евро 6 (2016 мод. год), потому что как таковой информации о них почти нет. Спасибо!

[@alekssukh]

Предлагаю тему по высверливанию заломанной пробки поддона двигателя

[@Mr5tudent]

Любопытно! Спасибо за ролик! Ну раз просите, то вот вам вопрос: В своих роликах вы упоминали о необходимости промывки дроссельной заслонки и клапана EGR. Но ведь у дизельного двигателя нет дроссельной заслонки! Обороты двигателя регулируются объемом подачи топлива в цилиндр, а не открытием дросселя. В этом одно из основных принципиальных отличий дизеля от бензина. Так какой же узел из ваших роликов требует промывки и зачем он там нужен? Бонус вопрос: Как вы относитесь к промывке пакета радиаторов без их демонтажа? Подобную технологию (услугу) предлагает сервис LR RU. Соответствующий ролик без труда находится в ютубе

[@bilprime]

Mr5tudent дроссель в дизеле есть. Ограничивает подачу воздуха в двигатель. Поскольку находится рядом с ЕГР, то сильно загрязняется. От этого и чистить надо 60-80 т.км

[@bilprime]

Mr5tudent к промывке такой отношусь плохо.

[@AnListerman]

А на D3 163 л.с. (XC90 2003 год) тоже есть дроссельная? Где она стоит? А то в интернетах информация только по D5 в основном

[@Mr5tudent]

А зачем ограничивать подачу воздуха?

[@Mr5tudent]

почему?

[@duncanmacleod2712]

Александр, а если у меня расход 6,8- 7 л (но езжу только по трассе), это не значит что форсунки забитые? Не подскажите...Пробег 240.

[@StepanBondar]

Скорее всего да, что-то не в порядке. Но не факт что форсунки.

[@ВладикСКІФ]

Еще зависит от стиля вождения.. Если 90 км в час то ето проблема, а если 130-150 То ето идеально

[@РоманЧубак-ч6о]

Мондео 3 дизель 2.0 система делфи можна промивать

[@sergejsawodtschikow5656]

Корекция форсунок + - 2,85 зависит от euro 4,5,6 или же на Euro 6 будет другая

[@СергейЯ-й9й]

Всё Саша БРЕШЕТ!!! Делал у них эту промывку: показали установку и сказали ждать в комнате отдыха. Посмотреть на их работу НЕ разрешили. Затем выгнали машину (ХС70) , дали пузырек с жижей для заливки в бак при полной заправке. Компьютерной диагностики НЕ было, топливный фильтр не меняли. Деньги содрали будто облизали всю машину. НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!! будто не делали ничего, что очень вероятно. На мои жалобы Саша только скромно молчал. Поганая фирма!!!

[@bilprime]

Подскажите гос номер вашего авто.

[@ВетерУраган-р6и]

Какой позор..

[@maepamg]

Заголовок был сильно интригующий:) ожидал жутких историй про угробленные машины. А у официального дилера такая процедура предусмотрена? Ваш сервис ещё не открыл филиал в Сибири...

[@bilprime]

Anton Maepov вопрос к ОД 😉 В Сибири пока нас нет

[@nikolayvasilyev2722]

Anton Maepov скидывай своё дрысло!

[@АлексейЦапаев-е7ч]

Спасибо за познавательное видео. Не подскажите где в Питере можно промыть форсунки системой TUNAP. Не могу найти, Volvo xc-60 D5

[@bilprime]

Без понятия, мы ж в Москве

[@leshk256]

а почему коррекция по 4 цилиндру возросла?

[@bilprime]

Alexey Alexeevich все относительно.

[@vadimlazutkin2989]

Ответ специалиста высокой квалификации.))

[@bilprime]

Vadim Lazutkin дискуссия на эту тему в комментариях не актуальна

[@vadimlazutkin2989]

Так ответьте человеку почему выросла коррекция.

[@bilprime]

Vadim Lazutkin значения коррекции меняются в зависимости от условий работы двигателя. В частности, и от качества работы форсунок. В данном случае есть изменения, но как в первом, так и втором случае значения в норме. После промывки разброс стал чуть меньше.

[@АлексейБулавский-о4ч]

Сколько у вас такая процедура стоит?

[@xampiks]

Хотелось бы увидеть ролик по чистки egr . Спасибо

[@alexandruiacob8426]

Здравствуйте! Спасибо за интересные ролики. Подскажите такая проблема при переключении селектора из положения D в положение R буквально в течении секунды отчетливо раздается металический щелчок довольно громкий (вроде как пару раз слышалось и в обратном направлении из R в D, но пока нет 100 %-й уверенности). Коробка работает без нареканий. Машина вольво XC90 2009г. 2,4 дизель пробег 212 000 км. Раньше этого не было. Нахожусь очень далеко от вас приехать нет возможности. Может знаете что это и к чему готовится? Спасибо!

[@bilprime]

Alexandru Iacob проверьте втулки углового редуктора и шлицы передних приводов в ступице.

[@alexandruiacob8426]

Спасибо! Обязательно проверю.

