Здравствуйте.Я думаю Вы всё правильно сделали,просто на холостом ходу,очень слабая циркуляция антифриза и в доказательство этого,есть быстрый набор температуры при движении авто.И как Вы заметили,раньше такого не было,это к тому,что двигатель тоже греет антифриз,но раньше так быстро температура антифриза не росла.Вывод очевиден,если есть место под капотом,то нужно удлинить шланг,тот,что идёт из головки блока,на отопитель салона и в разрез,между головой и отопителем,поставить "Газелевскую" электропомпу и подогреватель,который Вы сделали.И тогда утром,когда запустите двигатель,включите свечи подогревателя и электропомпу одновременно.Фары и лишние потребители электроэнергии не включайте,пока прогреваете,чтоб не нагружать генератор и аккумулятор.Включите всё,что нужно,перед началом движения.
@СергейГез-л8я11 ай бұрын
Схема рабочия только надо 4 свечи и всё гут. Видос класс. Я поставил на Мазду 4 свечки двигатель дизель 2.2литра всё супер
@ВгостяхуВИТАЛИЧА11 ай бұрын
Спасибо 🤗
@dainiusdainiauskas62902 күн бұрын
Все правильно сделал. На Рено так оригинальные стоят. Только что 3 и 4 свечи.
@breakingbed2384Ай бұрын
Думаю подключил правильно, АУДИ 80 1.9ТДИ 95г стоит такая система по оригиналу , на патрубке вход в печку ! , развоздушка рядом на выходе , еще важно чтобы после такой работы печка была развоздушина.. И вкручены такие свечи как у Вас только BERU
@АлександрКовганко-ж5ф10 ай бұрын
В данном случае самый выгодный вариант это добротная картонка перед радиатором.дешево,сердито,эфектно😊,главное про щелку не забудь,а то упаритесь сударь😅
@AlexAlex-pm1jt10 ай бұрын
Все ты правильно поставил. Тебе или печку потише включать, на елиничку. Чтоб тепло до двс доходило. Или как уже писали , ставить доп электрическую помпу.
@RUSSKIYTEHNIK10 ай бұрын
Приветствую, это будет работать, только есть нюансы, труба слишком широкая, с профилем получше было бы, и конечно же перед подогревателем надо поставить доп помпу отопителя, установить второй акб, и собрать схему с квартирными автоматами, в результате у вас будет самый настоящий предпусковой подогреватель работающий от второго акуммулятора, который гоняет антифриз по малому кругу, разогрел антивриз стоя у дома, переключился автоматами на первый акб и запустил двигатель, в дороге переключился на второй акб прям на ходу и его подзаряжаеш на завтра, я думаю за 30-40 минут такой подогреватель сделает двигатель теплее, и запуск будет легким, свечи накала работают от 11 вольт и эта система имеет право быть, надо только заморочится!
@ПавелКаширский-д3х Жыл бұрын
Отличный видос, полезный👍
@Yuriy-sc3yu27 күн бұрын
Только не "подогреватель", а "догреватель". Другое дело "предпусковой ПОДОГРЕВАТЕЛЬ".
@Yuriy-sc3yu27 күн бұрын
По какой-то причине у тебя получается местный нагрев. Ближе к печке. Возможно что-то с помпой. Поставь циркуляционный насосик в разрез системы. Хуже не будет. А помпу проверь.
@АлександрКныш-ь1ч9 ай бұрын
Как на данный момент? Помогает ?,или всё таки неочень? Слишком много нюансов на самом деле. Но лично я думаю что 2 свечи это ниочём. 3-4 это уже что то. Но! Гена может сказать привет, плюс акб нормально не будет заряжаться. Так что тут палка о двух концах.... Тоже себе прикупил заводскую такую приблуду,только на 4 свечи. Эх, думаю сейчас поставлю... но когда увидел потребление каждой свечи по 20 ампер!.... тут я немного приуныл. Гена на 100 ампер, акб 100 . А нагрузка будет 80?!! Понимаю,что можно и две или три свечи только подключить, но считаю что эффективность будет так себе. Вот и хочу у вас спросить - помогают всего две свечи?, или это "что мёртвому припарка?"
@ВгостяхуВИТАЛИЧА9 ай бұрын
2х мало. У меня акб 70ка. Гена не знаю. При включении свечей заряд не падает. Лучше штатного ни чего нет.
