"Спокойно! Всё нормально! Сейчас всё будет хорошо!" - ты прям как доктор больному перед операцией, успокаиваешь его. )))
@АндрейА-ш6ц3 жыл бұрын
Я уже подумал, что сейчас 2 поезда красной стропой стягивать будут.
@HeKuTK03 жыл бұрын
Не говори)))
@technician7572 жыл бұрын
И я так же подумал!)))
@vetrooff872 жыл бұрын
В рашке это возможно
@victorovich84172 жыл бұрын
интересно почему нельзя придумать какой нибудь червячный механизм который будет подводить или отводить механизм сцепки?
@АртёмЯковлев-щ3з2 жыл бұрын
я тоже так думал
@Ирина-ы5п7с3 жыл бұрын
Класс)) Было очень интересно😊 Завидую ученикам - повезло им иметь такого уверенного и грамотного инструктора! Вот бы все-все преподаватели так же ответственно и с любовью относились к своей работе))
@alexandervasenkov58419 ай бұрын
Щыбыжв ыщжвоыз ыдыыжы
@JaneShepardLive3 жыл бұрын
Это же целый, очень сложный мир, о котором пассажиры и не подозревают))
@dansanich3 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо Вам огромное! Контент очень интересный и информативный! Мне, как любителю метро смотреть очень интересно)
@ВикаЕвмененко Жыл бұрын
Спасибо за крутые. Видео
@Feanor2la3 жыл бұрын
Ведущий шикарен, прям интересно смотреть и слушать!
@IgorProkhorov1113 жыл бұрын
Да , и Михаил супер!
@ЕленаОвчинникова-й4к2 жыл бұрын
Ювелирная работа!!! Владимир, здорово! Управлять такими махинами длинными. Всё помнить, не забыть. Смотрю вас уже несколько дней, так интересно!
@ЮлияТерехова-х8п3 жыл бұрын
Не была машинистом и не буду уже, но как же интересно смотреть!
@fixplay58122 жыл бұрын
Сестра по фамилии :)
@ilalmi3 жыл бұрын
Последовательность действий конечно впечатляет! Это же всё наизусть надо учить!
@Малороссия-я5и2 жыл бұрын
И что там знать то,птэ
@artygaming88282 жыл бұрын
Да это все не сложно
@Balamutick2 жыл бұрын
Это целая профессия и платят сравнительно неплохо. Хороший соц.пакет корпоративный
@DaBorichProkofev2 жыл бұрын
Наизусть не надо, просто надо знать и понимать механизмы поезда. И тогда любе действие логично, понятно и естественно..))
@ПетрВасилич-т4т3 жыл бұрын
Хороший ты человек Владимир, всё чётко, ясно и по делу!👍
@banderos1010802 жыл бұрын
это не учитель- это просто сказка!!!!! МОЛОДЕЦ!!!!!!!
@Gamlet0019 ай бұрын
Какой он учитель блин. Обьясняет как трещеткой пользоваться и делает из нас типо мы тупые.
@sergejsd.67472 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень интересно! С детства была интересна тема метро... как житель Риги, в Москве был лишь проездом, но метро оставило неизгладимое впечатление!
@innagorshkova2 жыл бұрын
Владимир, спасибо вам большое за очень интересное и познавательное видео! Все четко, ясно и по делу, все действия доведены до автоматизма. Одно удовольствие смотреть за работой профессионала и учиться у него. Удачи вам, успехов и благодарных учеников, они в надежных руках одного из лучших инструкторов электродепо Выхино) ☺ А мы вас обязательно поддержим в любом случае!
@sever513752 жыл бұрын
Спасибо Вам за то, что делитесь своей профессией. Все очень интересно и грамотно.
@Russia-222 жыл бұрын
Спасибо, за обучение) Теперь умею водить поезда и могу их угонять))
@_dehero_andrej66862 жыл бұрын
Родственники спрашивают, зачем я смотрю, как работают машинисты метро и зачем мне все эти знания про метро, поезда и т.п. Что могу сказать, интересно же!
@robloxsbanana81742 жыл бұрын
Очень полезный канал! Очень хороший инструктор-машинист. Мне нечем как раз заняться летом☺. Хорошо, что есть такой канал! ☆☆☆☆☆
@ЛюбовьБесолова2 жыл бұрын
Спасибо за профессионализм,потрясающее видео,завораживает,вызывает уважение слаженная работа
@svetloglazy2 жыл бұрын
Как же хорошо, что развитие человечества в общем достигло такого уровня, когда любой человек планеты, бесплатно, может получить такую общую профессиональную информацию из разных сфер деятельности человека. И зритель становится более развитым, получая понимание того, что вокруг него в этом мире происходит и как. И сам автор получает за это бонусы. Интересно, однозначно лайк.
