Ссылка на видео про таранный броненосец "Полифемус" - • Корабль очень необычно... Как работает противоторпедный буль корабля, история разработки защиты кораблей от торпед. #корабли #флот #история
Пікірлер: 160
@johnedison2953 ай бұрын
Ссылка на видео про таранный броненосец "Полифемус" - kzbin.info/www/bejne/rXzKg4qafdmWeas
@АлександрАлександров-у1б3 ай бұрын
Благодарю вас за это интересное видео
@ВкатбЧертсобакин3 ай бұрын
Против дронов поможет?
@andykorso3 ай бұрын
Немецкие магнитные взрыватели на торпедах пущенными с глубиной хода на метр ниже осадки противника были способом обходить "були". В теории торпеда должна была взорваться под килем корабля гарантированно его отправляя на дно, но на практике старались применять обычные контактные взрыватели так как "имбовые" были неспабильны, иногда не срабатывали или наоборот, срабатывали не дойдя до цели. Удар под киль очень опасен для любого корабля, если с боковыми пробоинами линкоры вполне нормально способны бороться даже получив не единичкые пробоины - контр-затоплением с последующей откачкой из отсеков и другими элементами борьбы за живучесть - то получив взрыв и проламывающее действие водной массы прямо под килем это смертельно. Единственно что использовать немцам торпеды на эсминцах уже не особо получилось так как повтора Ютландского сражения боевых кораблей никто не собирался проводить а на подводных лодках было ограничено возможностью торпед пока электрические торпеды оставались сильно недоработанными и их предпочитали не возить а так же доктриной кригсмарине: немецкие подводники второй мировой следуя указанию руководства старались не атаковать военные цели так как приоритет был торговый флот который содержал Англию. Победить военный флот было невозможно но и не особо необходимым. Вся угроза была от торгового флота который до сегодняшнего дня возит на остров где нет нефти и прочих ископаемых все блага цивилизации из колоний в которых поставленные марионетки клоуны исполняющие все указания по звонку уборщиц из кабинетов хозяев играют в демократию и свободу (до момента как свалят из страны с накопленным баблом). Как исключение были немецкие рейды по военным портам (бойня в Скапа Флоу например) которые планировались как операции устрашения. В открытом море с военными кораблями было опасно связываться да и обычно невозможно, даже тихоходные линкоры ходили на скоростях недосягаемых для подводного хода, должно было очень повезти чтобы обнаружить военные цели находясь на пути их курса и успеть сманеврировать для выхода на боевую позицию (и опасно:) в военных группах противолодочная охрана ходили далеко впереди группы и по бокам группы на приличных скоростях с которой двигалась вся боевая группа, это было раза в 3-4 быстрее чем могли максимально развивать торговые корабли и идущие в их прикрытии эсминцы, так как они должны были серьезно сбавлять ход до уровня торговых, непосредственно до обнаружения противника. Но даже с такой скоростью хода подводной лодке требовалось серьезных усилий так как под водой электормоторы могли выдавать 7 узлов на максимально вохможном ходу который был очень неэкономичным из за низкого КПД, батареи быстро разряжал а из за того что винты быстрее крутятся - лодка быстрее не шла из за сопротивления воды. Торговые караваны подлодки по предписанию атаковали ночью когда их можно было в надводном положении обгонять не боясь быть обнаруженными и выходить на боевую позицию для атаки, иногда даже не погружаясь или чуток притопив оставляя боевую рубку на поверхности. Основная немецкая торпеда оставалась на вооружении на базе - G7a с паро-турбинным двигателем и все её дальнейшие модификации с автонаводкой на шум винтов или "прочесыванием" определенного квадрата все равно имели под собой её базу ходовой части. Эти торпеды были с отличной скоростью но так же имели существенный недостаток, днем ход торпеды мог быть обнаружен из-за оставляемой длинной линии пузырей на поверхности что существенно демаскировало позицию подводной лодки. Против караванов с охраной это очень опасно так как единственное преимущество подводной лодки времен второй мировой это её незаметность. Тот же адмирал Дениц в своей книге писал о подводном флоте. "..это тихоходный надводный флот со способностью к кратковременному погружению.." даже после изобретения шнорхеля позволяющему лодке "дышать и работать её дизельным двигателям" из за серьезного ограничения скорости для его применения, использовали именно для для подзарядки аккумуляторов и набора воздуха так как под водой любые фильтры были неспособны надолго организовать автономность из за растущего уровня угле-кислого газа.
