В этом видео я расскажу как разобрать полностью выкидной флип flip ключ не повредив корпус на примере ключа kia ceed киа сид.
Пікірлер: 145
@kasobanito Жыл бұрын
Для тех кто пишет про винт соединяющий половинки. ОРИГИНАЛЬНЫЙ ключ соединяется с помощью клея, а винтом соединяется китайская болванка за пару соток с алиэкспресс!
@sergiolozby4 жыл бұрын
Спасибо за чёткое изображение, не то что у других "операторов"!
@Belsebul872 жыл бұрын
Буквально на днях разбирал свой оригинальный ключ от Kai Rio 3 (сломался выкидной механизм). Весь корпус намертво склеен, пытался разобрать аккуратно, но смог только отрезать по несколько миллиметров пластика от корпуса и дальше крошить пассатижами.
@4itatel_radio5 жыл бұрын
показал на новом разобранном ключе, оригиналы отверткой не расковыряешь, пока весь корпус не раздолбаешь
@kasobanito5 жыл бұрын
Это не новый ключ, а бу оригинал. На видео это прекрасно видно и снимать фейки не вижу смысла. Готов попробовать повторить на Вашем ключе, чтобы не быть голословным. А вы готовы?
@ТимКер-д3в Жыл бұрын
@@kasobanitoпопробовал на оригинале, отверткой пройтись, на самом деле ключ раздолбал.
@troidexwhox34647 ай бұрын
Спасибо, помогло! Для облегчения можно обработать края димексидом, буквально несколько капель на каждую кромку и суперклей расслабится.
@MrPon4ik19744 жыл бұрын
Спасибо за видео. Наконец то понял как батарейку отковырять
@JasonZomby4 жыл бұрын
грубо говоря,все понятно.спасибо.
@konratmihelson14042 жыл бұрын
Я использовал канцелярский нож, скальпель и отвёртку. Получилось. А чип иммо у меня был просто вставлен на место. Клея не было. Сам процесс разьединения корпуса он стандартный. Чуть разьединил, вставляешь отвертку, осторожно её крутить, ещё разошлось, и тд. Все получилось быстро и аккуратно.
@kasobanito2 жыл бұрын
Ну вот, а некоторые комментаторы не верят 😑
@АзатШ-е5ъ9 ай бұрын
Разобрал свой ключ при помощи отвёртки и гравера. Гравером пилил швы. Могу сказать для тех кто собирается разобрать есть большая вероятность что корпус раздолбается (получит дефекты) при вскрытии. В моём случае у меня был заранее куплен новый корпус с Алиэкспресс, поэтому я не боялся. Думаю что было бы легче если предварительно нагреть швы феном.
@Use77774 Жыл бұрын
Оргомное тебе спасибо, дай бог тебе здоровья. Только есть маленький нюанс. Под эмблемкой киа есть маленький винт который нужно выкрутить и всё будет намного проще.
@Yaken_hgaar3 ай бұрын
В оригинальном ключе нет винта
@alexk27896 жыл бұрын
Ставлю дис. Потому что на видео не показан именно стам процесс, а только готовый результат. А поверьте, я только что это все сам сделал - это крайне сложно, клей жутко крепкий. И повредить корпус ключа очень легко. И второй минус видео - за то, что не показано, как можно отковырять чип иммобилайзера из-под белой пластмасины в углу. Он тоже там заклеен намертво. Я пока не придумал, как его отодрать.
@winbobsseryi14225 жыл бұрын
как достать чип. просто-напросто если ты меняешь корпус то аккуратно стачивается старый корпус вокруг чипа. не пытайся его от туда выковыривать.
@kasobanito5 жыл бұрын
Блин ну я не планировал записывать это видео ибо предполагал, что при разборе ключа непременно его сломаю. Но в процессе попытался максимально аккуратно все разобрать и получилось не сломать корпус. И уже после решил снять видео. Я не занимаюсь ремонтом ключей и по этому нет возможности снять ещё 1 видео только с самого начала. Если только мне кто нибудь не подгонит для этого ключ))0)
@Саша-р1б8ь3 жыл бұрын
Медддддленный чувак!