@Etonesneg2 жыл бұрын
Спасибо за настолько ёмкое обучение. Теперь я умею ещё и это) Правда, не знаю пригодится ли мне это в жизни, но спасибо) Метро это очень интересно!
@unknowses3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд!
@Petr_rp.Saint-Rose2 жыл бұрын
не ну вот реально очень позитивный человек , все время улыбаеться и речь очень богата , стараеться над видео роликами , самое главное что контент не тупо на одну какуюто тему , желаю всего самого наилутшего 😀 чтобы у вас было 9999999999999999999999999999999999999999999999999999999...999 милиардов подпищиков смотрю где то вас неделю и прям в восторге , удачи в развитии канала :)
@Лабиринт_фавна2 жыл бұрын
Как же здорово - любоваться грамотными, выверенными действиями профессионала!
@user-js3mg5jk8f3 жыл бұрын
Ого, спасибо большое, приятно что выкладываете такие интересные видео!
@ВладимирИзмалков3 жыл бұрын
Почувствовал себя курсантом! Видос супер!
@sidspears8883 жыл бұрын
Все чётко, приятно смотреть и слушать . Спасибо )
@НиколайМидуков Жыл бұрын
Привет! Мой первый комментарий и первая подписка. Мы с моим 7 летним сыном очень внимательно смотрим Ваши видео. Спасибо!
@elGarro_deMuerte2 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за такой подробный разбор ситуации 😊 Половина названий мне правда не понятна, но слушала внимательно! 😄
@TakkarGM3 жыл бұрын
Обязательно оставьте комментарий и помогите продвинуть видео!
@НиколайИванов-ц4е Жыл бұрын
Слушай Володь-как всё классно-но сколько всяких цифр знаний и всего прочего-супер-респектище
@НатальяБабушко-ч8я2 жыл бұрын
Сын смотрит Вас несколько дней, просит ставить лайки всем видео))
@orbitalv86752 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно ! Спасибо за вашу деятельность !
@ЗахарКортес2 жыл бұрын
крутая работа. всегда понимал, что "не всё так просто") но нюансов много и это интересно)
@Slesh29112 жыл бұрын
Спасибо за увлекательное видео. Всегда интересно смотреть, с детства люблю поезда, хотя сам работаю программистом :) После просмотра видео, поймал себя на мысли, что можно было бы сделать сцепку быстрее за счёт использования только одного ремня вместо двух: 1. Мы сразу подъезжаем на расстояние полметра 2. Берем ремень и зацепляем его прямо за сцепки таким образом, чтобы при натяжении ремня сцепки двигались на встречу друг другу. При этом ремень не должен попадать в место сцепления вагонов. 3. После центровки даем немного вперед. 4. Сцепка завершена При этом экономим кучу времени.
@ИльяКороль-ж2т3 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо вам огромное! Контент качественный и информативный! Продолжайте в том же духе!
@ИванКумский11 ай бұрын
Именно с этого видео я начал смотреть вас, жалко что вы уволились из метро , но это ваш выбор. Спасибо вам!
@МаксПугин-э7о3 жыл бұрын
Будет у вас много подписчиков ,вас слушать одно удовольствием.на все вопросы ответили,которые с детства задавался этим
@ЛобыцинИгорь2 жыл бұрын
Классные видосы, короткие и доходчивые. Спасибо создателям)
@WHGM-f5z2 жыл бұрын
Спасибо больше за ваши видео, очень познавательно. Владимир профессионал. Но как дилетант скажу - немного не по себе когда видишь как человек проходит между автосцепками)
@dedmaks19143 жыл бұрын
Ай какой молодец) как же он сцепляется) красота да и только)
@homosappiens36823 жыл бұрын
Мне больше нравится конструкция ЖД автосцепки Там не просто удар ,там БАХ ,орёт на всю округу :)
@ЭлектрикиБеларусь2 жыл бұрын
СА-3 называется.
@homosappiens36822 жыл бұрын
@@ЭлектрикиБеларусь именно
@ventilator9411 Жыл бұрын
Как же это всё интересно!! Мы с ребенком смотрим как приключенческий захватывающий фильм.
@vernov82852 жыл бұрын
Люблю ваши видео все лето весь год смотрю вас и всегда ставлю лафк
@deleteduser3742 жыл бұрын
Блин, если посмотреть все видео Pro Metro можно за месяц машинистом стать :)
@ursa_margo2 жыл бұрын
Если бы мне показали эти операции один раз, фиг бы я что запомнил. Надеюсь, у машинистов есть в кабине памятки по операциям на всякий такой внештатный случай.
@ДимаГригоров2 жыл бұрын
Спасибо большое что освещаете такие темы!