@MegaPunisher7773 ай бұрын
В 1945 году немецкая субмарина дошла до Аргентины ни разу не всплыв за все 66 суток похода
@andykorso3 ай бұрын
@@MegaPunisher777 это потому что она ни разу никого не атаковала а миссия была дойти до пункта назначения. Шноркель позволяет запускать дизель для подзарядки аккумуляторов и пополнение кислорода с выводом опасного углекислого газа. минус в том что он изобретен поздно и в бою абсолютно не имеет смысла. мксимально безопасная скорость хода под шноркелем около 3х узлов на перископной глубине. Маневры так же не рекомендуются и поднимать его надо довольно высоко над уровнем моря, в неспокойную погоду невозможно) по простому это выхлопная труба с забором воздуха для дизеля на подобие акваланга с дыхательной трубкой. Так же последняя вундервафля немцев подлодка типа XXI под водой ходила быстрее чем над водой из-за хорошей обтекаемости. На крейсерской скорости на батареях пожно было довольно далеко пройти потом на перископной глубине выпустить шноркель и после перезарядки дальше так продолжать. Даже лодки типа IX могли доплывать и до Японии, не то что до Аргентины. Разница в том что это делали не боевые экипажи а так называемые лодки "дойные коровы". Задача у них вообще не состояла в боевых действиях так как экипажа всего несколько человек для того чтобы нести вахту в 3 смены, навигация, двигатели и ремонт. Они имели функции снабжения других боевых лодок торпедами и провиантом либо прочие миссии связанные с логистикой. Маленький экипаж - и кислорода хватало и всего прочего. Если не ввязываться в войнушку можно спокойно доплыть куда надо, но в случае обнаружения - её ждала та же участь что и лодку с полным экипажем. Попытаться спастись на глубине и переждать либо уйти маневрами. Везло не всем.
@vpokotca2 ай бұрын
Шахта РДП, для работы дизеля под водой! Пузырьки воздуха от вращающихся винтов наз кавитация! В моём заведении была станция для обнаружения кавитации собственной пл! 80-83гг! ⚓
@andykorso2 ай бұрын
@@vpokotca эти пузыри не от винтов.. паротурбинные двигатели торпеды G7a оставляли сильно видимый след из -за своих выделений в процессе работы, и они были на поверхности длительное время, соответственно почему этот длинный след и образовывался а не растворялся, эти торпеды могли достигать скорость в более 44 узлов. Электрические двигатели на торпедах G7e оставляли только кавитацию..из-за небольшой скорости хода (максимально она почти никак не была заметна на поверхности даже в штиль с солнечной погодой. Но с ними были проблемы которые удалось решить далеко не сразу. Да и характеристики торпеды требовали близкий контакт с целью (на максимальной скорости в 30 узлов ее дистанция применения была примерно километр без подворачивающих механизмов (по прямой). С ними еще меньше. Первые такие торпеды старались пускать на 20 узлах так как дальность возрастала. Чтобы много не писать, мало мальски пригодные электроторпеды удалось наладить после 1942го года они уже могли идти на 7 км при 30 узлах. Чтобы пояснить еще раз слова адмирала Карла Дёница о подводных лодках. "...надводный флот с возможностью кратковременного погружения.." Для выхода на атаку:1) цель должна "подходить" к лодке а не удаляться. 2) для пуска с дальних расстояний цель должна идти прямым курсом. Маневрирующей даже тихоходный транспорт атаковать можно только с близкого расстояния либо выпустить все 4 торпеды веером с расчетом на удачу. 3) Для создания таких условий лодка должна была обогнать транспорт и засесть в "засаду". Все расчеты скорости хода торпеды с доворотным механизмом со скоростью цели максимально точными были только когда сама лодка не двигалась. (торпеды почти никогда не пускали по прямой, механизм доворота установленный спереди медленно или быстро подворачивал торпеду так чтобы она ударила в борт под максимально тупым углом чтобы сработал контактный взрыватель). Все эти маневры для боевой лодки были очень опасны если у врага были корабли охранения, даже обычный корвет типа Флауэр представлял серьезную опасность для лодки и был практически неуязвим для торпед из за мелких габаритов и осадки+ хорошей маневренностью, не говоря об эсминцах которые могли "крутиться" на месте используя обе машины для вращений винтов в противоположных направлениях. Конечно подводные лодки могли безопасно пересекать океаны куда им вздумается, для этого необходимо было: а) Не ввязываться в бой, 2) плыть в отдалении от маршрутов судоходных кораблей которые патрулировались не только эскортом караванов и военным патрулем но и авиацией. А теперь надо подумать зачем такие "боевые" лодки нужны в войне и зачем на них тратить драгоценное топливо которое ой как пригодилось бы в другом месте, провиант, людей готовящих лодку к походу, амуницию и прочие затраты. Вот потому капитаны и ввязывались в бои и не всегда их них возвращались. Если целью была секретная доставка человека или груза - тогда другое дело. При обнаружении любых отдаленных шумов винтов лодки переходили в скрытный режим и обходили контакт огородами...