@AlexGuitar2.03 жыл бұрын
Разобрать то разобрали. Окей! А теперь вопрос, как собрать её теперь!!??? Хэлп 😆👍
@kasobanito3 жыл бұрын
В обратной последовательности))
@АлёшаГрофман5 жыл бұрын
Ты грубо не говори больше пожалуйста......говори нежнее.....
@aleksgol3829 Жыл бұрын
....ну, грубо говоря, всё понятно😊
@T-man_Z2 жыл бұрын
Видео полезно, но все равно не понятно как разъединять там куда не подлезешь - под жалом ключа и угол где иммо? Я час потратил чтоб прорезать скальпелем и проковырять лопатками там где доступ есть, кое-как разъединил один угол возле батарейки.
@ДжузеппеМадзини-щ2ч4 жыл бұрын
Тот случай когда раскавырял не только корпус ключа но и руку до крови((((с похмелья лучше не браться)))
@ВадимНазыров-з8н5 жыл бұрын
Спасибо
@MrZhulman5 жыл бұрын
Видос полезный,но ключ разбирать я заи..ался...Палец вверх!!
@kasobanito5 жыл бұрын
Спасибо) Ну на самом деле занятие не стоящее трудозатрат и гораздо проще разломать корпус, вытащить начинку и вставить в болванку от дядюшки Ли
@evgeniyadan22013 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Почти сама справилась, только кнопку оставила от старого, ибо не поняла, что там выдавливать и подпиливать))))) и иммобилайзер болтается там внутри сейчас, т.к.фиксатора не оказалось, прижать чем-то не додумалась сразу, а второй раз разбирать боюсь. Интересно, с ним там ничего не будет внутри от «болтаний»?
@kasobanito3 жыл бұрын
Я бы лучше разобрал. Чип фиксировал с помощью скатанного в комок двухстороннего скотча
@evgeniyadan22013 жыл бұрын
@@kasobanito все, так и сделала!!! Спасибо! Довольнаааа!!!
@INKUB_3 жыл бұрын
спасибо большое
@Dmitripin6 жыл бұрын
Как ключ ( саму металлическую палочку ) вытащить из держателя?
@T-man_Z2 жыл бұрын
Штифт нужно выбивать. Или высверлить
@masterskaya.aleksandra5 жыл бұрын
Да, спасибо
@a.x.l58104 жыл бұрын
AAAASSSSSAAAA
@Simon71rus5 жыл бұрын
Важно!!! Видео не полное! По этому видео машина у вас не заведется. Смотрите в дополнение это видео kzbin.info/www/bejne/pGjaoGxpe5xknKM. У иммобилайзера две части: белая и черная под ней. Надо переставлять в новый корпус обе части. По самому видео пытался сделать так как говорит автор, но ключ не разбирается. Оригинальный корейский (!) ключ залит клеем по самое не балуйся. Сделав как автор сделал у вас не получится разобрать ключ. Но видео познавательное в части того, как изнутри выглядит ключ, в каких местах плата прилегает к корпусу и ломать надо аккуратно. Я потратил 2 часа времени. Пересмотрел несколько видео. В итоге еле вскрыл. Рекомендую не терять время, посмотреть где важные части и в остальных местах аккуратно канцелярским ножом резать или пилить маленькой пилкой или дремелем. Только не задевайте плату и иммобилайзер!
@kasobanito5 жыл бұрын
На видео прекрасно видно, что ключ оригинальный и первый раз разобрал его именно так как рассказал в видео. Про белую пластмасску и чип под ним тоже сказал. Я понимаю что для многих это кажется нереальным но на ОРИГИНАЛЬНЫЙ в скрытый корпус без повреждений. Соответственно никаких лишних фокусов за кадром не было. Есть ещё несколько способов как разобрать заводской корпус не сломав его (с помощью растворителя через шпритц и тп) но я не испытывал эти способы в деле и не могу за них говорить
@neideal123 жыл бұрын
Плату можно на Али найти?
