Как проверить термостат.

краткий обзор термостатов, какие бывают, проблемы и неисправности термостатов, их диагоностика.
группы ВКонтакте по ремонту автомобилей: club69057489
club12493613 ПОДПИСЫВАЕМСЯ!!!
ПОДРИСКА НА НОВЫЕ УРОКИ ПО РЕМОНТУ: / @roman_romanov

[@user-jd2fx9jf9t]

Спасибо вам Роман! Очень полезное видео!!!

[@MrTheBoomerang]

Здравствуйте! Подскажите признаки завоздушивания системы охлаждения, кроме как плохо греет печка, какие еще есть!? Я менял термостат!

[@taraskhomyn1776]

дякую за інформацію

[@luganchanin2025]

Здраствуйте. Вот как бы всен нормально, но машина в последнее время стала подкипать. Радиатор верх горячий, и низ холодный. Но при этом термостат горячий, не подскажите что может быть? (Ни когда не гоняю на ремонт, потому знаю как они делают, по этому всегда делаю сам, но с этой проблемой впервые сталкиваюсь)

[@Roman_Romanov]

как вариант забиты соты самого радиатора...промыть радиатор...

[@luganchanin2025]

@@Roman_Romanov Ну я когда тосол слил, заливал воду для проверки, и вода внизу где патрубок отсоединил вода там выходила, я так понимаю соты не забиты. Спасибо.

[@user-hg2zg5qm5r]

Спасибо. Не могу разобраться с температурами. Слабо греет печка, но это вопрос второй. На стрелке ровно 90, Вася диагност показывает на контроллере панели приборов 80, на эбу двигателя 76. Термостат открывается по признакам тепла нижнего патрубка после 70-80 как минимум. Вентилятор включался сам при прогретом двигателе и отключался. Шкода 1.9 тди. Рабочий ли термостат и почему такие разницы температур? Исправен ли четырехконтактный датчик темп?

[@YuYu77Yu]

Роман, подскажи пожалуйста. Я на данной машине (бензин, карб) езжу только в летнее время, и у меня такая беда, что термостат "включается" на приблизительно 90 градусах. Но беда больше в том, что при жаре когда "глушу" двигатель ОЖ начинает бурлить через крышку расш бачка. Уже менял и крышку расширительного, и датчик температуры (думал что не правильно отображает), но ничего не помогает. Можно ли как-то доработать термостат, чтоб понизить температуру открытия ? В своем городе не могу купить термостат с температурой 80 градусов. Да и не факт, что попадется с данной температурой. Обычно китайские врут ненашутку... Спасибо !

[@user-fi3li4ty2r]

Подскажите, нива, температура больше 70 не поднимается, радиатор сверху гарячий, снизу холодний, причина? І можна ли поставить термостат с класики наниву, спасибо

[@weber6090]

у меня пустой термос 30 лет стоит и перегрева нет, малый круг ни заглушен, как такое может быть? (зимой греется долго и не прогревается само собой)

[@user-xb5pd8lz9w]

Добрый ночи . У меня низ термостата холодный всегда. Температура по указателю 90 , но печка дует холодным при движении . На холостых вроде нормально дует . Жидкость есть . Кран новый керамика. Что может быть с печкой ? Заслонку печки сделал , радиатор новый. Все равно холодно. Вентилятор механический шесть или пять лопастей. В системе антифриз.

[@user-vy8ih8qi5m]

У меня такая проблема...! На месте машина работает то все нормально работает во времени срабатывает вентилятор , а когда еду 100 -140 км час то поднимается температура до 100 не знаю что такое... Подскажите пож... Зарани спасибо...

[@user-sf4tw8qf1p]

Рома С Новым годом подскажи пожалуйста когда машина прогрета ваз 2101 верхней патрубок радиатора твердый

[@Roman_Romanov]

так и должно быть.

[@Avto-Keys]

Добрый день! Ещё как вариант можно на ощуп попробовать сами патрубки, они по идеи будут горячие и мягкие.

[@user-pm8nw8qj6n]

Подскажите пожалуста у меня ваз 2106 поменял радиатор помпу термостат печку почистил стоит газ неоткрывается термостат и не греет печка?????