@владимирильин-с1ш19 күн бұрын
Хендай санта фе 1 поколения дизель 2 линтра, такая приблуда штатно стоит из 3 свечей, стоит на выходе из печки
@ДимаТитов-м2э Жыл бұрын
Класс. Главное попытка
@АнатолийМихнюк-щ6ъ11 ай бұрын
Чтобы не портился подогреватель, надо отключить автоматическое включение и сделать принудительное включение. Дополнительный насос отопителя желателен. Можно будет прогревать двигатель перед стартом.
@СашаДеревинский10 ай бұрын
Хрень.Теми свечами прогрев до запуска разве что от хорошего зарядно-пускового.Штатная батарейка не вывезет.Там где оно с завода стоит то включается только при напряжении бортсети 13.5 Вольт и выше(генератор даёт заряд)
@breakingbed2384Ай бұрын
АКБ явно не скажет "спасибо" за такой прогрев в мороз!) перед запуском..
@nikitavolkov482211 ай бұрын
Здравствуйте. Шкода октавия а5 2.0 140 дизель, чтобы стрелка начала подниматься нужно прогревать по 40 минут, думал на термостат, но в сервисе сказали, что с ним всё хорошо. Почитав на форумах, пришёл к выводу, что нужно удалить егр и прошивку, а раз уж такая гулянка, то заодно и сажевый. Раза в 2 быстрее будет прогреваться, так говорят. На все эти действия сейчас нужно отложить около 30к, пока что жалко 😂
@ВгостяхуВИТАЛИЧА11 ай бұрын
Здравствуйте. После отключения ЕГР, прогрев будет ещё дольше. Так как выхлопные газы будут уходить сразу в трубу. Данный клапан половину выхлопных газов пускает обратно в двигатель, соответственно они тёплые и двигатель греется быстрее. Это сделанно для экологии. У МЕНЯ ВСЕ ВЫРЕЗАНО, ПРОШИТО И ИТКЛЮЧЕНО. ГРЕТСЯ СТАЛ ДОЛЬШЕ.
@СашаДеревинский10 ай бұрын
Думаю нет.ЕГР и сажевый это допы которые в принципе не нужны но на длительный прогрев они влиять особо не будут.У тебя на машине может быть штатный догреватель ож потому что имнно ВАГовские есть в продаже.А как проверяли термостат?
@СашаДеревинский10 ай бұрын
@@ВгостяхуВИТАЛИЧА вы ошибаетесь.ЕГР как раз и снижает температуру газов в выхлопе потому что замещает кислород.И работа ЕГР это кроме "выхлоп идёт в цилиндры" ещё и пол страницы химических формул происходящих при этом процессов внутри цилиндров в момент сгорания и даже выделение в отработаных газах серной кислоты.И один из основных критериев для нормальной работы ЕГР это температура.По этому и есть штатные догреватели ОЖ которые помогают догревать ОЖ при запуске и поддерживать температуру дальше в нужном для работы ЕГР интервале автоматически.Те кто думают что эти догреватели сугубо для печки и комфорта не углубляются в то что эти догреватели ставят только на дизелях хотя цена вопроса такая что поставить её и на бензинку нефик делать но не ставят.
@breakingbed2384Ай бұрын
@@ВгостяхуВИТАЛИЧАУ меня на 1.9 тди также всё удалено но не прошивалось такая специфика двигателя 1Z , Так вот на холостом плохо прогревается но как только начинаешь движение ! , сразу как надо..)
@breakingbed2384Ай бұрын
@@СашаДеревинскийНо все таки он у VAG на входе в печку в салона .!?
@ПавелБоков-ю2с Жыл бұрын
Термостат может хреновый. На радиатор основной верхний патрубок сильно греется до выхода на рабочуюю температуру?
@ВгостяхуВИТАЛИЧА Жыл бұрын
Привет. Всё менялось, всё норм. Товарищ купил такую машину и обе машины греются один в один. Это видимо специфика данного мотора.
@nonferrousru3 жыл бұрын
Ты нагрузил дизель генератором, который нагружен свечами накала, тепло с которых сдувается в салон. В салоне стало теплее, т. к. мощность свечей накала сдувается печкой в салон. Дизель чуть лучше греется, так как у него снизился КПД на отношение мощности свечей накала к мощности дизеля. Вообще, ставят три свечи накала в такую грелку, например на Opel Vivaro. Но на твоей надо обратить внимание на ремень генератора и мощность генератора, чтобы и мощности хватало и ремень не проскальзывал. Ну и физику в школе всетаки не курить, а учить надо было, а то ты такие открытия делаешь, которые всем уже давно известны и часто применяются
@ВгостяхуВИТАЛИЧА3 жыл бұрын
1.Всё что Вы написали, я сказал в видео. Спасибо, что посмотрели внимательно. 2. Новых, физических открытий ни каких не далал, и не заявлял об этом. Просто проверил работу данной системы. 3. Спасибо за просмотр.