@vasiliyl93514 жыл бұрын
Здравствуйте. Отдельно резиновые кнопки можно переставить с нового китайского корпуса?
@kasobanito4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вроде как да. Народ покупает кнопки и вставляет в ориг корпус
@Котикблогер-ь1с4 жыл бұрын
Ну грубо говоря нормально
@tazik19913 жыл бұрын
Та ещё проблема этот клей отклеить. Ковырял я около часа
@bolik44585 жыл бұрын
После замены платы прошивать надо ключ?
@kasobanito5 жыл бұрын
Не подскажу, я менял только корпус. Кишки остались заводскими
@MrTros1115 жыл бұрын
друг подскажи ссылку алекс экспресс
@ПавелВладимирович-ф7ч5 жыл бұрын
мои два ключа разобрались без проблем
@Pan.F.4 жыл бұрын
лайк за рукожопа )
@Котикблогер-ь1с2 жыл бұрын
только не это белая штучка чип иммобилайзера, а под ним черный похож на керамический
@ВиталийСтефаненко-з1ч2 жыл бұрын
Поспешил, повредил плату, оторвал дроссель и пару ёмкостей. Теперь с метра машину не открыть и не закрыть. Походу повредил усилитель сигнала. Теперь не знаю как и где восстановить ключ. Он то работает, но при удалении от машины, все, капец. В Китае есть плата, но она не такая, с одной микросхемой. Я думаю, что работать она не будет, стопудова.
@kasobanito2 жыл бұрын
Ну либо использовать как есть либо ставить строннюю сигналку
@ВиталийСтефаненко-з1ч2 жыл бұрын
Да, спасибо, так и сделал. На будущее, лучше не пороть горячку. Прежде, чем лезть, посмотреть, как и что правильно сделать.
@Dimon4ig135 жыл бұрын
Почему не показал, что под логотипом КИА находится шурупчик, который надо открутить. Так неопытные люди могут и сломать корпус...
@ОлександрМиколайович-у1б5 жыл бұрын
Это оригинальный ключ - там нет шурупчика. Шурупчики ставят китайские аналоги
@kasobanito5 жыл бұрын
Его там нету ибо это ориг ключ и для фиксации половинок использован клей
@ЕвгенийКраснов-т7е4 ай бұрын
Под логотипом кио есть шуруп
@kasobanito4 ай бұрын
Нету
@skat99416 жыл бұрын
Открыл в итоге круглогубцами
@true74012 жыл бұрын
а чего не рассказал про шуруп под имблемкой Киа . .
@kasobanito2 жыл бұрын
Потому что, этот шуруп на оригинальном корпусе отсутствует и он есть только на китайских корпусах с алиэкспресс
@RinatRakhmatullin2 ай бұрын
Грубо говоря - понятно
@Ильдар-в7е2 жыл бұрын
Всё видео иииии, да аааа
@byrhanfatkylin85204 жыл бұрын
грубо говорить не надо давайте вежлево будем говортить))))
@МаксатШапенов Жыл бұрын
короче говоря можно
@answeriver2 жыл бұрын
Уважаемые автор, я извиняюсь но ваше видео не реальное. Сейчас попробовал разобрать свои ключ, итого такой - только разкромсав его можно открыть
@kasobanito2 жыл бұрын
И как по вашему я тогда разобрал оригинальный ключ не сломав его? Фотошоп? Или попросил корейцев прислать разобранный ключ, чтобы какой то ноунейм из России мог снять ролик и всех обмануть? 😅
@_Mamai_6 жыл бұрын
Скинь, пжлст, ссылку на плату🤔
@kasobanito6 жыл бұрын
Плату взять от второго ключа. А из первого сделал колбо 2 в 1 с сигналкой
@ОлегЛонкин-з8щ2 жыл бұрын
Делают все из говна потом проблема там пружина маленькая сколько она прослужит жало с повотным треугольник ом склепано трубкой с резьбой долго тоже не прослужит.... Это специально сделано что бы вы постоянно заказывали ключи.....
