Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?

Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону [phone] или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua?...
В этом видео мы рассмотрим дедовский метод проверки сопряжения "седло-клапан", выясним, откуда возник этот способ, и поговорим о его актуальности в XXI веке. Для того чтобы проверить герметичность ГБЦ необходимо сначала выполнить притирку клапанов, а затем залить солярку или керосин. Далее в канал выпускного клапана нагнетается воздух и наблюдается результат. В случае обнаружения течи можно сделать вывод, что герметичность клапанов нарушена.
Этот метод проверки сопряжения "седло-клапан" был актуален в 1975 году, однако пол века спустя технологии шагнули далеко вперед и теперь есть способы понадежнее. Современный вакуум тестер позволяет гораздо проще и с большей точностью определить герметичность ГБЦ. Поэтому мы рекомендуем не экономить на таких инструментах, а один раз приобрести и пользоваться с удовольствием.
Если вы искали:
- как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом?
- проверка герметичности клапанов;
- ремонт головки блока цилиндров;
- регулировка клапанов ГБЦ;
- как проверить сопряжение клапана с седлом?
то канал Микрон-Моторз и это видео то, что вам нужно!
==================
🔴 МИКРОН МОТОРЗ - лидер по ремонту ГБЦ и продаже оборудования для СТО. Официальный партнер итальянского производителя оборудования для ремонта Rossi & Kramer в Украине.
Сайт 👉 micronmotorz.com/?...
Украина, г.Винница, ул. Максимовича, 6
[phone] (telegram / viber / whatsapp)
[e-mail]
#ГБЦ #РемонтАвто #Двигатель #МикронМоторз #сопряжение
Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?

[@user-np8yo2vt9y]

Если вы хотите приобрести вакуум тестер, звоните по телефону [phone] или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua?

[@user-eh2ij7sf2f]

Имею точно такой же прибор фирмы PEG ROSSI KRAMER, куплен в, 2007г в Компании МОТОР- ТЕХНОЛОГИЯ в, Москве ст метро Семёновская.ценник был тогда 551€ Работает безупречно, самое главное, что после прохода шарошкой, можно проверить, если есть хотя бы граница с зеленой полосой по вакуум манометру, то можно притирать!

[@user-ij2rt8vv2n]

Видео с ноутбука, канал Александра Скрипченка.Мастера от Бога делали всё дедовским методом и прирезку и притирку и проверку клапанов ,да этодолго не так точно. Потом заработав деньжат купили у вас прирезачный станок Росси и Крамор также вакумник дла проверки герметичности клапанов и все пошло на много быстрее ,как ремонт так и клиенты.

[@micronmotors]

Саше надо ещё станок для клапанов !!! И он его будет иметь вот увидите😀

[@kabylaaa7221]

👍👍

[@anatoliyprzevalsky1310]

это не вакуум метод.создается давление же.совсем два разных понятия. делал я так.сайлен блок на наждаке под конус сточил.в недрил в него компрессор.ну тот который у вас на видео давит давлением а не вакуумом.вобще у меня 9 кгс клапана после притирки держали.такое давление не сможет приодолеть силу пружины и приоткрыть клапан.я всё сказал

[@user-wx3ng7ob2f]

ДИМА ПРИВЕТСТВУЮ ВАС РАД ВИДЕТЬ. АЛЕКСАНДР С ПОД КИЕВА. Делаю капремонт ГБЦ и именно проверяю клапана на герметичность дедовским методом, Ваш пневмотестер дорого стоит не покарману. А так все правильно говорите.

[@micronmotors]

Благодарю за отзыв . Маленькая поправка мое имя Денис😀😀😀

[@user-wx3ng7ob2f]

@@micronmotors точно Денис, мало разговариваем, всех не упомниш

[@micronmotors]

@@user-wx3ng7ob2f ничего страшного . А что касательно этого видео ролика то я веду свой блог в виде ютюб - канала именно по той причине, что начинал давно и поначалу проверял сопряжение седло- клапан так же с керосином на что идет уйма времени и лишних клопот . Вакуум- тестер есть запатентированая приспособа!!!

[@user-yg7km8ge9m]

то что ты прочитал в книге так и надо проверять клапана на герметичность ,,,,только надо жидкость наливать в окна ,,,,,,,,,,,,твоё качество ремонта я бы с удовольствием проверил- бы так как я,их ремонтирую 34 года и в этом разбираюсь,,,,,,,,,,,,,,,,возможности приехать нету,,и никогда не будет

[@micronmotors]

Книга написана в годы езди на Запорожце , сейчас его на металлоломе не найти . Век технологий и развития станочного парка шагнуло вперёд очень стремительно . Притирка - втирания абразива в седло ...

[@user-yg7km8ge9m]

@@micronmotors у миня тоже также написано в книге по жигулям,,,,,самое главное качество,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,сколько стоит установка для прирезки сёдел,,,и чьё производство

[@micronmotors]

@@user-yg7km8ge9m Итальянское оборудования. Цена на Ватцап 380674184524

[@user-th5db4gy1j]

суржиков не пытайся разводить людей ,кто в теме тот поймет

[@micronmotors]

И где я розвожу людей - аргументируйте, если же Вы в теме!!!

[@yoursoul7199]

😂😂😂😂 видно как вы в теме)))