Очень круто!!! Нужная информация и подача отличная. Спасибо Вам большое!!!🤝
@ИмранАжгириев6 ай бұрын
Спасибо за информацию 💯💯💯
@lexus35757 ай бұрын
Александр,Здравствуйте.Ваши видео всегда очень познавательны.Очень бы хотелось увидеть подобный ролик про проверку вариаторной коробки.
@anddyyyy6 ай бұрын
как всегда прекрасная подача полезной информации! спасибо!
@евгеннеБот20 күн бұрын
Полезно🤝
@nizamiahmedov33712 ай бұрын
Молодец мужик все очень доходчиво
@Murz_Z6 ай бұрын
очень зачет!!!
@redbloodninja7 ай бұрын
Очень информативно, как всегда. Отличное видео
@vladislav.ivanov5 ай бұрын
Спасибо за видео! Остался очень доволен коробкой 5-45RFE, просто неубиваемая вещь.
@andreyv98867 ай бұрын
"В какой момент чинить коробку знает только владелец". Шедеврально.
@vladislav.ivanov5 ай бұрын
Имелось ввиду тот, кто сам намотал на ней с нуля.
@Vitos7883 ай бұрын
какая чушь блин)
@big_orca7 ай бұрын
Супер ценное видео! Да, впрочем, как и все остальные от Александра! Спасибо!
@anatoliidenisov38417 ай бұрын
Как всегда на 100% правда!🤝👍
@romanvolodin55277 ай бұрын
Спасибо ,что делитесь информацией!
@alesandr19824 ай бұрын
Спасибо за информативное видео
@РенатКузяев-т9эАй бұрын
Спасибо за инфу дядя
@ndriynabok26957 ай бұрын
Благодарю Мастер!!!❤
@Petchik_Yura4 ай бұрын
CD4E Все переключения чувствую. И всегда чувствовал.
@Chif-19727 ай бұрын
Класс!!! Всё замечательно! Только если каждый осматривающий товарищ будет сливать по чуть чуть масло из акпп то через какое то время в ней не будет уровня и она точно начнёт хандрить!!! А за каждым подливать, разоришься!!!
@Andrey_Miller7 ай бұрын
Спасибо. Часто БМВ продают, когда параметры ZF 6HP 8HP по наполнению и времени смыкания пакетов за пределами допусков. Любители наваливать.
@СергейПрисада-р8ь7 ай бұрын
Как всегда всё в цель.
@russiandesperation43057 ай бұрын
Спасибо! Сейчас посмотрим😃
@evgensha7 ай бұрын
Менял масло в АКПП всегда по регламенту профильного СТО Субару, кажется 40тыс, иногда чаще из-за маленьких пробегов и больших моточасов, пару раз полная аппаратная замена, несколько раз частичными, всегда с заменой фильтра. Машина 2002г, пробег при покупке был 89тыс, при продаже 160, 8 лет в моих заботливых руках. Никогда явно тёмного масла не было, хотя и наваливал на турбо временами нормально.
@АндрейВ-х6л7 ай бұрын
А чаще ,масло вообще годами не меняют . Думая ,что это будут проблемы уже следующего владельца .
@ouyshminald7 ай бұрын
Спасибо!
@maximkhodzhevanov63997 ай бұрын
Спасибо
@vitusbering64537 ай бұрын
-Мужик, я готов взять твою тачку, но сначала поедем на сервис, где весь день будем делать диагностику. А на следующий день проедем километров двести... - Иди сам знаешь куда!
@alexshabunin5 ай бұрын
А можно ещё пройти весь этот квест и так: блин, да у меня офигенная машина, зачем её продавать?
@anatoliidenisov38417 ай бұрын
Уже интересно!
@YURII_HOLOD7 ай бұрын
Как то я ездил с покупателем на диагностику к официальному дилеру... 5 часов из жизни. При всем уважении, но больше не поеду. Максимум, ближайший сервис с подъёмником. По факту, большинство вам покажет машину на месте, дадут прокатиться и до свидания.😊
@sergeimichiganАй бұрын
Поможет копеечеый ELM сканер и чтение кодов диагностики
@МаксимБеднов-ф2ю7 ай бұрын
Грамотно.
