Как проверить термостат, быстро не снимая с автомобиля

[@delovbobine-]

Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm

[@Abel_Aravi]

а как проверить новый термостат? к примеру если налить воду комнатной температуры в него, он должен её пропускать по чуть чуть?

[@ВолодимирЄжель]

Маю питання : Пробував як ви сказали але нижній патрубок холодний а верхній теплий( і на цьому все далі 50 градусів мотор не гріється? думав що датчик несправний але й сам мотор якщо пробую рукою то більше не гріється

[@АбӯУсмон-ь8г]

У меня выше 45градуса не поднимается.это термостат надо менять?

[@ДенисСергеевич-щ3ц]

Всё коротко ясно и четко без воды👍

[@Iron_Lady]

Комментарий в поддержку канала. Спасибо за толковое объяснение.🎉

[@Demon227]

Сейчас такое фуфло делают пластмассовое! Четыре штуки поменял, движёк в белой зоне, не набирает температуру! Я уже проклинаю этих производителей и торговцев! Все магазины обошёл в городе, продавцы говорят-да, такое фуфло теперь, а другого нет! Ставлю утеплюшку!😢

[@ШпионКитайский]

На классике хоть менять его проще-три хомута открутить,а на многих японцах надо крышку термостата откручивать. Порой не удобно и вторую или третью гайку на ощупь и есть риск прокладку порвать,если её нет- герметик. На морозе это пипец.

[@ШпионКитайский]

Вот смотрю и думаю как переделать,купил отечественный термостат,сколхожу тройник из п/п трубы и тд.

[@Demon227]

@@ШпионКитайский а у меня уже сколхоженый из стальных труб! Я всё лето с таким тройником отъездил! Пару раз чуть в пробке не закипятил, но потом допёр что нужно когда стоишь на газ понажимать что-бы было 2000оборотов, тогда температура падает, иначе хана! Но когда едешь всё норм! Закипеть невозможно! Зимой движёк вообще с такой фигнёй не прогреть!

[@Demon227]

@@ШпионКитайский Я вот чего подумал! Хочу из полика трубы проложить назад, и сделать подобие тёплого пола от движка! Тупо под ноги где задние места U- образную трубу под ноги положить с нарезанными резьбами, типа полотенцесушитель, под комбинуху полипропиленовую рр-20×1/2! А то у детей ноги подмерзают! Как идея?

[@ШпионКитайский]

@@Demon227 интересная идея

[@ПавелЧерепанов-н2т]

Спасибо. Очень все доходчиво.

[@БакытДосыбеков]

Спасибо вам коротко чётко и ясно

[@mamatov_ibragim_]

Спасибо большое братец, очень выручил меня ✊

[@Владимир-е4с2ь]

Молодец, хороший расклад дал

[@mobile_5386]

Смотрю в 2 часа ночи стал в поле закипел разобрал поминял термостат все заработало на ура спасибо тебе друг

[@Надодвигаться]

Термостат то где взял в поле?

[@vitalijstoliar4908]

Спасибо тебе дружище, помог!!!!!

[@микола-о2ц]

При справному термостаті рідина у верхньому патрубку перед радіатором повинна бути прохолодною до прогрівання двигуна до температури 80-85*(температура , при якій починає відкриватися клапан, пропускаючи рідину по великому кругу через радіатор) якщо верхній патрубок теплішає раніше, клапан термостата нещільно прилягає в корпусі,або ж підклинив. збільшується час прогрівання двигуна, а взимку в такому випадку він навряд чи прогріється до робочої температури!

[@zoommer22]

Если клапан термостата заклинило - попробуйте постучать легонько по ГОРЯЧЕМУ термостату (нагретому до рабочей температуры) рукояткой молотка или другой "дервяшкой" - может помочь. Либо нагрейте его до рабочей температуры локально строительным электрофеном и тогда стучите.

[@КоляСталюк-м1д]

Не помогло

[@Iron_Lady]

Мне кажется это сомнительный способ. Лучше все таки заменить термостат.

[@ШамильМагомедов-л8л]

Всё верно красавчик. Я тоже так проверяю.