@Kekosaur2 ай бұрын
Красава, коммент дал не меньше инфы чем видео :)
@СаенкоСвятослав2 ай бұрын
антидроновый мангал до того как стал известен:
@ruslibertarian2 ай бұрын
Это наше будущее
@AVERAGEIFSR29-Q813 ай бұрын
Мониторы раньше: Подавляют береговые батареи, разрушают укрепления, патрулируют прибрежные воды Мониторы сейчас: Показывают порно и несмешные мемы
@Staryi-Sceptik3 ай бұрын
Он выполняет важную функцию: Уничтожает ваш мозг.
@kotnapromke3 ай бұрын
Нужны смешные порно мемы!
@ИльясКаримов-з9ш2 ай бұрын
@@kotnapromke которые могли бы подавлять береговые батареи, разрушать укрепления и патрулировать прибрежные воды))
@СергейЧернышов-о1п3 ай бұрын
Спасибо Автор. Продолжайте с том же духе. Темы которые вы освещаете редко кем затрагиваются.
@Легионер-х6щ3 ай бұрын
у итальянцев неплохо получилось,витторио венетто получил 2 торпеды и не утратил боеготовности,а вот шарнхорст от попадания одной торпеды примерно туда же ,серьезно пострадал и встал на ремонт
@xeiv13 ай бұрын
«Витторио Венето» поврежден авиационной торпедой в бою у Матапана и находился в ремонте до августа 1941 года. В декабре 1941 года поврежден торпедой британской подводной лодки «Урге» и находился в ремонте до марта 1942 года. Любое судно вставало на ремонт после поподания торпеды, если доходило до порта.
@СтаниславАлямов3 ай бұрын
их долбят на камеру для кино..когда обрастают так что сдвинуть с хода разорение..кино о войне это замечательное средство политиков внушать людям для чего нужно трудится..настоящая задача флота..ледовый патруль..защита от разбойников и пиратов .
@КириллМихайлов-ж3х3 ай бұрын
Смотришь в книгу видишь фигу 😊 Ясно же сказал, что зависит от того куда попала торпеда - разница на метр и один корабль держится на плаву а другой тонет
@ANTON632123 ай бұрын
Не совсем точно. Витторио Венето в 41 попадание авиаторпеды закончилось потерей хода, в конце 41 попадание торпеды с подводной лодки пробило пзт. Ну и уязвимых мест никто не отменял Шарнхорст, принц уэльский, да и Венето.
@UNIT01-Evangelion3 ай бұрын
Зато Литторио вполне хватило)
@Макс-1613 ай бұрын
Спасибо за видео, очень развернуто. Как раз то, о чем просил недавно под одним из Ваших видео.
@user-19Күн бұрын
Парень, ты неплох.
@АндрейЗубок-б9нАй бұрын
Буль, прикольное название...
@borets-s-rasizmomАй бұрын
буль буль буль 😄
@ojgen80743 ай бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо за работу. Лайк!