@РондаревОлег10 ай бұрын
@@ВгостяхуВИТАЛИЧАЗДРАСТВУЙТЕ А ГЕНЕРАТОР ШТАТНЫЙ НА СКОЛЬКО АМПЕР СТОИТ ЧТО СВЕЧКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТАЩИТ
@ВгостяхуВИТАЛИЧА10 ай бұрын
@user-ks3pi1rs7t даже врать не буду. Не знаю. Штатный.
@АлексейШиенков-щ8е8 күн бұрын
Надо доп помпу поставить и будет все гуд.
@СегрейВысоцкий Жыл бұрын
хаха точно такая же у меня машина ) и точно такая же проблема причина в особенности мотора не греется **** тоже буду такое мастерить не с кенго есть штатный подогреватель буду его мудрить
@ВгостяхуВИТАЛИЧА Жыл бұрын
Да! Это специфика этого мотора👋
@АлексейДарнобид10 ай бұрын
На фордах есть заводские и варить не надо алюминиевые
@ВгостяхуВИТАЛИЧА10 ай бұрын
Верно. Но когда он сломан, а его ремонт стоит космос, то все способы хороши.
@bobbabaev65062 жыл бұрын
Есть свечи 7ми вольтовые 4шт ставишь и все работает! Много где на ВАГе стоит такая схема!
@@bobbabaev6506 Спасибо Большое.Это Вы эти свечи имели ввиду, как 7ми Вольтовые?Подключать нужно 4ре свечи?Только как подключить,последовательно по две ведь не получится,замкнет на массу, тогда как?14,4В,нельзя же подать на 5ти Вольтовую свечу.
@АлександрСмирнов-ц6з10 ай бұрын
@@ЯрославБабакалов Здравствуйте. В СССР производились ёлочные герлянды с лампочками на 13,5 вольт и включались в розетку на 220 вольт. Физика раздел электротехника последовательное подключения резисторов. Лампу накаливания как свечу накала можно рассмотреть как резистор (нагрузка).
@НафисСабиров9 ай бұрын
Молодец, всё у тебя получится,а лучше купи новый авто
@ВгостяхуВИТАЛИЧА9 ай бұрын
Номер карты скинуть? А то не хватает, примерно 2 млн на новый😊
@РондаревОлег10 ай бұрын
ЕСЛИ КТО-ТО ГОВОРИТ ЧТО У КОГОТО ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕВАЕТЬСЯ БЫСТРЕЙ ДАНОЙ МАШИНЫ ТО ЭТО ПЕЧАЛЬ, ПРОГАРЕТАЯ ПРАКЛАДКА ЕЗДА ТАКАЯ НЕНАДОЛГА
@AN-jf5xy2 жыл бұрын
🤝ты походу точно гуманитарий или физику в школе прогуливал, схему которую тебе собрал родственник из программы СОШ
@ВгостяхуВИТАЛИЧА2 жыл бұрын
Для меня, когда необходимо соединить больше 3х проводов, ЭТО УЖЕ ПРОБЛЕМА. И Я ЭТООО НЕ СКРЫВАЮ🤣🤗
@AN-jf5xy2 жыл бұрын
@@ВгостяхуВИТАЛИЧА каждому своё, за то в чем нибудь другом с тобой лучше не бодаться😂👍
@ВгостяхуВИТАЛИЧА2 жыл бұрын
@@AN-jf5xy спасибо 🤭🤝
@ИванСойма-ы1р Жыл бұрын
Помогите Делитанту, как собрать такую проводку?
@ИванСойма-ы1р Жыл бұрын
Помогите дилетанту собрать проводку такую!!!!
@BENDER125310 ай бұрын
Бгг))) Зумеры открыли электроподогрев ОЖ ) Конечно же, что такая приблуда ШТАТНО ставится на реношные и не только дизеля со времен царя гороха, они не знали..
@definestate82213 жыл бұрын
Топ
@СаняЛ-ы1ы Жыл бұрын
На Шкоде Октавия дизель 1.9 стояли штатно 3 свечи. Машина прогревались в мороз, в салоне был Ташкент через полчаса
@vladimirrambov729010 ай бұрын
У тебя с движком какой то бардак, у меня дизель за 15 минут до 60-ти прогревается, а когда начинаю ехать то до 80-ти через пять минут, при такой же температуре 5 градусов за бортом.