@yourcar23897 ай бұрын
Берешь, делаешь три старта со светофора с приорами, кладёшь вусмерть любой пожилой автомат которому оставалось жить два понедельника. Отдаёшь ключи продавцу и уходишь в закат. Стонкс
@СигизмундВундервафлиевич7 ай бұрын
лучший способ подобрать авто без проблем с автоматом - купить авто на механике! Пользуюсь этим лайфхаком больше десяти лет, пока не подводил!
@ВладимирГлинянов7 ай бұрын
Александр может не услышал, но вариатор обязательно покрутить на пожьемнике, ( при просто поездке шум автошин маскирует шум подьшибника) а на подьемнике даже начальный шум подшибника конуса слышно, но при этом все остальные пункты проблемная вариаторная АКПП пройдет.
@liliana129814 ай бұрын
Вариатор просто не берем. Все просто!
@ДенисЛаврентьев-ы4г7 ай бұрын
Я обладатель чудесной коробки ал4 . Решил продавать машину так она начала пинать с первой на вторую. Поменял соленоиды два раза из за некачественных ранее. Так же масло четыре раза менял. Вроде все хорошо стало. Собрался уж опять продавать. Так она опять как то грубовато временами стала переключать с первой на вторую. Ну тут я Собрался уже заказывать новые поршни в коробку и все остальное. Не продавать же так. И чтоб мне было спокойно Поменял свечи на оригинал для пежо масло и все фильтра. Так сцука одна свеча попалась на редкость контрафактная и просыпалась в двигатель уничтожив его прям основательно. Вот сейчас жду запчасти для нового купленного двигателя . И не бросаю надежду уже осенью продавать снова машину. И самое печальное что это правда и я до сих пор под впечатлением от этих дорогих запчастей. Так даже в лотерею людям не везёт.
@сашай_плюс27 ай бұрын
Потому, покупаем механику и сами её пинаем😂
@stepan70647 ай бұрын
Спасибо за эфир?
@Механик-17 ай бұрын
Дилерский сканер может показать не только на каком пробеге последний раз, а например как у Рено как часто и сколько раз загоралась ошибка,но не у всех диллрских брендов так показывает...
@МаксимБарановский-ы1й7 ай бұрын
Начинает начинать в 5:12 🙂
@alekseykorny7 ай бұрын
Очень вовремя. В понедельник поеду смотреть авто на автомате.
@PlymouthBarracudaV8Hemi7 ай бұрын
Есть специальные присадки, САМ ПОЛЬЗУЮСЬ, производства Lucas и Dr Tranny Lubegard, которые убирают все пинки, дрожь и прочие негативные моменты практически на 90%, делая их еле заметными или вовсе убирают. Если АККП запущена, то поможет примерно на 500-600 км, этого достаточно чтобы продать. Делаются в США в СНГ нет.
@ЮрийСавчук-и9е3 ай бұрын
@@PlymouthBarracudaV8Hemiтрепло, нет такого.
@Вероника-ж3ь4х6 ай бұрын
Случай у меня машина Аутлендер при пробеге 30 тысяч при движении коробка сама как будто включила нейтральную и сама подняла обороты загорелся чек. Я остановится заглушил мотор. Потом снова завел и машина поехала и чек потух. Что это было. Хотя ещё бывает перестают выключается фары или некорректно работают стеклоподемник . Лечу снятием массы.
@andreyslavik-dv9wf7 ай бұрын
Очень хорошие рекомендации , не смотря на то что я и так не плохо в этом разбираюсь, но он собрал всё в одно целое 👍
@Alexandr_Grin7 ай бұрын
Значит скоро мне нужно будет ехать к вам😱
@PlymouthBarracudaV8Hemi7 ай бұрын
Есть специальные присадки, САМ ПОЛЬЗУЮСЬ, производства Lucas и Dr Tranny Lubegard, которые убирают все пинки, дрожь и прочие негативные моменты практически на 90%, делая их еле заметными или вовсе убирают. Если АККП запущена, то поможет примерно на 500-600 км, этого достаточно чтобы продать. Делаются в США в СНГ нет.