[@СвятославВиноградов-у5е]

Благодарю. Лайк и комент в поддержку

[@denmortis3732]

Это ещё не все проблемы, бывает термостат открывает не до конца и нижний патрубок как бы горячий, но циркуляция восновном идёт по малому кругу, такое бывает и температура доходит до 100-120 градусов, особенно это становится актуально в тёплую погоду))

[@perda4ok]

Было такое! Самое противное, появляется только на трассе, остановился - охладился

[@Антимофей-и1м]

Спасибо вам большое завтра буду пробовать на дизельке

[@ДенисВолк-ч8ь]

Все из за того что нет ГОСТа! Что не смеётесь? Не смешно? Это...

[@дмитрийкраснобаев-э2ж]

Не поняли да?

[@АлександрНиколаевич-л9с]

Китайцы гост не даёт🤣🤣🤣

[@ВладимирКомаров-ч3э]

Ровно и понятно!

[@21ODA26]

От души помог

[@ДенисМатвеев-ш4я]

ВАЗ 2115 8кл . Слабо греет печка, при 90гр , верхний патрубок радиатора кипяток а нижний еле тёплый. Печка дует прохладно. На горку загонял, прогазовал, не помогло. Помпа крутит, давление есть. Термостату три месяца. Было тепло, дуло адово, теперь при минус 5 в машине дубак. На холостых оборотах еле тёплый воздух. В движении по горячее. Уже не знаю куда лезть. Толи помпа слабо гоняет, то ли радиатор печки, толи термостат.

[@TwiSSter_0772]

Если газу даёшь теплее?

[@suyunov7670]

@@TwiSSter_0772 да,у меня такой сейчас на Тойоте Камри

[@bigsmok6208]

@@suyunov7670 помпа

[@СергейНаумов-с7о]

Скорее всего забит сам радиатор печки.

[@belli777]

Была такая же ситуация,прошлую зиму так проездил. В эту зиму начал уходить антифриз, сняли ГБЦ грешили на прокладку. Прокладка целая, ГБЦ повело. Шлифанули головку и нормально. В машине жара

[@ВладГаненко-э6ф]

Реально помог👍

[@sovqinuriev7001]

Спосибо все ясно.

[@АртёмПименов-ь6ц]

У меня была такая история, летом заметил, начало раздувать расширительный бачок, ВАЗ 2114,начитавшись интернета, укоротил пружину клапана, всё стало хорошо, до тех пор пока не наступили морозы от -10, машина ни на ходу, ни пока греется не набирала больше 75 градусов, поменял крышку всё пришло в норму.

[@ЮрийСаенко-и2щ]

По большому кругу понятно, а как проверить малый круг? Закрывается ли он ? когда открыт большой, на месте не снимая с авто.

[@mihaigoreacii5499]

Дружище а если радиатор снизу более холодный чем верхняя часть,и патрубки тоже самое,и печка то дует теплом то нет,плюс еще и кипит выбрасывает тосол.Это тоже термостал? Или Гбц уже? Друзья говорят что может быть забит радиатор🤷и нужно его промыть.

[@ИльяЩедронов-к2ь]

пробка воздушная

[@ИбодиллоАбдувалиев]

Сбасиба

[@rimik.369]

А если на панели приборов нет датчика температуры, как определить нужную температуру тоже на ощупь?

[@MasterJed]

Сожги машину

[@voldemarsladusans4422]

👍👍👍

[@БерикЕрназаров-ы2т]

Спасибо!

[@ОлегАлейников-щ2ц]

👍

[@ВиталикАлексеев-к3ч]

Термостат может ещё заклинить в открытом положении!

[@Анзор-х1ю]

Всегда мучался с этим термостатом потом взял и поставил от гранты и всё забыл нет проблем греет как идеал

[@АнтонЮщенко-с1з]

Как он подошел?

[@Анатолий-щ4ш5ж]

Чётко

[@johnykash107]

спасибо помогли

[@yeraz_085]

Спсиба вам у мой машина 2 шлаги оцен топли знацет не работает???

[@Sivayoutubevideo]

За сколько минут зимой нагревается термостат при прогреве?

[@XozainPlanet]

Короче буду нижний патрубок к радиатору передавливать...,не греется....

[@rymsRoksi]

А если все ровно нижний патрубок холодный, хотя термастат установил новый ?

[@REDFunfox]

Новый термостат может быть бракованный, не правильно установлен термостат либо забиты соты радиатора.