@Vedzmin3 ай бұрын
Видео интересное, спасибо! Одно дополнение, по сути конструктивная противоторпедная защита на современных кораблях отсутствует (за исключением авианосцев и тяжёлых крейсеров). Осталась только активная защита от торпед.
@dimaisminov54463 ай бұрын
Интересно очень. Спасибо.
@Арс-я6и3 ай бұрын
Спасибо автору за компитентность
@ПавелФедосеенков-е7ъ3 ай бұрын
Интересно и просто рассказали противоторпедной защите.
@сашадєгтярьов3 ай бұрын
Познавательно и интересно!
@mr.barretm10722 ай бұрын
Вечное противостояние брони и снаряда
@BoJlWebHuK5 күн бұрын
Требюше в каждый двор!
@БурыйМедведь-я6ы3 ай бұрын
Интересный канал. Жалко, что малоизвестный.
@ДмитрийНауменко-э3ш2 ай бұрын
Ага. Адмиралам Черноморского флота показать часть про сети...
@ShymKairat2 ай бұрын
Торпеды были весьма эффективны при подрыве под килем корабля. Взрывная волна сперва подбрасывала судно, а потом надламливало его. Даже если корабль оставался на плаву, такого рода воздействие сбивало прицелы у орудии.
@aleksandr-S-68913 ай бұрын
Большое спасибо! Очень интересно, как всегда! Шикарный канал!
@bond47622 ай бұрын
Лучшим средством борьбы с торпедами времён 2-й мировой стала авиация. Нет лодки, нет и выпускаемой ей торпеды.
@boristimonkin49863 ай бұрын
Спасибо! Отличный контент!😊
@МаксБонд-с8л3 ай бұрын
Отличное видео. Лайк подписка
@ДмитрийБобылев-р3ь3 ай бұрын
Очень интересно и познавательно!
@ivansokoly41003 ай бұрын
отличное видео, спасибо большое!
@krizatorАй бұрын
Похоже противоторпедные були сейчас получат новую жизнь, хорошее средство против надводных и подводных беспилотников.
@СлаваИмператору-к6о3 ай бұрын
Очень интересно. Обычно только особенности вооружения упоминаются в описании Дредноута. Значит противоторпедные були тоже с него начались. Спасибо за интересный рассказ. Лайк и коммент для продвижения
@sequencepulse15413 ай бұрын
Спасибо. Интересно.
@serega-kyller3 ай бұрын
Спасибо, узнаём многое, ждём ещё роликов!)
@AIDOSER3 ай бұрын
Хотелось бы больше про торпеды, если кто знает хорошие видео
@miraleser2 ай бұрын
Спасибоь
@ИльяЧирий2 ай бұрын
Люблю смотреть как одни пытаются уничтожить других,а другие пытаются защититься.
@totonk7932 ай бұрын
Dreadnought - в дословном переводе означает "Неустрашимый"
@ДимонБулкунов3 ай бұрын
Отличное видео
@bro66373 ай бұрын
Я когда то думал про противоторпедную защиту, и думал почему никто такого не сделал? А оказывается сделали .
@ДмитрийЮрьевич-ь8я3 ай бұрын
Лайк и подписка.
@Лошараэнд-Кантара3 ай бұрын
От донных мин или торпед взрывающихся под килем, пока что спасения нет. 🤔
@gomersimpson30843 ай бұрын
Делай, людям нравится...
@alexb15043 ай бұрын
Отлично
@alexSilantyev-uw9no3 ай бұрын
Жаль,что Вы забыли упомянуть конструкцию защиты Гуляева
@SeaSpirit-z7p3 ай бұрын
Интересное видео, спасибо. Комментарий в поддержку продвижения канала. Интересно, на 1:54, что остроносое лежит рядом с торпедой. Наверное, Шквал начала 20го века.🤔
@valaranbutterfly71663 ай бұрын
Скорее всего, это т.нз. самодвижущаяся мина Уайтхеда - торпеда предыдущего поколения, которая, тем не менее, всё ещё продолжала использоваться наравне со своими более современными сёстрами.