[@ketisooo6486]

Если проблема в шлицах-загони в них герметик типа жидкие гвозди, езжу 3 года стука больше нет

[@alexandruiacob8426]

@@ketisooo6486 Загнал машину на яму в сервисе. Клацанье и вправду из-за приводов. Особенно люфтит правый привод в ступице. Аж рукой чуствуется. Клеем залить меня отговорили сказали что если выроботка большая то клей не поможет, мащина тяжёлая и его просто порвет. Если все-таки прихватит то когда придет время что-то там чинить то вытащить привод из ступицы не получится и можно будет резать только газовой сваркой (зрелище не для слабонервных владельцев). Совет сервиса пока забить и кататься дальше пока ездить противно не станет и потихоньку копить на новые привода и возможно ступицы. Пока не решил что делать...

[@ketisooo6486]

Мысли в слух: шлицевое соединение шелкает из за выработки, забивая туда клеевой герметик, мы заполняем ( а не склеиваем) зазоры образовавшиеся в результате выработки. Стук пропадает и износ замедляется. На счет резки сваркой - не знаю, не встречал. Заполнили герметиком и сразу поехали, что б он стал на место. У меня пока все нормально, 35 тыс откатал. А приводной вал стоит порядка 800 $ , как то дороговато

[@Parun355]

КАК СНИЗИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА НА S80/2 T5

[@КоляКвасниця-т1д]

2 т масло!!!👍👍👍

[@ВаськаЧестный-п8с]

Вопрос, только матом не ругайтесь - что скажете про двухтактные масла в диз.топливо?

[@bilprime]

Опыта не было из-за отсутствия необходимомти

[@ВаськаЧестный-п8с]

Принял

[@StepanBondar]

На канале Partbox есть тест на износ, керамика, разных топлив дизельных и влияние масел и присадок. Добавлением смазывающего вещества можно продлить ресурс в двое..

[@jurijs4046]

Palučiajetsa tak što Volvo xc90 į xc60 samyje prablemačicnyje, patamu što tola o nyh video! :)

[@bilprime]

Jurij S самые популярные в москве

[@rollik222]

Реклама жидкости , с таким же успехом можно мыть Лавром или Винсом. И если следить за уровнем ничего не завоздушивает.

[@vadimlazutkin2989]

Видео познавательно рекламное, ))) ,но Вы бы хоть прочитали описание в Vida к скрипту "Проверка форсунок" ,который Вы использовали. А то инструментом пользуетесь а как он работает ,что делается почему и зачем, и почему первым пунктом в этом инструменте идет проверка цилиндра на утечки. Если уж нарушаете технологию изготовителя то объясняйте причины и приводите свои доводы. yadi.sk/d/EhqVn9LW3Zyv6G А то может там боржоми пить поздно и уже, железо чинить надо.

[@ЭдуардНечаев-л8ъ]

Хорошее видео для рекламы, но на деле... В качестве неустойки за косячные работы по переборке заднего редуктора, посещая сервис в 3-й раз на устранение брака ( неправильно поставили задний левый привод). Сервис ограничился лишь 20 мин и подсоединили подачу жижи под давлением. Никаких компьютеров и измерений!!!!! . Провели дезинфекцию салона с применением установки даже фильтр салонный не поменяли!!!

[@verybeautifulbestrelaxatio8842]

Вопрос не инженера: почему сначала промываются форсунки, а потом заливается в бак присадка и промывая топливную систему снова засерает говнищем форсунки? Может быть стоит поменять алгоритм?

[@bilprime]

Главным образоим из бака удаляется влага. Она выводится без последствий.

[@ryen_popov8899]

Не всегда 4 такта, есть и 2-х тактный дизель

[@СергейБердников-л1н]

Менеджер. Образование ниже восьми классов. Также будет пробовать пылесосы. Не приятно смотреть.

[@ГайкОвсепян-ш3ц]

Ну а где топливо нормальное дизель?

[@Goloborodko_Nikolai]

хочу такой значок как в самом начале)) кто может помочь)?!

[@slava9276]

Влияет плохое топливо а унас вРосии оно плохое можно-ли добавлять двохтактное масло в диз топливо.

[@antonmax9115]

Подписчикам дисконт!)))

[@bilprime]

Anton Max хорошая идея

[@vitalybezre4088]

Сколько воды! Перематываешь, а там опять для блондинок мусолится вода.

[@qwertyytrewq4876]

Добрый день. Пишете V.o.l.v.o - и ни один суд мира Вам не страшен! Так с игрой "С.т.а.л.к.е.р" делали, Стругацкие не смогли что либо предъявить. А если совсем заморочится, то две о меняем на ноли. А вот шильдик на логотипе придется сменить, т.к. Вы "украли" чужой дизайн логотипа, а это серьезно.

[@aleksandr9540]

Полная чушь. Та грязь которая образуется в форсунках так не вымывается, только разбор и замена изношенных узлов, а это распылитель и клапан обратки.

[@bilprime]

ТАк обычно в БОШ сервисе говорят :)

[@aleksandr9540]

Мне как то нет разницы что говорят в БОШЕ. ВСЕ только на личном опыте.