@kasobanito2 жыл бұрын
Ну не знаю как у других, а у меня почти 180ткм ключ прожил без каких либо проблем, даже кнопки не стёрлись
Тоже как вариант но мне кажется я бы свой ключ так не вскрыл, скорее корпус треснул бы
@Alex-wf1bh2 жыл бұрын
Вчера вскрыл утконосом брелок Киа 2011гв (трещал как грецкий орех 🌰 - плата целая + быстро, а корпус на выброс), до этого несколько лет назад 1й ключ 🔐 сделал вашим "хирургическим" способом, спасибо ✋ Казань. Ps подобрал саморез для фиксации 2,5х12. 🎇
@Денис-в2р2г6 жыл бұрын
Уважаемый!Перед тем как делать обзор!Разберись что такое иммобилайзер и как он выглядит!А это пласмаска держит его чтобы он не выпал!
@kasobanito6 жыл бұрын
Ден ис как думаешь если я разобрал несколько ключей и собрал их и собирал ключ + сигналка я знаю как выглядит чип иммо или нет?
@mihaslsosh81115 жыл бұрын
Двойка по русскому языку
@T-man_Z2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bqW4oKqdj52Yidk тут разбирается проще. И у меня именно такая проблема
@T-man_Z2 жыл бұрын
Попробовал способ по ссылке👆- рабочий способ, быстро и легко
@ДенисКивилёв4 жыл бұрын
Грубо говоря,эээээ...... грубо говоря ээээээ....
@НикитаБочкарев-г3э Жыл бұрын
Оригинальный ключ проклеен между половинами и его можно разобрать только деформируя сам пластик…автор показал разборку и сборку ключа с алиэкспресса и после такой разборки ключ теряет внешний вид…люди отдавайте себе отчет в этом…
@kasobanito Жыл бұрын
1. Кто-то говорил, что корпус будет в первозданном виде? Даже на видео видно замятины от отвёртки 2. Половинки корпуса с алиэкспресса соединяется с помощью винта. Вы видели на моём ключе этот винт?
@TOPOR7002 жыл бұрын
Грубо говоря........
@НиколайЛяшенко-ш8и5 жыл бұрын
Блядь а собрать?
@kasobanito5 жыл бұрын
Я не подумал над этим ибо по моему мнению разбор на столько сложный, что сборка не составит никаких проблем
@timoll Жыл бұрын
Винт соединяющий панели выломал ты давно видимо. Чудоразборщик
@kasobanito Жыл бұрын
У меня складывается впечатление, что те кто пишут про винт не смотрели видео. На 3 минуте ролика видно половинки изнутри и НИКАКОГО ВИНТА там нет и не было!!! Повторюсь ОРИГИНАЛЬНЫЙ ключ соединяется с помощью клея, а не винта! Винтом соединяется китайская болванка с алиэкспресс!
@dima81k4 жыл бұрын
такой нудный
@kasobanito4 жыл бұрын
Категорию видео не перепутали?
@Feellin3 жыл бұрын
грубо говоря, спасибо, что показали, грубо говоря, как разбирать, грубо говоря, корпус выкидного, грубо говоря, ключа.