[@alexrz8859]

Про перегрев при "выпотрашенном" термостате Вы не правы, это ваша теория. А на практике будет недогрев двигателя. Я это проверил на своем опыте. Начал греться двигатель на пятерке, причину не могу найти и сейчас, вожусь две недели, а ездить надо. Нашел старый нерабочий латунный термостат, развальцевал его, выбросил внутренности, завальцевал и пропаял для надежности. Езжу на недогреве, хотя на улице + 30. Гоняет одновременно по большому и малому кругу. Практика опровергает теорию. С уважением.

[@Roman_Romanov]

Большое спасибо за информацию!!!

[@user-yr1hs4sr5r]

А зимой мёрзнишь как попуас))

[@user-qc1fd9ik4k]

А зачем мучиться развальцовывать изаывльцовывать, когда можно через верхний патрубок мощной отверткой взломать клапан, и пускай она там телепается, получается термостат пустышка, тема. выше 70 гр. не поднимается, некоторые на верхний патрубок надевают пробку и сверху надевают шланг.

[@user-st7ed3fg4v]

ты бы показал как проверить термостат в магазине вот это да,а на установленным на двс это и я знаю работает или нет

[@user-sc3hz3xq1q]

На десятом семействе в пустышке заглушку надо ставить от блока, т.е. в верхний выход термостата

[@user-hf3ki1ch3f]

Здравствуйте, извините, вопрос не по ролику. Какая у вас в машине компрессия в двигателе, одни говорят что нормальная 8-9 атм., а другие говорят что 11-12 атм., понятно конешно что чем больше тем лучше, но все же сколько должно быть ?

[@user-yr1hs4sr5r]

Хорошая 10 атм.но и 8атм можно ездить

[@user-lw1of1ec9x]

Полезное видео 👍👍

[@Roman_Romanov]

Спасибо,актуальная сейчас тема смотрю))

[@user-mf1tu7mo5q]

Салам Роман! вот такой вопрос, Если вытащить все что внутри термостата и закрыть малый круг. Установить и ездить так летом. Может ли что либо произойти с двигателем?

[@Roman_Romanov]

ОСМАН АЛИЕВ , просто прогреваться не будет до рабочей температуры, летом вообщем-то можно, зимой нет конечно, но лучше всего найти термостат хороший и с ним проблем не будет...

[@user-zn7zr9sv4k]

при какой температуре должен срабатывать вентилятор? для охлаждения радиатора

[@bees9767]

На самом датчике включения вентилятора ...а он вкручивается в радиатор ,напискна температура включения вентилятора!

[@qweewq358]

Вот уже скоро зима, у вас стоит ГБО. Вы как заводитесь утром, на газе или бензине? Вообще, расскажите пожалуйста, если не сложно, свои мысли о том как правильно заводить летом/зимой карбюраторный двигатель, если установлено ГБО.

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , спасибо за идею, тему, сделаем по возможности.

[@user-qm1si1kg4d]

qweewq358 на бензине брат

[@user-yt6fw1it9y]

+Роман Романов. За герб на зеркале заднего вида уважуха)

[@user-yt6fw1it9y]

+Роман Романов. Видос познавательный, очень интерессно👍

[@user-rx4xi5wq4g]

Всегда на бензине запускай , и гбо очень долго прослужит тебе

[@ProKopen]

Такой вопрос у меня когда термостат нагревается он открывает поток жидкости по большому кругу в этот момент он перекрывает поток по малому ?

[@S1gal]

частично перекрывает, при повышении температуры свыше ~100* перекрывается малый контур полностью и работа идёт на 100% по большому кругу ( на скок знаю )

[@user-yc5ry2kt3c]

доброго дня а як ви стоїте в пробці як у вас часто включається електровентилятор?

[@Roman_Romanov]

доброго ранку,не часто,смотря яка на вулиці температура повітря,якщо жарко,то частіше буде.

[@user-md5sf2nu7s]

скоко стойт термостат??? на девятку

[@Drakojka]

Здравствуйте помогите мне. У меня при наступлении холодов долго греется из печки очень слабо тепло дует даже при полностью прогретом двс. Это может быть термостат? Или кран печки радиатора надо менять?