@romanpoimtsev9717Ай бұрын
Интересно, что за тема звучит в фоне ролика
@johnedison295Ай бұрын
В начале ОСТ из игры Гад оф Вар, все остальное время Падения ястреба в тылу врага
@obgorely2 ай бұрын
В гонке снарядов и брони последняя всегда будет отставать
@СергейШляхтов-о8ч3 ай бұрын
Вообще-то Макаров еще в 1870 году в журнале "Морской сборник" опубликовал основные принципы которые реализованы были в противоторпедной защите. Хотя, по сути, там шла речь о повреждениях ниже ватерлинии вообще. Так что англичане со своим "Дендроутом" вообще ни о чем.
@yurikponomarioff3 ай бұрын
Корабль назывался "Дредноут" в перврде с англиского "Бесстрашный".
@viggowhite7602 ай бұрын
Сколько видел видео взрывов торпед, там эти були как мертвому припарка🤷
@dice_and_deed3 ай бұрын
О, про протиторпедну сітку не знав
@sm20683 ай бұрын
Лучше - "буль" - чем буль-буль ! 😮
@denlomb26602 ай бұрын
Названия бритнаских линкоров как правило не переводят, это про ревендж - месть =) Тогда надо было говорить и бесстрашный о дредноуте.
@user-us2ph8uv2c3 ай бұрын
а сообщающиеся относительно оси корабля були(антикрен) почему не описал?
@СадовниковИван3 ай бұрын
А ведь противоторпедная переборка ещё и на Цесаревиче вроде была.
@user-in1rm9pj2p3 ай бұрын
Имена собственные (в частности, названия кораблей) не переводятся!
@canisaureus3393 ай бұрын
Совершенно не затронут вопрос французского приоритета в конструктивной противоторпедной защите броненосцев, включая построенный для России "Цесаревич".
@surdinkalol3 ай бұрын
и от бэк она тоже работает
@ХолодныйАпрель-ъ4й3 ай бұрын
Ооо таранный корабль с ТА, не показываете это видео Лесте))))
@BoJlWebHuK5 күн бұрын
Кто-то ещё играет в ракаблики этих голубоволосых хипстеров-нетакусиков?
@КонстантинШкуркин-ы3ф3 ай бұрын
7:08 "В 1915-ом году конструктор... предложил..." короче про були. 8:00 "В 1914-ом году були установили на 4 крейсера..." Да ладно?! Прям за год до изобретения?!
@gore0ru3 ай бұрын
Я одного не понял: откуда на Дредноуте уголь?
@johnedison2953 ай бұрын
Да, уголь, он использовался сам по себе как способ дополнительной защиты, просто считалось, что он помогает, эти же отсеки могли заполняться мазутом или пресной водой, на отметке 4:16 чертеж Дредноута.
@СергейПоляков-ы4ь3 ай бұрын
Из Кардифа, сэр...
@gore0ru3 ай бұрын
@@СергейПоляков-ы4ь - Чудесно, сер. И нафига он нужен на корабле с мазутными котлами?
@johnedison2953 ай бұрын
@@gore0ru не использовали его как топливо, просто как наполнитель
@johnedison2953 ай бұрын
На кораблях до Дредноута да, уголь брали из этих же отсеков защиты
@anatoliibatura23853 ай бұрын
А потом нацисты придумали магнитный взрыватель...
@lehichakbarus3 ай бұрын
музыка вс-ратая. без музыки лучше.
@aleksandrbezfamilnuy92353 ай бұрын
Если рассуждать логически, то система защиты укреплением корпуса не может быть успешной. Так же как с многослойной броней танков. Средства поражения всегда будут эффективнее и при этом кратно дешевле. Пожалуй какой то шанс должны давать скорость и маневренность. Но это означает, что эпоха больших кораблей подошла к концу.
@Генералынепесчаныхкарьеров3 ай бұрын
"в монитор правого борта"??? Может "В правый борт монитора"?.. Кто так строит?, - как аопрошал в своё время Райкин. Кто так пишет???, - возмущаются люди сейчас?.. Материал хорош. Подача - отбивает желание смотреть!
@ЮрийШурыгин-и1и3 ай бұрын
Сейчас торпеды взрываются под килями, перебивая их. Защиты не существует.