@МосковскийМетрополитен-с2ь3 жыл бұрын
Владимир Викторович, здравствуйте. Спасибо Вам за столь интересные видео. Благодаря вашим видео, я уже знаю как выходить из той или иной аварийной ситуации(если можно, закреп)
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍
@IgorProkhorov1113 жыл бұрын
Ahoj, soviet trains still run in the metro of your wonderful Prague?
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
@@IgorProkhorov111 you're welcome 🙂
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
@@IgorProkhorov111 yes
@lertbert61103 жыл бұрын
Высший класс! Отличное видео!
@the_shark_92 жыл бұрын
Клёвый канал. Моя детская мечта. Каждое видео смотрю с удовольствием! Замечательный материал!!!! Потрясающе!!!
@rik413 жыл бұрын
Спасибо. Не хватало таких интересных видео
@dimanspl98473 жыл бұрын
Всегда было интересно на это посмотреть,да уж процесс сильно отличается от ЖД
@МаксимДзюбин-д7ъ Жыл бұрын
Спасибо за видео Владимир Коннов
@Menatraxalivpopy Жыл бұрын
Как же мне нравится смотреть видео про метро
@TDA.192 жыл бұрын
Отличное видео, но сразу видно, что писали его не для канала, а для обучения машинистов разница с другими видео по объяснению заметна
@dedmaks19143 жыл бұрын
Владимир Викторович) не стесняйтесь пассажиров вы первый человек который шпилил контент для ютюба)
@IgorProkhorov1113 жыл бұрын
Что означает "не шпилил"?
@АнастасияЯчменева-х4п3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!!! Интересно смотреть, очень увлекательно 🙂🙂🙂
@NikXan_Photo3 жыл бұрын
Девушка диспетчер говорит приятным голосом. В кабине у машиниста голос монстра.
@vregentov2 жыл бұрын
Специфика модуляции
@СергейАгафонов-и4щ3 жыл бұрын
Очень интересно!Оператор,правда,уж извините ,если обидел(не хотел чесслово),не очень хорошо частенько показывает путь.А вообще - прекрасно!
@Maloy49 Жыл бұрын
Офигеть как сложно. Добра вам машинисты и Здоровья!
@ex10se19943 жыл бұрын
Вывелось одно видео в рекомендациях, залип, спасибо за контент) а расскажите плз, что будет, если машинисту станет плохо во время управления поездом (потеряет сознание, например) - смогут ли затормозить поезд удаленно или ещё какие-то варианты
@Sergonizer2 жыл бұрын
Вышло видео))
@ДенисГодунов-ч3ш2 жыл бұрын
Есть система АРС ( автоматического регулирования скорости) при превышении допустимой на блок участке скорости на 5 км/ч, или проезде запрещающего сигнала светофора, она подаст звуковой сигнал, и если машинист не отреагирует, в течении нескольких секунд, то АРС остановит состав- сбросит скорость и произведёт плавное торможение
@АбрамовВиктор2 жыл бұрын
Ооочень интересно. Благодарю Вас за Ваши видео.
@kukuruzachernova83732 жыл бұрын
Мне одной показалось, что он и с закрытыми глазами это все сделает 💪💪😉 Спасибо, Вам за канал. Случайно увидела в рекомендациях и уже 3 дня только ваши ролики и смотрю🔥👍 конечно с подпиской)))
@ER2T-72123 жыл бұрын
Владимир Викторович, благодаря вам пойду в метро работать, наверное в планерное тк на щукинской живу, зато и на ёжике парадном покатаюсь))) хотя может и в выхино пойду...
@grisha_live28843 жыл бұрын
ежы сняли с эксплуатации
@КириллМалявкин-о6ч3 жыл бұрын
@@grisha_live2884 их не сняли
@ER2T-72123 жыл бұрын
@@grisha_live2884 ау, я сказал ПАРАДНЫЙ и НОВОГОДНИЙ!!!! читай внимательнее комментарии!!!!!!!!!!
@ER2T-72123 жыл бұрын
@@КириллМалявкин-о6ч в Москве осталось всего 2 пассажирских, парадный и новогодний ещё дефектоскоп есть
@IgorProkhorov1113 жыл бұрын
Успехов тебе! И семь футов под килем!)))
@Rick_Sanchez113 жыл бұрын
Круто😳! Это это было суперски! Спасибо за видео🤝🏼.
@РодионРатников Жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел,хоть я и не машинист)
@sergeo_5102 жыл бұрын
Зачем я в 2 часа ночи смотрю как сцеплять поезда ?
@S_T7557 ай бұрын
Хз. У меня та же херня
@vladimirdemyanchenko95913 жыл бұрын
Владимир, а сделайте обзор кабины, пожалуйста. Все эти КРТ, КАХ...
@@vladimirdemyanchenko9591 На моём канале в субботу выйдет видео и разбор по всем кнопкам и обозначениям!