[@Roman_Romanov]

надо смотреть,может и радиатор печки забитый уже,или на нем много мусора сверху,бывает и такое, по печке посмотрите по ссылке: kzbin.info/www/bejne/oqushWWnmaqne6c

[@user-ip1gp6kf2x]

скажите пожалуйста заклинен термостат на ваз 2106 побил молотком стал работать на долко ли хватит? зарание спасибо

[@Roman_Romanov]

все про100 , это уже проследите за ним, может и долго, может попало что нибудь...

[@user-hz6cc7tr2b]

гадание на поносной гуще дело не. благородное. тут 50/50)))

[@old_warior]

у меня "шершень" 1996 года выпуска и только в этом году термостат дал сбой,а так такой же латунный стоял

[@user-rz8ok5xh3i]

Рома скажи почему кидати посол в расширительний масок при температурі 92 градусов

[@user-rz8ok5xh3i]

Рома извини за почерк пишеш одно викинуте другое

[@Roman_Romanov]

*ну при расширении тосол и должен идти в расширитель, видео по ссылке посмотри* : kzbin.info/www/bejne/q6fZn2avnceFn6M

[@Roman_Romanov]

ты из Кировограда,Виталя?

[@user-rs1rq8qy7i]

Здраствуйте Роман. Скажите пжл. Я снял термостат он вроде работал но был недогрев и быстро остывала авто. решил продуть снизу термостат а он шипит и пропускает. Так должно быть?

[@Roman_Romanov]

нет,он должен быть греметичен.

[@user-rs1rq8qy7i]

@@Roman_Romanov спасибо за ответ. Да новый лузар термостат купил час. 😃так его вообще не продуть. Все верно на классике продуваться не должен термос. Продувается он от выроботки или брак👆! Наверно так правильно.

[@user-wb3pj2dx2b]

У меня машине температура поднемается через каждый 15км.Градус 130.Потом стаю открываю крышка родиатора осторожно и там воздух и налеваю воду 5л туда идет.Головка нормально помпа тоже.Что сделот?

[@Roman_Romanov]

искать куда уходит вода, может и прокладка под головкой пробита. тут посмотри: kzbin.info/www/bejne/f3Wyp6N7g7p8b6M

[@user-pw2ow5kg8u]

Лучше чтобы восемдесят градусов . У меня была такая температура . Отлично было .

[@Dezertir3]

Тачка не прогревается Таврия 40-50 градусов при прогреве радиатор гарячий. Печка работает отменно дует тепло!!! Нижний патрубок по ощущению не гарячий. Заклинило на большой круг?

[@Roman_Romanov]

просто не открывается термостат пото что не прогревается до нужной температуры. если нижний холодный партубок, то термостат закрыт на малый круг

[@user-im6fj3rx1b]

Привет.Термостат горячий с низу.Датчик стоит на 95.Помпа новая.Вентилятор работает долго,значит датчик рабочий.20 км и бачок хрюкает.Ночью прохладно К 90 подходит.Я думаю это не нормально.Термостат купил ,но без знаков ,типа чистый FINORD.Что делать?Машину жалко

[@Roman_Romanov]

может прокладка пробита, тут посмотрите: kzbin.info/www/bejne/f3Wyp6N7g7p8b6M

[@user-dq5pu9yr4g]

здравствуйте Роман, У меня не включается вентилятор, ваз 2107, датчик термостат новый, на прямую вентилятор работает, подскажите пожалуйста в чем проблема

[@Roman_Romanov]

значит на него не приходит питание, скорее всего датчик не включает его, хоть и новый.

[@user-oo3us8fw8n]

У меня низ радиатора холодный а верх горячи. Когда еду на дорого нормально 90 температура стоит. А когда на холостых работает поднимаетца температура. В чем беда. Спасибо

[@Roman_Romanov]

помпа может слабо качает на холостом ходу,какой вентилятор стоит на радиаторе?

[@user-oo3us8fw8n]

Роман Романов. Прямая

[@user-or4vh4rj1y]

проблема такова, ваз 2101 , указатель показывает 50 градусов, радиатор сверху горячий с низу холодный, тосол давит из под пробки, подскажите что может быть?

[@user-ob6cp2tu4g]

Скорее всего обрезало крыльчатку на помпе. Из-за этого нет цыркуляции.

[@magiclife900]

Доброго времени суток, вот такая проблема установил термостат не открывает большой круг ! термостат вроде проверял заливал горячую воду вроде как открывает, в чем проблема может воздух стравливаю не правильно или термостат тупит ?? подскажите ???

