КАК?Самостоятельно поменять задние ,оригинальные ступицы на Nissan Pathfinder R51

[@vanofaer5002]

Спасибо за информацию, один единственный человек, который нормально объясняет, и подробно показывает как снимается ступица. Я долго мучился не мог подобрать ключ, к 4м болтам. Оказалось что, всё очень просто.

[@YuriSovkovPro]

Спасибо .И вам всего хорошего.

[@АрсланДамбаев-г4р]

Отличная видеоинструкция

[@YuriSovkovPro]

Спасибо Арслан!!

[@Max-jl6ys]

Добрый день! Гайку ступицы проще откручивать установив колесо на место и несколько приопустив авто с домкрата. Привод не обязательно снимать чтобы открутить четыре болта крепления ступицы, нужен накидной изогнутый ключ на 17 (или 19 не помню точно). Тормозной суппорт тоже не обязательно разбирать, он откручивается целиком. А вот ступица не всегда так легко снимается со шлицов, в моём случае пришлось воспользоваться съёмником. Оригинальная ступица - SNR R168.87 (это TIMKEN, MADE IN USA, всё один-в-один как с завода). Хорошее видео.

[@YuriSovkovPro]

Спасибо.И вам всего хорошего.

[@andreyvolkov8521]

Юрий ,добрый день, подскажи на каком сайте заказывал ступицы со штатов?

[@YuriSovkovPro]

www.drive2.ru/l/587663127596763202/ Вот тут я подробно написал где.А сайт ROCKAUTO.

[@Bicus_]

Шплинт не забыли поставить на гайку? :)

[@YuriSovkovPro]

Леш ну конечно нет,просто отдельно не стал снимать как его установить)))

[@Viner71]

Зачем от редуктора привод снимал?! Можно вытолкнуть

[@YuriSovkovPro]

Все ведь понятно...Можно вытолкнуть только если привод от редуктора отнять,а иначе нужно отнимать шаровые от рычага и отводить в сторону....большая возня...незачем!!!Так проще и быстрей...!

[@Viner71]

@@YuriSovkovProда не нужно😊сам менял месяц назад: 4 болта выкручивал на стороне колеса и выбивал привод через гайку