@ЮрийСавчук-и9е3 ай бұрын
Трепло.
@ЮрийСавчук-и9е3 ай бұрын
В СНГ не делают потому что люди здесь имеют интеллект. Их не наип@шь.
@Dondelsur6 ай бұрын
Вопрос: как правильно проверить коробку после ремонта. Есть сомнения некоторые. коробка 62te
@ПолигонТБО-г9ж7 ай бұрын
Купили новый таурег в салоне,проехали 50км ,начала дергаться ,поехали обратно в салон и сдали на ремонт,...Механики разобрались,косяк с завода устранили, забрали всё хорошо, и такое бывает 🎉
@ALEXANDERALEX-oc5zx5 ай бұрын
Айсин 8 ступка. После двойной частичной замены масла(2 раза по 4 литра) начал чувствовать со 2 на 3 и с 3 на 2 лёгкие пинки,до замены ничего не было.Пинки мало ощутимые. Машина -вольво хс60 2018 . Масло залил идемитсу,может попробовать оригинал залить?
@СергейГуба-г6ш2 күн бұрын
Айсин 8 ступка 09s. Тоже пинки при понижении с 3 на 2, помогла ли вам смена масла?
@ВладимирКим-л9э3 ай бұрын
А если на подъёме стоишь на драйве и отпуская тормоз машина катится назад, то что это значит?
@Leh__in7 ай бұрын
А как же хондовские коробки? На многих хондах уровень масла проверяется на заглушенном моторе
@СергейАмельчаков-щ8ю7 ай бұрын
Подскажите, какой авто более ликвиден на вторичном рынке, механика или робот с двумя сцеплениями?
@yatogod46397 ай бұрын
AT-4 ASIN всегда пинались как скотина и это нормально.
@samsuga50942 ай бұрын
Кстати у меня на мондео 4 рестайл. '12г после проезда лежачего пол-го после нажатия на пед. газа происходит удар аж торпедо тресеться, вот вам и умеренная езда. Теперь я понял почему продавец так медленно ехал на оформление 😂 Сделали капиталку акпп, поменяли подушки, удар не пропал и мозги посмотрели 🤔🤯
@Federal_sqd5 ай бұрын
А если утром при первом переключении на драйв и реверс пинает и туго едет без давления на газ, а потом всё отлично? То что это значит?
@styopap.23847 ай бұрын
Уважаемый если возможно сделайте видео про вот такую тему. Машина едет всё хорошо но вот задним ходом не едет, на ровной дороге еле еле едет. В чем причина, машина Ниссан Марч к12. Спасибо
@dzeremirener51927 ай бұрын
Александр, если я чувствую как блокируется гидротрансформатор на 26 коробке, это есть следствие некорректной работы?
@denmadestyler59217 ай бұрын
Апперкот перекупам! Браво!
@_Slava.D2 ай бұрын
Нигде не могу найти описание проблемы, когда при притормаживании перед светофором, когда машина почти остановилась она подергивается. Что это может быть? Скажу сразу это не тормозная система
@avtoswarАй бұрын
Акпп?
@_Slava.DАй бұрын
@@avtoswar да, фф2
@avtoswarАй бұрын
@@_Slava.D при торможении скидывает передачи на понижение, чувствуются толчки. Можно попробовать на нейтрали тормозить для сравнения.