[@Roman_Romanov]

ну так проверьте работает теромстат или нет, я показывал на этом видео как проверить.

[@user-sf9wh4wq6z]

У меня такая ситуёвина..машина ваз 2105 карб зимой когда мороз греется в принципе нормально,но при достижении температуры 90 начинает дуть из печки теплый воздух,машина прогревается чуть больше +- 2 градуса вообще норм,начинаю движение,стрелка падает на 90да чуть-чуть за эту отметку,и и дует еле еле теплый воздух,а то и холодный . Остановишься машина проработает и опять теплый воздух идёт(работает правда долго что бы загорелась)

[@user-so3lc1jp6b]

Здравствуйте Роман ! Подскажите пожалуйста ! У меня такая проблема . Верхняя часть радиатора тёплая , а весь радиатор холодный , и термостат внизу тоже холодный . Датчик показывает рабочую температуру. Нагреть авто летом не реально , не говоря уже о зиме . Что это может быть ?

[@Roman_Romanov]

РУСЛАН ЯРОШЕНКО , если термостат вверху горячий а них холодный то он закрытый, тосол на радиатор не поступает, машина должна нагреваться, так как охлаждения нет как такового, у тебя из рода фантастики что ли?)

[@user-so3lc1jp6b]

ПОПРОБУЮ ПОМЕНЯТЬ ТЕРМОСТАТ , И КРЫШКУ РАДИАТОРА

[@ExtraSekReT18]

РУСЛАН ЯРОШЕНКО Ні родичь ви Ярощя лє?У коїва візіткі.

[@user-zv4lh8in1v]

а если на холостых начинает стрелка расти-открываешь крышку радиатора а там всё кипит (термостат исправен?)

[@Roman_Romanov]

возможно прокладка под головкой пробита, тут видео посмотрите: kzbin.info/www/bejne/f3Wyp6N7g7p8b6M

[@user-jn8ow4it3o]

подскажыте пожалуста, поставили новый термостат машына греется, а в а радиаторе холодная жыдкость в чём причина?

[@Roman_Romanov]

термостат не открывается и не пропускает жидкость на радиатор.

[@user-th9sj5oj8f]

А подскажите такую ситуацию, термостат работает,на большой круг антифриз идет и все збс, но! Часто в пробках поднимается температура и вентилятор почти не останавливается В чем может быть причина?

[@user-fq6up9ee5m]

Скажите пожалуйста! Если у меня разорвало термостат на две части. Какая этому причина?

[@Roman_Romanov]

возможно термостат не качественный попался.

[@user-xc2bs1yy6o]

поміняв вже 3 термостата 2 кришки радіатора все промито продуто не завоздушено температура не піднімається більше 65-70 градусів що робити поможіть????

[@Roman_Romanov]

+Роман Кобільник ,если зимой,то утеплять морду, если летом, то термостат по любому виноват,ну или прибор температурный на панели може брэшэ?

[@user-xc2bs1yy6o]

ясно дякую!!!!

[@user-gc5mb7jv5o]

Роман Романов. ц

[@user-oo4zc8fc9f]

Такой вопрос, у меня на шохе в минусовую температуру кипит вода а когда плюсовая температура все нормально

[@nik-86]

в девятку подходит разборный термостат от ваз 2110, вот в твою узнай подходит или нет если подойдёт то навсегда забудешь что такое воздушная пробка !!!! и менять его быстрей

[@MrTheBoomerang]

Скажите в продаже есть термостат и на нем написано 80 градусов, а другой фирмы 83 градуса! Какой брать!?

[@Roman_Romanov]

главное чтоб работал адекватно, 3 градуса разницы не критично...

[@MrTheBoomerang]

Спасибо!

[@magiclife900]

и у меня летом я проездил на пустом термостате и ничего у меня не кипело помпа не выдавливала по маленькому кругу ездил.

[@OperatorZP]

Какого хорошего производителя у тебя латунный термостат 90-х годов?

[@Roman_Romanov]

OperatorZP , а хрен его знает, там и обозначений нету, только температурный режим выбит...