[@ГенадийБураев]

Термостат брак.прежде чем установить новый.нужно его проверить кипитком из чайника!

[@REDFunfox]

@@ГенадийБураев Совершенно верно.

[@glebun4iks1990]

@@ГенадийБураев а я слышал что проверять термостат с помощью кипятка существенно укорачивает ему срок службы.

[@ЕвгенийГетьман-ю7ъ]

@@glebun4iks1990 а в двигателе холодная вода?

[@mahmud4433]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня 2109 вы потрубка который идёт от термостат на мотор про это Нижний ? У меня первый очеред это с мотором одинаково греется это нормально? Просто у меня даже зимой вентилятор с работает но я радиатор загрил чтобы хорошо грелся печка или так нельзя? Спасибо заранее

[@augustopinochet7888]

У меня другая ситуация ,не греется ни верхний не нижний шланг они холодные но движок начинает кипеть ,может ли этой причине быть крышка расширительного бочка ?автомобиль веста

[@ДелайТо]

Спасибо. Не могу разобраться с температурами. Слабо греет печка, но это вопрос второй. На стрелке ровно 90, Вася диагност показывает на контроллере панели приборов 80, на эбу двигателя 76. Термостат открывается по признакам тепла нижнего патрубка после 70-80 как минимум. Вентилятор включался сам при прогретом двигателе и отключался. Шкода 1.9 тди. Рабочий ли термостат и почему такие разницы температур?

[@realistrealist4347]

Прокладка двг начала хандрить ..проверьте пузырьки в тосоле

[@etinuzetinuz8228]

Нижний патрубок холодный хоть и машина прогрета до 80 ,радиатор новый

[@АнтонЮщенко-с1з]

Разобрался в чем проблемма была?

[@андрейбрыкалов-э5н]

Поменяли на ниве термостат на новый всё залили, и опять двигатель греется. Нижний патрубок термостата холодный

[@НурадильЫратбеков]

У меня тоже такая ситуация нашол причину если да потскажи пж

[@андрейбрыкалов-э5н]

@@НурадильЫратбеков так ничего и не нашёл. Машина в деревне стоит. Хотим наверное к мастеру ехать в город как попрохладнее будет. Или термостат плохой или ещё что случилось, сам не понимаю

[@ШайхАбдулла-т5ч]

здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня на ваз 2110 год 6 печка греется еду норм потом сразу начинает холодный продувать??

[@Линкольн-т8ы]

У меня в расширительном бочке закипел антифриз это тоже может быть из за термостата?

[@rustam011]

здравствуйте у меня спарк 1куб 2012 г. электронный термостат до этого была проблема и ошибка по термостату. тем ох жидкости не поднималась высшее 70градусов заменил термостат удалил ошибки проблема исчезла на пару недель сейчас опять тем ох ж не поднимается высшее 70-75градусов. но ошибок нету! в чем может быть проблема? опять термостат ?

[@Myr4a4os]

Это все понятно, а почему же тогда температура растёт на ходу и рабочая стала 93-95°

[@EKB66MAX]

Привет. Поменял термостат , поставил новый , то открывается на большой круг, то нет. Снова купил новый , и вообще не идёт по большому кругу. Мне не везёт с термостатами получается ?

[@danildanilov3954]

Это качество такое ... Я знаю одного он штук 6 поменял термостатов на 9-ке

[@АнтонЮщенко-с1з]

Разобрались с проблеммой?

[@АнатолийКоваленко-л4е]

Я не сказал. У меня двигатель 2106. Стоит на ниве. Охлаждение принудительно. Диффузор не стоит

[@vfimin]

Другой вариант, двигатель греется до нормальной температуры, печка жарит, а датчик на панели показывает, что слабый прогрев где-то 70. Какая неисправность?

[@ОлегНиколаенков-т9х]

В датчике температуры.

[@2010braa]

Рабочая температура,на датчике у я Вас,это какое положение?

[@zerowolf1907]

Подскажите если двига прогрета до 40 градусов нижний патрубок холодный а верхний теплый это нормально?

[@АнтонЮщенко-с1з]

Да, термостат открывается примерно при 80 градусах

[@РавилАлиев-е1д]

Добрый вечер! А как понять что термостат пропускает на большой круг?