@Миклухо-Маклай256 ай бұрын
Бмв х5 е70 м57 2007 Было все ок, но Акпп в Какой то момент стала тупить затягивать, пинать с 3-4. В горку затупы (пробег 280к) И что в итоге ? Заменил ДМРВ и датчик наддува - коробка поехала как положено (без всяких сбросов адаптаций)
@Миклухо-Маклай256 ай бұрын
Сейчас где-то дыры во впуске, сделаю дымогенератор - думаю все наладится опять
@Denis1979-il9iw7 ай бұрын
Здравствуйте. У меня вариатор. 5 пункт проверка при езде. Есть такая проблема. При понижение скорости а потом при нажатие на газ есть какой то пинок. В чем тут проблема? Долго еще можно ездить? Рено каптюр 17 тысяч пробег 90 тысяч. Масло меняй каждые 30 тысяч
@АндрейВ-х6л7 ай бұрын
17 или 90 тысяч ?
@Denis1979-il9iw7 ай бұрын
17 год
@Немецказахстана7 ай бұрын
Спасибо СЕН-СЕЙ ! Сейчас перекупы заёрзали после такого видео))))
@МихаилЛ-о3у7 ай бұрын
Я поменял жидкость в АКПП и продал, пробег 66т, один владелец, такое бывает
@ВладимирЧамов-щ7з7 ай бұрын
👍👍👍
@sambo7047 ай бұрын
Подскажите стоит ли брать шевроле лачетти на автомате?
@АндрейВ-х6л7 ай бұрын
Так почитайте в интернете ,на Драйв 2
@sambo7047 ай бұрын
@@АндрейВ-х6л от специалиста хотелось бы услышать
@hubi167 ай бұрын
Я скоро получу новую машину и буду продавать старую. Если покупатель будет визуально проверять масло в АКПП, то пусть сам ищет и платит за использование подъёмника. Я меняю масло регулярно , всегда Мотуль АТФ-6 и всегда оно было во фляшках красного цвета, а при последней частичной замене цвет был слегка коричневым, как моторное масло. Я сначала испугался, подумал, что нарвался на аферистов в интернете, на контрафакт, но сын-автмеханик сказал, что всё нормально и так бывает. Но поверит ли мне покупатель машины, когда ему покажется странным цвет масла? Если не поверит, то сам будет виноват, что упустит такую ухоженную машину. Как я понял из видео, все покупатели хотят получить подержанный автомобиль по цене старого, но в состоянии, как новая. Так не бывает: покупка даже свежей машины с рук- это ВСЕГДА "кот в мешке".
@invictusjudas80147 ай бұрын
Какой кот в мешке, если ты убил машину, она убита. Если ты ухаживал, это видно сразу. И хозяев дыряввх на рынке уйма, которые продают свой хлам.
@hubi167 ай бұрын
@@invictusjudas8014 Ну, например, машина почти новая, а хозяин (хозяйка) леворукие, или новички, ... и уже успили ПОЧТИ перегрели сцепление? Вы уверены, что почувствуете это? Мой сын работал у дилера Опель и насмотрелся там всякого: вместо охлаждайки хозяйка заливала очиститель лобового стекла, или первый раз приехала на замену масла при 40000 км вместо 10-15000км. Вы это почувствуете? А перегретый мотор вы определите сразу? А если на АКПП с вандлером долго ездили с низким, или высоким уровнем масла и фрикционы уже близки к концу. Определите? Да мало ли что ещё! Если продают машину 8-12 летнюю, с большим пробегом, то велика вероятность, что машина уже сыпется, доставляет много проблем и трат. А если машина очень свежая, то возникает вопрос- чем думали, когда её недавно покупали? Я много разговаривал с покупателями подержанных машин и почти все они "купили машину после дедушки, после владельца дилерского центра,..." Как же, верю...
@АндрейСайфулин-н9ю7 ай бұрын
Теперь всегда буду лить Мотуль АТФ-6, как показатель ухоженности!
@hubi167 ай бұрын
@@АндрейСайфулин-н9ю Вы ошиблись: это масло я стал использовать не специально, а после того, как в сервисе мне при первой замене мне его залили вместо заводского. Если у вас не БМВ и на АКПП от АИСИН, то весьма вероятно, что вашей коробке ATF-6 не подойдёт и её применение вами будет показателем глупости и леворукости.