[@saltyastronaut]

Почему 90х? Такие и сейчас в продаже есть)))

[@JohnDoget19]

Здравствуйте Роман. Может подскажите. така проблема. 2101 стоят радиаторы оба Алюминиевые. В чем прикол машина долго греется. Все патрубки новье все промыто и РАЗВОЗДУШЕНО 100%. Термостат новый на 80 градусов. Проверял термостат как. ЗАводил машину пару минут работает, затем пробую нижний патрубок от термостата который идет на большой круг на радиатор ОН ХОЛОДНЫЙ. то есть работает 100% на малом кругу так по чему долго греется и по чему ПЕЧКА ГРЕЕТ ПРОСТО ТЕПЛЫМ ( долгое время) радиатор разобран промыт почищен . собран. Все чисто и четко. И еще какой прикол даже когда уже 90 градусов печка все равно греет как вроди бы и горячим но не все время. Пол минуты горячим а потом минуту теплым. еду не по трассе просто по дороге даже по тихоньку. Что может быть. ?*???

[@Roman_Romanov]

бывает такое на новых алюминь радиаторах печки,поставьте нормальный трехрядный медь.

[@JohnDoget19]

@@Roman_Romanov Хорошо. Спасибо. попробую

[@user-ez9ol6tt3c]

Рома скажи почему греется даже по трассе и вентиль срабатывает

[@Roman_Romanov]

ну может термостат не рабочий.

[@user-fh3kv5fh1w]

что за газ у тебя стоит и какой расход?

[@Roman_Romanov]

да, стоит, расход в среднем около 10-12 литров, все от манеры езды и на сколько на заправке надуют.)

[@user-zq4vq4dc8w]

Насчет, если выпотрошить термостат, и будет перегрев, как-то я не согласен. Был у меня такой момент, движок 11, летом термостат заклинил, выпотрошил я его, и потом двигатель не мог нагреться, где-то до 50 град, или чуть больше, но 60 не было

[@user-qc1fd9ik4k]

Вы абсолютно правы

[@bees9767]

можно ли от девятки поставить на классику термостат??

[@Roman_Romanov]

+виктор bees , вроде нет, да и не зачем, классические то не в дефиците еще.))

[@bees9767]

Роман скажи пожалуйста ,какой патрубок должен нагреватся когда включается большой круг ,короткий который идет на радиатор внизу или верхний длинный ??У меня получается так... я завел машину и прогреваю ,,вместе с машиной греется верхний патрубок ,так и должно быть ??

[@bees9767]

2107?

[@bees9767]

Роман ,вообще я пересмотрел видео ,там ясно все термостат имеет три штуцера два по краям и один по середине ...вот тот который с края и смотрит в сторону ....от него идет патрубок ,короткий ,на радиатор ,вот и получается,что открылся клапан и через короткий шланг тосол направился в радиатор ....,то есть большой круг ...,а то что у меня греется с машиной вершний длинный патрубок то это "кусочек малого круга " и будет нагреваться ...Извиняюсь ,что сильно закрутил !

[@bees9767]

Роман ,а есть ли у тебя видео про замену ручника ,может ссылку сбрось ?..?

[@user-ym8lj6ed2p]

чуть-чуть не коректно, термостат может быть горячим, нужно патрубок трогать на большому кругу от термостата. Я просто подправил.

[@user-mb9kf3ym9w]

У меня ВАЗ 2107 на машине термостат не срабатывал.Снял проверил дома опустил в кипяток он сработал.Годен ли такой термостат???

[@Roman_Romanov]

+Сергей Черный , сам решай, можешь поставить его, еще раз на машине испробовать...

[@user-px2io8hp6m]

Он глючит, лучше поменять от греха подальше

[@user-dt1fv9pu7f]

У меня патрубки теплые все,но радиатор был холодный,это как понять,тоже термостат? получается нет циркуляции через радиатор.

[@Roman_Romanov]

Максим Бобр , может все банально, уровень в радиаторе основном мал, вот на печку и не хватает...