[@Boynextdoor741]

Нижний патрубок потрогай и низ радиатора

[@turemovabaxora8133]

спосиба за совит

[@АнтонЮщенко-с1з]

Ребят помогите! Ваз 2103. Купил термостат, проверил кипятком из чайника, все работает, открывается клапан. Поставил на машину, залил воду пока что, и температура поднялась максимум до 80, термостат гоняет по малому кругу (нижняя часть радиатора еле теплая, и нижняя часть термостата). Хотя я гонял много, по лесу на первой-второй передаче, и все равно 80 градусов+-, открывал радиатор, на ощупь тоже 80 градусов. В чем дело??

[@DREAMFAMILY]

У меня не поднимается выше 51 градуса. Поменял уже 2 термостата но никаких изменений

[@user-xr3vx4ul7n]

как решил проблему? та же проблема (

[@DREAMFAMILY]

@@user-xr3vx4ul7n ещё не решил

[@АбдуллаИбрагимов-э7ю]

Это значит нужно снять помпу внутренние вентиля для циркуляции скушались либо сломанны

[@user-vk6yn]

Термостат от Таврии решит проблему непрогретого двигателя он на 87° себе поставил теперь жара. Только нижний патрубок нужен с изгибом т. к. Выход с термостата на радиатор направлен вниз а не как штатный в бок. А стандартные термостаты тоже покупал раз 5 и всё как один не нагревают двигатель. Большой круг открывается раньше А не как заявлено 80° . Где-то на 60° греется уже радиатор охлаждения и тепла не будет.

[@Дмитрийавостьянов]

@@user-vk6yn тоже задолбал термостат, на 70 открывается и температуру не держит, в морозы вообще полный звездец, уже есть идея в нижний патрубок поставить половинку крышки от канистры и снизить поток тосола

[@ilyasuckun3241]

🇹🇷Я из Турции, живу в Адане, но у нас в родном городе очень жарко, у меня в машине нет термостата, не лопнет ли прокладка?

[@danildanilov3954]

Здравствуйте,, как это нет термостата? Что у вас за машина?

[@qazaqnaiman2755]

если верхний радиатор горячий а Нижняя часть холодная но показывает 89 градусов на панели печка жарит это термостат в открытом заклинило? Может из за этого не включается датчик вентилятора хотя патрубки которые идут на датчик горячие вот думао термостат или датчик

[@denkaerbaev3481]

Если при температуре 85-90 нижняя часть термостата и нижний патрубок только тепленькие, а все остальное горячее, то это либо термостат заклинил на малом круге, либо там воздушная пробка в термостате, попробуй на холодную открыть крышку радиатора и хорошо понажимать на все патрубки чтобы воздух убрать, это на случай если воздушная пробка

[@ИсмаилАюбов-ъ2э]

Здравствуйте а если нижний патрубок чуть теплый а верхний на радиаторе горячий.. И температура по датчику 95 100 градусов показывает

[@Простожизнь-к4я]

Термостат заклинило, скорее всего

[@ВалерийМорозов-ю6р]

А если температура в норме и вверх не ползёт а нижний патрубок холодный? Заранее спс.

[@etinuzetinuz8228]

Такая же фигня ,может зимой охлождаться успевает

[@موحد-ح6ر]

Здравствуйте, если патрубок от радиатора холодный, а который идёт от термостата вниз, очень горячий можно сказать, менять термостат?

[@kanybekmurzaliev]

Радиатор забит,или крышку открыть и прогнать дв. 5-10м, погазавать, т.е воздух в выпустит,если нет, тогда радиатор чистит и промыть.

[@موحد-ح6ر]

@@kanybekmurzaliev а датчик температуры радиатора может быть неисправен!?

[@Надодвигаться]

А положение стрелки на трассе летом где должна быть? У меня в белой зоне. Чуть ниже зеленой. Это нормально?

[@alexandertoroptcev1658]

Это и есть норма

[@РустамТагиров-ю9ж]

Молодец 😀

[@zenyx3671]

У меня патрубок срывает которые идёт с помпы в термостат(самый короткий патрубок) Всем проблема?

[@Aleks.15]

У меня двигатель горячий ,а патрубок на радиатор холодный

[@противВахабитов]

У меня патрубок холодный остаётся когда мотор чуть тёплый

[@darkscorp4415]

У меня закипает через 5 минут работы и радиатор холодный. Все понятно.