@kasobanito3 жыл бұрын
У вас пропущенный от камеди клаб
@Dim00nn2 жыл бұрын
Очень много говоришь, дел на минуту
@lissniklissnik7526 Жыл бұрын
Грубо не говори, ато все грубо говоря-грубо говоря
@skat99416 жыл бұрын
чета 2 часа ковыряю, никак не получается открыть((
@kasobanito6 жыл бұрын
SKAT Продакшн может клея много налили при сборке? Я все ключи которые вскрывал делал это без напряга, но всегда делал это не аккуратно)))
@ИванГрозный-п9г3 жыл бұрын
Можно легко содрать верхний слой кнопок если поменять потрескавшуюся кнопку. Очень проблемотично открыть, клей очень крепкий!( Я не смог открыть но содрал и заменил деталь
@kasobanito3 жыл бұрын
К сожалению мне нужно было достать из корпуса окислевшуюся плату и вставить рабочую, по этому пришлось аккуратно разбирать
@ИванГрозный-п9г3 жыл бұрын
@@kasobanito а я решил не портить корпус т к клей очень хорошо приклеин( было бы интересно посмотреть что внутри вживую☺️
@kamzaerkaz76876 жыл бұрын
Полезный совет. Ставлю лайк. Но в дальнейшем рекомендовал бы заменить оборот слов "грубо говоря" на "проще говоря". Ведь Вы же никому не хотите нагрубить, а лишь упрощаете донесение информации.
@kasobanito5 жыл бұрын
спасибо, учту)
@dimon32052 жыл бұрын
То что ооооооо. Ну оооооо
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
Лайк, подписка. Не подскажете, я уронил ключ он перестал работать, на всякий случай поменял батарейку, лампочка ключа мигает, но не открывает двери. Плату менять ? или что ?
@kasobanito3 жыл бұрын
Не открывает при нажатии на кнопки или если вставить ключ в личинку? Может чип иммобилайзера выпал из своего места?
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
@@kasobanito не открывает если кнопки нажимать, не открывает багажник. Пульт от сигналки есть, им открываю и потом уже ключом завожу машину.
@kasobanito3 жыл бұрын
@@nordmanmsi9399 если мотор запускается, то проблема не в иммобилайзере. Видимо с платой что-то. Попробуйте разобрать ключ и посмотреть. Если целостность заводского корпуса не особо важна, то можно вскрыть сломав его но предварительно купите китайский корпус в который переставите начинку
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
@@kasobanito ок
@stemfirld6354 жыл бұрын
Спасибо лайк. Ну ска как запарился его разбирать, потом тупо ножовкой по металу пропили и вскрыл.
@kasobanito4 жыл бұрын
Не за что)) Это бестолковое занятие опраданое только необходимостью сохранения заводского корпуса. В иных случая нет смысла париться
@МаксимЮ-ъ4я Жыл бұрын
Разобрал, красаВчег, а собирать? как пружина стояла?
@aspius-oh8sf4 жыл бұрын
Спасибо. Всё получилось.
@Uchy_truki_BMX Жыл бұрын
Спасибо! Очень выручили👍
@s104tutu74 жыл бұрын
Не сочти меня за дебила, но... Где покупать новую плату, и откроет ли она мою машину? У меня проблема в том, что кнопка открытия багажника не работает.
@kasobanito4 жыл бұрын
Плату можно купить и на али но её вроде нужно прошивать. Думаю для начала стоит попробовать отдать электронщику. Авось исцелит
@БезумныйМаркс-т6ъ2 жыл бұрын
Грубо говоря...
@kasobanito2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий🙄
@ВадимНазыров-з8н5 жыл бұрын
Я забыл про блок иммобилайзера, и новый ключ не заводился 😃
@kasobanito5 жыл бұрын
Я в первый раз вообще уронил его ибо разбирал на коленках и не придал этому значения (думал отвалился кусочек пластика). Но последующий тест на работоспособность у машины убедил меня в обратном))
@ВадимНазыров-з8н5 жыл бұрын
@@kasobanito тоже самое 🤣
@ОльгаЧумак-р5ж3 жыл бұрын
Я только что все это проделала. Еще до видео. И у меня все так и вышло как у вас)))) И я умудрилась потерять пружинку. Нашла случайно через 40 мин. Но вот почему я искала видео - а как собрать обратно? Проблемка в закрученности пружинки, как я понимаю. Не выбрасывается... Как ее закрутить и все закрепит?