[@user-dt1fv9pu7f]

Роман Романов. Да в радиаторе тасол вроде как есть,начну с начала. купил я ваз 2105, поездил пару раз по делам,на небольшие расстояния,в пару км,лопнул шланг от двигателя к термостату,самый маленькиий(короткий) который,я купил его,заменил,долил тасол, буквально развернулся,открыл капот проверить, а и из радиатора пар(из под крышки) ,я ставлю машину на место,жду, через минуту буквально тасол закипел прям(пузыри пошли), радиатор теплый был, я поставил машину,спустя пару дней завожу машину,и проверяю что будет, температура поднялась выше некуда можно так сказать,патрубки все горячие,а радиатор полностью холодный, тасол как в бочке,так и радиаторе на нормальном уровне, Но при всем этом вентилятор еще не вкл,как я понял из-за датчика тепла. Но вернусь к основной проблеме,что это может быть? Что заставляет двигатель греться? Может еще уровень масла нужно посмотреть? Помимо системы охлождения,но циркуляции не было в последний раз.

[@user-qb7jl6dr1f]

сам так проверял вкипятке с412 москвича

[@user-su5xv9rp8s]

У меня на "семёрке", я проверял недавно, оба бочка, т.е. верхний и нижний части корпуса термостата горячие при t° 90 градусов. Это значит у меня рабочий термостат?

[@Roman_Romanov]

да... значит открылся, если верх горячий а низ холодный то термостат закрыт.

[@user-su5xv9rp8s]

А если у меня все патрубки системы охлаждения горячие?

[@dimapindich3659]

помогите пожалуйста поменял 2 термостата крышку радиатора крыльчатку снял и картонкой закрыл радиатор машина не выгревается ( ваз21011 1.3) карб

[@funclub8481]

решил как нибудь?

[@dimapindich3659]

@@funclub8481 окозался забитый радиатор печки ,хотя стоял новый. Я поставил новый радиатор а потом начал промывать систему и весь мусор пошел в печку , а я думал на термостаты и крышки ))

[@Asievsalman]

Если перекрыть малый круг, то будет полная ...ОПА. Так как малый круг идет через двигатель и забирает с него тепло. Или я ошибаюсь?

[@Roman_Romanov]

Александр Бестаев , малый круг-это когда тосол циркулирует только в двигателе, когда открывается термостат то тосол идет по большому кругу, а это с двигателя на радиатор и опять в двигатель.

[@user-ho4my6zo6z]

Александр Бестаев через двигатель вода идет всегда болшой круг с радиатором малый без

[@user-eg5xm9zv1d]

@@Roman_Romanov Роман,2104 перегревается в пробках,уже и печку включаю в жару,вентилятор не справляется,хотел поставить выбитый термостат с заглушкой на лето,но переживаю что как пишет Александр Бестаев заглушка закрывает выход с двигателя т.е. кудой вода выйдет с двигателя если заглушка?зашла вода в двиг. а кудой выйдет?У двигателя 2 патрубка--вход и выход и один закроем заглушкой то как выйдет вода с двиг.?

[@user-pw2ow5kg8u]

Почему у меня даже новый термостат не пропускает охлождающая жидкасть и так покупаю много новых и не пропускает . У меня Москвичь ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ .

[@Roman_Romanov]

может брак.

[@user-gu2nz3sm8x]

Термоста дуется во все патрубки,в нижний меньше.после пуска двигателя быстро нагревается верхний патрубок и весь радиатор.

[@Roman_Romanov]

Подпишитесь на мой канал в Ютубе. На Телеграм канал: t.me/romanovcctv В чат по Видеонаблюдению заходите: t.me/cctvcameraroman

[@user-pm8nw8qj6n]

И еще термостат не открыыт и не перегривается темпиратура 83° градуса и выше неподымается

[@user-zl4ge4fe3h]

Охуительный ролик! Ниочём! ....Узнал массу нового!)))))))))))))))

[@dimonslavin7728]

Иван Иванов ,ты бивень)))

[@user-jd4gn3op6y]

Всё правда нужно выбрасывать не рабочий термостат тоесть потрошить и ездить и вы спасёти мотор в ссср на грузовых машинах стояли термостаты но при их поломок их выбрасывали и ездили по другому не как у меня посли ремонта бочок рыгает думаю виноват термостат ладно война план пакажит что будит дальши допишу всем авто привет берегити себя удачи на дорогах а нам не болеть и крепкого здоровье

[@Roman_Romanov]

потрошить термостат нельзя,жидкость будет по малому кругу ходить и не идти на радиатор,от этого и перегрев.спасибо,удачи вам и мудрости!