@user-vy5wc3pesnia4 ай бұрын
Спасибо.Вам огромное
@Fabe666r3 жыл бұрын
Очень полезная инфа для таксиста
@baxtik882 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@aleksandra2092Zh2 жыл бұрын
Всё как всегда очень интересно, спасибо! 🤓👍🏻
@ДанилКвитницкий Жыл бұрын
Хорошие видео мне очень понравились как Вы присоединили 2 поезда
@АндрейАнтипкин-ь4х Жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании когда вы сцеплялись
@АзатАдуллин3 жыл бұрын
Все таки, как вы при сцепке в тоннеле на станциях открываете краны магистралей? С одной стороны стена, с другой платформа с контактным рельсом.
@vregentov2 жыл бұрын
Раком под сцепкой,подальше от контактного рельса. Напряжение снимается на время работ на путях. Но все равно, подальше от рельса.
@агент555-п1т3 жыл бұрын
Спасибо за ролик))) обожаю метро
@Alexanderius Жыл бұрын
Видео просто огонь!
@МихаилРаховский-т1м2 жыл бұрын
Я подписан классно снимаешь каждый день смотрю
@NikNik-fx6gf2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Можно сделать видео о том что происходит со старыми вагонами. А так же как, где и как часто проходят ТО ходовые вагоны?
@TrainDriver3 жыл бұрын
Как все сложно! С обычными ЖД поездами проще
@Mixail_1233 жыл бұрын
А ведь многие сейчас не поймут, КТО оставил комментарий.
@ТЧМТ.Ларионов3 жыл бұрын
Кому как)))
@ЕвгенийЗолотарев-у6в3 жыл бұрын
Есть канал, который выкладывает ваши короткие видео. Это не вы?
@PROMETRO3 жыл бұрын
Что за канал ? Покажите
@ЕвгенийЗолотарев-у6в3 жыл бұрын
@@PROMETRO мы с вами несколько дней назад это обсуждали )). "Профессия Машинист" как раз тот самый машинист из Петрозаводска. Сейчас с его канала удалены/скрыты почти все видео, касающиеся железной дороги. Но на другом канале появляются видео с его голосом.
@ДмитрийСемёнов-н8з3 жыл бұрын
Просто ас! Как можно столько знать и помнить?)
@proprovince96603 жыл бұрын
Где то я уже это видел))))
@Sashaplay-h4z Жыл бұрын
Круто спасибо за информацию
@TIOMKA-i7t Жыл бұрын
Спасибо за гайд!
@Leg822 жыл бұрын
Обожаю ваш кана!!!!!!! Уже подписался и поставил лайк👍
@ДмитрийГригоров-в2э21 күн бұрын
Прикольно, мы в фурах используем такие стяжки для закрепления грузов
@comradeden45492 жыл бұрын
Кайфово смотреть ваши видео) прям телепортирует в депо!
@АмирАмирыч-ъ8к3 жыл бұрын
У нас в Ташкенте тоже теперь 765.5
@Казанскийназемник Жыл бұрын
Самый лучший канал на свете!
@Sasha_413 жыл бұрын
Про стоп-кран: *"Если ехать стало лень, дёрни эту хренотень."*
@Sasha_413 жыл бұрын
*Только стоп-кран стоит использовать в случае крайней необходимости.*
@mishagrey58182 жыл бұрын
Однозначно подписка и лайкос!😍😍😍
@НенашМир24 күн бұрын
Спасибо большое за хорошее видео
@СергейИльин-ш4с3 жыл бұрын
Ждём не дождёмся видео о легендарной 720ой))
@librus79942 жыл бұрын
Примерно также как и я с девушкой в первый раз 👍 😅😅😅
@АлексейКушин-м2в3 жыл бұрын
Видео интересные,надо посмотреть ну лудше выкладвать новвые видосы лайк я вам поставил
@_style58923 жыл бұрын
Подписан, и ставлю лайки, очень интересно
@путешественник-р8р3 жыл бұрын
Здравствуйте! Вам лайк!
@пусиджуси-х9э3 жыл бұрын
Спасибо, всегда думал как сцепляються поезда. Очень хочу стать машинистом, но я из Минска(
@PROMETRO3 жыл бұрын
Привет Минску !
@Xompuss3 жыл бұрын
А что мешает?)
@kamazpro3 жыл бұрын
В Минске тоже есть метро и там можно устроиться)
@МихаилХлопин3 жыл бұрын
Там номерные и штадлер-автовождение
@ТЧМТ.Ларионов3 жыл бұрын
@@МихаилХлопин ну идите на Номера и Штадлера, в чём проблема?)
@sibirskaja_koshka2 жыл бұрын
Чувствуется, что это учебное видео для тех, кто в теме. Как человек далёкий от этой "кухни" сижу и ловлю себя на мысли, что ясно, что ничего не ясно )) но все равно ужасно интересно!