С шариком хорошая идея. Вот только если какой либо клапан будет в прогаре, то давление не будет и врятли шарик наверное не надуется.
@ЭдуардС-р9р2 жыл бұрын
Чтобы постоянно не домкратить машину, один раз поднимаешь, снимаешь колесо и фиксируешь отвёрткой через суппорт.проворачиваешь за шпильки монтировкой.
@Котвсметане-п6ч2 жыл бұрын
Спасибо за Ваши труды! Альтернатива тому, что Вы рассмотрели- прибор АПЦ 2.
@vst26772 жыл бұрын
Наглядно!👍
@СергейИннокентьевичРодиков2 жыл бұрын
Отличный урок!Спасибо...! Очень подробно..тоже не пользуюсь
@andreyperov9982 жыл бұрын
Отлично для опыта.Здравия и добра.
@Мойгосподин-с5в2 жыл бұрын
Берётся обычная подкачка шин На входящем штуцере ставится жиклер на выходе шланг с переходником в цилиндр На компрессоре в редукторе накручивается необходимое давление (манометры проверены ) И тестэр готов Одна проблема что жиклер не является универсальным для всех двигателей И при разных настройках давлений воздуха и обьемах цилиндров соотношение утечек сильно разное Короче средство не универсальное и необходимо нарабатывать статистику и таблицу для разных двигателей Так как степень утечки задается жиклером
@Immo_Off2 жыл бұрын
полезно. спасибо
@xlopotnet Жыл бұрын
Кран надо ставить после второго манометра и все замеры производить одним манометром, вторым после дроссельной шайбы. Разница давления с открытым и закрытым краном будет более точная без поправок на погрешность и не надо делать юстировку.
@ВладимирСл-н9р2 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейИльин-т2о2 жыл бұрын
Добрый день! Вопрос такой. Авто ваз 2110 1.6 8кл мозги М73 2006г смущает фактор высотной коррекции 0.95-0.98 авто не едет, делаешь сброс с инициализацией фактор становится 1.0 и авто не узнать, стает резвой. В чем причина может быть? Помогите пожалуйста
@СанСаныч-ж3б2 жыл бұрын
Проверь проводку ДК.
@АндрейИльин-т2о2 жыл бұрын
@@СанСаныч-ж3б проводка в норме
@ЕвгенийГлаватских-ю2й4 ай бұрын
Извиняюсь. Вопрос дилетанта. А зачем этот прибор, если есть компрессометр?
@REGION26RUS264 ай бұрын
@@ЕвгенийГлаватских-ю2й Компрессометр лишь измеряет величину компрессии, а пневмотестер, определяет почему её нет.