@hubi167 ай бұрын
@@invictusjudas8014 Т.е. , вы хотите сказать, что любой покупатель в состоянии определить, что мотор был перегрет, что масло, свечи и фильтры заливали хорошее и вовремя, что машина не битая, что тахо не смотан, что бензин заливали качественный,.......???? Повторяю для упёртых:"Покупка подержанной машины- это всегда "кот в мешке"". Ну, если, конечно, вы не покупаете у близкого родственника, или друга, или хорошего знакомого.
@sergeivst20127 ай бұрын
У меня туксон 2007 года АКПП 4 передачи, когда переходит на 4 после этого она ещё переключается как бы на 5 передачу хот там 4, что это может быть?
@aleksandrsamorodov52527 ай бұрын
Бублик блокируется
@МихаилМихайлович-ю2л7 ай бұрын
Свап до вас на акпп5
@olegdolgopolov57105 ай бұрын
Здраствуйте! У меня вопрос,-почему на холодную АКПП пинаєтся, не сильно но ощутимо, а после прогрева пинки проходят. Это компютер коректирует настройки или связано с маслом. Коробка обслуживалась на 70 000 и сейчас 107 000 км. но пиночки остаются утром.
@ЮрийСавчук-и9е3 ай бұрын
Вы, плохо смотрели видео Александра.
@aarc20107 ай бұрын
dsg, как всегда, мимо, но это уже фишка канала. ❤
@se22057 ай бұрын
Не в одном сервисе не могу проверить подушку акпп на палисаде Все говорят только снимать акпп. К вам можно приехать проверить подушку акпп. ?
@АндрейВ-х6л7 ай бұрын
Вы бы хоть модель автомобиля указали ? О чем речь вообще
@bulgakoffvaleri44077 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user_cat297 ай бұрын
Да, с такими вопросами автомобиль в ближайшее время вы точно не купите. Не заводской герметик, это еще не повод для паники. Капитальный ремонт АКПП еще никто не отменял и это не зашквар ! Вам продают автомобиль с перебранной АКПП, и может быть перебирали в ZF service, а вы начинаете сочинять глупости. По поводу проверки шнурком, это еще надо найти того кто понимает в этом и достаточно хорошо, а не какого-нибудь умника который ничего не понимает в электронной диагностике КПП. Надо проверят АКПП в жару стоя в пробках и что бы мотор был горячющий когда вентилятор часто включается. Ну и про шнурок не забываем, можно проверить температуру. Думаю что если температура в АКПП уже превышает 100 градусов то думаю что стоит ждать пинков, а то и ударов. Вообще то ЧЕК, это проблемы с двигателем. При проблемах с КПП должен загореться "восклицательный знак" со звуковым и текстовым сообщением на панели БК. А вообще Б/У автомобиль, это уже расходник который сразу же потребует вложений.И вообще КПП не резиновая, ресурс есть даже у нее. Масло можно менять регулярно, а вот износ внутрянки никто не отменял. Купите вы себе авто, а через 5-6 месяцев приедете в автосервис где вам покажут что КПП уже физический изношена. Ну и как обычно это бывает - машина г**но, продавец м**ак.
@K0Tik824 ай бұрын
32:50 мотор не может тук в другую сторону, он всегда в одну сторону крутится 🙂
@РоманБабкин-е9ф7 ай бұрын
Нету смысла в наше время покупать бу. С пробегом больше 100 к чаще всего покупатель в зоне риска
@СигизмундВундервафлиевич7 ай бұрын
смысла может и нету, но иногда есть только эта возможность
@МаксимБеднов-ф2ю7 ай бұрын
Контракт на двадцати летнем авто скорее благо
@РодионЮшин7 ай бұрын
Немного поправлю по поводу автосервисного бизнеса в России,тут у людей сложилось такое мнение что каждый мудак может пойти работать в автосервис,и работать как то.А потом и получается что человек приезжает те смотрят в сканер и не вдаваясь в подробности меняют то что там написано,а оно почему то не помогает.Так что нужно менять мнение людей,что не в каждом закоулке можно отремонтировать машину,и не каждый это сделает.С каждым годом они сложнее и информация для ремонта все скрытнее.