@Michel-xd9xg3 ай бұрын
Не существует, поскольку ими никто не атакует 😂
@johnshepard68513 ай бұрын
РБУ 6000 есть (этакая морская "Катюша"), с довольно высокой вероятностью накрывает торпеду шквалом глубинных бомб, вызывая детонацию.
@ЮрийШурыгин-и1и3 ай бұрын
@@Michel-xd9xg еще как атакуют!
@Aleksey___053 ай бұрын
Так и во второй мировой войне были безконтактные взрыватели на торпедах ,т.е торпеда взрывалась и под днищем ,и тогда когда торпеда промахивались но была близка от корабля
@Michel-xd9xg3 ай бұрын
@@ЮрийШурыгин-и1иНу, если только американские подводные лодки корабли инопланетян в голливудском кино...
@АртурГригор-ь6п2 ай бұрын
Красным кирпичом заложили бы и дело с концом один конец нехрена не помогает...
@YevhenMartovytskyi2 ай бұрын
Вообще такое дело, история показывает, что оружие всегда побеждает защиту. Броня или преграда всегда пробивается...
@НайтИнгейл-з6ц2 ай бұрын
И тогда придумывается новая защита.
@SuperGanzales2 ай бұрын
Как раз наоборот. Развитие оборонительных технологий и стратегий почти всегда опережает наступательные средства. начиная от линии Мажено до современных противотанковых систем и систем ПВО\ПРО. Иначе бы войны не останавливались.
@andyleschenko87172 ай бұрын
Картинка трясётся. Глаза болят смотреть. Дизлайк.
@vladimir0rus2 ай бұрын
А тем временем украинские БЭКи разогнали весь ЧФ РФ.
@СергейСолли-т1б2 ай бұрын
Странно... Не видно как раз Украинского флота...
@RomaTyrak2 ай бұрын
@@СергейСолли-т1бахаха, а pycнявий тільки на дні видно
@СергейСолли-т1б2 ай бұрын
@@RomaTyrak ну да. Ваш даже на дне не обнаружено. От слова нет его.
@abrgepardabr2 ай бұрын
@@СергейСолли-т1бне трать времени на спор. Там моСк так загажен, что реальность уже воспринимать не способен в принципе
@imbotjamesbot8942 ай бұрын
@@СергейСолли-т1б Где можно обнаружить ржавое корыто "умирал куйцов"?
@ОлегПугач-п8щ3 ай бұрын
А в это время где-то в Папуа-Новая Гвинея парочка аборигенов с аппетитом доедала мужика из соседней деревни...😢
@Женя-ж1л2 ай бұрын
зачем эти дерганья камерой????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@СтаниславАлямов3 ай бұрын
больше похоже на антиледную защиту..
@ГогоГого-э3ю3 ай бұрын
Поднимите руку те, кто осознает що ето тонна тротила взорваться на 10 метров у борта ниже ватерлинии ??? ...
@ViktorL20003 ай бұрын
Нужно у одесситов спросить.
@fiodarkliomin11123 ай бұрын
Не тонна а 250 - 300 кг
@olegovodovski28833 ай бұрын
Как. Много бы решили неодимовые. Страшне
@koiyfvbh-eo5xpАй бұрын
Интересно, а какая защита на крейсере Москва стояла?
@igrigrigrigrАй бұрын
Обмазка лайном по борту.
@DieselPower-yc2mz2 ай бұрын
А рашистские кораблик как шли Нах, так и идут!😂
@andreynaymenko2028Ай бұрын
Дегенератам всё смешно и смешно
@voland16693 ай бұрын
Счас торпеды не нужны. счас сюрпризы прилетают в виде дронов.
@raccoon89172 ай бұрын
Сейчас
@user-uu7es1lc8g3 ай бұрын
Мда, у японцев самые лучшие, и не стеснялись более десятка за раз.
@ВадимЗиганшин-е7ь2 ай бұрын
Да, да, Соссия мощь!
@killy9802 ай бұрын
Чё за страна? усраиния?
@borets-s-rasizmomАй бұрын
@@killy980Тебе КАПИТАЛЬНО промыли мозги🧠 антизападной🗽, а также антиукраинской🇺🇦 ПРОПАГАНДОЙ🤪