[@ЕрмекБек-д2х]

а если двигатель греется только на трассе?

[@КазбекАлипбай-ф7б]

Тогда помпу поменяй

[@LEXA_TYT]

А как узнать температуру по стрелке

[@samael97assass86]

Здравствуйте можете подскозать прогрел двигатель до рабочего состояние потом начал трогать с место примерно 15 20 мин езды температура поднимаетсья до 100 105 и вентелятор охлождение не включатсья мозможно ли что не исправность термостата? Потом после ездый выключаешь машину заново заводишь начал нормально работать кобудто нечего и небыло заранее спасибо

[@ДЕНИСНадубов]

Та же фигня

[@user-q8o3c]

Что это было ? Решили проблему?

[@АндрейЛугаков-й5у]

А у меня такой проблема нива не греется больше 60 и нижней патрубок холодный, а термостат новый стоит подскажите а чём причина?

[@РоманХорев-э6ш]

Не нашли причину? У меня тоже самое но нагревается градусов до 75. Термостат работает

[@АндрейЗлобин-ж8л]

@@РоманХорев-э6ш вся просто - на улице холодно .нужно автоодечло ,возможно нужно закрывать часть радиатора !

[@Anatoliy.kakoyto]

Рука градусник

[@АлексейБондаренко-ф7м]

а еще может быть завоздушенная система . тогда термостат не откроется

[@Харьков-город]

Как проверить завоздушенная или нет?

[@ВадимЛукашевич-т1у]

Вообще не открывается, 50 С и всё, больше не греется

[@pahrudinm829]

Поменял четыре термостата и четыре крышки радиатора. Барахло всё, не работают.

[@АнтонЮщенко-с1з]

Разобрались с проблеммой? Тоже мучаюсь

[@pahrudinm829]

@@АнтонЮщенко-с1з нет. На подъеме закипает на спуске замерзает.

[@АнтонЮщенко-с1з]

@@pahrudinm829 а у меня вообще такая проблемма. Ваз 2103. Купил термостат, проверил кипятком из чайника, все работает, открывается клапан. Поставил на машину, залил воду пока что, и температура поднялась максимум до 80, термостат гоняет по малому кругу (нижняя часть радиатора еле теплая, и нижняя часть термостата). Хотя я гонял много, по лесу на первой-второй передаче, и все равно 80 градусов+-, открывал радиатор, на ощупь тоже 80 градусов. В чем дело?? Кстати клапан из крышки радиатора убрал, может в этом проблемма??

[@spiralno777]

У меня на ходу падает температура до 50 градусов , из-за чего это может быть? Бензин жрет как лошадь )

[@delovbobine-]

Термостат неисправен

[@АнатолийКоваленко-л4е]

Всем привет! Подскажите пожалуйста! Меняю уже 7 или 8 термостат. Проблема такая! Греится до 80 25-30 минут. При уличной температуре +2. При этом я стою на месте. А когда начинаю движения при скорости 100 падает на 70. Это термо на 80 градусов. Сегодня поставил на 82 и то же самое. Греится долго и при движении падает темп. Что делать?

[@videoreview7051]

Схожая проблема, ломаю голову. На 39 градусах температура резко падает. Поменял термостат ничего не изменилось. Не раз делал диагностику - ничего. Считаю что проблема в нем.

[@СергейРадченко-к6ъ]

Прикрой радиатор и все

[@АнатолийКоваленко-л4е]

@@СергейРадченко-к6ъ у меня закрытый радиатор от фары до фары и двигатель накрыт кошмой полностью от лобового до фары,от крыла до крыла. И все равно выхожу меж город температура падает. Останавливаюсь поднимается.

[@baurzhanshayakhmetov3958]

Не решил проблему ? Такая же беда. 4 термостат меняю.

[@АнатолийКоваленко-л4е]

@@baurzhanshayakhmetov3958 добрый вечер! Да я думаю что нужно выкидывать принудительный вентилятор. Я всю морду по самое не хочу закрыл сейчас более менее. Но все равно не то. Буду менять вентилятор. Потом отпишусь скажу какой результат.

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

Кто бы помог собрать термостат?