[@user-zy4mt9be3h]

Я все поміняв незнаю причину термостати міняв без змін радіатор печки міняв на алюмінєєвий до того стояв мідний,воздуху нема в чому проблема а то заєбало вже реально

[@Venom-gv7dc]

у меня верх радиатора горячий, а низ холодный. ВАЗ классика.

[@Roman_Romanov]

значит термостат закрыт.

[@user-it5xn3wd9p]

@@Roman_Romanov у меня тоже самое,верх горячий а низ холодный, получается что он закрыт в сторону увеличения температуры?

[@user-zy4mt9be3h]

Печка ваз 2101 міняв все шо можна перебрав гріє але погано в чому проблема

[@Roman_Romanov]

а помпу меняли?

[@user-zy4mt9be3h]

@@Roman_Romanov да поменял

[@MrTheBoomerang]

По не знанию ездил не с рабочей температурой мотора, чем это грозит!? Залегание поршневых колец!?

[@Roman_Romanov]

да ни чего страшного...

[@MrTheBoomerang]

Спасибо!

[@user-sg8xh3zk3d]

Перейти на д:ругойвопрос

[@user-kd7ze5mj7q]

двигатель не прогревается до рабочей температуры, все патрубки горячие кроме самого нижнего от радиатора, низ термостата холодный, при работе двигателя патрубок не сжать, после остывания верхний патрубок становится плоским, ВАЗ 2105

[@Roman_Romanov]

+Сергей Козлов , крышка радиатора может виновата, тут смотрите: kzbin.info/www/bejne/l5PMaaaDnpubf7M и тут: kzbin.info/www/bejne/e2e8hKKJltGIfNU

[@user-qc7uc6gm4b]

вставь в патрубок пружину

[@Alex69715]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 2106, НЕ ПОДСКАЖИТЕ НА МЕСТЕ НЕ КИПИТ, А НАЧИНАЕШЬ ЕХАТЬ МИНУТ ЧЕРЕЗ 10-20 НАЧИНАЕТ КИПЕТЬ, (НА КАРБЮРАТОРЕ МОТОР)

[@Roman_Romanov]

Альфред Назаров , тут посмотрите: kzbin.info/www/bejne/nXe0Y2adbKeVr8k

[@noconcern7976]

Долго нудно....

[@Roman_Romanov]

зато полезно.

[@user-qc1fd9ik4k]

Самый простой и надежный способ: надеть на нижний па трубок старый шланг, верхний патрубок, идущий к радиатору, опустить в кастрюлю с водой, вставить туда же термометр и на газ. плиту, прогревать посматривая на тер-р,при тем. около 80-83гр. открывается клапан и термостат продувается, всплывает пузырь воздуха, если при таких темп. термостат не продувается, значит он не исправный. Вот и все.

[@user-hl3rc6wh3h]

Такая проблема двигатель перегривается и печка не работает

[@Roman_Romanov]

может долить тосола нужно?

[@qweewq358]

У меня от Шеви-Нивы стоит, то есть отвод от печки и коллектора идет прямо в термостат. При стандартном схеме обратка с печки идет помимо термостата через помпу в блок. Это, теоретически, должно понижать общую температуру двигателя, т.к. термостат не реагирует на остывшую о.ж. после печки. При шниво термостате, обратка с печки идет в него (так же и с подогрева коллектора), и он уже учитывает это и при необходимости прикрывает большой круг, что хорошо зимой. Хотя, если честно, какой-то большой разницы я и не заметил после смены обычного термостата на шнивовский.

[@Roman_Romanov]

qweewq358 , да, о чем я и говорил, по сути модернизация нужная, но результат мало заметен, можно почувствовать хороший эффект после замены неадекватного термостата...

[@gore0ru]

Не теоретически, а практически, после включения печки «классики» температура двигателя падает. Градусов десять точно «выветриваются». Так что не соглашусь с уважаемым Романом, эффекта не может не быть.

[@vkh9551]

@@gore0ru ставить такой термостат или нет?

[@gore0ru]

@@vkh9551 - Если бы снова сел на "классику", поставил бы снова.

[@vkh9551]

@@gore0ru у меня двигатель толком зимой не прогревается (не доходит до середины стрелка), и как следствие, печка плохо греет. Всё менял. Правда, термостат немного пропускает на большой круг.... Думаю, поставить старый термостат на 80 градусов, но исправный, или купить от шнивы и поставить... Как думаете?