@yurigatchin15567 ай бұрын
ну про сервисы то же "бабушка надвое сказала", им бы денег заработать. )
@RaveN61rus7 ай бұрын
Коробки лексуса и тойоты, с самого новья временами дёргают и затягивают, сложно понять даже на новой, норма или брак 😅
@AndreySNH7 ай бұрын
Согласен. Там же типа "адаптивный" автомат. Если на холодную газанешь - будешь 10 минут на подпинывающей коробке ехать. Во время поездки может нормально переключать, а может затянуть при наборе скорости, пока газ не отпустишь. Причем логика последного эффекта до сих пор мне не ясна.
@RaveN61rus7 ай бұрын
@@AndreySNH с самого новья и вот уже 122 тысячи пробег, я так и не понял логику коробки, бывает и на холодную прекрасно работает, бывает чудит 😅 думал брак, проверяли всё отлично. А вот когда начал изучать тему данную, по группам и в драйв2 я понял, что это их нормальная жизнь😄
@Немецказахстана7 ай бұрын
на корейцах тоже с новья так )
@TheSynthetyc7 ай бұрын
Подтверждаю, RAV4 2020 года, 8 ступенчатый aisin, то дергнет на маленькой скорости, то затянет при обгоне. Диагностировал, проверял качество и уровень масла у официалов и у не официалов, все отлично, но работа коробки мне до сих пор не ясна, и так с новья
@Vitos7883 ай бұрын
хорошо у меня робот на хавале не тупит)😊
@KOHAH_BAPBAP17 ай бұрын
Толчёк? Это чех какой-то?
@Vitos7883 ай бұрын
понял что я не хочу продавать машину зрителям канала😮
@ФедорИванов-з6о7 ай бұрын
Огромное спасибо...Но...95% ваших рекомендаций ни продавец, ни менагер в салоне делать не разрешит...
@ufdrhjogcfikv7 ай бұрын
Да хер его знает, хорошо или плохо если на машине заводской герметик с пробегом 250.000+
@ВладимирПунин-н4б8 күн бұрын
Устал слушать, много слов
@ramasmock39467 ай бұрын
хрен кто даст что то отворачивать и смотреть уровень масла в коробке.
@ЮрийСавчук-и9е3 ай бұрын
Ты не в теме, на некоторых коробках есть щуп.
@Enver-bi7wb7 ай бұрын
Ерунда на практике не бывает такого
@Виталий-ф8о8ф7 ай бұрын
Вывод: не покупайте б/у машин. Только принимайте в дар, да и то проблем может быть дороже.
@СергейБалуков-у7й7 ай бұрын
Закурил
@sergeiprit7207 ай бұрын
Киа рио 4. Рабочий. Пробег 535 000 км. Замена масла частично, слил-залил каждые 30-40 тысяч. Работает отлично. Одна проблема, чтобы фильтр поменять нужно коробку разбирать. Пробег 90% трассовый. Но 10% в жутких пробках Краснодара. Масло всегда сливается чистым, почти как новое на вид. Нужно ли снимать коробку и разбирать чтобы поменять фильтр ? На работе есть пробег 1 380 000 на рио 3 но с такой же 6 ти ступкой. Главное проверять радиаторы на чистоту и при необходимости промывать каждый год.
@maxplatunov91867 ай бұрын
😂😂😂 ага пробег больше ляма знаем ив такие пробеги бензин списывать!
@ВячеславСоломко-г3ю7 ай бұрын
Грамотно. СП.
@HomerSimpson1991_USA7 ай бұрын
У меня и в горку, не большую, без нажатия газа едет)
@Wall-era7 ай бұрын
Налил чай себе.
@Lucky_Duude7 ай бұрын
Налил 50 грамм трансмиссионки с коробки для наглядности при просмотре.