[@Алекс-э9о9т]

У меня нижний патрубок не греется еле теплы и приэтом температура не растет где-то 70-80 градусов держит а придвижение начинает опускатся

[@АнтонЮщенко-с1з]

Разобрался в чем проблемма была?

[@vitos1414]

Греется движок и жидкость гонит в расширительный бак?Печка работает нормально!

[@delovbobine-]

может прокладка гбц

[@vitos1414]

@@delovbobine- Как убедится?Дыма нет,эмульсии нет ...

[@jekinsan2670]

@@vitos1414 такая же хрень.решил проблемму и как?

[@Askarovich90]

Пробки смотри на головке

[@Xolodechik]

Есть вероятность, что крышка на радиаторе давление не держит

[@Иван-б1и2б]

А что если датчик показывает температуру норм, а тосол кипит?

[@АндрейЕмельяненко-к5ы]

У меня также датчик температуры показывает нормально а тосол кипит что Это?

[@ТониКросс-м7ь]

Уважаемые автолюбители Подскажите пожалуйста подойдёт ли термостат от карбюратора 2108 зимний понимаю что придётся одну заглушить, на инжектор 2107??? Заранее благодарю

[@ОленаБєлєй]

Термостат проверяется патрубком верхним то есть патр. Входа.

[@АЛЕКСАНДРКРАВЧЕНКО-т1м9о]

Утром при прогрева, двигатель, нагревается, а стрелка температуры лежит на0, и верхний патрубок начинает теплеть так должно быть?

[@МуратБалкаров-я2д]

Привет. А если при прогреве верх прохладный а низ горячее ? При прогреве оба потом горячие так должно быть.

[@НикитаРоманов-щ2л]

По большому кругу идёт только, неисправный термостат

[@ИринаСуркова-г1ф]

Если перегрев движка значит не работает вентилятор ,,а ты все болячки скидываешь на термостат ,,,,,

[@КириллКлиментьев-ы5у]

У меня радиатор почему то холодный

[@ИринаСуркова-г1ф]

Если это ,, подковырка,, ответ такой-же , попробуй машину завести может нагреется,,,,,,

[@yarchumak8]

Подскажите пожалуйста! Резко растет температура ОЖ при нажатии на педаль газа(если плавно то не растет , если сильно - то растет) Радиатор не течет. Уровень ОЖ не уходит. Куда смотреть? Верхний патрубок возле крышки на прогретом моторе - мягкий

[@delovbobine-]

Вам нужно съездить на диагностику, причин может быть много, Например бедная смесь, не качественный бензин

[@mrtopUz]

Меняте помпу

[@АЛЕКСАНДРКРАВЧЕНКО-т1м9о]

Не чего не понял, что может быть, утром завёл машина поработал 5-10минут,двигатель начал нагревается, а стрелка температуры лежит на 0,и верхний патрубок теплее и нагревается так должно?

[@grozniy3449]

нижний патрубок тоже должен быть тёплым

[@_uBAH_CyCAHuH]

А если двигатель горячий температура больше 100 а Нижний патрубок как парное молоко. А верхний чуть горячее но рука терпит..

[@МагомедМагомедов-к1н4ъ]

Здравствуйте нашли причину у меня такая же проблема

[@СвятославВиноградов-у5е]

++++++++

[@ГеннадийСоколов-ж8з]

Не понимаю, по нижнему патрубку идёт уже ХОЛОДНАЯ жидкость из радиатора. Почему этот патрубок должен быть горячий??? Это верхний должен быть горячий, по нему горячая ОЖ идёт в радиатор.

[@edwich8306]

Наоборот, радиатор це як котел опалення. Гаряча вода вверху, холодна підтискає знизу. Тобто якщо термостат відкрився на великий круг то помпа перекачує ОЖ з двигуна в радиатор через термостат, далі через верхній патрубок радиатора в двигун. І так по колу.

[@микола-о2ц]

@@edwich8306 переплутав напрямок руху ОР Термостат верхній патрубок радіатор нижній патрубок термостат!!!!!! По нижньому патрубку рухається охолоджена в радіаторі рідина через термостат в двигун!

[@edwich8306]

@@микола-о2ц Да, да. Так і є. То не те мав на увазі. Гаряча потрапляє у верх радіатора з двигуна, а охолоджений низ у термостат. Дякую що виправили.