[@user-lb2cd1ch2c]

Еше..вот..такои ..момент...когда .открывается..термостатна.,болшои...круг...температура...падает..это...исправныи...термостат

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ www.youtube.com/@21012107

[@user-hy2by4qg7t]

на газу

[@user-th2xy5fg5k]

Термостат рабочий,а машина всё равно грееца. Что это значит?

[@Roman_Romanov]

радиатор забитый может.

[@user-ro6hx9yu3g]

щас пойду сниму прокипячу в уксусе сниму нагар мб розблокируется

[@Roman_Romanov]

может лучше новый установить, чтоб не проводить эксперименты...

[@user-ro6hx9yu3g]

@@Roman_Romanov эксперемент провел не помогло сейчас иду по новый))

[@user-so4ch3yl9z]

у меня машина зимой не греется а летом перегрев что может быть

[@Roman_Romanov]

Сергей Трачиков , тут надо проверять радиатор, может забит как изнутри так и снаружи...

[@user-sq8rk9do1c]

А чому роздуває патрубки ваз

[@Roman_Romanov]

По ссылке посмотрите: kzbin.info/www/bejne/ZnPOm4eYjrasbpI&t=

[@user-zk4ne8hw6n]

Склифосовский....

[@Zyozya]

Этот черный термостат (VERNET) у Вас подделка.

[@user-jd4gn3op6y]

Досмотрю позже к вашим словам добавлю не покупайтись на газ он сушит головку цилиндров я это проходил знаю исам видел как люди охают посли снятие гбц газ враг номер один это как сесть в машину без водилы я лично в этом не участвую и жизнь этим новшествам не доверю а вы думайти сами

[@user-kj6pj4rp5q]

пустой термостат был абсолютно

[@user-ei4xk2jp5e]

Проверка за нижний патрубок учили в автошколе , другой проверки я не услышал и не увидел.. Купил и как проверить не устанавливая, что бы не мудиться сливанием , заменой если не прогреет. Потратил Романович наше драгоценное время целых 17:54 минуты, не раскрыв темы, садись 2

[@Roman_Romanov]

заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107

[@user-uu4ni5id4o]

Пашему збрасывают воду через резруар палабина воду раз брасывают

[@abatfaria9183]

А не легче просто пролить горячей водой. ну просто мудозвонство!

[@Roman_Romanov]

тоесть попробовать рукой снизу термостат будет тяжелее чем его снять и проливать горячей водой? ну кому как...

[@user-hn6vi3fq4v]

много букв (((

[@Roman_Romanov]

+Эдуард Таран , бывает.)

[@user-of2sf4sg7z]

Малыи куруг заглушка ивсё

[@user-jf5vg7qh7f]

Как проверить термостат так и не показал...... Много воды в ролике. ☹️

[@Roman_Romanov]

показывал как,смотреть нужно внимателно.все поняли,только тебе не понятно.

[@user-jf5vg7qh7f]

@@Roman_Romanov Ты не показывал, а рассказывал.... 😊

[@user-xs5fj8wm8l]

ВОТ ИЗВИНИ!!!!зачем снимать видео если не знаешь как работает термостат

[@Roman_Romanov]

расскажи как?

[@user-up2ov5tv5y]

Да что ты такой долгий

[@Roman_Romanov]

не спеши жить, наслаждайся каждым моментом, сегодня живешь, завтра уже нет

[@user-zq9df3xb4u]

Мы всегда выбрасывали термостаты на грузовых авто чтобы не прихватило радиатор,так как раньше антифриза не было и ни когда двигатель не перегревался...что за чушь вы тут несете?

[@Roman_Romanov]

если вы выбрасывали, то вы должны знать что есть двигатели с верхним расположением термостата и с нижним, вот с верхним вы и выкидывали, ну да ладно, не буду нести "чушь"...)))

[@user-yi7hq3he2v]

Бла бла и всё бла бла! Как проверить термостат! И 20 минут бла бла тьфу...

[@Roman_Romanov]

и что, не понятно вам как проверить термостата, еще минут 20 нужно рассказывать что ли?

[@user-yi7hq3he2v]

@@Roman_Romanov Нет уважаемый, как таки всё понятно, но информацию которую можно донести за две минуты вы растянули на двадцать, вот о чем я!