@kasobanito3 жыл бұрын
Я уже точно не помню устройство но вроде на самой пружинке края загнуты, а в корпусе и основании жала есть отверстия под эти самые края, вам надо закрутить эту пружинку и придерживая само жало присоеденить ответную часть ключа. Сам корпус собирал на супер клей
@БахридилСохибов2 жыл бұрын
Спасибо
@русланширманов-ц9з3 жыл бұрын
хер ты его так разберёшь.Ладно ты отвёрткой рассоединишь пластик там где можно подобраться.а там куда нельзя как ?
@kasobanito3 жыл бұрын
Ну я же разобрал как то... И как я уже говорил, такая процедура требуется только в случае если нужно АККУРАТНО разобрать и сохранить заводской ключ. Во всех остальных случаях овчина выделки не стоит
@русланширманов-ц9з3 жыл бұрын
@@kasobanito стоит.Ибо старый ключ один хер не нужен.
@ЗахарНиколаев-л9я4 жыл бұрын
Всё неплохо , только есть просьба сбросить ссылку , где можно приобрести плату о которой Вы говорили . Прошу уточнить судьбу иммобилайзера , он в Вашем случае остался дееспособным ? Если "да" , то как Вы его переставили в новый ключ ?Сложная ли это процедура ?
@kasobanito4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Всё началось с того, что я решил сделать ключ-сигнализация старлайн в одном корпусе. При такой сборке от брелка сигнализации берётся плата с экраном, а от ключа чип иммобилайзера и жало. И вот в один момент я решил проверить работоспособность второго ключа который лежал 5 лет и не использовался. И вот пока он лежал батарейка окислилась и сожгла дорожки на плате. И вот ко 2му ключу с иммобилайзером подошла плата от 1ого. Все внутренности вытащились и вставились легко, ничего не было вклеено или залито. Самое сложное это разобрать/разломать корпус
@ПавелК-о9й3 жыл бұрын
Забыл добавить что потом ты уже ключ не соберёшь что бы не болтался
@kasobanito3 жыл бұрын
С чего это? У меня всё чётко собралось и ничего не люфтило. О том, что я его разбирал говорили только вмятинки за жалом
@Sergei111153 жыл бұрын
А болтика под эмблемой Киа нет там? Или это в других версиях ключа?
@kasobanito3 жыл бұрын
Как я понял болтик в китайских корпусах, чтобы заказав его например с алиэкспресс могли самостоятельно собрать. Заводской корпус собран на клею
@therein30563 жыл бұрын
Дружище, подскажи. Когда собрал назад ключ, он перестал при нажатии откидываться. Хотя пружина на месте...
@kasobanito3 жыл бұрын
Её нужно не просто вставить, а завернув как бы зарядить, чтобы при нажатии на кнопку она распрямилась. Точно конструктив уже не вспомню
@therein30563 жыл бұрын
@@kasobanito все понял, спасибо
@Денис-в2р2г6 жыл бұрын
Да это чёрная прямоугольная штука которая находиться под ней,которую я в свою очередь выбросил не обратив внимания и понял это только когда в мастерской второй разобрали и ткнули мне в лицо!
@epsilonaurigaeb Жыл бұрын
Не понял как машина не будет заводится из-за имобилайзера? Заводишь её механически,ключом же..Или даже в обычном механическом ключе тоже вшит чип иммобилайзера? Если мне выточат такой же ключ(само жало), смогу ли завести им машину? И как сделать копию (на всякий случай ,если оригинальны потреряешь) электоронного ключа с кнопками? Купить ключ с платой на Али и прописать его? Самому это реально сделать?
@kasobanito Жыл бұрын
Пока система не считает иммобилайзер запуска не будет. Примитивная защита от угона отвёрткой😅
@epsilonaurigaeb Жыл бұрын
@@kasobanito Спасибо,я уже разобрался, корпус на али 150р. стоит, с платой и чипом - 700. Но не фат что он пропишется. Если же сделать ключ с кнопками и чипом на заказ с программированием - 3500-5000р.